- 相關推薦
關于省直林區(qū)半年工作重要總結(jié)
2000年是九五計劃的最后一年，也是我省實施天然林保護工程，開展分類經(jīng)營改革的關鍵之年。半年來，省直林區(qū)認真貫徹落實年初全省林業(yè)局長會議及省直林區(qū)工作會議精神，以實施天然林保護工程為重點，以調(diào)整林區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制為突破口，不斷深化改革，強化管理，積極培植林區(qū)新的經(jīng)濟增長點。在省林業(yè)廳的直接領導下，林區(qū)廣大干部職工，團結(jié)一致，顧全大局，堅定信心，迎難而上，基本上實現(xiàn)了時間過半，目標任務完成過半。
1、 上半年工作基本情況
(一) 經(jīng)濟運行情況 1.收入完成情況。
2000上半年，省直林區(qū)實現(xiàn)總收入2281.4萬元，與上年的1926.5萬元相比增加了354.9萬元，幅度為18.42%。其中：主營業(yè)務收入1277.4萬元，比上年同期的1116.6萬元增加160.8萬元，增幅為14.4%；其他業(yè)務收入931.4萬元，比上年同期的743.1萬元增加188.3萬元，增幅為25.34%；承包戶上交凈收入44.2萬元，比上年同期的53萬元減少5.8萬元，減幅為16.6%；營業(yè)外收入為28.4萬元，比上年同期的13.8萬元增加14.6萬元，增幅為105.8%。
在主營業(yè)務收入中，木材收入為965.3萬元，與上年同期的917.5萬元相比增加47.8萬元，增幅為5.21%。其中：由于銷售數(shù)量由上年同期的26536立方米增加為今年的29167立方米，從而使收入增加91萬元，由于單位平均售價由上年的345.7元/立方米減少為今年的330.9元/立方米，從而使收入減少43.2萬元，增減相抵凈增47.8萬元；并且其收入增減幅度在各局之間極不平衡，管涔、中條、黑茶、太行、呂梁等局的木材收入較上年同期有較大增加，增加幅度分別為377.36%、320.63%、215.61%、61.33%、33.08%，而關帝、太岳和五臺林局卻呈現(xiàn)出了下降的趨勢，分別下降了56.44%、16.29%和41.11%，其主要原因為銷量減少所致。鋸材等綜合利用收入為34.1萬元，與上年同期的77萬元相比減少了42.9萬元，減幅為55.71%。苗木收入為202.6萬元，與上年同期的104.3萬元相比增加98.3萬元，增幅為94.25%，增幅較大的林局為管涔、中條、楊樹局，分別比上年同期增加52萬元、16.2萬元、29萬元。種子收入為53.2萬元，與上年同期的1.5萬元相比增加51.7萬元，增幅為3446.67%，全部為太行林局的收入。養(yǎng)殖業(yè)收入與上年同期基本持平。
在其他業(yè)務收入中，運輸業(yè)收入為1.8萬元，與上年同期的23.4萬元相比減少21.6萬元，減幅為92.31%，主要是木材運輸收入減少，同時也由于全國性的市場疲軟，影響了運輸業(yè)的收入所致；商業(yè)收入為615.4萬元，與上年同期的441.5萬元相比增加173.9萬元，增幅為39.39%，主要為木材經(jīng)銷站收入增加所致；服務業(yè)收入為76萬元，與上年同期的38萬元相比增加38萬元，增幅為100%；旅游業(yè)收入為89萬元，與上年同期的41.6萬元相比增加47.4萬元，增幅為114%。
�。�、抓好以路面為中心的全面養(yǎng)護工作和水毀搶修。
抓好以路面為中心的全面養(yǎng)護工作是我們?nèi)旯ぷ鞯闹攸c，為此我們既要抓好路面平整、堅實，無坑槽，又要積極抓好公路沿線的附屬設施，橋涵、水溝、路肩、綠化等工作，積極采用新材料，提高全面養(yǎng)護的科技含量和養(yǎng)護質(zhì)量。今年，我段狠抓了各級的路面養(yǎng)護，進行路面清掃和整修工作，抓好水泥砼路面的灌縫工作，同時狠抓好隊的路容整治工作。三進線、進長線、320線開挖標準水溝和標準路容的整治工作。在水毀預防和搶修工作中我們突出一個“早”字，做到早計劃、早安排，雨季來臨前備足養(yǎng)護材料，落實好資金和養(yǎng)護器具，加強巡查和預防，提高公路的通行能力，在四月份，由于昌撫公路大面積的網(wǎng)裂和沉陷，我段積極組織職工進行搶修和處治，共整修路面10568M2/1.86KM，油面層網(wǎng)裂刷油4232 M2 ，在六月份，320國道K775+200-300外，由于涵洞堵死，使得水橫穿公路，最深達0.5米以上，嚴重影響行車，我段組織人力、物力在三天內(nèi)時間重新埋設了一道長21米φ50的圓管涵，確保安全行車。
�。�、進一步搞好安全生產(chǎn)工作。根據(jù)上級的指示精神，我段成立了安全領導小組,各養(yǎng)路隊、各工程工地均設立了一名安全員，嚴格要求養(yǎng)路工、施工員著安全裝作業(yè)，抓好生產(chǎn)場區(qū)的安全工作，定期召開安全生產(chǎn)工作大會，加強職工的安全教育工作，至十月底，全段末發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。
三、工程建設方面：
今年我段工程建設十分繁忙，全年共完成進里線20公里墊層施工；修復320國道破碎面板22104.62 M2 ，硬路肩31835.67M2；修整昌撫路油路面28000M2/3.5KM，油面層網(wǎng)裂刷油4232M2 施工任務。
今年我段進里線公路改造工程、320國道文明路建設工程、316國道昌撫路網(wǎng)裂刷油工程相繼開工。為確保工程質(zhì)量、加快工程進度，圓滿完成公路工程建設任務，我段堅決遵照分局職代會制訂的“強化一套管理，突出兩個重點，爭創(chuàng)三個一流，實行兩個掛鉤”的方案執(zhí)行。為此我段領導班子多次研究，組織精兵強將奮斗在各個建設工程工地上。為了加強管理、增強職工責任心，在工地人員按不同職責交納一定風險金，簽訂責任狀。為了加快工程進度，我段施工人員搶抓晴好天氣，充分利用夏季天氣晴好，加快施工進度。嚴抓工程質(zhì)量，在施工管理中積極開展“質(zhì)量年”活動，在全體施工人員中樹立“以優(yōu)質(zhì)工程樹進賢公路段形象”信念，并嚴格按質(zhì)量規(guī)范督促工程建設，嚴把工程質(zhì)量關，對不符合要求的地段決不手軟，堅決要求其進行返工。今年是“安全年”，為確保工程安全順利地進行，各項目工程經(jīng)理部的同志們都親臨施工現(xiàn)場，組織施工隊伍認真學習安全管理制度。同時我們積極采取新科技、新工藝，使工程建設事半功倍，既加快工程進度，又提高了施工質(zhì)量。
今年我段各項工程均質(zhì)量過硬，進度超前，均通過了分局的檢查驗收，并取得較好的聲譽，圓滿完成了上級下達的目標任務。特別是我段進行施工的進里線10K-20K墊層工程被工程監(jiān)理稱為進里線全線各標段的樣板受到特別表彰。
四、路政管理工作：
今年我段路政工作按照省局、分局的指導精神，路政工作要點及其布署，積極依托地方政府的支持，加強橫向聯(lián)系，大力開展警民共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進”的原則，加快路政工作規(guī)范化、科學化道路，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念。加強路政隊伍建設，提高整體素質(zhì)。
1、積極宣傳《公路法》。
《公路法》是公路部門執(zhí)法的根據(jù)，我們今年在加強書面?zhèn)鲉�、標語形式的宣傳外，還注意實際宣傳，即深入沿線群眾中，對他們提出的問題當場給予解答，其中，在進陽、進長兩條支線上，共解答群眾問話302人次，有力加深了群眾公路法制化觀念，同時散發(fā)《公路法》宣傳單1500份。
2、規(guī)范內(nèi)業(yè)，加強路政隊伍建設。
今年，我段在規(guī)范路政案卷的同時，同時建立了路產(chǎn)檔
案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄。使內(nèi)業(yè)工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。為了提高路政員依法行政水平，今年我們共組織了三次路政專業(yè)知識培訓，當課時間累計50小時，參加培訓人數(shù)7人，專門學習《路政管理》，提高路政人員整體素質(zhì)。
�。�、充分發(fā)揮警民共建文明路的優(yōu)勢。
通過前幾年的努力，我段警民共建文明路活動已經(jīng)取得了很大工作效率和良好的社會效應。今年，我段繼續(xù)發(fā)揚這一優(yōu)良作風，并使之更完善，其中在316國道聯(lián)合清障三次，共疏通路邊店門前水溝800米，要求店主配置水泥蓋板650米，清理非法加水洗車點21 處，共收繳加水泵13只，水管300多米，電線50多米，在320國道聯(lián)合清障五次，散發(fā)《關于拆除320國道兩旁非交通標志牌及嚴禁占道經(jīng)營，堆場作業(yè)的通知》110份，收繳非交通標志牌85塊，清理除占路堆積物321立方米/93處，在進陽線聯(lián)合清障二次，共清除占路堆積物22立方米/31處，處理違章建筑412平方米/5處。
今年我段路政工作突出，至今年1-10月份，我路政人員共處理違章建筑2756平方米/27處，清除占路堆積物1885立方米/292處，處理損失公路設施案件86起，申請法院執(zhí)行20起，收回路產(chǎn)損失88710元，認真執(zhí)行省交通廳和省路局關于超限運輸管理的指示和規(guī)定要求，共收取超限運輸費199060元。路政人員累計上路1500天，路政案件查處率、結(jié)案率均為96%以上。今年我段路政大隊還被授予縣“青年文明號”和“市級青年文明號”等榮譽稱號。
五、機務管理工作：
今年我段的機務管理工作在上級機務部門的關心和支持下，本著為公路建設服務的宗旨，盡力挖掘現(xiàn)有潛力，提高服務質(zhì)量，實行“以機養(yǎng)機”，切實貫徹“按勞分配”的原則，機修站從段內(nèi)部分開，全面實行自負盈虧的企業(yè)化風險管理，引入競爭機制，實行各崗位競聘，增強了職工的競爭意識，樹立了緊迫感和危機感。與上崗職工簽訂聘任書和崗位責任狀，明確崗位職責，上崗職工的工資全浮，個人的產(chǎn)值、效益直接與月工資掛鉤。同時，機修站采取對外開放，擴大經(jīng)營，外攬業(yè)務，走出門，下隊下工地的服務方式，提高了工作和經(jīng)濟效益。 同時加強了對現(xiàn)有設備和維修保養(yǎng)和現(xiàn)場管理工作，做到“帳、物、卡”相符，實行“定人、定機、定職責”和合同租賃制管理，使機械設備做到有償使用。今年機修站共完成總產(chǎn)值１３７１００元，盈利５０００元，其中機修產(chǎn)值４４４００元，虧８００元，施工機械產(chǎn)值７８７００元盈利６２００元，運輸產(chǎn)值１４０００元，虧４００元，新增養(yǎng)護機械１０．２萬元，比去年同時增長７％。圓滿完成上級下達的各項目標任務。
六、財務管理工作：
我段財務人員嚴格執(zhí)行財務法規(guī)、財經(jīng)紀律，健全完善段財務規(guī)章制度，加強基礎工作規(guī)范化管理。加強財會人員的自身思想政治素質(zhì)和業(yè)務水平，定期對財會人員進行業(yè)務培訓。我段財務帳務能做到帳目清楚、規(guī)范，帳帳相符，帳物相符，月報、季報及時準確。并做到了�？顚Ｓ�，杜絕計劃外開支。搞好各項工程、養(yǎng)護的成本核算工作。加強我段固定資產(chǎn)的清查、建帳工作。在實際工作中，具體做了以下幾個方面的管理工作：
1、計劃管理方面，能根據(jù)分局下達的年度計劃，分清資金渠道，貫徹“�？顚Ｓ茫咳霝槌觥钡脑瓌t，做到使用資金有計劃有來源，沒有計劃來源的支出先掛帳等有計劃、有來源再支付有關支出或用自有資金支付，同時搞好成本分析，每項目的開支，計劃與實際都要相比較，是否節(jié)約，是否超支，同時做到事前、事中、事后控制與分析，截止到10月底，我段大中修工程任務已勝利結(jié)束，道班建設及道班配套工程已進入尾聲，所有工程已進入了結(jié)帳階段，各項開支帳上反映的金額為小修157.6萬元,綠化1.78萬元,行管費41.59萬元,勞動保險費48.29萬元,公路大中修61萬元,道班建設21.8萬元,水毀1.2萬元,由于大部分帳未結(jié),已計劃相比還不能反映全貌.。
2、公路養(yǎng)護管理方面，我段推行了計件工資的試點，實行“經(jīng)費包干、定額生產(chǎn)、聯(lián)產(chǎn)聯(lián)質(zhì)，以分計酬，按勞分配”的招標承包經(jīng)濟責任制。
3、我段財務會同其它部門對全段的辦公設備、施工機械、運輸車輛，庫存設備進行了全面的盤點清查，對清查出來的各種盤盈、盤虧的資產(chǎn)進行了詳盡和全面的登記說明，使我段的資產(chǎn)家底一目了然。各種機械的使用、出租、出借，段財務室也積極配合機修站按規(guī)定收取臺班費，這樣大大提高了我段固定資產(chǎn)的使用效率、經(jīng)濟效益。
3、工程財務管理方面，對每項獨立工程，我段生產(chǎn)股都要編制預算，財務人員根據(jù)上級下達的計劃，控制經(jīng)費支出，紀檢、財務參與整個工程的全過程，審查合同的簽訂，計量、驗收方面的資料，結(jié)帳資料，工程材料采購方面，嚴把質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量關，調(diào)查市場的價格，實行統(tǒng)一定價，統(tǒng)一驗收，根據(jù)預算，嚴格控制材料的定額消耗，避免材料的浪費和損失。這樣做，我段每項獨立工程，成本都有不同程度的降低，既養(yǎng)好了路，也節(jié)約了經(jīng)費。
七、勞資管理方面：
目前我段共有職工200人，退休職工95人，是全分局人數(shù)最多的公路段，勞資管理工作煩難鎖碎。但我段認真執(zhí)行勞動工資政策，認真宣傳《勞動法》；與工會配合做好職工勞動保護工作，保障職工權益；加強對職工的技術培訓工作，提高職工的業(yè)務素質(zhì)；做好職工的養(yǎng)老保險工作，使職工去掉后顧之憂。全段的勞動資管理工作井井有條，資料檔案齊全完整。
八、精神文明建設方面：
在上級黨政的領導下，積極開展社會主義精神文明建設，常年堅持對職工進行思想教育工作，認真抓好“三講”教育。圍繞公路建管養(yǎng)中心任務，積極宣傳報道生產(chǎn)工作動態(tài)，職工好人好事，全年各通訊報道員均踴躍寫稿，上稿率、上稿數(shù)均超過以往，超額完成了上級下達的通訊報道任務。我段還率先上網(wǎng)，并試行開通了網(wǎng)址為http://to21.126.com的免費主頁，通過英特網(wǎng)廣袤的信息、知識海洋、先進的信息交流工具來宣傳我段兩個文明建設成果，更好地為公路建管養(yǎng)工作服務。
二ＯＯ一年工作打算
1、公路養(yǎng)護是我們工作的中心，二ＯＯ一年，我們將繼續(xù)深化我段養(yǎng)護體制，提高養(yǎng)護效益。為實現(xiàn)目標，我們將努力做到養(yǎng)護管理機制的“五個轉(zhuǎn)變”。養(yǎng)護方式由定員養(yǎng)護向定額養(yǎng)護轉(zhuǎn)變，力求節(jié)約養(yǎng)護資金，提高養(yǎng)護質(zhì)量；養(yǎng)護生產(chǎn)組織形式由小道班、分散養(yǎng)護向大道班養(yǎng)護轉(zhuǎn)變，以提高道班管理；養(yǎng)護生產(chǎn)方式由人工操作為主向機械化養(yǎng)護轉(zhuǎn)變，為此我段購置了多輛龍馬牌養(yǎng)護車；養(yǎng)護發(fā)展模式由單純養(yǎng)護向以養(yǎng)為主、多種經(jīng)營綜合協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變；養(yǎng)護質(zhì)量提高方式由單純靠資金投入向靠科技、資金綜合投入方式轉(zhuǎn)變，不斷革新養(yǎng)護施工工藝，提高養(yǎng)護生產(chǎn)中的科技含量。不斷強化養(yǎng)護公司按照企業(yè)化、市場化的要求，增強生產(chǎn)經(jīng)營觀念，加大承包合同的管理力度。積極借鑒工程管理模式，實行定額生產(chǎn)和計量支付養(yǎng)護費用。打破檔案工資，推行計件工資制，今年在溫圳、雙溪試行的計件工資制已見成效，證明計件工資制切實可行，符合我段公路養(yǎng)護生產(chǎn)實際，明年我們將在全段
各個養(yǎng)路隊范圍內(nèi)實行計件工資制。
2、道班建設：目前溫圳道班已改造一個園林式、庭院式的道班，整個道班設施齊全，院內(nèi)綠草茵茵，鮮花點綴其中，成為職工工作、休息、娛樂的好場所。明年我段將力爭把全部的干線道班建成園林式、庭院式道班。進里線公路改造工程完工、改造完畢，進里線也要建成三個現(xiàn)代化道班房。新建道班要做到“規(guī)劃科學、設計新穎、造型美觀、形象特別、設施實用、面積合理、配套完善”。
3、工程建設、水毀搶修前期準備工作做好。進里線水穩(wěn)施工即將開始，我們要提前備好施工材料，以避免施工時遭遇材料供應緊張、價格瘋長而造成的不良影響。水毀搶修也不打無準備之仗，要趕在明年雨季前做好水毀備料工作。
4、興辦第三產(chǎn)業(yè)。今年我段組建了砂石公司，由段選定三位政治敏銳，風格高尚、作風正派、思想端正的同志負責，簽訂目標管理責任狀，嚴格管理、監(jiān)督，又保證了我段的養(yǎng)護、工程所需材料的供應。經(jīng)過近幾個月的運行，段砂石公司經(jīng)營狀況良好，目前盈利為6000余元。二ＯＯ一年，我們將力爭再興辦１－２個既產(chǎn)生良好經(jīng)濟效益，又有良好社會效益的第三產(chǎn)業(yè)。
5、加大路政管理力度，繼續(xù)開展文明路創(chuàng)建活動，宣傳好《公路法》。要加強外部聯(lián)系，積極依靠當?shù)卣闹С�，并通過警民共建文明路活動更好地鞏固文明路建設成果。對“移民建鎮(zhèn)點、經(jīng)濟開發(fā)點、占路為市點、打谷曬場點、加水洗車點、亂停亂放點”等六個執(zhí)法難點，我們將集中力量抓預防、抓整治，嚴禁新改造線路出現(xiàn)新的違章建筑，不讓已整治的路段出現(xiàn)新的違章現(xiàn)象，嚴厲打擊侵犯路產(chǎn)路權的違法行為。
6、機務工作要加強管理、強化經(jīng)營意識，積極打開生產(chǎn)經(jīng)營新局面。對機械日常保養(yǎng)工作要常抓不懈，不要有絲毫的放松，將使用與保養(yǎng)并重的思想貫徹到每個機械手頭腦當中。同時要積極開拓內(nèi)外兩個市場，充分搞活經(jīng)營思路、經(jīng)營策略，尋求最大的的經(jīng)營效益。
7、繼續(xù)搞好機關工作作風，實行競聘上崗，繼續(xù)深化人事、用工、分配制度改革，營造出人盡其才、才盡其用的工作環(huán)境。
8、在文明建設方面，全段各養(yǎng)路隊、機修站中要爭創(chuàng)２－３個縣級文明單位，公路段機關要向創(chuàng)建省級文明單位的目標挺進。對全段的硬件、軟件環(huán)境都要加強。同時加強宣傳力度，爭取在宣傳報道上有所突破，推出在全省公路局范圍內(nèi)有影響的先進人物、先進事跡，并要打破以往省報、市報上稿率偏低的狀況。
9、要積極完成上級下達其它各項目標責任任務。同時對安全生產(chǎn)緊抓不放，全年工程建設責任事故死亡率為0，其它責任事故死亡率為0。
在整個“九五”期間，我段克服財政緊張、設備陳舊等困難，在管理上求效益，在改革中求發(fā)展，為鞏固和推進企業(yè)化、市場化管理和“十五”計劃的實施打下扎實的基礎。尤其在二000年的工作中，我們各項工作均超額完成了上級下達的目標任務，取得了很好的成績，較往年有明顯的進步，這與全體干部、職工的團結(jié)拼搏分不開的。展望二ＯＯ一年和“十五”計劃，我們要堅決貫徹“三個代表”重要思想，大力宏揚“團結(jié)創(chuàng)新，務實奉獻”的江西公路精神，提高全體工作的人員的責任心、上進心，以“三個代表”的標準來判別、衡量自己的工作，樹立起敢于戰(zhàn)勝一切困難的勇氣和斗志，在新世紀里不斷取得更好的成績！
【省直林區(qū)半年工作重要總結(jié)】相關文章：
林場開展新林區(qū)總結(jié)08-06
下半年重要工作計劃09-06
關于銀行下半年工作重要計劃06-28
銷售下半年重要工作計劃07-12
林區(qū)防火應急預案范文12-02
林區(qū)防火的應急預案范文12-03
林區(qū)火災應急預案（精選5篇）04-09
個人重要工作總結(jié)05-30