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隧道自我鑒定
自我鑒定是個(gè)人在一個(gè)時(shí)期的自我總結(jié)，自我鑒定可以提升自身總結(jié)能力，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)自我鑒定吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)自我鑒定嗎？下面是小編為大家整理的隧道自我鑒定，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
隧道自我鑒定1
大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間，作為地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)的我即將告別大學(xué)生活，告別親愛(ài)的同學(xué)和敬愛(ài)的老師，告別我的母�！痢痢链髮W(xué)。美好的時(shí)光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門(mén)坎上，回首在×××大學(xué)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過(guò)期待，也有過(guò)迷茫，有過(guò)歡笑，也有過(guò)悲傷。
本人在地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)老師的教誨下，在地下工程與隧道工程技術(shù)班同學(xué)們的.幫助下， 通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)地下工程與隧道。
工程技術(shù)專業(yè)理論知識(shí)和參與地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)，本人地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)素質(zhì)和個(gè)人能力得到了提高，完全符合×××大學(xué)對(duì)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)要求。
在思想品德方面：在×××大學(xué)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)就讀期間自覺(jué)遵守《×××大學(xué)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生行為準(zhǔn)則》，尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)心集體。通過(guò)大學(xué)思政課學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)用正確理論思想武裝自己的頭腦，樹(shù)立了正確的人生觀、世界觀、價(jià)值觀，使自己成為思想上過(guò)硬的地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)合格畢業(yè)生。
在地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)方面：本人認(rèn)真學(xué)習(xí)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)的每一門(mén)功課，積極參加地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)和地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，并順利通過(guò)考核。平時(shí)，我關(guān)注當(dāng)前地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)發(fā)展，及時(shí)掌握地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)最新科研情況，使自身的地下工程與隧道工程技術(shù)素養(yǎng)與時(shí)俱進(jìn)。此外，我還參加地下工程與隧道工程技術(shù)相關(guān)資格考試××××（列舉自己獲得的地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)證書(shū)）。從大一入學(xué)時(shí)對(duì)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)的懵懂到如今對(duì)整個(gè)地下工程與隧道工程技術(shù)行業(yè)發(fā)展的了解，我已經(jīng)完全具備了地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)應(yīng)有的條件。
在工作組織方面：我擔(dān)任過(guò)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)01班×××班干部（或地下工程與隧道工程技術(shù)班宿舍長(zhǎng)、地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)組長(zhǎng)等）。本人積極主動(dòng)參與地下工程與隧道工程技術(shù)班級(jí)事務(wù)管理，代表地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)01班參加學(xué)院×××活動(dòng)。在地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)01班集體活動(dòng)和地下工程與隧道工程技術(shù)班宿舍管理中，我有意識(shí)地協(xié)調(diào)好同學(xué)們之間的關(guān)系，做好班級(jí)內(nèi)務(wù)工作，為我們地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)01班同學(xué)營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍。在地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)同學(xué)們的共同努力下，我們班級(jí)獲得×××××××××（列舉地下工程與隧道工程技術(shù)班級(jí)和個(gè)人榮譽(yù)）。
我相信天生我材必有用。作為即將畢業(yè)地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)的大學(xué)生，×××大學(xué)的四年熏陶，使我擁有深厚的地下工程與隧道工程技術(shù)專業(yè)知識(shí)，我將以堅(jiān)強(qiáng)的信念、蓬勃的熱情、高度的自我責(zé)任感去迎接人生新的階段。
隧道自我鑒定2
我自從1月份到中交XX標(biāo)。來(lái)到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過(guò)程以及工序，也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員，那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時(shí)XX隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個(gè)合格的.現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過(guò)程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí)，因?yàn)槭┕に俣燃涌�，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個(gè)人建議是：
1、掌握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。
3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量�，F(xiàn)今我分管的XX隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。
隧道自我鑒定3
時(shí)間如流水，一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)一晃即逝，在這剛剛過(guò)去的一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期中，在兩位老師的耐心講解指導(dǎo)下，通過(guò)自己的努力和查閱資料，深刻的了解了鐵路、橋梁、隧道和公路大橋的各種結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)。但是作為一名還未接觸更多的專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)認(rèn)識(shí) ,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)緊張的一周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲.實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)了一下。 星期一老師在教師給我們做了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總動(dòng)員，鼓勵(lì)我們認(rèn)真的耐心的觀察實(shí)習(xí)以后，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。
我們?cè)诶蠋煹?帶領(lǐng)下先后認(rèn)識(shí)觀察了：
1、隴海鐵路線路。
2、隴海鐵路沋河鐵路大橋和西合鐵路沋河特大鐵路大橋。
3、西合鐵路渭南南塬一號(hào)、二號(hào)隧道。
4、渭南渭河公路大橋。
周一我們來(lái)到隴海鐵路，對(duì)線路進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師主要講解了鐵路的組成和無(wú)縫線路。
鐵路是由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、道岔等組成。無(wú)縫線路：用焊接長(zhǎng)軌條鋪設(shè)的軌道，因?yàn)殚L(zhǎng)軌條沒(méi)有軌縫而得名。無(wú)縫線路類型：無(wú)縫線路分溫度應(yīng)力式及放散溫度應(yīng)力式兩種。將每根12.5m或25m長(zhǎng)的鋼軌聯(lián)結(jié)成軌道。接頭之間還有一道軌縫，大約為6mm。留軌縫的道理很簡(jiǎn)單，是為了防止鋼軌在熱脹冷縮時(shí)產(chǎn)生的溫度力。所謂“無(wú)縫線路”，就是把不鉆孔、不淬火的25m長(zhǎng)的鋼軌，在基地工廠用氣壓焊或接觸焊的辦法，焊成200m到500m的長(zhǎng)軌，然后運(yùn)到鋪軌地點(diǎn)，再焊接成1000m到xxm的長(zhǎng)度，鋪到線路上就成為一段無(wú)縫線路。
周二我們又來(lái)到了隴海鐵路沋河鐵路大橋和西合鐵路沋河特大鐵路大橋，進(jìn)過(guò)老師的講解得知這兩座大橋均屬于梁式橋。梁式橋是指其結(jié)構(gòu)在垂直荷載作用下，其支座僅產(chǎn)生垂直反力，而無(wú)水平推力的橋梁。梁式橋的特點(diǎn)是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)由梁組成。梁式橋可分為簡(jiǎn)支梁式橋、連續(xù)梁式橋、懸臂梁式橋。
(1)簡(jiǎn)支梁式橋。簡(jiǎn)支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，其各跨獨(dú)立受力。橋梁工程中廣泛采用的簡(jiǎn)支梁橋有三種類型：
1) 簡(jiǎn)支板橋。簡(jiǎn)支板橋主要用于小跨度橋梁。按其施工方式的不同分為整體式簡(jiǎn)支板橋和裝配式簡(jiǎn)支板橋裝配式板橋是目前采用最廣泛的板橋形式之一。
2)肋梁式簡(jiǎn)支梁橋(簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)支梁橋)。簡(jiǎn)支梁橋主要用于中等跨度的橋梁。中小跨徑在8-12m時(shí)，采用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋;跨徑在20-50m時(shí)，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋。
3)箱形簡(jiǎn)支梁橋。箱形簡(jiǎn)支梁橋主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)和跨度較大的斜交橋和彎橋。
(2) 連續(xù)梁式橋和懸臂梁式橋。連續(xù)梁橋相當(dāng)于多跨簡(jiǎn)支梁橋在中間支座處相連接貫通，形成整體的、連續(xù)的、多跨的梁結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁橋是大跨度橋梁廣泛采用的結(jié)構(gòu)體系之一，一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。懸臂梁橋相當(dāng)于簡(jiǎn)支梁橋的梁體越過(guò)其支點(diǎn)向一端或兩端延長(zhǎng)所形成的梁式橋結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是懸臂跨與掛孔跨交替布置，通常為奇數(shù)跨布置。 周三認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)了西合鐵路渭南南塬一號(hào)、二號(hào)隧道。隧道：為地下通道的一種，也是最常運(yùn)用的一種。設(shè)計(jì)給交通或其他用途使用，通常用來(lái)穿山越嶺，若施做于地面下稱作地下隧道，在臺(tái)灣習(xí)稱地下道。隧道大部分的功能，為提供行人、腳踏車(自行車)、一般道路交通、機(jī)動(dòng)車、鐵路交通、或運(yùn)河使用，而部份隧道只運(yùn)送水、石油或其他特定服務(wù)，包括軍事及商業(yè)物流等。 一個(gè)星期來(lái)的學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道工程這門(mén)課有了更加全面的認(rèn)識(shí)。掌握的一些實(shí)用的具體的專業(yè)知識(shí)，而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。對(duì)我將來(lái)的工作有著重大意義的知識(shí)。我們應(yīng)端正思想，扎實(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，才能更好的為祖國(guó)的鐵路建設(shè)服務(wù)。
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