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公交公司年度總結(jié)

時間:2021-12-16 15:26:18 總結(jié) 我要投稿

2021年公交公司年度總結(jié)

  總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點,不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?下面是小編收集整理的2021年公交公司年度總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

2021年公交公司年度總結(jié)

  公交公司年度總結(jié)1

  畢業(yè)已經(jīng)有一個月的時間了;根據(jù)公司的安排,我在渝北路隊也有整整一個月的時間了。我深刻感受到公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我們這四個初出茅廬的大學(xué)生的悉心照顧以及幫助,這令我一個月以來備受感動。通過一個月的渝北路隊基層鍛煉學(xué)習(xí),讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運營情況,更深入的了解了公交公司文化,為我將來的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  一、 工作內(nèi)容

  1、 學(xué)習(xí)路隊基礎(chǔ)業(yè)務(wù),主要熟悉是559線路(北碚到奧特萊斯)售票員的業(yè)務(wù)流程,559線路的運營狀況。

  2、 學(xué)習(xí)路隊各項臺帳的建立,跟隨安全隊長以及業(yè)務(wù)隊長對路隊的臺帳進行建立以及增加臺帳內(nèi)容,比如安全培訓(xùn)臺帳、日收入和工資匯總臺帳等。

  3、 學(xué)習(xí)調(diào)度系統(tǒng),跟隨調(diào)度人員進行計劃安排以及日收入的匯總。

  二、 工作小結(jié)

  從第一天開始跟車熟悉559運營路線開始,跟隨售票員的學(xué)習(xí)是讓我手忙腳亂的一件事件。賣票事小,責(zé)任重大,人說細節(jié)決定成敗。公交的乘務(wù)工作就是這樣一項需要注重細節(jié)的工作。售票員的工作是簡單瑣屑的,但也是復(fù)雜多變的,票價表和站名都是需要死記硬背牢記于心的,與不同的乘客交流也是需要語言藝術(shù)的?傊踩、服務(wù)、衛(wèi)生樣樣都要抓,樣樣也都要硬。這對于我來說,售票員的工作是一份艱巨的工作,我只是出學(xué)到皮毛。

  路隊可以說是公交工作的整體縮影,單位雖小,事物繁雜,要想真正了解公交,這絕對是條捷徑,公交的人、事、物,在這里體現(xiàn)無疑。羅隊長以及各位同事對我們照顧有嘉,在生活中幫助我們許多,讓我深受感動。路隊的生活緊張而歡快,這里的人情味最濃,這里的感情最真。

  由于渝北路隊才剛剛成立,根據(jù)我公司ISO9001質(zhì)量管理體系的標準,需要建立新臺賬和整理舊檔案,這聽上去是乏味枯燥的工作,但其中也有特有的樂趣和工作技巧。它必須是精準的,檔案對每個人是非常重要的,不能因為我們一點點的失誤而造成別人的損失,然后在每次的培訓(xùn)以及重大事項上,都必須建立檔案資料,以保障日后查證。

  在路隊上學(xué)習(xí),見識到是公交各個環(huán)節(jié)的工作。早晚高峰發(fā)車規(guī)律、臨時突發(fā)事件的處理、違規(guī)違章的處罰教育等等,我想我距離把握這種能力還需有很長的路要走,還有太多的知識要去學(xué),還有更多的實踐要去體驗,我感受到其中的復(fù)雜多變,不同人不同事需要不同管理技巧,這比專業(yè)知識要難掌握得多。

  在這樣平凡的工作崗位,集團以及公司領(lǐng)導(dǎo)對我們這批新鮮血液也是高度重視,公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到路隊上辦公室給我們關(guān)心鼓勁,并給我們講述他們的公交經(jīng)驗,讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來。

  三、 工作中的不足

  1、 公司的運營線路以及各個運營環(huán)節(jié)還沒有一個確切的整體概念,需要在今后工作中不斷學(xué)習(xí)了解,為今后的后勤工作做好基礎(chǔ)。

  2、 各項臺帳內(nèi)容不夠完整。由于現(xiàn)在新路隊成立,路隊上各項臺帳還有待完善備齊。協(xié)助業(yè)務(wù)隊長以及安全隊長完善建立臺賬,這是今后的工作主要內(nèi)容。

  3、 調(diào)度業(yè)務(wù)不足。調(diào)度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務(wù)技能的工作,將調(diào)度業(yè)務(wù)操作好,不僅能夠增加公司收益,還能夠使車輛運營有序,乘客滿意,樹立公司良好的企業(yè)形象。

  學(xué)習(xí)是無止境的,感謝領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)心,感謝公交對我們的栽培,感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我們的照顧,我們唯有在今后盡心工作給予回報。我在今后工作中,將更加認真細心,為我今后的財務(wù)工作奠定夯實的基礎(chǔ)。

  以上是一個月的工作小結(jié),如果不足之處請領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的批評。

  公交公司年度總結(jié)2

  20XX年轉(zhuǎn)眼即逝,我們迎來了新的一年,在此,我對這一年的工作予以總結(jié)。

  20XX年對我是特殊的一年,通過這一年在項目部的成長,我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解,所以20XX年自己的`工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù),自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員,剛到新的崗位后,我認真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí),調(diào)度員工作,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調(diào),均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,轉(zhuǎn)變角色,以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。

  作為一名車輛調(diào)度員,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),是必須面對并為之不懈努力的課題。所以,從進入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步,就先熟悉了堆場施工的所有流程,結(jié)合堆場現(xiàn)場,更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé),在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始,作為車輛調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項工作,應(yīng)先把項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標準給各個工作面講清楚,然后認真檢查落實工作進展的情況,而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性,事前應(yīng)考慮到在什么時候,哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進行,事前的預(yù)防勝于事后的控制,達到防患于未然。

  做到內(nèi)行管理,一方面應(yīng)熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求,另一方面則把標安全管理熟記于心,并能靈活運用,有了這兩件法寶,在車輛管理當中才能得心應(yīng)手,游刃有余。其次,作為堆場施工的車輛調(diào)度員,對各隊公平對待,對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結(jié)反思,做事情有理有據(jù),獎罰公平公正。

  作為調(diào)度員,就是必須做到上傳下達,及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場,不延誤。項目部調(diào)度工作,它的宗旨就是要及時組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求,就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。

  施工中不可能沒有問題,但是原則性的問題一定要堅持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實事求是,是就是,非就是非,態(tài)度端正,作風(fēng)樸實,對原則性的問題應(yīng)一抓到底,對于弄虛作假,要嚴懲不怠。

  過去一年中,為做好車輛調(diào)度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來,在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,謙虛謹慎,努力提高工作水平,主動接受每個人的意見,不斷改進工作。

  自身存在不足和今后如何改進

  在這一年中,我自己工作的各個方面有所進步,但總體來說要提高的地方還有很多,項目部也在不斷發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。

  為使自己的工作更進一步,在今后工作中,我將不斷地進行學(xué)習(xí)和實踐,彌補自己的不足,本著對工作高度負責(zé)的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責(zé)地做好各項工作,工作中三思而后行,學(xué)會能夠站在大局上去考慮問題,盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,讓工作的溝通更加流暢,同時在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。

  良好的協(xié)調(diào)意識,實事求是的工作態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標。

  公交公司年度總結(jié)3

  20xx年春節(jié)運輸工作,自1月23日開始至3月2日結(jié)束,共40天。春運期間,公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下,積極統(tǒng)籌安排工作人員強化管理、檢查、指導(dǎo)工作,全體員工團結(jié)一心,克服降雪、路阻等困難,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運工作的順利開展,安全圓滿地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間,參加春運的公交車197輛,每天發(fā)送985個班次,其中加班車28班次,共輸送乘客31.7萬人次,回顧40天的春運工作 ,現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下 :

  一、思想重視,成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。

  公交公司以省、市春運工作會議精神為指導(dǎo),進一步統(tǒng)一全體工作人員思想,牢固樹立“安全第一”的意識,把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長、各分管經(jīng)理為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,具體監(jiān)督指導(dǎo)公司的春節(jié)運輸工作。在工作中,定崗定責(zé),明確各自職責(zé),細化工作責(zé)任,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制、安全生產(chǎn)責(zé)任制,切塊管理,嚴格把好人、車、站、場所等各個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。

  二、目標明確、工作細致。

  工作中,為努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象,不發(fā)生特大惡性事故,重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標,重點做了以下工作:

  1、召開各車車主、駕駛員安全教育會議,簽定《駕駛員春運安全行車保證書》,提醒大家在歡慶春節(jié)的同時,為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,塑造良好的春運氛圍。

  2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況,利用小黑板等方式及時快速的將有關(guān)信息反饋給車主和廣大乘客,遇到惡劣天氣,下發(fā)書面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車前的各項準備,建立健全各種防護、防滑設(shè)施,謹慎慢性,確保春運的安全。春運期間,多次下發(fā)書面通知進行督促。

  3、把好“兩關(guān)”。嚴禁乘客攜帶“三品”上車,危害其他乘客安全。另一方面,認真做好車輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用,堅決杜絕超員車輛出站,對未經(jīng)檢查、未簽字的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作,春運期間,未出現(xiàn)交通安全事故,沒有超員車輛出站。

  4、春運前,公交公司負責(zé)人協(xié)助有關(guān)部門對所有的參加春運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運,具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時,全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有多輛車被作停班處理不予參加春運。

  三、措施得力,安全保障。

  為有力保障春運期間乘客的返鄉(xiāng)和出行,針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況,確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,公交公司特出臺了《20xx年春運工作方案及應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班,以做好特殊條件下乘客的駁載工作,防止乘客的滯留。通過一系列的措施,使乘客走得了、走得及時。

  四、紀律嚴明,打牢基礎(chǔ)。

  公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅持每天24小時值班,及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量,做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。堅持不定時的到各線路、記點處巡查、指導(dǎo),并設(shè)立乘客投訴專線,及時處理乘客的各種疑難問題,急乘客所急、幫乘客所需,給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。

  五、扎實工作,任勞任怨

  春運期間,領(lǐng)導(dǎo)吃苦在前,全體職工日夜奮戰(zhàn),隨喊隨到。展現(xiàn)了吃苦耐勞、頑強拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續(xù)奮戰(zhàn)了40天直到春運結(jié)束的最后一刻,過年期間也沒有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無私奉獻的犧牲精神,才取得了今年春運工作的巨大勝利。

  公交公司由于各項管理工作落實到位以及全體工作人員的共同努力在春運期間取得了不小的成績,為全年的工作打下了一個堅實的基礎(chǔ)。今后公交公司要進一步加強管理、努力工作,在來年的工作中再創(chuàng)佳績!

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