系統(tǒng)集成工作總結(jié)范文（精選11篇）
難忘的工作生活已經(jīng)告一段落了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。你還在為寫工作總結(jié)而苦惱嗎？以下是小編收集整理的系統(tǒng)集成工作總結(jié)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇1
20xx年一晃過去了，在我們展望20xx年的同時，我們有必要回顧一下過去的一年，總結(jié)一下過去我們的工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)、缺點及不足。
系統(tǒng)集成其實就是將各個系統(tǒng)無縫的銜接在一起，使各個系統(tǒng)間風(fēng)格一致和統(tǒng)一,其中心工作是工程方案設(shè)計、編制工程預(yù)算、制作投標(biāo)文件、提供施工圖紙、組織技術(shù)交底、施工過程的技術(shù)指導(dǎo)、組織日常技術(shù)講座、技術(shù)培訓(xùn)等。
總的來說，系統(tǒng)集成部過去一年的工作還算是平穩(wěn)有序。
過去一年由于人員變動緣故，所以一直處于一種調(diào)整的狀態(tài)，系統(tǒng)集成的現(xiàn)有人員設(shè)計方案及預(yù)決算水平也很薄弱且高低不一，所以有些東西執(zhí)行起來的還是比較困難的。
需要通過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的歷練來適應(yīng)新工藝、新材料、新技術(shù)，所以這個過程中也有一些銜接不到位的問題。總的來說整體的`工作平穩(wěn)有序，但是與公司年初期望的狀態(tài)還有很長的路要走。
現(xiàn)將20xx年年度工作情況以及20xx年工作計劃簡要匯報。
一、經(jīng)驗總結(jié)、主要問題與不足分析 經(jīng)驗總結(jié)：
1）由于客觀因素，系統(tǒng)集成部今年的人員變化性，是歷年來最大的，幾乎是大換血，與新成立一個部門沒什么區(qū)別。因此在一定程度上影響了工程設(shè)計的質(zhì)量、進(jìn)程，甚至導(dǎo)致某些項目的設(shè)計進(jìn)度和設(shè)計質(zhì)量，對公司造成了一定影響。但是，在這公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁的共同努力下，我們還是平穩(wěn)地挺過來了。
2）對于弱電智能化工程設(shè)計或提交預(yù)算前，對施工現(xiàn)場的勘察是十分必要的，特別是用戶不能提供相應(yīng)圖紙時。本年度工作中，在勘察現(xiàn)場做了一些工作，但今后仍需要在此方面加強力度，現(xiàn)場實地勘察必須做到100%；
3）本年度施工交底做的很不好，可以說系統(tǒng)集成部本項職能缺失，基本上未給項目經(jīng)理進(jìn)行技術(shù)交底。而技術(shù)交底在實際施工中卻起到重要的主導(dǎo)作用，施工過程中如果沒有技術(shù)交底就像“盲人摸象－不知是何物”技術(shù)交底做出了對材料準(zhǔn)備、主要施工器具、施工工藝、交底內(nèi)容等的要求。今后施工技術(shù)交底不能再以口頭的形式進(jìn)行，而必須以書面的形式形成，以便具備可追溯性，防止出現(xiàn)施工錯誤或質(zhì)量問題后，我司和項目部扯皮。
4）在今年參與方案及報價的幾個項目中，每次基本上都能順利及時的完成領(lǐng)導(dǎo)派發(fā)的任務(wù)，確保銷售工作的正常運行。積極配合項目經(jīng)理做好項目實施過程中相關(guān)方案、預(yù)算報價類文檔的編寫制作，和監(jiān)理方方協(xié)調(diào)提交相關(guān)硬件設(shè)備各類報審文件。認(rèn)真仔細(xì)配合工程部完成設(shè)備安裝調(diào)試及協(xié)調(diào)工作。在這些項目的建設(shè)過程中，我也逐漸學(xué)習(xí)和積累了一些做方案、預(yù)算報價的的知識和經(jīng)驗，我們部門也從以前對項目方案了解甚少，到現(xiàn)在的對方案報價流程有了一定的認(rèn)識，這些一定會成以后工作的寶貴財富。
5）從20xx年一些簡單的、復(fù)雜的、周期長的設(shè)計預(yù)算工作中，使我們懂得了今后部門內(nèi)必須合理安排時間、合理分工，計劃有序的以集中原則根據(jù)項目的輕重緩急做好設(shè)計預(yù)算工作。
缺點和不足：
1）對行業(yè)專業(yè)知識了解還不夠多、不夠細(xì)，另外在項目建設(shè)中和業(yè)主方打交道的時候欠缺一定的經(jīng)驗技巧,有時顯得底氣不足；
2）項目圖紙不夠完善、交底率不夠，造成工程部后期工作的加重及與施工隊、甲方的扯皮推脫現(xiàn)象，有損公司形象、影響工期；
3）未能做到100%實地現(xiàn)場勘查，閉門造車、紙上談兵現(xiàn)象嚴(yán)重，造成設(shè)計與甲方思路、現(xiàn)場環(huán)境脫節(jié)不符；
4）未按公司年初要求，定期對技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)；
5）項目設(shè)計與現(xiàn)場施工脫離。未對項目施工過程進(jìn)行有效查驗、監(jiān)督，對是否按照系統(tǒng)設(shè)計之產(chǎn)品和方案施工置若罔聞；
6）部門項目設(shè)計資料管理混亂，沒有專人進(jìn)行整理歸檔進(jìn)行管理，對后期需要圖紙、報價溯源造成困難；
7）設(shè)計前期對項目設(shè)計及集成范圍理解不清、不透徹，結(jié)果就是一個項目做了很長時間，總感覺做不完，就像一個“無底黑洞”。用戶總是有新的需求要我們做，就像用戶在故意刁難一樣，造成公司總是疲于應(yīng)付，從而帶來項目周期拖長、回款超期，導(dǎo)致資金占用，項目成本超出預(yù)算、客戶滿意度低、公司信譽受損等一系列后果。
以后工作努力方向：
1、在以后的工作中除了要積極學(xué)習(xí)公司下發(fā)紅頭文件和專業(yè)方面知識外，還要補充系統(tǒng)集成方面項目管理知識，將自己學(xué)習(xí)到的知識積極運用到項目設(shè)計中去；
2、設(shè)計思路必須要清晰，以認(rèn)可的形式表達(dá)出來，比如文字、圖表或某種標(biāo)準(zhǔn)，能被甲方參與人理解，絕不能含含糊糊、模棱兩可，避免為后期施工帶來“范圍黑洞”，為公司減少材料及用工成本浪費；
3、加大對甲方需求分析的把握程度。項目在設(shè)計階段的難點往往表現(xiàn)在對客戶需求分析不明確、設(shè)計人員技術(shù)不熟練、溝通不到位，再者客戶不習(xí)慣或不愿意去跟著工程商的思路走。作為設(shè)計部門，必須提醒甲方重視需求分析的重要性，采用必要的手段和方法進(jìn)行引導(dǎo)，同時也應(yīng)深入需求調(diào)研中去；
4、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，重視與甲方項目負(fù)責(zé)人溝通、交流，即確保項目正常施工技術(shù)支持的同時，盡最大限度的開發(fā)新項目，使老帶新項目不至于從設(shè)計部流失。
5、作為系統(tǒng)集成部，在項目建設(shè)方案編制及預(yù)算的過程中將會面對著各方面及人員的復(fù)雜關(guān)系，在項目中的一言一行都代表著公司的利益，因此我們一定要搞清楚在項目中所處的角色和定位。在這個前提下，我們還要具備較好的技術(shù)能力和較好的應(yīng)變溝通能力來處理和協(xié)調(diào)在項目實施過程中遇到的和項目中各單位角色的各種問題。
二 、20xx年年工作思路與措施
20xx年要針對工作中存在的問題和不足，結(jié)合公司全年責(zé)任目標(biāo)，進(jìn)一步拓寬思路，積極進(jìn)取，立足更高的起點，堅持更高要求，實現(xiàn)更好的發(fā)展。
20xx年工作思路：
1、加大成熟人才引進(jìn)力度，期望再引進(jìn)成熟人才，調(diào)整系統(tǒng)集成部人員設(shè)計層次架構(gòu)，更好地適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求。
2、根據(jù)銷售工作需要，善始善終做好方案設(shè)計前與甲方溝通、市場調(diào)研級加大現(xiàn)場勘查力度等，為客戶提供一對一的解決方案。解決好方案、預(yù)算與圖紙的一一對應(yīng)問題，爭取少出差錯、不出差錯。設(shè)備選擇要最大限度的采用合格供方產(chǎn)品目錄內(nèi)的產(chǎn)品。如有例外，要及時做好與采購、工程的等部分的溝通工作。
3、重視技術(shù)交底工作，交底率爭取要達(dá)到100%。堅持做到開工前提供圖紙，并確保圖紙已經(jīng)經(jīng)甲方負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。按圖紙交底，并做施工前培訓(xùn)。交底圖紙必須由系統(tǒng)集成部、工程部、施工項目部三方統(tǒng)一簽字存檔，如若發(fā)生變更，必須按照以上程序再次簽字確認(rèn)，以此明確責(zé)任、杜絕扯皮、減少返工、提供效率。
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇2
轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，在這一年的忙碌工作中，我深刻的感受到自己的成長與成熟，收獲了很多，當(dāng)然要學(xué)習(xí)的更多，在此，我對自己本年度個人工作進(jìn)行了全面的總：
1、在總部對33項目進(jìn)行調(diào)研，了解33變電站系統(tǒng)的業(yè)務(wù)知識以及系統(tǒng)的使用，回上海后做出調(diào)研報告。
2、參與33變電站系統(tǒng)各個模塊的屬性整理并總成文檔。
3、根據(jù)公司要求加入公司總部廠站部sl33a項目組，參加了項目組的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，通過對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，對sl33a的項目有了一個全新的認(rèn)識。
3、對oracle1g數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)與了解，熟悉并掌握了oracle1g的安裝以及在實際項目中的應(yīng)用，對oracle1g中的體系構(gòu)，表空間，權(quán)限，數(shù)據(jù)文件，表，oem數(shù)據(jù)管理工具以及sql語言都有了深入的了解和正確的使用，通過每周周例會時間向項目組同事講解oracle1g.在oracle1g使用的過程中總了一套快捷方便的安裝方法。
4、熟練掌握了solaris的安裝使用并對solaris系統(tǒng)做出了深入的研究，在研究的過程中成功的解決了qt4、7、2在solaris中安裝出現(xiàn)的段錯誤問題，qt4、7、2下編譯oracle驅(qū)動的問題，以及添加顯卡驅(qū)動后系統(tǒng)重新啟動不能出現(xiàn)登錄頁面問題。并掌握了項目在solaris系統(tǒng)中的編譯，并學(xué)會了編譯腳本的編寫和編譯過程中對項目路徑的處理�？偩帉懥藄olaris系統(tǒng)的安裝說明書。（其中包括oracle數(shù)據(jù)庫、qt在solaris中的正確安裝）
5、對sl33a變電站系統(tǒng)做單元測試，在測試的過程中更加深入的了解到了sl33a變電站系統(tǒng)使用以及相應(yīng)的業(yè)務(wù)知識，協(xié)助王遠(yuǎn)、林拓等同事在solaris系統(tǒng)上做代碼調(diào)試，以及參加廠站部新員工培訓(xùn)。
6、參加sl33a變電站系統(tǒng)集成測試，在集成測試的過程中更加深入的理解各個模塊的連接關(guān)系，以及各個模塊的在怎么樣的情況下才能夠正常的使用，對繪圖建模、前置通訊、人機(jī)界面、通信配置、拓?fù)浞⻊?wù)等模塊的有了更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，在測試的過程中學(xué)會了繪制模擬主變電站、主索引圖，間隔接線圖，系統(tǒng)配置圖等，以及對裝置的熟練使用、系統(tǒng)與裝置的正確連接。
7、在濟(jì)南出差這7個月多的時間里不僅學(xué)到了很多業(yè)務(wù)上的知識，而且更重要的是從總部老員工的身上學(xué)習(xí)到了很多解決問題的方法和思路、學(xué)習(xí)到了遇見問題那種不急不躁的心態(tài)，學(xué)習(xí)到了要作為一名真正的xx人必須所要具備的能力和品質(zhì)。
回顧過去工作，我在思想、在學(xué)習(xí)、在交流方面都取的.了很大的進(jìn)步。但是也有不足之處：
1、在遇見的問題的時有時候總是單單圍繞著這一個問題來思考。
2、解決問題的時有時候會鉆牛角尖。
總過去，方能展望未來。針對自己本年度的不足之處，我對自己明年的工作也提出了要求：
1、按時、按質(zhì)、按量努力完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)。
2、在工作之余加強學(xué)習(xí)java和c++編程，提高自己的編程能力。
3、在遇見問題時，多想，多從全局考慮，對每個問題要做到舉一反三。
4、始終堅持嚴(yán)格要求自己，努力做好本職工作。
xx年對于我來說是極其不平凡的一年，在上海xx這個大家庭里我學(xué)到了很多，學(xué)會了如何去更好的為人處事、學(xué)會了如何更好的與別人交流、學(xué)會了何如更好的去面對。新的一年里在衷心的祝愿上海xx能夠再創(chuàng)新輝煌的同時，我也希望并愿意用自己這份微薄的力量，為公司為我個人創(chuàng)造一個更好的未來。
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇3
總覺得還沒有來得及揣摩自己在這一年中的所有得失，20xx年已經(jīng)即將成為過去，細(xì)細(xì)回味這一年走過的路，雖然沒有轟轟烈烈的成績和戰(zhàn)果，但是也經(jīng)歷了一些不平凡的考驗和磨礪。20xx年是我工作旅程中的轉(zhuǎn)折一年，在這一年中，我在自己的崗位上迎來了更多的歷練和思考。
來到XXXXX公司已經(jīng)一年光景，作為一名系統(tǒng)集成項目工程師，得到公司領(lǐng)導(dǎo)與部門同事不少的批評和幫助，在履行自己職責(zé)的同時，也逐漸看到了自己距離優(yōu)秀員工所具備的全面素質(zhì)要求還有一段需要努力彌補和完善的差距。
空閑的時候我也時常捫心自問，自己怎樣才能盡快成長為一名成熟的系統(tǒng)集成專業(yè)人，從而實現(xiàn)公司價值和自身價值的提升？
自從擔(dān)任系統(tǒng)集成工程師以來，主要負(fù)責(zé)XX區(qū)政府一期項目的后期系統(tǒng)及設(shè)備的安裝調(diào)試、維護(hù)及檢修，XXXX項目以及XX城管二期項目中協(xié)助大項目經(jīng)理完成項目建設(shè)。
具體工作內(nèi)容如下：
1、XXX政府一期項目：
項目的后期會議現(xiàn)場技術(shù)支持，會議系統(tǒng)升降機(jī)的拆卸和更換及XXXX四個工地?zé)o線攝像頭的安裝，維護(hù)及檢修。
2、XX城管項目：
協(xié)助大項目經(jīng)理完成項目實施過程中需要提交監(jiān)理公司的相關(guān)文檔的編寫，如施工日志、施工周報、月報、會議紀(jì)要等過程文檔。項目中各個系統(tǒng)使用的相關(guān)設(shè)備的到貨報審、設(shè)備安裝上架報審、調(diào)試報審，設(shè)備開箱相關(guān)合格證及附件資料的整理。軟件的.安裝調(diào)試報審、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、系統(tǒng)試運行等相關(guān)文件的制作提交。
在隨著項目實施工程中除制作提交項目過程文檔外，負(fù)責(zé)項目現(xiàn)場外包工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督和支持。服務(wù)器設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)調(diào)試，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及KVM切換器的安裝上架，機(jī)柜電源線和網(wǎng)線的鋪設(shè)及捆扎。
3、XX城管二期項目：
在大項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下主要負(fù)責(zé)項目中各硬件服務(wù)器設(shè)備的到貨時間跟蹤。XX城管各類硬件設(shè)備及軟件平臺安裝協(xié)調(diào)例如：四個監(jiān)控工地的高清網(wǎng)絡(luò)攝
像頭立桿及高清攝像頭的安裝，電信SMTP光纖線路、APN線路、中繼數(shù)字電路安裝，14輛環(huán)衛(wèi)車輛�？涤脖P錄像機(jī)及車載攝像頭安裝，曙光視頻管理服務(wù)器及存儲磁盤陣列的安裝，
大屏拼接處理器和高清解碼設(shè)備的安裝升級，�？狄曨l管理平臺軟硬件的安裝調(diào)試。項目后期編寫收集整理各類項目文檔：施工日志編寫、硬件設(shè)備到貨報審文件制作，參照XX項目收集準(zhǔn)備項目驗收文檔。項目后期現(xiàn)場技術(shù)維護(hù)支持。
在今年我參與的幾個項目中，每次都能順利及時的完成領(lǐng)導(dǎo)派發(fā)的檢修任務(wù)，
確保系統(tǒng)正常的運行。積極配合大項目經(jīng)理做好項目實施過程中相關(guān)文檔的編寫制作，和監(jiān)理方工程師協(xié)調(diào)提交相關(guān)硬件設(shè)備和軟件各類報審文件。認(rèn)真仔細(xì)完成設(shè)備和軟件的安裝調(diào)試及協(xié)調(diào)工作。在這些項目的建設(shè)過程中，我也逐漸學(xué)習(xí)和積累了一些做集成項目的知識和經(jīng)驗，我也從以前對集成項目了解甚少，到現(xiàn)在的對集成項目有了一定的認(rèn)識，我想這些一定會成為我以后工作的寶貴財富。
作為系統(tǒng)集成工程師，在項目建設(shè)的過程中將會面對著各方面的單位及人員的復(fù)雜關(guān)系。自己在項目中的一言一行都代表著公司的利益，我們一定要搞清楚自己在項目中所處的角色和定位在這個前提下，
我們還要具備較好的技術(shù)能力和較好的應(yīng)變溝通能力來處理和協(xié)調(diào)在項目實施過程中遇到的和項目中各單位角色的各種問題。
缺點和不足：由于在以往的公司工作的接觸范圍有限，所以對測繪行業(yè)專業(yè)知識了解不多，對公司軟件和數(shù)據(jù)方面知識了解不足。另外在項目建設(shè)中和業(yè)主方打交道的時候欠缺一定的經(jīng)驗技巧有時顯得底氣不足。
以后工作努力方向：作為系統(tǒng)集成工程師，在以后的工作中除了要積極學(xué)習(xí)公司核心軟件和測繪數(shù)據(jù)方面知識外，還要補充系統(tǒng)集成方面項目管理知識，
將自己學(xué)習(xí)到的知識積極運用到項目中去，以積極熱情的工作態(tài)度在項目建設(shè)中不斷把自己磨練成為公司集成方面的專業(yè)人員。
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇4
那些事
能有幸進(jìn)入XX房產(chǎn)策劃公司實習(xí)真的是一個非常難得的機(jī)會，所以我是很幸運的，也更加珍惜這幾個月的實習(xí)時間。記得剛來的時候，很不適應(yīng)辦公室里面的工作環(huán)境，覺得很壓抑不自由。一天下來沒有什么事情，自己也不知道具體該干什么，大家都很忙，自己很閑。后來XX給我安排了第一個任務(wù)，
部門的文件整理及錄入。當(dāng)學(xué)校的同學(xué)們知道我那幾天做的這些事情時，都說公司不重視我，讓我做文員的工作。但我不這樣認(rèn)為，這個任務(wù)讓我更加清晰地認(rèn)識了營銷策劃部到底是一個什么樣的部門，具體都做一些什么事情，公司對做一件事情的要求是什么等。就目前來看，我依舊認(rèn)為這是我做的最長見識的一個任務(wù)。
其實在實習(xí)中做的每件事都是很快樂的，因為每做一件事情都必然會有一定的收獲。做周末活動，我知道了在公司中做活動，面對的對象是顧客，一切都要以顧客為主，并抱有一顆服務(wù)顧客的心和熱情的態(tài)度，轉(zhuǎn)變了我在學(xué)校中做學(xué)生工作的一些態(tài)度和看法。寫請示文件，我知道了最重要的就是簡明扼要的表達(dá)出主要意思，讓別人能很快的看懂所要表達(dá)的意思，并且要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，尤其在一些關(guān)系到錢的方面，一定要細(xì)致周到全面，分毫不差。
事情不多，也許大部分都是小事，但是要從這些小事中學(xué)會思考，懂得發(fā)現(xiàn)，所謂復(fù)雜的事情簡單做，簡單的事情重復(fù)做，重復(fù)的事情創(chuàng)新做。就是這些，一點點積累，
現(xiàn)在的我已經(jīng)可以進(jìn)入到工作的狀態(tài)了，即使師傅沒有給我安排事情，我也會自己找一些事情，看看資料，學(xué)習(xí)一下有關(guān)營銷策劃或是廣告方面的知識，弄懂一些之前工作中遇到的問題，在后來的工作中如果用上了自己所學(xué)的知識就非常有成就感。
那些人
在XX實習(xí)，不僅做事是快樂的，跟大家在一起相處更是快樂的。一個半月，我認(rèn)識了營銷策劃部的每一個人，認(rèn)識了其他部門的學(xué)長學(xué)姐，認(rèn)識了銷售大廳的.置業(yè)顧問甚至是每天為我們服務(wù)的保安。還記得第一天，到中午吃飯的時候，很多人叫我去吃午飯，他們說“小丫頭吃飯了”“洗手吃飯啦，我等你”。讓我一下子覺得自己不再是一個外人，我也能融入這個大家庭里，他們告訴我食堂的面很搶手，湯做的很不錯。部門里的一個同事過生日，同事送來了兩個蛋糕，我們一起在辦公室里偷偷慶祝，一起開玩笑，鬧完了笑完了，又趕緊回去做事。那樣的和諧，那樣的融洽，讓人真舍不得離開這里。
當(dāng)然，我在他們身上也學(xué)到了很多東西，不過更多的只能說看到了自己的不足，他們的能力和特長，也不是我?guī)滋炀湍軐W(xué)會的。他們讓我看到了一個優(yōu)秀畢業(yè)生所應(yīng)有的知識儲備，一個優(yōu)秀職業(yè)人所應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)，一個優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)人的人格魅力。也突然讓我找到了自己在大四一年里應(yīng)該努力的方向和目標(biāo)，就是向他們靠近，改正缺點，彌補不足。
我自己
之前總認(rèn)為，自己性格外向，有些粗心大意，但是在工作中發(fā)現(xiàn)，只要我用心，做事還是可以很細(xì)心周到的，這一點也受到了師傅的認(rèn)可。在工作的這幾十天中，最值得自我肯定的，應(yīng)該是學(xué)會了“自省”。以前很好奇地覺得世界離我有那么遠(yuǎn)，兩只眼睛不夠看，兩只手不夠抓，小腦袋也轉(zhuǎn)不過來，有那么多東西可以去學(xué)，去看去走去體驗，每日跑來鬧去，卻很少停下回頭看看，看看自己走過的路，總結(jié)一下。
每天下班回學(xué)校的路上，或是晚上一個人在宿舍，都會回憶一下一天做過的事，哪些是今天新學(xué)的東西，哪些事情也許可以做的更好，好像也不是刻意地，不經(jīng)意間就會時不時的想起，這樣一來，還感覺自己一天做了不少事情，問題多了，收獲也更多了。
真的走出校門了，自己做的事情就要擔(dān)負(fù)起責(zé)任了。在學(xué)校中，敢于大膽做事，因為即使做錯了，影響也不會太大，沒有人會責(zé)備，大不了就是做的不好。但是現(xiàn)在不一樣了，事情做的不好，有可能會影響到同事，影響到公司的利益，所以自己總是很小心翼翼，有些事情不敢自己做決定，拿不定主意。我覺得這個問題不光是缺乏經(jīng)驗，也還需要轉(zhuǎn)換自己的思維，看來在以后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中還要多鍛煉，盡快要讓自己成為一個有思想，敢擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，畢竟馬上就要找工作了，要為自己的人生大事做選擇了。
即使我不算一名秀的實習(xí)生，但至少我是一名合格的實習(xí)生。實習(xí)的目的最主要就是要積攢工作經(jīng)驗，提高工作能力，我認(rèn)為我達(dá)到了此次實習(xí)的目的，也達(dá)到了我自己預(yù)定的目標(biāo)。
希望自己可以繼續(xù)總結(jié)自我，認(rèn)識自我，努力改正不足，學(xué)習(xí)更多的知識，有朝一日可以成為一名真正的地產(chǎn)人。
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇5
一、自動測試系統(tǒng)簡介
自動測試系統(tǒng)的發(fā)展大致可分為三個階段：
（1） 第一代的自動測試系統(tǒng)多為不采用標(biāo)準(zhǔn)總線接口構(gòu)成的專用測試系統(tǒng)，不具有靈活組建的通用性。
�。�2） 第二代的自動測試系統(tǒng)采用了標(biāo)準(zhǔn)化的通用可程控測量儀器接口總線（如IEEE 488）可程序控制的儀器和測控計算機(jī)（控制器），從而使得自動測試系統(tǒng)的設(shè)計、組建和使用都較容易。
�。�3） 第三代自動測試系統(tǒng)：由微型計算機(jī)、通用硬件和應(yīng)用軟件三部分組成。
測試系統(tǒng)集成的主要內(nèi)容：
（1）確定測試任務(wù)和需求分析
�。�2）選擇主控機(jī)和零槽控制器及控制方式。
�。�3）選擇/開發(fā)VXI儀器模塊。
�。�4）選擇主機(jī)箱
�。�5）開關(guān)及測試接口的選擇與設(shè)計
(6)選擇系統(tǒng)軟件開發(fā)平臺
(7)測試應(yīng)用軟件開發(fā)
二、測試系統(tǒng)中的通信要求
1.串行通信和并行通信
信息的各位數(shù)據(jù)被逐位按順序傳送的通訊方式稱為串行通訊。常見的串行標(biāo)準(zhǔn)是RS232/244/485。
并行通信是在兩個設(shè)備之間同時傳輸多個數(shù)據(jù)位，它主要用于近距離通信。儀器與計算機(jī)之間常用的并行通信標(biāo)準(zhǔn)有EPP、SPP等。
2.有線通信和網(wǎng)絡(luò)化測試技術(shù)
Internet 在遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與控制，高檔測試儀器設(shè)備遠(yuǎn)程實時調(diào)用，遠(yuǎn)程設(shè)備故障診斷等場合得到了越來越廣泛的應(yīng)用。利用現(xiàn)有Internet資源，而不需要建立專門的拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)。把TCP/IP協(xié)議嵌入現(xiàn)場智能儀器或傳感器中，使信號的傳輸通過TCP/IP進(jìn)行，網(wǎng)絡(luò)化儀器設(shè)備成為網(wǎng)絡(luò)中的獨立節(jié)點，信息可通過從一個節(jié)點傳輸?shù)搅硪粋�節(jié)點，使實時、動態(tài)的在線測控成為現(xiàn)實。
3.無線通信技術(shù)
有線的分布式網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)，當(dāng)設(shè)備多時連線十分復(fù)雜，而且適用于系統(tǒng)相對固定；若系統(tǒng)移動至它處時，需要重新連線；若添加新測試儀器，需要增加連接線，使用不方便。無線通信網(wǎng)的測試系統(tǒng)，設(shè)備以無線方式進(jìn)行通信，設(shè)備之間不需連線，組建系統(tǒng)十分方便。
三、測試系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)總線
自動測試系統(tǒng)首先要解決互聯(lián)設(shè)備在機(jī)械、電氣、功能上兼容，以保證各種命令和測試數(shù)據(jù)在互聯(lián)設(shè)備間準(zhǔn)確無誤地傳遞。可程控設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)接口總線解決了這一問題。標(biāo)準(zhǔn)總線的優(yōu)點：可以根據(jù)具體測試任務(wù)的需要，選用現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)總線接口的儀器，組建自動測試系統(tǒng)，系統(tǒng)也可以隨時改建或重建。
1. IEEE488接口總線
由IEEE488接口總線組成的自動測試系統(tǒng)主要是由設(shè)備、接口和總線三部分組成。設(shè)備分為講者、聽者、控者，是一種外部總線，適用于一個實驗室內(nèi)相距20米以內(nèi)的各設(shè)備之間互連。
2. VXI總線
VXI總線直接源于工業(yè)微機(jī)的VME總線，并在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展了儀器需要的鏈?zhǔn)胶托切蝺煞N觸發(fā)總線、時鐘和同步總線、本地總線、模塊識別線和模擬信號線，還補充了儀器需要的幾種供電電源。VXI系統(tǒng)是基于計算機(jī)并行內(nèi)總線的開放式、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的儀器系統(tǒng)。
四、測試系統(tǒng)中的硬件平臺
主要包括測試計算機(jī)，測試儀器資源（如VXI儀器模塊，GPIB總線儀器或其他儀器或模塊），標(biāo)準(zhǔn)接口、系列適配器和被測設(shè)備或單元。上述各部分共同完成自動測試系統(tǒng)的信號調(diào)理與采集功能，數(shù)據(jù)分析與處理功能，參數(shù)設(shè)置與結(jié)果表達(dá)。
五、測試系統(tǒng)中的.軟件平臺
1.測試軟件的發(fā)展
軟件技術(shù)在測試系統(tǒng)中起著越來越重要的作用，測試系統(tǒng)已經(jīng)成為以通用硬件為基礎(chǔ)、以測試軟件為核心的集成系統(tǒng)�！败浖褪莾x器”的思想改變了傳統(tǒng)測量儀器的觀念，許多過去在傳統(tǒng)儀器由硬件完成的功能，可以由軟件來實現(xiàn)。
2.測試軟件的標(biāo)準(zhǔn)化
在測試軟件發(fā)展過程中，初期人們是通過測試編程語言來編寫儀器測試程序的。測試軟件開發(fā)人員不僅要了解測試系統(tǒng)中的接口標(biāo)準(zhǔn)、通信規(guī)范，熟悉儀器中的各種程控代碼，還必須掌握測試編程語言的編程方法。測試軟件應(yīng)具有開放性、可重用性、可擴(kuò)展性。隨著測試儀器種類的不斷增加以及測試任務(wù)的日益復(fù)雜，使得測試軟件的標(biāo)準(zhǔn)化成為發(fā)展的必然趨勢。
3.可編程儀器標(biāo)準(zhǔn)命令SCPI
可編程儀器標(biāo)準(zhǔn)命令SCPI是為解決可程控儀器編程標(biāo)準(zhǔn)化，19xx年儀器制造商國際協(xié)會在IEEE488.2標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)充，而制定出的一個重要的程控儀器軟件標(biāo)準(zhǔn)。SCPI全面定義了標(biāo)準(zhǔn)化的儀器程控消息、響應(yīng)消息以及數(shù)據(jù)和狀態(tài)的報告結(jié)構(gòu)。SCPI標(biāo)準(zhǔn)大大提高了儀器的互換性。SCPI提出了三種形式的相容性，即縱向相容性、橫向相容性和功能相容性。
4.虛擬儀器軟件體系
VISA就是用于儀器編程的標(biāo)準(zhǔn)I/O函數(shù)庫及其相關(guān)規(guī)范的總稱，一般稱這個I/O函數(shù)庫為VISA庫，是VPP儀器驅(qū)動器中的軟件I/O層。VISA對測試軟件開發(fā)者來講是一個可直接調(diào)用的操作函數(shù)集、一個高層API（應(yīng)用程序接口），通過調(diào)用底層的儀器驅(qū)動器來控制儀器操作，實現(xiàn)了I/O接口無關(guān)性。
六.測試軟件開發(fā)環(huán)境
1.基于文本模式的測試軟件開發(fā)環(huán)境
早期的測試軟件采用的是面向過程的編程語言來開發(fā)，如BASIC、C等。
2.基于WINDOWS圖形模式的測試軟件開發(fā)環(huán)境
�。�1）可視化編程軟件
在圖形化的操作系統(tǒng)WINDOWS出現(xiàn)以后，可在計算機(jī)屏幕上模擬真實儀器。常用的有Visual C++、Visual Basic等有代表性的用于測試軟件開發(fā)的可視化編程軟件是LabWindows/CVI
�。�2）圖形化編程軟件
具有代表性的是LabVIEW和VEE
最后，要感謝兩位老師十周以來，對學(xué)生的悉心指導(dǎo)！
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇6
歲月如梭，一轉(zhuǎn)眼，又一年過去了，時間總是在悄無聲息中流逝。算下來我從去年轉(zhuǎn)正正式成為公司的一員到如今也整整一年多了。真的很感謝公司給我提供磨練自己的機(jī)會，更感謝公司這段時間以來對我的信任和栽培！看著今年公司剛進(jìn)來的新員工，意氣奮發(fā)，朝氣蓬勃，倍感親切。
想象著當(dāng)初我剛進(jìn)公司的時候，也與他們一樣，心中滿是理想與熱情。如今，我也從新員工，也蛻變成了“老員工”了。經(jīng)過一年的洗禮，在我身上，抹去的是剛進(jìn)入社會工作的那份稚嫩與單純的沖動，增添了一份成熟。 回想起這一年的工作，即有收獲又充滿了挑戰(zhàn)，有過歡笑、失落、迷茫，心中充滿了無盡的感慨。
年初的時候接到領(lǐng)導(dǎo)的安排，讓我負(fù)責(zé)跟進(jìn)公司新大樓網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)的項目。當(dāng)接到這個安排，我誠然自己當(dāng)時很興奮能夠得到領(lǐng)導(dǎo)的信任委以如此重任，但同時也感到壓力，畢竟于我而言還沒有經(jīng)歷過如此大的項目，該項目成敗事關(guān)以后公司整個業(yè)務(wù)系統(tǒng)正常運行狀況的保障，各個信息資源能否得到合理高效的利用給公司帶來切實的利息；同事公司自身信息化建設(shè)的優(yōu)良，直接關(guān)乎在整個系統(tǒng)集成行業(yè)的口碑，因此公司的高層領(lǐng)導(dǎo)都很注重此次項目的建設(shè)。
由于項目前期有很多人員負(fù)責(zé)經(jīng)手，在開展工作的初期，所有的工作并不像想象中的那樣一帆風(fēng)順。通過與前期的項目負(fù)責(zé)人聯(lián)系溝通，才開始對公司的網(wǎng)絡(luò)項目的整體架構(gòu)有所了解，前期我的主要工作就是跟進(jìn)整個大樓基礎(chǔ)設(shè)施弱電系統(tǒng)的實施，與綜合布線的實施人員一起，負(fù)責(zé)對大樓的整個走線設(shè)計以及信息點模塊的分布進(jìn)行詳細(xì)的.了；通過一段時間的跟進(jìn)，對整個大樓弱點系統(tǒng)有了更加詳細(xì)的了解，這非常有利于后期網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的實施調(diào)試工作的進(jìn)行；同時讓我對整個綜合布線系統(tǒng)有了一個更加全面的認(rèn)識和了解。
后面隨著項目進(jìn)度的需要，我又陸續(xù)配合公司運維部門的同事們一起對大樓整個網(wǎng)絡(luò)方案的設(shè)計進(jìn)行溝通，分析方案的不足之處并即時改進(jìn)以迎合公司的整個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求；還對涉及的部分網(wǎng)絡(luò)設(shè)備調(diào)試，測試設(shè)備的性能是否切實能夠滿足公司的需求。在眾多領(lǐng)導(dǎo)、同事以及合作伙伴廠商的工程師的支持下，整個項目的基本建設(shè)得以順利完工。 除此項目之外，上半年我還陸續(xù)負(fù)責(zé)過其他一些集成項項目。
項目方案的設(shè)計、招標(biāo)標(biāo)書的編寫、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的調(diào)試工作。（寧夏社保大屏顯示系統(tǒng)的方案的設(shè)計、工行寧夏分行綜合布線方案招標(biāo)標(biāo)書的編寫、銀川十七小學(xué)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備調(diào)試等）。通過這些大大小小的項目經(jīng)歷，雖然有的項目我并沒有負(fù)責(zé)到底，我從中卻學(xué)習(xí)到了很多的東西，技術(shù)能力方面得到快速提升，處理工作能力也變得有條理性，遇到工作上的困難也能夠從容以對，在與客戶溝通的能力方面也有很大的提升，我相信通過這些經(jīng)歷為我以后的職業(yè)發(fā)展有很到的幫助，同時也更加明確了我的職業(yè)定位。
今年7月初應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，派遣我到青海公司支持青海xxx局的網(wǎng)上xxx系統(tǒng)的維護(hù)工作。當(dāng)我接到通知的時候很驚訝公司的安排，因為之前我主要是負(fù)責(zé)硬件的實施工作，一下要轉(zhuǎn)變到軟件的維護(hù)工作，我坦然這于我無疑是一個很大的挑戰(zhàn)，同時這也是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。于是我來到了青海，首要我需要熟悉青海的工作環(huán)境以及這邊的同事，很快融入新環(huán)境的生活；慢慢的我開始接觸網(wǎng)報系統(tǒng)的維護(hù)工作，在同事和領(lǐng)導(dǎo)的竭力幫助下，我開始熟悉網(wǎng)上xxx系統(tǒng)的架構(gòu)，系統(tǒng)的一些基礎(chǔ)知識，這邊維護(hù)工作的內(nèi)容，使用過程中常見的問題以及解決方法。
這期間恰好遇上青海xxx局準(zhǔn)備在西寧市大面積推廣網(wǎng)上xxx系統(tǒng)，為了更好的完成推廣工作，我被安排到稅務(wù)局的大廳幾個月的時間。在這幾個月的時間里，給我提供能很大的幫助，收獲了很多以前不曾經(jīng)歷的東西；通過面對面的給不同層次水平的納稅人講解網(wǎng)報系統(tǒng)的功能、使用注意事項，指導(dǎo)納稅人如何安裝操作使用各個功能，解決納稅人在使用網(wǎng)報過程中遇到的問題；同時傾聽納稅人對網(wǎng)報不足之處的建議以便通知研發(fā)人員能夠及時修改。
通過接近半年時間對網(wǎng)報系統(tǒng)維護(hù)工作的接觸，我系統(tǒng)軟件方面的知識有了清晰的認(rèn)識，數(shù)據(jù)庫、linux系統(tǒng)方面的知識也有一定的了解，對網(wǎng)上xxx系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)模式有了更加深入的認(rèn)識，在遇到故障問題處理的時候有了自己的流程模式。此外，在稅務(wù)局大廳的幾個月的時間里面，與不同的納稅人面對面的溝通交流，對自己的溝通能力更加自信，對稅務(wù)局的底層業(yè)務(wù)更深層的接觸。當(dāng)然在這期間也有很多的不足之處和急需改進(jìn)的地方。首先，對于網(wǎng)報系統(tǒng)的維護(hù)資料的知識點不夠熟練，在遇到故障問題不能及時獨立的解決；其次，處理工作時不主動積極，總是需要領(lǐng)導(dǎo)的提醒、催促才能完成；再有就是在處理納稅人的問題時不夠耐心的給納稅人解決問題。因此在新一年的工作是里，我將竭力改正自己
這方面的不足之處，同時繼續(xù)保持自己做的好的方面，不管是在哪兒工作。也請領(lǐng)導(dǎo)們相信在未來日子的工作里我能做的跟好！
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同成長，共創(chuàng)美好未來！
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇7
隨著項目的進(jìn)展，培訓(xùn)操作的結(jié)束，本次培訓(xùn)也畫上了一個圓滿的句號。此次培訓(xùn)在培訓(xùn)規(guī)模、培訓(xùn)時間以及培訓(xùn)內(nèi)容和質(zhì)量等方面，都達(dá)到了一個全新的高度，當(dāng)然，在培訓(xùn)方案細(xì)節(jié)和培訓(xùn)工作具體實施方面，我們?nèi)匀挥兄S多能夠提高的空間。
本次總結(jié)旨在積累經(jīng)驗，對好的方面進(jìn)行保護(hù)和發(fā)揚，對欠缺的方面，要找出不足，分析原因，解決問題。為今后同類工作的開展，提供經(jīng)驗上的支持。
1、培訓(xùn)目的及意義
1.1培訓(xùn)目的：
明確網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造；了解設(shè)備配置、性能；掌握設(shè)備維護(hù)調(diào)試方法，常見應(yīng)急故障排除，確保系統(tǒng)的安全正常運行，熟練的操作系統(tǒng)
1.2培訓(xùn)意義
提高操作人員對系統(tǒng)的使用、維護(hù)、保養(yǎng)等方面熟練程度，保障體檢系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行，為體檢中心業(yè)務(wù)發(fā)展保障護(hù)航。
2、培訓(xùn)體系方案的制定與實施
本次培訓(xùn)方案的制定較為側(cè)重于實際操作方面的培訓(xùn)，比較有針對性，從而幫助他們從實踐當(dāng)中盡快掌握系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和維護(hù)操作等工作。
3、培訓(xùn)模式和培訓(xùn)方式及內(nèi)容
3.1培訓(xùn)模式
本次培訓(xùn)主要采用了模擬實踐操作及圖文講解的培訓(xùn)模式。此模式的特點在于：
1.通過模擬實踐操作來提高操作人員操作熟練度；
2.圖文講解的方式能更直觀的了解網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)特性。
3.2培訓(xùn)內(nèi)容
培訓(xùn)內(nèi)容（體檢系統(tǒng)）
1系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
2系統(tǒng)設(shè)備的安裝情況、設(shè)備實物介紹、網(wǎng)絡(luò)線路標(biāo)識走向
3設(shè)備操作、設(shè)置，系統(tǒng)操作設(shè)置、管理
4設(shè)備的日常維護(hù)、巡檢
5系統(tǒng)故障排查、應(yīng)急處理
4、培訓(xùn)效果評估
本次培訓(xùn)效果的評估是通過互動提問、模擬考核以及培訓(xùn)過程分析等手段相結(jié)合的方式，根據(jù)學(xué)員和講師的信息反饋以及模擬考核成績等數(shù)據(jù)信息來體現(xiàn)的。我們將從滿意度、學(xué)習(xí)度和應(yīng)用度三個指標(biāo)上來評估本次培訓(xùn)。
4.1滿意度
滿意度，是衡量培訓(xùn)成功與否的基本指標(biāo)之一，參訓(xùn)人員對培訓(xùn)安排的滿意度直接影響到培訓(xùn)的效果。只有一個較高的滿意度，才能支撐起一次成功的培訓(xùn)。
通過問卷調(diào)查和互動交流，我們了解到，參訓(xùn)人員對本次培訓(xùn)的滿意度非常高，所有人都意識到了本次培訓(xùn)的重要性和必要性。
此外，很多參訓(xùn)人員都通過平時的交流和問卷調(diào)查的方式，非常誠懇并認(rèn)真地對此次培訓(xùn)給出了自己的`見解和建議。在為本次培訓(xùn)總結(jié)了很多寶貴經(jīng)驗的同時，也反映出了大家對培訓(xùn)的積極態(tài)度。而這種積極的態(tài)度是需要非常高的滿意度來做支撐的。
4.2學(xué)習(xí)度
學(xué)習(xí)度，是衡量培訓(xùn)質(zhì)量高低的關(guān)鍵指標(biāo)，對于這一指標(biāo)的評估，通過問卷調(diào)查和談話，我們從學(xué)員和講師兩個角度進(jìn)行了調(diào)查工作。
大部分學(xué)員認(rèn)為，本次培訓(xùn)課程安排緊湊，在培訓(xùn)過程中，大家都感覺到非常充實，不過這其中很多的知識和內(nèi)容，還需要在今后的工作當(dāng)中融會貫通。
4.3應(yīng)用度
應(yīng)用度，是衡量培訓(xùn)效率高低的決定性指標(biāo)，對于這項指標(biāo)的評估，我們主要是通過模擬考核的方式來進(jìn)行評定的。
通過學(xué)員們對考核的態(tài)度和考核成績，我們對此次培訓(xùn)的應(yīng)用度有了一個初步的了解，在今后的工作當(dāng)中，我們將繼續(xù)跟蹤每一位參訓(xùn)人員的工作情況，給予相應(yīng)的指導(dǎo)。
就目前的考核成績來看，本次培訓(xùn)的應(yīng)用度較為理想，參訓(xùn)學(xué)員基本上都達(dá)到了熟練掌握要求。參見《培訓(xùn)成果確認(rèn)單》
綜合以上因素，我們對本次培訓(xùn)的評估是，基本上達(dá)到了培訓(xùn)要求，滿足了參訓(xùn)人員的培訓(xùn)需求，較為完整的實現(xiàn)了培訓(xùn)目的，并為今后的培訓(xùn)工作提供了寶貴經(jīng)驗。
5、總結(jié)
綜合以上幾個方面，本次培訓(xùn)可以稱得上是一次高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，與此同時，此次培訓(xùn)也為我公司和甲方學(xué)員溝通配合方面提供了一個好的環(huán)境，為今后的各類工作提供了更加方便的交流方式。
最后，我們要再次感謝甲方學(xué)員和全公司上下對本次培訓(xùn)工作的配合與幫助。
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇8
經(jīng)過大家的努力，學(xué)生管理系統(tǒng)終于做完了，經(jīng)過這次實習(xí)系統(tǒng)設(shè)計，自己總結(jié)了這個學(xué)生信息管理系統(tǒng)的一些問題，不過收獲還是頗為豐富的，再有理論知識上結(jié)合實踐，使我學(xué)到了更多。
首先，更進(jìn)一步的了解了數(shù)據(jù)庫的基本操作，在這之前，數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)僅僅剛開了個頭，我們只是在了解一些概念性的東西。在做這個系統(tǒng)之前，我連基本的連接數(shù)據(jù)庫，配文件DSN，數(shù)據(jù)庫查詢語句等這些東西都不熟練�，F(xiàn)在對于數(shù)據(jù)庫的增刪改查操作比較熟練了，對于初學(xué)者來說，比較頭疼的就是對于單引號的處理。我的建議是如果不理解先把按照課本上正確的語句敲，然后在多次進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的`鏈接，增刪改查操作中不斷總結(jié)規(guī)律。
這次設(shè)計的學(xué)生信息管理系統(tǒng)，全在自己所掌握的知識下，進(jìn)行編程設(shè)計，完全體現(xiàn)了自己在數(shù)據(jù)庫語言和程序設(shè)計課程學(xué)習(xí)狀況，充分地為自己以后更深入了數(shù)據(jù)庫語言奠下深厚的基礎(chǔ)。
縱觀此學(xué)生信息管理系統(tǒng)的整體概況，目前，自我認(rèn)為設(shè)計良好，相關(guān)功能都能夠?qū)崿F(xiàn)，功能強大，條理清晰，界面可觀性比較好。并且特色在于，所設(shè)計的表單都在一個表單系統(tǒng)桌面中運行，比較符合系統(tǒng)的觀念。
在系統(tǒng)設(shè)計的過程中，我從中發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)庫要細(xì)心和有耐性，并且要不斷地從外界學(xué)習(xí)更多的技術(shù)才能設(shè)計出一套完美的系統(tǒng)。
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇9
一、功能簡介
運輸是物流中的重要環(huán)節(jié)，在各個環(huán)節(jié)中運輸時間及成本占有相當(dāng)比重�，F(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡(luò)的管理，在這個網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務(wù)、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息，通過手工控制運輸網(wǎng)絡(luò)信息效率低、準(zhǔn)確性差、反映遲緩，無法滿足客戶需求。特別是煙草行業(yè)，要求以最快的速度、最低的成本完成運輸作業(yè)，并能夠及時掌握貨物狀態(tài)。
TMS定位于執(zhí)行層面的系統(tǒng)，部署于市公司。指導(dǎo)倉庫管理人員對路徑進(jìn)行優(yōu)化、選擇合理的路徑進(jìn)行配送，降低企業(yè)運輸成本 。物流配送管理整體解決方案結(jié)合了運輸管理（TMS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）全球衛(wèi)星定位（GPS）三大系統(tǒng)，實行動態(tài)線路配送模式，具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、車輛管理、車輛跟蹤、績效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實現(xiàn)全方位物流配送信息的互聯(lián)互通，信息共享。
物流配送管理整體解決方案，為企業(yè)提供了配送區(qū)域劃分決策的數(shù)據(jù)支持；優(yōu)化每日配送線路的高效工具；實時監(jiān)控物流車輛狀態(tài)的途徑；定期將系統(tǒng)所收集的每日物流信息進(jìn)行統(tǒng)計計算；科學(xué)、有效、準(zhǔn)確地反映企業(yè)物流運行狀況，更好地提高物流配送的效率。
TMS是基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開發(fā)的支持多網(wǎng)點、多機(jī)構(gòu)、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡(luò)運輸管理軟件�；贕IS系統(tǒng)，實現(xiàn)干線運輸?shù)倪\力配載、車輛調(diào)度和線路優(yōu)化。TMS通過衡量、分析、規(guī)范運輸作業(yè)流程，運用現(xiàn)代物流管理方法進(jìn)行煙草分撥、配送過程中的運輸管理調(diào)度。
TMS采用先進(jìn)的軟件技術(shù)實現(xiàn)計算機(jī)優(yōu)化輔助作業(yè)，特別是對于網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)龐大的運輸體系，TMS能夠協(xié)助管理人員進(jìn)行資源分配、作業(yè)匹配、路線化等操作。TMS與盯、GPs/GIs系統(tǒng)可以實現(xiàn)無縫連接，通過物流條碼化，實現(xiàn)全自動接單、配載、裝運、跟蹤等。
二、主要功能模塊
包括：
數(shù)據(jù)管理
訂單大小度量單位自定義、訂單日期計算方法特殊屬性自定義、客戶信息特殊屬性字段自定義、訂單信息特殊屬性字段自定義等。
可以對系統(tǒng)基礎(chǔ)對象數(shù)據(jù)的屬性字段自定義增加或修改。
客戶管理
自動導(dǎo)入外部系統(tǒng)的客戶基本信息，提供對客戶代碼、客戶名稱、客戶地址、客戶法人、聯(lián)系電話、客戶類型、客戶歷史銷量、客戶趨勢銷量等信息維護(hù)功能。提供對客戶送貨站點地址、客戶郵編、客戶經(jīng)緯度信息、渠道、訂單默認(rèn)優(yōu)先級別、備注信息、客戶特殊屬性、客戶收貨時間窗（可為每天設(shè)置不同的時窗以及客戶休息時間）、站點�？繒r間、客戶行政時間、客戶單位搬運貨物時間、站點單位搬運貨物時間、一個站點多客戶信息等信息維護(hù)功能。
訂單管理
訂單信息包含：客戶代碼（其他關(guān)聯(lián)信息將自動彈出）、產(chǎn)品類型、訂單大�。ǜ鶕�(jù)產(chǎn)品信息自動計算訂單重量及體積等信息）、訂單類型、訂單備注、路線規(guī)劃日期、路線類型、路線批次、訂單服務(wù)屬性、周期性訂單屬性、訂單優(yōu)先級、訂單銷量、訂單時間限制等等。并支持訂單的批量導(dǎo)入導(dǎo)出、以及按照特殊規(guī)則的分割及歸類。以及緊急（臨時)訂單可以通過手工輸入、并插入訂單序列。
車輛管理
提供車型名稱、車型代碼、車型數(shù)量、車型級別、所需司機(jī)、所需拖車、區(qū)域限制、額定噸位、額定體積、小時成本、距離成本、發(fā)車固定成本、最大配備搬運工、最大分割區(qū)域數(shù)、特殊產(chǎn)品計量方式信息維護(hù)。
同時針對車輛的車牌號碼、追蹤狀態(tài)、GPS設(shè)備編號、可調(diào)用狀態(tài)、碼表檢測、車輛類型、固定司機(jī)編號、固定送貨員編號、固定路線名稱（如存在）、固定成本相關(guān)信息進(jìn)行維護(hù)管理。
司機(jī)管理
提供司機(jī)代碼、司機(jī)姓名、司機(jī)狀態(tài)、司機(jī)技能等級、司機(jī)GPS設(shè)備編號、司機(jī)薪水、加班費、途中最長時間、私人電話、同伴編號、幫定路線名稱、優(yōu)先級、最早工作時間、最晚工作時間、綁定車輛代碼數(shù)據(jù)管理功能。
產(chǎn)品管理
提供產(chǎn)品大類信息、產(chǎn)品大類描述、產(chǎn)品長寬高信息、產(chǎn)品類別、類別描述、產(chǎn)品計量單位、單位配送時間、單位重量、單位體積、SKU代碼、SKU描述、SKU額外單位配送時間、SKU額外單位重量、SKU額外單位體積、SKU所屬產(chǎn)品大類、SKU包裝信息維護(hù)功能。
地圖維護(hù)管理
提供電子地圖的修改和維護(hù)功能，首先電子地圖內(nèi)容包括矢量化的路網(wǎng)，道路的等級、限速、走向、道路名、門牌范圍、單行道、轉(zhuǎn)向限制、出入口匝道等數(shù)據(jù)；路線規(guī)劃系統(tǒng)能夠?qū)Φ貓D上的區(qū)域和道路定義某個時間段的高峰時間模型（如高峰時間內(nèi)禁行，按車輛類型限制通行，通行方向限制，高峰時間內(nèi)速度調(diào)整等）；能夠?qū)θ魏蔚缆方徊纥c進(jìn)行轉(zhuǎn)向限制的`定義；保證所有的路線和配送點準(zhǔn)確匹配在道路上；能夠在地圖上編輯（拖放操作）路線，并自動平衡成本、里程及配送時間要求，提供最優(yōu)經(jīng)緯度運算解析，在系統(tǒng)中可視化編輯（新增/修改/刪除）、修改客戶經(jīng)緯度信息；地圖將包含所有國家測繪局所允許的地理信息，并根據(jù)要求進(jìn)行各種定制以滿足需求。用戶將擁有地圖的合法永久權(quán)。地圖可根據(jù)用戶需求定期統(tǒng)一升級，之前所修改的道路屬性可以被完整保留。
退貨管理
路線規(guī)劃系統(tǒng)會通過客戶退貨信息生成相應(yīng)的退貨訂單，訂單內(nèi)容包括客戶信息、訂單數(shù)量、重量、體積、訂單日期、產(chǎn)品SKU等。
網(wǎng)絡(luò)管理
提供客戶站點管理，實時客戶信息維護(hù)、客戶收貨時間窗管理、客戶位置信息管理、單站點多客戶信息、客戶允許貨車的卸貨位置等。
提供倉庫管理，維護(hù)倉庫名稱、倉庫習(xí)慣稱呼、倉庫地址信息、倉庫經(jīng)緯度信息、聯(lián)系人信息、倉庫備注、倉庫運作時間窗（可為每天設(shè)置不同的時窗以及客戶休息時間）、倉庫補給耗時、單位補給時間、裝卸貨位置等等。
線路規(guī)劃
提供自動區(qū)域劃分、手動劃分各區(qū)域邊界，根據(jù)多種條件（車輛數(shù)量、車輛類型、平均配送量、工作時間、配送點數(shù)量、客戶類型等）進(jìn)行區(qū)域劃分；能將優(yōu)化后的區(qū)域顯示在地圖上。區(qū)域邊界集均可進(jìn)行保存并顯示在地圖上。
提供自動線路規(guī)劃、手動線路規(guī)劃、車輛資源管理、大車使用限制、區(qū)域線路限制、服務(wù)時間計算、線路規(guī)劃參數(shù)、線路規(guī)劃規(guī)則、運輸成本控制，能將優(yōu)化后的線路顯示在地圖上，方便手工調(diào)整，并且相關(guān)信息能夠?qū)崟r更新。對優(yōu)化前后的線路提供總體分析和概要；支持一天多次裝車（可以從不同的倉庫重新裝車）；支持多車廂線路計算；能夠把預(yù)先定義的周期性特殊訂單/線路集合計算入動態(tài)線路；優(yōu)化后的線路能夠在不影響客戶配送時間要求的情況下，以最優(yōu)化的成本滿足臨時訂單、緊急訂單的安插。支持可視化。
提供周期線路規(guī)劃，能夠維護(hù)具有周期性的頻率訂單所形成的線路�？梢愿鶕�(jù)各種規(guī)則手動設(shè)定配送頻率，可以設(shè)定具體的服務(wù)日或不可配送日等其他特殊規(guī)則。提供可視化的線路手動調(diào)節(jié)操作并提供實時可見的統(tǒng)計分析報表以監(jiān)控調(diào)節(jié)。
績效管理
提供績效指標(biāo)制定，系統(tǒng)能夠按計劃的線路,通過自定義公式計算出績效考核所需的詳細(xì)成本, 人員工作時間, 車輛行駛里程, 客戶需求送貨時間滿足率等重要指標(biāo), 并能準(zhǔn)確追蹤配送的各指標(biāo)實際值, 并通過系統(tǒng)報表和靈活的自定義報表進(jìn)行展示。
提供績效指標(biāo)分析，績效指標(biāo)數(shù)值計算、績效指標(biāo)分析圖，如通過定義人員/車輛的固定和可變成本，計算出運行成本，并以績效圖的形式顯示。
實時調(diào)度
提供系統(tǒng)實時獲知某車輛的當(dāng)前類型：如行駛、報警、登陸、任務(wù)車等，監(jiān)控中心和司機(jī)之間可以通過語音和文字進(jìn)行交流，監(jiān)控中心可以給司機(jī)發(fā)送必要的路線信息或指令進(jìn)行調(diào)度。
車輛定位
通過GPS信號跟蹤車輛，獲取正確的經(jīng)緯度，以進(jìn)行準(zhǔn)確的車輛定位，同時也通GPS車輛定位得到精確的客戶站點位置，消除由于位置誤差，更好的改善路線計劃方案。同時這些信息均可以直接在界面上修正，并自動導(dǎo)入計劃模塊。
車輛跟蹤
提供系統(tǒng)實時獲知某車輛的當(dāng)前類型：如行駛、報警、登陸、任務(wù)車等，可在電子地圖上顯示車輛行駛的軌跡情況、準(zhǔn)確的位置和方向，并用時間速度曲線圖來反映。
裝載優(yōu)化
根據(jù)客戶需求制定各種貨物的混載規(guī)則、擺放規(guī)則、疊放規(guī)則、先進(jìn)后出規(guī)則等，對車輛裝載進(jìn)行計算，達(dá)到車輛裝載優(yōu)化。并提供可視化的裝載過程動態(tài)效果瀏覽。
遠(yuǎn)程管理
提供遠(yuǎn)程查詢功能，上級公司可通過電子地圖實時查詢所屬子公司配送車輛運行狀態(tài)；查詢相關(guān)數(shù)據(jù)與報表。
數(shù)據(jù)上傳
提供子公司目常配送相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實時上傳到上級公司功能。
三、解決的主要業(yè)務(wù)問題
解決了：因為提高客服，而成本增加的問題
解決了：因道路復(fù)雜或道路變法引發(fā)配送時間和成本增加的問題。
解決了：因配送訪銷區(qū)域客戶數(shù)量大引發(fā)的工作效率低下的問題。
解決了：線路管理縮短線路管理周期難的問題。
解決了：無合理的方式合并銷售網(wǎng)絡(luò)區(qū)域進(jìn)行配送的戰(zhàn)略設(shè)計問題
解決了：配送人員績效考核難的問題。
提高了：車輛裝載率。
加強了：配送車輛計劃的合理安排,減少配送車輛。
加強了：實時了解訂單的配送情況。
增強了：客戶的信賴。
四、系統(tǒng)優(yōu)勢或特色
�。�1）RoadShow路線規(guī)劃系統(tǒng)通過對駕駛時間、行駛里程數(shù)、線路計劃、車輛管理以及調(diào)度執(zhí)行的處理和操作，編制最優(yōu)化的路線計劃和排程，有助于企業(yè)降低運輸相關(guān)成本，其中包括燃料和設(shè)備維護(hù)的費用，按進(jìn)度計劃完成任務(wù)，保證交貨準(zhǔn)時性，減少超時或延誤成本，減少線路計劃和調(diào)度工作的人工干預(yù)。
�。�2）RoadShow路線規(guī)劃系統(tǒng)除了路線計劃和排程，還提供強大的監(jiān)控和控制能力。使用精確的道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，幫助計劃者和調(diào)度員避免送貨延誤。實時監(jiān)控工具和智能化的預(yù)警能力，幫助調(diào)度員預(yù)見計劃執(zhí)行中的意外事件，并及時采取正確的應(yīng)對措施。
�。�3）用戶可以從各種數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序輸入客戶和訂單信息。RoadShow將綜合處理輸入的客戶和訂單信息和已有的道路地圖、線路和產(chǎn)品信息，最終生成最優(yōu)化的配送路線計劃。
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇10
1、時間
這個項目從接受xx航空公司的委托起，經(jīng)過問題定義，可行性研究，需求分析，總體設(shè)計，詳細(xì)設(shè)計，編碼，綜合測試，歷時30個工作日。
2、花費
設(shè)備支出：7000元人員支出：8萬元
3、人員小組成員：張賀張華翔熊亨胡登啟汪珂李達(dá)肖彬彬楊永霞
4、遇到的問題
該機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)采用傳統(tǒng)軟件工程方法學(xué)開發(fā)，按照瀑布模型依次進(jìn)行問題定義、可行性分析、需求分析、總體設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、程序編碼、程序測試、程序的維護(hù)等步驟。
在整個軟件開發(fā)的過程中，主要困難就是小組對每個環(huán)節(jié)所需要的工作不是十分清晰，只能按照模版來進(jìn)展，在進(jìn)行的過程中也出現(xiàn)過一些錯誤，下邊進(jìn)行逐一分析：在需求分析階段的時候，數(shù)據(jù)流圖的確定花費了較長時間，在之后開發(fā)的過程中，也是不斷的改進(jìn)，尤其是開發(fā)到后序階段的時候，前期工作的一絲變動，
都會給后期的工作帶來很大的影響。在數(shù)據(jù)字典的編制階段，由于最初的時候，組長對數(shù)據(jù)字典的用途及意義沒有了解透徹，延誤了數(shù)據(jù)字典編制進(jìn)度。在總體設(shè)計的和詳細(xì)設(shè)計的`階段，
小組每個成員對總體設(shè)計以及詳細(xì)設(shè)計的方法掌握都不是十分牢固，這一方面還需要每個同學(xué)繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)軟件工程設(shè)計方法。在編碼調(diào)試階段，由于沒有及時制作出系統(tǒng)的設(shè)計說明書，用戶界面設(shè)計的時候產(chǎn)生了一定的障礙及阻力。
5、軟件開發(fā)總結(jié)
經(jīng)過這次軟件開發(fā)的經(jīng)歷，我們小組的同學(xué)都從中學(xué)到了知識。從開始時的無從下手，到后來對自己負(fù)責(zé)階段的諳熟于心，經(jīng)過理論與實踐的結(jié)合，我們對一個軟件開發(fā)的總體過程有了深刻的了解，知道了每個階段應(yīng)該做什么，每個階段應(yīng)該怎么做。在培養(yǎng)了我們專業(yè)知識的同時，也強化了我們的團(tuán)隊意識，
之前我們的課程設(shè)計都是以個人為單位進(jìn)行的，大部分同學(xué)都沒有團(tuán)隊協(xié)作的經(jīng)驗，完成這次軟件開發(fā)的工作之后，我們小組的同學(xué)對團(tuán)隊有了新的認(rèn)識與理解，作為一個團(tuán)隊，我們每個人都有自己任務(wù)與責(zé)任，每一個人對開發(fā)進(jìn)度的影響都是至關(guān)重要的，盡管組長的調(diào)度能力不強，我們小組的每一名同學(xué)也都認(rèn)識到了這一點并且認(rèn)真的完成了自己負(fù)責(zé)的任務(wù)。
一個良好的設(shè)計是保障開發(fā)質(zhì)量與效率的根本。在我們軟件開發(fā)的過程中，因為我們起始設(shè)計的不足，無形中給自己制造了許多麻煩。首先是需求分析階段，一個考慮完整的需求分析報告是保障軟件開發(fā)效率的核心，需求分析報告中的內(nèi)容應(yīng)該在編寫文檔的時候盡可能的寫的詳細(xì)，并且要盡早的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。需求分析的重要性毋庸置疑。其次是總體設(shè)計與詳細(xì)設(shè)計、這兩個設(shè)計的階段都十分重要，在軟件開發(fā)過程中起著承上啟下的重要作用，首先是根據(jù)需求分析規(guī)劃出系統(tǒng)的雛形，包括模塊、功能、數(shù)據(jù)庫等方面的設(shè)計，
然后對其進(jìn)行加工修正，檢驗是否存在影響軟件合理性的重大問題或其他細(xì)節(jié)問題。系統(tǒng)的設(shè)計對程序編碼的影響也是十分關(guān)鍵的，在我們小組開發(fā)的過程中，由于編碼在前、設(shè)計在后，因此編碼時有一定的盲目性，從中也吸取了不少的教訓(xùn)。測試也是一個十分重要的環(huán)節(jié)，能否找到程序中的錯誤、發(fā)現(xiàn)BUG，對一個系統(tǒng)投入使用之后的效率有很大的影響，測試也是投入使用前的最后一道質(zhì)量保障。
系統(tǒng)集成工作總結(jié) 篇11
1.原電池的定義
電能的把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檠b置叫做原電池。
2.原電池的工作原理
將氧化還原反應(yīng)中的還原劑失去的電子經(jīng)過導(dǎo)線傳給氧化劑，使氧化反應(yīng)和還原反應(yīng)分別在兩個電極上進(jìn)行，從而形成電流。
3.構(gòu)成條件
兩極、一液(電解質(zhì)溶液)、一回路(閉合回路)、一反應(yīng)(自發(fā)進(jìn)行的氧化還原反應(yīng))。
4.正負(fù)極判斷
負(fù)極：電子流出的極為負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，一般較活潑的金屬做負(fù)極
正極：電子流入的極為正極，發(fā)生還原反應(yīng)，一般較不活潑金屬做正極
判斷方法：
�、儆山M成原電池的兩極電極材料判斷:一般是活潑的金屬為負(fù)極，活潑性較弱的金屬或能導(dǎo)電的非金屬為正極。
注意：Cu-Fe(Al)與濃HNO3組成的原電池以及Mg-Al與NaOH溶液組成的原電池例外。
②根據(jù)電流方向或電子流動方向判斷:電流是由正極流向負(fù)極;電子流動方向是由負(fù)極流向正極。
�、鄹鶕�(jù)原電池兩極發(fā)生的變化來判斷：原電池的負(fù)極總是失電子發(fā)生氧化反應(yīng)，其正極總是得電子發(fā)生還原反應(yīng)。
�、芨鶕�(jù)現(xiàn)象判斷：溶解的電極為負(fù)極，增重或有氣泡放出的電極為正極
⑤根據(jù)離子的流動方向判斷：在原電池內(nèi)的電解質(zhì)溶液，陽離子移向的極是正極，陰離子移向的極是負(fù)極。
5.電子、電流、離子的移動方向
電子：負(fù)極流向正極
電流：正極流向負(fù)極
陽離子：向正極移動
陰離子：向負(fù)極移動
6.電極反應(yīng)式(以銅-鋅原電池為例)
負(fù)極(Zn)：Zn-2e-=Zn2+(氧化反應(yīng))
正極(Cu)：Cu2++2e-= Cu (還原反應(yīng))
總反應(yīng)： Zn+ Cu2+=Zn2++ Cu
7.原電池的改進(jìn)
普通原電池的缺點：正負(fù)極反應(yīng)相互干擾;原電池的電流損耗快。
�、俑倪M(jìn)辦法：
使正負(fù)極在兩個不同的區(qū)域，讓原電池的氧化劑和還原劑分開進(jìn)行反應(yīng)，用導(dǎo)體(鹽橋)將兩部分連接起來。
②鹽橋：
把裝有飽和Cl溶液和瓊脂制成的膠凍的玻璃管叫做鹽橋。膠凍的作用是防止管中溶液流出。
③鹽橋的作用：
鹽橋是溝通原電池兩部分溶液的橋梁。鹽橋保障了電子通過外電路從鋅到銅的不斷轉(zhuǎn)移，使鋅的溶解和銅的析出過程得以繼續(xù)進(jìn)行。導(dǎo)線的作用是傳遞電子，溝通外電路。而鹽橋的作用則是溝通內(nèi)電路。
a.鹽橋中的電解質(zhì)溶液使原電池的兩部分連成一個通路，形成閉合回路
b.平衡電荷，使原電池不斷產(chǎn)生電流
�、茺}橋的工作原理：
當(dāng)接通電路之后，鋅電極失去電子產(chǎn)生鋅離子進(jìn)入溶液，電子通過導(dǎo)線流向銅電極，并在銅電極表面將電子傳給銅離子，銅離子得到電子變成銅原子。鋅鹽溶液會由于鋅溶解成為Zn2+而帶上正電，銅鹽溶液會由于銅的析出減少了Cu2+而帶上了負(fù)電，從而阻止電子從鋅片流向銅片，導(dǎo)致原電池不產(chǎn)生電流。
鹽橋中的鉀離子進(jìn)入硫酸銅溶液，鹽橋中的氯離子進(jìn)入硫酸鋅溶液，使硫酸銅溶液和硫酸鋅溶液均保持電中性，使氧化還原反應(yīng)得以持續(xù)進(jìn)行，從而使原電池不斷產(chǎn)生電流。
【說明】鹽橋使用一段時間后，由于氯化鉀的流失，需要在飽和氯化鉀溶液中浸泡，以補充流失的氯化鉀，然后才能正常反復(fù)使用。
�、菰姵亟M成的變化：
原電池變化：改進(jìn)后的原電池由兩個半電池組成，電解質(zhì)溶液在兩個半電池中不同，兩個半電池中間通過鹽橋連接。
改進(jìn)后電池的優(yōu)點：原電池能產(chǎn)生持續(xù)、穩(wěn)定的電流。
一、構(gòu)成原電池的條件構(gòu)成原電池的條件有：
�。�1）電極材料。兩種金屬活動性不同的金屬或金屬和其它導(dǎo)電性（非金屬或某些氧化物等）；
（2）兩電極必須浸沒在電解質(zhì)溶液中；
（3）兩電極之間要用導(dǎo)線連接，形成閉合回路。說明：
�、僖话銇碚f，能與電解質(zhì)溶液中的某種成分發(fā)生氧化反應(yīng)的是原電池的負(fù)極。②很活潑的金屬單質(zhì)一般不作做原電池的負(fù)極，如K、Na、Ca等。
二、原電池正負(fù)極的判斷
（1）由組成原電池的兩極材料判斷：一般來說，較活潑的或能和電解質(zhì)溶液反應(yīng)的金屬為負(fù)極，較不活潑的金屬或能導(dǎo)電的非金屬為正 極。但具體情況還要看電解質(zhì)溶液，如鎂、鋁電極在稀硫酸在中構(gòu)成原電池，鎂為負(fù)極，鋁為正極；但鎂、鋁電極在氫氧化鈉溶液中形成原電池時，由于是鋁和氫氧 化鈉溶液發(fā)生反應(yīng)，失去電子，因此鋁為負(fù)極，鎂為正極。
�。�2）根據(jù)外電路電流的方向或電子的流向判斷：在原電池的外電路，電流由正極流向負(fù) 極，電子由負(fù)極流向正極。
�。�3）根據(jù)內(nèi)電路離子的移動方向判斷：在原電池電解質(zhì)溶液中，陽離子移向正極，陰離子移向負(fù)極。
（4）根據(jù)原電池兩極發(fā)生的化學(xué) 反應(yīng)判斷：原電池中，負(fù)極總是發(fā)生氧化反應(yīng)，正極總是發(fā)生還原反應(yīng)。因此可以根據(jù)總化學(xué)方程式中化合價的升降來判斷。
（5）根據(jù)電極質(zhì)量的變化判斷：原電池工作后，若某一極質(zhì)量增加，說明溶液中的陽離子在該電極得電子，該電極為正極，活潑性較弱；如果某一電極質(zhì)量減輕，說明該電極溶解，電極為負(fù)極，活潑性較強。
�。�6）根據(jù)電極上產(chǎn)生的氣體判斷：原電池工作后，如果一電極上產(chǎn)生氣體，通常是因為該電極發(fā)生了析出氫的反應(yīng)，說明該電極為正極，活動性較弱。
�。�7）根據(jù)某電極附近pH的變化判斷
析氫或吸氧的電極反應(yīng)發(fā)生后，均能使該電極附近電解質(zhì)溶液的pH增大，因而原電池工作后，該電極附近的pH增大了，說明該電極為正極，金屬活動性較弱。
三、電極反應(yīng)式的書寫
�。�1）準(zhǔn)確判斷原電池的正負(fù)極是書寫電極反應(yīng)的關(guān)鍵
如果原電池的正負(fù)極判斷失誤，電極反應(yīng)式的書寫一定錯誤。上述判斷正負(fù)極的.方法是一般方法，但不是絕對的，例如銅片和鋁片同時插入濃硝酸溶液中，由于鋁 片表明的鈍化，這時銅失去電子，是負(fù)極，其電極反應(yīng)為：負(fù)極：Cu －2e－ ＝ Cu2＋正極：NO3－ + 4H＋ + 2e－ ＝ 2H2O + 2NO2↑
再如鎂片和鋁片同時插入氫氧化鈉溶液中，雖然鎂比鋁活潑，但由于鎂不與氫氧化鈉反應(yīng)，而鋁卻反應(yīng)，失去電子，是負(fù)極，其電極反應(yīng)為：
負(fù)極：2Al + 8OH－－2×3e－ ＝2AlO2－ + 2H2O正極：6H2O + 6e－ ＝ 6OH－ + 3H2↑
�。�2）要注意電解質(zhì)溶液的酸堿性。在正負(fù)極上發(fā)生的電極反應(yīng)不是孤立的，它往往與電解質(zhì)溶液緊密聯(lián)系，如氫氧燃料電池有酸式和堿式，在酸溶液中， 電極反應(yīng)式中不能出現(xiàn)OH－，在堿溶液中，電極反應(yīng)式中不 能出現(xiàn)H+，像CH4、CH3OH等燃料電池，在堿溶液中碳（C）元素以CO32－離子形式存在，而不是放出CO2氣體。
�。�3）要考慮電子的轉(zhuǎn)移數(shù)目
在同一個原電池中，負(fù)極失去電子數(shù)必然等于正極得到的電子數(shù)，所以在書寫電極反應(yīng)時，一定要考慮電荷守恒。防止由總反應(yīng)方程式改寫成電極反應(yīng)式時所帶來的失誤，同時也可避免在有關(guān)計算中產(chǎn)生誤差。
（4）要利用總的反應(yīng)方程式
從理論上講，任何一個自發(fā)的氧化還原反應(yīng)均可設(shè)計成原電池，而兩個電極反應(yīng)相加即得總反應(yīng)方程式。所以只要知道總反應(yīng)方程式和其中一個電極反應(yīng)，便可以寫出另一個電極反應(yīng)方程式。
四、原電池原理的應(yīng)用
原電池原理在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、日常生活、科學(xué)研究中具有廣泛的應(yīng)用。
1.化學(xué)電源：人們利用原電池原理，將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，制作了多種電池。如干電池、蓄電池、充電電池以及高能燃料電池，以滿足不同的需要。在現(xiàn)代生活、 生產(chǎn)和科學(xué)研究以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展中，電池發(fā)揮的作用不可代替，大到宇宙火箭、人造衛(wèi)星、飛機(jī)、輪船，小到電腦、電話、手機(jī)以及心臟起搏器等，都離不開各 種各樣的電池。
2. 加快反應(yīng)速率：如實驗室用鋅和稀硫酸反應(yīng)制取氫氣，用純鋅生成氫氣的速率較慢，而用粗鋅可大大加快化學(xué)反應(yīng)速率，這是因為在粗鋅中含有雜質(zhì)，雜質(zhì)和鋅形成 了無數(shù)個微小的原電池，加快了反應(yīng)速率。
3. 比較金屬的活動性強弱：一般來說，負(fù)極比正極活潑。
4. 防止金屬的腐蝕：金屬的腐蝕指的是金屬或合金與周圍接觸到的氣體或液體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使金屬失去電子變?yōu)殛栯x子而消耗的過程。在金屬腐蝕中，我們把不純的 金屬與電解質(zhì)溶液接觸時形成的原電池反應(yīng)而引起的腐蝕稱為電化學(xué)腐蝕，電化學(xué)腐蝕又分為吸氧腐蝕和析氫腐蝕：在潮濕的空氣中，鋼鐵表面吸附一層薄薄的水 膜，里面溶解了少量的氧氣、二氧化碳，含有少量的H＋和OH－形成電解質(zhì)溶液，它跟鋼鐵里的鐵和少量的碳形成了無數(shù)個微小的原電池，鐵作負(fù)極，碳作正極， 發(fā)生吸氧腐蝕：
2. 負(fù)極：2Fe －2×2e－ ＝2Fe2+
3. 正極： O2 + 4e－+ 2H2O ＝ 4OH－
電化學(xué)腐蝕是造成鋼鐵腐蝕的主要原因。因此可以用更活潑的金屬與被保護(hù)的金屬相連接，或者讓金屬與電源的負(fù)極相連接均可防止金屬的腐蝕。
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