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維修工月工作總結(jié)范文
總結(jié)是在某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達(dá)能力,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編精心整理的維修工月工作總結(jié)范文,歡迎大家分享。
維修工月工作總結(jié)范文1
自加入江西陶瓷有限公司以來,轉(zhuǎn)眼一年過去,回顧過去,我能夠自覺加強(qiáng)思想政治和業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí),刻苦鉆研技術(shù),不斷提高自己,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,較好地完成上級下達(dá)的任務(wù)指標(biāo),為公司的正常運(yùn)行作出了一點(diǎn)貢獻(xiàn),F(xiàn)來回顧一下一年來的工作情況:
一:做得較滿意的方面:
1、虛心學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技能。我作為維修工,負(fù)責(zé)生產(chǎn)線上的.一切設(shè)備的正常維護(hù)。如壓機(jī)、臥干器、輸送線、載卸機(jī)、風(fēng)機(jī)、干磨線、單邊磨等。初來公司,我對此類設(shè)備還比較生疏,但通過自己的勤學(xué)苦練,蒼天不負(fù)有心人,我現(xiàn)在能較好地維修此類設(shè)備。
2、遵章守紀(jì),敢擔(dān)責(zé)任。誰都清楚,維修工比較臟,比較累,壓力很大。就是在機(jī)器正常運(yùn)行的情況下,我們也得在車間不停地巡檢,排查一切可能發(fā)生的異常情況,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保生產(chǎn)線正常運(yùn)行。
3、以公司效益為己任。為了節(jié)約公司維護(hù)成本,自己自始至終能夠利廢為寶。把報廢的機(jī)器還可使用的部件重新組裝,回收利用,為公司節(jié)省開支,自制維護(hù)工具,使自己維護(hù)設(shè)備時得心應(yīng)手。
二:今后努力的方向:
1。、業(yè)務(wù)水平還須進(jìn)一步提高。作為一名維修工,必須對每臺設(shè)備各個部件了如指掌。我必須不斷學(xué)習(xí)、探索、刻苦鉆研來提高技術(shù)水平,更好的為公司增產(chǎn)增效。
2、創(chuàng)造性發(fā)揮不夠。一年來,我自認(rèn)為為公司生產(chǎn)盡了自己最大努力。較先前相比,業(yè)務(wù)技術(shù)水平提高不少,能應(yīng)對生產(chǎn),沒有想更多的省工省時的方法解決問題,提高工作效益,而是按部就班,工作有點(diǎn)機(jī)械性。
在今后的工作中我定能發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服不足,共創(chuàng)美好未來!
維修工月工作總結(jié)范文2
個人的基本情況:
我是一九九八年七月份開始從事汽車維修工作。時光飛逝,彈指之間,到今年已經(jīng)有十年時間。其中九八年至二零零一年主要維修重型機(jī)械,從二零零一年至今一直在4S店售后服務(wù)部任職。過去的時間里在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。本人是二零零六年七月領(lǐng)取高級維修工證的,F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
〔一〕愛崗敬業(yè),樹立崇高的職業(yè)道德觀念
愛崗敬業(yè),滿足用戶所需!坝脩艟褪巧系,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年八月十五中秋節(jié)那天,公司允許員工提前下班回家團(tuán)圓。正準(zhǔn)備回家的我接到服務(wù)經(jīng)理的通知,有臺外地車在高速公路上拋錨了,急需救援。此時的我心里清楚,單位已經(jīng)下班,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得回家團(tuán)圓,趕緊安排了救援工作,立刻動身趕去現(xiàn)場。用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪。當(dāng)客戶看到我來救急時,感激之情,溢于言表。當(dāng)車輛故障無法現(xiàn)場排除后,我立刻安排拖車將故障車拖回單位,此時已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持請我吃飯,被我婉言謝絕了,我說:“咱們維修站不僅要技術(shù)一流,而且還要服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動,贏得了用戶的好評。我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,無論是在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上還是在服務(wù)態(tài)度上,都容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
〔二〕扎實(shí)工作,不斷提高自身的維修技術(shù)
刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵。書山有路,技海無涯。勇于攻堅(jiān),修理難題。我用自己的聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。去年十二月,有一臺天籟車,2年車齡。行駛了80000KM客戶反映此車停放一晚后,早上必須打啟動馬達(dá)5—6次后才有著車跡象,然后再踩油門才可以著車,著車后伴隨有抖動現(xiàn)象。車發(fā)動后一整天都啟動正常。在其他維修站修過都沒有解決。解決該車故障的診斷及維修過程如下:
1)由于此客戶離專營店比較遠(yuǎn),車開到專營店后發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到正常工作溫度,無法對故障現(xiàn)象進(jìn)行確認(rèn),只好對發(fā)動機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查,沒發(fā)現(xiàn)特殊故障。更換了火花塞、汽油濾芯、汽油泵讓客戶先開回家在試。
2)過了幾天客戶又打電話過來,說問題沒解決還是老樣子。只好再次要求客戶在把車開到專營店做進(jìn)一步檢查,客戶一早就把車開到專營店,技師決定把車停上半天等故障重現(xiàn)。等到下午再啟動發(fā)動機(jī)時確實(shí)不易啟動,測量油壓、汽缸壓力都在標(biāo)準(zhǔn)值,就清洗了燃油進(jìn)氣系統(tǒng),有技師提議要更換空流計(jì),發(fā)現(xiàn)有好轉(zhuǎn),裝復(fù)后只好讓客戶再試試。
3)又過了幾天客戶把車停在專營店,等維修好再提車。停了一晚后,故障出現(xiàn)了,正如客戶所述發(fā)動機(jī)的確很難啟動,估計(jì)大部分點(diǎn)火電路有故障,經(jīng)過多方咨詢查找資料,對發(fā)動機(jī)啟動信號進(jìn)行測量,發(fā)現(xiàn)沒有電源通過,和同型號車輛進(jìn)行對比,正常車輛在啟動時點(diǎn)火開關(guān)有12V電源通過保險絲盒,用短接方法對故障車輛施加電源能夠非常順利的啟動,經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)沒有對發(fā)動機(jī)電腦提供啟動信號,更換點(diǎn)火開關(guān)后故障解決。
還有一臺軒逸CVT變速箱故障,該車怠速時從N檔進(jìn)入D檔時沖擊較大,同時車主反映車輛高速行駛約150KM后,車速慢慢降低,直至車輛完全停下。重新起步加速,車輛無法行駛。此時CVT處于“D”檔時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)以上。CVT通氣孔冒煙。經(jīng)停車半小時后,車輛可以行駛,但提速較慢。該車行駛里程:58000KM。通過用CONSULT—Ⅲ診斷儀對CVT進(jìn)行故障診斷,讀取到以下幾個故障:
P0715輸入速度傳感器/ P0720車速傳感器/ P0710CVT油液溫度傳感器/ P0840壓力傳感器A電路/ P0845壓力傳感器B電路/ P1723速度傳感器功能/ P0868輔助壓力下降。經(jīng)分析以上故障不可能全是實(shí)際故障,有些故障是CVT出現(xiàn)故障的一瞬間產(chǎn)生的,經(jīng)用診斷儀對CVT控制單元進(jìn)行刪除。只有P0840和P0845無法刪除。
之后根據(jù)車輛的故障現(xiàn)象和診斷的儀的診斷結(jié)果可以得出以下結(jié)論:當(dāng)時出現(xiàn)故障時變速處于高溫,當(dāng)油溫高到一定的程度后CVT會以失效保護(hù)模式運(yùn)行,造成車輛無法行駛,此時CVT控制單元檢測到上述故障代碼。造成CVT高溫有以下幾種因素:a。CVT油液過多。 b。CVT油散熱不良。 c。液力變矩器沒有鎖止。 d。CVT工作油壓過高。最后根據(jù)上述分析,檢查油液,液面正常。但油已發(fā)黑,且有糊味,說明CVT已有燒蝕痕跡,車輛行駛時用CONSULT—Ⅲ監(jiān)控發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和CVT輸入轉(zhuǎn)速一致。說明液力變矩器可以鎖止。檢查CVT熱交換器正常,監(jiān)控壓力傳感器A和壓力傳感器B,在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行的情況下,不拔下CVT的插接器,CVT位于空擋時,輸出信號為0V,正常值為1V。
根據(jù)電路圖檢查傳感器20#供電為5V正常,查傳感器19#接地,正常,怠速時分別測輸出25#和23#都信號為0V?梢耘懦齎T的外圍原因?qū)е拢话銉蓚傳感器不可能同時損壞,診斷為CVT內(nèi)部線路不良。也有可能是其中的一個傳感器損壞,控制單元不在接收另一個傳感器的信號。主要原因是由于CVT控制單元無法得到壓力傳感器的信號,只能使用后備值對CVT進(jìn)行控制,后備值的油壓一般高于CVT傳感器實(shí)際檢測的油壓,當(dāng)車輛長時間的高速行駛,CVT內(nèi)部產(chǎn)生的熱量較大,造成該故障。遺憾的是由于CVT不允許專營店分解,也無備件供應(yīng),只能更換總成。
我將繼續(xù)用我滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
〔三〕相互學(xué)習(xí),謙虛授業(yè)
傳業(yè)授技,為師帶徒育人!耙换ㄩ_放不是春,百花盛開春滿園”。工作中不僅需要自己技術(shù)的'過硬,還需要熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)技術(shù)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。
〔四〕不足之處,有待加強(qiáng)的地方
一年來的工作雖然取得了一定的成績,但自己深知還存在一些
不足之處,一是工作經(jīng)驗(yàn)欠缺,實(shí)際工作中存在漏洞。二是工作創(chuàng)新不夠。三是工作中有急躁情緒,有時急于求成。在下步工作中,要加以克服和改進(jìn)。
以上是本人的工作總結(jié),不足之處懇請專家批評指正。
維修工月工作總結(jié)范文3
1工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),快速安全的托運(yùn)備件,清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上,因用車計(jì)劃無規(guī)律,需求緊張時,每天在車間來回要跑上百次,有時搶修時間較長,為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,道路條件差的工作環(huán)境下等,但我們都沒有怨言,能夠正確對待,努力工作,認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。
2安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己,自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作,做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故,在保證了行車的安全的情況下我們做到了:努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎,要集中精力開好車,時時想安全,處處防意外,做到安全二字放心中。
3尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力,不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì),做到以廠為家,維護(hù)好企業(yè)的.利益。
4主要存在問題及下步打算
一、主要問題
1工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì),缺乏主動性,對車間的不安全因素還不夠了解。
2由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行為。
3對車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位
維修工月工作總結(jié)范文4
自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng),努力地提高思想道德水平,認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí),不斷地探求新知,銳意進(jìn)取,積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作,完整履行好一個技師的工作職責(zé),起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動,大地做好了傳、幫、帶的作用,并全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo),在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用,F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì)
為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析,并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用
自從進(jìn)入公司參加工作開始,我就從事所有了所有的機(jī)電事務(wù),包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的`監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位機(jī)電班班長和一名電工技師,身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。
因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,要認(rèn)真仔細(xì),做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求:
一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;
二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起,為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間,為公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障;
三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時,在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時,自己要主動踴躍承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的,在實(shí)踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平
長到老,學(xué)不了這句話是我的座右銘?茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,一天不學(xué),就被落后。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來,我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實(shí)自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等,在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,我學(xué)到了很多新的知識,如:PLC編程控制原理,ABB變頻器設(shè)置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。綜上所述,我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號!不能現(xiàn)在就自我陶醉,而是仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷地取長補(bǔ)短,也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進(jìn),也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè),服務(wù)于社會。
維修工月工作總結(jié)范文5
20年已將過去,在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識
在這年,作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動中能夠積極主動的去參加,這年來,我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步。在明年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。
二、維修工作
在維修工作方面,這年任務(wù)都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅(jiān)持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗(yàn),平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了,明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面
在做好各項(xiàng)工作的同時,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的`關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度,自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn),不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明半年,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項(xiàng),注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點(diǎn),其中還有很多不足之處,在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的完成20年的全年工作。
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