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車輛管理工作制度
在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛,制度是國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位,為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序,保證國(guó)家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展,依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。相信很多朋友都對(duì)擬定制度感到非?鄲腊,以下是小編整理的車輛管理工作制度,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
車輛管理工作制度1
為規(guī)范和加強(qiáng)學(xué)校校內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛及道路交通安全的管理,預(yù)防和減少校內(nèi)交通事故,維護(hù)校園秩序,保護(hù)師生員工生命安全,保持學(xué)校良好的教育教學(xué)環(huán)境,按照《唐山市學(xué)校校園機(jī)動(dòng)車輛與道路交通安全管理暫行辦法(試行)》,結(jié)合學(xué)校實(shí)際制定學(xué)校車輛制度。
第一條:本校教職工私家機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入學(xué)校的人員應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守道路交通法律、法規(guī)和學(xué)校管理的有關(guān)規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛、遵規(guī)泊車。嚴(yán)禁學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車輛到校。
第二條:未經(jīng)學(xué)校許可,非本校機(jī)動(dòng)車輛一律不得進(jìn)入學(xué)校。
第三條:校內(nèi)行人享有優(yōu)先通行權(quán)。任何時(shí)間在校園內(nèi)行駛的.機(jī)動(dòng)車輛均應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓行人,不得搶行,在學(xué)校內(nèi)車輛行駛速度不得超過(guò)5公里/小時(shí),禁止鳴笛。
第四條:教職工駕駛的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出學(xué)校,應(yīng)避開(kāi)學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段。已進(jìn)入校園的機(jī)動(dòng)車輛,在學(xué)生課間活動(dòng)時(shí)間、學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段,不允許發(fā)動(dòng)行駛。
第五條:教職工駕駛機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園,一定按規(guī)定在指定區(qū)域停放,不得妨礙學(xué)校教育教學(xué)等活動(dòng)。
第五條:嚴(yán)禁在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛訓(xùn)練和試車、練車,不得在校園內(nèi)洗車。
第六條在校內(nèi)從事各類施工、作業(yè)需進(jìn)出校園的工作車輛,經(jīng)允許進(jìn)入校園時(shí),一定按指定時(shí)間、指定路線進(jìn)出校園。 第七條:外來(lái)車輛未經(jīng)允許禁止進(jìn)入校園,經(jīng)允許進(jìn)入校園時(shí)必須減速,按要求在指定地方停放。
第八條:因不執(zhí)行學(xué)校管理制度,發(fā)生學(xué)校內(nèi)交通事故的,一切責(zé)任由責(zé)任人自己負(fù)責(zé),按照有關(guān)規(guī)定追究學(xué)校負(fù)責(zé)人的行政責(zé)任。 第九條:本辦法自公布之日起施行。
車輛管理工作制度2
一、使用范圍:
1、優(yōu)先提供給財(cái)務(wù)部、采購(gòu)部公事用車。
2、優(yōu)先提供給監(jiān)察部、信息部公事用車。
3、優(yōu)先提供給生產(chǎn)部公事用車。
4、在以上部門無(wú)需使用、并經(jīng)該部門經(jīng)理同意的情況下,由人力資源部調(diào)動(dòng)車輛合理安排以下用車:
1) 國(guó)貿(mào)部接待客戶。
2) 人力資源部送工傷員工到醫(yī)院及外出辦公事。
3) 信息部到百年維修電腦、門市管理部接送門市員工。
4) 物流部外出辦公事。
5、不提供給營(yíng)銷系統(tǒng)各部門日常使用,如營(yíng)銷系統(tǒng)舉行大型活動(dòng)需要借用車輛時(shí),由營(yíng)銷副總與監(jiān)察部總監(jiān)協(xié)商。
二、使用規(guī)則
1、 凡是使用車輛人員必須詳細(xì)登記公里數(shù)、到達(dá)地、駕駛員姓名、日期、時(shí)間,使用人員在使用前必須檢查前一個(gè)人員是否有登記清楚,若沒(méi)有登記清楚沒(méi)有追究,造成的公里數(shù)及違章處罰屬于該使用人員承擔(dān)。
2、 所有車輛由人力資源部統(tǒng)一調(diào)配,凡是使用車輛人員使用完后必須歸還人力資源部,未經(jīng)人力資源部批準(zhǔn)嚴(yán)禁私自將車轉(zhuǎn)交給下一個(gè)使用人員,若造成車輛損壞等故障由上一使用人員承擔(dān)。
3、 上班時(shí)間嚴(yán)禁私事用車;下班時(shí)間私事用車的.由人力資源部確認(rèn)以上部門無(wú)公事用車后才可以安排,費(fèi)用自負(fù)。
4、 請(qǐng)各使用車輛人員自覺(jué)愛(ài)護(hù)車輛,遵守車輛相關(guān)操作(例如起步必須使用一檔),注意水溫表(不要偏高)、油量(不要怕麻煩,要及時(shí)加油),做一個(gè)負(fù)責(zé)任的駕駛員。
5、 現(xiàn)要求駕駛員開(kāi)去加油時(shí)必須在登記表上寫明什么時(shí)候加油,加了多少費(fèi)用,以備監(jiān)察部審核油費(fèi)。
三、每月月初將上月各車輛使用明細(xì)統(tǒng)計(jì)出來(lái),并將私用明細(xì)公布確認(rèn)。
車輛管理工作制度3
一、用車范圍
1、接送患者。
2、邀請(qǐng)?jiān)和馊藛T講學(xué)、會(huì)診、檢查指導(dǎo)工作。
3、院領(lǐng)導(dǎo)用車。
4、職能科室因公赴老城區(qū)外聯(lián)系工作、開(kāi)會(huì)或其他特殊情況可酌情派車。
5、外事活動(dòng)。
6、離退休職工特殊情況用車。
二、車輛的管理
1、車輛實(shí)行定人定車,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,屬于第一種情況的向醫(yī)務(wù)科申請(qǐng)派車,其它情況必須向院辦申請(qǐng)。
2、司機(jī)出車必須經(jīng)派車通知或派車單,無(wú)派車通知均作為私自出車。八小時(shí)以內(nèi)以派車單為準(zhǔn),按派車時(shí)間先后安排出車,如有沖突由辦公室協(xié)調(diào)。八小時(shí)以外可以電話派車,第二天補(bǔ)填派車單。
3、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修,駕駛員不得隨意送修。二級(jí)保養(yǎng)、小修、更換易損的零配件,必修經(jīng)鑒定,院辦同意后到指定修理點(diǎn)修理。如車輛更換大件、大修、三保等1000元以上的維修,司機(jī)應(yīng)寫出書面報(bào)告,說(shuō)明維修部位、費(fèi)用,由辦公室請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)同意后方可維修。
4、司機(jī)必須服從院辦、醫(yī)務(wù)科調(diào)度,準(zhǔn)時(shí)定點(diǎn)出車,不能按規(guī)定出車影響工作或造成不良影響的每次扣20元績(jī)效工資。無(wú)故拒絕執(zhí)行任務(wù),每次扣50元。再次拒絕出車的,收繳車鑰匙并進(jìn)行相應(yīng)處罰。
5、下班后車輛停放在門診住院大樓前,不得隨意停放,否則由此產(chǎn)生的后果均由個(gè)人承擔(dān)。醫(yī)院正門口不宜停車,以免影響人員出入。
6、未經(jīng)批準(zhǔn)的私自用車,每發(fā)現(xiàn)一次扣除績(jī)效工資100元;發(fā)現(xiàn)三次以上私自用車,將在院內(nèi)通報(bào)批評(píng)。私自出車所發(fā)生的`事故、違章罰款等均有個(gè)人承擔(dān)。損壞車輛視情況分別給予批評(píng)、罰款、通報(bào)批評(píng)、警告、嚴(yán)重警告、記過(guò)等處分。
7、特殊情況下的出車,事后要向院辦公室報(bào)告,否則均作為私自出車。
8、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保安全用車,違規(guī)造成的罰款不予報(bào)銷。特殊情況下由院長(zhǎng)批準(zhǔn)報(bào)銷。
9、過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)、出車費(fèi)當(dāng)月報(bào)銷。
10、每次加油應(yīng)當(dāng)做好記錄工作,內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括加油所有涉及到的時(shí)間、加油量、費(fèi)用、起止里程數(shù)等。加油情況一個(gè)月報(bào)一次到醫(yī)院辦公室。
11、司機(jī)出車應(yīng)做好出車記錄。遵守司機(jī)工作紀(jì)律及用車管理規(guī)定,值班時(shí)間內(nèi)八小時(shí)外不能離開(kāi)贛州市區(qū)。非值班時(shí)間如需離開(kāi)贛州市,需報(bào)告直接上級(jí)。
12、車輛不使用時(shí),備用鑰匙交值班室或辦公室保管。
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