公路施工工作總結(jié)范文（精選6篇）
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，來為這一年的工作寫一份工作總結(jié)吧。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編整理的公路施工工作總結(jié)范文（精選6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路施工工作總結(jié)1
項目施工質(zhì)量是工程建設(shè)的核心，是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。王城高速公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大，我項目始終把工程質(zhì)量放在首位，在實際施工中，切實采取有效措施，落實工程質(zhì)量責(zé)任制，建立健全行之有效的質(zhì)量保證體系，狠抓施工過程控制，對影響施工過程質(zhì)量的“人、機、料、法、環(huán)”等因素逐個進行消除。同時建立以分部經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系，實行工程質(zhì)量總工一票否決制。項目進場后制定了項目質(zhì)量計劃、項目質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量管理方針，按照ISO9002質(zhì)量體系運行各項工作。分部設(shè)立質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊及班組設(shè)質(zhì)檢員。施工前由項目總工進行技術(shù)交底，編寫作業(yè)指導(dǎo)書，對每道施工工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、交接檢，由質(zhì)檢工程師檢查合格，報監(jiān)理工程師確認(rèn)后，進行下一道工序的施工。
分部設(shè)立工地試驗室和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，采取雙項檢控，確保每項工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗，施工中有檢測控制試驗，完工后有準(zhǔn)確完善的試驗資料。測量隊配備先進的測量儀器，由具有豐富經(jīng)驗的測量人員對整個標(biāo)段的控制測量，對每個分項的工程開工，都由測量隊用全站儀進行精確放樣，在施工中多次進行復(fù)核。
我分部主要通過以下幾個方面進行施工質(zhì)量的控制：
1、對人的管理：
通過加強思想教育，提高全員質(zhì)量意識，堅持個人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)制度，堅持兩手抓，兩手都要硬，奉行“先換思想再換人，不換思想就換人”原則。
�。�1）．通過多種形式的宣傳教育，使每位員工都認(rèn)識到質(zhì)量是企業(yè)的生命線，牢固樹立以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求信譽，以質(zhì)量求效益的質(zhì)量管理觀念。堅決執(zhí)行“百年大計，質(zhì)量第一”的方針。我分部在每道工序或分項工程開工前，都要邀請駐地辦有關(guān)監(jiān)理人員及項目所有作業(yè)技術(shù)員舉行聯(lián)合辦公會：針對分項工程或工序的準(zhǔn)備情況，施工過程中的質(zhì)量控制，施工組織、施工工藝等方面，進行研討與規(guī)范，讓所有參與施工的技術(shù)人員及監(jiān)理人員在開工前，做到職責(zé)分工明確，思想到位，從而強化人員質(zhì)量意識，確保工序有組織，有步驟的正常施工，避免人的因素對工程質(zhì)量的影響。
�。�2）．崗前技術(shù)培訓(xùn)是我分部強化質(zhì)量管理的一種綜合手段，是堅持個人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)的基本內(nèi)涵。目的是促使每一位上崗人員都具有過硬的專業(yè)技能。崗前技術(shù)培訓(xùn)采取集中授課，分散學(xué)習(xí)的形式，一般利用晚上及陰雨天氣等業(yè)余時間，由施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員給大家集中講解，并把書面技術(shù)經(jīng)驗材料下發(fā)到各技術(shù)人員手中，通過實踐進行理解消化，力爭使每位技術(shù)人員在實際工作中能合理解決遇到的技術(shù)性問題，對新上崗人員及施工經(jīng)驗不足的人員進行考核，合格后再允許上崗。努力培養(yǎng)、形成一個“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍，并建立了個人業(yè)務(wù)素質(zhì)水平與工資分配相掛鉤的分配制度。
�。�3）．分部定期在指定地點及時間召開所有現(xiàn)場技術(shù)人員、各部門負(fù)責(zé)人對當(dāng)天所完工程量的質(zhì)量評價及次日的施工安排，由每位技術(shù)人員進行總結(jié)，對施工過程中存在的技術(shù)問題在會上提出，大家集思廣益，從技術(shù)、質(zhì)量角度進行討論，最后形成一致結(jié)論，再由現(xiàn)場技術(shù)人員依據(jù)現(xiàn)場實際情況進行處理。
2、材料質(zhì)量是工程產(chǎn)品質(zhì)量的前提：
我分部主材料（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）全部為項目部統(tǒng)供，對于所有材料（包括自購材料），為確保質(zhì)量關(guān)，我部從以下三個方面進行質(zhì)量控制：
�。�1）．材料供應(yīng)商的選擇：對于自購材料，項目部選定質(zhì)量最好的廠商進行供貨，并與產(chǎn)品質(zhì)量好的供應(yīng)商簽訂供貨合同。
�。�2）．材料進場的質(zhì)量檢驗：各種材料在進場時，項目試驗部門聯(lián)合駐地辦監(jiān)理人員、指揮部試驗人員對進場材料進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，確保所有的進場材料符合施工技術(shù)、規(guī)范要求，對于不合格材料或質(zhì)量不穩(wěn)定的材料拒絕入場。
�。�3）．材料存放期內(nèi)材料質(zhì)量不降低：為確保材料在存放期內(nèi)不損壞、不變質(zhì)、不丟失，分部材料部門在材料庫存管理工作方面嚴(yán)格執(zhí)行指揮部有關(guān)材料管理制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“定時檢驗，先進先出”的材料管理原則，確保材料庫存期內(nèi)質(zhì)量不降低，確保用于工程產(chǎn)品的材料為合格材料。
3、工藝策劃是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵
（1）．工藝策劃
為確保每道工序的施工質(zhì)量，我分部各項施工工藝和施工方案編制時，嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范和合同要求并結(jié)合項目施工情況和特點進行編制，施工方案出臺后，要經(jīng)過一系列嚴(yán)格的審查和核定，最后才能申報。
（2）．施工工藝的技術(shù)交底
施工工藝或施工方案是確保工程質(zhì)量的根本，為了使整個施工工藝貫徹到班組的每一位員工心中，我分部堅持技術(shù)交底制度，并采用“縱向到底”的技術(shù)交底形式，由分部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人召集班組所有人員及有關(guān)技術(shù)，質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)人進行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、施工組織、施工工藝和相關(guān)部門及人員的職責(zé)，做到分工明確，權(quán)限清楚，使班組施工生產(chǎn)按照施工工藝要求進行。避免人為因素使施工工藝改變對工程質(zhì)量的影響。
（3）．編制作業(yè)指導(dǎo)書，并督促落實
為了使全體施工人員對施工工藝的理解和執(zhí)行，分部施工技術(shù)部門結(jié)合施工工藝、各項專業(yè)技術(shù)規(guī)范和合同要求，及時編制作業(yè)指導(dǎo)書，把作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)到具體操作人員手中，并要求操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會作業(yè)指導(dǎo)書，使每位參建員工都能按照工藝策劃內(nèi)容進行工作，確保工藝策劃的落實，并由項目質(zhì)檢部門在實際施工中及時檢查與督促，并依據(jù)項目質(zhì)量管理的競爭激勵機制，對現(xiàn)場操作人員進行獎罰，做到責(zé)任明確，獎罰分明。
4、狠抓質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié)：
結(jié)合我項目施工實際，我分部成立質(zhì)檢小組并設(shè)有專門的質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，同時制訂了一系列的質(zhì)量管理方面的規(guī)章制度，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入現(xiàn)場對構(gòu)造物內(nèi)在質(zhì)量、構(gòu)造物外觀，填方壓實度、平整度、碾壓遍數(shù)等進行全方位的質(zhì)量監(jiān)控，只要是工程質(zhì)量隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，絕不手軟。
針對①滹沱河大橋蓋梁鋼筋骨架的焊接長度不夠、焊縫不飽滿、焊渣不清除等問題，為了增強施工隊伍質(zhì)量意識，嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進行施工，避免此類似事件再次發(fā)生，并對相關(guān)人員進行了經(jīng)濟處罰。②羊腦溝大橋2#墩右幅系梁混凝土跑模嚴(yán)重，2a—3墩柱養(yǎng)生不到位、不及時，及時采取補救措施，確保了工程質(zhì)量，并對相關(guān)人員進行了經(jīng)濟處罰。③K39+700～K39+760路基填筑厚度不按規(guī)范要求施工，對該段不合格路基進行了徹底返工處理，并對相關(guān)施工隊伍進行了經(jīng)濟重罰。
我們將引以為戒，加強管理，規(guī)范施工隊行為，提高施工人員質(zhì)量意識，加強質(zhì)檢人員自檢力度，確保高質(zhì)量的完成我標(biāo)段的工程任務(wù)。
公路施工工作總結(jié)2
一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：
1、“平安工地”考核達(dá)標(biāo)。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
二、注重實效加強安全教育：
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀(jì)守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務(wù)求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實施奠定基礎(chǔ)。
三、加強對重大危險源辨識和控制機管理：
項目部根據(jù)工程項目特點、地質(zhì)地貌、當(dāng)?shù)貧夂�、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔(dān)的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標(biāo)志。
四、嚴(yán)格各級安全生產(chǎn)責(zé)任制考核
貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。同時結(jié)合實際，制定有針對性的實施細(xì)則，使安全目標(biāo)責(zé)任層層細(xì)化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產(chǎn)匯報，保證安全專項經(jīng)費投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時”。
五、通過“平安工地”考核在專家的指導(dǎo)下完善安全管理體系：
1、認(rèn)真貫徹落實國家的安全新規(guī)定及政策，在“平安工地”考核組專家的指導(dǎo)下完善規(guī)范各項安全規(guī)章制度，做到安全工作有法可依、有理有據(jù)，根據(jù)工程施工進度調(diào)整安全管理重點，成立由項目經(jīng)
理為組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結(jié)各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，限期整改落實。
六、按時召開安全生產(chǎn)會議。
定期召開安全生產(chǎn)例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應(yīng)的處罰，確保安全管理體系正常運行。
七、加大安全教育培訓(xùn)及安全宣傳攻勢：
1、重視安全培訓(xùn)教育，組織安全培訓(xùn)教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學(xué)習(xí)，投影安全學(xué)習(xí)、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達(dá)到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓(xùn)，嚴(yán)禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標(biāo)語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓(xùn)，并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育，教育形式應(yīng)多種多樣，切實可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準(zhǔn)上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達(dá)100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗，以安全標(biāo)準(zhǔn)化為藍(lán)本，讓工地現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)化。
八、加大安全檢查力度，嚴(yán)格獎罰：
嚴(yán)格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機抽查的辦法，實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作，對查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進行整改，復(fù)檢或兩次檢查不合格的將按有關(guān)文件執(zhí)行處罰，追究有關(guān)人員責(zé)任，并強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的，將給予相關(guān)施工隊伍及部門3000-5000元罰款；被指令停工整改的，將給予相關(guān)施工隊伍及部門給予10000元以上的罰款，并責(zé)令如期整改后按規(guī)定處罰有關(guān)人員；被上級檢查罰款通報的項目，加倍處罰。
九、安全防護用品及設(shè)施的管理：
1、實行安全防護用品及設(shè)施準(zhǔn)入制度。凡進入我合同段施工現(xiàn)場的安全防護用品及設(shè)施包括安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關(guān)箱、漏電保護器必須是符合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。
2、做好設(shè)備的管理、驗收、定期檢查保養(yǎng)工作。進入施工現(xiàn)場的大、小型機械設(shè)備應(yīng)實行進場驗收制度，禁止使用不合格機械，并養(yǎng)
成定期檢查施工設(shè)備的習(xí)慣，做好機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修，防止機械傷害、人員傷亡。
十、完善應(yīng)急救援預(yù)案：
1、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，建筑施工單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動具有較高的風(fēng)險，必須建立應(yīng)急救援組織。應(yīng)急救援組織是合同段內(nèi)部專門從事應(yīng)急救援工作的組織機構(gòu)，一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，應(yīng)急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作，防止事故進一步擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、成立重大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織人員在事故發(fā)生時，及時進場處理，控制事態(tài)發(fā)展，把人員的傷害和財產(chǎn)的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預(yù)案。
3、及時完善應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案等預(yù)案，組織學(xué)習(xí)宣貫和應(yīng)急演練,儲備了應(yīng)急救援物資。
4、項目部保通小組繼續(xù)負(fù)責(zé)施工便道的維護作業(yè)，對施工便道坡度較大地段進行整平，對軟弱地段用片石進行換填，對滑坡地段進行加固處理，保證物資供應(yīng)暢通無阻及行車安全。
十一、安全生產(chǎn)管理費用切實做到專款專用:
認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求，嚴(yán)格審查安全生產(chǎn)費用的使用范圍，合理使用安全生產(chǎn)管理費用，切實做到專款專用，改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，避免安全事故的發(fā)生。
公路施工工作總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實的一年，這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時間中成長。一年來，在項目、公司領(lǐng)導(dǎo)強有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，在同事們的幫助下，我個人取得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：
1.工作完成情況
xx年我主要負(fù)責(zé)xx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作，測量工作貫穿整個工程的始終，包括施工前期的復(fù)測定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學(xué)到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，這樣就可以在實際管理更好地進行質(zhì)檢工作。
年初xx項目進入收尾階段，路基交驗成為重中之重，這不僅關(guān)系到工程進度、工程成本，同時還關(guān)系著xx高速中標(biāo)的概率。但是因為天氣及其他原因，所以交驗進度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗，項目部成立專門路槽交驗小組，由我負(fù)責(zé)路基整平工作，為加快施工進度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標(biāo)高至高于設(shè)計2-3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗的進度，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交驗，得到了業(yè)主的肯定以及獎勵，也為xx項目的中標(biāo)打好了堅實的基礎(chǔ)。
6月份正式接手項目工程變更工作，由于接手較晚，無交接手續(xù)，且以前只是負(fù)責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法，所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個支付細(xì)目及單價，下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。
起初由于經(jīng)驗不足，經(jīng)常會出現(xiàn)問題，于是便和設(shè)計代表進行溝通，甚至是去他們的住地進行虛心請教，然后自己把要點記下來，做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計代表，待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復(fù)性的返工，也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計理念，這是無價的財富。為更好的完成xx的尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份，批復(fù)41份，變更令審簽單上報43份，批復(fù)15份。
8月份調(diào)到xx項目工程科負(fù)責(zé)變更及開工報告工作，同時處理xx尾留變更。在平時工作中嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，工作中敢于承擔(dān)責(zé)任，能理論聯(lián)系實際的開展工作，較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。截至年底已完成H匝道1號大橋和K0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。
2.思想建設(shè)方面
一年來積極學(xué)習(xí)馬列主義，形成理論聯(lián)系實際，實事求是的思想路線。經(jīng)�？磳I(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范，提高個人能力，平時勤學(xué)多問，虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教，總結(jié)工作方法，最大限度提高工作效率。
3.20xx年工作計劃
前期的工作量比較繁多，包括工程量復(fù)核、分項工程開工報告的編制及xx尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當(dāng)務(wù)之急是把xx的變更盡快處理完，因為xx路已經(jīng)通車，工程決算即將進行，變更的進展快慢直接決定工程決算的進度。首先將xx前期各項工程首項開工報告編制完善，然后把主要精力放在工程量復(fù)核上，利用加班時間處理xx尾留變更。
目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進場，大面積施工作業(yè)即將展開，各分項工程也將陸續(xù)開工，根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案，保證施工順利進行。充分熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計文件和施工圖紙，認(rèn)真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處，設(shè)計代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟效益的變更方案。
團隊建設(shè)被視為企業(yè)成長、變革和再生的關(guān)鍵因素，如何讓團隊?wèi)?zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題，在工作中注意團隊精神，與其他部門建立良好的團隊合作關(guān)系，積極與各個部門溝通，隨時獲得相關(guān)信息及資料，構(gòu)成一個良性循環(huán)體系，與各個部門建立和諧的關(guān)系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團結(jié)協(xié)作，為了共同的目標(biāo)而奮斗，這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個好的團隊，有了好的團隊氛圍，有了凝聚力和團隊意識，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
4.管理
任何一個項目的良好運轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的.作用。除了學(xué)習(xí)書本知識外，管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實踐中，逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應(yīng)對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在今后的工作中一定要多學(xué)多問，了解崗位職責(zé)，做好本職工作，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，多向科室經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習(xí)，平時多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領(lǐng)，為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎(chǔ)。
公路施工工作總結(jié)4
通過我?guī)讉�月的親身施工實踐，培養(yǎng)了分析問題和與的學(xué)習(xí)解決問題的獨立工作能力，為將來進一步工作打下了基礎(chǔ)，通過工作和勞動，了解了房屋施工的基本施工工藝過程，下面我就對鋼筋、模板、砼的了解做一下簡單的概要：
1、鋼筋工程：
鋼筋是現(xiàn)代建筑也是未來建筑發(fā)展的首選的重要要材料之一，鋼筋工程猶如整個人的骨骼，是混凝土工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大孝鋼筋的強度進行分類、生產(chǎn)工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋，冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不
同直徑可分為：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等，在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋，因砼澆筑后鋼筋的質(zhì)量不容易檢查，所以鋼筋工屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查并建立起嚴(yán)格的驗收制度。
2、模板工程：
混凝土結(jié)構(gòu)工程的模板工程，是砼成型施工的一大嚴(yán)格工程，模板的拼配必須要求合理配備，底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理，以便下一層施工省時、省料、模板拼湊板縫必須嚴(yán)禁，否則將出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，造成砼的蜂窩麻面爛根等質(zhì)量問題，模板施工必須嚴(yán)格控制各個墻柱的垂直度、平整度、否則將出現(xiàn)墻體移位、墻面不平等質(zhì)量問題，給后來的墻體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費。
2、混凝土工程：
混凝土工程可以說是工程的重要部分，因為工程量的觀感好壞直接關(guān)系到混凝土工程的施工工藝，鋼筋綁扎的好壞是屬于隱蔽工程，而混凝土是給人的第一印象，因此混凝土的施工技術(shù)必須嚴(yán)格控制。
混凝土在配制運輸，澆筑養(yǎng)護等施工過程中，相互聯(lián)系，義脈相通如果任向一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將會影響整個施工質(zhì)量。
砼的配制還包含了砼的設(shè)計配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根據(jù)實驗室（.砼公司檢測）配合，必須保有95%的強度保證率，砼的攪拌必須有對稱材料攪拌均勻，現(xiàn)在砼大多是商品砼是路途攪拌，基本符合攪拌要求。
混凝土的澆筑是砼工程的重中之重，也只有合格的澆筑才能保證砼的強度，密實性符合設(shè)計的要求才能保證機構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確、才能保證拆模后砼表面平整光潔。
砼澆筑后整個質(zhì)量必須嚴(yán)格控制，因此澆筑前必須做好隱蔽工程的驗收，包括檢測模板的尺寸，軸線及其之架承載力和穩(wěn)定性，澆筑質(zhì)量還與澆筑工人的技術(shù)水平有密切關(guān)系，若振搗不密實容易出現(xiàn)蜂窩麻面離析現(xiàn)象，嚴(yán)重者出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象，在進行砼施工的過程中還必須參照當(dāng)時的室外溫度，尤其是筏板基礎(chǔ)由于筏板基礎(chǔ)砼比較厚，必須設(shè)置溫度管進行對砼的溫度進行觀測，溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性，能檢測到砼不同深度的溫度。
砼澆筑前必須將雜物清掃干凈，嚴(yán)禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、煙頭、煙盒等雜物存在，否則拆除模板后容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象，給工程質(zhì)量將造成嚴(yán)重威脅。
1經(jīng)過觀察與總結(jié)發(fā)現(xiàn)砼現(xiàn)澆板容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象經(jīng)直找分析，有以下幾點原因造成：
為商品砼，多于泵送管澆筑坍落度大，砼中細(xì)顆粒偏多，水泥配比大易引起收縮裂縫。
2模板支撐力度不足或者模板拆除過早引起砼下墜導(dǎo)致構(gòu)造筋和負(fù)筋移位。3鋼筋墊塊使用不規(guī)范，導(dǎo)致現(xiàn)澆板鋼筋的砼的保護層厚度不足，導(dǎo)致其開裂。
4砼澆筑后來未進行表面覆蓋，養(yǎng)護不到位導(dǎo)致失水過多。
5砼澆筑后未達(dá)到一定承受荷載，工人超前施工在現(xiàn)澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料，導(dǎo)致施工荷載大于使用荷載的情況。
為預(yù)防以上問題的出現(xiàn)應(yīng)合理采取以下措施：
1重點控制砼的配比
2嚴(yán)格控制模板位置，嚴(yán)禁出現(xiàn)歪斜
3砼澆筑振搗必須精細(xì)，杜絕漏振現(xiàn)象
4加重砼養(yǎng)護，按時按需加水
5砼表面未到這一定荷載，禁止上料上人
6延緩模板拆除，達(dá)到一定強度后再拆除按照規(guī)定砼強度達(dá)到設(shè)計的75%以上才可拆模
<三>感受：
在一個酷熱的夏季，當(dāng)熾裂地陽光炙烤著大地的時候，我騎著破舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯，踏入了無數(shù)的門檻的同時也被委婉的拒絕了無數(shù)次，當(dāng)那物理的車輪邁進天基~城中心花園的大門時，我的求職生活算是有了一個歸宿，就這樣一個毛頭小伙有了自己所謂的學(xué)習(xí)園地。
伴隨天基城中心花園5#樓的開工，我為期五個月的實習(xí)生活開啟了新的一頁，在楊工、伊工認(rèn)真的教導(dǎo)下，使自己的實踐能力有了進一步的提方，當(dāng)我來到這個工地的時候，正在做筏板防水，近幾個月的實踐學(xué)習(xí)，我對筏板基礎(chǔ)的澆筑帶的施工工藝以及，協(xié)平、放線、驗筋、驗?zāi)�、后澆帶的施工工藝以及施工過程中問題解決辦法有了更深一步的理解與認(rèn)識。
在這個工地不僅讓我學(xué)到了更多的專業(yè)知識，同時也讓我懂得了如何與領(lǐng)導(dǎo)搞好關(guān)系，怎樣去有效合理的管理工人等等許多對我人生道路發(fā)展有著毛頭重要的作用，在這里同事們都很讓我感動，他們對我都很好，當(dāng)我們下班晚飯的時候，做好飯的阿姨給我盛好飯菜放在桌子上等我去吃，在那個炎熱的天氣里經(jīng)常我從樓上下來的時候，監(jiān)理辦公室的趙工就老遠(yuǎn)叫我去他辦公司，然后用他早已為我接好的涼水來消除
我這滿身的熱氣，當(dāng)我生病的時候，會計劉姐總會不讓我知道就把藥放在了
我的桌子上，在這個工地讓我感動的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字符是很難敘盡的，總之從我的內(nèi)心深處對他們充滿了無限的感激，僅僅幾個月的時間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對他們的感恩之情。
從楊工的工作中，我學(xué)到了許多專業(yè)性的的知識，讓我對以后的正式工作有了更深一步的認(rèn)識，通過幾個月的學(xué)習(xí)，讓我銘記住了一句話：“工程不允許錯誤，只允許誤差，但誤差必須在規(guī)范許可之內(nèi)”讓我明白了干工程必須謹(jǐn)慎工作，又是一個很小的錯誤與粗心，就很有可能帶來無法估量的損失，從伊工的身上我學(xué)到了管理知識，讓我知道在工作中下級必須服從上級，必須聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，否則施工我發(fā)正常有序進行。<四>實習(xí)心得
通過我?guī)讉�月的實習(xí)，讓我明白了在施工作業(yè)中人際關(guān)系極為重要，只有人際關(guān)系良好，辦事能力強才能處理好施工過程中出現(xiàn)的各類問題，才能團結(jié)好工人，以前認(rèn)為想要搞好人際關(guān)系無非是講奉承話，請客送禮、現(xiàn)在我明白了那些知識附加，最重要的是自己必須擁有開放的人格能真正低從內(nèi)心深處欣賞他人、尊重他人、在日常交往中，若能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關(guān)系便會如魚得水，通過與同事幾個月的交往，我感覺一個懂得用欣賞人、尊重人、處理人際關(guān)系的人會過得很愉快，別人也會很愉快的欣賞你、尊重你。
從人際關(guān)系談?wù)撌┕り犖榈倪x擇，站在一個項目經(jīng)理的角度來思考，我感覺這個問題是非常關(guān)鍵的，施工隊技術(shù)水平高低將直接影響到建筑質(zhì)量工程的好壞，影響項目經(jīng)理經(jīng)濟利益的多少。我感覺一個好的施工團隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工作，同樣一個不好的施工團隊卻能讓將一個完美的工程弄得一踏糊凃，根據(jù)我的觀察思考以及與其他樓的相比，我對實習(xí)工地有了一個初步的了解與認(rèn)識，我感覺我實習(xí)的工地比較有團隊精神，施工隊伍水平較好，各項施工團隊配合較好，在王工的管理下施工隊會更加有順序?qū)⒐こ掏瓿伞?/p>
<五>理論是大學(xué)生活的重點任務(wù)，而我感覺實踐同時也是大學(xué)生活的第二課堂，理論與實踐相結(jié)合與融記貫通，這樣會讓知識得到不斷更新與發(fā)展，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，也是我們大學(xué)生鍛煉成長的一個唯美的途徑，我感覺一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能將課本上的知識得豐富完善和發(fā)展。
大學(xué)生的實踐將會為下一步正式踏入社會打下堅實的基礎(chǔ)，我感覺一個合格的大學(xué)生畢業(yè)，必須學(xué)會理論與實踐相結(jié)合，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)逐步完善，有所創(chuàng)新并在實踐中提高自己知識能力，為自己事業(yè)成功打下良好的基矗
最后，特此感謝駐馬店市天基置業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)公司為我提供這次學(xué)習(xí)的機會，以及為我提供赴越的教學(xué)與生活條件，通過此次實習(xí)令我受益終身，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，爭取早日成為新時代一名合格的建筑者，早日實現(xiàn)我的人生計劃。
公路施工工作總結(jié)5
在辭舊迎新之即首先請應(yīng)允我由衷感謝給位公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁對我的信任和關(guān)懷、并真誠祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績！
我于20XX年7月12日到公司入職，20XX年7月17日懷著對公司的美好憧憬，我來到會澤卷煙廠聯(lián)合工房項目部，擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人一職。在項目沈經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下、以及項目部相關(guān)管理人員的大力支持和友好配合下，從圖紙會審、方格網(wǎng)測量、土方開挖至B1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結(jié)構(gòu)施工至16。4米層、這讓我深刻體會到團隊合作的精髓所在。
在此期間我的主要工作是主要分三個階段：開工前期我主要參加施工組織設(shè)計、及各種施工方案編制、并參與臨時設(shè)施規(guī)劃布置、和施工總進度計劃的編制。開工典禮后參與方格網(wǎng)測量、放線。
施工班組進場后開始組織施工、對班組現(xiàn)場安全施工技術(shù)交底、組織檢查驗收、和辦理現(xiàn)場臨工程簽證等時同時根據(jù)施工組織設(shè)計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料采購計劃。
在日常的工作中、主要落實三環(huán)節(jié)：
計劃：首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細(xì)化實施，將每個片區(qū)、每個工種、每個工人的每天實際完成量結(jié)合起來、根據(jù)現(xiàn)場情況做調(diào)整，確保每項工作有效的完成。
實施：在具體的工作中，我借鑒了沈經(jīng)理的管理方法，首先算好工程量然后再給勞務(wù)單位下發(fā)工程任務(wù)單，并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認(rèn)，并力爭做到工程任務(wù)實施中的有效性和工程重點、節(jié)點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應(yīng)出工程簽證等需要的原始依據(jù)和痕跡管理要求。
檢查：針對下發(fā)給勞務(wù)的工程任務(wù)單所設(shè)計到的工作、結(jié)合圖紙及相關(guān)建筑規(guī)范要求，逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力組織、機器設(shè)備、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。
落實：對在過程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發(fā)
整改通知單給勞務(wù)簽收，并督促整改、落實整改情況。
公路施工工作總結(jié)6
本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍(lán)商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)�？坪趯W(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí)，20xx年被評為助理工程師。現(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作業(yè)績
20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領(lǐng)導(dǎo)就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場的每個人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環(huán)節(jié)，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗。
20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設(shè)計圖紙，對各種工程設(shè)計參數(shù)了然于心，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗標(biāo)、規(guī)范，明確實際工作中的指導(dǎo)思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講、多問）；手勤（及時做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知）。針對在工程關(guān)鍵部位施工時，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達(dá)到優(yōu)良工程。
20xx在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗，對工程有了新的認(rèn)識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。
20xx年至今，我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進行復(fù)核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項工作，與施工單位積極配合、團結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進度達(dá)到管理處要求。
二、專業(yè)學(xué)習(xí)情況
技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本�，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平，不努力學(xué)習(xí)，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問題，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上，我結(jié)合自己的工作實際情況，對思想，工作作風(fēng)進行了全面回顧、結(jié)合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認(rèn)識不含糊；態(tài)度不暖昧；行動不動搖；立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項目各方認(rèn)為需要保密的事項。
把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn)，內(nèi)容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
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