物流單證實訓總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此，讓我們寫一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編為大家收集的物流單證實訓總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流單證實訓總結1
我們作為物流專業(yè)的學生，對單證這方面知識的了解和學習就顯得非常必要了。因此，這個學期學校就為我們的專業(yè)開設了物流單證實訓課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程，一開學老師就為我們安排了充實的單證實訓課程。
本次實訓課程的主要是對物流單證業(yè)務流程認識，在網上查找資料，做一個項目的單證流程，單證是整個物流工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。
這次主要以外貿單證為主。常見的外貿單證有：第一，資金單據：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據：商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票；第三，貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等；第四，保險單據；第五，其他單證：商檢單證、原產地證書、其他單據（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。
合同（CONTRACT）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認書（SALESCONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認。除了與國內銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外，還可以根據不同產品的特點附加條款。此外，正式的外貿合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規(guī)定等細則。
我們這次小組主要做的是木材進口，木材進口這一項目不是很好做，而且我們也沒有實際操作的經驗，只能是在網上查找的理論性資料。
一、木材進口所需單證：
1.普通木材進口需要提供的單證有：原產地證、植檢證、熏蒸證、裝箱清
單、發(fā)票、合同、碼單（非常重要）
2.目前眾多木材被列入瀕危物種，特別是紫檀屬的紫檀木類和花梨木類和黃檀
屬里的香枝木類的均須辦理瀕危物種許可證方可進口，其他紅木需要辦理非瀕危物種證。
二、木材進口運作流程：
國外林場（確認貨已備齊）---訂倉---裝柜---海運---到港--支付運費--船代處換單--報檢（1天）---報關-(1天，落價格通過既當天出稅單)--交納增值稅--查柜/放行----船公司處打放行條---熏蒸（24小時）----碼頭拖柜（消毒一般時間是30分鐘，排隊消毒）--送貨
三、進口商需要提供的文件單證：
出口國原產地證（CertificateofOrigin），出口國植檢證（PhytosanitaryCertificate），拉丁文名（Latinname），P/L，IN等報關資料。
四、進口木材報關流程
一般貿易:換單---報檢---報關---出稅單---交稅--放行（海關查貨---放行）---打提柜單---提柜、送貨
手冊類：換單---報檢---報關遞單---放行（海關查貨---放行）---打提柜單---提柜、送貨
五、木材進口物流成本取決于如下：
其一：貨主進口木材節(jié)省了物流費用、報關費用，但在進口稅金估算有很大的出入。其二，因為時間滯期和單證出錯，產生很多的額外費用。其三，進口操作時間過長，導致貨物周轉過慢,影響資金周轉。
注：木材進口所需要的單證是：原產地證，植物檢驗檢疫證，貨物碼單。木材進口稅金是估算是：原木13%，木方17%，木皮20.5%。
六、國際貿易合同
在國際貿易中國際貨物買賣合同的作用很重要：
a、盡管有包銷、代理、寄售、拍賣、招標投標、加工裝配、補償等多種貿易形式，但以貨幣結算、逐筆成交的單邊進口或出口方式仍占主要地位。
b、合資經營、合作經營方式，一般也少不了貨物的進口或出口。c、在技術貿易中，一般要涉及有關機器設備等的進出口。
d、從事貨物進出口貿易的企業(yè)在進行一筆交易時，通常還需要與運輸機構、保險公司、銀行簽訂合同，而這些合同一般是為履行買賣合同服務的，是輔助性的合同，基本的合同仍然是國際貨物買賣合同。
通過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業(yè)務的嚴謹。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的'。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利。
物流單證實訓總結2
學物流管理的我們不僅要對書本上的理論知識要了解，關鍵的還有要對一些單證的深度認識，本周我們物流管理1023班在許道云和黃昕老師的指導下開始我們的物流單證實訓。地點是4409機房，時間是從3月31號到4月6號每天早上8:30-11:30。
我們的主要任務就是在網上了解單證，認識單證、會填單證，做一個單證的項目的流程，我們都知道單證是整個物流的核心，像我們這樣的新手通學習單證能夠很清晰的將整個物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。
單證的類型很多，像備貨單據有：商業(yè)發(fā)票、裝箱單。運輸單據有：托運單、海運提單、航空運單、鐵路運單、裝運通知、裝貨聯(lián)單。保險單據有：保險單商檢證書有:產地證明書（一般原產地、普惠制產地證）、商檢單據（報檢單、報檢委托書、品質檢驗證書、數量檢驗證書、重量檢驗證書、植物檢疫證書、獸醫(yī)檢驗證書、衛(wèi)生（健康）檢驗證書、消毒檢驗證書）通關單據有：進、出口貨物許可證、海關發(fā)票、報關單、報關委托書。銀行單據有:信用證、匯票等等。
我們的實訓時間相比較其他班級來說很短，所以我們實訓的任務想多來說還是比較重的，在查找中不僅要找到相應單據的解釋還要找到相應的樣本及填寫的注意事項，然后把我們找到信息再填寫到我們的實訓報告上。這四天中,我們大家都認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我們都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我們費盡腦筋。比如,一些單證的查找與它的繕制要求。主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成，但是有的就沒有那么容易，最終我們都會把這次任務完成。
總的來說,這次實習的過程比較流暢順利。說明,經過這次實習,我們的專業(yè)基礎知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當然,我們還須要從實習中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學習來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應該珍惜利用每一個機會,利用各種實習來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質。
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