施工技術員個人工作總結(jié)三篇
總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的施工技術員個人工作總結(jié)三篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工技術員個人工作總結(jié)三篇1
回顧這三個月的工作，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司領導的要求，較好地完成了自己的本職工作。三個月的工作時間，將我從一個剛畢業(yè)的大學生過渡成為公司的一份子，無論是在思想還是態(tài)度都有了很大的轉(zhuǎn)變�，F(xiàn)總結(jié)如下：
公司將我安排在條件保障科作為一名科員，在三個月工作時間的積累認識下，我認為條件保障科所擔負的工作使命很重要，在工程實施過程起到承上啟下的作用。
在工程實施前要做好征地拆遷的工作并對數(shù)量進行核實，為施工單位順利進場施工作業(yè)提供最基礎的保證，而征遷工作涉及多個相關部門及各村村民的生活，需要很強的協(xié)調(diào)溝通能力為基礎；對于臨時占地的審批，作為建設單位要幫助施工單位協(xié)調(diào)審批所需相關單位及手續(xù)，這時候就需要條件保障科開展工作；
在工程實施過程中對可預見的、臨時的或不可預見的事情聯(lián)系多個部門進行溝通協(xié)調(diào)，如長安園區(qū)內(nèi)幾家企業(yè)的土地、地面物、構(gòu)筑物等的賠償問題、大橋主線紅線內(nèi)樹木砍伐證辦理與林業(yè)站進行業(yè)務上的溝通、大橋主線紅線內(nèi)電力桿線遷改在電業(yè)局進行相關手續(xù)辦理等；對施工單位施工過程中影響周邊村民生活的事件要需及時進行酌情處理，避免施工進度造成影響；
在工程實施末期，對施工單位臨時占地復墾工作的監(jiān)督，做好征地拆遷資料整理等。
由此可見我身上的責任很重大，而自己的學識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離，所以不敢掉以輕心，希望通過向書本學習、向周圍同事學習、向領導學習來提高自己的工作水平。經(jīng)過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的辦公室工作經(jīng)驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面，都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質(zhì)，增強工作的主動性、靈活性；足夠的責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，工作職位對我而言是一個陌生的崗位，許多工作相對我來說都是從未接觸過的，以致工作進行不是很順利，工作效率有待進一步提高；第二，有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位，并且給公司增添工作難度；第三，對待工作的態(tài)度不夠端正，思想上還未真正的從大學畢業(yè)轉(zhuǎn)化到公司工作中去；第四，工作細心度不夠，經(jīng)常在小問題上出現(xiàn)錯漏；第五，辦事效率不夠高，未能及時上傳工程實時信息，對領導的意圖領會不夠到位等。
我知道我的工作表現(xiàn)也許不能讓領導感到滿意，但我堅信自己能夠在今后的工作中表現(xiàn)得更好。從周圍同事及領導身上學到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺，如在力所能及范圍內(nèi)能處理的事情先處理，這樣不會給以后工作增加難度；在思想上、態(tài)度上要實事求是，真正做好本職工作。
羅馬非一日建成，我希望能逐漸積累工作經(jīng)驗，以我對工作的熱情，加上周圍同事、領導在我工作上的指導與建議，達到成為條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下，能涉及公司其他職位的工作，逐漸成為領導的左膀右臂、公司的新力量。
施工技術員個人工作總結(jié)三篇2
我，在多年的施工管理崗位中所擔任施工管理的項目工程均評定為合格，有的評為優(yōu)質(zhì)工程。這些都是始終以“百年大計，質(zhì)量第一”嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程以及工程質(zhì)量驗收評定標準，貫穿于工程的施工管理過程之中的具體體現(xiàn)。
我既是工地技術員，對工程質(zhì)量負有不可推卸的責任，要想把好工程質(zhì)量關，光有理論知識還不夠，在實際施工工作中，應牢牢地掌握技術這一關，牢牢地掌握現(xiàn)行施工技術規(guī)范，深入施工現(xiàn)場，根據(jù)工程的特點和施工方案，配合生產(chǎn)進度，及時對各分項工程分層分段地檢查，如在主體結(jié)構(gòu)的鋼筋砼部份，在現(xiàn)場放樣彈線、測設水平標高后即狠抓鋼筋模板安裝的技術把關，根據(jù)柱鋼筋安裝質(zhì)量，而決定是否安裝模板。若發(fā)現(xiàn)柱鋼筋安裝不符合設計圖紙要求和施工技術規(guī)范，立即責成施工班組返工修整，直至符合要求，復檢合格方可安裝柱模板，在模板安裝完成，又立即著手檢查柱模板安裝質(zhì)量，班組自檢后由我配合與木工班組長重檢柱截面尺寸合格及檢查柱垂直度，發(fā)現(xiàn)垂直偏差超出規(guī)范允許偏差尺寸，即用粉筆在該柱注上垂直偏差方向及偏差數(shù)值，然后責成木工班組長立即修復再報本人復檢合格方可進行下一道工序施工。同樣在樓層施工中先抓模板安裝質(zhì)量后檢查鋼筋砼安裝質(zhì)量。如在XX年元月，南方裝飾材料市場工程的施工中，本人就狠抓鋼筋砼框架的施工質(zhì)量，由于該工程柱梁板跨度大部份是8、0m×8、0m要求木工班組應按本人的技術交底進行模板安裝，樓層模板安裝完，認真檢查安裝質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。在梁樓層鋼筋安裝時，根據(jù)設計圖紙對已綁扎的梁鋼筋逐條核對，邊安裝邊核對，發(fā)現(xiàn)根數(shù)、規(guī)格、搭設部位或梁底雙排鋼筋安裝差錯，立即更改，將梁的鋼筋安裝差錯更正于放入梁模內(nèi)或板鋼筋安裝之前，以免貽誤工期。梁板鋼筋安裝完并核對后，最后復核，板面負筋的長度、規(guī)格、間距（b#樓二層⑨-⒃軸板面負筋曾全部返工安裝，按間距補足條數(shù)。處理復檢后）再澆筑樓面砼，模板鋼筋砼安裝質(zhì)量均按gbj301-88內(nèi)有關評定標準執(zhí)行。
在管理過程中，我運用施工技術和規(guī)范進行嚴格地檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，必要時停工返修，要使班組意識到，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，關系到人民生命和財產(chǎn)安全的大問題，還應使施工班組懂得工程質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢查出來的。
總之我在施工現(xiàn)場管理中，施工技術是最主要的，只有運用技術和管理相結(jié)合，狠抓工程質(zhì)量管理，把好工程材料質(zhì)量關，執(zhí)行施工規(guī)范，勤檢查督促，提高班組生產(chǎn)技能，結(jié)合獎罰制度，工程質(zhì)量是能抓好的。
管生產(chǎn)必須管安全。我在施工技術管理同時，也狠抓安全管理，從工人進場直至工程結(jié)束，每分部分項均應貫穿安全技術管理，現(xiàn)場施工用電技術、井架、腳手架、臨邊洞口防護、施工機械使用等均以安全技術進行針對性的班組交底，并落實安全措施，使他們懂得只要有了安全防護措施，才能保證工程的正常施工生產(chǎn)，所以本人所管理的施工項目均無發(fā)生工傷事故。
施工技術員個人工作總結(jié)三篇3
本人自20xx年7月來到某某某公司參加工作，已經(jīng)快要一年了。還記得剛到公司報到時，公司為我們提供為期一周的短暫培訓，這使我們很快對公司各方面的發(fā)展有了較深刻的認識，同時在思想上、工作上認識到自己肩負著一份更重的責任和義務。很快我們各奔東西，去了公司分配的項目，我很幸運的來到了我們局所謂的第一座海上橋施工的xx跨海大橋項目。一年里，我作為測量員和現(xiàn)場技術員兩個不同崗位，我盡職盡責完成本職工作，成績雖小，感慨頗多。下面我就對自己這一年來的工作作一番簡單的回顧與總結(jié)。
在某某大橋工作的一年里，我一直堅持個人思想修養(yǎng)，使自己在思想上變得更加成熟穩(wěn)住。我作為一名共青團員，一直以黨員的標準嚴格要求自己，堅持黨的四項基本原則，熱愛交通土建事業(yè)，對工作不講任何條件，只是盡自己的能力把工作做得更好。同時我在工作上和同事團結(jié)合作、生活上和睦互助。我想正因為如此，我在20xx年5月有幸成為我項目入黨積極分子的一員。
在工作方面，剛開始項目部給我定的崗位是測量員，海上大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴謹，又正值某某大橋7月進場的，很多工作還處在準備階段，所以前期測量的復測工作是相當頻繁，并且需要測量的項目非常多，有跨海水準、二等水準、控制點加密及紅線放樣和其他施工放樣等工作。就說這跨海水準測量吧，我們?yōu)榱颂岣邚蜏y數(shù)據(jù)的準確性，提高照準精度，運用兩個大地四邊形的布網(wǎng)形式，構(gòu)成一個以跨海測線為主的具有外部檢核條件的水準閉合環(huán)；通過間接測量儀器高、間接計算高差、間接求兩差改正數(shù)的方法，取得了800米遠距離跨海水準測量的精準數(shù)據(jù)。loCaLhOsT另外在這個測量過程中，我們?yōu)榱吮M量減少大氣折射所造成的不利影響，我們都選在天氣良好的傍晚時分測量，這樣對我們數(shù)據(jù)的采集提高了可行性。在導線點復測時，為了減少誤差和提高精度，我們也采用黒白尺配合二等電子水準儀來測量，這樣在數(shù)據(jù)記錄也是儀器自動記錄，然后通過專門的專業(yè)軟件處理數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是否可行一目了然，有效地減少了人為的記錄、計算所帶來的不必要錯誤，這在很大程度上減少了過去單一的人為*測量，大力提倡科學技術和測量工作相結(jié)合，達到事半功倍的良好效果。鑒于大橋?qū)κ┕べ|(zhì)量的高要求，我們不僅在測量設備投入方面采用先進儀器，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理也是執(zhí)行高標準和最新規(guī)范，測量方案和工藝更是要求做到精益求精，使我有了較為全面和深入認識測量工作，也使自己獲得較多機會接觸儀器。這對我一個剛出來參加工作而言，是絕好的學習機會。通過這些我深刻的體會到測量是一門實戰(zhàn)的、專業(yè)性強、動手能力要求高的工作，雖然說自己很多不懂，但它讓我增加了對這項工作的興趣，同時給了我很大的學習動力，讓我在緊張疲勞的工作增加了積極性。
在做現(xiàn)場技術員的半年多，主要完成的工作量有棧橋和鉆孔平臺的搭建，鋼護筒的下放工作及樁基施工。這里著重談下海上深長樁基施工，在本工程樁基施工中，海上樁基有一個23#過渡墩和24#、25#兩個主墩，自己主管23#、24#兩墩樁基施工。結(jié)合樁基數(shù)量較多，樁長深度大直徑大（23#墩樁長45米以上，24#墩樁長60米以上，直徑2、8米變2、5米），成樁質(zhì)量要求高，工期緊，地質(zhì)條件復雜，覆蓋層厚，強風化層和弱風化層厚，樁底微風化花崗巖層單軸抗壓強度高等特點。因此我們在參照地質(zhì)柱狀圖等外部資料，做出以下具有針對性的進行樁基施工：
控制泥漿指標是關鍵。泥漿的作用，在不同地質(zhì)，起的作用也是不一樣。針對24#主墩我們采用的方案是對于上部泥沙層，采用填土造漿并不斷循漿的方法來不斷進尺；這個階段泥漿的作用是作為浮渣的載體和不斷對孔壁進行護壁，防止塌孔和穿孔。對于之后的強風化和中風化，采用錘擊碎石后循漿排渣，即沖擊正循環(huán)施工；這個階段的泥漿，主要作用是浮渣載體和平衡內(nèi)外壓力差，防止塌孔和穿孔。泥漿需要起到相應的作用，離不開兩個泥漿指標：泥漿比重、膠體率。如果泥漿比重過大，超過1、6后，將嚴重影響鋼絲繩的因拉伸自轉(zhuǎn)，而形成梅花樁；也會因為在落錘過程中形成阻力過大而嚴重降低錘頭下落動能，并加重起錘時的.電機耗能，降低捶打效能，造成電力消耗加大，而進尺反而變小。泥漿面的高度，與海平面的高度，之間形成的差額，即是形成內(nèi)外壓力差的主要來源。當壓力差過大，就有造成內(nèi)外穿孔的問題。在鋼護筒區(qū)，因為采用了2公分6的鋼護筒，所以不存在穿孔的問題，主要在鋼護筒區(qū)域以下。根據(jù)地質(zhì)鉆施工提供的地質(zhì)柱狀圖，在鋼護筒以下，還存在一定厚度的泥沙含土層，之后偶爾還有殘積土層和強風化、中分化，雖然地底水系不是很發(fā)達，沒有發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的地下水，但是在泥沙含土層和殘疾土層，甚至強風化層，若因為內(nèi)外壓力差額較大，形成穿孔，會增大塌孔危險和灌注后樁基在穿孔位置形成裂隙面，形成b類樁。綜上所述，我們利用到的泥漿作用，不外乎物理力學作用。
由于這些樁基都是嵌巖樁，對孔底的沉渣厚度（小于等于5公分）、孔壁穩(wěn)定性等都有很高的要求，所以清孔質(zhì)量的好壞直接影響成樁的質(zhì)量。為了保證泥漿指標達到相對密度1、03～1、10，粘度17～20s時，含砂率≤0、5％，我們清孔采用泵吸反循環(huán)清孔，利用空壓機氣管將空氣吹入風管形成壓力差，配合黑旋風泥漿分離器將上返的泥漿中沉渣分離出來，同時我們要時刻關注孔內(nèi)水頭高度，保證與海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用這一清孔方案相比正循環(huán)有這么幾個優(yōu)點：清孔速度與成樁效率有大幅度提高；孔壁穩(wěn)定、成孔質(zhì)量好；混凝土澆注質(zhì)量得到有效保證；提高單樁承載力，降低工程造價；適應性廣，特別適用似這種海上深水樁基施工。
混泥土灌注是整個樁基施工的一個重要環(huán)節(jié)，我們按設計采用c35水下海工混凝土，坍落度為200±20㎜，初凝時間不少于20小時，采用單根垂直導管澆筑，導管內(nèi)徑ф300mm，在灌注前，我們預算混凝土首方需用量和理論總方量，確定導管離灌注前孔底懸空高度；在灌注時，我們主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它們直接關系到混凝土通過導管順利灌土容易產(chǎn)生離析甚至泌水，造成骨料集中導致容易堵管和后期混凝土強度上不去，且各部位強度不一。坍落度，其實也是指混凝土的流動性，按設計的水下混凝土坍落度為180~220㎜，太小流動性差容易在灌注過程中堵管導致斷樁，太大容易在下料過程中造成下落離析，影響后期強度。我認為要把海上樁基做好，這三個點是重中之重，是我今后在樁基施工中重點抓的指標。
在參加工作的這些日子，我們項目部一直受到各界大力支持和關注，并受到許多好評，在20xx年底獲得“漳州市青年文明號”，“先進集體”等諸多榮譽。為了自己能盡一份力，給項目部“添磚加瓦”，在施工過程中我對自己提出以下要求：1、勤業(yè)務，提高個人業(yè)務能力，勤看圖紙、勤學規(guī)范，現(xiàn)場事情繁雜，多掌握對策做為自己的后備力量；2、肯服務，現(xiàn)場就是一個協(xié)調(diào)的過程，是提供給多方幫助的平臺，重在服務；3、平心態(tài)，從項目開工進場我們搭建棧橋、鋪設平臺、下放鋼護筒、灌注鉆孔樁，我們的工作都是處在一個動態(tài)，有很多自己沒有經(jīng)歷的，遇到事情時我們的心態(tài)一定要平，多想解決方法，而不是抱怨；4、會溝通，一個方案確定后，現(xiàn)場是控制工程質(zhì)量、進度、成本最直接的平臺，我們要學會聽取和建議，而不是強制的服從與被服從，多與施工隊溝通，在適可范圍內(nèi)聽取好的辦法、建議好的對策；5、敢管理，現(xiàn)場是與施工隊接觸最多的，他們存在的問題我們要善于發(fā)現(xiàn)與解決，做到保證工程質(zhì)量無隱憂，工期不滯后，成本可行；6、善團結(jié)，不是什么事情只有一個人的力量就能完成，很多時候要懂得配合、團結(jié)，這樣也許效果更佳；7、善總結(jié)，對出現(xiàn)的問題、工法要做一個系統(tǒng)的總結(jié)，做到在以后碰到類似的問題時能迎刃而解，甚至能處理的更好等等。
以上是我參加工作一年來，對自己所在的項目、崗位技術、思想覺悟的總結(jié)。在以后的工作中，我將更加努力學習專業(yè)技術，提高個人業(yè)務水平，提升自身素質(zhì)，克服自己不足，規(guī)范工程施工管理，在各方面努力做得更好，為公司為社會服務。
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