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銑工個(gè)人技術(shù)業(yè)績簡要總結(jié)

時(shí)間:2022-10-10 20:02:47 總結(jié) 我要投稿

銑工個(gè)人技術(shù)業(yè)績簡要總結(jié)

  總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編收集整理的銑工個(gè)人技術(shù)業(yè)績簡要總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

銑工個(gè)人技術(shù)業(yè)績簡要總結(jié)

銑工個(gè)人技術(shù)業(yè)績簡要總結(jié)1

  本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí),后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)學(xué)習(xí)。

  1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點(diǎn)負(fù)責(zé)直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中,由于自已的積極工作,為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時(shí),沒有因此而變更設(shè)計(jì),而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來,受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計(jì)理論就會(huì)有不同的設(shè)計(jì)結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,重新進(jìn)行了檢算,部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎(jiǎng)。由于本人的積極工作,90年被破格晉升為工程師。

  在濟(jì)南北環(huán)二期工程中,我任九隊(duì)技術(shù)主管,直接參與了鐵道部科研項(xiàng)目16msrc型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經(jīng)驗(yàn)。特別是在濟(jì)南東站(原北關(guān)站)站場改造中,設(shè)計(jì)要求在保證既有線通車的條件下,對既有橋墩臺(tái)進(jìn)行加高并撤換部分梁體,這是一項(xiàng)十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,現(xiàn)場組織有力,即保證了安全質(zhì)量,也保證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

  在膠黃鐵路膠州大橋施工中,我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計(jì),利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺(tái),不設(shè)地面支撐,而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋,減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,增加了砼的表面光潔度。

  菏日復(fù)線施工中,身為總工程師,主持了全標(biāo)段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作,主持編寫了全標(biāo)段的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和三個(gè)站場改造,三處換邊的過渡方案的制定。

  在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計(jì)中,采用技術(shù)手段,砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋,增加了外觀美,也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工,分別采取了不同的施工方案,從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

  菏日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制,制作一套模板成本很高,我就四處打聽,終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板,為企業(yè)節(jié)約了資金。

  在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎(chǔ)施工中,由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐富的老河床,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富,砂層淤積而無法開挖,砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實(shí)施。最后通過試驗(yàn)采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工進(jìn)度,降低了成本,保證了工程質(zhì)量。

  進(jìn)入橋墩臺(tái)身施工后,為了保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),橋墩臺(tái)的外觀質(zhì)量又成了重點(diǎn)難點(diǎn)。在指揮部的大力支持下,高精度的模板和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),施工工藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此,我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位參觀學(xué)習(xí),在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動(dòng)心思,組織技術(shù)人員成立了墩臺(tái)混凝土外觀質(zhì)量控制qc小組,并親任組長,對模板的接縫處理提出一個(gè)又一個(gè)優(yōu)化方案。調(diào)查選取了新材料dbf高性能礦物超細(xì)粉做為混凝土的外加劑,此新材料減少了混凝土水化熱,增加了混凝土的密實(shí)度;還設(shè)計(jì)采用了柴油、機(jī)油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時(shí)對模板接縫采用強(qiáng)力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層,保證了接縫嚴(yán)密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質(zhì)量。

銑工個(gè)人技術(shù)業(yè)績簡要總結(jié)2

  緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名機(jī)械技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  1、20xx年工作概況

  因工程處只有我一個(gè)技術(shù)員,整個(gè)20xx年度我負(fù)責(zé)工程處的機(jī)械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、跟催及驗(yàn)收;非標(biāo)制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、跟催及驗(yàn)收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗(yàn);工程處外協(xié)項(xiàng)目的監(jiān)理;因沒有電器技術(shù)員,還兼綜合班電器維修技術(shù)指導(dǎo),電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟催、外協(xié)驗(yàn)收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的外協(xié)監(jiān)理、驗(yàn)收任務(wù);面對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作。我和工程處全體員工一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。從這些工作實(shí)踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  2、加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)心得寫成課件,提高了自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平也提高了職工的理論水平和操作水平

  在20xx年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)習(xí)總結(jié),結(jié)合公司實(shí)際,編寫了《電機(jī)外協(xié)管理細(xì)則》、《車輛檢點(diǎn)保養(yǎng)及安全操作細(xì)則》,結(jié)合目前間車工人工作的需要,編寫出課件《鉗工基礎(chǔ)知識(shí)》、《金加工基礎(chǔ)知識(shí)》及《內(nèi)燃機(jī)叉車檢點(diǎn)保養(yǎng)及安全操作》。

  認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí),加強(qiáng)《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照設(shè)備管理的要求,編制出本部門的《設(shè)備管理A、B、C分類》、《設(shè)備臺(tái)帳》、《設(shè)備潤滑五定表》、《設(shè)備保養(yǎng)檢點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)》。為了使公司OHSAS18000的論證順利通過,按照計(jì)劃組織本部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人員對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時(shí)員工,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。

  3、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,克服了工作中一個(gè)又一個(gè)的難題

  在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,從不獨(dú)斷專行,從而較圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。在工程部全體同仁及主管的大力支持下,較順利地完成了《自動(dòng)卷取百頁車改善》的QCC資料發(fā)布。公司共購制428部PCR百頁車,因設(shè)計(jì)、制造、使用等各方面的原因,沒有一部能直接適用于自動(dòng)卷取,而且故障率高達(dá)29%以上,經(jīng)過幾次的改造和反復(fù)的試驗(yàn)、改進(jìn),才有80多部能免強(qiáng)適應(yīng)自動(dòng)卷取,但故障率居高不下。我成為工程處機(jī)械技術(shù)員后,與工裝維修工人一道反復(fù)研究、總結(jié)、試驗(yàn),根據(jù)自動(dòng)卷取的各個(gè)動(dòng)作的位置,設(shè)定百頁車改進(jìn)項(xiàng)目,多方征求操作機(jī)手、生管部現(xiàn)場管理的意見,將PCR百頁車容易損壞項(xiàng)目及不能適應(yīng)自動(dòng)卷取的原因,歸納出50多條因素。通過2個(gè)多月的現(xiàn)場觀察、驗(yàn)證,找前任主管請教,開小組會(huì)討論,最后找出主要因素30條,針對30條主要因素,制訂出10項(xiàng)維修改造項(xiàng)目。凡按要求維修改造后的PCR百頁車,都能適應(yīng)自動(dòng)卷取,并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布QCC《自動(dòng)卷取百頁車改善》時(shí),又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點(diǎn)評,更加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素,進(jìn)一步確定和規(guī)范了PCR百頁車在維修過程中的改善項(xiàng)目。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本,規(guī)范了維修項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)。

  4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計(jì)劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作

  一年以來,我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項(xiàng)目,認(rèn)真做好材料的計(jì)劃請購和跟催工作,較好地配合了現(xiàn)場維修、改造,使所需的材料能及時(shí)提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能,在滿足配合現(xiàn)場維修的同時(shí),定量生產(chǎn)口型板,并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時(shí)提供時(shí),及時(shí)安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品,2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的,及易變形,合格率低,只有靠外協(xié)提供,在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來,便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件,是可以做出符合要求的口型板的,于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析,重新制訂加工工藝路線,并寫出作業(yè)指導(dǎo)書,使一些較難加工的,長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,極大的保障了口型板的及時(shí)提供。

  今年5月分,硫化機(jī)維修時(shí),側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重,須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑),重量又重(約2噸),而且偏心嚴(yán)重,屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家,要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠(yuǎn),往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計(jì)需8000元左右,而且需要周期長,最少一個(gè)月時(shí)間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊,要求自行想辦法修復(fù),我接到任務(wù)后,經(jīng)過反復(fù)研究、論證,認(rèn)為我公司那臺(tái)落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸,因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工,都沒有把握修復(fù),不敢試加工。再加上那臺(tái)老式機(jī)床,多年沒有維護(hù)保養(yǎng),考慮精度也會(huì)達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流,解釋公司要求,并寫出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解,在各方的共同努力下,終于成功將齒輪軸修復(fù),外協(xié)維修單位都贊口說:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺(tái)硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工,為廠里節(jié)約了維修成本,縮短了維修時(shí)間。

  5、工作認(rèn)真仔細(xì)、吃苦耐勞,堅(jiān)持原則不計(jì)個(gè)人得失

  在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過程中,我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅(jiān)持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如:叉車配件的驗(yàn)收,下面反映倉庫配件驗(yàn)收工作,一直是走過場,有時(shí)看都沒有看,見單就照簽,直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗(yàn)收工作后,每樣零配件都按相關(guān)要求,認(rèn)真驗(yàn)收每個(gè)項(xiàng)目。在得不到理解的情況下,堅(jiān)持原則,做不懈的解釋工作:設(shè)備配件質(zhì)量的好壞,不能用簡單的價(jià)格和使用壽命直接

銑工個(gè)人技術(shù)業(yè)績簡要總結(jié)3

  通過為期兩周的金工實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識(shí),也得到了很好的動(dòng)手鍛煉機(jī)會(huì),加強(qiáng)動(dòng)手能力。

  首日的安全教育中,展示了實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注意的問題,也播放了一些事故發(fā)生的片段,使我們了解到金工實(shí)習(xí)不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會(huì)發(fā)生意外,出現(xiàn)嚴(yán)重后果,甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情,需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn),時(shí)時(shí)留心,不能馬虎了事和麻痹大意!

  這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造,機(jī)床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個(gè)工種。

  鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個(gè)螺母。銼削―鋸―銼削―劃線―銼削―打孔―螺紋加工,按著這幾個(gè)工序,一天下來,做好了一個(gè)。效率很低,卻能親自動(dòng)手,初步了解那些工具的使用以及如何來做一個(gè)螺母。

  焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時(shí),如何引弧,如何運(yùn)動(dòng),以保證不粘條,穩(wěn)定燃燒,通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時(shí)沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法,經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,焊出工件質(zhì)量不高。

  化學(xué)加工:整個(gè)加工過程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會(huì)使整個(gè)工件報(bào)廢;瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。

  鑄造:因?yàn)橹挥幸粋(gè)下午的緣故,只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵,太干時(shí)會(huì)粘得不夠牢固,會(huì)出現(xiàn)“一盤散砂”,嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。

  車工:介紹操作時(shí)老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題,并說出了車床操作時(shí)發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜,主要通過幾個(gè)手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機(jī)床。

  銑工:與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會(huì)使用逆銑。

  數(shù)車和數(shù)銑:都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運(yùn)動(dòng),加工原理跟手動(dòng)的車床和銑床一樣。但通過電腦操作,只需設(shè)定工作程序,就可以自動(dòng)加工,而且加工精度比手動(dòng)的要高,效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動(dòng)的先進(jìn),是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)。可在已有可以用數(shù)控的機(jī)床的情況下,有些地方仍需使用手動(dòng)的。除了成本問題,也有技術(shù)上的限制,畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。

  電火花加工:電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的形狀圖案。

  金工實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識(shí),可都只是初步的學(xué)習(xí),大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無法想提并論。可這次實(shí)習(xí)與平時(shí)的學(xué)習(xí)有很大的不同,平時(shí)都只是在學(xué)習(xí)理論知識(shí),只是“紙上談兵”,對實(shí)際生產(chǎn)了解得極少!即使是實(shí)驗(yàn),也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識(shí),更重要的是提供了一個(gè)我們可以親自動(dòng)手體驗(yàn)的平臺(tái),在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過動(dòng)手,讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識(shí),也驗(yàn)證了這些知識(shí)。

銑工個(gè)人技術(shù)業(yè)績簡要總結(jié)4

  一、積極學(xué)習(xí)技術(shù),努力提高自身業(yè)務(wù)水平

  20xx年_月,在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,我隨隊(duì)到xx市防爆設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí),掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦,為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn),為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時(shí),我更積極向他們進(jìn)行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

  二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計(jì),科學(xué)編制技術(shù)措施

  在分管供電科長的指導(dǎo)下,我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經(jīng)常跑現(xiàn)場,測量距離,科學(xué)整定計(jì)算,合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,不僅滿足實(shí)際需要,還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下xx等采煤工作面的供電系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修,還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術(shù)措施,嚴(yán)謹(jǐn)組織、科學(xué)編制,使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后,在施工前傳達(dá)給每位施工人員并簽字,嚴(yán)格措施的兌現(xiàn),令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外,我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計(jì)劃、材料計(jì)劃,并對出現(xiàn)的機(jī)電事故提出安全防范技術(shù)措施。

  三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,工作任務(wù)顯成效

  為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況,提出合理化建議,并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。20xx年我主要參加完成了以下幾項(xiàng)大的工程:

  采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè);皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;

  采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝;

  井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;

  750掘進(jìn)面大型綜掘機(jī)供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進(jìn)隊(duì)供電系統(tǒng)改造;

  主井變電所更換變壓器等。

  通過參加這些大型工程,我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進(jìn)一步學(xué)習(xí),積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。

  四、做好本職工作,提高職工技能水平

  在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的地方及時(shí)對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改,可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷,并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的`維護(hù)。同時(shí),我對礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)新技術(shù),提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng),通過這些培訓(xùn)活動(dòng),不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,大大縮短了處理事故的時(shí)間,有力保障了全礦的安全供電。

銑工個(gè)人技術(shù)業(yè)績簡要總結(jié)5

  本人就讀四川大學(xué)機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè),修完所有必修課后,于20xx年7月來到xx市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校見習(xí)工作。由于對工作的熱情和對機(jī)械制造行業(yè)一直擁有的興趣,我從一個(gè)幼稚的學(xué)生很快成長為一名很有潛質(zhì)的機(jī)械制造技術(shù)員。20xx年,我正式成為xx市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校實(shí)習(xí)工廠一名合格的技術(shù)員。至今已工作三年以上,這幾年內(nèi)我先后從事過xx市強(qiáng)新機(jī)械有限公司川豐15機(jī)型的零件號為15.37.107和15.37.115的二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動(dòng)齒輪的加工工程施工。在上述工程中,我主要負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè),對工作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理,嚴(yán)格要求加工質(zhì)量,追求加工效率。所有加工工程都在高效高質(zhì)量的情況下圓滿完成。

  20xx年見習(xí)階段到正式技術(shù)人員乃至今天,我一直都虛心學(xué)習(xí),跟有經(jīng)驗(yàn)的加工人員和工程技術(shù)人員相互交流,不懈的思考、創(chuàng)新和檢查自己。我在二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動(dòng)齒輪,以及40裝載機(jī)的行星半軸齒輪等零件的加工工程中,我曾繪制配件圖、加工工序圖、零件圖等CAD二維圖、零件三維效果圖等500多張;根據(jù)零件材料,結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求,編制了各個(gè)零件的加工工藝規(guī)程卡片、零件加工綜合卡、鍛造工藝卡片、機(jī)加工熱處理會(huì)簽卡、標(biāo)準(zhǔn)工具明細(xì)表、專用工具明細(xì)表、熱處理及表面熱處理工藝卡;重要復(fù)雜加工部分工序的專用夾具設(shè)計(jì)等;根據(jù)工藝卡片工序圖還完成了大部分零件的數(shù)控加工程序匯編。在上述工作中我解決了許多加工難題,以最簡單,最有技術(shù)含量的加工方法實(shí)施加工工程。在零件的加工過程中,我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、加工進(jìn)度管理和安全管理。

  在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為工程中的重點(diǎn),這樣保證了完成各道工序質(zhì)量合格,同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工,保證每道工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了加工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。加工中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)機(jī)床實(shí)際情況預(yù)算各個(gè)加工環(huán)節(jié)的參數(shù),加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制,力求加工零件零廢品,提高工人的積極性,保證工人在精神狀態(tài)良好的情況下施工,保證零件的加工高質(zhì)量完成。

  在成本管理上,在零件加工前認(rèn)真做好成本預(yù)算,在加工中對成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際加工中禁止出現(xiàn)大數(shù)量的返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時(shí)加強(qiáng)機(jī)床及工具管理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期正常運(yùn)行。

  在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大的情況下,為確保零件加工任務(wù)按時(shí)完成,我精心組織,搞好加工準(zhǔn)備,實(shí)行周計(jì)劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分加工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。在xx市強(qiáng)新機(jī)械有限公司川豐15機(jī)型兩類齒輪零件加工工程、40裝載機(jī)行星半軸齒輪加工工程中由于工期緊,加工批量大,技術(shù)要求高,零件頗為復(fù)雜加工難度大,為按期完成加工任務(wù),在工程初期我建議機(jī)加工人員熟悉機(jī)床狀況,零件結(jié)構(gòu)材料加工情況,加大預(yù)制深度,這兩個(gè)工程規(guī)模大小相似,單個(gè)零件加工工序達(dá)150多道,期中重要技術(shù)要求部分工序公15道左右。為了加工高峰期降低工作量,不使機(jī)床正常加工受到限制,我在加工準(zhǔn)備階段提前檢修機(jī)床,檢查刀具,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際加工機(jī)床和刀具情況精確的預(yù)算了各道加工工序的各項(xiàng)參數(shù),提前做好加工技術(shù)準(zhǔn)備,為后序加工順利高效開展創(chuàng)造了良好的前提條件。

  在強(qiáng)化安全管理上針對全年加工作業(yè)時(shí)間長、復(fù)雜零件技工環(huán)境相對復(fù)雜,立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn),加強(qiáng)加工現(xiàn)場安全管理工作,強(qiáng)化加工人員自我保護(hù)意識(shí),堅(jiān)持把安全工作放在首位,加強(qiáng)全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全隱患,確保全年安全加工。

  幾年的機(jī)加工工程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處,積極工作,開拓創(chuàng)新。 20xx、20xx年,在xx市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校為實(shí)習(xí)工廠部門節(jié)約了大量成本,不僅降低了零件加工工程難度,提高了提高了加工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各個(gè)加工階段,確保了加工質(zhì)量為提前完成加工任務(wù)創(chuàng)造了良好的條件,贏得了廠家和學(xué)校的好評。20xx年我被評為學(xué)校的先進(jìn)工作者,20xx年被評為xx縣勞動(dòng)局的先進(jìn)工作者。

  上述是我?guī)啄陙韽氖碌闹饕ぷ,但我從事和介入的其他工作還有很多。因?yàn)閷W(xué)校缺少教師,我曾擔(dān)任過大專和中專的《機(jī)制工藝》、《金屬切削原理及刀具》、《機(jī)床夾具》、《計(jì)算機(jī)》、《機(jī)床夾具》五門課程的教學(xué);周末還去過公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展培訓(xùn)工作;兼任學(xué)校電腦、網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),全面、終合的考慮工作環(huán)節(jié),圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù),為學(xué)校做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。

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