停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案(精選13篇)
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行,就常常需要事先準(zhǔn)備方案,方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。我們應(yīng)該怎么制定方案呢?下面是小編為大家收集的停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案,希望對(duì)大家有所幫助。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 1
為進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化提升我市停車場(chǎng)規(guī)范管理服務(wù)工作,發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用緩解群眾反映突出的“停車難、亂停車”問題,根據(jù)《國家發(fā)展和改革委員會(huì)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見》《銀川市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和車輛停放管理?xiàng)l例》《寧夏回族自治區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際,制定本方案。
一、總體要求
鞏固提升“不忘初心、牢記使命”主題教育學(xué)習(xí)成果,切實(shí)落實(shí)“以人民為中心”的發(fā)展思想,以“全面實(shí)現(xiàn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”及“一高三化”目標(biāo)為指導(dǎo),堅(jiān)持“綠色、高端、和諧、宜居”城市發(fā)展理念,以更高站位、更寬視野、更大作為推動(dòng)我市城市管理、市域治理工作現(xiàn)代化,切實(shí)緩解我市“停車難、亂停車”問題,進(jìn)一步增強(qiáng)整改創(chuàng)建全國文明城市的責(zé)任感和使命感,以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)我市各項(xiàng)工作在全區(qū)走在前列、勇立潮頭、作好表率,加快建設(shè)美麗新銀川。
二、基本原則
學(xué)習(xí)外地停車收費(fèi)管理成熟經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)做法,按照“白天高于夜間、城市中心區(qū)高于非中心區(qū)、繁華路段高于非繁華路段、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段、一般交通站點(diǎn)高于交通樞紐”的原則制定差別化和計(jì)時(shí)累計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用,相關(guān)責(zé)任單位各負(fù)其責(zé)、通力合作,規(guī)范停車場(chǎng)管理運(yùn)營,提升服務(wù)質(zhì)量,樹立文明城市良好形象。
三、職責(zé)任務(wù)分工
市轄三區(qū)人民政府負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)的綜合管理服務(wù)及政策宣傳解釋,積極做好轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)舉報(bào)投訴答復(fù)辦理工作,研究制定符合本轄區(qū)實(shí)際情況的背街小巷路側(cè)停車管理制度,以特許經(jīng)營的形式管理運(yùn)營,規(guī)范背街小巷停車管理,提高停車資源使用效率,緩解停車壓力。
自然資源部門負(fù)責(zé)從優(yōu)化資源配置的角度出發(fā),合理制定建筑物配建停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),配合公安交警部門編制城市公共停車場(chǎng)規(guī)劃和制定停車分類區(qū)域范圍。
公安交警部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的監(jiān)管工作,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車違停查處力度,抓好靜態(tài)交通管理平臺(tái)建設(shè)和停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌規(guī)范,持續(xù)改善道路交通環(huán)境,研究制定城市主次干道路側(cè)停車管理制度,指導(dǎo)市轄三區(qū)政府研究制定符合本轄區(qū)實(shí)際情況的背街小巷路側(cè)停車管理制度,充分發(fā)揮交通委員會(huì)作用,發(fā)掘現(xiàn)有可利用資源,及時(shí)新增停車泊位,研究解決我市“停車難、亂停車”問題。
住建部門負(fù)責(zé)會(huì)同綜合執(zhí)法部門依法對(duì)住宅小區(qū)規(guī)劃紅線范圍內(nèi)停車場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范管理服務(wù),盡快修改完善出臺(tái)《銀川市住宅小區(qū)地下停車位實(shí)施租售并舉的指導(dǎo)意見》。進(jìn)一步規(guī)范、指導(dǎo)房地產(chǎn)開發(fā)商及物業(yè)服務(wù)企業(yè)合理制定住宅小區(qū)車位銷售價(jià)格、租賃價(jià)格、管理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)組織市屬國有企業(yè)參與停車資源優(yōu)化管理、提升服務(wù)工作,研究制定停車資源特許經(jīng)營管理辦法,盡快對(duì)公共停車資源進(jìn)行整合,統(tǒng)一管理運(yùn)營。
交通部門負(fù)責(zé)推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通健康發(fā)展,促進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略與停車場(chǎng)建設(shè)有效銜接,倡導(dǎo)市民綠色出行新時(shí)尚。
市政管理部門負(fù)責(zé)會(huì)同市國資委、發(fā)改委、交警分局等部門單位,探索提出公共停車資源特許經(jīng)營管理運(yùn)營模式,整合全市公共停車資源,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)營主體、統(tǒng)一建設(shè)智慧收費(fèi)管理體系和電子化平臺(tái)、統(tǒng)一服務(wù)管理、統(tǒng)一配套設(shè)施、統(tǒng)一收費(fèi)票據(jù),盡快解決我市公共停車泊位多頭管理、層層轉(zhuǎn)包等管理混亂的問題。
綜合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)配合公安交警部門、市政管理部門、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門共同做好全市靜態(tài)交通管理工作,配合住建部門對(duì)住宅小區(qū)內(nèi)部停車行為進(jìn)行監(jiān)督管理。
市場(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)停車場(chǎng)經(jīng)營收費(fèi)行為監(jiān)督管理工作,對(duì)停車收費(fèi)公示牌進(jìn)行規(guī)范,對(duì)不執(zhí)行停車服務(wù)收費(fèi)政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)、不按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、實(shí)施價(jià)格串通、價(jià)格壟斷、價(jià)格欺詐、無證經(jīng)營等違法違規(guī)行為予以查處,督促停車場(chǎng)依法依規(guī)經(jīng)營。
稅務(wù)部門負(fù)責(zé)停車場(chǎng)電子發(fā)票推廣工作,逐步用電子發(fā)票替代現(xiàn)行紙質(zhì)發(fā)票,用信息化手段減少人為因素造成的亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等違法違規(guī)行為。
行政審批部門按照“馬上辦”“網(wǎng)上辦”“就近辦”“一次辦”“掌上辦”“集中辦”審批服務(wù)原則,及時(shí)辦理營業(yè)證件,確保經(jīng)營者合法經(jīng)營。
智慧城市管理指揮中心按照各部門及轄區(qū)政府停車場(chǎng)管理職責(zé)劃分,及時(shí)將群眾舉報(bào)投訴件轉(zhuǎn)辦相關(guān)部門或轄區(qū)政府并督促辦理落實(shí)。
價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)制定政府定價(jià)范圍內(nèi)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),通過門戶網(wǎng)站公布本行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行政府定價(jià)管理的停車設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)等信息,建立政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)信息公開制度,對(duì)公眾投訴頻繁、矛盾突出以及價(jià)格明顯偏高的收費(fèi)開展成本調(diào)查,向社會(huì)公開調(diào)查結(jié)果,提出解決問題的意見建議,引導(dǎo)經(jīng)營者依法合理經(jīng)營,根據(jù)此實(shí)施意見實(shí)際運(yùn)行情況,不定期組織召開聯(lián)席會(huì)議,不斷修改完善。
四、優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容
對(duì)具有自然壟斷經(jīng)營和公益(用)特征,面向社會(huì)公眾開放的商業(yè)場(chǎng)所配套停車場(chǎng)、公共停車場(chǎng)、交通樞紐停車場(chǎng)、公共(益)性單位配套停車場(chǎng)、醫(yī)院停車場(chǎng)、旅游景點(diǎn)停車場(chǎng)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。
。ㄒ唬⿲(duì)執(zhí)行政府定價(jià)(指導(dǎo)價(jià))的停車場(chǎng)類型及范圍進(jìn)行調(diào)整劃分:
1.商業(yè)場(chǎng)所配套停車場(chǎng)。包括商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所、酒店(賓館)、寫字樓等配套停車場(chǎng)。不同地段商業(yè)場(chǎng)所參照社會(huì)公共停車場(chǎng)區(qū)域劃分制定不同標(biāo)準(zhǔn)。
2.社會(huì)公共停車場(chǎng)。除商業(yè)場(chǎng)所配套停車場(chǎng)外各類社會(huì)停車場(chǎng),具有自然壟斷經(jīng)營和公益(用)特征,面向社會(huì)公眾開放的.停車設(shè)施。根據(jù)土地地理位置、路網(wǎng)密度、公交便利程度,對(duì)市轄三區(qū)劃分不同收費(fèi)區(qū)域:
。1)A類區(qū):指城市繁華地段、交通擁堵、停車需求大的區(qū)域。區(qū)域范圍:
興慶區(qū):進(jìn)寧街以東、清河街以西、北京路以南、長(zhǎng)城路以北區(qū)域。
金鳳區(qū):泰康街以東、正源街以西、枕水巷以南、北京路以北區(qū)域;寧安東巷以東、正源街以西、雪絨巷以南、新昌路以北區(qū)域。
西夏區(qū):輕紡巷以東、文萃街以西、懷遠(yuǎn)路以南、北京路以北區(qū)域;同心北街(北京路—懷遠(yuǎn)路)兩側(cè)區(qū)域。
(2)B類區(qū):指停車位基本滿足,供求基本平衡的區(qū)域。區(qū)域范圍:
興慶區(qū):唐徠渠以東、麗景街以西、賀蘭山路以南、寶湖路以北A類區(qū)以外區(qū)域。
金鳳區(qū):包蘭鐵路以東、唐徠渠以西、沈陽路以南、六盤山路以北除A類區(qū)以外區(qū)域。
西夏區(qū):文昌街以東、包蘭線鐵路以西、賀蘭山路以南、長(zhǎng)城路以北除A類區(qū)以外區(qū)域。
。3)C類區(qū):指停車位較充足,停車矛盾較小的區(qū)域。區(qū)域范圍:
除A類區(qū)和B類區(qū)以外區(qū)域。
3.交通樞紐停車場(chǎng)。包括:飛機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站及其它交通樞紐站等公共場(chǎng)所面向社會(huì)公眾服務(wù)的停車設(shè)施。
4.公共(益)性單位配套停車場(chǎng)。包括黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及圖書館、博物館、體育場(chǎng)館(所)、青少年活動(dòng)中心等單位的配套停車場(chǎng)。公共(益)性單位配套停車場(chǎng)必須安裝電子計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置,由市、轄區(qū)兩級(jí)政府以特許經(jīng)營形式管理運(yùn)營。
5.醫(yī)院停車場(chǎng)。將銀川市轄三區(qū)范圍內(nèi)各類公立醫(yī)院設(shè)立的停車場(chǎng)劃分為兩類:
。1)A類醫(yī)院:寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院、銀川市第一人民醫(yī)院、銀川市婦幼保健院(總院)。
。2)B類醫(yī)院:除A類醫(yī)院以外的其它公立醫(yī)院。
私立醫(yī)院按照所在區(qū)域社會(huì)公共停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
6.旅游景點(diǎn)停車場(chǎng)。包括三區(qū)范圍內(nèi)各旅游景點(diǎn)配套停車場(chǎng)。
7.路側(cè)停車場(chǎng)。包括城市主次干道、背街小巷兩側(cè)由公安交警部門施劃的停車場(chǎng),由市、轄區(qū)兩級(jí)政府以特許經(jīng)營形式管理運(yùn)營。
(二)對(duì)車輛停放時(shí)段劃分進(jìn)行調(diào)整:
商業(yè)場(chǎng)所配套停車場(chǎng):白天時(shí)段8:00(含)至22:00(含),夜間時(shí)段22:00至次日8:00。
其它停車場(chǎng):白天時(shí)段7:30(含)至19:30(含),夜間時(shí)段19:30至次日7:30。
。ㄈ⿲(duì)現(xiàn)行停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整。
五、提升服務(wù)
。ㄒ唬┩\噲(chǎng)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
1.在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置準(zhǔn)確公示收費(fèi)單位名稱、收費(fèi)區(qū)域、收費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、免費(fèi)規(guī)定、服務(wù)電話、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話等,主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督;
2.鼓勵(lì)經(jīng)營者實(shí)行停車場(chǎng)智能化管理,將相關(guān)信息實(shí)時(shí)接入銀川市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)平臺(tái);
3.所有計(jì)時(shí)收費(fèi)停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電子計(jì)時(shí)設(shè)備,在提供停車服務(wù)時(shí)必須提供記載車牌號(hào)、出入場(chǎng)時(shí)間、收費(fèi)金額、加蓋停車場(chǎng)印章的計(jì)時(shí)票據(jù);
4.不設(shè)置電子計(jì)時(shí)設(shè)備的停車場(chǎng)實(shí)行按次收費(fèi),具體執(zhí)行該類型停車場(chǎng)首時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);
5.實(shí)行電子收費(fèi)的停車場(chǎng),同時(shí)提供現(xiàn)金收費(fèi)服務(wù),滿足多元化支付需求;
6.保持停車場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)線及交通安全設(shè)施正常使用,維護(hù)停車場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生秩序;
7.維護(hù)停車場(chǎng)內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序,不得在停車場(chǎng)內(nèi)從事影響車輛行駛和停放的活動(dòng);
8.配備相應(yīng)的工作人員,統(tǒng)一著裝,佩帶明顯標(biāo)識(shí);
9.做好停車場(chǎng)防火、防盜等安全防范工作;
10.定期清點(diǎn)停車場(chǎng)內(nèi)車輛,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期停放或者狀況異常的車輛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
。ǘC(jī)動(dòng)車停放者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
1.聽從停車場(chǎng)工作人員引導(dǎo),在規(guī)定的停車位停車;
2.按照規(guī)定繳納停車服務(wù)費(fèi)用;
3.不得損壞停車場(chǎng)設(shè)施、設(shè)備;
4.不得裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)入停車場(chǎng);
5.不得在停車場(chǎng)內(nèi)使用明火、試車、亂扔垃圾;
6.不得在停車場(chǎng)內(nèi)從事倉儲(chǔ)、售賣、展覽等與停車無關(guān)的活動(dòng);
7.法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
六、免費(fèi)范圍
。ㄒ唬﹫(zhí)行任務(wù)的軍、警車輛和救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車及殯儀車免收停車服務(wù)費(fèi)。
。ǘ└黝愅\囋O(shè)施停放時(shí)間30分鐘內(nèi)(含30分鐘)免收停車服務(wù)費(fèi)。
。ㄈ⿲(duì)懸掛公安部門核發(fā)的新能源汽車號(hào)牌車輛,在社會(huì)公共停車場(chǎng)接受充電服務(wù)期間免費(fèi)停放。
。ㄋ模⿲(duì)貼有公安交管部門核發(fā)的殘疾人機(jī)動(dòng)車專用標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車,殘疾人本人駕駛在各類非住宅小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)停車,可享受免費(fèi)停車3小時(shí)的優(yōu)惠。
(五)經(jīng)市政府批準(zhǔn),在規(guī)定免費(fèi)時(shí)段和場(chǎng)所停放的車輛免收停車服務(wù)費(fèi)。
。┻M(jìn)入國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體及其他公益、公用企事業(yè)單位辦理業(yè)務(wù)合理時(shí)間范圍內(nèi)并能提供相關(guān)憑證(如會(huì)議通知、辦理業(yè)務(wù)的回執(zhí)、交費(fèi)票據(jù)等)的車輛。
。ㄆ撸┓煞ㄒ(guī)規(guī)定的其它應(yīng)當(dāng)免收停車服務(wù)費(fèi)的車輛。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 2
為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神,落實(shí)市委提出的“彰顯省會(huì)擔(dān)當(dāng),唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動(dòng)和進(jìn)一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛(wèi)生縣城”城市形象,實(shí)現(xiàn)“雙城”提質(zhì),推進(jìn)城市功能不斷提升,達(dá)到城區(qū)“好停車、不堵車”機(jī)動(dòng)車輛有序停放,更好地服務(wù)市民出行,結(jié)合我縣實(shí)際情況,制定本方案如下:
一、指導(dǎo)思想
以市委提出的“彰顯省會(huì)擔(dān)當(dāng),唱響南昌品牌”精神為指導(dǎo),破解城市管理中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題,樹立以人民為中心的發(fā)展思想,以“停車便利化”為目標(biāo),探索適應(yīng)城市發(fā)展和市場(chǎng)規(guī)律的停車管理新模式,解決廣大市民停車難的問題,實(shí)現(xiàn)城市管理智慧化,進(jìn)一步提升我縣城市品位,創(chuàng)優(yōu)城市環(huán)境,提高市民的幸福感、獲得感。
二、工作目標(biāo)
進(jìn)一步整合城市資源采用市場(chǎng)化運(yùn)作,授權(quán)特許經(jīng)營權(quán)的方式創(chuàng)新經(jīng)營城市理念,實(shí)現(xiàn)停車泊位智慧化管理,規(guī)范化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全,停車設(shè)施建設(shè)配套完備,基本實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)與停車設(shè)施增加協(xié)調(diào)發(fā)展,形成布局合理、比例適當(dāng)、靈活方便的城市停車供應(yīng)服務(wù)管理體系;打造立體的智慧化停車泊位運(yùn)營管理監(jiān)管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過APP、微信等就近查找停車泊位,實(shí)現(xiàn)我縣停車泊位管理“一張藍(lán)圖一目了然,一個(gè)網(wǎng)絡(luò)便于查找,一支隊(duì)伍科學(xué)管理”的目標(biāo)。
三、基本原則
1.堅(jiān)持利民便民。破解“停車難”問題,事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號(hào)、群眾利益為第一追求、群眾滿意為第一標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)敢闖敢試、負(fù)重拼搏、和衷共濟(jì)、決戰(zhàn)決勝的精神,以最大決心、最強(qiáng)合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù),拓展停車資源,規(guī)范停車管理,降低停車收費(fèi),努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場(chǎng)和停車設(shè)施是公共產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的理念,不與民爭(zhēng)利,不以停車收費(fèi)謀利。
2.堅(jiān)持“四管齊下”。破解“停車難”問題,必須堅(jiān)持完善規(guī)劃、加快建設(shè)、加強(qiáng)管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規(guī)劃和動(dòng)態(tài)交通規(guī)劃擺到同等重要的位置,進(jìn)一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規(guī)劃;像重視道路建設(shè)一樣重視停車場(chǎng)建設(shè),加大停車場(chǎng)的建設(shè)力度,做到不欠新帳,逐步償還老帳;完善管理機(jī)制,規(guī)范收費(fèi)辦法,釋放停車資源,推進(jìn)停車管理的規(guī)范化、科學(xué)化、人性化,實(shí)現(xiàn)有限停車資源的利用最大化;不斷提高市民的文明素質(zhì),做到依法停車、文明停車。
3.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。破解“停車難”問題,既要“開前門”,疏導(dǎo)停車壓力,又要“堵后門”,管住“亂停車”,努力做到該劃的停車泊位“一個(gè)不能少”、違法占道停車“一個(gè)不能多”。堅(jiān)持新建和挖潛并舉,在不影響動(dòng)態(tài)交通的前提下,通過在部分時(shí)段、部分地段劃定停車泊位等辦法,以最小的成本增加停車泊位,讓有車族停得方便、放心;同時(shí),加大依法管理、嚴(yán)格管理力度,堅(jiān)決管住“亂收費(fèi)、亂停車”。
4.堅(jiān)持路權(quán)兼顧。破解“停車難”問題,不僅要解決機(jī)動(dòng)車的停車問題,而且要切實(shí)保障行人和非機(jī)動(dòng)車的路權(quán)優(yōu)先,妥善處理無車族與有車族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機(jī)動(dòng)車路權(quán)優(yōu)先的前提下,在部分道路等公共空間施劃?rùn)C(jī)動(dòng)車停車泊位,通過統(tǒng)籌兼顧,使不同群體相互理解、和諧共處。
5.堅(jiān)持投資多元。破解“停車難”問題,充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場(chǎng)“無形之手”的作用。把機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施作為城市基礎(chǔ)設(shè)施來對(duì)待,每年安排足夠的`資金用于停車設(shè)施建設(shè);同時(shí)要以科學(xué)的規(guī)劃、優(yōu)惠的政策鼓勵(lì)和吸引民資、外資共同參與停車場(chǎng)的開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營,扶持停車場(chǎng)建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化道路,通過市場(chǎng)機(jī)制破解“停車難”問題。
6.堅(jiān)持民主民生。破解“停車難”問題,必須發(fā)揮民主的作用,通過發(fā)揚(yáng)民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機(jī)制,堅(jiān)持服從多數(shù)、關(guān)注少數(shù),真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗(yàn)。
四、管理范圍
縣城控規(guī)區(qū)蓮塘、八一(蓮塘片區(qū))、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、商貿(mào)市場(chǎng)等公共區(qū)域(不含居民區(qū))。
五、責(zé)任分工
1.縣行政審批局負(fù)責(zé)審批縣城控規(guī)區(qū)停車泊位特許經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)。
2.縣發(fā)改委審批停車泊位特許經(jīng)營權(quán)的立項(xiàng),機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并核發(fā)泊位停車收費(fèi)許可證。
3.縣住建局(房管局)負(fù)責(zé)督促社區(qū)、物業(yè)小區(qū)啟用地下停車庫、規(guī)范封閉式小區(qū)地面停車泊位管理。
4.縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位實(shí)行“縣城管局、縣公安交管大隊(duì)按各自職責(zé)進(jìn)行監(jiān)管,中標(biāo)企業(yè)依法依規(guī)運(yùn)營”的運(yùn)作模式。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前的停車泊位不得交商家承包,道路上的停車泊位不得從事其它經(jīng)營性商業(yè)活動(dòng)或轉(zhuǎn)包。
5.縣城管局牽頭,縣公安交管大隊(duì)配合,全面梳理現(xiàn)有規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車泊位并取締控規(guī)區(qū)內(nèi)的私劃侵占公共場(chǎng)地停車泊位。
6.縣公安交管大隊(duì)牽頭,縣城管局配合,根據(jù)南昌市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法,制訂《南昌縣機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理規(guī)定》。
7.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規(guī)區(qū)公共區(qū)域內(nèi)臨時(shí)占道停車泊位規(guī)劃。商業(yè)街、集貿(mào)市場(chǎng)等公共區(qū)域在不影響交通市容的情況下,劃定非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放點(diǎn),道路倆旁根據(jù)實(shí)際情況劃定機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車泊位。
8.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規(guī)區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前臨時(shí)占道停車泊位規(guī)劃。
9.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車停車泊位、機(jī)動(dòng)車違規(guī)占用公交車停車區(qū)、機(jī)動(dòng)車亂停放、占用多個(gè)停車泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規(guī)停放圈占,對(duì)惡意逃費(fèi)的機(jī)動(dòng)車主由公安交管大隊(duì)進(jìn)行依法處罰。
10.縣“五車辦”負(fù)責(zé)對(duì)亂停亂放的摩的、拐的等進(jìn)行整治。
11.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合負(fù)責(zé)對(duì)泊位設(shè)置進(jìn)行認(rèn)定,對(duì)在泊位外停放的機(jī)動(dòng)車輛依法處理。
12.縣大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局牽頭,縣公安交管大隊(duì)、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對(duì)全縣交通狀況,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車場(chǎng)、各小區(qū)停車場(chǎng),臨時(shí)占道停車泊位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信息對(duì)接資源共享,以便市民通過網(wǎng)絡(luò)查找停車泊位信息,合理規(guī)劃行車線路減少車輛因?qū)ふ臆囄辉斐傻缆窊矶戮徑饨煌▔毫Α?/p>
13.由中標(biāo)企業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)確定的泊位統(tǒng)一施劃標(biāo)線編號(hào),設(shè)置相關(guān)停放標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌等,費(fèi)用由中標(biāo)企業(yè)承擔(dān)。
14.縣大數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)對(duì)平臺(tái)技術(shù)的審核及數(shù)據(jù)接口的對(duì)接。
15.縣城管局負(fù)責(zé)對(duì)亂停亂放的電動(dòng)車、共享單車依法進(jìn)行整治。
16.縣電視臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)我縣智慧便民停車泊位運(yùn)營、收費(fèi)、服務(wù)、監(jiān)督進(jìn)行宣傳報(bào)道,引導(dǎo)廣大市民規(guī)范停車。
17.縣供電公司負(fù)責(zé)解決停車泊位設(shè)備等相關(guān)用電問題。
18.屬地政府(管委會(huì)、管理處、街道辦)牽頭,縣城管局、縣住建局(房管局)、縣自然資源局、縣應(yīng)急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊(duì)等職能部門配合,對(duì)小區(qū)現(xiàn)有的建筑,協(xié)同物業(yè)充分利用內(nèi)外空間,合理劃定停車泊位,房管、消防、物業(yè)等部門共同做好小區(qū)內(nèi)車輛管理,堅(jiān)決杜絕占用消防通道、人行道路等現(xiàn)象。
19.相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會(huì)、管理處、街道辦對(duì)停車泊位市場(chǎng)化管理工作要大力宣傳、配合、支持。
六、完成時(shí)間
20xx年12月31日之前完成,縣城控規(guī)區(qū)內(nèi)停車泊位市場(chǎng)化特許經(jīng)營。
七、工作要求
(一)高度重視,合力推進(jìn)。各相關(guān)單位,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(管委會(huì)、管理處、街辦)在思想上高度重視,認(rèn)識(shí)上形成共識(shí),行動(dòng)上形成合力,實(shí)行全縣一盤棋,共同發(fā)力,各負(fù)其職,切實(shí)把我縣智慧化停車泊位市場(chǎng)化經(jīng)營管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來抓,使城市管理更加有序化。
。ǘ┴瀼芈鋵(shí),形成亮點(diǎn)?h城控規(guī)區(qū)的停車泊位市場(chǎng)化運(yùn)營管理是一項(xiàng)便民工程,各相關(guān)單位,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(管委會(huì)、管理處、街辦)要按照分工抓落實(shí),緊密協(xié)調(diào)出成效,在規(guī)定的時(shí)間完成,力爭(zhēng)把好事辦好辦實(shí),打造昌南城市管理特色亮點(diǎn),讓路更通暢,市民更方便。
。ㄈ┏B(tài)管理,持續(xù)推進(jìn)。各管理部門要加大協(xié)同力度,經(jīng)常性的開展聯(lián)合執(zhí)法,鞏固智慧化停車泊位運(yùn)營監(jiān)管,不斷深入推進(jìn),不斷鞏固提升,持之以恒抓好管好智慧化停車泊位的運(yùn)營管理工作。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 3
目前,城市停車設(shè)施“重建設(shè)、輕管理”問題突出,有限的城市停車設(shè)施得不到高效使用;停車秩序混亂,城市道路、居住區(qū)停車亂的問題尤其突出,嚴(yán)重影響城市交通和居民生產(chǎn)生活。為切實(shí)加強(qiáng)城市停車管理,改善城市停車環(huán)境,緩解城市交通擁堵,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)安排如下:
一、總體要求
堅(jiān)持“建管并重”,在加快城市停車設(shè)施建設(shè)的同時(shí),加大管理力度,提高停車設(shè)施使用效率,規(guī)范停車秩序。處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系,合理劃分政府與市場(chǎng)邊界,從標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范入手,加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營全過程、全周期的行業(yè)管理,提高管理水平和效率;重點(diǎn)加強(qiáng)路內(nèi)停車管理和居住區(qū)停車管理,開展綜合整治,營造宜居有序的停車環(huán)境。力爭(zhēng)在3-5年內(nèi),通過加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)和管理,緩解停車設(shè)施供需矛盾,不斷改善停車環(huán)境,努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車管理格局。
二、加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理
(一)強(qiáng)化規(guī)劃編制
按照“先規(guī)劃、后建設(shè)”的原則,加強(qiáng)城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制。建立城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制機(jī)制,推動(dòng)停車設(shè)施合理布局。近期,應(yīng)結(jié)合實(shí)際,對(duì)交通擁堵特別嚴(yán)重、停車問題特別突出的地區(qū),盡快組織編制區(qū)域或片區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃。
城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》,并與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃以及其他專項(xiàng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。規(guī)劃編制的同時(shí),應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估,并適時(shí)調(diào)整,調(diào)整后的停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。編制城市總體規(guī)劃和城市控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí),應(yīng)同步明確停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。
。ǘ﹪(yán)格建設(shè)管理
建筑物新建、改建、擴(kuò)建時(shí),必須在場(chǎng)地規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)時(shí),按照規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn),確定配建停車設(shè)施的規(guī)模、布局、建設(shè)形式等。不符合規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)的,不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
建筑物配建停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和投入使用。建設(shè)工程竣工后,城市規(guī)劃行政主管部門要依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn),對(duì)停車設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行規(guī)劃核實(shí),不符合規(guī)劃、不滿足配建標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的,有關(guān)部門不得通過竣工驗(yàn)收。
城市停車行業(yè)主管部門要加強(qiáng)停車設(shè)施建成后的使用監(jiān)管,對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)、挪作他用的配建停車設(shè)施應(yīng)限期整改、恢復(fù)停車功能。
城市停車設(shè)施建設(shè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施,滿足電動(dòng)汽車推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車場(chǎng)建設(shè)比例,探索新型停車設(shè)施建設(shè)模式。
三、加強(qiáng)停車設(shè)施經(jīng)營管理
。ㄒ唬┩菩袑I(yè)化經(jīng)營
促進(jìn)各類經(jīng)營性停車設(shè)施企業(yè)化、專業(yè)化經(jīng)營。堅(jiān)持市場(chǎng)化原則,鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)實(shí)行特許經(jīng)營,通過招標(biāo)等方式,公開選擇經(jīng)營主體,將已經(jīng)建成的停車設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)交社會(huì)資本運(yùn)營管理。鼓勵(lì)住宅配建、公建配建停車設(shè)施委托停車管理企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化管理。
培育專業(yè)化、規(guī);\嚬芾砥髽I(yè)。允許企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)參與城市停車設(shè)施經(jīng)營。鼓勵(lì)城市停車管理企業(yè)連鎖經(jīng)營、規(guī)模化經(jīng)營,提升服務(wù),壯大規(guī)模,創(chuàng)立品牌。
。ǘ┘訌(qiáng)運(yùn)營服務(wù)監(jiān)管
加快研究制訂停車場(chǎng)管理規(guī)定或停車設(shè)施運(yùn)營服務(wù)規(guī)范,明確經(jīng)營主體的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,確定經(jīng)營管理服務(wù)內(nèi)容和要求,規(guī)范經(jīng)營單位、工作人員服務(wù)行為,保障停車設(shè)施使用者和停車設(shè)施經(jīng)營者的合法權(quán)益。在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面,原則上應(yīng)降低停車設(shè)施運(yùn)營主體和投資規(guī)模的準(zhǔn)入條件,簡(jiǎn)化審批程序,消除社會(huì)參與障礙。
充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的`作用,加強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)技能培訓(xùn)及行業(yè)自律,提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)?偨Y(jié)、交流國內(nèi)外城市停車設(shè)施發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),推廣行業(yè)新技術(shù)、新理念,提高行業(yè)規(guī)劃建設(shè)管理水平。
四、促進(jìn)信息化、智能化管理
。ㄒ唬┨岣咝畔⒒
要盡快組織開展停車設(shè)施普查,摸清各類城市停車設(shè)施分布和使用情況,建立城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫和停車服務(wù)、管理信息系統(tǒng),提升停車設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化水平。建立停車設(shè)施信息系統(tǒng)動(dòng)態(tài)更新機(jī)制,對(duì)新增或調(diào)整的停車泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。
。ǘ┨岣咧悄芑⻊(wù)水平
推廣使用電子標(biāo)簽、電子收費(fèi)技術(shù),建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng),向駕駛員提供停車設(shè)施使用狀況等,提高停車設(shè)施使用效率,并減少因?qū)ふ彝\嚥次徽T發(fā)的交通需求。近期,城市停車行業(yè)主管部門可在中央商務(wù)區(qū)、重點(diǎn)商業(yè)地區(qū)等停車需求較大的地區(qū),試點(diǎn)建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng),并逐步推廣。
促進(jìn)車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、停車位占用狀態(tài)識(shí)別等智能技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開發(fā)與推廣,鼓勵(lì)居民通過手機(jī)等移動(dòng)通訊工具,查詢、預(yù)約車位以及進(jìn)行付費(fèi)。
五、嚴(yán)格路內(nèi)停車泊位管理
。ㄒ唬┖侠硎﹦
為緩解停車設(shè)施不足的矛盾,在統(tǒng)籌考慮城市道路等級(jí)及功能、地上桿線及地下管線、車輛及行人交通流量組織疏導(dǎo)能力等情況下,可適當(dāng)設(shè)置限時(shí)停車、夜間停車等分時(shí)段臨時(shí)路內(nèi)停車位,明確臨時(shí)路內(nèi)停車服務(wù)對(duì)象和設(shè)置時(shí)限。在路外停車位比較充裕的區(qū)域,不得占用道路設(shè)置路內(nèi)停車位。
將路內(nèi)停車泊位信息納入政府信息公開內(nèi)容,及時(shí)向社會(huì)公布停車泊位信息,包括停車泊位的位置、準(zhǔn)停時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,建立統(tǒng)一的路內(nèi)停車標(biāo)志、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。
。ǘ┩晟剖召M(fèi)政策
路內(nèi)停車原則上實(shí)施收費(fèi)管理,路內(nèi)停車泊位的價(jià)格屬于政府定價(jià)范圍,要健全政府定價(jià)規(guī)則,根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車收費(fèi)。實(shí)行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車級(jí)差價(jià)格,利用價(jià)格杠桿引導(dǎo)形成中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、交通擁堵嚴(yán)重地區(qū)高于普通地區(qū)的需求調(diào)控格局。
六、規(guī)范居住區(qū)停車管理
。ㄒ唬┟鞔_居住區(qū)停車管理責(zé)任
充分發(fā)揮社區(qū)居民自治管理的作用,提高居民在居住區(qū)停車設(shè)施設(shè)置、改造和管理等方面的參與度。加強(qiáng)對(duì)居住小區(qū)停車設(shè)施的管理,已經(jīng)成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū),由業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)負(fù)責(zé)組織小區(qū)內(nèi)停車設(shè)施的管理工作;未成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū),可暫由社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)組織。
。ǘ└纳凭幼^(qū)停車秩序
加快完善居住區(qū)停車泊位的標(biāo)線施劃,設(shè)置停車指引標(biāo)志,配備收費(fèi)、計(jì)時(shí)、監(jiān)控、誘導(dǎo)裝置等管理設(shè)施,引導(dǎo)居民規(guī)范有序停車,維護(hù)居住區(qū)停車秩序。居住區(qū)停車管理單位應(yīng)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制,定期對(duì)停車標(biāo)志標(biāo)線和相關(guān)管理設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。
規(guī)范居住區(qū)停車收費(fèi)行為,委托停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供停車管理服務(wù)并收費(fèi)的,收費(fèi)價(jià)格嚴(yán)格按照停車服務(wù)合同的約定執(zhí)行。
。ㄈ┕膭(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車
鼓勵(lì)并引導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場(chǎng)對(duì)外開放,盤活存量停車資源。推行錯(cuò)時(shí)停車,鼓勵(lì)有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位。實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車的,雙方應(yīng)在公平協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂共享協(xié)議,公示泊位數(shù)量、停放區(qū)域、管理措施等信息。允許個(gè)人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),將個(gè)人所有停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)、短時(shí)出租、出借,并取得相應(yīng)收益。
七、開展重點(diǎn)地區(qū)停車綜合治理
。ㄒ唬┌盐站C合治理的重點(diǎn)
城市停車行業(yè)主管部門要會(huì)同有關(guān)部門,針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈、停車供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域開展停車綜合治理。綜合治理要以規(guī)范停車秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導(dǎo)思想,針對(duì)城市停車的主要問題,制定綜合治理工作方案,明確部門職責(zé),明確治理目標(biāo)和具體措施。
近期,各地應(yīng)盡快組織開展路內(nèi)停車和居住區(qū)停車綜合治理。
。ǘ┻`法停車綜合治理
城市停車行業(yè)主管部門要積極會(huì)同相關(guān)執(zhí)法部門,建立完善工作制度和機(jī)制,形成合力,以停車入位為目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)違法停車的執(zhí)法力度,對(duì)影響公共安全和造成道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌倪`法停車行為,進(jìn)一步加大查處力度。針對(duì)違法占用人行道、自行車道的停車行為組織專項(xiàng)治理,將違法、違章停車情況突出的區(qū)域、路段列為治理重點(diǎn),努力維護(hù)城市道路停車秩序。對(duì)道路停車拒付費(fèi)、超出規(guī)定時(shí)間停車等行為進(jìn)行糾正。
加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員的教育管理,提高駕駛員的綜合素質(zhì)和入場(chǎng)停車的意識(shí),做到依法停車、合規(guī)停車,自覺維護(hù)良好的停車秩序。研究實(shí)施違法停車取證權(quán)外判制度,賦予特許經(jīng)營者等取證權(quán)利,利用多方力量協(xié)助執(zhí)法部門開展工作。
。ㄈ┚幼^(qū)停車綜合治理
以整頓停車秩序和消除安全隱患為重點(diǎn),開展居住區(qū)停車治理。禁止任何單位或個(gè)人擅自在未取得所有權(quán)的停車位上設(shè)置地樁地鎖。停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)秩序管理,配合有關(guān)部門清理私設(shè)地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車等現(xiàn)象,切實(shí)維護(hù)停車秩序。居住區(qū)停車綜合治理工作,可結(jié)合老舊居住區(qū)有機(jī)更新,同步進(jìn)行。
城市停車行業(yè)主管部門要與相關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合,切實(shí)履行職責(zé),認(rèn)真貫徹落實(shí)本通知提出的各項(xiàng)政策措施,做好停車管理與規(guī)劃建設(shè)的統(tǒng)籌。省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要加大監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度,保障城市停車管理的規(guī)范有序。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 4
根據(jù)《三明市城市管理局等六部門印發(fā)關(guān)于深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場(chǎng)問題及規(guī)范收費(fèi)管理等行為實(shí)施方案的通知》(明城管〔2022〕7號(hào))及《中共泰寧縣紀(jì)委辦公室《關(guān)于加強(qiáng)日常監(jiān)督推動(dòng)“點(diǎn)題整治”工作常態(tài)化的實(shí)施方案》的通知》(泰紀(jì)辦〔2022〕3號(hào))有關(guān)工作要求,為深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場(chǎng)問題,進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)管理等行為,決定在全縣開展深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場(chǎng)問題及規(guī)范收費(fèi)管理等行為專項(xiàng)工作(以下簡(jiǎn)稱“停車場(chǎng)整治工作”),具體實(shí)施方案如下:
一、工作目標(biāo)
進(jìn)一步鞏固整治成果,完善停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營、收費(fèi)等方面長(zhǎng)效制度,強(qiáng)化日常監(jiān)管;新增城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場(chǎng)和收費(fèi)不規(guī)范行為明顯減少,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題按照常態(tài)化的監(jiān)管制度及時(shí)整治到位;對(duì)合法設(shè)立的經(jīng)營性停車場(chǎng)價(jià)格違法行為舉報(bào)線索核查率達(dá)到100%,對(duì)實(shí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)管理的停車場(chǎng)所,100%實(shí)施分區(qū)域(類別)、分時(shí)段差異化停車收費(fèi)政策及實(shí)現(xiàn)夜間22:00至次日早上7:00不等的免費(fèi)停車時(shí)段;加大停車場(chǎng)建設(shè)力度,力爭(zhēng)全年新增城鎮(zhèn)公共停車泊位50個(gè)。
二、職責(zé)分工
停車場(chǎng)整治工作各職能部門合力做好轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)整治工作的謀劃、部署、推動(dòng)和提升,具體落實(shí)停車場(chǎng)整治工作,各職能部門具體分工如下:
泰寧縣發(fā)展和改革局:負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)行政府定價(jià)(含政府指導(dǎo)價(jià))管理的停車場(chǎng)所,實(shí)施分區(qū)域、分時(shí)段差異化停車收費(fèi)政策,全縣100%實(shí)施分區(qū)域(類別)、分時(shí)段差異化停車收費(fèi)政策,全縣道路停車泊位100%設(shè)置夜間22:00至次日早上7:00不等的免費(fèi)停車時(shí)段;對(duì)需要納入政府定價(jià)(含政府指導(dǎo)價(jià))管理的城區(qū)公共空間合法設(shè)立的經(jīng)營性停車場(chǎng)所,要完善相關(guān)收費(fèi)規(guī)定,加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。
泰寧縣公安局交通警察大隊(duì):負(fù)責(zé)城區(qū)道路范圍內(nèi)違法設(shè)置停車泊位的`摸排工作,2022年底前,城區(qū)道路停車泊位摸排率達(dá)到100%。
泰寧縣自然資源局:負(fù)責(zé)指導(dǎo)在開展國土空間規(guī)劃編制中充分考慮城市停車設(shè)施建設(shè)需求,合理安排停車設(shè)施規(guī)劃空間;規(guī)范利用儲(chǔ)備土地設(shè)立經(jīng)營性停車場(chǎng),按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的非法占用儲(chǔ)備土地設(shè)立經(jīng)營性停車場(chǎng)的要依法依規(guī)查處到位,整治到位率達(dá)到100%。
泰寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局:負(fù)責(zé)加大停車場(chǎng)建設(shè)力度,力爭(zhēng)全年新增城區(qū)公共停車泊位50個(gè);嚴(yán)格對(duì)照20xx年問題臺(tái)賬,對(duì)已完成整改的城市公園、綠地、廣場(chǎng)逐一開展“回頭看”,確保問題零反彈;按照100%比例全部完成實(shí)地排查。
泰寧縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局:負(fù)責(zé)持續(xù)宣傳停車場(chǎng)收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)“十個(gè)清”“十個(gè)不”倡議,推動(dòng)停車場(chǎng)經(jīng)營者增強(qiáng)規(guī)范收費(fèi)主體責(zé)任意識(shí),依法查處經(jīng)營性停車場(chǎng)價(jià)格違法行為;合法設(shè)立的經(jīng)營性停車場(chǎng)價(jià)格違法行為舉報(bào)線索核查率達(dá)到100%;配合縣住建局(城市管理局)對(duì)移交的需辦理營業(yè)執(zhí)照停車場(chǎng)名單進(jìn)行核對(duì),積極引導(dǎo)未辦理營業(yè)執(zhí)照的停車場(chǎng)及時(shí)主動(dòng)辦理,辦理情況及時(shí)向縣住建局(城市管理局)反饋。
三、重點(diǎn)任務(wù)
。ㄒ唬⿵(qiáng)化機(jī)制建設(shè),在停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營、收費(fèi)等方面建立長(zhǎng)效機(jī)制
1.落實(shí)長(zhǎng)效制度。各職能部門根據(jù)本地實(shí)際情況,進(jìn)一步加強(qiáng)停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營、收費(fèi)等方面規(guī)范化管理。
2.完善閉環(huán)機(jī)制。對(duì)投訴舉報(bào)受理、轉(zhuǎn)辦、調(diào)查取證、核實(shí)、整改、反饋等各環(huán)節(jié)實(shí)行閉環(huán)管理,明確各環(huán)節(jié)的責(zé)任部門、辦理時(shí)限和有關(guān)要求,暢通群眾評(píng)價(jià)反饋渠道。
。ǘ┏掷m(xù)做好新增城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場(chǎng)和收費(fèi)不規(guī)范問題整治
1.加大宣傳,拓寬問題線索渠道。充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)、新媒體、宣傳海報(bào)、宣傳小冊(cè)子等載體,在街道、社區(qū)、居住小區(qū)和停車場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行宣傳,公布投訴舉報(bào)電話,拓寬群眾投訴舉報(bào)渠道,提高群眾的知曉率和參與度。
2.加大力度,持續(xù)推進(jìn)專項(xiàng)整治。綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)套合、資料審核、實(shí)地核查、信訪舉報(bào)線索收集等手段,繼續(xù)排查新增問題,依法依規(guī)進(jìn)行處置。
3.加強(qiáng)跟蹤,確保整治工作實(shí)效。不定期對(duì)整改后的停車場(chǎng)進(jìn)行抽查、暗訪,防止回潮和反彈,鞏固整治成效。
(三)堅(jiān)持疏堵結(jié)合,加強(qiáng)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),增強(qiáng)停車泊位,不斷滿足群眾停車需求
1.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。堅(jiān)持以改造提升為主,確需取締的,應(yīng)另行補(bǔ)充相應(yīng)的停車泊位數(shù)量,確保現(xiàn)有城區(qū)停車泊位總量不減少。
2.提高停車位使用效率。積極推廣公共停車設(shè)施智能管理平臺(tái)建設(shè),探索錯(cuò)峰停車,提高停車設(shè)施的使用效率。
3.多方式新設(shè)停車設(shè)施。采取增劃道路停車泊位、安裝機(jī)械式立體停車設(shè)備和新建停車場(chǎng)等方式增加停車設(shè)施。鼓勵(lì)利用政府儲(chǔ)備用地、待建土地、空閑廠區(qū)等閑置場(chǎng)所,依法設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施,緩解停車?yán)щy。
四、工作步驟
(一)部署推進(jìn)(7月底前)
縣住建局按照“定主體、定目標(biāo)、定措施、定進(jìn)度”的原則,制定工作方案,明確各職能部門具體分工,推進(jìn)專項(xiàng)整治工作。
(二)整改提升(9月底前)
各職能部門在全面梳理、總結(jié)去年實(shí)施集中整治工作成效和存在問題的基礎(chǔ)上,認(rèn)真分析原因,研究提出對(duì)策,進(jìn)一步健全完善城區(qū)公共空間經(jīng)營性停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營、收費(fèi)等方面的制度,強(qiáng)化日常監(jiān)管,按照職責(zé)分工,對(duì)新發(fā)現(xiàn)的問題,逐宗建檔,實(shí)行臺(tái)賬管理,并結(jié)合實(shí)際依法依規(guī)進(jìn)行處置,整治一宗,銷號(hào)一宗。
。ㄈ(yàn)收鞏固(10月底)
縣住建局對(duì)開展的專項(xiàng)整治情況進(jìn)行總結(jié),并匯總形成“問題(整改)清單、制度清單、成果清單”三項(xiàng)清單,同時(shí),建立健全停車場(chǎng)長(zhǎng)效管理機(jī)制,規(guī)范停車場(chǎng)管理,加強(qiáng)常態(tài)化屬地日常監(jiān)管工作。
五、工作要求
。ㄒ唬└叨戎匾,提高認(rèn)識(shí)。各職能部門要高度重視停車場(chǎng)點(diǎn)題整治工作,主要領(lǐng)導(dǎo)做到“親自部署、親自過問、親自協(xié)調(diào)、親自督辦”有關(guān)“點(diǎn)題整治”工作。圍繞整治項(xiàng)目和工作重點(diǎn),細(xì)化、分解工作任務(wù),加強(qiáng)跟蹤督促,及時(shí)研究解決問題,確保各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位,并接受縣紀(jì)委監(jiān)委的監(jiān)督。
(二)部門聯(lián)動(dòng),形成合力。協(xié)調(diào)機(jī)制要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,推動(dòng)各職能部門之間的協(xié)同協(xié)作,增強(qiáng)工作合力,及時(shí)建立健全信息互通、線索移交、成果共享等工作機(jī)制;對(duì)排查出的清單,各職能部門要按照職責(zé)依法依規(guī)處置到位;對(duì)整治工作推諉扯皮、進(jìn)展遲緩、不作為、亂作為等行為的,要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé);定期召開整治工作推進(jìn)會(huì),協(xié)調(diào)解決問題、困難,合力推動(dòng)整治工作,推動(dòng)全縣上下“一盤棋”開展整治。
(三)加強(qiáng)宣傳,營造氛圍。要堅(jiān)持“開門整治”,主動(dòng)公開監(jiān)督舉報(bào)方式,及時(shí)做好“點(diǎn)題整治”項(xiàng)目的宣傳發(fā)布與政策解讀。要加強(qiáng)宣傳,充分利用各種宣傳媒介廣泛宣傳整治工作開展情況。主動(dòng)收集和及時(shí)反饋群眾訴求,每月通過信訪、“e三明”、“12345”等多渠道了解群眾訴求,幫助群眾協(xié)調(diào)解決困難和問題,建立有關(guān)臺(tái)賬,提高群眾參與的積極性,提升群眾滿意率。
。ㄋ模┙⑴_(tái)賬,及時(shí)報(bào)送。專項(xiàng)整治工作實(shí)行“工作臺(tái)賬”和“問題臺(tái)賬”雙臺(tái)賬月報(bào)告制度,縣住建局于每月23日前將專項(xiàng)整治工作開展情況形成書面材料報(bào)送縣紀(jì)委監(jiān)委相應(yīng)紀(jì)檢監(jiān)察室和市協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室,10月8日前報(bào)送專項(xiàng)整治工作總結(jié)。
(五)建章立制,長(zhǎng)效管理?h住建局要督促各職能部門按照專項(xiàng)整治工作方案逐項(xiàng)落實(shí),梳理形成“問題清單、制度清單、成果清單”三項(xiàng)清單。對(duì)整治中發(fā)現(xiàn)的個(gè)性問題要及時(shí)整改到位;對(duì)共性問題要建立機(jī)制,堵塞漏洞。對(duì)已整改問題,每半年組織開展“回頭看”,鞏固整改成果。對(duì)在整治中發(fā)現(xiàn)的行業(yè)性、普遍性、政策性問題,要深入剖析原因,深化改革舉措,建立標(biāo)本兼治的長(zhǎng)效機(jī)制。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 5
為進(jìn)一步提升停車場(chǎng)管理質(zhì)量,建立良好的車輛停放秩序,保障車輛停放安全,交通暢順,出入有序,結(jié)合實(shí)際情況,現(xiàn)制訂萬達(dá)停車場(chǎng)外包經(jīng)營管理方案。
一、車場(chǎng)車位情況
總共有車位453個(gè),其中地下停車場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè),員工區(qū)固定停車位180個(gè),露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。
二、車場(chǎng)存在的問題
1、隨著娛樂業(yè)的快速發(fā)展,游客逐步增加,加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多,而停車位有限,導(dǎo)致供需矛盾。
2、由于停車位有限,道路狹窄,車輛進(jìn)出不暢通,影響交通,加上場(chǎng)地分散管理難度大,不少車主見縫插針,造成車輛停放不規(guī)范,嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。
3、社會(huì)車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放,嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。
三、停車場(chǎng)管理解決辦法
1、對(duì)主干道、車場(chǎng)車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。
將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道),西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。
2、因周邊無大型停放場(chǎng),為了緩解萬達(dá)停車難的問題,建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫,解決車位少的問題。
3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率,實(shí)施差別化停車收費(fèi)。按二類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi),具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價(jià)部門批復(fù)為準(zhǔn)。對(duì)游客游玩的車輛,憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等),按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
4、參照兄弟單位做法,能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費(fèi)。
5、為了進(jìn)一步完善車場(chǎng)停車場(chǎng)安全管理,對(duì)重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場(chǎng)、單車停放點(diǎn)、路面等崗位,安排人員24小時(shí)值班。7:00-21:30西出口道閘收費(fèi)員2人。7:00-18:30主要路段車輛指引和停放管理人員7人,大門進(jìn)出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人,停車場(chǎng)東路段車輛行駛指引、3號(hào)樓停車場(chǎng)、南樓路段、生活區(qū)停車場(chǎng)等部位)。
6、為確保車場(chǎng)及周邊道路車輛停放、通行安全,按相關(guān)部門要求車場(chǎng)及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。
四、停車場(chǎng)管理方式
方案一:維持目前停車場(chǎng)管理現(xiàn)狀,承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營運(yùn)期間,停車場(chǎng)使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車位年維保費(fèi)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見的行政事業(yè)性收費(fèi)等,由承包方負(fù)責(zé)。停車場(chǎng)管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。
方案二:承包方年上交停車場(chǎng)承包管理費(fèi)萬元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上,按有關(guān)部門要求,在車場(chǎng)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控,負(fù)責(zé)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對(duì)內(nèi)停車位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等,所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。
方案三:承包方年上交停車場(chǎng)承包管理費(fèi)萬元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上,負(fù)責(zé)道路改造將車場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面,具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定,費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的`停車場(chǎng)地,在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上,適當(dāng)增加機(jī)械車庫,解決車位少停車難的問題。
五、車場(chǎng)管理要求
1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規(guī),依法經(jīng)營,遵守有關(guān)規(guī)章制度,接受監(jiān)督、檢查和管理。
2、承租方未經(jīng)允許,不得對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人,擅自改變用途或者不服從管理,有權(quán)提前收回場(chǎng)地并終止合同。
3、承包方在車輛管理中,不得扣押車輛停放者的證件和財(cái)物(若有爭(zhēng)議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門解決)。
4、在停車場(chǎng)所發(fā)生的汽車車損、事故,由承包方報(bào)相關(guān)人員處置,不承擔(dān)責(zé)任。
5、承包方應(yīng)按要求,疏導(dǎo)引導(dǎo)的汽車到位,按畫線車位到車場(chǎng)停靠,不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車,主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道,要求車輛進(jìn)出有序;防止車輛停靠丟失和損壞,車場(chǎng)的車輛?堪踩沙邪截(fù)全部責(zé)任,如在管理中存在車輛糾紛、丟失,賠償問題由承包方處理解決。
6、如發(fā)生突發(fā)事件,糾份,急救搶救和現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)等臨時(shí)需占用停車場(chǎng)所,承包方無條件服從安排和調(diào)度,不得拒絕。
7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的公務(wù)的車輛不得收費(fèi)(包括:政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119,120急救車、救護(hù)車、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品,送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車輛)。不允許社會(huì)救護(hù)車在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。
8、來訪的車輛(包括營運(yùn)出租車)卸客即離開的,30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。停車場(chǎng)如停車位已滿,應(yīng)立即出告示,告知車主本車場(chǎng)車位已滿,并安排人員到入口處路面進(jìn)行車輛疏散。
9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復(fù)印件,并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書。承包期間,如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的,有權(quán)責(zé)成承包方換人,承包方應(yīng)及時(shí)更換。
10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證,儀容整潔,著裝整齊,文明禮貌用語規(guī)范,文明服務(wù),禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng),有損形象的每次罰款200元。停車場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。
11、承包方自行到工商稅務(wù)部門辦理車輛?吭S可證,稅務(wù)營業(yè)執(zhí)照,并在停車場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價(jià)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),收費(fèi)許可證,必須按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi),如未交納,則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。
12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證,不得偽造有關(guān)證照和票據(jù),如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴,由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù),情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。
13、承包方應(yīng)依據(jù)國家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定,自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù),并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作,不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定,將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。
14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化,停車場(chǎng)的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求,如有重要檢查及大型活動(dòng),承包方應(yīng)無條件配合。承包方如有違約或違規(guī),將追究承包方責(zé)任。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 6
為進(jìn)一步深化我市文明城市創(chuàng)建工作,破解市中心城區(qū)“停車難”,合力治理“停車亂”,持續(xù)改善道路交通環(huán)境,不斷提升綠色出行品質(zhì),結(jié)合我市實(shí)際,制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,按照政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、社會(huì)共治、綜合施策的原則和道路暢通、設(shè)位規(guī)范、停車有序、安全便民的要求,市場(chǎng)化運(yùn)營管理,盤活現(xiàn)有停車資源,強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域治理,創(chuàng)新停車科技應(yīng)用,逐步建成以“配建停車為主、路外停車為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的中心城區(qū)停車資源配置格局,實(shí)現(xiàn)停車運(yùn)營市場(chǎng)化、停車秩序規(guī)范化、停車收費(fèi)合理化、停車服務(wù)智能化的目標(biāo),有效滿足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車需求。
二、目標(biāo)任務(wù)
(一)強(qiáng)化停車設(shè)施規(guī)劃
1.編制停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。根據(jù)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則的通知》(建城〔20xx〕129號(hào))“規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬的城市,停車位供給總量應(yīng)控制在機(jī)動(dòng)車保有量的1.1~1.3倍之間”的要求,堅(jiān)持停車設(shè)施差別供給原則,摸清我市停車矛盾現(xiàn)狀,預(yù)測(cè)未來停車需求,制定城市停車設(shè)施發(fā)展目標(biāo)。結(jié)合我市中心城區(qū)目前機(jī)動(dòng)車保有量約45萬輛(小型汽車35萬輛)且持續(xù)遞增、停車資源缺口25萬個(gè)的現(xiàn)狀,按照每年新增不少于5000個(gè)停車泊位的標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)制定公共停車設(shè)施規(guī)劃和供給標(biāo)準(zhǔn)。
2.落實(shí)建筑物停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控,嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口,嚴(yán)格落實(shí)并提高中心城區(qū)停車設(shè)施的配建標(biāo)準(zhǔn),建筑物配建停車設(shè)施與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收和投入使用,確保新建、擴(kuò)建、改建的建筑物配足停車設(shè)施,并按規(guī)定配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施或預(yù)留安裝空間。
3.最大限度拓展停車空間。結(jié)合中心城區(qū)停車需求分布和區(qū)域場(chǎng)地特點(diǎn),科學(xué)拓展公共停車空間。在大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校、游園等城市公共服務(wù)設(shè)施附近,統(tǒng)籌規(guī)劃、新建擴(kuò)建一批公共免費(fèi)和收費(fèi)停車設(shè)施。在停車供需矛盾突出區(qū)域,利用城市道路以上區(qū)域或邊角地帶,規(guī)劃建設(shè)一批小微停車場(chǎng)和立體停車設(shè)施。鼓勵(lì)企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所、居民小區(qū)及臨街建筑物所有者利用自有土地和資源建設(shè)停車場(chǎng),允許對(duì)外開放并取得相應(yīng)利益。積極推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè),提高地上地下空間利用率。
。ǘ┩苿(dòng)停車設(shè)施建設(shè)
1.加大停車設(shè)施投融資力度。按照“誰投資、誰受益”的原則,鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)停車場(chǎng)。鼓勵(lì)單位和個(gè)人利用自有場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)、停車泊位。收回公共停車資源特許經(jīng)營權(quán),依法依規(guī)授權(quán)市屬城市運(yùn)營類公司(以下簡(jiǎn)稱城市運(yùn)營公司)統(tǒng)一建設(shè)和運(yùn)營。
2.加強(qiáng)專項(xiàng)規(guī)劃的落實(shí)。編制中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃,作為城市停車設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù)。對(duì)已批準(zhǔn)確定的停車設(shè)施規(guī)劃,明確項(xiàng)目開工、竣工時(shí)間,細(xì)化落實(shí)措施,嚴(yán)密組織,抓緊建設(shè),任何單位和個(gè)人不得擅自改變使用性質(zhì)、縮小使用范圍。建立專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制,以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn),評(píng)估專項(xiàng)規(guī)劃落實(shí)情況,及時(shí)調(diào)整工作措施,確保規(guī)劃項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)落地。
(三)加強(qiáng)停車秩序整治
1.精準(zhǔn)管控路內(nèi)停車。統(tǒng)籌考慮城市功能布局、城市道路等級(jí)、交通流量特征等情況,深入研究不同區(qū)域停車需求,科學(xué)計(jì)算路內(nèi)泊位停放周轉(zhuǎn)率,在逐步增加公共停車場(chǎng)設(shè)施數(shù)量的前提下,撤除公共停車場(chǎng)周邊200米內(nèi)的路內(nèi)停車泊位,嚴(yán)格控制中心城區(qū)路內(nèi)機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)。積極推行老舊小區(qū)周邊支路夜間限時(shí)停車政策,允許當(dāng)日19時(shí)30分至次日7時(shí)30分停車。綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查糾、電子警察非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等方式,依法懲處損毀道路停車泊位以及利用地鎖、石墩等妨礙停車功能等行為,始終保持對(duì)機(jī)動(dòng)車違法停車的嚴(yán)管態(tài)勢(shì),確保路內(nèi)停車“順向、入位、規(guī)范、有序”。
2.從嚴(yán)管理路外停車。強(qiáng)力推進(jìn)道路以外區(qū)域停車秩序規(guī)范整治,在確保消防通道、行人盲道連續(xù)、安全、暢通的前提下,按照“機(jī)非分離”的`原則,嚴(yán)格控制、科學(xué)設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放泊位。中心城區(qū)路緣石以上區(qū)域原則上不允許停放機(jī)動(dòng)車,確需停車的,停車區(qū)域和通道須進(jìn)行硬化處理,嚴(yán)厲查處私設(shè)供機(jī)動(dòng)車上下的路緣斜坡的行為。
3.切實(shí)規(guī)范停車場(chǎng)管理。研究制定中心城區(qū)停車場(chǎng)管理辦法和智慧停車建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),停車場(chǎng)經(jīng)營者須依法履行審批、備案手續(xù),完善消防、照明、安全技術(shù)防范及停車信息智能化等設(shè)施,規(guī)范停車場(chǎng)內(nèi)部停車秩序,自覺接受行業(yè)主管部門的監(jiān)督。
4.依法治理住宅小區(qū)內(nèi)停車秩序。組織開展中心城區(qū)住宅小區(qū)停車泊位(庫)專項(xiàng)治理,對(duì)停車泊位(庫)去功能化、車輛停放混亂、私圈亂占停車位、堵塞消防通道等行為進(jìn)行集中治理,通過挖潛、改建、擴(kuò)建等手段,增加住宅小區(qū)停車設(shè)施資源;鼓勵(lì)住宅小區(qū)內(nèi)閑置停車泊位有償對(duì)外租賃,確保住宅小區(qū)內(nèi)停車設(shè)施正常使用,車輛停放規(guī)范有序,停車社會(huì)分擔(dān)率明顯提升。
。ㄋ模┨岣呷朔拦こ掏\囀褂寐
按照《國家人防辦公室關(guān)于頒布<人民防空工程維護(hù)管理辦法>的通知》(〔20xx〕國人防辦字第210號(hào))要求,堅(jiān)持“戰(zhàn)時(shí)能防空襲,平時(shí)服務(wù)生活”原則,在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下,與中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行有效銜接,確保前期規(guī)劃用于平時(shí)停車的人防工程全部啟用停車功能,最大限度服務(wù)城市停車需要。
。ㄎ澹⿲(shí)施差別化停車收費(fèi)政策
根據(jù)停車供需差異狀況,按照“路內(nèi)高于路外、地面高于立體、地上高于地下、商業(yè)區(qū)高于居民區(qū)、新能源車減半收費(fèi)”的原則,綜合考慮城市公共資源占用成本、交通結(jié)構(gòu)調(diào)控成本、停車設(shè)施建設(shè)使用成本和經(jīng)營管理成本等因素,積極推動(dòng)中心城區(qū)不同區(qū)域、不同車型停車服務(wù)差別化收費(fèi),通過停車成本壓力驅(qū)動(dòng)停車周轉(zhuǎn)率提高。
。┩苿(dòng)內(nèi)部停車設(shè)施開放
加快推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位內(nèi)部停車位向社會(huì)開放,鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位在內(nèi)部停車設(shè)施有余量、保證行政辦公正常運(yùn)行的前提下,向行政服務(wù)對(duì)象免費(fèi)開放停車設(shè)施,盤活存量停車資源。鼓勵(lì)企業(yè)單位、居住小區(qū)、個(gè)人停車設(shè)施在符合相關(guān)政策前提下,實(shí)行錯(cuò)時(shí)開放、有償使用、利益分享等方式,增加城市停車設(shè)施供給,提高停車設(shè)施使用率。
三、實(shí)施步驟
中心城區(qū)停車管理工作共分為三個(gè)階段組織實(shí)施。
。ㄒ唬┙M織部署和調(diào)查摸底階段
組織開展停車管理系統(tǒng)論證。制定出臺(tái)《南陽市中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》《南陽市中心城區(qū)停車場(chǎng)管理辦法》等文件,為一體化管理提供制度保障。收回公共資源特許經(jīng)營權(quán),進(jìn)行統(tǒng)一市場(chǎng)化投資、管理,建設(shè)市級(jí)智慧停車管理平臺(tái),規(guī)劃建設(shè)一批立體停車設(shè)施,提升可視化、數(shù)字化停車管理水平。
(二)集中整治和自查自改階段
1.開展住宅小區(qū)配建停車場(chǎng)整治。對(duì)住宅小區(qū)、地下人防工程、大型建筑物停車設(shè)施使用情況進(jìn)行摸底,對(duì)已建成但未啟用或挪作它用的停車設(shè)施,依法開展整改、限期恢復(fù)功能。
2.提升建筑物泊位配建標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新建、擴(kuò)建、改建及老舊小區(qū)改造的建筑物,提升配建標(biāo)準(zhǔn)比例,配足停車設(shè)施。
3.完善停車場(chǎng)審核備案制度。對(duì)已備案停車場(chǎng)審核規(guī)范,由市、區(qū)兩級(jí)車輛停放服務(wù)中心對(duì)停車場(chǎng)地設(shè)置合理性、資源權(quán)屬合法性、經(jīng)營管理規(guī)范性及對(duì)道路交通安全、交通秩序影響進(jìn)行核查評(píng)價(jià),對(duì)公共資源停車場(chǎng)進(jìn)行審核,對(duì)非公共資源停車場(chǎng)進(jìn)行備案。
4.規(guī)范路內(nèi)外停車泊位管理。對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車車位、非機(jī)動(dòng)車車位進(jìn)行整改施劃、編號(hào)管理,對(duì)符合施劃標(biāo)準(zhǔn)的停車泊位予以保留,對(duì)不符合施劃條件、設(shè)置不規(guī)范、影響交通秩序的停車泊位予以清理;對(duì)不同區(qū)域、不同車型實(shí)行差別化停車收費(fèi),經(jīng)營者按要求執(zhí)行停車服務(wù)差別化收費(fèi)。
。ㄈ┨嵘芾砗统B(tài)管理階段
定期梳理匯總停車管理工作的經(jīng)驗(yàn)辦法和發(fā)現(xiàn)的矛盾問題,做好疑難問題的解答、規(guī)范,不斷完善停車制度,提升管理水平。在地方立法權(quán)限范圍內(nèi),結(jié)合我市中心城區(qū)交通秩序、停車需求等工作實(shí)際,協(xié)調(diào)推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)相關(guān)地方性法規(guī)的制定,為依法管理城市停車設(shè)施提供法治保障。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任分工
。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導(dǎo)
成立南陽市中心城區(qū)車輛停放服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組),由市政府分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng),市政府分管副秘書長(zhǎng)任副組長(zhǎng),市委市政府督查局、市公安局、市城市管理局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市人民防空辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心和宛城區(qū)、臥龍區(qū)政府、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“四區(qū)政府〔管委會(huì)〕”)以及城市運(yùn)營公司分管負(fù)責(zé)同志任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市車輛停放服務(wù)中心,負(fù)責(zé)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)展和管理等工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推動(dòng)落實(shí)。
。ǘ┴(zé)任分工
1.市車輛停放服務(wù)中心。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)中心城區(qū)車輛停放管理工作,協(xié)助做好城市運(yùn)營服務(wù),督促四區(qū)政府(管委會(huì))和有關(guān)職能部門抓好車輛停放管理工作落實(shí);建立健全車輛停放管理工作機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營性停車場(chǎng)的監(jiān)管與指導(dǎo),依法依規(guī)辦理中心城區(qū)停車設(shè)施管理相關(guān)手續(xù)。
2.市公安局。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī),依法查處交通亂象,保障道路交通安全、暢通;依法及時(shí)處置阻礙執(zhí)行職務(wù)、妨害公務(wù)的案事件,打擊阻撓、干擾正常執(zhí)法的人員,維護(hù)執(zhí)法權(quán)威,確保各職能部門執(zhí)行職務(wù)過程中合法權(quán)益得到保護(hù)。
3.市城市管理局(市城市綜合執(zhí)法局)。牽頭組織自然資源和規(guī)劃、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、人防等部門,對(duì)中心城區(qū)住宅小區(qū)、地下人防工程、大型建筑物配建停車設(shè)施開展專項(xiàng)排查整治,限期恢復(fù)住宅小區(qū)、地下人防工程內(nèi)部停車位(庫)的停車功能;認(rèn)真落實(shí)《南陽市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)道路兩側(cè)和其他公共區(qū)域的管理,依法清理私自設(shè)立的停車泊位,依法清理使用地鎖、石墩、柵欄、限行樁等障礙物占用公共停車泊位等行為。
4.市自然資源和規(guī)劃局。依據(jù)市國土空間總體規(guī)劃和中心城區(qū)城市更新提質(zhì)行動(dòng)方案,按照差異化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式,統(tǒng)籌地上地下空間,加強(qiáng)獨(dú)立新建停車設(shè)施用地保障,充分利用城市邊角空閑土地、中心城區(qū)功能搬遷騰出土地、城市公共設(shè)施新建、改建預(yù)留土地以及黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位自有土地等規(guī)劃停車設(shè)施;對(duì)新建社區(qū)、商業(yè)核心區(qū)等大型建筑按照建筑物配建停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),足額規(guī)劃配建停車設(shè)施;在公共交通樞紐和城郊結(jié)合部建設(shè)“停車+換乘”(P+R)停車設(shè)施,實(shí)現(xiàn)自備車與公共交通便捷換乘。
5.市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》,督促做好住宅小區(qū)、大型建筑物配建停車場(chǎng)(位)建設(shè);指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)采取出售、租賃、轉(zhuǎn)讓等形式,盤活住宅小區(qū)內(nèi)部停車設(shè)施資源;牽頭做好新建停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)等工作,指導(dǎo)建設(shè)單位嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);協(xié)助車輛停放服務(wù)中心制定中心城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、年度建設(shè)計(jì)劃。
6.市發(fā)展和改革委員會(huì)。綜合考慮投資類停車設(shè)施建設(shè)、管理、使用等成本因素,針對(duì)不同區(qū)域、不同車型制定差別化收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn),并向社會(huì)公布;對(duì)各類停車服務(wù)設(shè)施制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提供指導(dǎo)與合理化建議。
7.市市場(chǎng)監(jiān)督管理局。監(jiān)督指導(dǎo)經(jīng)營性停車場(chǎng)設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌,負(fù)責(zé)查處無照經(jīng)營及不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)亂收費(fèi)等行為。
8.市人民防空辦公室。按照〔20xx〕國人防辦字第210號(hào)文件有關(guān)要求,堅(jiān)持“平戰(zhàn)結(jié)合”原則,配合有關(guān)執(zhí)法單位規(guī)范人防工程停車功能,最大限度服務(wù)城市停車需要。
9.市文明辦。依托文明城市創(chuàng)建常態(tài)提升活動(dòng),廣泛宣傳文明出行、規(guī)范停放等相關(guān)政策,引導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和廣大交通參與者文明出行、規(guī)范停車。
10.市機(jī)關(guān)事務(wù)中心。積極倡導(dǎo)推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位提高內(nèi)部停車設(shè)施使用率,在保證正常政務(wù)運(yùn)行、停車設(shè)施有余量的前提下向社會(huì)開放。
11.市委市政府督查局。督查督辦四區(qū)政府(管委會(huì))、有關(guān)職能部門停車管理中各項(xiàng)工作任務(wù)以及12345熱線反映的涉及停車管理類事項(xiàng)的辦理落實(shí)情況。
12.市中級(jí)人民法院。指導(dǎo)基層人民法院依法審理涉及停車場(chǎng)的各類案件,妥善化解訴訟案件等社會(huì)矛盾,提高訴訟審結(jié)效率。
13.四區(qū)政府(管委會(huì))。按照屬地管轄原則,四區(qū)車輛停放服務(wù)中心負(fù)責(zé)本轄區(qū)停車管理工作;四區(qū)政府(管委會(huì))、城市管理綜合執(zhí)法部門、街道辦事處、社區(qū)(村)居委會(huì)及相關(guān)企事業(yè)單位要履行停車管理職責(zé),推進(jìn)停車秩序“網(wǎng)格化”管理和門前“五包”制度落實(shí)。
14.城市運(yùn)營公司。構(gòu)建智慧停車管理系統(tǒng),做好系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)、升級(jí)工作,實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)的動(dòng)靜融合、供需一體;在中心城區(qū)停車泊位緊張、停車需求旺盛的區(qū)域地段,規(guī)劃建設(shè)立體停車設(shè)施或地下停車場(chǎng);對(duì)公共資源路內(nèi)、路外停車設(shè)施進(jìn)行運(yùn)營和管理。
五、工作要求
。ㄒ唬┘訌(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí)。建立聯(lián)席會(huì)議制度,領(lǐng)導(dǎo)小組定期聽取各成員單位工作開展情況匯報(bào),協(xié)調(diào)解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)和問題,推動(dòng)督促各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。四區(qū)政府(管委會(huì))要站位全局,從提升人民群眾幸福感獲得感、深化和鞏固創(chuàng)文成果、構(gòu)建和諧綠色發(fā)展格局的高度,做好轄區(qū)內(nèi)的停車管理工作。各成員單位要根據(jù)工作職責(zé)和責(zé)任分工,制定推進(jìn)措施和落實(shí)方案,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),切實(shí)推動(dòng)停車管理工作取得新突破。
。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn),聯(lián)合執(zhí)法。各成員單位要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)行政執(zhí)法銜接,按照“先重點(diǎn)后一般、控制和疏導(dǎo)相結(jié)合”的原則,在主次干道、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域,設(shè)立停車嚴(yán)管區(qū)、示范路,培養(yǎng)公眾良好的停車習(xí)慣。市車輛停放服務(wù)中心要加強(qiáng)對(duì)聯(lián)合執(zhí)法的組織協(xié)調(diào),四區(qū)政府(管委會(huì))和公安、城市管理、市場(chǎng)監(jiān)管等部門要定期開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊私自施劃、擅自占用停車泊位、無照經(jīng)營、私自圈地收費(fèi)、亂收費(fèi)、亂停車等違法違規(guī)行為。
。ㄈ┘訌(qiáng)宣傳,營造氛圍。要充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播等新聞媒體,加強(qiáng)停車管理工作的宣傳和輿論引導(dǎo),形成“綠色出行、文明停車、停車付費(fèi)、違停受罰”的輿論氛圍,及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切,凝聚管理共識(shí)。
。ㄋ模┘訌(qiáng)督導(dǎo),跟蹤問效。市委市政府督查局要按照要求,加強(qiáng)日常督導(dǎo)。市車輛停放服務(wù)中心要定期對(duì)各成員單位工作開展情況進(jìn)行專項(xiàng)督導(dǎo),堅(jiān)持一月一匯總、一月一通報(bào),推動(dòng)停車管理各項(xiàng)工作落實(shí);對(duì)工作不力、進(jìn)展緩慢、推諉扯皮的,嚴(yán)肅追責(zé)。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 7
為全面貫徹落實(shí)《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》(市政府令〔20xx〕第1號(hào)),進(jìn)一步理順停車場(chǎng)管理體制,提高停車場(chǎng)使用效率,有效緩解“停車難”問題,現(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際,制定如下實(shí)施意見:
一、目標(biāo)任務(wù)
進(jìn)一步規(guī)范全市停車場(chǎng)管理,實(shí)現(xiàn)“辦證經(jīng)營”、備案管理;現(xiàn)有經(jīng)營性停車場(chǎng)全部進(jìn)行信息化改造,并接駁全市智慧停車平臺(tái),盤活存量資源,實(shí)現(xiàn)車位應(yīng)用盡用、充分利用;不斷改善停車環(huán)境,打造破解“停車難”的隴南模式,全面促進(jìn)城市交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
二、基本原則
堅(jiān)持以民為本、利民惠民的原則,創(chuàng)新機(jī)制、強(qiáng)化措施,以最大決心、最強(qiáng)合力、最優(yōu)服務(wù),拓展地上地下停車資源,盡可能實(shí)現(xiàn)停車資源利用最大化,努力滿足群眾的停車需求。
三、適用范圍
本意見適用于全市所有的經(jīng)營性停車場(chǎng),包括市政府國有企業(yè)統(tǒng)一建設(shè)運(yùn)營的公共區(qū)域停車場(chǎng),以及對(duì)外開放收費(fèi)經(jīng)營的機(jī)關(guān)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等專用停車場(chǎng)。
四、促進(jìn)規(guī)范管理
。ㄒ唬┐_定停車場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營服務(wù)條件
1.從事經(jīng)營服務(wù)收費(fèi)的停車場(chǎng)經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)依法向市場(chǎng)監(jiān)督管理部門申請(qǐng)辦理“停車場(chǎng)服務(wù)”增項(xiàng)的營業(yè)執(zhí)照;
2.從事經(jīng)營服務(wù)收費(fèi)的停車場(chǎng)經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取《營業(yè)執(zhí)照》或有關(guān)部門批準(zhǔn)成立30日內(nèi),依法向稅務(wù)部門辦理稅務(wù)登記;
3.所有經(jīng)營性停車場(chǎng)要按照隴南市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)的相關(guān)規(guī)定收取停車費(fèi);納入政府定價(jià)的,由發(fā)展改革部門核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);
4.建筑配建停車場(chǎng)必須具有由住建部門核發(fā)的《建設(shè)工程消防合格證明》;
5.從事經(jīng)營服務(wù)收費(fèi)的停車場(chǎng)經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)依法辦理以上手續(xù)后,申請(qǐng)向縣區(qū)公安交警部門備案,經(jīng)材料審核和現(xiàn)場(chǎng)查勘合格后,予以備案,發(fā)放《隴南市經(jīng)營性停車場(chǎng)備案登記證》,登記證編號(hào)按照行政區(qū)劃代碼+四位數(shù)字(從0001開始)。
備案所需材料:
。1)經(jīng)營服務(wù)單位基本信息(包含營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記、消防合格證明、收費(fèi)依據(jù)等相關(guān)材料);
。2)停車場(chǎng)平面示意圖;
。3)符合規(guī)定的停車設(shè)施、設(shè)備清單;
。4)經(jīng)營、服務(wù)、安全、應(yīng)急管理制度;
。5)法律、法規(guī)規(guī)定的其他資料。
。ǘ┮(guī)范停車場(chǎng)經(jīng)營管理服務(wù)行為
停車場(chǎng)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第二十四條的規(guī)定履行職責(zé);同時(shí),強(qiáng)化停車經(jīng)營者自律經(jīng)營,加強(qiáng)停車行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn);健全監(jiān)督制約機(jī)制,推進(jìn)停車經(jīng)營服務(wù)單位依法、誠信經(jīng)營,提高經(jīng)營服務(wù)水平,形成健康良好的市場(chǎng)秩序。
。ㄈ┕膭(lì)停車資源共享
機(jī)關(guān)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等專用停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)在滿足工作人員或本小區(qū)業(yè)主停放需求的情況下,向社會(huì)公眾提供機(jī)動(dòng)車停放服務(wù);或與周邊有停車需求的車輛所有人約定車輛錯(cuò)時(shí)停放。
。ㄋ模┩菩兄悄芑芾
公安交警部門負(fù)責(zé)制定全市統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn);停車場(chǎng)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采用停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng),并接入全市智慧停車平臺(tái)實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理;智慧停車平臺(tái)為進(jìn)行信息接駁的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)優(yōu)先提供停車信息、交通狀況信息、智能化停車誘導(dǎo)等服務(wù)。對(duì)經(jīng)營性停車場(chǎng)未按照有關(guān)規(guī)定接入全市智慧停車平臺(tái)的,根據(jù)《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第三十九條處三千元以上一萬元以下罰款的處罰。
機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、住宅小區(qū)等專用停車場(chǎng)可以自行負(fù)責(zé)管理運(yùn)營,也可委托市屬國有企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營。
。ㄎ澹⿲(shí)行誠信檔案制度
加強(qiáng)監(jiān)管檢查,對(duì)不按規(guī)定履行職責(zé)的停車場(chǎng)經(jīng)營者和惡意逃費(fèi)的駕駛?cè)送ㄟ^“信用中國”平臺(tái),客觀評(píng)定誠信等級(jí)、依法使用誠信檔案,建立信息共享、部門聯(lián)動(dòng)的管理工作機(jī)制,促進(jìn)停車場(chǎng)經(jīng)營服務(wù)水平提升,規(guī)范停車場(chǎng)及其經(jīng)營主體行為,培育優(yōu)質(zhì)的`經(jīng)營服務(wù)單位,保障良好的經(jīng)營服務(wù)秩序。
五、強(qiáng)化日常監(jiān)管
(一)公共停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)管理
公共停車場(chǎng),指為社會(huì)車輛停放提供經(jīng)營服務(wù)的場(chǎng)所(包含市屬國有企業(yè)在公共區(qū)域設(shè)置的停車場(chǎng))。
專用停車場(chǎng),指為本單位、本居住區(qū)車輛及特種車輛提供停車服務(wù)的場(chǎng)所。
1.使用監(jiān)管:收費(fèi)停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)及收費(fèi)公示牌完整,收費(fèi)人員統(tǒng)一著裝,佩戴工作牌;按照發(fā)展改革部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)依法收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)公示牌一致,統(tǒng)一使用稅務(wù)部門監(jiān)制的專用發(fā)票;未經(jīng)自然資源部門批準(zhǔn),任何單位和個(gè)人不得將配建停車場(chǎng)挪作他用,不得變更規(guī)劃確定的停車位,不得改變公共停車場(chǎng)為社會(huì)車輛提供停放的用途。住建、消防救援、公安交警等相關(guān)部門要進(jìn)一步督促規(guī)范單位、住宅小區(qū)等專用停車秩序的管理,確保消防車道的暢通。
2.依法處罰違法違規(guī)行為:經(jīng)營者擅自將已投入使用的公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)挪作他用的,按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第三十八條處一萬元以上兩萬元以下罰款的處罰。公共停車場(chǎng)以及收費(fèi)經(jīng)營的專用停車場(chǎng)未備案登記的,公安交警部門書面通知進(jìn)行限期備案登記,經(jīng)書面通知督促仍不備案的,按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第四十條處一萬元罰款的處罰。對(duì)占用消防通道妨礙消防車通行的,依據(jù)《中華人民共和國消防法》第六十條處五千元以上五萬元以下罰款的處罰。
牽頭單位:各縣區(qū)公安交警部門
責(zé)任單位:各縣區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管、稅務(wù)、發(fā)展改革、住建、自然資源、消防救援等部門。
(二)道路臨時(shí)停車泊位管理
道路臨時(shí)停車泊位,是指依法在道路范圍內(nèi)設(shè)置的臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車輛的場(chǎng)所。
1.使用監(jiān)管:收費(fèi)泊位停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)及收費(fèi)公示牌完整,收費(fèi)人員統(tǒng)一著裝,佩戴工作牌;按照發(fā)展改革部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)依法收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)公示牌一致,統(tǒng)一使用稅務(wù)部門監(jiān)制的專用發(fā)票;收費(fèi)泊位因政府舉行重大活動(dòng)或市政檢修等原因需臨時(shí)占用道路臨時(shí)停車泊位的,對(duì)占用道路臨時(shí)停車泊位的時(shí)間及數(shù)量予以核實(shí);協(xié)調(diào)處理經(jīng)營過程中產(chǎn)生的其他問題。
2.依法處罰違法違規(guī)行為:對(duì)違反《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》有關(guān)規(guī)定,具有妨害道路臨時(shí)停車泊位正常使用等行為的單位及個(gè)人,依照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》第四十三條處一千元以上三萬元罰款的處罰。未備案登記的,書面通知到轄區(qū)公安交警部門限期備案登記,經(jīng)書面通知督促仍不備案的,按照《隴南市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》四十條處一萬元罰款的處罰。
牽頭單位:各縣區(qū)公安交警部門
責(zé)任單位:各縣區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管、稅務(wù)、發(fā)展改革、住建、自然資源、消防救援等部門。
六、建立健全工作機(jī)制
建立由市政府整體統(tǒng)籌、市級(jí)公安交警部門牽頭多部門協(xié)同、縣區(qū)政府及其相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施的常態(tài)化工作機(jī)制,進(jìn)一步明確職責(zé)和分工,規(guī)范停車場(chǎng)管理及相關(guān)服務(wù),提升停車場(chǎng)管理的水平。建立停車管理聯(lián)席會(huì)議制度,聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在公安交通管理部門,負(fù)責(zé)組織研究,協(xié)調(diào)解決停車管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。
市場(chǎng)監(jiān)管部門:負(fù)責(zé)辦理營業(yè)執(zhí)照注冊(cè)登記;依法查處無照經(jīng)營行為、擅自改變主要登記事項(xiàng)或超出核準(zhǔn)登記的經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動(dòng);負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)行為進(jìn)行監(jiān)管,依法查處有關(guān)價(jià)格違法行為。
稅務(wù)部門:負(fù)責(zé)辦理稅務(wù)登記以及停車收費(fèi)發(fā)票(電子發(fā)票)的監(jiān)督管理工作。
住建部門:負(fù)責(zé)核發(fā)《建設(shè)工程消防合格證明》;加強(qiáng)對(duì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督管理。
發(fā)展改革部門:負(fù)責(zé)停車收費(fèi)政策制定,并根據(jù)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r、城市交通運(yùn)行狀況、停車泊位供求狀況,適時(shí)調(diào)整完善我市停車收費(fèi)政策。
公安交警部門:負(fù)責(zé)停車場(chǎng)備案、道路內(nèi)側(cè)停車泊位的設(shè)置;負(fù)責(zé)對(duì)各類機(jī)動(dòng)車輛在城市道路亂停亂放行為的監(jiān)管,協(xié)助城市管理綜合執(zhí)法部門對(duì)公園、綠地、濕地等場(chǎng)所機(jī)動(dòng)車亂停亂放行為的監(jiān)管;督促經(jīng)營性停車場(chǎng)將停車位信息接入智慧停車平臺(tái)。
城市管理綜合行政執(zhí)法部門:協(xié)助公安交警部門依法查處擅自在街道兩側(cè)和公共場(chǎng)地設(shè)置影響市容的停車位行為和公共區(qū)域停車場(chǎng)內(nèi)違反城市管理的行為。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 8
為將“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深走實(shí),按照《全省城市公共停車場(chǎng)(位)突出問題專項(xiàng)整治工作方案》的通知要求,全面整治群眾反映突出的收費(fèi)公共停車場(chǎng)(位)管理混亂問題,堵漏洞,建制度,強(qiáng)監(jiān)管,規(guī)范收費(fèi)公共停車場(chǎng)運(yùn)營管理,切實(shí)為人民群眾辦實(shí)事、解難題,不斷提高人民群眾的幸福感、滿意度,制定本方案。
一、總體要求
牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,全面落實(shí)省委省政府整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)優(yōu)化營商環(huán)境工作要求,著力整治停車收費(fèi)亂象,建立健全規(guī)范行業(yè)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制,努力提高公共停車管理水平和服務(wù)質(zhì)量。通過開展停車收費(fèi)問題專項(xiàng)整治行動(dòng),停車收費(fèi)行業(yè)亂象得到有效遏制,無證經(jīng)營、隨意圈地收費(fèi)、不按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、私自截留停車費(fèi)等問題得到有效治理,進(jìn)一步提升公共資源利用效益和社會(huì)滿意度。
二、整治范圍
整治范圍包含城市道路內(nèi)收費(fèi)停車位、政府投資建設(shè)的`收費(fèi)公共停車場(chǎng),以及行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團(tuán)體、國有企業(yè)利用自有停車場(chǎng)(位)對(duì)外提供收費(fèi)停車服務(wù)的專用停車場(chǎng)(以下統(tǒng)稱收費(fèi)停車場(chǎng))。
三、整治重點(diǎn)
。ㄒ唬┻`規(guī)設(shè)置收費(fèi)停車場(chǎng)(位)問題。重點(diǎn)整治單位或個(gè)人未取得法定許可設(shè)置收費(fèi)停車場(chǎng)(位)進(jìn)行收費(fèi);在免費(fèi)停車場(chǎng)違規(guī)收取停車費(fèi)用等問題。
。ǘ┻`規(guī)引入運(yùn)營主體問題。重點(diǎn)整治違反相關(guān)規(guī)定確定收費(fèi)停車場(chǎng)運(yùn)營主體;同一公共區(qū)域的收費(fèi)停車場(chǎng)違規(guī)發(fā)包給多個(gè)經(jīng)營主體運(yùn)營;運(yùn)營主體承包后違反規(guī)定或約定層層轉(zhuǎn)包、層層加價(jià)等問題。
。ㄈ┻`規(guī)設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題。重點(diǎn)整治價(jià)格主管部門未按法定程序確定實(shí)行政府定價(jià)管理的停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);收費(fèi)停車場(chǎng)運(yùn)營主體違規(guī)定價(jià)等問題。
。ㄋ模┻`規(guī)收取停車費(fèi)問題。重點(diǎn)整治收費(fèi)停車場(chǎng)運(yùn)營主體停車管理員不按停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);不按規(guī)定使用稅務(wù)部門統(tǒng)一發(fā)票或財(cái)政部門收費(fèi)票據(jù);未在經(jīng)營場(chǎng)所顯著位置公示收費(fèi)定價(jià)主體、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)價(jià)辦法、收費(fèi)依據(jù)、舉報(bào)投訴電話等問題。
。ㄎ澹┻`規(guī)進(jìn)行運(yùn)營管理問題。重點(diǎn)整治私自截留停車費(fèi),不執(zhí)行相關(guān)財(cái)務(wù)規(guī)定及時(shí)足額上繳;收取停車管理員好處費(fèi);機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員“吃空餉”;不依法與停車管理員簽訂勞動(dòng)合同等問題。
四、時(shí)間步驟
。ㄒ唬﹦(dòng)員宣傳階段(20xx年7月)
牽頭部門組織召開相關(guān)部門參加的專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)議;各相關(guān)部門按照《實(shí)施方案》所確定的任務(wù)分工立即開展落實(shí)推進(jìn)工作。利用新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體等形式,及時(shí)向社會(huì)發(fā)布專項(xiàng)整治工作信息,動(dòng)員社會(huì)各界參與,廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。市民發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)存在違規(guī)行為,可隨時(shí)撥打投訴舉報(bào)電話,及時(shí)受理群眾投訴舉報(bào)問題及線索,建立投訴舉報(bào)問題臺(tái)賬,并按責(zé)任分工及時(shí)依法查處違規(guī)行為,及時(shí)報(bào)送上級(jí)主管部門對(duì)突出問題及時(shí)整改,切實(shí)維護(hù)人民群眾合法權(quán)益。
(二)集中整治階段(20xx年7月至11月)
1.全面開展自查自糾。根據(jù)實(shí)施方案相關(guān)部門全面開展自查自糾,組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)收費(fèi)停車場(chǎng)進(jìn)行摸底排查,梳理分類建立臺(tái)賬。列出問題清單后,各縣區(qū)須明確整改責(zé)任主體、整改措施和時(shí)間安排,并按照相關(guān)法規(guī)規(guī)章和相關(guān)規(guī)定,對(duì)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問題立行立改、依規(guī)依紀(jì)依法追責(zé),全面整改到位,不能整改和規(guī)范的,一律取締。
2.深入開展實(shí)地督査監(jiān)管。市專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組也將采取明察暗訪等方式,對(duì)收費(fèi)停車場(chǎng)(位)進(jìn)行實(shí)地督導(dǎo),對(duì)所轄縣專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督導(dǎo)檢查和評(píng)價(jià)。在重點(diǎn)整治基礎(chǔ)上,建立長(zhǎng)效制度與機(jī)制,全面規(guī)范收費(fèi)停車場(chǎng)(位)設(shè)置、運(yùn)營主體市場(chǎng)準(zhǔn)入、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定、收費(fèi)停車場(chǎng)(位)運(yùn)營管理、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行等重點(diǎn)工作。
3.加快推廣信息管理增加公共停車資源。對(duì)全市停車資源狀況進(jìn)行摸底調(diào)查,建立健全停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,加快制定公共停車場(chǎng)(位)建設(shè)計(jì)劃,充分挖掘公共停車場(chǎng)(位)資源潛力,有效擴(kuò)大行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團(tuán)體、國有企業(yè)停車場(chǎng)(位)向社會(huì)開放,不斷提升城市日益增長(zhǎng)的公共停車的承載力,切實(shí)提高廣大人民群眾的獲得感幸福感,力爭(zhēng)共同建設(shè)一個(gè)沒有“停車難”問題的城市。
。ㄈ┛偨Y(jié)評(píng)價(jià)階段(20xx年12月)
集中整治結(jié)束后,對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)成果進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收,查找弱項(xiàng)和不足,為后續(xù)工作提供可行性參考,對(duì)專項(xiàng)整治成果進(jìn)行總結(jié),并形成長(zhǎng)效管理機(jī)制。
五、保障措施
(一)統(tǒng)一思想,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。開展此項(xiàng)整治行動(dòng)是深入推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng),為人民群眾辦實(shí)事、解難題,不斷提高人民群眾幸福感、滿意度的一項(xiàng)重要民生實(shí)事;各相關(guān)部門要提高思想認(rèn)識(shí),切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),密切溝通聯(lián)系,高效推進(jìn)整改,確保專項(xiàng)整治行動(dòng)得到落實(shí)、取得實(shí)效。
。ǘ┙⑴_(tái)賬,逐項(xiàng)整治。各部門要對(duì)自查中發(fā)現(xiàn)和群眾投訴舉報(bào)問題,建立問題整治合賬,將問題整治任務(wù)分解到責(zé)任部門和責(zé)任人,并實(shí)行逐項(xiàng)問題銷號(hào)管理,確保專項(xiàng)整治工作取得扎實(shí)成效。
(三)部門聯(lián)動(dòng),合力整治。各職責(zé)部門要認(rèn)真落實(shí)專項(xiàng)整治任務(wù)分工,加強(qiáng)部門協(xié)作與配合,搞好整治工作情況和信息共享,對(duì)在整治工作過程中發(fā)現(xiàn)的涉嫌腐敗行為、失職瀆職行為,以及對(duì)整治工作不作為亂作為的,要及時(shí)移交給同級(jí)紀(jì)委監(jiān)委調(diào)查處理。
。ㄋ模⿵(qiáng)化宣傳,營造氛圍。各部門加大對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)宣傳力度,通過對(duì)整治成效、典型經(jīng)驗(yàn)的宣傳介紹,引導(dǎo)形成規(guī)范停車收費(fèi)行業(yè)監(jiān)管的正向合力。同時(shí),廣泛調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與專項(xiàng)整治工作的積極性,暢通社會(huì)監(jiān)督渠道,妥善解決群眾投訴問題,切實(shí)讓專項(xiàng)整治行動(dòng)成為“我為群眾辦實(shí)事”的務(wù)實(shí)舉措。
。ㄎ澹╈柟坛晒,長(zhǎng)效管理。各單位在協(xié)同配合的基礎(chǔ)上,不斷完善長(zhǎng)效管理機(jī)制,推進(jìn)問題整改整治重點(diǎn)包括停車場(chǎng)違規(guī)收費(fèi)、違規(guī)定價(jià)等方面總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),健全完善工作機(jī)制,切實(shí)杜絕反彈現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)公共停車場(chǎng)(位)整治的長(zhǎng)效化、制度化。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 9
為加強(qiáng)我市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理,規(guī)范車輛停放秩序,充分利用城市公共停車資源,促進(jìn)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)智能化建設(shè),創(chuàng)造良好城市環(huán)境,根據(jù)《亳州市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》《安徽省城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理指導(dǎo)手冊(cè)》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際情況,制定本方案。
一、總體目標(biāo)
以滿足市民合理停車需求、提升城市管理水平、規(guī)范停車場(chǎng)運(yùn)營秩序、引導(dǎo)市民綠色出行為目標(biāo),立足城市規(guī)劃和交通發(fā)展,為改善我市人居環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率提供有力支撐。
二、適用范圍
本方案適用于市區(qū)范圍內(nèi)除客運(yùn)、貨運(yùn)站場(chǎng)外的公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位和面向社會(huì)開放的配建停車場(chǎng)。
三、平臺(tái)搭建
由亳州交通投資控股集團(tuán)有限公司按照有關(guān)規(guī)定和規(guī)范,建設(shè)本市統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)。
(一)平臺(tái)功能
統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)集停車場(chǎng)智能管理、市民出行服務(wù)、輔助城市管理等功能為一體,通過停車場(chǎng)信息的動(dòng)態(tài)管理和數(shù)據(jù)分析,向市民提供智能化停車服務(wù),為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和精細(xì)化管理提供科學(xué)依據(jù)。
。ǘ┘軜(gòu)設(shè)計(jì)
1.停車管理系統(tǒng):具備車輛進(jìn)出場(chǎng)管理、用戶管理、通行數(shù)據(jù)采集等日常管理功能;
2.新能源充電系統(tǒng):具備充電樁管理、導(dǎo)航查詢、實(shí)時(shí)情況展示等功能;
3.停車誘導(dǎo)系統(tǒng):向有關(guān)單位共享城市停車資源實(shí)時(shí)使用情況,為搭建城市停車誘導(dǎo)顯示屏提供數(shù)據(jù)支持;
4.停車備案系統(tǒng):協(xié)助主管部門開展新建公共停車場(chǎng)和停車場(chǎng)收費(fèi)的備案申請(qǐng)、預(yù)審、結(jié)果發(fā)布等功能;
5.信息展示系統(tǒng):對(duì)外展示停車資源分布、泊位使用情況、停車場(chǎng)運(yùn)營等實(shí)時(shí)信息;
6.數(shù)據(jù)分析系統(tǒng):具備停車時(shí)段分布、易擁堵時(shí)段路段、泊位使用率、停車場(chǎng)經(jīng)營情況等數(shù)據(jù)分析功能,為城市停車場(chǎng)規(guī)劃、交通環(huán)境治理、停車場(chǎng)經(jīng)營管理提供決策依據(jù)。
。ㄈ┲腔鄢鲂蟹⻊(wù)
基于平臺(tái)的.數(shù)據(jù)整合和信息發(fā)布功能,定制開發(fā)手機(jī)App、公眾號(hào)和小程序,為市民提供停車泊位引導(dǎo)、新能源充電樁查詢、訂單查詢、線上支付、便民信息發(fā)布等服務(wù)功能。
四、運(yùn)營管理
。ㄒ唬┢脚_(tái)運(yùn)營管理
平臺(tái)運(yùn)營管理主要包括綜合協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)管理、平臺(tái)接入、平臺(tái)維護(hù)、制度規(guī)范和功能拓展等工作。
1.綜合協(xié)調(diào)工作:實(shí)現(xiàn)“平臺(tái)、車場(chǎng)、人員”之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),做好日常工作調(diào)度、停車場(chǎng)管理、數(shù)據(jù)信息展示等管理工作;
2.數(shù)據(jù)管理工作:做好用戶個(gè)人信息、車輛出行軌跡、停車場(chǎng)經(jīng)營情況、視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、管理和保密工作,系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的全量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)接到市數(shù)據(jù)中心;
3.平臺(tái)接入工作:預(yù)留平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)接入端口,實(shí)現(xiàn)與我市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和政務(wù)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)的接入;
4.平臺(tái)維護(hù)工作:配備專業(yè)技術(shù)保障人員,保障系統(tǒng)優(yōu)化、功能完善、漏洞修補(bǔ)等工作,提升平臺(tái)的信息安全等級(jí)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力;
5.服務(wù)功能拓展:做好市民智慧出行、違章信息采集、城市精細(xì)化管理等拓展服務(wù)功能。
。ǘ┩\噲(chǎng)運(yùn)營管理
堅(jiān)持“誰投資、誰經(jīng)營、誰管理、誰受益”的原則,遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,綜合考慮區(qū)域停車需求,規(guī)范開展運(yùn)營管理工作,廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。
1.運(yùn)營管理方式:
。1)路內(nèi)停車位通過人工引導(dǎo)與智能設(shè)備相結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)停放車輛的信息采集、有償服務(wù)和運(yùn)營管理;
。2)公共停車場(chǎng)配套安裝出入口自動(dòng)道閘、車位監(jiān)測(cè)、停車引導(dǎo)等智能化設(shè)備,并按國家有關(guān)規(guī)范配建安全管理、消防應(yīng)急、安防監(jiān)控等設(shè)施;
。3)配建停車場(chǎng)首先滿足業(yè)主停車需求,具備對(duì)外開放條件的可參照公共停車場(chǎng)自主開展運(yùn)營管理。
2.停車場(chǎng)接入:平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營單位應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議端口,國有投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位應(yīng)接入統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái),由平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營管理單位與機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營單位協(xié)商明確運(yùn)營管理主體。
各社會(huì)資本投資建設(shè)的停車場(chǎng)管理運(yùn)營單位(個(gè)人)按照協(xié)議端口,通過軟件升級(jí)、硬件改造等技術(shù)手段打通平臺(tái)與停車場(chǎng)之間的數(shù)據(jù)傳輸通道,保障停車場(chǎng)的信息接入。
3.拓展服務(wù)功能:運(yùn)營管理單位結(jié)合停車場(chǎng)實(shí)際,合理配置現(xiàn)場(chǎng)管理人員,按照規(guī)定規(guī)劃建設(shè)新能源車輛充電樁等便民配套設(shè)施。
4.規(guī)范管理秩序:各停車場(chǎng)運(yùn)營單位依法辦理注冊(cè)、稅務(wù)登記和收費(fèi)備案等手續(xù),在出入口的顯著位置設(shè)置統(tǒng)一的停車場(chǎng)標(biāo)志,公示經(jīng)營管理者名稱、營業(yè)執(zhí)照、停車服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話。
5.規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理:停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作人員應(yīng)佩戴統(tǒng)一標(biāo)識(shí),規(guī)范文明用語,熟練掌握和操作智能管理設(shè)備,定期開展法律法規(guī)、管理制度、設(shè)備操作、事故應(yīng)急處理等技能培訓(xùn),提升停車服務(wù)保障能力。
6.收費(fèi)服務(wù)管理:市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的收費(fèi)管理根據(jù)泊位分布、停車需求、交通擁堵等實(shí)際情況,按照市發(fā)展改革部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行差異化收費(fèi)。
7.電子化支付:通過公眾號(hào)、小程序、App等多種支付方式,提供即掃即走、無感支付、通行后付費(fèi)等電子支付手段。
8.經(jīng)營秩序維護(hù):停車場(chǎng)經(jīng)營管理單位應(yīng)協(xié)助公安機(jī)關(guān)和城市管理部門做好違規(guī)停車和損壞公共停車設(shè)施等行為的教育引導(dǎo)和追責(zé)工作。針對(duì)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重且依法認(rèn)定為失信行為的,按照規(guī)定納入信用信息系統(tǒng)實(shí)施信用管理。
五、保障措施
。ㄒ唬┏鞘泄芾聿块T負(fù)責(zé)停車場(chǎng)管理中涉及市容的監(jiān)督管理,協(xié)助做好停車秩序治理工作。
(二)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道停車位的設(shè)置管理和相關(guān)違法行為查處工作。
(三)住房發(fā)展部門負(fù)責(zé)督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)配建停車場(chǎng)的日常管理,研究制定居民小區(qū)內(nèi)停車管理機(jī)制。
。ㄋ模┌l(fā)展改革部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理,制定政府指導(dǎo)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
。ㄎ澹⿺(shù)據(jù)資源管理部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)及接入“皖事通”App等政務(wù)服務(wù)平臺(tái)有關(guān)工作。
。┳S城區(qū)人民政府、亳州高新區(qū)管委會(huì)、亳蕪現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)組織街道辦事處、社區(qū)管理中心宣傳停車政策法規(guī),協(xié)調(diào)處理停車過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛,積極引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)接入信息服務(wù)平臺(tái)。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 10
為規(guī)范我院停車場(chǎng)管理,確保車輛進(jìn)出安全有序,結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況,特制訂本方案,具體如下:
一、日常管理
由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)停車場(chǎng)日常管理工作。
二、臨時(shí)IC卡辦理及計(jì)時(shí)收費(fèi)辦法
1.停車場(chǎng)的出入口均使用IC卡智能系統(tǒng)。
2.職工車輛收費(fèi):
。1)本院擁有車輛職工需到保衛(wèi)處填寫《月卡車輛申請(qǐng)表》。
。2)白天(不過夜)停車每位職工按80元/月交納停車費(fèi);如確因工作需要夜間停車,當(dāng)月夜間累計(jì)10日內(nèi)的`不加收停車費(fèi),如超過10日的,從第11日起按8元/日加收停車費(fèi)。
。3)過夜停車每位職工按260元/月交納停車費(fèi)。
。4)相應(yīng)費(fèi)用由保衛(wèi)處每月上報(bào)財(cái)務(wù)處,由財(cái)務(wù)處在本人工資內(nèi)扣除。
。5)因有特殊情況,根據(jù)實(shí)際另行處理。
3.外來車輛:按遵義市物價(jià)局核準(zhǔn)的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。
4.保衛(wèi)處負(fù)責(zé)IC卡的開通、補(bǔ)辦及更換。
5.如IC卡損壞、遺失等,職工需到保衛(wèi)處更換或補(bǔ)辦,并同時(shí)交納IC卡工本費(fèi)。
三、停車區(qū)域:
1.職工停車區(qū)域:
(1)第三住院樓負(fù)2樓地下停車場(chǎng)。
。2)行政辦公樓前小廣場(chǎng)及其后側(cè)區(qū)域。
。3)行政辦公樓地下停車場(chǎng)。
。4)老住院樓前小廣場(chǎng)
2.患者及家屬停車區(qū)域:除職工停車區(qū)域外,其余區(qū)域?yàn)榛颊呒凹覍偻\噮^(qū)域。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 11
停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作,因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題,已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求,引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì),通過合理規(guī)劃運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰,最大程度地滿足廣大車主的需求,提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平,利用租賃經(jīng)營場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營發(fā)展,進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。
若有幸能與貴方進(jìn)行合作,我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況,合理的調(diào)整解決停車位利用率,運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營管理手段,提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù),并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。
為了加深貴方對(duì)我方管理過程的了解,我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案,并愿就有關(guān)方面的問題進(jìn)一步與貴方商椎,為最終達(dá)成合作奠定基礎(chǔ)
為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作,全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營管理的委托,滿足客人的停車需求,做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境,方便小區(qū)業(yè)主生活,特制定以下管理方案。
一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃
停車場(chǎng)地處國基路99號(hào)陽光嘉苑住宅小區(qū),我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研,根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益,利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源,科學(xué)規(guī)劃建設(shè),配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備,力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地,并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。
1、陽光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè),流動(dòng)車位350個(gè),屬于居民服務(wù)區(qū)。
2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求,陽光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。
3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度,車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備,各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。
4、預(yù)留消防通道,通道內(nèi)不規(guī)劃車位。
二、停車場(chǎng)泊車管理
機(jī)動(dòng)車泊車管理模式:車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車,如果是臨時(shí)?寇囕v先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡,固定停車位可自行刷卡進(jìn)入,巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位,車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡,臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi),同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。
1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域,分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū),以便于管理。
2、停車專用車位區(qū)的固定車輛,配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位,車輛不準(zhǔn)隨意停放。
3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證,在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。
4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車,出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。
5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查,對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè),車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄,并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。
6、車輛泊車入位,管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的,謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。
7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢,避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理,及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。
8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí),啟用預(yù)留等待區(qū)域,組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。
9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配,積極引導(dǎo)車輛停放,保證車輛按區(qū)域停放入位,做到無位不停,秩序井然。
10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。
11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日,可以應(yīng)物業(yè)的要求,經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào),制定適時(shí)的組織停車方案,合理調(diào)整安排,協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作,保證顧客滿意停車。
12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況,可通報(bào)物業(yè)方,請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序,要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。
13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng),必須服從管理人員的指揮,對(duì)于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施,如:限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。
14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材,確保器材安全有效,各種電源、電器隨時(shí)檢查,設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。
15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度,真誠接受社會(huì)監(jiān)督,虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議,努力完善自己。
16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的,由于我方管理原因,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生,造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品),可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠,解除車主的后顧之憂,規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負(fù)面影響。
17、由于乙方接管后屬于封閉式管理,乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理,并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理,出入物品放行條管理。
如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。
三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議:
1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源,充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益,為物業(yè)方解決實(shí)際困難。
2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序,更好的為車主服務(wù),提升車場(chǎng)的品牌效益,降低物業(yè)方管理成本,提高雙方的經(jīng)營效益,我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理,充分提升停車場(chǎng)的使用率,降低人員成本和物耗,確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。
3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè),我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按40元收取,具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。
4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域,由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn),我方建議:
①臨時(shí)車位,每小時(shí)按單車位5元計(jì)算,停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。
②我方負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案,年審手續(xù)。
四、停車場(chǎng)崗位人員定編:
1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn),設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3班制,經(jīng)理1人,車場(chǎng)主管2人,共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理,解決前期難題難點(diǎn)。
人員崗位分布:
門崗:每班兩人三班倒6人,園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人,其余5人停泊車服務(wù),白班3人夜班2人,主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。
2、公司派駐停車場(chǎng)的人員,都要經(jīng)過公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格,員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求,經(jīng)過磨合期后正式上崗。
3、工作人員統(tǒng)一著工服,配戴胸卡。文明服務(wù),禮貌待客,以飽滿的熱情服務(wù)來保障良好的服務(wù)水準(zhǔn),維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。
4、各崗位的主要職能
A、停車場(chǎng)入口崗:
、儆行Э刂七M(jìn)場(chǎng)車輛,保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí),組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常
、谒羞M(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn),排疑有安全隱患的車輛入常
、酃潭ㄜ囕v進(jìn)場(chǎng)時(shí),“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。
、芘R時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。
B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員:
(1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通,有效的提示車位及交通導(dǎo)向。
(2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。
(3)、合理調(diào)配車位資源,隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。
(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。
C、停車場(chǎng)出口崗:
(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。
(2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi),同時(shí)付票據(jù)。
(3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí),停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。
D、停車場(chǎng)主管:
(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。
(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。
(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。
五、停車證的管理
1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn),車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé),客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則,因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證,具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時(shí)收回。
3、停車卡要擺放在車?yán),進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。
4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。
六、停車場(chǎng)票據(jù)管理
1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理,本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。
2、車場(chǎng)內(nèi)日,F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作,按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi),可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料,制作停車證;同時(shí)開據(jù)正式發(fā)票。客戶憑內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。
七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算:
一、項(xiàng)目支出:
1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年
2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年
3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年
4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年
5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元
6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元
7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年
8、被褥20人×600元/人=12000元
9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年
10、合計(jì):746760元
二、項(xiàng)目收入:
1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元
2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元
3、經(jīng)營收入合計(jì):869630元
4、經(jīng)營所得稅:869630×6.5%=56526元
三、停車場(chǎng)利潤(rùn):
總收入869630元/年經(jīng)營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)
四、甲乙雙方利潤(rùn)分配:協(xié)商
八、合作模式:
1、乙方承包經(jīng)營模式:乙方負(fù)責(zé)收費(fèi),自負(fù)盈虧,乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi),甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的.所得稅,乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn),車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn),甲方免費(fèi)提供員工住房,乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。
(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元,如果按照提成的話不超出總凈收入的20%,收益率從明面上看不高,但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營收入。因?yàn)榧追綖榇送\図?xiàng)目沒有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入,就是有幾乎可以忽略不計(jì),僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本,合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理,不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理,積極配合甲方管理處工作,責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改,保證停車安全有序,如合同期限屆滿后不再合作,則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)
2、雙方合作經(jīng)營模式:
甲乙雙方共同投資管理,乙方投入主要管理人員和合作模式,甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括:證照辦理、年審,稅金,人員工資、福利、社保,停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分,責(zé)任共擔(dān)。
九、合同的終止
如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲艺呋騿畏皆,不能正常?jīng)營的情況下,在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決,如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效,乙方退出該項(xiàng)目的管理,其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。
十、乙方承若:
1、如我方與貴方達(dá)成合作意見,簽署合同后,在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金,用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證,如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合,經(jīng)5次書面警告整改無效的,甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。
2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無償為甲方項(xiàng)目陽光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚,用于非機(jī)動(dòng)車停放,配套安全的充電插座,方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定,但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經(jīng)營成本問題,此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約{合同期至少兩年})
3、預(yù)留不低于15停車位,方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。
4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任,均有乙方承擔(dān),乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù),并不得推辭。
十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期
1、管理費(fèi):管理費(fèi)3500元/月,分季度提前預(yù)交,預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。
2、履約保證金:保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無違約行為,甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。
十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件
1、員工行為規(guī)范
2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程
3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序
4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序
5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序
6、車場(chǎng)崗位工作交接程序
7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序
8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)
9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序
10、逐級(jí)報(bào)告制度
11、停車場(chǎng)車位使用
12、交接班制度
13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定
14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度
15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域,又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營,單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑,停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理,發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神,以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理,時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己,力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 12
為進(jìn)一步改善我區(qū)機(jī)動(dòng)車停放秩序和環(huán)境,增加停車資源有效供給,緩解停車供需矛盾,打造智慧停車建設(shè)管理運(yùn)營新模式,著力提升新區(qū)停車服務(wù)水平,不斷提高人民群眾的獲得感和滿意度,依據(jù)《天津市推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》,結(jié)合新區(qū)實(shí)際制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
。ㄒ唬┲笇(dǎo)思想
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,按照市委、市政府總體要求和區(qū)委、區(qū)政府工作部署,健全完善政策法規(guī),著力加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),以市場(chǎng)化、法制化方式推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè),提升停車綜合運(yùn)營服務(wù)水平,有效滿足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車需求,為改善全區(qū)公共秩序、打造宜居宜業(yè)環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供有力支撐。
。ǘ┗驹瓌t
1.資源統(tǒng)籌、規(guī)劃引領(lǐng)
統(tǒng)籌考慮現(xiàn)有停車資源供需情況、潛在可新增停車位的空間資源,通過精準(zhǔn)規(guī)劃引領(lǐng)新區(qū)停車設(shè)施向精致建設(shè)、精明運(yùn)營邁進(jìn)。
2.整體謀劃、突出重點(diǎn)
充分考慮區(qū)本級(jí)、開發(fā)區(qū)未來用地、產(chǎn)業(yè)、機(jī)動(dòng)化發(fā)展態(tài)勢(shì),統(tǒng)一規(guī)劃小汽車公共停車場(chǎng)、道路停車泊位、大貨車專業(yè)停車場(chǎng)。針對(duì)城區(qū)停車供需矛盾突出的重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院、老舊小區(qū)以及四個(gè)集港區(qū)的大貨車停車難問題提出實(shí)施方案。
3.政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作
加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo),深化“放管服”改革,營造良好市場(chǎng)環(huán)境。堅(jiān)持“誰投資、誰受益”原則,激發(fā)各類市場(chǎng)主體投資運(yùn)營城市停車設(shè)施的動(dòng)力。
4.智慧管控、資源共享
加快引入科技手段,全力推進(jìn)智慧停車運(yùn)營管理平臺(tái)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用,提升停車管理科技化水平,全面推廣錯(cuò)時(shí)共享停車,有效盤活停車資源。
5.分區(qū)定價(jià)、調(diào)控需求
發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,依據(jù)不同區(qū)域的人口就業(yè)崗位密度、公交服務(wù)水平、停車供需情況、道路運(yùn)行速度,制定分區(qū)域差異化的停車收費(fèi)分區(qū),合理調(diào)控出行停車需求,引導(dǎo)居民向綠色交通出行方式轉(zhuǎn)變,緩解重點(diǎn)地區(qū)道路交通擁堵。
。ㄈ┲饕繕(biāo)
到2025年,全區(qū)新增停車位不少于10萬個(gè),其中隨各類地塊開發(fā)新建建筑物配建車位不少于8萬個(gè),新建各類公共停車場(chǎng)(樓)停車位不少于5000個(gè),老舊小區(qū)內(nèi)部挖潛車位不少于15000個(gè),嚴(yán)格控制路內(nèi)停車位;窘ǔ膳浣ㄍ\噲(chǎng)、路外公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位相輔相成、互為補(bǔ)充的城市停車供給系統(tǒng)。居住小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足,集港區(qū)大貨車占道違停問題得到有效緩解。
建成濱海新區(qū)全域智慧停車平臺(tái),示范性智慧停車場(chǎng)(樓)5處,示范性智慧道路停車場(chǎng)15處,聯(lián)網(wǎng)停車泊位數(shù)量不低于6萬個(gè),經(jīng)營性停車場(chǎng)(樓)統(tǒng)一電子支付比例超過80%,經(jīng)營性泊位周轉(zhuǎn)率提高至2車次/天,泊位平均利用率不低于80%。濱海新區(qū)停車創(chuàng)新發(fā)展取得突破,停車平臺(tái)經(jīng)濟(jì)與共享經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模,停車經(jīng)營服務(wù)水平大幅提高;拘纬缮鐣(huì)資本廣泛參與,信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合,停車資源高效利用,行車有序、停車便捷的新格局。
到2035年,全面建成供需相適、布局合理、智能高效、便捷可及、綠色低碳、群眾滿意的城市停車系統(tǒng),為濱海新區(qū)建設(shè)生態(tài)、智慧、港產(chǎn)城融合的'宜居宜業(yè)美麗濱海新城提供有力支撐。
二、重點(diǎn)任務(wù)
。ㄒ唬┚徑夤┬杳,有序推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)
1.開展停車資源普查,夯實(shí)工作基礎(chǔ)。開展城區(qū)重點(diǎn)片區(qū)(濱城核心城區(qū)生活區(qū)、南北片區(qū)生活區(qū))現(xiàn)狀停車資源普查,掌握現(xiàn)狀國有公共停車資源分布情況;構(gòu)建停車基礎(chǔ)設(shè)施信息數(shù)據(jù)庫。排摸公路橋下空間資源分布情況,研判設(shè)置橋下停車場(chǎng)的可行性,整理形成資料清單;開展集港區(qū)大貨車停車供需調(diào)查。排摸市政道路橋下空間資源分布情況,研判設(shè)置橋下停車場(chǎng)的可行性,整理形成資料清單。排摸閑置地下人防空間資源分布情況,研判改建為地下車庫的可行性,整理形成資料清單。整理已收儲(chǔ),近期無劃撥、出讓計(jì)劃的土地資源分布情況,形成資料清單。排摸現(xiàn)狀未利用空地、邊角地資源分布情況,包括政府權(quán)屬用地、企業(yè)自有用地等。(區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府)
2.突出規(guī)劃引領(lǐng)。科學(xué)編制《濱海新區(qū)公共停車場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,確定城區(qū)小汽車公共停車設(shè)施規(guī)劃布局方案、集港區(qū)大貨車專業(yè)停車場(chǎng)規(guī)劃布局方案。組織社區(qū)居委會(huì)開展轄區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)建設(shè)需求調(diào)查,提供建設(shè)需求清單。依據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》及各方投資意向,制定全區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃,形成公共停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目清單,持續(xù)滾動(dòng)更新,有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。(區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府)
3.加大居住小區(qū)基本停車位供給。多措并舉,下大力解決老舊小區(qū)停車難問題。組織開展居住小區(qū)內(nèi)部停車位挖潛、擴(kuò)容工作,充分利用小區(qū)內(nèi)部零星空地、邊角地,見縫插針設(shè)置停車泊位;通過平改立,提高單位面積泊位供給量。合理利用老舊小區(qū)周邊次、支路等設(shè)置臨時(shí)停車位。條件許可的情況下,鼓勵(lì)周邊企事業(yè)單位專用停車場(chǎng)有償對(duì)社會(huì)開放,緩解小區(qū)夜間停車難問題。開展老舊居住小區(qū)停車自治試點(diǎn),充分發(fā)揮街鎮(zhèn)、社區(qū)居委會(huì)、業(yè)主、社會(huì)資本作用,探索停車設(shè)施共建、共管、共享新模式。嚴(yán)格執(zhí)行天津市停車配建標(biāo)準(zhǔn),同步配建停車設(shè)施,做好配建停車設(shè)施驗(yàn)收信息資料報(bào)送工作。(各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)消防支隊(duì))
4.合理滿足出行停車需求。建設(shè)集約化的立體停車設(shè)施,“十四五”期間著力解決城區(qū)重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院等地區(qū)停車難問題。選取3個(gè)示范建設(shè)項(xiàng)目,分別為泰達(dá)國際心血管醫(yī)院新建停車樓工程、海河外灘綜合服務(wù)中心項(xiàng)目(停車樓)、天津市第五中心醫(yī)院新改擴(kuò)建及改造工程。利用空閑廠區(qū)、邊角空地、待建土地或具備條件的橋下空間建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。選取杭州道街洋貨輕軌站興港橋作為試點(diǎn),設(shè)置橋下臨時(shí)停車場(chǎng)。集港區(qū)建設(shè)大貨車專業(yè)停車場(chǎng)示范項(xiàng)目。推進(jìn)醫(yī)院停車改革試點(diǎn),積極引入社會(huì)資本,參與停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理運(yùn)營,提高停車效率和服務(wù)質(zhì)量。(區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)公安局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、區(qū)建投集團(tuán))
5.便捷停車換乘。結(jié)合地鐵站同步規(guī)劃建設(shè)“停車+換乘”停車場(chǎng),引導(dǎo)綠色出行,減少進(jìn)入重點(diǎn)地區(qū)機(jī)動(dòng)車流,緩解交通擁堵。推進(jìn)公路客運(yùn)站、鐵路客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭和城市常規(guī)公共交通樞紐等換乘停車設(shè)施建設(shè),便捷客流集散。(區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局)
6.盤活存量停車資源。大力推動(dòng)停車資源共享利用,激活閑置車位,支持停車企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求,讓現(xiàn)有停車資源“活起來、用起來”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位推出一批停車資源共享示范項(xiàng)目,鼓勵(lì)寫字樓、居住小區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享,提升停車設(shè)施使用效率。(區(qū)城市管理委、區(qū)商務(wù)和投促局、區(qū)委網(wǎng)信辦)
(二)規(guī)范路內(nèi)停車,加大停車秩序綜合治理
7.加強(qiáng)路內(nèi)停車位管理。完善區(qū)級(jí)道路停車位設(shè)置審核程序,定期對(duì)道路泊位使用效果進(jìn)行評(píng)估,動(dòng)態(tài)調(diào)整道路泊位。運(yùn)用科技手段提升路內(nèi)停車管理設(shè)施,加快實(shí)現(xiàn)無感支付;建立全區(qū)路內(nèi)停車電子收費(fèi)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車“一網(wǎng)統(tǒng)管”。(區(qū)公安局、區(qū)城市管理委、區(qū)建投集團(tuán)、區(qū)委網(wǎng)信辦)
8.強(qiáng)化停車秩序治理。廣泛宣傳,加大違法停車治理力度,維護(hù)良好停車秩序;嚴(yán)管人行道違停行為,保障行人路權(quán)。加快新能源公交場(chǎng)站建設(shè),逐步消除公交占道停車。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理,依法查處堵塞消防通道等停車行為,確保生命通道暢通。(區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)發(fā)展改革委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局)
。ㄈ┮(guī)范經(jīng)營性停車設(shè)施軟硬件環(huán)境,提升停車運(yùn)營服務(wù)水平
9.規(guī)范經(jīng)營性道路停車泊位設(shè)置。督促經(jīng)營企業(yè)規(guī)范道路停車泊位標(biāo)線、標(biāo)志牌等軟硬件設(shè)施的設(shè)置。(區(qū)城市管理委、區(qū)公安局)
10.整改非法經(jīng)營性停車設(shè)施。逐步減少非法經(jīng)營性停車場(chǎng)及非法經(jīng)營停車泊位數(shù)量。(區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府)
11.查處停車設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)行為。逐步減少停車設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)比例。(區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)公安局)
。ㄋ模﹦(chuàng)新智慧服務(wù),提高停車設(shè)施智能化水平
12.創(chuàng)新管理服務(wù)模式。推動(dòng)公共停車資源整合和智能化改造,開展線下市場(chǎng)化運(yùn)營服務(wù)。推動(dòng)建設(shè)新區(qū)統(tǒng)一智慧停車運(yùn)營管理平臺(tái),整合路內(nèi)、路外公共停車資源,建立一體化智慧停車體系。實(shí)現(xiàn)線上服務(wù)和數(shù)字化運(yùn)營,打造平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。引導(dǎo)停車企業(yè)開發(fā)移動(dòng)終端智能化停車服務(wù)應(yīng)用,集成信息查詢、車位預(yù)約、停車誘導(dǎo)、電子支付等功能,提升市民停車便利度。鼓勵(lì)停車服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。研究拓展電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)等電子化收費(fèi)方式在停車場(chǎng)(樓)的應(yīng)用,提升服務(wù)效率。推動(dòng)各物業(yè)小區(qū)、商業(yè)綜合體、公益類建筑等配套停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入新區(qū)智慧停車運(yùn)營管理平臺(tái),發(fā)揮平臺(tái)規(guī)模效應(yīng)。(區(qū)城市管理委、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)建投集團(tuán))
13.支持停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)停車裝備制造與服務(wù)企業(yè)在智能停車裝備研發(fā)、高精度地圖制作、系統(tǒng)軟件開發(fā)等方面自主創(chuàng)新,培育新區(qū)停車服務(wù)龍頭企業(yè),規(guī);I(yè)化運(yùn)營停車資源。壯大一批停車裝備制造與服務(wù)領(lǐng)域?qū)>匦隆靶【奕恕逼髽I(yè)。結(jié)合新能源汽車推廣,加快停車場(chǎng)(樓)充電設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造一批智慧停車應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目。(區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)建投集團(tuán))
。ㄎ澹⿵(qiáng)化要素支撐,加大用地和資金保障。
14.完善用地政策。將公共停車場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃成果納入?yún)^(qū)國土空間總體規(guī)劃,并將永久性公共停車場(chǎng)規(guī)劃成果納入控制性詳細(xì)規(guī)劃,做好公共停車場(chǎng)用地預(yù)留和控制。制定新區(qū)公共停車場(chǎng)供地實(shí)施細(xì)則;鼓勵(lì)以協(xié)議出讓方式供應(yīng)公共停車場(chǎng)用地;分區(qū)域確定不同類型停車場(chǎng)用地基準(zhǔn)地價(jià);鼓勵(lì)利用短期無出讓計(jì)劃的儲(chǔ)備土地建設(shè)臨時(shí)公共停車場(chǎng),分區(qū)域確定最低租金標(biāo)準(zhǔn);采用租賃或先租后讓方式供應(yīng)停車場(chǎng)用地的,租金標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與出讓金標(biāo)準(zhǔn)相均衡。做好《天津市規(guī)劃用地兼容性管理暫行規(guī)定》政策解讀和宣貫,鼓勵(lì)公共停車場(chǎng)投資方在不改變用地性質(zhì)、不減少停車位的前提下,配建一定比例的經(jīng)營性設(shè)施,增加營收來源。出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則,降低用地成本,明確產(chǎn)權(quán)歸屬,做好不動(dòng)產(chǎn)登記。(市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)城市管理委、區(qū)國資委、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府)
15.用好財(cái)政政策。強(qiáng)化路內(nèi)停車經(jīng)營權(quán)監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車經(jīng)營收入反哺停車設(shè)施建設(shè)。積極爭(zhēng)取智能制造等專項(xiàng)資金,支持高端智能停車裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極利用地方政府專項(xiàng)債券資金支持停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)。(區(qū)國資委、區(qū)財(cái)政局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)公安局、區(qū)城市管理委)
16.創(chuàng)新金融政策。根據(jù)停車服務(wù)企業(yè)需求,探索利用停車設(shè)施經(jīng)營權(quán)、預(yù)期收益等進(jìn)行市場(chǎng)化融資,支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車設(shè)施建設(shè)的專項(xiàng)債券,發(fā)展停車業(yè)務(wù)。吸引產(chǎn)業(yè)投資基金支持停車設(shè)施建設(shè)、智慧停車及創(chuàng)新服務(wù)等。在公共停車設(shè)施領(lǐng)域推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金(REITs)試點(diǎn),盤活存量資產(chǎn)。(區(qū)發(fā)展改革委)
17.健全收費(fèi)政策。執(zhí)行本市機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)相關(guān)規(guī)定,充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用。執(zhí)行本市“停車+換乘”優(yōu)惠相關(guān)規(guī)定,緩解本區(qū)域交通壓力。(區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)財(cái)政局)
。﹥(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境,完善管理主體
18.鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與。簡(jiǎn)化審批流程,對(duì)小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目實(shí)行備案制。鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體全面參與停車設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營管理和信息化建設(shè)。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請(qǐng)投資運(yùn)營公共停車設(shè)施。(區(qū)政務(wù)服務(wù)辦、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)工業(yè)和信息化局)
19.加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)營監(jiān)管。強(qiáng)化停車場(chǎng)(樓)項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè),確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施使用后監(jiān)管,強(qiáng)化對(duì)停車服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范經(jīng)營的監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。(區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局)
20.健全停車管理制度。結(jié)合天津市機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施管理地方性法規(guī),完善濱海新區(qū)停車管理制度,進(jìn)一步明確各委辦局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府停車方面職責(zé)分工,為各項(xiàng)停車舉措的實(shí)施提供保障。(區(qū)城市管理委)
三、保障措施
。ㄒ唬┘訌(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
成立濱海新區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,采取雙組長(zhǎng)制,陳波副區(qū)長(zhǎng)、陳玉東副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng),各相關(guān)委辦局、開發(fā)區(qū)、街鎮(zhèn)為成員單位。
區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)城市管理委。辦公室負(fù)責(zé)組織落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署,包括細(xì)化停車方面工作任務(wù)分工,匯總相關(guān)責(zé)任部門任務(wù)分工完成情況;負(fù)責(zé)聯(lián)系區(qū)政府辦,組織召開停車領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會(huì)議,協(xié)調(diào)、推動(dòng)涉及停車場(chǎng)建設(shè)、綜合運(yùn)營服務(wù)等工作。
。ǘ┩七M(jìn)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)
結(jié)合道路交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn),加大違法停車管控力度。強(qiáng)化科技裝備應(yīng)用,深入推行文明停車勸導(dǎo)制度,發(fā)揮路內(nèi)停車泊位管理員作用。綜合治理違規(guī)經(jīng)營、改變停車場(chǎng)使用用途和挪作他用、不按要求接入相關(guān)數(shù)據(jù)、占用路內(nèi)停車泊位等違法行為,依法予以查處。
(三)做好宣傳引導(dǎo)
廣泛宣傳停車綜合運(yùn)營服務(wù)提質(zhì)增效工作中的新舉措和新成效,圍繞當(dāng)前城市停車治理中群眾反映的問題,主動(dòng)釋疑解惑,做好正面引導(dǎo)。重點(diǎn)宣傳停車共治、共享、分區(qū)差異化定價(jià)等措施的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益,爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持,努力營造共建共治共享的濃厚氛圍。
停車場(chǎng)管理運(yùn)營維護(hù)方案 13
一、智能化停車場(chǎng)建設(shè)
智能停車場(chǎng)不僅僅是簡(jiǎn)單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段,通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端、北斗高精度地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無線智能停車收費(fèi)管理終端、城市級(jí)停車場(chǎng)互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車管理服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。
通過建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺(tái)可以達(dá)到對(duì)個(gè)人車輛里程數(shù)監(jiān)控,自動(dòng)形成維修保養(yǎng)提醒,通過遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷,完成自動(dòng)報(bào)修,方便市民的出行,并提高了車輛的安全性。對(duì)于車輛運(yùn)營企業(yè)而言,可以接入統(tǒng)一平臺(tái)管理車輛,通過油耗分析和路徑選擇減低成本,通過運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機(jī)違規(guī)操作,通過平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度車輛,提高車輛使用率,完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化,為企業(yè)發(fā)展帶來有效管理手段。
對(duì)個(gè)人而言,方便車輛出行,實(shí)現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時(shí)與各個(gè)港口管理職能部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng),為各個(gè)職能部門提供管理過程中的數(shù)據(jù)支持,實(shí)現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。
(一)智能化停車場(chǎng)總體解決方案
數(shù)據(jù)采集→軟件平臺(tái)處理→應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互,以達(dá)到更加方便快捷的管理,給用戶帶來更加舒適的“數(shù)字化”體驗(yàn)。
。ǘ┲悄芑\噲(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺(tái)、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能;數(shù)據(jù)層存儲(chǔ)數(shù)據(jù),主要進(jìn)行各種停車數(shù)據(jù)的管理;支撐云平臺(tái)為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級(jí)構(gòu)件,為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐;應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件,分別完成具體的功能;表現(xiàn)層進(jìn)行停車數(shù)據(jù)的展示和查詢。
。ㄈ┗赗FID的`停車場(chǎng)管理及數(shù)據(jù)接入
電子不停車收費(fèi)(ETC)是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車輛自動(dòng)識(shí)別(AVI)技術(shù),通過車道上方的微波天線和車輛車載器(OBU)之間的通信,根據(jù)車輛上OBU內(nèi)的特有編碼,判斷車輛,計(jì)算停車費(fèi)用,并自動(dòng)從車輛用的專用賬戶中扣除停車費(fèi),對(duì)于未安裝OBU或OBU失效的車輛實(shí)施圖像抓拍和識(shí)別。
。ㄋ模┗谖锫(lián)網(wǎng)的車位信息采集
車位感應(yīng)器:通過磁性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài),將數(shù)據(jù)通過UHF無線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點(diǎn)。中繼節(jié)點(diǎn):接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù),傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器:接收中繼節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù),通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器
。ㄎ澹┦謾C(jī)APP車位(停車)誘導(dǎo)
(六)手機(jī)APP自助繳費(fèi)
。ㄆ撸┗诒倍罚℅PS)衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端
該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作,也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。
二、增值的盈利模式介紹
有了統(tǒng)一管理的平臺(tái),為停車場(chǎng)增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段,為客戶提供服務(wù),為管理者提供創(chuàng)新的管理方式,同時(shí)也能探索很多好的盈利模式。
。ㄒ唬┸囕v設(shè)備服務(wù)收入
1.通過部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用;
2.設(shè)備更新和持續(xù)升級(jí)服務(wù)費(fèi)用。
。ǘ┸囕v運(yùn)營服務(wù)收入
1.產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營服務(wù)費(fèi)用;
2.為企業(yè)或個(gè)人提供個(gè)性服務(wù)費(fèi)用,比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等;
。ㄈ┸浖脚_(tái)服務(wù)收入
1.為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺(tái),根據(jù)不同企業(yè)的個(gè)性化需求進(jìn)行軟件開發(fā)服務(wù);
2.對(duì)合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。
(四)合作企業(yè)收入
1.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商收益
1)通過車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用,使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商搭建一個(gè)車輛方面的網(wǎng)絡(luò),增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的收益;
2)可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù),比如按流量或者按時(shí)長(zhǎng),增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商影響;
3)通過提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù),刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi),提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商利潤(rùn)。
2.保險(xiǎn)公司收益
1)為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車輛數(shù)據(jù),為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷售機(jī)會(huì)提供支持;
2)可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險(xiǎn)類型推薦相關(guān)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品信息;
3)為保險(xiǎn)公司提供車輛出險(xiǎn)視頻數(shù)據(jù),為保險(xiǎn)處理提供視頻依據(jù)。
3.汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用
1)形成制造+服務(wù)的商業(yè)模式,從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)提供商,形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化,以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)砀罄麧?rùn)空間;
2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析,向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù),為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷售策略提供依據(jù),時(shí)可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品;
3)為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù),為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息,并可以提供預(yù)約服務(wù);
4)遠(yuǎn)程救援服務(wù),為在途需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù),推薦最近的救援服務(wù);
5)為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù),系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行自檢,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)推薦最近或者最適合的維修單位,支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能;
6)在線跟蹤,避免配件耗材銷售機(jī)會(huì)的流失。通過對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集,同時(shí)也形成配件、耗材的使用情況報(bào)告,在需要更換以前,及時(shí)鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會(huì);
4.加油站
1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù),可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù),為加油站油量?jī)?chǔ)備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù);
2)一卡通服務(wù),為會(huì)員提供便捷優(yōu)惠服務(wù),通過會(huì)員積分制度提高會(huì)員忠誠度,為加油站帶來更多穩(wěn)定客戶。
。ㄎ澹┕芾聿块T收入
1.為執(zhí)法部門提供依據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)控違法違規(guī)車輛,發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報(bào)警,可對(duì)違法違規(guī)車輛進(jìn)行罰款;
2.減少售后糾紛,一切用數(shù)據(jù)說話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù),當(dāng)車輛發(fā)生故障,并因此引起客戶損失,可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭(zhēng)端,幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤,可收取一定的查詢費(fèi)用;
3.故障預(yù)警,避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)表,趨勢(shì)報(bào)告,并通過頁面、郵件、短信等方式報(bào)告異常情況,為車輛所有者提供有償信息,避免小故障帶來大事故;
4.為管理部門提供監(jiān)管依據(jù),例如城管部門管理車輛拋物,可以對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行罰款。
5.為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù),行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用。
(六)廣告費(fèi)用
企業(yè)運(yùn)營平臺(tái)向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹,政府公告,公益廣告等,收取相關(guān)廣告費(fèi)用。
因?yàn)轫?xiàng)目中不只是有運(yùn)營,同時(shí)還會(huì)有很多傳媒方式,由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒有健全起來,很多盈利模式是需要通過我們項(xiàng)目的不斷進(jìn)步,客戶不斷認(rèn)識(shí),而不斷完善的,針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘,只要我們意識(shí)到車聯(lián)網(wǎng)的重要性,在項(xiàng)目運(yùn)作的過程中,將創(chuàng)造更多的市場(chǎng)價(jià)值。
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