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商品運輸合同通用15篇
隨著法律知識的普及，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編整理的商品運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
商品運輸合同1
甲方： (以下簡稱甲方) 乙方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運輸土石方協(xié)議：
一、工程名稱：
二、承包內(nèi)容：混凝土運輸項目 三、承包車牌號：
四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。 五、運輸單價： (以上運輸單價均不含稅人民幣單價)。
六、付款方式：
1、乙方進場后，無預(yù)付款，待每月30日驗工計價后，支付運輸量的100%，次月10日內(nèi)付清所有款項。
2、運輸費支付方式：以項目部驗工計價后撥款為準，如項目部未能按時撥放工程進度款時，甲方將對乙方支付運輸費時間順延至甲方撥放工程進度款后。
七、雙方責(zé)任：
1、因車輛及司機手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任，后果乙方自負。
2、乙方保證進場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達到90%以上(無法抗拒因素除外)，乙方車輛進場后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)試和一切車輛運輸安排。
3、任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當事人負責(zé)與甲方無關(guān)。
4、乙方保證完成任務(wù)，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。
5、在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
八、違約責(zé)任
1、甲方不能收集乙方手下車輛運輸卡，單方面付款給司機或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算運輸費，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負責(zé)。乙方結(jié)款員結(jié)款后應(yīng)保證必須按時支付車輛運輸費用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負責(zé)。
2、乙方中途不得以提高運輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設(shè)備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，及跳槽運輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失由乙方全部承擔(dān)，同時甲方有權(quán)終止合同。
3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人 每日向甲方上報工作進度和按規(guī)定時間上交運輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益，甲方將給予違規(guī)者以一罰十的'經(jīng)濟處罰并付還給受損的一方。
4、乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)賠償。
5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
九、其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，雙應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商無果則由當?shù)刂俨脵C關(guān)仲裁。
2、本協(xié)議書未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇有自然災(zāi)害，政府有關(guān)部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責(zé)任。
十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
商品運輸合同2
買方(甲方):
賣方(乙方):
工程名稱:
工程地點:
第一條總則
1.1依據(jù)((中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同。
1.2甲乙雙方在履行本合同過程中，因本合同所涉及的工程使用混凝土的強度等級、部位不同而訂立的合同，以及因價格、運輸方式、供貨時間、結(jié)算方式、付款時間等內(nèi)容發(fā)生變化而簽訂的合同均為本合同的補充合同，補充合同與本合同為同一合同且具有同等法律效力。
1.3在本合同履行過程中，如甲方需要乙方供應(yīng)的混凝土或需要乙方提供的服務(wù)事項超出合同約定的范圍，雙方應(yīng)簽訂補充合同或另行簽訂其他合同;如未簽訂補充合同也未簽訂其他合同，但甲方接受了貨物或者服務(wù)，則視為甲方是依據(jù)本合同接受的貨物或者服務(wù)，必須按照本合同的約定支付相應(yīng)的款項。本合同時價格有約定的，按本合同約定，沒有約定的按市場通常標準計算。
1.4本合同的組成部分除本合同條款外還包括
(1 ) 1 .2條的補充合同;
(2)雙方在合同及行過程中的往來電子郵件及傳真文件;
第二條甲方施工的工程以及使用
混凝土的概況
2.1工程名稱:
2.2工程所在地(即本合同履行地________市_____區(qū)______
2.3計劃用混凝土數(shù)量: ______立方米
2.4計劃由乙方供應(yīng)混凝土的部位:整體( ) 部分( )
詳細部位見合同附件
第三條混凝土的有關(guān)質(zhì)量技術(shù)要求、強度等級、單價、計劃數(shù)量、計劃供貨時間、澆注部位、澆注方式等內(nèi)容
3.1混凝土的質(zhì)量標準應(yīng)符合國標50204—20xx《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》、國標14902-20xx《預(yù)拌混凝土》的規(guī)定。
3.2混凝土的有關(guān)參數(shù)要求、混凝土的強度等級、每種強度等級的混凝土的計劃供貨數(shù)量、質(zhì)量技術(shù)要求、結(jié)算單價、澆注方式、計劃供應(yīng)時間等具體事項見合同附件。合同附件與本合同有同等法律效力。
第四條供貨時間
4.1因商品混凝土所具有的產(chǎn)品特性，所以，乙方要根據(jù)甲方的電話或傳真通知確定的供貨時間安排生產(chǎn)。
4.2合同附件約定的供貨時間為計劃供貨時間，本合同履行過程中，甲方根據(jù)工程進度情況，確定具體的供貨時間后及時通知乙方。
4.3甲方最遲應(yīng)在使用混凝土的前24小時以電話或傳真方式通知乙方，給乙方必要的準備時間。如需大方童連續(xù)性澆注混凝土，應(yīng)提前三天以電話或傳真方式通知乙方。
4.4甲方每次要求供貨時均應(yīng)提供詳細的泥凝土強度等級、準確數(shù)量、具體澆注部位及相應(yīng)的技術(shù)質(zhì)量要求。
4.5如甲方對乙方供貨時間有異議，應(yīng)當立即以書面方式正式通知乙方，并經(jīng)甲乙雙方以書面方式共同確認，否則，視為乙方供貨時間符合合同約定。
第五條混凝土的交付及所有權(quán)轉(zhuǎn)移
5.1混凝土的交貨地點為甲方施工的.工程所在地，即施工現(xiàn)場。
5.2乙方負責(zé)送貨的，自運送到甲方的施工現(xiàn)場或甲方所指定的其他地點時起，泥凝土的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給甲方。
5.3混凝土毀損、滅失等風(fēng)險在混凝土所有權(quán)轉(zhuǎn)移之前由乙方承擔(dān)，在泥凝土所有權(quán)轉(zhuǎn)移之后由甲方承擔(dān)。
第六條供貨數(shù)量、質(zhì)量的驗收及確認
6.1甲方必須派專人在施工現(xiàn)場負責(zé)對乙方所供應(yīng)的商品混凝土及時驗收簽字，并及時澆注。
6.2甲方應(yīng)當向乙方提供負責(zé)現(xiàn)場簽字驗收人員的授權(quán)書以及有該現(xiàn)場收貨人本人簽字的身份證復(fù)印件等相關(guān)資料;如甲方未向乙方提交此類資料、提交的此類資料有瑕疵或提交此類資料后施工現(xiàn)場更換收貨人，則以施工現(xiàn)場實際簽收人員的簽收為準。
6.3以甲方在施工現(xiàn)場的收貨人員簽字的供貨單作為實際確認供貨時間、強度等級、數(shù)量的依據(jù)。
6.4甲方如發(fā)現(xiàn)乙方所供應(yīng)的混凝土不符合合同約定，有數(shù)量、質(zhì)量異議，應(yīng)在每次供貨后24小時之內(nèi)以書面形式及時通知乙方，經(jīng)雙方到現(xiàn)場核實并以書面方式確認后共同商定處理措施。
6.5如果甲方在施工現(xiàn)場設(shè)有攪拌機，則甲方應(yīng)事先將自己攪拌混凝土澆注的部位及數(shù)量、強度等級及澆注日期等資料提交乙方，如甲方未向乙方提交上述資料，則該合同所涉及的工程如出現(xiàn)混凝土質(zhì)量問題，乙方不負任何責(zé)任;出現(xiàn)數(shù)量爭議問題，以甲方簽收的供貨單記載的數(shù)量為準。
6.6如本合同所涉及的工程中有兩家或兩家以上混凝土廠家供貨，則甲方應(yīng)當在簽訂合同時以書面形式將各混凝土廠家供貨的施工部位予以明確。否則，出現(xiàn)數(shù)量爭議，以甲方簽收的供貨單為確認乙方供貨量的依據(jù);出現(xiàn)質(zhì)量等爭議，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
6.7甲乙雙方均應(yīng)按相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求對混凝土進行抽樣檢測，及時提取試塊并進行標準養(yǎng)護。在《28天強度試驗報告》作出后，任何一方認為混凝土有質(zhì)量問題，均應(yīng)立即書面通知對方，并經(jīng)雙方書面確認后及時解決，否則即認定為乙方供貨符合合同約定的質(zhì)量標準。
6.8如果甲方認為乙方供應(yīng)的混凝土有質(zhì)量問題需要停工，首先應(yīng)有設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位、質(zhì)檢部門的書面意見，同時甲方必須在停工之前書面通知乙方，并經(jīng)甲乙雙方書面確認。
第七條甲方的權(quán)利和義務(wù)
7.1負責(zé)乙方運輸車輛、施工機械的現(xiàn)場指揮，負責(zé)提供安全的工作環(huán)境及便利的條件，并保證施工現(xiàn)場運輸車輛、施工機械及人員的安全。
7.2負責(zé)提供現(xiàn)場所需的交通、供水、供電、照明等必要的條件;因混凝土運愉、攪拌、泵送、澆注等原因造成的施工現(xiàn)場及周邊的擾民問題，由甲方負責(zé)解決，費用由甲方承擔(dān)。
7.3運送到工地的泥凝土由甲方及時簽字驗收并及時按合同及要貨通知約定的澆注部位指揮澆注。
7.4對運送到工地的混凝土按相應(yīng)的規(guī)范進行施工操作，施工操作中不得在混凝土中加水或添加其他材料，如不按相應(yīng)的規(guī)范進行操作，或自行添加材料，出現(xiàn)任何質(zhì)童問題，由甲方負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
7.5如因甲方?jīng)]有合理地安排混凝土的澆注時間及供貨數(shù)量，以及未及時驗收或未按規(guī)范操作，由此造成混凝土粘罐、報廢的損失，以及由此給乙方造成的其他損失(包括但不僅限于:泥凝土款、運費、泵送費、人工費、修理費、臺班費等費用)由甲方承擔(dān)。
7.6如甲方要求按圖紙結(jié)算，甲方應(yīng)向乙方提交一套全部工程圖紙或圖紙復(fù)印件或其他能夠證明混凝土用量的資料;如在施工過程中因設(shè)計變更或圖紙變更導(dǎo)致泥凝土用童變化，甲方應(yīng)及時將變更后的上迷資料提交乙方。
7.7甲方應(yīng)當按約定時間結(jié)算、付款，保證乙方生產(chǎn)的正常進行。
7.8如乙方供貨不符合合同約定的質(zhì)量標準，則甲方有權(quán)解除合同。
第八條乙方的權(quán)利和義務(wù)
8.1及時按照甲方的供貨計劃供應(yīng)符合約定的混凝土。
8.2負責(zé)辦理運送混凝土所需的運輸證件。
8.3乙方在運送泥凝土的過程中，要遵守北京市有關(guān)道路交通、環(huán)保衛(wèi)生等方面的規(guī)定，承擔(dān)因違反上述有關(guān)規(guī)定造成的一切責(zé)任和經(jīng)濟損失。
8.4乙方人員進入甲方的施工現(xiàn)場后，應(yīng)服從甲方合理的調(diào)配，并積極配合現(xiàn)場施工。
8.5向甲方提供應(yīng)由乙方出具的商品混凝土技術(shù)資料。
8.6如甲方未按約定時間辦理結(jié)算或付費，任何一期結(jié)算或付費拖延_個月以上，則乙方有權(quán)選擇繼續(xù)及行合同或解除合同。
8.7如甲方施工的工程出現(xiàn)連續(xù)停工或停止要貨_個月以上，乙方有權(quán)選擇繼續(xù)履行合同或解除合同。
第九條 結(jié)算
9.1雙方約定結(jié)算方式為:
9.2自供貨之日起，雙方應(yīng)當于每月月底對當月供貨量進行一次結(jié)算。甲方的項目經(jīng)理、材料員，或者甲方工地的其他管理人員在結(jié)算單上簽字均為有效。
9.3在按圖紙結(jié)算的情況下，流凝土的結(jié)算數(shù)責(zé)應(yīng)當在按照圖紙結(jié)算童的基拙上再另行增加百分之_的系數(shù)，作為對損耗的補償。甲方施工現(xiàn)場收貨人員簽字的供貨單仍然作為確認供貨時間、供貨部位、級度等級、質(zhì)全的依據(jù);同時， 也作為認定供貨數(shù)童的參考依據(jù)。
9.4甲方不按時與乙方進行結(jié)算，或不在結(jié)算單上簽字，拖延_個月以上的，則當月的供應(yīng)量以甲方現(xiàn)場收貨人員簽字的供貨單上記載的方量為結(jié)算依據(jù)。
9.5混凝土方全如按圖紙進行結(jié)算，則塔吊基礎(chǔ)、室外路面等圖紙范圍以外使用混凝土的部分，以及合同約定的供貨范圍以外實際供應(yīng)的混凝土部分，均按供貨單結(jié)算。
9.6本合同的結(jié)算時間及數(shù)額不受甲方與建設(shè)單位之間施工合同結(jié)算的時間及數(shù)額的約束。
第十條付欺方式、期限
10.1乙方開始供貨后，甲方應(yīng)于每月5號前支付上月供貨貨款數(shù)額百分之___的貨款(如未做結(jié)算，暫按供貨單計算)
10.2每月供貨的剩余貨款應(yīng)在供貨當月起___個月內(nèi)付清。
第十一條違約責(zé)任
11.1本合同生效后，雙方均應(yīng)當按照合同約定全面履行自己的義務(wù)，不得擅自變更或解除合同。
11.2乙方未按約定履行合同義務(wù)，給甲方造成損失的應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
11.3甲方未按約定時間付款，應(yīng)當按中國人民銀行關(guān)于逾期付款的規(guī)定承擔(dān)逾期付款的違約責(zé)任。
第十二條爭議解決
12.1發(fā)生爭議時雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，由本合同履行地(即甲方施工的工程所在地)法院管轄。
12.2本爭議解決條欲獨立于主合同存在，主合同無效、解除或終止，本爭議解決條款仍然有效。
第十三.聯(lián)系方式
13.1本合同簽訂后，在履行合同過程中以及因本合同有關(guān)事宜而需要聯(lián)絡(luò)時，以簽訂本合同時雙方在簽字蓋章處確定的地址、郵編、電話、傳真等進行通信、電話、傳真方式聯(lián)絡(luò)。
13.2如在本合同履行過程中任何一方的聯(lián)系方式發(fā)生變更應(yīng)立即將變更后的聯(lián)系方式告知對方。
第十四條其他約定
第十五條附則
15.1本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效。
15.2本合同一式六份，雙方各執(zhí)三份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
商品運輸合同3
買方（甲方）：
賣方（乙方）：
工程名稱：
工程地點：
第一條總則
1。1依據(jù)（（中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同。
1。2甲乙雙方在履行本合同過程中，因本合同所涉及的工程使用混凝土的強度等級、部位不同而訂立的合同，以及因價格、運輸方式、供貨時間、結(jié)算方式、付款時間等內(nèi)容發(fā)生變化而簽訂的合同均為本合同的補充合同，補充合同與本合同為同一合同且具有同等法律效力。
1。3在本合同履行過程中，如甲方需要乙方供應(yīng)的混凝土或需要乙方提供的服務(wù)事項超出合同約定的范圍，雙方應(yīng)簽訂補充合同或另行簽訂其他合同；如未簽訂補充合同也未簽訂其他合同，但甲方接受了貨物或者服務(wù)，則視為甲方是依據(jù)本合同接受的貨物或者服務(wù)，必須按照本合同的約定支付相應(yīng)的款項。本合同時價格有約定的，按本合同約定，沒有約定的按市場通常標準計算。
1。4本合同的組成部分除本合同條款外還包括
（1 ） 1 。2條的補充合同；
�。�2）雙方在合同及行過程中的往來電子郵件及傳真文件；
第二條甲方施工的工程以及使用
混凝土的概況
2。1工程名稱：
2。2工程所在地（即本合同履行地________市_____區(qū)______
2。3計劃用混凝土數(shù)量： ______立方米
2。4計劃由乙方供應(yīng)混凝土的部位：整體（ ） 部分（ ）
詳細部位見合同附件
第三條混凝土的有關(guān)質(zhì)量技術(shù)要求、強度等級、單價、計劃數(shù)量、計劃供貨時間、澆注部位、澆注方式等內(nèi)容
3。1混凝土的質(zhì)量標準應(yīng)符合國標50204—20_《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》、國標14902—20_《預(yù)拌混凝土》的規(guī)定。
3。2混凝土的有關(guān)參數(shù)要求、混凝土的強度等級、每種強度等級的混凝土的計劃供貨數(shù)量、質(zhì)量技術(shù)要求、結(jié)算單價、澆注方式、計劃供應(yīng)時間等具體事項見合同附件。合同附件與本合同有同等法律效力。
第四條供貨時間
4。1因商品混凝土所具有的產(chǎn)品特性，所以，乙方要根據(jù)甲方的電話或傳真通知確定的供貨時間安排生產(chǎn)。
4。2合同附件約定的.供貨時間為計劃供貨時間，本合同履行過程中，甲方根據(jù)工程進度情況，確定具體的供貨時間后及時通知乙方。
4。3甲方最遲應(yīng)在使用混凝土的前24小時以電話或傳真方式通知乙方，給乙方必要的準備時間。如需大方童連續(xù)性澆注混凝土，應(yīng)提前三天以電話或傳真方式通知乙方。
4。4甲方每次要求供貨時均應(yīng)提供詳細的泥凝土強度等級、準確數(shù)量、具體澆注部位及相應(yīng)的技術(shù)質(zhì)量要求。
4。5如甲方對乙方供貨時間有異議，應(yīng)當立即以書面方式正式通知乙方，并經(jīng)甲乙雙方以書面方式共同確認，否則，視為乙方供貨時間符合合同約定。
第五條混凝土的交付及所有權(quán)轉(zhuǎn)移
5。1混凝土的交貨地點為甲方施工的工程所在地，即施工現(xiàn)場。
5。2乙方負責(zé)送貨的，自運送到甲方的施工現(xiàn)場或甲方所指定的其他地點時起，泥凝土的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給甲方。
5。3混凝土毀損、滅失等風(fēng)險在混凝土所有權(quán)轉(zhuǎn)移之前由乙方承擔(dān)，在泥凝土所有權(quán)轉(zhuǎn)移之后由甲方承擔(dān)。
第六條供貨數(shù)量、質(zhì)量的驗收及確認
6。1甲方必須派專人在施工現(xiàn)場負責(zé)對乙方所供應(yīng)的商品混凝土及時驗收簽字，并及時澆注。
6。2甲方應(yīng)當向乙方提供負責(zé)現(xiàn)場簽字驗收人員的授權(quán)書以及有該現(xiàn)場收貨人本人簽字的身份證復(fù)印件等相關(guān)資料；如甲方未向乙方提交此類資料、提交的此類資料有瑕疵或提交此類資料后施工現(xiàn)場更換收貨人，則以施工現(xiàn)場實際簽收人員的簽收為準。
6。3以甲方在施工現(xiàn)場的收貨人員簽字的供貨單作為實際確認供貨時間、強度等級、數(shù)量的依據(jù)。
6。4甲方如發(fā)現(xiàn)乙方所供應(yīng)的混凝土不符合合同約定，有數(shù)量、質(zhì)量異議，應(yīng)在每次供貨后24小時之內(nèi)以書面形式及時通知乙方，經(jīng)雙方到現(xiàn)場核實并以書面方式確認后共同商定處理。
6。5如果甲方在施工現(xiàn)場設(shè)有攪拌機，則甲方應(yīng)事先將自己攪拌混凝土澆注的部位及數(shù)量、強度等級及澆注日期等資料提交乙方，如甲方未向乙方提交上述資料，則該合同所涉及的工程如出現(xiàn)混凝土質(zhì)量問題，乙方不負任何責(zé)任；出現(xiàn)數(shù)量爭議問題，以甲方簽收的供貨單記載的數(shù)量為準。
6。6如本合同所涉及的工程中有兩家或兩家以上混凝土廠家供貨，則甲方應(yīng)當在簽訂合同時以書面形式將各混凝土廠家供貨的施工部位予以明確。否則，出現(xiàn)數(shù)量爭議，以甲方簽收的供貨單為確認乙方供貨量的依據(jù)；出現(xiàn)質(zhì)量等爭議，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
6。7甲乙雙方均應(yīng)按相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求對混凝土進行抽樣檢測，及時提取試塊并進行標準養(yǎng)護。在《28天強度試驗》作出后，任何一方認為混凝土有質(zhì)量問題，均應(yīng)立即書面通知對方，并經(jīng)雙方書面確認后及時解決，否則即認定為乙方供貨符合合同約定的質(zhì)量標準。
6。8如果甲方認為乙方供應(yīng)的混凝土有質(zhì)量問題需要停工，首先應(yīng)有設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位、質(zhì)檢部門的書面意見，同時甲方必須在停工之前書面通知乙方，并經(jīng)甲乙雙方書面確認。
第七條甲方的權(quán)利和義務(wù)
7。1負責(zé)乙方運輸車輛、施工機械的現(xiàn)場指揮，負責(zé)提供安全的工作環(huán)境及便利的條件，并保證施工現(xiàn)場運輸車輛、施工機械及人員的安全。
7。2負責(zé)提供現(xiàn)場所需的交通、供水、供電、照明等必要的條件；因混凝土運愉、攪拌、泵送、澆注等原因造成的施工現(xiàn)場及周邊的擾民問題，由甲方負責(zé)解決，費用由甲方承擔(dān)。
7。3運送到工地的泥凝土由甲方及時簽字驗收并及時按合同及要貨通知約定的澆注部位指揮澆注。
7。4對運送到工地的混凝土按相應(yīng)的規(guī)范進行施工操作，施工操作中不得在混凝土中加水或添加其他材料，如不按相應(yīng)的規(guī)范進行操作，或自行添加材料，出現(xiàn)任何質(zhì)童問題，由甲方負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
7。5如因甲方?jīng)]有合理地安排混凝土的澆注時間及供貨數(shù)量，以及未及時驗收或未按規(guī)范操作，由此造成混凝土粘罐、報廢的損失，以及由此給乙方造成的其他損失（包括但不僅限于：泥凝土款、運費、泵送費、人工費、費、臺班費等費用）由甲方承擔(dān)。
7。6如甲方要求按圖紙結(jié)算，甲方應(yīng)向乙方提交一套全部工程圖紙或圖紙復(fù)印件或其他能夠證明混凝土用量的資料；如在施工過程中因設(shè)計變更或圖紙變更導(dǎo)致泥凝土用童變化，甲方應(yīng)及時將變更后的上迷資料提交乙方。
7。7甲方應(yīng)當按約定時間結(jié)算、付款，保證乙方生產(chǎn)的正常進行。
7。8如乙方供貨不符合合同約定的質(zhì)量標準，則甲方有權(quán)解除合同。
第八條乙方的權(quán)利和義務(wù)
8。1及時按照甲方的供貨計劃供應(yīng)符合約定的混凝土。
8。2負責(zé)辦理運送混凝土所需的運輸證件。
8。3乙方在運送泥凝土的過程中，要遵守北京市有關(guān)道路交通、環(huán)保衛(wèi)生等方面的規(guī)定，承擔(dān)因違反上述有關(guān)規(guī)定造成的一切責(zé)任和經(jīng)濟損失。
8。4乙方人員進入甲方的施工現(xiàn)場后，應(yīng)服從甲方合理的調(diào)配，并積極配合現(xiàn)場施工。
8。5向甲方提供應(yīng)由乙方出具的商品混凝土技術(shù)資料。
8。6如甲方未按約定時間辦理結(jié)算或付費，任何一期結(jié)算或付費拖延_個月以上，則乙方有權(quán)選擇繼續(xù)及行合同或解除合同。
8。7如甲方施工的工程出現(xiàn)連續(xù)停工或停止要貨_個月以上，乙方有權(quán)選擇繼續(xù)履行合同或解除合同。
第九條 結(jié)算
9。1雙方約定結(jié)算方式為：
9。2自供貨之日起，雙方應(yīng)當于每月月底對當月供貨量進行一次結(jié)算。甲方的項目經(jīng)理、材料員，或者甲方工地的其他管理人員在結(jié)算單上簽字均為有效。
9。3在按圖紙結(jié)算的情況下，流凝土的結(jié)算數(shù)責(zé)應(yīng)當在按照圖紙結(jié)算童的基拙上再另行增加百分之_的系數(shù)，作為對損耗的補償。甲方施工現(xiàn)場收貨人員簽字的供貨單仍然作為確認供貨時間、供貨部位、級度等級、質(zhì)全的依據(jù)；同時， 也作為認定供貨數(shù)童的參考依據(jù)。
9。4甲方不按時與乙方進行結(jié)算，或不在結(jié)算單上簽字，拖延_個月以上的，則當月的供應(yīng)量以甲方現(xiàn)場收貨人員簽字的供貨單上記載的方量為結(jié)算依據(jù)。
9。5混凝土方全如按圖紙進行結(jié)算，則塔吊基礎(chǔ)、室外路面等圖紙范圍以外使用混凝土的部分，以及合同約定的供貨范圍以外實際供應(yīng)的混凝土部分，均按供貨單結(jié)算。
9。6本合同的結(jié)算時間及數(shù)額不受甲方與建設(shè)單位之間施工合同結(jié)算的時間及數(shù)額的約束。
第十條付欺方式、期限
10。1乙方開始供貨后，甲方應(yīng)于每月5號前支付上月供貨貨款數(shù)額百分之___的貨款（如未做結(jié)算，暫按供貨單計算）
10。2每月供貨的剩余貨款應(yīng)在供貨當月起___個月內(nèi)付清。
第十一條違約責(zé)任
11。1本合同生效后，雙方均應(yīng)當按照合同約定全面履行自己的義務(wù)，不得擅自變更或解除合同。
11。2乙方未按約定履行合同義務(wù)，給甲方造成損失的應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
11。3甲方未按約定時間付款，應(yīng)當按中國人民銀行關(guān)于逾期付款的規(guī)定承擔(dān)逾期付款的違約責(zé)任。
第十二條爭議解決
12。1發(fā)生爭議時雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，由本合同履行地（即甲方施工的工程所在地）法院管轄。
12。2本爭議解決條欲獨立于主合同存在，主合同無效、解除或終止，本爭議解決條款仍然有效。
第十三。聯(lián)系方式
13。1本合同簽訂后，在履行合同過程中以及因本合同有關(guān)事宜而需要聯(lián)絡(luò)時，以簽訂本合同時雙方在簽字蓋章處確定的地址、郵編、電話、傳真等進行通信、電話、傳真方式聯(lián)絡(luò)。
13。2如在本合同履行過程中任何一方的聯(lián)系方式發(fā)生變更應(yīng)立即將變更后的聯(lián)系方式告知對方。
第十四條其他約定
第十五條附則
15。1本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效。
15。2本合同一式六份，雙方各執(zhí)三份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
商品運輸合同4
委托方(甲方)：____________物流有限公司
合同號：__________________
承運方(乙方)：____________有限公司
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī)，在平等自愿的原則下，為明確雙方關(guān)系，甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜，達成以下協(xié)議，甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。
1;甲方委托乙方運輸貨物，乙方在承運過程中對貨物丟失，短缺，損壞，雨淋，生銹等原因造成損失的，由乙方全部承擔(dān)賠償。
2;甲方委托乙方于20x年 月 日起，開始運輸如下地區(qū)的貨物(每次以實際交貨地點為準)始 發(fā) 地 目的地數(shù)量(噸) 運價(噸/元) 說 明
3;運費結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算，如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司，須具備國家認可運輸資格，并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的安全，乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方，乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償，甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失，不足部份甲方有權(quán)追索。
6;乙方必須按甲方約定的'時間路線將貨物安全送達目的地，由于自然災(zāi)害，交通事故造成貨物無法準時到達，乙方須書面形式及時通知甲方，由雙方協(xié)商解決，若未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成損失由乙方陪償，過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意，乙方將貨物運到非指定地點，造成卸錯貨的一經(jīng)核實，對其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日生效，有效期至20x年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10;合同生效后，承運方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托的一個工作日內(nèi)必須向甲方出具運輸車輛的車牌號，車型，司機姓名，駕駛證號及聯(lián)系方式等。
___________物流有限公司 _______________有限公司
委托方代表人(甲方)： 承運方代表人(乙方)：
商品運輸合同5
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商就 完成 30KM以內(nèi)范圍路面工程瀝青路面施工事宜，達成一致意見并制定本合同：
一、承包內(nèi)容：瀝青混凝土運輸，從涓橋三友瀝青站裝車，過磅，運輸至 站前區(qū)新車管所檢測中心場地上攤鋪機 ，攤鋪完成該車混合料，算該趟次運輸完成。至本工地瀝青攤鋪全部結(jié)束，算本合同任務(wù)完成。
二、工期： 年 月 日至 年 月 日。
三、運輸單價： 運距在30KM以內(nèi)統(tǒng)一價格，按0.55元/T〃KM 計價(其他工程項目在此運距內(nèi)可執(zhí)行同一單價)，燃油乙方自供。
四、結(jié)算及付款方式：
甲方憑乙方持有的瀝青站磅單并經(jīng)攤鋪現(xiàn)場甲方專人簽字后，每 萬噸結(jié)算一次，按60%支付運費，等本工程完工后再付20%，余額在一個月內(nèi)付清。
五、責(zé)任條款：
1、 甲方保證一旦與乙方簽定合同，便不再與他人洽談該項目運輸業(yè)務(wù)。
2、 乙方提供運輸?shù)能囕v必須是能上攤鋪機的專用車輛，否則甲方有權(quán)拒絕裝車。乙方承運期間，如有他人干擾運輸業(yè)務(wù)，乙方有責(zé)任主動出面協(xié)調(diào)解決，否則甲方可與第三方或多方簽定此項目運輸合同。
3、乙方車輛進場后必須全面服從甲方的調(diào)度和安排，保證完成任務(wù)，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。
4、 因車輛證件、手續(xù)不全、車輛性能差、違規(guī)操作等原因造成的'違章扣車、故障停車以及超載超限運輸或車輛行駛過程中發(fā)生的一切交通意外等，其一切行政、法律責(zé)任和經(jīng)濟損失，全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。而且乙方還必須賠償甲方瀝青混合料因冷卻報廢造成的經(jīng)濟損失(按600元/噸計價)。
5、 乙方車輛裝車出廠后，必須以最短的時間運至工地，中途不得停留就餐或停車從事與本次運輸無關(guān)的任何其他事宜，若到場料溫低于140℃造成廢料，按上述第4款執(zhí)行。
6、 乙方在合同期內(nèi)不得以任何理由消極怠工、罷工或采取其他方式要挾甲方提高運輸單價，以及阻撓甲方正常生產(chǎn)，如出現(xiàn)上述行為，視為乙方違約，除支付甲方伍萬元違約金外，還必須全部承擔(dān)甲方由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失，同時甲方有權(quán)終止合同。
7、 乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)賠償。
8、 合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，以一罰十，作為違約金賠付給對方。
六、其他事項
1、在本合同執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，屬合同已載明事項嚴格按合同執(zhí)行，屬本合同未盡事宜，雙方應(yīng)及時協(xié)商處理，簽定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。協(xié)商無果的，可向貴池區(qū)人民法院訴訟解決。
2、如遇有自然災(zāi)害，政府有關(guān)部門要求停工等原因不能實施本合同條款，雙方均不負任何責(zé)任。
七、本合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。自雙方簽訂之日起生效，本工程完工，帳結(jié)清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
商品運輸合同6
托運方：_____(以下簡稱甲方)
承運方：_____(以下簡稱乙方)
鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點，乙方有足夠運力承運甲方貨物，茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權(quán)利和義務(wù)并共同遵守之。
第一章運輸工具
一、運輸工具數(shù)量、質(zhì)量要求
甲方貨物交乙方運輸，乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸?shù)腳____________貨車，共計________部車輛，車號分別為______________________.乙方運輸工具就保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質(zhì)要求及貨物安全需求。若乙方運輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受損，乙方應(yīng)按貨物預(yù)達目標城市零售價的一倍賠償甲方損失。
二、運輸工具性質(zhì)要求
乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運輸工具。前述運輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責(zé)任。(不限于對甲方造成損害的賠償責(zé)任，均由乙方負責(zé)承擔(dān))
三、運輸工具合法性要求
乙方用于履行本合同的所有運輸工具必須證照齊全，符合營運要求，且需向甲方提供其明細及相關(guān)資料或復(fù)印件為本合同附件。相關(guān)資料包括行車執(zhí)照，營運證，司機身份證等;除上述資料外乙方有義務(wù)按甲方要求提供其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應(yīng)提前一日書面通知甲方并附相關(guān)資料，否則甲方有權(quán)要求乙方解釋或白日做提供其它運輸工具承運。
第二章承運
四、操作規(guī)范要求
1.甲方應(yīng)在使用運輸工具前由專人負責(zé)通知乙方以便乙方準備。乙方接到前述通知，必須派專人負責(zé)在甲方指定時間內(nèi)到甲方指定地點領(lǐng)取貨單并簽收確認接單時間，若非乙方指派專人領(lǐng)取，領(lǐng)取人必須持乙方出具書面證明方可領(lǐng)取。
2.乙方必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)到甲方指定地點憑甲方提供有效出貨單提取承運貨物。乙方提貨物時，應(yīng)憑甲方出貨單對交運貨物品種，數(shù)量，規(guī)格等進行清點，拒絕破損貨物裝上運輸工具。雙方確認無誤，后，在出貨單上簽上認后，乙方運輸工具方可離開倉庫。若簽認后發(fā)現(xiàn)有破損，丟失，缺少，一律由乙方自己負責(zé)，且需按該貨品市場零售價一倍賠償。
3.甲方有權(quán)對乙方要求一部運輸工具送多家客戶。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點。其它再次的運輸費用由甲方支付。
五、送貨安全性要求
1.乙方應(yīng)保證貨物運輸途中的安全，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損，丟失，乙方除承擔(dān)全責(zé)任外，需按市場零售價一倍賠償，且所發(fā)生的弄事，民事糾紛與甲方無關(guān)。
2.在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故，乙方應(yīng)在事故發(fā)生起半小時內(nèi)通知甲方，乙方亦采取補救措施，防止損失過大，乙方應(yīng)做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明。
3.乙方不行以任何理由扣留甲方運輸貨物，否則即為違約，甲方有權(quán)要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達之零售價一倍賠償甲方相應(yīng)之損失。乙方不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應(yīng)當承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
4.除特殊情況，如天災(zāi)，路壞，天氣造成貨物運輸?shù)⒄`，不予賠償。
六、送貨的及時性，準確性要求
1.乙方必須按甲方規(guī)定時間將貨物運至甲方指定地點，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須與甲方協(xié)商處理，可扣除當月運費10%作為處罰，扣罰余額在當月運費中扣除。
2.乙方在抵達目的地時，應(yīng)確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費憑證。(收貨憑證應(yīng)有收貨人簽字蓋章)，因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔(dān)。甲方應(yīng)明確貨物的交費地點及有權(quán)收貨人。
3.因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物，臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當次運費的20%作為違約金�？劭罱痤~在當月運費中扣除。
4.乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5.乙方需在甲方規(guī)定時間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結(jié)算運費，若乙方逾期交回或?qū){證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。
6.乙方必須遵守甲方之(運輸車輛管理規(guī)范)，前述管理規(guī)范為本合約之附件。
七、其它
1.乙方須與甲方客戶保持良好關(guān)系，維護甲方公司形象，不得發(fā)生各種影響甲方客情關(guān)系的事情。若因乙方發(fā)生不良影響，乙方承擔(dān)全部責(zé)任與損失，且甲方有權(quán)終止合同關(guān)系。
2.沒有甲方書面授權(quán)，乙方不得作為甲方代理人接受客戶退貨或同意其它要求，否則由此造成的'損失有乙方承擔(dān)。
第三章運費
八、甲方與乙方運費結(jié)算價款如附件或附約。
九、運費支付方式：月結(jié)(即甲方當月結(jié)算運費經(jīng)雙方確認運費無誤后次月的前二十天內(nèi)支付)
十、乙方履行本合同中違約或致甲方貨物損失者，乙方同意甲方在應(yīng)支付運費中扣減相應(yīng)違約金及賠償金，但乙方就違約及賠償事項有權(quán)提出異議。
十一、若遇政府性調(diào)整或市場發(fā)生重大變化，甲乙雙方可就運費進行協(xié)商并確定新運輸標準，由執(zhí)行之日作為本合同的變更。
十二、若雙方示就變更運費事宜達成一致，一方得書面通知對方一個月后解除本合同。當月內(nèi)乙方仍應(yīng)按原運輸計劃及原運費標準履行合同。
第四章違約及合同終止
十三、除本合同其他約定外，由于甲乙方任一方違約而致對方損失者，另一方有權(quán)要求違約方支付造成損失部分金額的10%作為違約金。
十四、如一方欲終止合同，必須給予另一方提前一月書面通知后終止本合同，甲方須在本合同終止后依合約條件注明時間結(jié)清乙方全部費用。
第五章效力及爭議解決事項
十五、本合同雙方簽署后即為成立，甲方交運貨物之日起本合同即生效力，雙方均應(yīng)履行各自義務(wù)。
十六、甲乙雙方因本合同成立，效力，履行，變更，終止產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商未能達成一致者，任何一方有權(quán)將爭議擔(dān)交法院解決。雙方同意以甲方所在地法院為第一審管轄法院。
十七、本合同有效期自合同生效之日起至年月日止。雙方在期屆滿后未就續(xù)約事宜達成一致，本合同則自動失效，但若雙方仍實際發(fā)生運輸交往者，視為均接受本合同約束，其約束力自然延展至該交易。
十八、在開始交易前，一方書面提出變更或重新簽署合同之要求，但另一方示在開始交易前答復(fù)，則交易后雙方產(chǎn)生之權(quán)利義務(wù)仍依原合同之約定。
十九、本合同生效后，甲、乙雙方確有必要對本合同進行補充、修改、處理合同糾紛等，則必須經(jīng)甲方另行書面授權(quán)，甲方不認可任何分支機構(gòu)或員工與乙方之間達成的任何協(xié)議或。
二十、雙方可簽署其他書面文件作為本合同之附件或附約。
二十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份為憑
甲方法定代表人：__________
乙方法定代表人：__________
_____年_____月_____日
商品運輸合同7
甲方： (以下簡稱：甲方)
乙方：****轎車托運有限公司 (以下簡稱：乙方)
甲方委托乙方承運下列貨物：
啟運地 到達地 車型 數(shù)量 價格
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)商品汽車承運事宜達成如下協(xié)議：
一.乙方應(yīng)確�！鞍踩蕰r、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人，并將隨車物品及有
關(guān)的資料一并交付。
二.交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經(jīng)辦人員應(yīng)需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單
簽字。交、驗 過程中經(jīng)雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應(yīng)在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責(zé)任。
乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車時應(yīng)依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的.收車人接車后應(yīng)在
承運交接單和送車單上簽字(蓋章)，并作為運費結(jié)算的依據(jù)。
交接驗收后，乙方承運責(zé)任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責(zé)任。
三.單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證
、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責(zé)任。
四.賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責(zé)賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品
汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書并簽字后，作為乙方賠償?shù)囊罁?jù)，非經(jīng)雙方確實的任何損失乙方
不負責(zé)賠償。
除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責(zé)任。
五.付款方式：
商品汽車在啟運地，完成交接裝車后，甲方向乙方以 方式，支付起運定金￥ 。商品汽車送到接車地點，經(jīng)收
車人簽收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。
逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責(zé)任。
六.待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù)：
□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無須發(fā)票)以快遞方式送達。
七.本協(xié)議經(jīng)雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)
議過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八.本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中，遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等因素導(dǎo)致未能履行協(xié)議
的責(zé)任方可以免除責(zé)任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：(簽字、蓋章) 乙方：(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：
日期： 日期：
商品運輸合同8
甲方：_______________
常住地址：________________________________________
乙方：_______________
常住地址：________________________________________
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_________公里之內(nèi)。
四、運輸價格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔(dān)。
3.負責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護工作及路政交警、城管、運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金。
�。ǘ┮曳截�(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內(nèi)可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為_____年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費用由乙方自行負責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工，并接受有關(guān)人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的.責(zé)任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費，一周后在運費中扣除。
結(jié)算方式為一周一結(jié)，每天收工后乙方把運輸單以及加油單交由甲方，甲方開具收據(jù)證明。每周星期一下午5點前結(jié)算前一星期的運費。第2周開始乙方從運費中扣出人民幣兩萬員作為誤工費合同保證金
十、甲方如繼續(xù)需車輛運輸?shù)脑挘谕鹊臈l件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險，雙方不承擔(dān)對方的工補償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
甲方：_____________________乙方：____________________
身份證號碼：_____________________身份證號碼：_____________________
聯(lián)系方式：_______________________聯(lián)系方式：_______________________
商品運輸合同9
甲方：（以下簡稱：甲方）
乙方：****轎車托運有限公司（以下簡稱：乙方）
甲方委托乙方承運下列貨物：
啟運地到達地車型數(shù)量價格
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)商品汽車承運事宜達成如下協(xié)議：
一．乙方應(yīng)確保“安全、準時、快捷”的將商品車按甲方（或指派的其他方）指定的接車交付與指定的接車人，并將隨車物品及有關(guān)的資料一并交付。
二．交接車：甲方向乙方交車時（甲方待運的商品汽車）雙方經(jīng)辦人員應(yīng)需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗過程中經(jīng)雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應(yīng)在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責(zé)任。
乙方向甲方（或指派的其他方）在運達地交車時應(yīng)依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經(jīng)已（或指派的其他方）指定的收車人接車后應(yīng)在承運交接單和送車單上簽字（蓋章），并作為運費結(jié)算的依據(jù)。
交接驗收后，乙方承運責(zé)任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責(zé)任。
三．單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責(zé)任。
四．賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責(zé)賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書并簽字后，作為乙方賠償?shù)囊罁?jù)，非經(jīng)雙方確實的任何損失乙方不負責(zé)賠償。
除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責(zé)任。
五．付款方式：
商品汽車在啟運地，完成交接裝車后，甲方向乙方以方式，支付起運定金￥。商品汽車送到接車地點，經(jīng)收車人簽收后，甲方向乙方方式，支付余款￥。
逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責(zé)任。
六．待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù)：
□a．（全額增值稅運輸發(fā)票）□b．（普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票）□c．（無須發(fā)票）以快遞方式送達。
七．本協(xié)議經(jīng)雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八．本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中，遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等因素導(dǎo)致未能履行協(xié)議的責(zé)任方可以免除責(zé)任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：（簽字、蓋章）乙方：（簽字、蓋章）
經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：
日期：
作者：
托運方：_________，以下簡稱甲方；
承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。（或_____型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭．由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔(dān)。
第七條卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運．乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。
港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條運費結(jié)算辦法：
合同編號_____________________ 簽訂地點_____________________ 承運方甲方_______________ 詳細地址_____________________ 聯(lián)系電話_____________________ 委托方乙方_______________ 詳細地址_____________________ 聯(lián)系電話
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及道路旅游運輸?shù)挠幸?guī)定甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則經(jīng)過平等協(xié)商自愿達成如下協(xié)議
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)批準取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。
2、甲方應(yīng)按具體趟次合同的要求提供車輛所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達到交通部規(guī)定的一級車況等級要求并具備完備的營運手續(xù)。
3、甲方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕駛員條件駕駛員應(yīng)嚴格按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)服從乙方委派的導(dǎo)游按照團隊運行計劃作出的安排。未經(jīng)乙方同意駕駛員不得搭乘他人。
4、甲方保持車內(nèi)設(shè)施如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等的完好并正常使用提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
5、車輛在運行途中發(fā)生故障_______小時以內(nèi)不能修復(fù)的甲方應(yīng)就近安排相同或相近類別車輛接駁。
6、乙方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或乙方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及乙方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的甲方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
7、乙方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
8、乙方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向甲方提供旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型及等級、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。乙方的團隊運行計劃表應(yīng)在旅游團隊出發(fā)前一天交給甲方。乙方提供的團隊運行計劃應(yīng)符合道路運輸安全管理規(guī)定。
9、乙方委派的導(dǎo)游應(yīng)負責(zé)安排好駕駛員的住宿保證并督促駕駛員充分休息確保旅游團隊的運輸安全。 10、趟次合同簽訂的當日乙方應(yīng)按趟次合同約定運輸費用的
10向甲方交納訂金合同履行完畢合同_____天內(nèi)向甲方付清合同約定運輸費用乙方不再承擔(dān)甲方運輸過程中的其他費用。
11、車輛運行途中發(fā)生故障_____小時以內(nèi)不能修復(fù)甲方又無法安排接駁車輛時乙方可自行組織車輛所產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)但不得超過約定運輸費用的_____。
12、乙方安排的團隊運行計劃應(yīng)符合道路運輸安全管理規(guī)定乙方組織的.旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
三、甲方的違約責(zé)任
13、甲方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的退還降低服務(wù)標準多收的費用并向乙方支付合同約定運輸費用_____的違約金提高服務(wù)標準的不應(yīng)加收費用。
14、由于甲方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的由甲方向乙方承擔(dān)由此造成的直接經(jīng)濟損失
1延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的
2車輛在運行途中發(fā)生故障造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的
3因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備的問題造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的
4甲方所派駕駛員不按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的 5甲方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準損害旅客合法權(quán)益的。
四、乙方的違約責(zé)任
15、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給甲方造成直接經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。
16、乙方及其委派導(dǎo)游改變運行計劃應(yīng)征得甲方同意并承擔(dān)增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用。擅自改變運行計劃的應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的直接經(jīng)濟損失。
17、旅游團隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、其他約定
18、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。
19、車輛運行途中發(fā)生不可抗力如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等級造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用由乙方按_____元/公里支付行程被迫中止的乙方按實際用車情況支付費用。 20、運輸過程中發(fā)生交通事故甲、乙雙方應(yīng)共同配合做好有關(guān)善后工作。
21、賠償金或違約金應(yīng)明確責(zé)任之日起10日內(nèi)償付逾期償付的每延遲一日加付5的滯納金。 22、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同作為本合同組成部分。
23、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商。
24、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時雙方應(yīng)通過協(xié)商解決或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下_____ 的方式解決 a、向______申請仲裁 b、向人民法院起訴。
25、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效合同一式二份甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。
甲方蓋章____________ 乙方蓋章___________ 法定代表人簽字______ 法定代表人簽字_____ 委托代理人簽字
委托代理人簽字_____ ______年______月______日 _______年_____月_____日
商品運輸合同10
甲方：_____________________
乙方：_____________________
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將一批_______委托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：
一、貨物名稱：
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見附表。
二、起止地點：
起運地為______________；止地為______________內(nèi)；甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行決定。
三、運價：
見附件表。
四、付款：
在起運后首次付款預(yù)留_______元保證金，后期運輸按______________支付。
五、義務(wù)責(zé)任
1、甲方義務(wù)責(zé)任：
�、偌追皆诎l(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運輸?shù)能囕v。
②甲方應(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負責(zé)。
�、郯醇s定支付乙方的運費。
�、芗追教峁┮曳睫k理超限所需圖紙資料。
�、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運輸合同。
2、乙方義務(wù)責(zé)任：
�、僖曳剿绍囕v應(yīng)為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全。
�、谝曳皆诮拥郊追脚绍囃ㄖ螅娫挕⒍绦牛�，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)派相應(yīng)車輛到_______裝貨地點。
�、垡曳綉�(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從______________到______________工地的運輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在______________工地驗收卸車，一旦造成運載的'構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。
�、芤曳皆谶\輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔(dān)。
⑤乙方自己負責(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔(dān)，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負責(zé)賠償。
⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方_______元。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向_______人民法院起訴解決。
甲方：______________
代表人：____________
______年____月_____日
乙方：______________
代表人：____________
______年____月____日
商品運輸合同11
__________（簡稱甲方）
__________（簡稱乙方）
計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時__________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的__________%計__________，全船運費為__________，計收__________。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：（蓋章）__________
代表人：__________
乙方：（蓋章）__________
代表人：__________
__________年__________月__________日
商品運輸合同12
發(fā)包方：_________，以下簡稱甲方
承包方：_________，以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)（以下簡稱分理處）并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍
1、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)（包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。
2、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)（包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。
3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標志標識。
4、分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。
二、優(yōu)惠條款
1、甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格（在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi)）。
2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
4、乙方必須服從甲方的'管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
5、在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
6、分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
7、合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。
8、乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責(zé)人。
9、乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。
10、乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
11、乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13、所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
14、分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。
四、資金結(jié)算方式
1、甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
2、乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
3、結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。
五、違約責(zé)任
1、甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
3、客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。
4、如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
5、乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
6、乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
7、乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
8。乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
9。在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。
10。在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
11、經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更，但應(yīng)當以書面形式確認。
12、乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>
六、爭議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：_________（蓋章）
身份證號：_________
地址：_________
電話：_________
乙方：_________（簽字）
身份證號：_________
電話：_________
地址：_________
______年____月____日
商品運輸合同13
委托方(甲方); 物流有限公司
合同號
承運方(乙方); 有限公司
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜,達成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。
1;甲方委托乙方運輸貨物,乙方在承運過程中對貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,
由乙方全部承擔(dān)賠償。
2;甲方委托乙方于20x年 月 日起,開始運輸如下地區(qū)的貨物(每次以實際交貨地點為準)
始 發(fā) 地 目的地數(shù)量(噸) 運價(噸/元) 說 明
3;運費結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認可運輸資格,并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的.安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。
6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達目的地,由于自然災(zāi)害,交通事故造成貨物無法準時到達,乙方須書面形式及時通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成損
失由乙方陪償,過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經(jīng)核實,對其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20x年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10;合同生效后,承運方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托的一個工作日內(nèi)必須向甲方出具運輸車輛的車牌號,
車型,司機姓名,駕駛證號及聯(lián)系方式等。
物流有限公司濱�？h 有限公司
委托方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)
商品運輸合同14
甲方：_________
乙方：_________
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間
船舶到達后，乙方負責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當保證貨物運輸?shù)?安全。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運輸費用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________托運人：_______________
法定代表人：________法定代表人：___________
______年____月____日
商品運輸合同15
甲方：
乙方：
甲方系從事商品砼生產(chǎn)的企業(yè)，為保障生產(chǎn)的商品砼及時安全的運送到施工工地，甲方經(jīng)與乙方協(xié)商一致，決定將所甲方生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。為了規(guī)范和明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保護雙方的合法權(quán)益，經(jīng)雙方平等協(xié)商，達成協(xié)議如下：
一、承包內(nèi)容：
甲方將自身生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。
二、承包方式：
1、在合同期內(nèi)，甲方所生產(chǎn)的商品砼交由乙方負責(zé)運輸，乙方自行提供混凝土攪拌車進行運輸，車為：
2、核載運量為10立方米的車，每車每月保底運量按1000立方米計量，核載運量12立方米的車，每車每月保底運量按1100立方米計量。
三、運輸價格及結(jié)算依據(jù)：
1、核載運量為10立方米車、12立方米車的運費單價按 元/立方米計算，以上計價單價含油費，10公里 元/立方米計算，15公里 元/立方米計算，則超過15公里以外運費，按每公里每方增加2元計價。
2、若運輸過程中，乙方車輛需由甲方提供運輸所需0#柴油，則甲方按目前0#柴油 元/升與乙方按月進行結(jié)算，并從乙方每月運費結(jié)算款中予以扣除。
3、甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵，每次換算成商品砼運輸，并按 方計算。
4、超時補助：每車到達工地時間至卸完料的時間超過3小時的，甲方按100元/小時向乙方支付超時補助費，不足一小時超過半小時（含半小時）按一小時計算，但以上超時補助，回站由當班調(diào)度人員簽字確認。
5、乙方在運輸商品砼到施工工地后，若發(fā)生退料，則運費按兩車次運費進行計量。
6、乙方在運輸商品砼過程中，若發(fā)生施工單位提出補方，有關(guān)方量計量按不足5立方米的，按5立方米計算；超過5立方米的，按實際方量計算。
7、乙方在運輸商品砼過程中，若發(fā)生運輸后剩料并退回或者施工單位提出補方估計不足導(dǎo)致剩料并退回，則剩料退回時運費按實際方量計算。
8、每次運輸，乙方或乙方駕駛員應(yīng)當索要經(jīng)甲方工作人員簽章的'運輸小票，并以此作為與甲方結(jié)算的憑據(jù)。結(jié)算付款時，乙方應(yīng)向甲方提供運輸票。否則，甲方有權(quán)拒絕支付運費。
四、結(jié)算方式：運費按月結(jié)算，乙方于次月8日前憑運輸小票與甲方結(jié)算上一個月的運費。
五、甲方責(zé)任
1、甲方提供車輛停放場地，但是運輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負責(zé)。
2、甲方應(yīng)按本合同第五條規(guī)定結(jié)算支付運輸費。
3、甲方對乙方駕駛員有生產(chǎn)調(diào)配使用權(quán)和監(jiān)察權(quán)，對不勝任的駕駛員，有權(quán)要求乙方更換人選。
4、因甲方調(diào)度及工地原因造成車輛及砼料損失的，損失由甲方承擔(dān)。
5、甲方負責(zé)承擔(dān)運輸過程中產(chǎn)生的過橋、過路費用。在正常情況下甲方負責(zé)承擔(dān)因交通、城管、路政以及闖禁區(qū)的處罰，但因乙方原因產(chǎn)生的處罰由乙方負責(zé)。
6、甲方查出乙方車輛存在超時作假的，取消該車輛合同期內(nèi)的所有超時費，并視情況是否對該車輛留用。
六、乙方責(zé)任
1、乙方提供的攪拌車必須合法有效，證件齊全，保證車輛性能良好，車容整潔，每輛設(shè)備維修費及通訊費費由乙方自行承擔(dān)。
2、乙方對提供的攪拌車應(yīng)投保交強險、第三責(zé)任險等險種，以降低運輸過程中的風(fēng)險，并在合同簽訂后，將相關(guān)車輛的行駛手續(xù)及保險手續(xù)復(fù)印給甲方，以便甲方存檔備案。未投保以上險種的車輛禁止為甲方運輸商品砼，若由此產(chǎn)生的損害賠償，均由乙方自行承擔(dān)。
3、乙方負責(zé)對其車輛和司機的管理（包括車輛維護保養(yǎng)及救援），及時與甲方車管和調(diào)度溝通，并做好協(xié)助工作。
4、如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失，乙方按成本價格賠償甲方。
5、乙方加強混凝土運輸車輛的運輸安全管理，確保不發(fā)生交通事故，如發(fā)生交通安全事故，一切責(zé)任均由乙方自負。
6、乙方必須保證車輛的正常運行，以保障滿足甲方商品砼運輸?shù)男枰�。如乙方的人員（駕駛員）及車輛問題影響甲方的商品砼運輸出廠，造成甲方經(jīng)濟損失時，乙方應(yīng)按合同法規(guī)定向甲方賠償經(jīng)濟損失。
7、乙方車輛自合同簽訂后，由甲方全權(quán)調(diào)配，對外承租須經(jīng)甲方同意后，由于乙方自行出租，所承租方量，甲方有權(quán)在乙方保底方量中扣除。
8、乙方車輛擅自離開工作崗位的，甲方有權(quán)終止合同，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的損失。
9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿
10、生活費由乙方負責(zé)。
其他：
本合同一式二份，未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由甲方所在地的法院解決。
甲方： 乙方：
聯(lián)系電話： 身份證號：
聯(lián)系電話：
年 月 日
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