航空貨物運輸合同

時間：2023-04-11 08:01:35 運輸合同我要投稿

航空貨物運輸合同(合集10篇)

　　隨著人們法律意識的加強，越來越多事情需要用到合同，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的航空貨物運輸合同，希望能夠幫助到大家。

航空貨物運輸合同(合集10篇)

航空貨物運輸合同1

　　托運人：_________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務(wù)：___________________________

　　承運人：_________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務(wù)：___________________________

　　第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

　　____月____日自____至____，停留____日;

　　運輸費用總計人民幣____元。

　　第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第五條托運人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。

　　第六條托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責(zé)。

　　第七條運輸貨物的.保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。

　　第九條本協(xié)議如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：______________

　　代表人：______________

　　________年____月____日

　　承運人：______________

　　代表人：______________

　　________年____月____日

航空貨物運輸合同2

　　托運人(姓名)_________與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

　　第一條托運人于_____月______日起需用_____型飛機_____架次運送______(貨物名稱)，其航程如下：

　　______月_____日自_____至_____，停留______日;

　　運輸費用總計人民幣______元。

　　第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為_____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費______元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。

　　第六條托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責(zé)。

　　第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條在執(zhí)行合同的.飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。

　　第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：___________承運人：___________

　　開戶銀行：_________開戶銀行：_________

　　銀行帳號：_________銀行帳號：_________

　　____年____月___日訂

航空貨物運輸合同3

　　托運方：____________（以下簡稱甲方）

　　地址：_______電話：_______傳真：______________

　　承運方：______________（以下簡稱乙方）

　　地址：___________電話：__________傳真：_______

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，依照國家相關(guān)運輸規(guī)定，就乙方向甲方提供運輸服務(wù)事宜達成一致，并且雙方均同意履行本合同，訂立協(xié)議如下：

　　一、合同期限

　　本合同自雙方蓋章（簽字）之日起生效，有效期至____年____月____日止，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

　　二、業(yè)務(wù)范圍

　　乙方為甲方提供從至全國的航空貨物運輸服務(wù)，具體航線、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準。

　　三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

　�。ㄒ唬┘追降臋�(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方。

　　2、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁

　　運物資的有關(guān)規(guī)定。

　　3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細地址及聯(lián)系方式給乙方。（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位；

　　2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準時地按指定航班運往目的地；同時，在運力緊張的情況下，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運服務(wù)。

　　3、乙方在接收甲方貨物時，應(yīng)對貨物的包裝情況進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)場提出，否則視為甲方貨物完好交運。

　　4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務(wù)。

　　5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的'地時，乙方應(yīng)立即通知甲方，并按甲方意見進行處理；如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

　　6、在乙方運輸期間，貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時，應(yīng)立即通知甲方，并采取補救措施。

　　7、乙方負責(zé)向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。

　　四、違約責(zé)任和賠償

　　1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站，則予以一定的處罰，處罰標準為

　　2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方負責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明，保險公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時開具相關(guān)證明的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

　　3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投�；虮ｋU公司理賠未果，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責(zé)任，損失由甲承擔(dān)20%，由乙方承擔(dān)80%：若屬乙方責(zé)任，則由乙方全額賠償損失。

　　4、在乙方運輸期間，貨物發(fā)生上述事故，無論因何原因，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明；因航空公司原因造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。

　　未能在此約定期間提供有效正式證明的，由乙方承擔(dān)全部損失。

　　5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約，甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權(quán)在運費中直接扣除。

　　6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的，應(yīng)向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的，甲方有權(quán)要求解除合同，并要求乙方支付違約金20萬元。

　　五、收費標準及結(jié)算方式

　　1、收費標準以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運輸價格協(xié)議》收取，如價格發(fā)生變動，應(yīng)該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考，該價格須有雙方蓋章確認，并注明執(zhí)行時間。

　　2、甲方通過乙方承運的貨物，若為乙方正單開出的運單，到達港口提貨費用不得超過0。2元/公斤。若為乙方分單開出的運單，到達港口的提貨費用不得超過0。3元/公斤，否則，超過費用由乙方支付，且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運費中扣除。

　　3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前，由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立，蓋上財務(wù)章后給甲方（不包括復(fù)印件、傳真件等），由雙方進行對帳，賬目核對無誤后，（乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票），甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項，未及時支付的按應(yīng)付款項的0。1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

　　六、其他事項

　　1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。

　　2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達成一致后，方可解除。

　　3、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決；若協(xié)商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

　　七、合同附件

　　1、乙方應(yīng)向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運輸許可證（國內(nèi)航空貨

　　2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》

　　甲方：（蓋章）___________

　　甲方代表：___________

　　聯(lián)系電話：_____________

　　傳真：_______開戶銀行：_________帳戶：_________

　　乙方：（蓋章）___________

　　乙方代表：___________

　　聯(lián)系電話：___________

　　傳真：_________開戶銀行：_______帳戶：_________

　　簽約時間與地點：_______________

航空貨物運輸合同4

　　托運方：(以下簡稱甲方)

　　地址：電話：傳真：

　　承運方：(以下簡稱乙方)

　　地址：電話：傳真：

　　一、合同期限

　　本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效，有效期至年______月__日止，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

　　二、業(yè)務(wù)范圍

　　乙方為甲方提供從至全國的航空貨物運輸服務(wù)，具體航線、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準。

　　三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

　　(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方。

　　2、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁

　　運物資的有關(guān)規(guī)定。

　　3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細地址及聯(lián)系方式給乙方。 (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

　　2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準時地按指定航班運往目的地;同時，在運力緊張的情況下，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運服務(wù)。

　　3、乙方在接收甲方貨物時，應(yīng)對貨物的包裝情況進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)場提出，否則視為甲方貨物完好交運。

　　4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務(wù)。

　　5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時，乙方應(yīng)立即通知甲方，并按甲方意見進行處理;如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

　　6、在乙方運輸期間，貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時，應(yīng)立即通知甲方，并采取補救措施。

　　7、乙方負責(zé)向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。

　　四、違約責(zé)任和賠償

　　1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站，則予以一定的處罰，處罰標準為

　　2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方負責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明，保險公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時開具相關(guān)證明的`，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

　　4、在乙方運輸期間，貨物發(fā)生上述事故，無論因何原因，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。

　　未能在此約定期間提供有效正式證明的，由乙方承擔(dān)全部損失。

　　五、收費標準及結(jié)算方式

　　2、甲方通過乙方承運的貨物，若為乙方正單開出的運單，到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運單，到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤，否則，超過費用由乙方支付，且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運費中扣除。

　　3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前，由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立，蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進行對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項，未及時支付的按應(yīng)付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

　　六、其他事項

　　1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。

　　3、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

　　七、合同附件

　　1、乙方應(yīng)向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運輸許可證(國內(nèi)航空貨

　　2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》

　　甲方：甲方代表：聯(lián)系電話：傳真：開戶銀行：帳戶：

　　乙方：乙方代表：聯(lián)系電話：傳真：開戶銀行：帳戶：簽約時間與地點：

　　簽約時間與地點：

　　托運人：_________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務(wù)：___________________________

　　承運人：_________________________

　　地址：___________________________

　　郵碼：___________________________

　　電話：___________________________

　　法定代表人：_____________________

　　職務(wù)：___________________________

　　第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

　　____月____日自____至____，停留____日;

航空貨物運輸合同5

　　托運人（姓名）＿＿與中國民用航空＿＿航空公司（以下簡稱承運人）協(xié)商空運）＿＿（貨物名稱）到＿＿（到達地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

　　第一條托運人于＿＿月＿＿日起需用＿＿型飛機＿＿架次運送＿＿（貨物名稱），其航程如下：

　�。撸咴拢撸呷兆裕撸咧粒撸撸Ａ簦撸呷�；＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；運輸費用總計人民幣＿＿元。

　　第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為＿＿公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費＿＿元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。

　　第六條托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責(zé)。

　　第七條運輸貨物的.保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。

　　第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：＿＿＿承運人：＿＿＿

　　開戶銀行：＿＿開戶銀行：＿＿

　　銀行帳號：＿＿銀行帳號：＿＿

　�。撸吣辏撸咴拢撸呷�

航空貨物運輸合同6

　　托運人：

　　地址：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　承運人：

　　地址：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　第一條托運人于月日起需用型飛機架次運送(貨物名稱)，其航程如下：

　　______月______日自______至______，停留______日;

　　運輸費用總計人民幣元。

　　第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為______公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第六條托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責(zé)。

　　第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。

　　第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人不承擔(dān)責(zé)任：

　　1.不可抗力;

　　2.貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;

　　3.包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);

　　4.包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;

　　5.貨物的合理損耗;

　　6.托運人或收貨人的過錯。

　　第十條本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的'問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：承運人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　銀行賬號：銀行賬號：

　　簽訂時間：年月日簽訂時間：年月日

　　航空貨物運輸合同標準格式3

　　委托方：貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)

　　承運方：物流有限公司(以下簡稱乙方)

　　鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

　　第一條：運輸費用

　　1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

　　1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

　　1、3如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

　　第二條：甲方責(zé)任

　　2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。

　　2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。

　　2、3特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

　　2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。

　　甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。

　　第三條：乙方責(zé)任

　　3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

　　3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。

　　3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。

　　3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。

　　3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。

　　第四條：費用及結(jié)算方式：

　　4、1乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。

　　4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。

　　4、3乙方同意采用以下方式收款：

　　由甲方將款項付至乙方如下賬號：

　　賬戶名：物流有限公司

　　開戶行：建行支行

　　賬號：

　　以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

　　第五條：合同的終止

　　5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。

　　5、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次，六個月內(nèi)累計延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

　　5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

　　第六條：違約責(zé)任6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

　　6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。

　　第七條：其它

　　7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

　　7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至__年12月31日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

　　甲方簽章：公司乙方簽章：貨運有限公司

　　授權(quán)代表：授權(quán)代表：

　　簽署日期：__年__月__日簽署日期：__年__月__日

航空貨物運輸合同7

　　____________航空有限公司（以下簡稱“甲方”）

　　____________物流有限公司（以下簡稱“乙方”）

　　為了促進航空貨物運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。經(jīng)雙方友好協(xié)商,在平等自愿、互惠互利的原則下,就國內(nèi)航空貨物運輸銷售代理業(yè)務(wù)達成以下條款：

　　第一條業(yè)務(wù)范圍和職能

　　1．甲方委托乙方在____________地區(qū)從事甲方航班的國內(nèi)航空貨物運輸銷售代理業(yè)務(wù)。

　　2．乙方應(yīng)按甲方規(guī)定,承攬普通貨物和除危險物品以外特種貨物的國內(nèi)航空運輸,但必須優(yōu)先保障甲方的公務(wù)貨。

　　3．乙方應(yīng)按甲方的規(guī)定領(lǐng)取、保管、使用和填開甲方指定的運輸憑證。

　　4．乙方應(yīng)按照甲方的有關(guān)規(guī)定預(yù)定貨物艙位,全面正確的向托運人講明有關(guān)運輸條件和要求,計收貨物運費、地面運費、貨物運輸保險費、航空貨物聲明價值附加費等費用。

　　5．乙方應(yīng)按照甲方要求的'時間,將收運的貨物連同貨運單和各種所需文件送交甲方指定的地點。

　　6．甲方應(yīng)向乙方提供貨物運輸?shù)囊?guī)章、班期時刻表和運價通告以及其它必要的資料。上述各種業(yè)務(wù)資料如有修改、補充或作廢,甲方應(yīng)及時通知乙方。

　　7．甲乙雙方共同履行誠信經(jīng)營職責(zé),共同維護對方正當(dāng)利益,未經(jīng)任何一方授權(quán)許可,不得以對方名義或資質(zhì)從事經(jīng)營行為,不得公開雙方合作的商業(yè)信息、客戶資料；任何一方違反,另一方有權(quán)終止本協(xié)議,并追償經(jīng)濟損失。

　　8．甲乙雙方應(yīng)嚴格遵守中華人民共和國的法律、法規(guī)等相關(guān)政策、規(guī)定,遵守航空公司和地面航空站的業(yè)務(wù)規(guī)范；如有一方違反,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律和經(jīng)濟責(zé)任。

　　第二條航線、艙位及價格

　　1．甲方根據(jù)乙方的要求合理安排運力,乙方負責(zé)在相應(yīng)航線上組織航空貨物。乙方組織銷售貨物,填開運單、交運操作,運輸收入計入乙方,并統(tǒng)一向甲方結(jié)算。

　　2．甲方同意始發(fā)航線確定后,及時通知乙方并按約定價格結(jié)算。具體價格、艙位,甲乙雙方以協(xié)議附件形式確定。

　　3．甲方空運價格包含始發(fā)地的貨站地面運輸費等費用。

　　4．貨物退運,已付代理手續(xù)費應(yīng)退還甲方；運費更改,其手續(xù)費多退少補。

　　第三條財務(wù)結(jié)算

　　1．乙方領(lǐng)用新貨運憑證時,必須及時與甲方進行結(jié)算后方可申請領(lǐng)新的貨運憑證。

　　2．每次結(jié)算,乙方須將一式三份的銷售日報表,連同貨運單財務(wù)聯(lián)、作廢票證、當(dāng)期銷售收入?yún)R總表交甲方財務(wù)部門。

　　3．銷售日報表中的原件上須加蓋代理人公章或財務(wù)章。報表頁角的“制表人”等欄須填寫全名。

　　4．乙方在送交銷售日報表同時,必須附有與銷售收入總額相符的現(xiàn)金繳款單或銀行轉(zhuǎn)賬單回執(zhí)。

　　5．乙方必須按協(xié)議規(guī)定,與甲方進行結(jié)算,如乙方未在規(guī)定時間內(nèi)結(jié)清運輸款,乙方應(yīng)按所欠運輸款金額的0.5%/天,向甲方支付滯納金。

　　6．有關(guān)財務(wù)結(jié)算和管理方面的未盡事宜,按本協(xié)議之附件有關(guān)條款執(zhí)行。

　　第四條責(zé)任和保障

　　1．乙方應(yīng)保證貨物符合承運條件,按____________機場貨站要求交貨,以保證甲方航班正常。

　　2．甲方負責(zé)解決始發(fā)貨站和到達貨站的貨物收取、安檢、地面裝卸、發(fā)貨事宜及費用支付,保證乙方貨物按時正常出運和提取。

　　3．甲方承運貨物發(fā)生破損、延誤等應(yīng)及時出具相關(guān)證明并按規(guī)定償付損失。

　　4．如果乙方要求,甲方可在航班起飛后將所代理承運的貨物清單以傳真或e-mail形式通知乙方,以便乙方的查詢和對帳工作。

　　（上述“按規(guī)定”包括了按總局規(guī)定,不同意修改）

　　5．由于乙方填開運輸憑證差錯或執(zhí)行規(guī)章和業(yè)務(wù)疏忽所造成的一切損失,由乙方負責(zé)。

　　6．乙方應(yīng)對所填開運輸憑證上所列相應(yīng)貨物價值及各項內(nèi)容的真實性和正確性負責(zé)。

　　7．其它運輸方面的未盡事宜均按甲方的有關(guān)規(guī)定處理。

　　第五條職責(zé)轉(zhuǎn)讓

　　1．乙方在代理甲方航空貨物運輸業(yè)務(wù)時所用名稱和活動地區(qū)只能是本協(xié)議中確定的名稱和地區(qū)。

　　2．本協(xié)議所規(guī)定的代理權(quán)和其它職責(zé),未經(jīng)甲方同意,乙方不得將其全部或部分轉(zhuǎn)讓或授權(quán)給任何第三方。

　　第六條訴訟

　　關(guān)于本協(xié)議的范圍、含義、解釋和執(zhí)行,如果雙方發(fā)生爭議,應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成,雙方將爭議提交給協(xié)議簽訂所在地人民法院進行訴訟解決。本協(xié)議的履行及爭議的解決均適用協(xié)議簽訂所在地法律法規(guī)。

　　第七條關(guān)于附件

　　本協(xié)議之附件一《簽署協(xié)議所需提供的資料》、附件二《運輸憑證管理及使用》、附件三《貨物交接》、附件四《安全條款》、附件五《違約責(zé)任》。

　　第八條其它有關(guān)事項

　　1．對本協(xié)議的任何修改或補充應(yīng)得到雙方書面確認,并從雙方書面確認之日起生效。

　　2．協(xié)議生效后,任何一方要求提前終止本協(xié)議時,應(yīng)以書面形式通知對方。在對方接到通知后并表示無異議的第30天起,本協(xié)議即自行失效。

　　3．在協(xié)議終止之前,協(xié)議雙方都應(yīng)承擔(dān)本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任。上述終止不應(yīng)解除締約任何一方在終止之日前根

　　據(jù)本協(xié)議規(guī)定所產(chǎn)生的一切義務(wù)和責(zé)任。

　　4．本協(xié)議有效期從____年____月____日至____年____月____日。如甲乙任何一方欲續(xù)簽協(xié)議,應(yīng)在本協(xié)議到期二個月前向?qū)Ψ教岢隼m(xù)簽意思表示,經(jīng)雙方協(xié)商一致,可以續(xù)簽。

　　5．本協(xié)議正本壹式陸份,乙方執(zhí)貳份,甲方執(zhí)肆份,具有同等法律效力。雙方簽署《航空貨運代理安全責(zé)任書》亦作為協(xié)議附件,雙方各持壹份。

　　6．本協(xié)議在____________________簽訂。

　　________物流有限公司負責(zé)向________快運航空有限公司________營業(yè)部提供擔(dān)保并承擔(dān)一切責(zé)任,并向我公司提供書面擔(dān)保。

　　甲方（蓋章）：____________乙方（蓋章）：____________

　　代表（簽字）：____________代表（簽字）：___________

　　簽約日期：________________簽約日期：________________

　　地址：____________________地址：____________________

　　電話：____________________電話：____________________

　　傳真：____________________傳真：____________________

　　開戶行：__________________開戶行：__________________

　　賬號：____________________賬號：___________________

航空貨物運輸合同8

　　甲方：_________(以下簡稱為甲方)

　　乙方：_________(以下簡稱為乙方)

　　本協(xié)議所指貨物運輸保險內(nèi)容如下：

　　甲方作為投保人向乙方投保國內(nèi)航空運輸一切保險。

　　被保險人：_________

　　貨物價值確定方式：按當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)貨價確定。

　　保險費率：_________‰ 免賠額：_________元(鮮活內(nèi)免賠額：_________%)

　　一、保險責(zé)任范圍

　　本保險為貨物運輸一切險。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保的聲明價值進行全額賠償。

　　1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由飛機遭受惡劣氣候或其他危險事故而被拋棄，或由于飛機遭受碰撞，傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。

　　2.被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

　　3.本保險還負責(zé)被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。

　　二、除外責(zé)任

　　1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

　　2.保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

　　3.被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落，運輸延遲所引起的損失或費用。

　　4.本保險不負責(zé)賠償由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費用。

　　5.本保險不負責(zé)賠償執(zhí)政者，當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團的扣押，拘留引起的運輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。

　　三、責(zé)任起訖

　　1.本保險負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效.包括正常運輸過程中的運輸工具在內(nèi)，直至該項貨物運達保險單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配.分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹�，如未運抵上述倉庫或儲存所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險的貨物需轉(zhuǎn)到非保險單載明的目的地時，則以該貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。

　　2.由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賜予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：

　　(1)被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸貨地卸離飛機后滿三十天為止。

　　(2)被保險貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。

　　四、被保險人的義務(wù)

　　被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的`應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。

　　1.當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載目的地以后，被保險人應(yīng)及時提貨.當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。

　　2.對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。

　　3.在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

　　五、索賠期限

　　本保險索賠時效，從被保險貨物出險時開始.在單證齊全的情況下，十個工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機關(guān)立案偵察的情況下，從被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后起計算，公安機關(guān)出據(jù)相關(guān)手續(xù)后，最多賠付期限不超過三個月。經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達到如下協(xié)議：

　　1.甲方需按發(fā)貨計劃，以每票逐一向乙方投保.在貨物起運前，甲方需將貨運單和發(fā)貨聲明價值及已填保單傳真給乙方，乙方以收到傳真貨運保險單作為回執(zhí)，承諾予以承保。逢周六，周日或節(jié)假日，甲方可以在休息日向保險公司傳真，承諾予以承保，并錄入電腦系統(tǒng)。

　　2.在貨物起運前，如發(fā)生與上述保險內(nèi)容不相一致的變更時，甲方需及時傳真進行變更申請，以便乙方作相應(yīng)的承保處理，以乙方接受傳真變更的批單為準。

　　3.協(xié)議雙方均需建立往來業(yè)務(wù)臺賬，留存每批貨物原始資料，經(jīng)核對無誤后，甲方須提供貨運保單正本，由甲方每月一次性結(jié)清保險費。

　　(1)貨運單要按序號填開。

　　(2)保險單要按序號填開。

　　(3)甲方預(yù)交_________元保單代管責(zé)任金。

　　4.乙方須對甲方提出的任何投保咨詢，有關(guān)的建議及時予以答復(fù)，必要時提出上門服務(wù)。

　　甲方聯(lián)系人：_________ 乙方聯(lián)系人：_________

　　手機：_________ 手機：_________

　　電話：_________ 電話：_________

　　傳真：_________ 傳真：_________

　　六、爭議的處理

　　1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。

　　2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

　　(1)提交_________仲裁委員會仲裁;

　　(2)依法向_________人民法院起訴。

　　甲方(簽章)：_________ 乙方(簽章)：_________

　　日期：_________ 日期：_________

航空貨物運輸合同9

　　為促進中國民航事業(yè)的發(fā)展，本著平等、自愿、互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，中國_________航空股份有限公司和_________(以下簡稱雙方)，就委托和代理達成協(xié)議如下：

　　第一條名詞解釋

　　1.銷售代理人-----指受民用航空運輸企業(yè)委托，在約定的授權(quán)范圍內(nèi)，以委托人名義代為處理航空客貨運輸銷售及其相關(guān)業(yè)務(wù)的營利性企業(yè)。

　　2.航空貨運單-----指托運人或托運人委托承運人填制的，托運人和承運人之間為在承運人的航班上運輸貨物所訂立合同的初步證據(jù)。

　　3.貨物托運書-----指托運人辦理貨物托運時填寫的書面文件，是據(jù)以填開航空貨運單的憑據(jù)。

　　4.運輸憑證-----指承運人經(jīng)民航總局注冊批準的客票及行李票、貨運、退款單等有價證券的統(tǒng)稱。

　　第二條委托和代理

　　1._________航空股份有限公司(以下簡稱委托方)委托_________(以下簡稱代理方)在_________地區(qū)范圍內(nèi)代理_________航空股份有限公司的國際貨物運輸銷售業(yè)務(wù)。

　　2.委托方有權(quán)對代理方進行業(yè)務(wù)檢查和業(yè)務(wù)監(jiān)督，代理方愿意接受委托方的業(yè)務(wù)檢查和業(yè)務(wù)監(jiān)督。

　　第三條業(yè)務(wù)范圍和職責(zé)

　　依據(jù)中國民用航空總局第37號令第一章第二款規(guī)定，代理方代表委托方在合同規(guī)定的范圍內(nèi)辦理下列銷售業(yè)務(wù)：

　　1.按照委托方的規(guī)定辦理貨物(包括鮮活物品)噸位預(yù)定的有關(guān)服務(wù)事項。

　　2.使用委托方的貨運單，為委托方填開按委托方指定運價銷售的貨運單，代理方應(yīng)向委托方定妥噸位、并按照委托方的規(guī)定和運價收清一切款項后，方可填開委托方指定航班的貨運單。

　　3.合理的安排、陳列和分發(fā)委托方提供的班期時刻表、貨物托運規(guī)定以及宣傳資料(有關(guān)貨物運價資料，由代理方自行訂購)。

　　4.正確指導(dǎo)托運人填寫貨物托運書。

　　5.正確填制銷售報表。

　　6.辦理委托人指定的其它業(yè)務(wù)。

　　代理方愿意按照委托方的要求辦理上述業(yè)務(wù)。

　　第四條代理方企業(yè)性質(zhì)、營業(yè)地點及人員

　　1.代理方必須取得中國的企業(yè)法人資格，并且取得：

　　(1)中國民用航空總局頒發(fā)的一類空運且售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營批準證書，及外經(jīng)貿(mào)部批準的經(jīng)營許可證。

　　(2)登記有國際空運銷售代理業(yè)務(wù)的國家工商管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。

　　2.代理方的營業(yè)地點應(yīng)且備以下條件：

　　(1)有固定的、并且其面積不少于二十平方米的獨立營業(yè)場所為指定的貨物運輸銷售點。

　　(2)有至少一臺直線電話和-臺圖文傳真機。

　　(3)有不少于兩個保險柜和標準的磅秤。

　　(4)有必要的安全防火、防盜設(shè)務(wù)和措施。

　　(5)營業(yè)場所的門面應(yīng)面向能行駛機動車的道路，在門外有適量的車輛停放處。

　　代理方同意在且備以上條件的地點進行營業(yè)。

　　3.委托方認為代理方的營業(yè)場所應(yīng)具備以下條件：

　　(1)有兩個以上柜臺，其中一個用于填開貨運單，另一個用于收款。

　　(2)有供托運人休息和填寫貨物托運書的地方。

　　(3)有航空貨物托運須知、航線圖、班期時刻表、運價表、保險須知、意見箱、投訴電話號碼、問詢服務(wù)電話號碼、營業(yè)時間。各種指示牌要規(guī)范、齊全、準確、醒目。

　　(4)有現(xiàn)行有效的民用航運輸規(guī)單制度和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料及業(yè)務(wù)操作手冊。

　　代理方同意按以上要求實施裝修和布置，并保持良好狀態(tài)。

　　4.委托方要求代理方在對從事貨運銷售的工作人員管理上應(yīng)做如下工作：

　　(1)代理方直接或間接從事貨運銷售(包括鎮(zhèn)開貨運單和收款)的人員，必須是政府的勞動管理部門認可的正式職工或合同工，不得使用臨時工。

　　(2)有成文的工作崗位責(zé)任制和獎罰辦法，并且貫徹實施。

　　(3)至少三人持有中國_________航空股份有限公司頒發(fā)或認可的業(yè)務(wù)合格證書(簡稱上崗證)。

　　代理方同意按委托方的要求管理從事國際貨運銷售的工作人員。

　　5.雙方一致認為，為保證工作質(zhì)量，代理方的工作人員不宜頻繁更換，應(yīng)保持穩(wěn)定。若代理方人員變更，應(yīng)立即通知委托方。

　　第五條規(guī)章及運價的遵守

　　1.委托方應(yīng)向代理方提供其有關(guān)銷售和財務(wù)的規(guī)定、規(guī)章、運價、承運條件、班朋時刻表和其它必要資料，上述資料如有修改或補充，應(yīng)盡早通知代理方。代理方愿意正確執(zhí)行委托方提供的一切規(guī)定、規(guī)章、運價、承運條件、班朋時刻和其它資料。

　　2.委托方向代理方提供有關(guān)銷售和財務(wù)的規(guī)定、規(guī)章、運價、承運條件、班期時刻表和其它資料的方式是：書面交、口頭通知、電話通知、圖文傳真、電子郵件和其它雙方同意的方式。

　　第六條運輸憑證的使用和保管

　　1.代理方為委托方辦理國際運輸銷售業(yè)務(wù)，應(yīng)使用委托方的貨物運輸憑證。

　　2.在本協(xié)議簽訂后_________日內(nèi)，委托方提供運輸憑證給代理方。其后，代理方需要運輸憑證時，應(yīng)在_________天前有計劃地書面通知委托方。委托方應(yīng)根據(jù)其銷售及匯款情況向代理提供所需的運輸憑證。

　　3.委托方要求代理方有_________位工作人員作為指定領(lǐng)取運輸憑證人員，并按委托方的規(guī)定辦理領(lǐng)票證。代理方指定的人員對所領(lǐng)取的運輸憑證，有保證安全和保管的責(zé)任。

　　4.委托方發(fā)放運輸憑證過程中，當(dāng)代理方在委托方的運輸憑證發(fā)放登記薄上簽名之時起，即視為代理方的保管責(zé)任開始。在代理方保管責(zé)任內(nèi)，如果發(fā)生空白貨運單遺失、破損、被盜等情況，代理方必須在當(dāng)天內(nèi)以書面形式報委托方(包括代理方的處理意見)，并且必須按每份空白貨運單人民幣_________元向委托方賠償。如果遺失或被盜的空白貨運單被冒用，代理方應(yīng)承擔(dān)全部經(jīng)濟損失和法律責(zé)任。

　　5.代理方不得擅自把委托方的運輸憑證轉(zhuǎn)讓他人代售，或者在非指定的銷售地點填開。

　　6.代理方應(yīng)負責(zé)妥善保管運輸憑證，于每次結(jié)算時向委托方送交運輸憑證清單。

　　7.委托方要求代理方按照運輸憑證的序號順序使用，不得跳號;每日把運輸憑證取出和放入保險柜，必須有完善的登記手續(xù)。代理方承諾嚴格按照要求使向委托方負責(zé)。

　　8.代理方應(yīng)正確填寫委托方的運輸憑證，并應(yīng)對運輸憑證所列明的相應(yīng)價值向委托方負責(zé)。

　　9.委托方發(fā)放的運輸憑證，屆委托方所有。委托方有權(quán)隨時檢查運輸憑證的使用和保管情況，當(dāng)委托方認為必要時，可以不事先通知，而向代理方收回發(fā)放的運輸憑證，代理方必須予以配合和協(xié)助。

　　第七條代理手續(xù)費的交付

　　1.對代理方使用委托方的貨運單辦理銷售業(yè)務(wù)，委托方向代理方支付代理手續(xù)費。

　　(1)貨物運輸純委托方承運航段的代理手續(xù)費費率是：_________%，計算方法：_________

　　(2)貨物運輸非委托方承運航段的代理手續(xù)費按實際代收航空運費的_________%支付，計算方法同上。

　　2.委托方對代理以下業(yè)務(wù)不付給代理手續(xù)費：

　　(1)被委托方授權(quán)填開的代理人因業(yè)務(wù)需要產(chǎn)生的特殊優(yōu)惠運輸。

　　(2)不屬于委托方的其它收入。

　　3.委托方根據(jù)國家有關(guān)部門的規(guī)定，及代理方有銷售業(yè)績、工作質(zhì)量、航空貨源、貨運價等情況的變化，有權(quán)在因家規(guī)定的范圍內(nèi)，不須經(jīng)代理方的同意，調(diào)整向代理方支付代理手續(xù)費的費率，代理方愿意接受委托方調(diào)整后的費率。

　　4.委托方向代理方支付代理手續(xù)費的方式：

　　(1)方式一：代理方在做銷售報表和送交銷售報表的同時，將所代理的貨運銷售收入總額(不含本條第二款的業(yè)務(wù)收入)扣除本合同規(guī)定的應(yīng)得的代理手續(xù)費，余款以人民幣匯入委托方帳戶，或以現(xiàn)金方式送交委托方。

　　(2)方式二：委托方根據(jù)代理方送交的銷售收入總額，計算應(yīng)付代理手續(xù)費，憑代理方開具的有效發(fā)票，以支票或通過銀行匯款的方式，在委托方收款后30天內(nèi)，向代理方支付代理手續(xù)費。委托方向代理支付的代理手續(xù)費，在委托方存放期間，不計算利息。

　　(3)委托方以上述第_________種方式支付代理手續(xù)費。

　　第八條財務(wù)結(jié)算

　　1.代理方同意在委托方認可的銀行開設(shè)獨立帳戶，專門并且只限存放代理委托方業(yè)務(wù)的代收款項。代理方代收的款項，應(yīng)在當(dāng)天全部存入銀行帳戶中。除以本協(xié)議第七條第四款中的“方式一”支付代理手續(xù)費外，該帳戶中的所有款項從銀行支出的唯一目的地，是委托方開戶銀行的帳戶。

　　2.代理方代收的貨運銷售款及該款項在銀行發(fā)生的利息，屬于委托方所有，代理方無權(quán)占有、處理、使用。

　　3.委托方與代理方的結(jié)算期每_________結(jié)算一次。代理方應(yīng)按期根據(jù)已銷售的貨運情況，填寫銷售報表，連同貨運單財務(wù)聯(lián)、作廢的完整貨運單和銀行匯款證明于結(jié)算期后五日內(nèi)送交委托方。委托方有權(quán)更改與代理方的結(jié)算期。

　　4.代理方應(yīng)指定財務(wù)結(jié)算人員。如果代理方變更或臨時替換財務(wù)結(jié)算人員，必須提前一周書面通知委托方。

　　5.代理方應(yīng)按照委托方的帳務(wù)交接日期，以航班捎帶、特快專遞、選派專人等方式與委托方辦理財務(wù)交接手續(xù)。

　　6.由委托方規(guī)定的帳務(wù)交接手續(xù)，以及各項表格的填制方法，代理方愿意遵照辦理。

　　第九條債務(wù)和其它費用

　　1.代理方不得以委托方的名稱或名義對外舉債;代理方與其客觀存在企業(yè)、事業(yè)單位、組織等發(fā)生的債務(wù)、費用，全部由代理方承擔(dān)，與委托方無關(guān)。

　　2.為方便業(yè)務(wù)的開展，委托方應(yīng)提供代理方用于營業(yè)柜臺張貼的班期時刻表;如果代理方所需班期時刻表的數(shù)量較大，委托方應(yīng)有償提供給代理方。

　　3.代理方為委托方代理銷售業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的場地租金、水費、電費、電話費、電報費、通信專線租賃費、購買或租用民航計算機貨運系統(tǒng)及設(shè)備的費用、代理方工作人員的工資和獎金、交通費、裝修費、設(shè)備費和其它相關(guān)費用，均由代理方負擔(dān)。

　　第十條擔(dān)保

　　為了順利執(zhí)行本協(xié)議，按時結(jié)清帳目，代理方應(yīng)以人民幣_________萬元或每張貨運單_________元提供保證金、或等值的房地產(chǎn)抵押等委托方認為滿意的擔(dān)保。

　　第十一條轉(zhuǎn)讓

　　代理方進行業(yè)務(wù)活動所用的名稱或代理方業(yè)務(wù)活動地區(qū)，應(yīng)是本協(xié)議第二條第一款所確定的名稱和地區(qū)。本協(xié)議所規(guī)定的代理方的權(quán)利和其它職責(zé)，未經(jīng)委托方的書面同意，代理方不得將其全部或部分轉(zhuǎn)讓、或者授權(quán)給任何第三方。

　　第十二條工作差錯的責(zé)任

　　1.因委托方的原因，使有關(guān)規(guī)章、運價、通知不能及時傳達到代理方指定的'接受地點時(包括圖文傳真號碼、電話號碼)，因此而發(fā)生的工作差錯，由委托方承擔(dān)責(zé)任。因代理方變更地址、傳真號碼、電話號碼等聯(lián)系方式后，未通知委托方，致使委托方的有關(guān)規(guī)章、運價、通知不能及時送達代理方所造成的工作差錯，由代理方承擔(dān)責(zé)任。

　　2.因代理方不按規(guī)定操作或工作疏忽，所發(fā)生的工作差錯，由代理方承擔(dān)全部責(zé)任。

　　3.對于因代理方差錯造成航班延誤、貨主投訴和其它后果，以及因此而產(chǎn)生的費用，全部由代理方承擔(dān)。

　　4.當(dāng)因工作差錯，而發(fā)生航班延誤、貨主投訴和其它后果時，不論是委托方還是代理方的責(zé)任，雙方應(yīng)本著服務(wù)第一、貨主至上的原則，互相合作，共同做好善后工作。委托方在上述事情發(fā)生后，實施處理時，可以全權(quán)處理，而不需事先征得代理方的同意，代理方愿意在三天內(nèi)把因差錯而產(chǎn)生的全部費用交付委托方。

　　第十三條違約責(zé)任

　　1.代理方的違約責(zé)任：

　　(1)代理方違反委托方有關(guān)辦理貨物預(yù)定噸位的規(guī)定，造成委托方航班噸位虛耗，代理方應(yīng)按每噸人民幣_________元向委托方交付罰款。

　　(2)代理方不真實填寫或使用貨運單，除應(yīng)負法律和經(jīng)濟責(zé)任外，還應(yīng)按每份貨運單人民幣_________元向委托方交納違約金。

　　(3)代理方違反本協(xié)議第六條第五款，除立即歸還票證外，還應(yīng)按每份貨運單人民幣_________元向委托方交納違約金。

　　(4)代理方違反本協(xié)議第八條第一-和第二款，除立即歸還全部款項外，還應(yīng)按國家有銀行的最高放貸利息，向委托方交納違約金。

　　(5)代理方違反本協(xié)議第八條第三款，應(yīng)向委托方繳納違約金。違約金的計算方法：違約金=應(yīng)交代收款數(shù)×0.5%×超過天數(shù)。

　　(6)代理方違反本協(xié)議第十一條，應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的全部責(zé)任(包括法律責(zé)任)，并賠償委托方的全部經(jīng)濟損失。

　　(7)代理方拖欠已銷售的會計聯(lián)，按照本條第五款的規(guī)定計算違約金，從保證金里扣減。只有補足違約金及保證金后，代理人才能按規(guī)定重新領(lǐng)取貨運單。

　　2.委托方的違約責(zé)任：

　　(1)委托方違反本協(xié)議第五條第一款的規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　(2)委托方違反本協(xié)議第五條第二款的規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　(3)委托方違反本協(xié)議第七條第一款的規(guī)定，除應(yīng)立即交付代理手續(xù)費外，還應(yīng)從結(jié)算日后第30天起，每天按銀行利息計算數(shù)額，交納違約金。

　　第十四條協(xié)議的生效和終止

　　1.本協(xié)議自雙方法人代表或其委托代表簽字，并蓋章之日起生效，有效期_________年。

　　2.協(xié)議雙方為執(zhí)行本協(xié)議而簽訂的與本協(xié)議相關(guān)的協(xié)議附件和相互交換的文件，應(yīng)視為本協(xié)議的組成部分，受本協(xié)議的約束。

　　3.在執(zhí)行本協(xié)議期間，本協(xié)議中與中國政府頒布的法令、法規(guī)相抵觸條款，自動失效，失效的條款不影響其它條款的生效。

　　4.本協(xié)議生效后，協(xié)議一方違反合同的有關(guān)規(guī)定，另一方有權(quán)向違約方提出書面要求_________天內(nèi)改正。如超過期限仍未改正，另一方有權(quán)終止本協(xié)議。

　　5.如果代理方被撤銷空運銷售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營批準證書或營業(yè)執(zhí)照，本協(xié)議立即終止。

　　6.本協(xié)議終止后，由雙方財務(wù)部門辦理結(jié)帳清算。對屬于委托方的運輸憑證，代理方應(yīng)列單全部交還委托方;對屬于代理方印制的與本協(xié)議有關(guān)的單據(jù)，應(yīng)予以銷毀。

　　7.協(xié)議終止式失效后，雙方在結(jié)清賬目的過程中，委托方有權(quán)從代理方的保證金中扣除代理方欠委托方的所有款項，并退還剩余的保證金。

　　8.在本協(xié)議終止之前，協(xié)議雙方均應(yīng)承擔(dān)本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任。上述終止不應(yīng)解除締約任何一方在協(xié)議有效期間根據(jù)本協(xié)議規(guī)定所產(chǎn)生的一切的義務(wù)和責(zé)任。

　　第十五條修改和補充

　　1.雙方在執(zhí)行或解釋協(xié)議的過程中，遇有不同意見，應(yīng)友好協(xié)商解決。

　　2.任何一方要求修改或補充，需經(jīng)協(xié)議雙方書面確認。未獲雙方書面確認之前，應(yīng)執(zhí)行原協(xié)議規(guī)定的條款。

　　第十六條適用法律和仲裁

　　1.本協(xié)議適用中華人民共和國的法律管轄。

　　2.在執(zhí)行本協(xié)議過程中，如發(fā)生爭議，協(xié)議雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商無效，可以直接向人民法院提起訴訟。

　　本協(xié)議一式兩份。兩份具有同等的法律效力。委托方和代理方各持一份。

　　委托方(蓋章)：_________

　　代理方(蓋章)：_________

　　法人代表(簽字)：_________

　　_________年____月____日

　　簽訂地點：_________

航空貨物運輸合同10

　　第一章總則

　　第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則。

　　第二條本細則適用于航空運輸承運人與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的國內(nèi)航空貨物運輸合同。個體經(jīng)營戶、個人與航空運輸承運人簽訂的國內(nèi)航空運輸合同，應(yīng)參照本細則執(zhí)行。軍事運輸，航空與鐵路、水路、公路之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。

　　第二章貨物運輸合同的簽訂和履行

　　第三條托運人托運貨物應(yīng)向承運人填交貨物托運單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應(yīng)對托運單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負責(zé)。托運人填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨運單后，航空貨物運輸合同即告成立。

　　第四條托運人要求包用飛機運輸貨物，應(yīng)填交包機申請書，經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書后，航空包機貨物運輸合同即告成立。簽訂協(xié)議書的當(dāng)事人，均應(yīng)遵守民航主管機關(guān)有關(guān)包機運輸?shù)?規(guī)定。

　　第五條托運人對托運的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運。

　　第六條托運人必須在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志。

　　第七條國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險。對于每千克價值在十元以上的貨物，實行保險與負責(zé)運輸相結(jié)合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規(guī)定。

　　第八條承運人承運貨物時，應(yīng)對托運人填交的托運單進行查核，并有權(quán)在必要時會同托運人開箱進行安全檢查。

　　第九條在運輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護的貨物，應(yīng)由托運人指派押運員押運。押運員對貨物的安全負責(zé)，并遵守民航主管機關(guān)的有關(guān)規(guī)定，承運人應(yīng)協(xié)助押運員完成押運任務(wù)。

　　第十條托運貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。如發(fā)現(xiàn)托運人謊報品名，夾帶上述物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。

　　第十一條托運人托運貨物，應(yīng)按照民航主管機關(guān)規(guī)定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協(xié)議外，運費及其他費用一律于承運人開具貨運單時一次付清。

　　第十二條承運人應(yīng)按照貨運單上填明的地點，按約定的期限將貨物運達到貨地點。貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至貨運單上規(guī)定的到貨地點，如逾期運到，應(yīng)承擔(dān)逾期運到的責(zé)任。

　　第十三條承運人應(yīng)于貨物運達到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。收貨人應(yīng)及時憑提貨證明到指定地點提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管三日。收貨人逾期提取，應(yīng)按運輸規(guī)則繳付保管費。

　　第十四條貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過三十日無人提取時，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系征求處理意見；再經(jīng)過三十日，仍無人提取或托運人未提出處理意見，承運人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物，按運輸規(guī)則處理。對易腐或不易保管的貨物，承運人可視情況及時處理。

　　第十五條承運人應(yīng)按貨運單交付貨物。交付時，如發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時，應(yīng)會同收貨人查明情況，并填寫貨運事故記錄。收貨人在提取貨物時，對貨物狀態(tài)或重量無異議，并在貨運單上簽收，承運人即解除運輸責(zé)任。

　　第三章貨物運輸合同的變更和解除

　　第十六條貨物承運后，托運人可以按照有關(guān)規(guī)定要求變更到站、變更收貨人或運回原發(fā)站，承運人應(yīng)及時處理。但如托運人的變更要求違反國家法律、法規(guī)和運輸規(guī)定，承運人應(yīng)予以拒絕。

　　第十七條由于承運人執(zhí)行國家交給的特殊任務(wù)或氣象等原因，航空貨物運輸受到影響，需要變更運輸時，承運人應(yīng)及時與托運人或收貨人商定處理辦法。

　　第十八條貨物發(fā)運前，經(jīng)合同當(dāng)事人雙方協(xié)商同意，或任何一方因不可抗力不能履行合同時，可以解除運輸合同，但應(yīng)及時通知對方。承運人提出解除合同的，應(yīng)退還已收的運輸費用；托運人提出解除合同的，應(yīng)付給承運人已發(fā)生的費用。

【航空貨物運輸合同】相關(guān)文章：