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鐵路施工工作總結(jié)

時(shí)間:2021-08-12 14:00:21 總結(jié) 我要投稿

鐵路施工工作總結(jié)

  充實(shí)的工作生活一不留神就過去了,回顧這段時(shí)間的工作,相信你有很多感想吧,這時(shí)候,最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下!那么寫工作總結(jié)真的很難嗎?以下是小編幫大家整理的鐵路施工工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

鐵路施工工作總結(jié)

  鐵路施工工作總結(jié)1

  20xx年上半年,山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標(biāo)項(xiàng)目部二分部一班人在公司、局指的領(lǐng)導(dǎo)和各部門的關(guān)懷下,通過辛勤努力,克服了工程變更頻繁、施工環(huán)境惡劣等不利因素影響,基本完成了本區(qū)段上半年施工計(jì)劃,F(xiàn)將本項(xiàng)目部工作情況匯總?cè)缦,總結(jié)過去,找出不足,為以后的施工積累更多的經(jīng)驗(yàn)。

  一、項(xiàng)目基本情況

  1、工期要求

  根據(jù)晉豫魯鐵路股份有限公司鋪架進(jìn)度要求,20xx年12月21日鋪架進(jìn)入我分部管區(qū)由小里程向大里程開始鋪架,20xx年6月12日鋪完孫家溝特大橋,鋪架出我項(xiàng)目分部管區(qū)。由此看來(lái)我項(xiàng)目主體工程施工工期需由小里程至大里程的順序依次完成,依不影響鋪架為最底底限。

  2、本項(xiàng)目施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

  由鋪架進(jìn)度來(lái)看,我項(xiàng)目分部工期壓力最大的是前岔河特大橋,需在20xx年11月底前全部完成,而且此橋有一處(40+64+40)m的連續(xù)梁施工,工期壓力較大。其它橋梁的完工時(shí)間依次為黃家宅特大橋20xx年12月10日,沭河特大橋完工時(shí)間為20xx年2月,本橋較長(zhǎng)達(dá)xxx米,且有3處(32+48+32)m連續(xù)梁施工,目前圖紙還沒有到全,工期壓力較大。別的橋梁及路基主體工程都需要在鋪架前一個(gè)月完成。

  3、圖紙到位情況

  截至目前橋梁方面還有沭河特大橋連續(xù)梁圖紙沒有到位,莒縣車站路基及結(jié)構(gòu)物圖紙沒有到位,框架橋、框架涵圖紙還有30座沒有到位,公跨鐵5座圖紙均沒有到位。

  我項(xiàng)目部目前正在積極同局指以及設(shè)計(jì)院聯(lián)系,爭(zhēng)取盡早拿到施工圖紙,確保早日將這些工程項(xiàng)目開工。

  二、合理組織施工,創(chuàng)造條件趕工期

  本施工區(qū)段地上、地下障礙物復(fù)雜,地上房屋、大棚、果園拆遷,地下水管、電纜等拆改工作尚未完成,工作面無(wú)法全面展開,只能見縫插針,給施工造成了困難,一度出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。面對(duì)困難項(xiàng)目部迎難而上,不等不靠,主動(dòng)出擊,一方面積極與當(dāng)?shù)卣、拆遷辦及村民聯(lián)系,從中協(xié)調(diào)做工作保證重點(diǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)先開工;另一方面主動(dòng)與局指、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,有效地保證了工程的連續(xù)性。尤其在結(jié)構(gòu)施工中現(xiàn)在己完成重點(diǎn)排水涵洞及沭河特大橋、前岔河特大橋水中墩柱的基礎(chǔ)施工,為汛期到來(lái)做好了準(zhǔn)備。

  三、抓好工程質(zhì)量,保障工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

  1、明確質(zhì)量目標(biāo)從管理人員做起。項(xiàng)目管理人員是項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的具體指揮者,其首先要明確項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的具體標(biāo)準(zhǔn),要心中有底,指揮有數(shù),這樣才能在各自的工作崗位上充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),取長(zhǎng)補(bǔ)短,把實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)作為項(xiàng)目部一項(xiàng)義不容辭的義務(wù)和責(zé)任,作到人盡其責(zé)。

  2、把項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)貫穿在分部分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)制定及具體實(shí)施中。在每一個(gè)分部分項(xiàng)工程施工前,技術(shù)負(fù)責(zé)人都依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及圖紙的具體要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況寫出詳盡的有針對(duì)性、可操作性的施工技術(shù)交底。并書面交接到班組施工層面,最終監(jiān)督落實(shí)到施工過程中。

  3、輔助以相應(yīng)的質(zhì)量管理制度做保障:項(xiàng)目部用完善的質(zhì)量管理制度,約束各級(jí)施工人員的施工狀態(tài)和管理方法,而不僅僅是靠管理人員的即興要求來(lái)管理施工,讓所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員都能明確制度,并在制度的軌引下來(lái)完成工作,解決施工中的質(zhì)量問題。制度不僅僅是規(guī)范施工的一種準(zhǔn)繩,也是激勵(lì)創(chuàng)優(yōu)的一種動(dòng)力。

  4、從質(zhì)量通病容易引起的因素著手,抓實(shí)施過程,重質(zhì)量結(jié)果。針對(duì)本工程的具體情況,以路基軟基處理、橋涵基礎(chǔ)施工以及連續(xù)梁施工做為本項(xiàng)目的施工作重點(diǎn)。

  四、重視安全生產(chǎn),狠抓不松懈

  安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題,是工程順利進(jìn)行的有力保障。越是工期緊,任務(wù)重,越要重視安全工作。我項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)就明確把安全工作擺到日常議事日程上來(lái),在安全生產(chǎn)上狠抓落實(shí),加強(qiáng)培訓(xùn),認(rèn)真檢查,踏踏實(shí)實(shí)的做好安全生產(chǎn)工作。

  一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),建立安全組織機(jī)構(gòu),建立安全生產(chǎn)保障體系,明確項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,管生產(chǎn)必須管安全,營(yíng)造一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),層層抓安全,人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍。

  二是分健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,俗話說(shuō)的好“沒有規(guī)矩不成方圓”,所以我標(biāo)段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對(duì)安全管理行為進(jìn)行規(guī)范,做到有法可依,有章可循。

  三是加強(qiáng)施工安全檢查,安全檢查是一項(xiàng)綜合性的`安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少因安全問題而造成不必要損失的有效力法。開展定期不定期的專項(xiàng)檢查活動(dòng),按照三不放過的原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,分析原因,消除隱患,限期整改。

  五、目前工程施工中存在的主要問題

  1、圖紙到位不及時(shí),到目前為止還有大量的圖紙沒有到位,嚴(yán)重影響了我項(xiàng)目部的施工進(jìn)度。

  2、取土場(chǎng)征用困難,因我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工地段大部分為填方,全線需借方173.5萬(wàn)方,F(xiàn)在國(guó)家政策不允許征用基本農(nóng)田,允許征用的地方往往不是運(yùn)距太遠(yuǎn)就是需要爆破,且當(dāng)?shù)乩习傩找獌r(jià)較高,現(xiàn)在取土場(chǎng)也己成為我項(xiàng)目施工的一大制約。

  3、征地和拆遷工作目前還有一部分沒有完成,紅線征地總量為1793畝,目前征用了1620畝,還剩143畝沒有征下來(lái)。房屋拆遷總計(jì)258戶,目前拆遷190戶,還剩68戶沒有拆遷。

  4、業(yè)主同高速及公路管理部門的協(xié)議還沒有簽下來(lái),致使我項(xiàng)目部靠近日東高速公路的橋墩、和S336省道以及三條普通公路交叉的施工項(xiàng)目不能正常開工。

  5、資金緊張,目前業(yè)主撥付資金不是很及時(shí),造成我項(xiàng)目施工資金相對(duì)緊張。

  六、下半年施工安排

 。ㄒ唬┙y(tǒng)籌安排,抓好后續(xù)工程施工

  項(xiàng)目部針對(duì)施工任務(wù)情況,進(jìn)行詳細(xì)研究,對(duì)下半年的工程施工作做全面部署和安排。我們要站在企業(yè)信譽(yù)和發(fā)展的高度,抓好工程的施工組織,深入宣傳和廣泛動(dòng)員,樹立廣大職工的主人翁精神和責(zé)任感,激發(fā)大家的積極性和主動(dòng)性,動(dòng)員一切力量,持續(xù)大干高潮,多完成投資和實(shí)物工作量,確保年度生產(chǎn)任務(wù)的完成。

 。ǘ┐_保重難點(diǎn)工程的施工進(jìn)度

  堅(jiān)持重點(diǎn)突出,以點(diǎn)帶面,全面推進(jìn)的原則,突出抓好沭河特大橋、跨日東高速公路特大橋以及前岔河特大橋連續(xù)梁施工等重點(diǎn)控制性工程的施工組織和管理,確保施工進(jìn)展與施工計(jì)劃同步。創(chuàng)造有利條件,充分發(fā)揮人員、設(shè)備的作用,做到科學(xué)組織,科學(xué)管理,科學(xué)施工。

  (三)突出抓好安全、質(zhì)量工作

  嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)安全、質(zhì)量規(guī)定,落實(shí)各級(jí)安全、質(zhì)量責(zé)任制。堅(jiān)決杜絕等級(jí)安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。認(rèn)真開展安全、質(zhì)量大檢查活動(dòng),針對(duì)安全、質(zhì)量工作中存在的突出問題,制定整改措施。突出抓好橋梁施工安全、交通運(yùn)輸安全和危爆物品的安全管理。杜絕事故的發(fā)生,把各類事故減少到最低限度,確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展。要突出重點(diǎn),強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,廣泛開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。堅(jiān)持樣板引路,高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn),做到工程一次達(dá)標(biāo)成優(yōu)。

 。ㄋ模┚唧w工程項(xiàng)目施工計(jì)劃如下:

  1、路基土石方目前剩余填方135萬(wàn)方,挖方11.5萬(wàn)方,下月計(jì)劃完成路基填方27萬(wàn)方,路塹挖方計(jì)劃完成7萬(wàn)方。全部路基土石方計(jì)劃12月10日前全部完成,具體進(jìn)度視莒縣車站圖紙到位情況再詳細(xì)劃分。

  2、樁基總計(jì)20xx根目前完成1058根,剩余952根,下月計(jì)劃完成235根,并根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)情況優(yōu)先安排連續(xù)梁、鋼桁梁以及高墩部分的樁基優(yōu)先施工完成,為上部構(gòu)造施工創(chuàng)造條件。

  3、前岔河特大橋連續(xù)梁施工計(jì)劃于20xx年11底前完成;沭河特大橋三處連續(xù)梁由小里程到大里程計(jì)劃分別于20xx年1月10日、20xx年2月10日、20xx年2月15日前完成。

  4、框架橋、框架涵全線總計(jì)79座,目前己施工完成35座,剩余44座(還有30座圖紙沒有到位),下月圖紙到位的計(jì)劃全部完成,其余涵洞視圖紙到位情況再詳細(xì)計(jì)劃。

  山西中南部鐵路通道項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目部正確處理了進(jìn)度、安全、質(zhì)量的關(guān)系,目前安全質(zhì)量均處于正常受控狀態(tài)?v觀山西中南部鐵路通道工程進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的工作現(xiàn)狀,我們有成績(jī)也有不足。在接下來(lái)的時(shí)間里,我們將發(fā)揚(yáng)成績(jī),繼續(xù)一如繼往的干好本職工作,抓好施工安全、質(zhì)量管理,保證施工進(jìn)度,全力以赴繼續(xù)建設(shè)好山西中南部鐵路通道工程。

  鐵路施工工作總結(jié)2

  我于20xx年7月蘭州交通大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)后,來(lái)到蘭新鐵路第二雙線甘青段項(xiàng)目一工區(qū)見習(xí)。剛剛踏出校門的我?guī)е鴿M腔的熱情投入到了我人生中的第一份工作,開始了我的職業(yè)生涯,我到工地后被分配到寺兒溝特大橋,當(dāng)時(shí)正趕上大干時(shí)期,面對(duì)工期緊、任務(wù)重、工作強(qiáng)度大的的現(xiàn)況,我積極的投入到工作當(dāng)中,嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)任務(wù),積極配合施工現(xiàn)場(chǎng),晝夜奮戰(zhàn),堅(jiān)持不懈。經(jīng)過我們不懈的努力,寺兒溝特大橋第一片梁的架設(shè)成為了“千里蘭新首孔箱梁”。由于我在寺兒溝特大橋保架梁大干期間的突出表現(xiàn),在十月份的金牌見習(xí)生評(píng)選中被評(píng)為金牌見習(xí)生。

  在期間我還積極結(jié)合所學(xué)知識(shí),對(duì)我工區(qū)第一座箱橋的支架進(jìn)行檢算,采用最合理的布置方式,保證了施工安全,節(jié)約了成本,提升了工程效益。后來(lái)我還參與了我項(xiàng)目施工過程中改路改渠方案的編制,并對(duì)后期的黑河特大橋連續(xù)梁的支架進(jìn)行檢算,合理布置支架,采取最為經(jīng)濟(jì)的施工方式,保證施工安全,節(jié)約了成本。在蘭新項(xiàng)目開展的保運(yùn)架梁通道活動(dòng)中,我負(fù)責(zé)一段路基的填筑,我綜合工期要求,合理計(jì)劃、合理安排,為運(yùn)架梁通道的順利打通做出了貢獻(xiàn)。

  我雖然年紀(jì)較輕,工作閱歷不太深,施工經(jīng)驗(yàn)有限,但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn),在今后的工作、學(xué)習(xí)中,我會(huì)更嚴(yán)格的要求自己,虛心求教,認(rèn)真參閱設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),積極結(jié)合自己所學(xué)的理論知識(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,讓自己的業(yè)務(wù)能力不斷提高,努力向綜合型人才方向發(fā)展,為我喜歡的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

  鐵路施工工作總結(jié)3

  回顧20xx年這一年,從元月份九景衢鐵路進(jìn)入攻堅(jiān)階段,新建正線鋪軌76.5KM,站線鋪軌9.74KM,線路上渣21.48萬(wàn)方,T梁架設(shè)431孔,道岔鋪設(shè)21組,全線鋪架4月9日結(jié)束,線路精調(diào)5月20日結(jié)束,8月16日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,12月28日開通運(yùn)營(yíng)。任務(wù)重。工期緊,安全生產(chǎn)壓力大。這一年有收獲,也存在著不足,現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下:

  一、加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工的安全教育培訓(xùn)

  20xx年項(xiàng)目任務(wù)重,工期緊,各專業(yè)進(jìn)場(chǎng)人員多,人員變動(dòng)頻繁,所以做好人員崗前安全教育培訓(xùn)至關(guān)重要。通過崗前的安全學(xué)習(xí),告知本項(xiàng)目部在施工過程中具有哪些隱患,安全生產(chǎn)應(yīng)注意的事項(xiàng)。針對(duì)不同的專業(yè),再開展針對(duì)性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。無(wú)論是項(xiàng)目部管理人員還是勞務(wù)隊(duì)的員工,都必須全員參加安全教育培訓(xùn),最后進(jìn)行崗位前的安全考試。只有考試合格,才能允許上崗。

  二、落實(shí)督促做好安全技術(shù)資料交底下達(dá)到位

  施工項(xiàng)目從施工前及時(shí)下達(dá)安全交底,并組織安質(zhì)部,工程部開展專項(xiàng)安全技術(shù)教育培訓(xùn)。對(duì)交底內(nèi)容做講解,堅(jiān)決下發(fā)到施工現(xiàn)場(chǎng)的每一位員工手上,要求嚴(yán)格落實(shí)交底中安全技術(shù)措施是否在施工中執(zhí)行。

  三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查

  書面資料,崗前培訓(xùn)是安全施工的基礎(chǔ),要真正做到安全施工,關(guān)鍵是深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查工作。只有在現(xiàn)場(chǎng)檢查,才能發(fā)現(xiàn)施工隱患,找出問題,分析原因。

  鐵路施工工作總結(jié)4

  20xx年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前,創(chuàng)造了大干的局面,為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備。按照項(xiàng)目部的工期安排,較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù),確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理,我在管理上還存在一些漏洞,在此,將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下,以查找自己的缺點(diǎn)與不足,及時(shí)改進(jìn),為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  一、施工完成情況:

  工作上,20xx年開工以來(lái),我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)K87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程,也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段,為了保證安全、如期的完成施工任務(wù),我合理安排人員,并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排,24小時(shí)值守在施工一線,僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間,完成該段石質(zhì)路塹,擋土墻混凝土澆筑,擋土墻墻后回填等工作,本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,點(diǎn)內(nèi)過渡便線撥接施工,東戌火車站拆除及線路堵豁施工,路基土方開挖13000余方,石方開挖9000余方,形成路基2.1km,鋪軌3.7km,柵欄安裝5.6公里。

  在邯長(zhǎng)線7月二期封鎖施工中,我們悉心準(zhǔn)備、精心組織、合理安排,最終確保安全、正點(diǎn)的完成了施工任務(wù),保證了邯長(zhǎng)線的如期開通。

  二、安全質(zhì)量及成本控制情況:

  在安全質(zhì)量管理工作中,我嚴(yán)格遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求,確保臨近營(yíng)業(yè)線施工安全,我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置,在搶工期過程中,我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難,合理調(diào)配人員,并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度,對(duì)重要崗位都制定了安全保證措施,對(duì)大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù),對(duì)施工員、協(xié)作隊(duì)伍、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育,強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全質(zhì)量意識(shí),切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行,通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故,極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn)。

  三、架子隊(duì)管理及職工隊(duì)伍思想狀況

  在架子隊(duì)管理上,由于我自身比較年輕,管理經(jīng)驗(yàn)不足,在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問題,導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極,外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工比較混亂,隊(duì)伍零工比較多,作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下,我對(duì)架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整,進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃,架子隊(duì)人員按照“同吃、同住、同勞動(dòng)、同培訓(xùn)、”的原則對(duì)勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理。通過這次調(diào)整,架子隊(duì)全體人員干勁十足,認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo),克服種種困難,按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃。

  我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作,讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn),都按照標(biāo)準(zhǔn)去做,并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中,注重抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過程,落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落,依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理,從根本上提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

  四、存在的問題:

  本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績(jī),但我個(gè)人的工作仍存在一些問題,比如個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不足,業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,思想上存在僥幸心理,職工業(yè)務(wù)素質(zhì),綜合能力參吃不齊,等。這些存在的問題會(huì)導(dǎo)致員工積極性不高,工作效率低,現(xiàn)場(chǎng)管理比較混亂。針對(duì)以上問題,我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流,對(duì)待職工要“制度上嚴(yán)格,生活上關(guān)心”,并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難,對(duì)于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵(lì)、多傳授經(jīng)驗(yàn),同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理,使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù),另外,我個(gè)人也將正視困難,團(tuán)結(jié)同志,改進(jìn)不足,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身管理水平,緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo),求真務(wù)實(shí),積極工作,在現(xiàn)場(chǎng)管理中,我將戒驕戒躁,多思考多向老員工學(xué)習(xí),真正做到現(xiàn)場(chǎng)施工心中有數(shù),重點(diǎn)、難點(diǎn)勇于克服。

  五、以后工作的思路:

  在以后的工作中,我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心,以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線,全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求,真正深入到職工當(dāng)中去,與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難,保質(zhì)、保量、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù);我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通,提高對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理水平;針對(duì)后續(xù)的工作,我會(huì)繼續(xù)更新工作思路,思考更好的施工方法,使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益。

  在以后的工作中,我會(huì)全力支持、配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作,使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。

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