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汽車運輸合同(集合)
在人民愈發(fā)重視法律的社會中，合同對我們的幫助越來越大，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編精心整理的汽車運輸合同，歡迎大家分享。
汽車運輸合同 篇1
發(fā)包人（甲方）：xxxxxxx
承包人（乙方）：xxxxxxx
依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：
工程名稱：xxxxxxx
工程地點：xxxxxxx
二、工程承包范圍：
基坑土方外運（甲方負(fù)責(zé)裝車，乙方負(fù)責(zé)用車外運至工地外）。
三、合同工期：
xxxxxxx
四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行基坑開挖驗收規(guī)范達(dá)到全面優(yōu)良。
五、合同單價及價款及工程量計算方式：
項目單價總價備注說明
1土方外運元/平方米按實際方數(shù)乘以單價1土方單價以實方計算；
2本單價含施工時的有關(guān)機械臺班費用，外運裝車等費用；
3本單價含外運泥尾場地清理費用；
4本單價含一切乙方機械進(jìn)退場費用。
六、付款方式：
1、按月結(jié)算，每月按實際完成量的80%，結(jié)算時扣除相關(guān)罰款及相關(guān)費用后支付給乙方；
2、當(dāng)主體基坑到底完成后三個月內(nèi)付清完成工程量的95%；
3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內(nèi)支付5%。
七、甲方責(zé)任：
1、辦理施工許可證，余泥排放證等費用；
2、組織圖紙會審，組織監(jiān)督落實班組工人進(jìn)場安全教育；
3、組織分部分項工程驗收，負(fù)責(zé)工程控制軸線的放線、測量標(biāo)高工作；
4、向乙方提供基坑支護(hù)施工圖紙一份。
八、乙方責(zé)任：
1、指派管理人員駐現(xiàn)場，負(fù)責(zé)管理土方隊伍，辦理準(zhǔn)運證及相關(guān)費用；
2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規(guī)車輛，禁止雇請非法營運“野雞車”；
3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全（提供合格證件給甲方備案）否則承擔(dān)相關(guān)責(zé)任；
4、必須服從政府有關(guān)職能部門、業(yè)主、監(jiān)理公司、總包單位管理人員的管理；對進(jìn)場新工人進(jìn)行安全教育和平安卡考試；
5、負(fù)責(zé)工人的安全教育，對工人進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問題；
6、乙方必須帶領(lǐng)全體工人生產(chǎn)、文明施工，如發(fā)生事故（無論任何原因）乙方負(fù)者20%事故引起的相關(guān)費用，甲方負(fù)者80%的相關(guān)費。
7、各班組在簽訂本協(xié)議時先交一定數(shù)額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。
8、在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒有甲方許可不得隨意拆除施工過程中，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進(jìn)行罰款；
9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規(guī)定及總包單位的安全文明施工管理規(guī)定，負(fù)責(zé)土方內(nèi)外運輸工作的貨及機械、車輛的安全責(zé)任，負(fù)責(zé)土方施工進(jìn)程中違規(guī)導(dǎo)致的`政府部門的罰款；
10、乙方外運的過程必須采取有效的防護(hù)措施，保持場地內(nèi)外道路文明衛(wèi)生清潔（衛(wèi)生由乙方負(fù)責(zé)）；車輛禁止超速、超載等道路交通違規(guī)行為，如有發(fā)生乙方負(fù)責(zé)相應(yīng)為規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任；
11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排；
12、乙方負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系（如xxx、xxx、街道、村委等）。
九、違約責(zé)任：
1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)；
2。甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責(zé)任有甲方負(fù)責(zé)；
3、乙方施工時因工藝及施工方法而造成質(zhì)量返正，其返工費用由乙方負(fù)責(zé)，工期不得順延；
4、乙方如不能滿足合同規(guī)定的工期要求乙方須采取有效措施如增加機械車輛等，否則甲方有權(quán)終止合同，造成的后果由乙方負(fù)責(zé)；
5、本合同結(jié)算方式為乙方完成整個基坑開挖標(biāo)準(zhǔn)如果中途乙方自行退場，則甲方只結(jié)算乙方所完成總工程量的85%；
十、雙方約定在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時請仲裁委員會調(diào)解
本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。（附安全責(zé)任書、文明施工管理規(guī)定）
發(fā)包單位：（公章）xxxxx承包單位：（公章）xxxxx
法定代表人：xxxxxxxx法定代表人：xxxxxxxx
簽約代表人：xxxxxxxx簽約代表人：xxxxxxxx
電話：xxxxxxxx電話：xxxxxxxx
帳號：xxxxxxxx帳號：xxxxxxxx
日期：xxxxxxxx日期：xxxxxxxx
汽車運輸合同 篇2
合同編號：
簽定地點：
甲方：
乙方：
為共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》、《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》等法律法規(guī)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條作業(yè)范圍
乙方根據(jù)甲方的需要及需求，承運甲方從甲方工廠往返 各客戶的各類貨物。
第二條運輸方式：采用公路汽車運輸。
第三條裝運方式
甲方主要以 運輸。
第四條 車輛要求
1、 承運車輛必須符合國家相應(yīng)規(guī)定和要求，因甲方運輸貨物主要為 產(chǎn)品，乙方應(yīng)配備全（半）封閉箱車或配備有效的防水濕（雨淋）、防銹蝕設(shè)施。
2、 乙方應(yīng)對貨物運輸途中顛簸、震動、磕碰、銹蝕采取有效防護(hù)措施。
3、 乙方安排至少 的固定資源。
第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、 甲方在約定啟運時間提前以電話、郵件或傳真向乙方發(fā)出運輸指令，包括：發(fā)運時間、目的地、貨物名稱、大致數(shù)量、所需車型。
2、 運輸指令必須真實和確定，發(fā)出后一般不隨意更改，特殊情況若有更改，需及時通知乙方，并保證指令所指貨源的充足。
3、 根據(jù)貨物運輸安全的原則提供完善的貨物包裝。
4、 提供運輸途中所需的法定手續(xù)、證明文件及貨物清單。
5、 購買托運人貨物運輸保險。
6、 按本合同規(guī)定及時支付運費。
7、 甲方負(fù)責(zé)安排裝載貨物。
8、 根據(jù)乙方的運輸質(zhì)量情況對乙方進(jìn)行考核、評分和分配運輸比例。
9、 因甲方指令錯誤而引起的貨物錯送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
10、 因收貨方無正當(dāng)理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費用由甲方負(fù)責(zé)，但乙方應(yīng)及時通知，并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴(yán)重影響甲方客戶生產(chǎn)的'，承擔(dān)甲方相應(yīng)的損失。
第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、 乙方保證有足夠的資金和車輛資源承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，不得私自將合同轉(zhuǎn)包給其它公司，否則甲方有權(quán)取消乙方承運資格和進(jìn)行考核。
2、 乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的發(fā)貨指令，必須按甲方的要求及時派車。如無不可抗力因素，不得拒絕或拖延承運甲方貨物，否則嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行，同時對因此給甲方造成的一切損失（包括但不限于甲方為按時到貨采取替代措施的費用、甲方賠償客戶的費用等）由乙方賠償。
3、 車輛必須在調(diào)派車輛通知起及時到達(dá)甲方指定地點，提前通知的按通知要求的時間到達(dá)。
4、 乙方在甲方工廠內(nèi)因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的，車輛必須配合甲方等候裝貨，在等候過程中禁止與甲方公司內(nèi)部人員發(fā)生爭吵的，有問題可以向所屬運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)反饋，未經(jīng)甲方儲運員同意禁止私自駕車離開。
5、 本合同簽訂之日起三十日內(nèi)，乙方應(yīng)將執(zhí)行本合同運輸任務(wù)的乙方司機的身份資料明細(xì)（后附司機簽名樣本、司機身份證復(fù)印件）加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機人員增減的，乙方還應(yīng)當(dāng)上述要求及時向甲方提交明細(xì)表。如遇乙方臨時調(diào)配未經(jīng)備案的司機運輸?shù)�，則應(yīng)由乙方公司授權(quán)人員親自辦理運輸車輛及貨物的進(jìn)出廠手續(xù)。否則，甲方有權(quán)拒絕未經(jīng)備案司機入廠或者裝車，由此造成裝運遲延的不良后果，由乙方承擔(dān)。
6、 乙方在承運甲方貨物時，必須無條件承運甲方客戶所需要的任何配件、相關(guān)物品，以及從客戶處的退貨、包裝物。
7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過程中，貨物數(shù)量、貨物安全由乙方負(fù)全部責(zé)任。
8、 嚴(yán)格遵守甲方的發(fā)貨管理規(guī)定，按指令的行車路線、時間、以及有關(guān)規(guī)定，安全、及時、準(zhǔn)確地將貨物運至指定的收貨人及地址。
9、 運輸過程中盡量減輕對貨物的顛簸和震動，因此造成的損失，甲方有權(quán)對承運處以罰款。
10、 提供符合甲方裝載要求的車型。對于甲方違反國家規(guī)定的裝載要求，乙方有權(quán)拒絕承運。
11、 嚴(yán)格執(zhí)行貨物跟蹤制度，不論整車還是零擔(dān)形式發(fā)出的貨物，乙方均應(yīng)向甲方以傳真或電話形式定時反饋貨物的在途情況，禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導(dǎo)甲方相關(guān)人員。
12、 乙方有義務(wù)提供貨物在途信息，未及時提供在途異常信息，嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。
13、 甲方以整車裝運的貨物，乙方不得配載其它貨物，若發(fā)現(xiàn)私自配貨，嚴(yán)格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。
14、 對于甲方安排的專車運輸，乙方必須在2-4小時內(nèi)安排自有車輛無條件承運，并在急貨運輸時間內(nèi)按甲方的要求到貨。
15、 乙方在承運過程中如發(fā)生保險范圍內(nèi)的貨物損失，必須在事發(fā)20分鐘內(nèi)通知甲方，協(xié)助甲方向保險公司索賠。在運輸途中車輛出現(xiàn)事故或其異常情況，必須在2小時內(nèi)補救完畢，將貨物送給甲方客戶，超過規(guī)定到貨時間，甲方將按運輸質(zhì)量保證協(xié)議進(jìn)行相應(yīng)考核。
16、 在貨物送到之后，乙方須將《貨物收到通知書》原件、《送貨單》原件交于收貨人對貨物送達(dá)日期、貨物品種、數(shù)量及損壞、短少情況進(jìn)行簽收并蓋章確認(rèn)�！端拓泦巍啡缬型扛谋仨氃谕扛奶幱惺肇浫松w章。若《貨物收到通知書》、《送貨單》沒有客戶的蓋章簽收，因此引起的一切損失全部由乙方負(fù)責(zé)。
17、 乙方須及時提供運費發(fā)票給甲方，并與甲方共同對賬以便按時結(jié)算。
18、 乙方所中標(biāo)線路，如在執(zhí)行過程中出現(xiàn)無法滿足我司要求，或中途中止合同的，必須提前至少2個月時間書面通知甲方，同時甲方將該負(fù)責(zé)承運線路劃入備用運輸商，產(chǎn)生產(chǎn)價差由原中標(biāo)單位承擔(dān)，由甲方通過在未結(jié)算運費中沖減，金額不足則從10萬元風(fēng)險保證金中沖減，并取消第二年參與資格。
19、 乙方在運輸途中，應(yīng)對車輛漏油或故障維修過程產(chǎn)生產(chǎn)油污等，造成的環(huán)境污染負(fù)責(zé)，有義務(wù)做好相關(guān)環(huán)境保護(hù)措施，避免油污對環(huán)境污染。
第七條運費及保證金
合同雙方本著互利的原則制定運費價格（詳見20xx年執(zhí)價格表），價格表中未涉及區(qū)域雙方臨時商議。因國家政策和市場規(guī)律導(dǎo)致價格大幅度變化時，以定價時 元/升的基準(zhǔn)柴油價為參考，油價上下浮動（含累計）達(dá)到或超過10%時，按油耗成本占運費比例的 35 %計算進(jìn)行價格調(diào)整。
簽訂本合同之前，乙方向甲方支付10萬元運輸風(fēng)險保證金。合同期滿后如無運輸質(zhì)量事故發(fā)生，甲方的一切費用結(jié)清后若雙方不再續(xù)約，從結(jié)清費用日起兩個月內(nèi)運輸風(fēng)險保證金將無息退還乙方；如有事故發(fā)生，待事故處理后清算。
第八條費用結(jié)算
1、 運輸任務(wù)完成后，由乙方開具“運費明細(xì)單”與“送貨單回單”一起交甲方，經(jīng)甲方確認(rèn)無誤后，乙方“運費明細(xì)單”確認(rèn)的金額開具發(fā)票給甲方，甲方依據(jù)發(fā)票支付運費給乙方。
2、 運費結(jié)算采用月結(jié)方式，甲方在乙方開出發(fā)票之日起60天內(nèi)支付運費。
3、 乙方應(yīng)支付的違約金、賠償金，甲方可直接在運輸費用結(jié)算或保證金中扣除，并書面通知乙方。
第九條合同的生效
本合同自20xx年1月1日起生效，有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿前一個月，雙方協(xié)商合同續(xù)簽事宜。
第十條其它
1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達(dá)，任何一方變更聯(lián)系方式的，均應(yīng)自變更之日起三日內(nèi)以書面形式告知對方，否則應(yīng)承擔(dān)送達(dá)不能的全部后果；
2、除本合同外，雙方共同簽訂《20xx年運輸質(zhì)量保證協(xié)議》、《**公司運輸商考核評分標(biāo)準(zhǔn)》及招標(biāo)期間乙方法定代表人或授權(quán)人簽署的文件等，作為對本合同的補充。
3、本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，提交甲方所在地人民法院裁決。
4、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽署后生效，甲方、乙方各持兩份，具有同等法律效力。
附件：《20××年執(zhí)行價格表》
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
法人（代表）：
法人（代表）：
日期：
日期：
汽車運輸合同 篇3
甲方（委托人）：
工商登記證號：法定代表人：
開戶行：賬號：
地址：電話：
電子郵箱：
乙方（受托人）：
工商登記證號：法定代表人：
開戶行：賬號：
地址：電話：
電子郵箱：
甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實信用原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章，在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，就集裝箱道路貨物運輸合作達(dá)成如下協(xié)議：
第一條本合同使用的下列用語的含義是：
1、委托人是指委托受托人運輸集裝箱貨物或集裝箱，并與受托人訂立集裝箱道路貨物運輸合作合同的人。在本合同中是指___________________________________。
2、受托人是指具有道路運輸經(jīng)營許可證，從事營業(yè)性集裝箱道路運輸?shù)�，并與委托人訂立集裝箱道路運輸合作合同的人。在本合同中是指___________________________________。
3、收貨人是指委托人指定的提取貨物的人。
4、集裝箱包括國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)，進(jìn)行道路運輸?shù)呢浳�。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。
6、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況等明細(xì)內(nèi)容的單證。
7、不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭狀態(tài)，影響交通工具正常運營的氣象條件，政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引起的時間上的耽擱，重大交通事故或道路意外所引起的無法彌補的貽誤。
第二條合作內(nèi)容：
委托人委托受托人承運道路集裝箱運輸業(yè)務(wù)，受托人為委托人提供相應(yīng)數(shù)量的符合運輸要求的車輛并進(jìn)行集裝箱運輸，包括但不限于提空箱、還空箱、送箱、接箱、裝箱、拆箱。委托人保證一年內(nèi)向受托人至少提供_______ TEU的箱量。
合作區(qū)域為__________________________________________________________。
第三條貨物的托運與承運：
1、委托人應(yīng)當(dāng)以貨物《運輸委托書》形式向受托人發(fā)出運輸指示，委托書上應(yīng)當(dāng)注明裝拆箱地點，裝拆箱時間、聯(lián)系方法、貨名、貨重、箱量、運價、代收款及其他特殊要求，并且附送與貨物及運輸相關(guān)的資料。
2、受托人在收到貨物《運輸委托書》及相關(guān)資料后，應(yīng)當(dāng)在___小時內(nèi)安排運輸計劃，并將運輸計劃反饋給委托人。如貨運委托書及相關(guān)資料不符合要求，受托人應(yīng)當(dāng)在___小時內(nèi)通知委托人，并要求更正。委托人在收到受托人的通知后___小時內(nèi)更正。不按要求更正的，受托人有權(quán)拒絕運輸。
第四條雙方的權(quán)利和義務(wù)：
�。ㄒ唬┪腥说臋�(quán)利和義務(wù)
1、委托人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確完整地填寫并提交貨物《運輸委托書》，并提交與貨物及運輸有關(guān)的資料。
2、委托人應(yīng)當(dāng)按照約定的費率和結(jié)算期支付運費和其他費用。
3、委托人在受托人執(zhí)行運輸過程中應(yīng)當(dāng)盡力協(xié)助受托人解決運輸和聯(lián)絡(luò)問題，包括但不限于提供相關(guān)貨主和貨物資料。
4、委托人應(yīng)當(dāng)保證貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標(biāo)志等與運輸單證相符，保證貨物的包裝符合要求，在運輸危險貨物時，應(yīng)將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交給受托人。
5、受托人將貨物交付收貨人之前，委托人可以要求受托人中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)給予書面通知，并賠償受托人因此受到的損失。
（二）受托人的權(quán)利和義務(wù)
1、受托人應(yīng)當(dāng)在收到委托人的貨物《運輸委托書》之后，按照約定安排并執(zhí)行貨物運輸。
2、受托人在提箱時應(yīng)當(dāng)與箱管人員檢查箱體情況，如有污損脫落的情況，應(yīng)調(diào)換集裝箱或在設(shè)備交接單上批注。在碼頭提箱時，應(yīng)與碼頭箱管人員檢查箱體狀況，如有污損、破漏等情況，應(yīng)調(diào)換適裝箱或在設(shè)備交接單上批注。在堆場提箱時，必須仔細(xì)檢查箱體，以確保集裝箱箱況良好（若為重箱，則須確保箱體及鉛封完好），若發(fā)現(xiàn)箱體、鉛封有破損或者出現(xiàn)異常情況下，必須在此箱出場前由堆場相關(guān)人員在相關(guān)單證中注明箱體殘損或鉛封異常記錄。
3、在作業(yè)過程中，因委托人產(chǎn)生的代墊費用，如滯箱費、堆存費、壓車費、過夜費、污箱費、上下車費、修箱費等，受托人應(yīng)當(dāng)及時通知委托人。
4、受托人必須按照約定的時間將集裝箱或貨物送達(dá)約定的地點，交給指定的收貨人。在交接時必須對集裝箱或貨物進(jìn)行檢驗，并由收貨人簽收。受托人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核簽收單據(jù)上的內(nèi)容的完整性，如發(fā)生貨損貨差或其他異常情況，應(yīng)當(dāng)及時通知委托人處理。
5、受托人在完成運輸任務(wù)之后，應(yīng)當(dāng)將完成情況反饋給委托人，并將取得的相關(guān)資料及時交給委托人。
6、受托人在貨主自行裝拆箱的情況下，應(yīng)當(dāng)對貨主的裝拆箱作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。
7、受托人的自有車隊或掛靠車隊，如作為與委托人訂約的協(xié)議車隊，必須執(zhí)行雙方訂立的運價協(xié)議，在沒有得到委托人書面允許的情況下，受托人不得擅自向委托人的收貨人直接報價。
8、受托人在委托人不支付或不足額支付運費及相關(guān)費用時，受托人有權(quán)留置委托人交運的集裝箱或貨物。
第五條雙方的責(zé)任劃分：
�。ㄒ唬┪腥说呢�(zé)任
1、因委托人提供的貨物《運輸委托書》中的信息不準(zhǔn)確或不全面、與貨物有關(guān)的資料中的信息不準(zhǔn)確或不全面造成車輛空放等損失的，由委托人承擔(dān)。
2、委托人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由于貨方在箱中夾帶匿報危險貨物、錯報貨物重量等原因?qū)е萝囕v損壞、、腐蝕等事故造成的受托人的損失。
3、如委托人不能按期或不能足額支付運費、代墊費用、代收費用以及其他費用的，除應(yīng)足額支付上述費用外，另需向受托人支付原應(yīng)付款項____‰/日的違約金。
�。ǘ┦芡腥说呢�(zé)任
1、整箱貨物在承運責(zé)任期內(nèi)，保持箱體完好，封志完整，非因受托人原因?qū)е孪鋬?nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的'，受托人不負(fù)賠償責(zé)任。但由受托人負(fù)責(zé)裝、拆箱的除外。
2、拼箱貨物在承運責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但有下列情況之一者，不負(fù)賠償責(zé)任：
（1）不可抗力；
�。�2）貨物的自然損耗和性質(zhì)變化；
�。�3）貨方違反國家有關(guān)法令，貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其它處理；
�。�4）其他非受托人的責(zé)任所造成的損失；
�。�5）法律、行政法規(guī)規(guī)定的受托人的免責(zé)的情況。
3、受托人以自備集裝箱裝運貨物的，由于集裝箱隱性破損，造成貨物損壞，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
4、由于受托人的責(zé)任，造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時間運達(dá)，受托人應(yīng)負(fù)違約責(zé)任；逾期運達(dá)的，超過_______小時后，以_______元/小時/箱（車）為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額，該賠償金額仍不足以彌補其他損失的，受托人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；錯運到達(dá)地或錯交收貨人，受托人應(yīng)將集裝箱或貨物無償運到規(guī)定的地點，交給指定的收貨人，并承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
5、受托人未遵守甲乙雙方商定的運輸條件或特約事項，由此造成委托人經(jīng)濟(jì)損失的，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
6、受托人未履行通知、協(xié)助義務(wù)的，對因此造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條費用結(jié)算：
1、每月_______日之前，受托人應(yīng)繕制上月《費用清單》發(fā)給委托人確認(rèn)，該清單內(nèi)容應(yīng)包括運費、代墊費用、代收費用。
2、委托人應(yīng)當(dāng)在收到《費用清單》后_______工作日內(nèi)審核、確認(rèn)或提出異議并書面回傳至受托人；對于已確認(rèn)的《費用清單》，受托人應(yīng)當(dāng)在收到確認(rèn)書后_______工作日內(nèi)開具符合法律規(guī)定的發(fā)票給委托人；對于委托人提出異議的內(nèi)容，雙方應(yīng)當(dāng)在書面異議回傳至受托人后_______工作日內(nèi)進(jìn)行協(xié)商，并重新確定審核方案。
3、委托人按結(jié)算期1個月支付受托人運費、代墊費用、代收費用，即每月月底支付上月運費、代墊費用、代收費用。
第七條保密事項：
任何一方未經(jīng)對方同意，在約定的保密期限內(nèi)，不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規(guī)定、政府的命令或司法機關(guān)的要求強制披露的除外。
保密期限為___________________________________，該期限不受合同效力終止影響。
第八條爭議解決方式：
因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方均應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決；友好協(xié)商仍不能解決的，可提請上海仲裁委員會進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。（選擇依法向具有管轄權(quán)的人民起訴的，請劃去前款內(nèi)容）
第九條合同期限：
本合同的期限為_______年，自_______年_______月_______日始，至_______年_______月_______日止。在本合同的期限屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)一年或數(shù)年。如雙方未就延長期限進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時終止；但若雙方仍實際發(fā)生集裝箱道路貨物運輸合作關(guān)系，則視為均接受本合同約束，其約束力延展至最后一次交易結(jié)束時止。
第十條約定的其他事項：
本合同正本共一式份_______副本_______份，甲方執(zhí)正本_______份，副本_______份；乙方執(zhí)正本_______份，副本_______份，簽字蓋章后具有同等法律效力。
�。ㄒ韵聼o內(nèi)容）
甲方（公章）：乙方（公章）：
授權(quán)代表（簽字）：授權(quán)代表（簽字）：
職位：職位：
日期：日期：
汽車運輸合同 篇4
甲方：__________
身份證號碼：__________
乙方：__________
身份證號碼：__________
根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟(jì)合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)條例、條款。甲、乙雙方本著公開、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協(xié)商一致達(dá)成協(xié)議如下：
一、工程名稱地址土石量及作業(yè)時間
1、工程名稱地址：__________；
2、工程數(shù)量：__________萬方米以上；
3、土方類別：一、二類土；
4、對車輛要求：前2后8輪自卸車。車廂為20立方米，15輛以上（車輛需蓋蓬布）。
5、作業(yè)時間：運輸時間為全天24小時作業(yè)；
1）、運輸距離：裝料場至棄料場運輸距離為3__________公里。
2）、單價：在約定運距內(nèi)按每臺車元結(jié)算。
二、期限
三、運費付款方式：
每輛車壓一天運費，以后每天結(jié)算一次，結(jié)清100%。如沒有付清，乙有權(quán)停工，甲方應(yīng)向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。
四、雙方簽訂合同之日起，當(dāng)天內(nèi)乙方車輛必須到場。乙方的車輛在運輸途中遇到交警、環(huán)保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負(fù)責(zé)，如被扣車，由甲方負(fù)責(zé)提回，車輛被扣押超過12小時的，甲方需要支付乙方每車每天￥__________元的誤工費。如是乙方車輛闖紅燈、車輛證照手續(xù)不齊、違章違規(guī)停車、交通事故的，由乙方自行負(fù)責(zé)。
五、乙方所有運輸車輛統(tǒng)一由甲方指揮，如乙方超權(quán)應(yīng)向甲方支付相應(yīng)的'損失。
六、乙方所有車輛具備一切合法手續(xù)及保險，如發(fā)生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)，甲方只提供人道主義幫助。
七、甲方負(fù)責(zé)柴油送到工地，單價以市場價￥__________元/升為準(zhǔn)，如起過市場價__________元，整個運輸單價雙方另行協(xié)商。乙方也可自行到加油站加油。
八、在運輸過程中，因場地內(nèi)堵車等甲方原因造成停工時間壹天以上（含壹天在內(nèi)），人力不可抗力的自然因素除外，車輛、人員損失由甲方負(fù)責(zé)，每天每車按￥__________元進(jìn)行賠償，司機和管理人員每人每天￥__________元進(jìn)行賠償。
九、未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請當(dāng)?shù)刂俨脝挝徊脹Q。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復(fù)印件一份）
十一、本協(xié)議以工程完工結(jié)算完畢后自動終止。
甲方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
乙方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
汽車運輸合同 篇5
______年______月(季度)汽車貨物托運計劃表
編號：
托運人：______________ 電話：______________ 地址：______________ 〔說明〕
應(yīng)列入本托運計劃表的主要貨物是：
1. 重點工程及重點廠礦企業(yè)需運輸?shù)呢浳锛爸攸c港、站集散的'貨物; 2. 大宗貨物及一級易燃、易爆、劇毒、放射性物品及長大、笨重物品; 3. 季節(jié)性貨物和節(jié)日市場供應(yīng)的主要商品。
本表一式3份：承運人存查;托運人回執(zhí);調(diào)度留存。______汽車運輸貨票
甲 NO.00001 自編號：
托運人： 車屬單位： 牌照號：
開票單位(蓋章)：__________ 開票人：_________ 承運駕駛員 年 月 日
〔說明〕1. 本貨票適用于所有從事營業(yè)性運輸?shù)膯挝缓蛡�人的貨物運輸費結(jié)算; 2. 本貨票共分4聯(lián)，第一聯(lián)(黑色)存根;第二聯(lián)(紅色)運費收據(jù);第三聯(lián) (淺藍(lán)色)報單;第四聯(lián)(綠色)收貨回單經(jīng)收貨人蓋章后送車隊統(tǒng)計;
3. 省含自治區(qū)、直轄市; 4. 票面尺寸為220mm×130mm;
5. 貨票第四聯(lián)右下端設(shè)“收貨人簽收蓋章”欄，在其他聯(lián)中不設(shè)。_______汽車貨物運單
托運人(單位)： 經(jīng)辦人： 電話： 地址： 運單編號：
〔說明〕1. 填在一張貨運單內(nèi)的貨物必須是屬同一托運人。對拼裝分卸貨物，應(yīng)將每一拼裝 或分卸情況在運單記事欄內(nèi)注明。易腐蝕、易碎貨物、易泄漏的液體、危險貨物與普通貨物以 及性質(zhì)相抵觸、運輸條件不同的貨物，不得用同一張運單托運。托運人、承運人修改運單時， 需簽字蓋章。
1 受理存根;○2 托運回執(zhí)。 2. 本運單一式2份：○
3. 雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決由廈門 仲裁委員會仲裁。
物品清單
起運地點： 運單號碼：
托運人(簽章)：__________________ 承運人(簽章)：______________________ 年 月 日
汽車運輸合同 篇6
甲方：
身份證號碼：
乙方：
身份證號碼：
根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟(jì)合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)條例、條款。
甲、乙雙方本著公開、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協(xié)商一致達(dá)成協(xié)議如下：
一、工程名稱地址土石量及作業(yè)時間
1、工程名稱地址：土石方工程；
2、工程數(shù)量：土石方暫定4萬方米以上；
3、土方類別：一、二類土；
4、對車輛要求：前2后8輪自卸車。車廂為20立方米，15輛以上（車輛需蓋蓬布）。
5、作業(yè)時間：運輸時間為全天24小時作業(yè)；
�。�1）運輸距離：裝料場至棄料場運輸距離為3.3公里。
（2）單價：在約定運距內(nèi)按每臺車元結(jié)算。
二、期限
三、運費付款方式：
每輛車壓一天運費，以后每天結(jié)算一次，結(jié)清100%。如沒有付清，乙有權(quán)停工，甲方應(yīng)向乙方支付欠款及每天按銀行利息的'2倍利息。
四、雙方簽訂合同之日起，當(dāng)天內(nèi)乙方車輛必須到場。
乙方的車輛在運輸途中遇到交警、環(huán)保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負(fù)責(zé)，如被扣車，由甲方負(fù)責(zé)提回，車輛被扣押超過12小時的，甲方需要支付乙方每車每天￥500.00元的誤工費。如是乙方車輛闖紅燈、車輛證照手續(xù)不齊、違章違規(guī)停車、交通事故的，由乙方自行負(fù)責(zé)。
五、乙方所有運輸車輛統(tǒng)一由甲方指揮，如乙方超權(quán)應(yīng)向甲方支付相應(yīng)的損失。
六、乙方所有車輛具備一切合法手續(xù)及保險。
如發(fā)生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)，甲方只提供人道主義幫助。
七、甲方負(fù)責(zé)柴油送到工地。
單價以市場價￥元/升為準(zhǔn)，如起過市場價0.20元，整個運輸單價雙方另行協(xié)商。乙方也可自行到加油站加油。
八、在運輸過程中，因場地內(nèi)堵車等甲方原因造成停工時間壹天以上（含壹天在內(nèi)），人力不可抗力的自然因素除外，車輛、人員損失由甲方負(fù)責(zé)，每天每車按￥500.00元進(jìn)行賠償，司機和管理人員每人每天￥100.00元進(jìn)行賠償。
九、未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請當(dāng)?shù)刂俨脝挝徊脹Q。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復(fù)印件一份）
十一、本協(xié)議以工程完工結(jié)算完畢后自動終止。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
法定代表人（簽字）：
法定代表人（簽字）：
20 年 月 日
20 年 月 日
汽車運輸合同 篇7
甲方： (以下簡稱：甲方)
乙方：****轎車托運有限公司 (以下簡稱：乙方)
甲方委托乙方承運下列貨物：
啟運地 到達(dá)地 車型 數(shù)量 價格
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)商品汽車承運事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一.乙方應(yīng)確�！鞍踩�(zhǔn)時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人，并將隨車物品及有關(guān)的資料一并交付。
二.交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經(jīng)辦人員應(yīng)需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗 過程中經(jīng)雙方確認(rèn)的車輛損傷、備件短缺等問題應(yīng)在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責(zé)任。
乙方向甲方(或指派的其他方)在運達(dá)地交車時應(yīng)依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的收車人接車后應(yīng)在承運交接單和送車單上簽字(蓋章)，并作為運費結(jié)算的依據(jù)。交接驗收后，乙方承運責(zé)任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責(zé)任。
三.單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責(zé)任。
四.賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的'直接損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細(xì)表書并簽字后，作為乙方賠償?shù)囊罁?jù)，非經(jīng)雙方確實的任何損失乙方不負(fù)責(zé)賠償。
除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責(zé)任。
五.付款方式：
商品汽車在啟運地，完成交接裝車后，甲方向乙方以 方式，支付起運定金￥ 。商品汽車送到接車地點，經(jīng)收車人簽收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責(zé)任。
六.待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù)：□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無須發(fā)票)以快遞方式送達(dá)。
七.本協(xié)議經(jīng)雙方確認(rèn)的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八.本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中，遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等因素導(dǎo)致未能履行協(xié)議的責(zé)任方可以免除責(zé)任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人：
日期：20xx年X月XX日
乙方：(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人：
日期：20xx年X月XX日
汽車運輸合同 篇8
合同編號：
簽訂地點：
委托方：（甲方）
法定代表人：
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系人：
承運方：（乙方）
法定代表人：
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話：聯(lián)系人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及旅游運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
2015年乙方車輛租價如下：，實際執(zhí)行簽訂趟次合同時，可以此標(biāo)準(zhǔn)向下浮動 。（如該合同由旅游汽車服務(wù)中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會確定下浮標(biāo)準(zhǔn)。）
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準(zhǔn)依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)
經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向乙方提供旅游團(tuán)隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。甲方的團(tuán)隊運行計劃表應(yīng)在旅游團(tuán)隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團(tuán)隊運行計劃應(yīng)符合運輸安全管理規(guī)定，為旅游團(tuán)隊辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險。
3、駕駛員需要隨同團(tuán)隊在外過夜者，甲方委派的導(dǎo)游應(yīng)負(fù)責(zé)安
排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
4、甲方應(yīng)按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應(yīng)以兩局簽發(fā)的106號文件為準(zhǔn)，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應(yīng)按趟次合同約定運輸費用的 向乙方繳納定金，合同履行完后 天內(nèi)向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再承擔(dān)乙方運輸過程中的其他
費用（通行費、停車費除外）。
5、車輛運行途中發(fā)生故障 小時以內(nèi)不能修復(fù)，乙方又無法安排接駁車輛時，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車輛，所產(chǎn)生的合理費用由乙方承擔(dān)。
6、甲方組織的旅游團(tuán)隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，單方毀約的情況下，有權(quán)提請監(jiān)管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
8、有權(quán)在行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開展網(wǎng)上評價。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機的上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應(yīng)當(dāng)拒絕使用。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
10、乙方應(yīng)是經(jīng)運輸管理機構(gòu)批準(zhǔn)取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應(yīng)為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應(yīng)在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。
12、乙方應(yīng)將其所有具備合法營運車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數(shù)、車輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險。
13、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕
駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照甲方旅游團(tuán)隊運行計劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導(dǎo)游按照團(tuán)隊運行計劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車內(nèi)設(shè)施（如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。
15、車輛在運行途中發(fā)生故障小時以內(nèi)不能修復(fù)的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團(tuán)隊運行計劃后認(rèn)為超過車輛核定人數(shù)或不符合道路運輸安全規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)前提出異議。甲方旅游團(tuán)隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或甲方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及甲方團(tuán)隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
17、乙方及其駕駛?cè)藛T有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護(hù)車內(nèi)
游客人身安全和財產(chǎn)安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運輸費用無故拖
欠的，有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。
三、甲方的違約責(zé)任
19、由于旅游團(tuán)隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經(jīng)濟(jì)損失，由甲方承擔(dān)。
20、甲方及其委派導(dǎo)游改變運行計劃應(yīng)征得乙方同意，并承擔(dān)增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進(jìn)行調(diào)整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應(yīng)承擔(dān)由此給乙方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。
21、旅游團(tuán)隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，乙方司機應(yīng)當(dāng)及時取得游客或?qū)в蔚臅娲_認(rèn)，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，進(jìn)行賠償，后進(jìn)行追償。
22、甲方計劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。
四、乙方的違約責(zé)任
23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，退還降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)多收的費用，不足以彌補損失，應(yīng)按實際損失予以賠償，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不應(yīng)加收費用。
24、甲方在最后確認(rèn)趟次合同并支付定金后，乙方應(yīng)按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現(xiàn)脫團(tuán)或拒載違約，乙方應(yīng)及時采取補救措施，并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任，乙方拒不承擔(dān)責(zé)任的，甲方有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)損失：
1）由于乙方原因延誤接團(tuán)時間造成旅游團(tuán)隊滯留而延誤行程計劃的.；
2）車輛在運行途中發(fā)生故障，造成旅游團(tuán)隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；
3）因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務(wù)所致問題，造成團(tuán)隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；
4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團(tuán)隊運行計劃提供服務(wù)的；
5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定標(biāo)準(zhǔn)，損害游客合法權(quán)益的。
6）甲方已向乙方發(fā)送了團(tuán)隊計劃，乙方確認(rèn)時未提出異議，但 在出發(fā)時以違反道路運輸安全管理規(guī)定拒絕承運的。
7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機上崗證）或與實際不符致使甲方無法正常使用的。
26、乙方供車計劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。
五、其他約定：
27、 A、行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導(dǎo)游服務(wù)進(jìn)網(wǎng)上評價。B、認(rèn)真落實安全告知零點至 凌晨5點落地休息制度。
28、監(jiān)管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應(yīng)通知對方進(jìn)行答辯并予以核實，從中協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)無果，確實符合關(guān)閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時關(guān)閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。
30、雙方均應(yīng)遵守客車運行零點至 凌晨5點落地休息制度。
31、因不可抗力導(dǎo)致趟次合同無法履行或需變更合同內(nèi)容的，一方要求解除合同的，應(yīng)及時通知對方，雙方互不承擔(dān)責(zé)任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達(dá)成合意者，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。車輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用，由雙方合理分擔(dān)；行程被迫中止的，甲方按實際用車情況支付費用。
32、運輸過程中發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)當(dāng)依法負(fù)責(zé)所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責(zé)任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴(yán)，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔(dān)同等責(zé)任賠償費用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認(rèn)的團(tuán)隊計劃表（應(yīng)體現(xiàn)接團(tuán)地點、時間、具體運行線路等）作為確定雙方權(quán)利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
35、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方應(yīng)通過協(xié)商解決，或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下 的方式解決：
A、向西安市仲裁委申請仲裁；
B、向人民法院起訴。
36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
�。ㄎ写砣撕炞郑海ㄎ写砣撕炞郑耗暝� 日 年月 日
汽車運輸合同 篇9
甲方（托運方）：
負(fù)責(zé)人：
乙方（承運方）：
駕駛證號：
車牌號：
車架號：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守：
一、甲方委托乙方承運塊煤1500噸，運費為145∕噸，運費總價為21750元；
二、煤炭運輸起地：為蔚縣鑫順煤場到達(dá)地點北京平谷區(qū)大華山供銷社煤場；
三、煤炭承運期間：為20_年10月1日至20_年1月1日；
四、運輸費用結(jié)算方式：為十車結(jié)算一次；
五、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利：要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡兀浳锿羞\后，甲方需要變更到貨地點或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費用；
2、甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運費，否則，乙方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物；
六、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方的權(quán)利：向甲方收取運費，如果甲方不按時支付運費，乙方對其煤炭有留質(zhì)權(quán)；
2、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管；
七、甲方違約責(zé)任：未按合同規(guī)定的.時間和要求提供托運的貨物，甲方應(yīng)賠償乙方違約金三萬元；="background:yellow;">
八、乙方責(zé)任：
1、乙方未能在規(guī)定的時間內(nèi)交付煤炭或未能將煤炭運輸約定的地點，乙方應(yīng)賠償甲方違約金三萬元；
2、運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方；
3、運輸途中發(fā)生交通事故、人員傷亡由乙方承擔(dān)責(zé)任。
本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
本合同雙方簽字、按印后，即具有法律效力。
甲方（簽章）：
乙方：
汽車運輸合同 篇10
托運人： (以下簡稱甲方)
法定代表人：
住所：
承運人： (以下簡稱乙方)
法定代表人：白璽
住所：
甲乙雙方本著平等自愿、誠實信用原則，經(jīng)過友好、充分協(xié)商，達(dá)成如下一致協(xié)議，供雙方遵守履行：
一、甲方委托乙方代理貨物運輸，乙方同意并接受甲方委托。
1、貨物信息
品名： ;性質(zhì)：普通貨物;規(guī)格：; ;型號： ; 數(shù)量：共7個40’集裝箱;包裝： ;貨物保險或保價由甲方負(fù)責(zé)辦理并承擔(dān)相應(yīng)費用。
2、運輸信息
托運人：甲方;收貨人：以甲方書面提供的信息為準(zhǔn);
起運地：天津港;
到達(dá)地：包頭市
運輸方式：港到門公路運輸。
二、雙方責(zé)任
甲方責(zé)任
1、提前向乙方提供書面委托運輸信息及提貨所需資料并辦理押箱、滯箱、保險事宜并承擔(dān)費用，委托運輸信息包括但不限于本合同所列明的貨物及運輸相關(guān)信息，且必須真實、準(zhǔn)確、完整、齊全、詳細(xì)。
2、在乙方車輛到達(dá)前備足貨物、配備人員及機械，配合乙方車輛裝運貨物。
3、乙方車輛到達(dá)后，甲方負(fù)責(zé)貨物搬運、裝車、卸車并承擔(dān)費用，貨物裝車應(yīng)當(dāng)符合運輸要求，不得超載、偏重，同乙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。
4、保證貨物無瑕疵且包裝完好，包裝應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)和運輸及裝卸要求，無貨物損壞、短少及包裝破損、污染等情況。
5、按照本合同約定向乙方支付運輸代理費用。
乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方提供的書面委托運輸信息，在合理的時間內(nèi)備足車輛并及時安排運貨車輛到達(dá)港口，乙方派員理貨、監(jiān)裝，配合甲方裝車，裝車完畢后同甲方辦理書面交接手續(xù)。
2、負(fù)責(zé)將貨物準(zhǔn)確、及時、安全地運到目的地并交給甲方指定的收貨人，雙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。
3、貨物到達(dá)目的'地，及時通知甲方指定收貨人，由甲方指定收貨人負(fù)責(zé)卸貨并承擔(dān)費用。
4、負(fù)責(zé)貨物掌管期間(同托運人交接完畢后始至交接給甲方指定的收貨人止)的安全。
5、負(fù)責(zé)將卸完貨的空箱返還天津港。
三、費用及其支付
1、費用
貨運代理包干費為每個集裝箱(40’)捌仟伍佰元整(￥8500.00元/40’箱)人民幣。
2、支付
甲方應(yīng)在貨到當(dāng)日向乙方一次性足額支付該批貨物全部運費。
四、違約責(zé)任
1、甲方向乙方提供的書面委托運輸信息若存在瑕疵或者乙方車輛到達(dá)后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，導(dǎo)致乙方運貨車輛空駛或者到達(dá)后壓車，因此產(chǎn)生的空駛費及壓車費等費用由甲方承擔(dān)。
2、貨到目的地后若甲方收貨人未及時卸車提貨或者拒絕收貨，因此產(chǎn)生的壓車費等費用由甲方承擔(dān)。
五、賠償責(zé)任
1、甲方向乙方提供的委托運輸信息存在瑕疵或者乙方車輛到達(dá)后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，或者貨到目的地后甲方指定收貨人遲延、拒絕收貨，給乙方造成損失的，甲方應(yīng)按乙方所受實際損失向乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、乙方掌管貨物期間，由于過錯造成貨物毀損、滅失的，應(yīng)就毀損、滅失部分承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、免責(zé)
1、如因下列情形之一者，致使貨物毀損，滅失的，乙方免責(zé)：
1)不可抗力;
2)貨物自身屬性或者合理損耗;
3)甲方及其收貨人的過錯;
4)包裝內(nèi)在缺陷;
5)、包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失;
6)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。
2、如因下列情形之一者，致使貨物遲延到達(dá)，乙方免責(zé)：
1)不可抗力; 2)甲方及其收貨人的過錯;
3)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。
七、未盡事宜
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、爭議解決
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，則可通過人民法院訴訟解決。
九、合同附件
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何書面及電子文件、資料，包括但不限于通知、傳真、函件、說明、單據(jù)、郵件等，均作為本合同的附件，是本合同的有效組成部分，與本合同不可分割并具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
20xx年7月25日 20xx年7月25日
汽車運輸合同 篇11
甲方：身份證號碼：
乙方：身份證號碼：
根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟(jì)合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)條例、條款。
甲、乙雙方本著公開、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協(xié)商一致達(dá)成協(xié)議如下：
一、工程名稱地址土石量及作業(yè)時間
1、工程名稱地址：土石方工程；
2、工程數(shù)量：土石方暫定4萬方米以上；
3、土方類別：一、二類土；
4、對車輛要求：前2后8輪自卸車。車廂為20立方米，15輛以上（車輛需蓋蓬布）。
5、作業(yè)時間：運輸時間為全天24小時作業(yè)；
（1）運輸距離：裝料場至棄料場運輸距離為3。3公里。
（2）單價：在約定運距內(nèi)按每臺車元結(jié)算。
二、期限
三、運費付款方式：
每輛車壓一天運費，以后每天結(jié)算一次，結(jié)清100%。如沒有付清，乙有權(quán)停工，甲方應(yīng)向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。
四、雙方簽訂合同之日起，當(dāng)天內(nèi)乙方車輛必須到場。
乙方的車輛在運輸途中遇到交警、環(huán)保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負(fù)責(zé)，如被扣車，由甲方負(fù)責(zé)提回，車輛被扣押超過12小時的，甲方需要支付乙方每車每天￥500。00元的'誤工費。如是乙方車輛闖紅燈、車輛證照手續(xù)不齊、違章違規(guī)停車、交通事故的，由乙方自行負(fù)責(zé)。
五、乙方所有運輸車輛統(tǒng)一由甲方指揮，如乙方超權(quán)應(yīng)向甲方支付相應(yīng)的損失。
六、乙方所有車輛具備一切合法手續(xù)及保險。
如發(fā)生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)，甲方只提供人道主義幫助。
七、甲方負(fù)責(zé)柴油送到工地。
單價以市場價￥元/升為準(zhǔn)，如起過市場價0。20元，整個運輸單價雙方另行協(xié)商。乙方也可自行到加油站加油。
八、在運輸過程中，因場地內(nèi)堵車等甲方原因造成停工時間壹天以上（含壹天在內(nèi)），人力不可抗力的自然因素除外，車輛、人員損失由甲方負(fù)責(zé)，每天每車按￥500。00元進(jìn)行賠償，司機和管理人員每人每天￥100。00元進(jìn)行賠償。
九、未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請當(dāng)?shù)刂俨脝挝徊脹Q。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復(fù)印件一份）
十一、本協(xié)議以工程完工結(jié)算完畢后自動終止。
甲方（公章）： 乙方（公章）：
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日
汽車運輸合同 篇12
賣方：(以下簡稱甲方)
買方：(以下簡稱乙方)
一、交付地點、煤種、單價、總金額、交(提)貨時間、數(shù)量
二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發(fā)份28-35%，低熱>5000大卡/公斤。
三、交(提)貨方式
發(fā)站車板交貨。
四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及方法
1、質(zhì)量：裝車前買方和賣方、調(diào)用單位倉內(nèi)三方共同取樣化驗(以包頭市質(zhì)量監(jiān)督局為準(zhǔn));
2、數(shù)量：以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。
五、貨款、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限
1、買方預(yù)付1000萬元貨款。
2、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運雜費)，價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導(dǎo)小組所定煤炭經(jīng)營指導(dǎo)凈差價及執(zhí)行時間確定，并簽訂價格確認(rèn)書。
3、賣方每發(fā)運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結(jié)算一次。
六、違約責(zé)任
1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。
2、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款，視為受買人單方違約。
七、合同的變更和解除
1、雙方協(xié)商一致;
2、不可抗力。
八、解除合同爭議的方式
雙方協(xié)商不成，爭議標(biāo)的`額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決;標(biāo)的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。
九、其他約定事項
1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。
2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進(jìn)行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金。
3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內(nèi)。
4、本合同期限為一年。
十、合同有效期限
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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