公路職工年終工作總結(jié)范文（精選6篇）
不知不覺間一年就快結(jié)束了，經(jīng)過過去一年的辛勤付出，我們一定積累了不少經(jīng)驗和教訓(xùn)，來總結(jié)過去的一年，展望充滿期望的下一年吧。為了讓您不再為年終總結(jié)頭疼，下面是小編幫大家整理的公路職工年終工作總結(jié)范文（精選6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公路職工年終工作總結(jié)1
今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境�，F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：
一、今年公路養(yǎng)護工作基本情況
今年管理公路里程已達到公里，其中縣道公里，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。
二是試行對縣道公路進行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護方式，根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經(jīng)費，并定好平時養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，對平時養(yǎng)護達到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護經(jīng)費的80%，其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn)；
三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務(wù)，并進行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責(zé)，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
二、公路養(yǎng)護工作成績
（一）加強公路周邊綠化工作
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
�。ǘ┓e極防護雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩�。今年在雨季到來之前，我所根�?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
�。ㄈ┘訌娐氛䦂�(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費萬元。
�。ㄋ模┘訌婋p文明養(yǎng)護站建設(shè)，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路職工年終工作總結(jié)2
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了一定的成績。現(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設(shè)一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬�、養(yǎng)護隊伍建設(shè)
1、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學(xué)養(yǎng)護的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
（二）、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責(zé)收聽天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
�。ㄈ�、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
�。ㄋ模�、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹⒃绱吼B(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復(fù)計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13，541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸�、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學(xué)養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標(biāo)，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學(xué)習(xí)，擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路職工年終工作總結(jié)3
和平縣公路局普法工作總結(jié)20xx年，我局普法工作在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞提高依法行政能力，增強全員法律素質(zhì)的目標(biāo)，認真開展法律法規(guī)的學(xué)習(xí)教育活動，取得了較好的普法效果，進一步推動了公路的各項工作，現(xiàn)將一年來所做的工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，組織到位
一年來，我局始終把普法教育和依法治理工作作為全局的一項重要工作來抓，一是成立了以第一把手為組長的普法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由一名副書記具體抓落實工作；二是抽調(diào)對法律知識比較熟悉的干部(律師)盧新鏡同志兼任普法辦公室主任，具體負責(zé)普法實施工作，開展法律知識培訓(xùn)和法律法規(guī)知識咨詢活動；三是制訂了年度普法工作計劃，局領(lǐng)導(dǎo)班子，普法辦經(jīng)常會召開會議，對普法工作作部署和安排；四是普法經(jīng)費落實，如購買法律法規(guī)學(xué)習(xí)資料等。為普法工作的順利開展創(chuàng)造了良好條件。
二、開展多種形式的普法活動
根據(jù)公路部門建、養(yǎng)、征、管的職能不同，我局根據(jù)不同人員對象，有針對性地開展普法學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，除了個人自學(xué)之外，對工程人員重點抓好有關(guān)工程建設(shè)方面的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，如《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《招投標(biāo)法》、《合同法》以及有關(guān)工程質(zhì)量，廉政建設(shè)方面的法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對征費、路政、行政管理人員重點抓好《公路法》、《省路政管理條例》、《道路交通安全法》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對養(yǎng)護工人則重點抓好《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《工會法》等學(xué)習(xí)培訓(xùn)年來，我局要根據(jù)不同對象除分別舉辦了《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等專題法律法規(guī)培訓(xùn)班外，還組織全局干部職工學(xué)習(xí)了《憲法》、“兩個條例”等，組織開展了安全知識競賽等活動，同時我們還利用宣傳車、宣傳標(biāo)語牌、電視媒體、發(fā)送宣傳單等形式加大了對《公路法》、《廣東省路政管理條例》等法律法規(guī)的宣傳力度，使廣大群眾知法、守法，并形成愛路護路意識，另外，還分別組織養(yǎng)征、路政等部門的執(zhí)法人員到省、市、縣參加執(zhí)法崗位培訓(xùn)，取得執(zhí)法崗位資格證。
三、普法教育和依法治理工作效果明顯
由于我局領(lǐng)導(dǎo)對普法工作重視，工作措施到位，教育重點突出，受到了明顯的交梨，全局干部職工的法律意識明顯增強，依法行政的水平進一步提高，廉潔從政的自覺性不斷增強，沒有發(fā)生任何違法違紀(jì)現(xiàn)象，從而促進了公路的各項工作，公路建設(shè)正朝“速度快、質(zhì)量高、造價低”的目標(biāo)邁進，公路養(yǎng)護路況質(zhì)量穩(wěn)步提高，規(guī)費征收取得了歷史最好成績，路政管理得到進一步加強，社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作取得了可喜成效，20xx年曾分別被縣委縣政府授予文明單位、社會治安綜合治理優(yōu)秀單位，被河源市公路局授予“好路縣局”、“好路縣局”、“安全和平先進單位”等稱號。
公路職工年終工作總結(jié)4
一、項目部取得的經(jīng)驗和存在的問題
公路所項目部為新組建隊伍，主要組成人員都比較年輕，缺乏成熟的項目管理方面的實踐經(jīng)驗，在各方面都存在一個摸索、學(xué)習(xí)和改進提高的過程。但在公司領(lǐng)導(dǎo)、公司各職能部門以及其他老大哥單位的親切關(guān)懷和大力支持下，通過項目部全體員工這一年來的不懈努力，應(yīng)該說項目部還是取得了一定的成績，但是也有很多慘痛的教訓(xùn)。
�。ㄒ唬┌踩芾砉ぷ鳎�
在安全管理方面，項目部按照公司《項目管理辦法》的要求，首先建立健全了項目部安全保證體系，并制定了相應(yīng)的一系列的項目部規(guī)章制度和管理方案。對項目部管理人員和施工人員加強安全教育，重點灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標(biāo)的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的的安全檢查和管理工作中，項目部遵循減少形式化工作，增加實質(zhì)性工作的原則，堅持安全管理工作與施工進度同步的做法，杜絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實地、切實解決具體問題，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時糾正和消除，有效地保證了工程項目的安全施工。
盡管該工程屬于院中院工程，外界干擾很少，但由于在實驗場進行實驗的汽車均為高速行駛，一般速度要求在180公里／小時——200公里／小時。因此，項目部進場作業(yè)之前，實驗場有關(guān)部門在安全方面提出了一些具體的要求，尤其是對人員的管理方面非�？量�，比如嚴禁施工人員進入高環(huán)，否則撞了白撞；嚴禁施工人員步行進出實驗場，出入必須車接車送等，不僅要求我們簽訂書面安全保證協(xié)議，還必須上繳10000元保證金。甲方的高標(biāo)準(zhǔn)嚴要求，增加了我們在安全管理方面的壓力，尤其是對人員在施工區(qū)域以外行為的管理壓力更大。但是，項目部沒有被壓力嚇倒，而是把它作為促進我們做好全面安全管理工作的動力，除進行常規(guī)的三級安全教育以外，采取將實驗場有關(guān)安全管理部門請到施工現(xiàn)場講課等多種形式，對施工人員動之以情，曉之以理。一年來，項目部響應(yīng)上級號召，積極開展“反三違月”和“全國安全生產(chǎn)月”活動，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性，提高了管理人員的安全意識，在安全生產(chǎn)方面，沒有出現(xiàn)任何大的安全事故。我們努力做好自身的安全生產(chǎn)以外，同時還及時為甲方發(fā)現(xiàn)一次意外火情，并組織施工人員義務(wù)救火，沒有使甲方的財產(chǎn)受到損失。項目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。
（二）成本管理工作：
加強項目管理，有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強企業(yè)的生存競爭力和盈利能力，使公司貫徹質(zhì)量成本的根本目的。環(huán)保實驗室工程是公司第一次對項目部實行標(biāo)后預(yù)算管理的試點工程，而且由于眾所周知的原因，我們所承接的工程屬于低價中標(biāo)，因此要想完成公司制定的標(biāo)后預(yù)算指標(biāo)，下大力氣降低項目成本，千方百計做好成本挖潛、增加利潤就顯得更為緊迫。成本管理作為項目部管理工作的重點之一，主要抓了以下幾個環(huán)節(jié)：
�。保牧铣杀竟芾�
材料管理的好與壞，直接關(guān)系到項目總體的成本高與低。項目部從一進場就狠抓材料管理，并按照公司提出的“陽光工程”的要求，首先從材料管理入手，堅持材料的市場調(diào)查尋價、供應(yīng)商的選擇，到材料進場的計量驗收以及周轉(zhuǎn)材料的退場方面摸索了一定的經(jīng)驗，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴的合作伙伴；
�。玻訌姽て诠芾�，在保證質(zhì)量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期，目的是減少固定成本的支出。同時加強現(xiàn)場管理，制定科學(xué)的方案，合理調(diào)配有限資源，減少施工浪費。
３．積極開發(fā)貨源，利用項目正在施工的各種優(yōu)勢，有最小的成本投入，爭取項目總體利潤的最大化。公路所項目部在環(huán)保實驗室施工期間，自主開發(fā)小合同產(chǎn)值約40萬元，實現(xiàn)利潤近20萬元，有效地增加了項目的總體利潤。
（三）存在的問題：
�。保诠芾韯趧�(wù)分包隊伍上，由于缺少成熟的經(jīng)驗，加上項目上馬時間倉促，前期準(zhǔn)備工作不夠充分，在勞務(wù)合同簽定和現(xiàn)場零用工的管理上存在拖泥帶水和現(xiàn)場材料浪費的現(xiàn)象。
�。玻捎诠芾碇贫炔唤∪芾砣藛T分工不明確，職責(zé)不請，存在現(xiàn)場管理不到位，質(zhì)量管理、技術(shù)管理滯后現(xiàn)象。
�。常牧闲枨笥媱澆粶�(zhǔn)確，多提少提的現(xiàn)象時有發(fā)生，不僅加大了采購成本，甚至還造成了材料浪費。
�。矗A(yù)算、核算工作不準(zhǔn)確、不及時。
二、企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)狀、職工思想教育和精神文明建設(shè)情況
項目部以青年人居多，項目部11人，平均年齡32歲左右，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子更是年輕，平均年齡不到３０歲。項目部非常重視青年人思想的建設(shè)和組織機構(gòu)建設(shè)工作，根據(jù)項目部組成人員的特點，項目部成立不久，經(jīng)公司團委批準(zhǔn)，項目部及時成立了青年突擊隊。青年突擊隊的成立，帶動了一批青年人積極向上的熱情，增加了項目部集體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。項目組建時，項目部只有一名黨員，經(jīng)過組織批準(zhǔn)，20xx年７月份有吸收何申見同志為中共預(yù)備黨員，目前又有３人遞交了入黨申請書。現(xiàn)在回憶一下項目部自成立以來走過的日日夜夜，應(yīng)該說也遇到了各種各樣的困難，但是每到這個時候，大家都會以積極的態(tài)度去面對，獻計獻策，用集體的智慧去戰(zhàn)勝困難，度過難關(guān)。借此機會再次感謝……
三、20xx年工作思路及具體的措施
20xx年我們在抓好工程安全質(zhì)量工作的同時，將進一步把成本管理工作作為項目管理的核心工作來抓。結(jié)合我們今年積累的經(jīng)驗和教訓(xùn)，20xx年我們將重點做好如下幾個方面的工作：
�。ㄒ唬┐蛟煊袘�(zhàn)斗力的項目管理隊伍。堅持以人為本，搞好青年人的培養(yǎng)工作，構(gòu)建合理的人才梯次。同時搞好項目部管理機制的建設(shè)，使項目管理制度化，規(guī)范化。提高成本管理意識，研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益和，向技術(shù)要效益。完善管理人員績效考核制度，實現(xiàn)多勞多得、獎罰分明。
（二）慎重選擇勞務(wù)分包隊伍，及時和分包隊伍簽訂書面合同，明確分包內(nèi)容和價格，明確各方責(zé)、權(quán)、利，堅持合同未簽訂施工隊伍不得進場的原則，減少和分包隊伍間的扯皮；堅持力爭將部分工程風(fēng)險分解至施工隊的原則，加強分包隊伍的有效管理，減少因分包人員責(zé)任心不強造成的成本損失；大膽探索新的科學(xué)勞務(wù)分包方式，實現(xiàn)項目部和分包方利益雙贏。
�。ㄈ┻M一步加強材料管理工作，今年公路所項目部在材料尋價和采購以及驗收計量方面摸索出了自己的方法，取得了一定的成效，但并不是說材料管理就到位了，在材料管理上明年要狠抓需求計劃和材料現(xiàn)場使用關(guān)。要針對材料需求和材料使用制定相應(yīng)的獎罰制度，獎罰分明。努力做到“誰提料，誰負責(zé)”，加強材料現(xiàn)場使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過程中的浪費。
�。ㄋ模┳龊觅|(zhì)量策劃，及時制定合理的方案，從方案中挖潛成本空間。
（五）加強合同和預(yù)算管理，先算后干。
四、對公司３年內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略的思考
�。ㄒ唬├^續(xù)完善以人為本的管理機制。
公司要發(fā)展，人是第一位的。在考慮各項問題時都要以人為出發(fā)點。做好人的思想工作，搞好人員培訓(xùn)。在解決人員的物質(zhì)生活的同時要解決好他們的精神需求，如才能發(fā)揮及員工的成就感等。要利用各種機會加強人員之間的溝通�？傊�，在人員管理上要關(guān)心人、愛護人、培養(yǎng)人和合理使用人。因此，我們認為仍然要把做人才識別、開發(fā)和人才培養(yǎng)，使用工作，提高企業(yè)在市場競爭中的核心競爭力作為一項重點工作來抓。
�。ǘ┖葑ロ椖抗芾砉ぷ�，大膽嘗試新的項目管理辦法。
20xx年我們一定要牢固樹立正確的的價值觀，發(fā)揚腳踏實地、埋頭苦干的好作風(fēng)，堅決反對弄虛作假，搞形式主義。堅持重實際、鼓實勁、求實效。堅持實事求是，及時糾正以往工作中存在的缺點和不足。
感謝公司對我們工作給予的大力支持，我們將認真領(lǐng)會公司楊總經(jīng)理在年初提出的“聚精會神抓落實、扎扎實實打基礎(chǔ)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展”的工作思路，認真總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，求真務(wù)實，開拓進取，獻計獻策，扎實工作，把20xx年的工作思路設(shè)計好，以飽滿的熱情積極投入到20xx年的工作中去。
就像一個人的成長經(jīng)歷一樣，公路所項目部也在不斷成長。我們有理由相信：公路所這支年輕的隊伍在認真總結(jié)一年的經(jīng)驗和教訓(xùn)以后，會逐漸變得羽翼豐滿，會很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項目管理隊伍。我們隨時準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)！
請相信我們！
公路職工年終工作總結(jié)5
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是XX年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
第一，在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的'完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學(xué)習(xí)方面
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習(xí)，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀(jì)律方面
本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊�，進入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務(wù)方面
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我，我接受考驗。
公路職工年終工作總結(jié)6
20XX年養(yǎng)工科在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下和其他科室的配合協(xié)助下，完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，工作取得了一定的成績，現(xiàn)將過去一年的工作總結(jié)匯報如下:
一、日常養(yǎng)護。
積極落實省局提出的日常養(yǎng)護“七無三有”的工作要求，較好的完成了省局年初制定的好路率目標(biāo)（國省干線年未好路率達87.3%；省養(yǎng)支線年未好路率達81.5%），全面貫徹市局年初提出的干線出形象、支線保暢通的的工作目標(biāo)。針對存在的問題，突出養(yǎng)護重點，加強巡查督促力度，樹立公路服務(wù)社會、服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展的思想意識。重點抓好干線公路和旅游公路的全面養(yǎng)護、水泥路的清灌縫養(yǎng)護、小溫公路的挖補、S306線的保潔保暢。在全省雨季養(yǎng)護競賽活動中，我局取得了三等獎的好成績。
二、路面大中修工程。
年初，根據(jù)路面病害情況，認真制定路面大中修工程計劃，并及時下發(fā)給各區(qū)縣（全年完成大中修工程總里程48KM）。要求各區(qū)縣公路局成立專門的路面大中修工程項目部，建立質(zhì)量保證體系，市局給各區(qū)縣公路局委派了專職監(jiān)理人員實行現(xiàn)場監(jiān)督管理，確保工程質(zhì)量和工地現(xiàn)場無安全事故發(fā)生。
根據(jù)局黨組安排，養(yǎng)工科負責(zé)組織實施武陵源景區(qū)旅游公路大修工程。為落實省委、省政府提出的“建設(shè)張家界“自然、和諧、秀美、安全”的旅游公路”，我們對該項目堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求。首先，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高。設(shè)計單位是具有豐富設(shè)計經(jīng)驗的湖南省公路設(shè)計有限公司，并特邀了交通部規(guī)劃院對該項目進行了詳細踏勘，結(jié)合設(shè)計文件和現(xiàn)場踏勘情況出具了可操作性的專家咨詢意見，期間多次邀請資深專家對設(shè)計文件進行評審和現(xiàn)場咨詢。其次，質(zhì)量要求嚴。工程嚴格按照設(shè)計文件和專家咨詢意見進行施工，要求施工單位優(yōu)化施工方案和施工組織設(shè)計，做好原材料的各項試驗檢測，對不合格的原材料堅決給予清除。嚴格控制工程質(zhì)量和施工中存在的安全隱患，堅持按監(jiān)理程序辦事，上一步工序驗收合格后，才能進行下一步工序施工。要求項目行管人員和技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)設(shè)計文件和專家咨詢意見，充分理解設(shè)計意圖，依照部頒施工規(guī)范和工程實際情況不斷推陳出新。
三、橋梁養(yǎng)護和危橋改造。
按照省局及相關(guān)規(guī)范要求做好橋梁的規(guī)范化養(yǎng)護。一是做好橋梁的檢測工作。對全市的每座橋梁除每月一次的經(jīng)常性檢查外，今年還安排了全面的橋梁定期檢查，對每座橋梁現(xiàn)場核對和測量了橋梁的各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對出現(xiàn)的各種病害進行了細致的分析和描述，并給予客觀真實的評價，工作成果得到了省局橋梁專家組的認可。二是做好橋梁的安全隱患排查工作。對全市的大橋和部分四、五類橋梁進行了地毯式的安全隱患排查，部分橋梁的深水基礎(chǔ)請專業(yè)潛水員進行水下摸排。經(jīng)過排查，準(zhǔn)確無誤的掌握了全市橋梁安全
隱患情況，并及時上報省局和當(dāng)?shù)卣�，建立了橋梁安全隱患臺帳，制定了橋梁應(yīng)急預(yù)案。此項工作得到省公路局的高度認可，并在全省予以表彰。三是認真實施危橋加固改造工作。根據(jù)掌握的危橋病害情況，按照橋涵養(yǎng)護規(guī)范及時采取交通管制或封閉交通的措施。積極聯(lián)系有資質(zhì)的設(shè)計單位對經(jīng)評定的四、五類橋梁進行維修加固設(shè)計，組織專家對設(shè)計文件進行評審，按照管理權(quán)限做好橋梁計劃上報及部分橋梁的批復(fù)工作。對正在施工的危橋嚴格要求工程質(zhì)量，制定嚴格的安全防護措施。目前處于封閉狀態(tài)的楊家灣橋、永安大橋已正式動工，仙人溪大橋的病害已得到完全治理。另有14座橋梁已完成設(shè)計評審和批復(fù)工作，待省公路局列入計劃后組織實施。四是重視公路橋梁重大事故的預(yù)防措施，為此專門制定了《張家界市重要公路橋梁和隧道應(yīng)急預(yù)案》。
四、其他工作。
1、公路水毀搶險工程。及時準(zhǔn)確報送公路水毀資料，對重大公路水毀進行實地查看核實，使領(lǐng)導(dǎo)及時準(zhǔn)確掌握公路水毀情況，為領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)度水毀資金、下達水毀工程計劃提供科學(xué)依據(jù)，全年完成總投資86.7萬元。
2、安全保障工程。本著生命至上的原則，樹立公路服務(wù)社會的理念，按照交通部的規(guī)范要求對公路危險點段進行實地排查，據(jù)實上報和下達安保工程計劃。實施過程中嚴格質(zhì)量要求，并適時對工程質(zhì)量進行跟蹤檢查，全年完成總投資890萬元。
3、“十一五”干線公路改造工程。養(yǎng)工科作為張家界地區(qū)“十一五”干線公路改造工程與省公路局的聯(lián)系科室，負責(zé)各項目工程進度、質(zhì)量管理等情況的資料收集上報工作，積極配合省公路局搞好各項調(diào)查，及時準(zhǔn)確的按省公路局要求上報資料。
五、科室管理。
我科室實際辦事人員較少，業(yè)務(wù)工作量十分繁雜，為充分發(fā)揮科室職能，要求全體科室人員充分發(fā)揚湘路精神，樹立吃苦耐勞、工作第一的工作態(tài)度，隨時保持通訊暢通，遇到工作任務(wù)要隨叫隨到。認真履行科室職責(zé)，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
一年來，通過全科室同志的共同努力，較好地完成了科室各項工作，但工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，思路還需要更加寬闊。在新的一年里，要加大政治學(xué)習(xí)力度，提高工作質(zhì)量，團結(jié)一致，扎實工作，高標(biāo)準(zhǔn)完成本科室的工作任務(wù)。
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