養(yǎng)路隊工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，因此，讓我們寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編為大家收集的養(yǎng)路隊工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

養(yǎng)路隊工作總結1

　　20xx年，我局在市公路局的正確領導下，認真落實省局養(yǎng)護工作的"七無三有"和《永州市公路局養(yǎng)護管理辦法》的要求，緊扣"創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉"工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標準化和養(yǎng)護"四化"抓養(yǎng)護，積極深入推進管養(yǎng)體制改革，重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護，努力推動公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢，較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務。現(xiàn)將一年來的主要工作完成情況總結如下：

　　一、主要目標完成情況：

　　1、今年，我局養(yǎng)護公司共完成我局共修補瀝青路面10200平方米，水泥路換板14170.53M2平方米，水泥路補灌縫65000米，砂路投入砂石材料3500余立方米，疏通修復涵洞12處，整修路肩達116000m2，疏通水溝達120000m，修復涵洞4道，清理塌方3處約2700m3，，危橋改造1座，修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米，較好的保了路況的穩(wěn)定，綜合好路率達到84.811%，超過市局58.8%的要求。

　　2、在今年年初我局在以前各項管理制度的基礎上結合歷年養(yǎng)護工作情況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護管理辦法》，《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護招投標辦法，明確了養(yǎng)護公司到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質量不斷提高。

　　3、養(yǎng)護、安保工程管理方面，每月對管養(yǎng)路段進行一次路況調查，及時掌握道路病害情況，及時組織施工隊伍進行修復。今年重點對X063線臨水臨崖路段實施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線縣城段過境公路的水泥路面嚴重破碎砼板進行修復共計14170.53M2，還對滴水營橋進行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進行了維修，滴水營橋危橋改造預計在20xx年3月30日前完工，施工中，我局嚴格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)督，工程合格率達100%，優(yōu)良率達95%以上。

　　4、認真做好機械設備的管理和更新工作，今年添置打草機4臺，養(yǎng)護運輸車1臺，全年無丟失損毀現(xiàn)象，設備平均完好率達到95%以上，利用率達到95%以上。

　　5、在橋涵管理方面，深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，成立了橋梁領導小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師，完善了"三個一"責任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責任人統(tǒng)一調整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認真填寫了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》，要求管護責任人對橋梁進行經(jīng)常性檢查和定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行上報處理;并要求各公路站長及橋梁養(yǎng)護責任人，每天對所管轄的橋梁、涵洞進行日常巡視觀察，對存在的問題及時進行小修保養(yǎng)，汛期加大巡查力度，確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

　　二、主要做法和措施：

　　1、在養(yǎng)護工作中，我處牢固樹立"建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展"的理念。在指導思想上堅持"建、養(yǎng)"并重，在工作標準上堅持"養(yǎng)一條公路，塑一道風景"，在工作落實上堅持"開展創(chuàng)建文明公路活動"，并把創(chuàng)建文明樣板路活動作為三個文明建設的載體，集建設、養(yǎng)護、管理、綠化、服務為一體，營造"暢、安、舒、美"的公路文明通道，使我局養(yǎng)護的干線公路多次受到市局的高度評價。

　　2、在養(yǎng)護生產(chǎn)中，我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護管理辦法》，并采取"日常養(yǎng)護與突擊養(yǎng)護相結合，重點養(yǎng)護與全面養(yǎng)護相結合"的原則，不斷完善養(yǎng)護手段，使養(yǎng)護方法更加注重科學，勞動效率和養(yǎng)護質量進一步提高。我們逐步建立了"六大養(yǎng)護工程"，即以強化路面為中心的全面養(yǎng)護工程、以危橋險路治理為重點的公路安保工程、以機械化和信息化為重點的養(yǎng)護技術創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務功能為重點的公路服務達標工程、以文明樣板路為重點的公路環(huán)境優(yōu)化工程。

　　3、在養(yǎng)護工程方面，要求施工前要堅持因地制宜的原則，統(tǒng)籌考慮設計方案，保證方案符合安全、環(huán)保、經(jīng)濟、實用的要求;在養(yǎng)護現(xiàn)場管理中，嚴格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工，確保養(yǎng)護質量及施工安全，并設專人管理，對工程質量、進度進行全過程跟蹤監(jiān)督。

　　4、在養(yǎng)護計劃及資金落實方面，我局嚴格控制非生產(chǎn)性開支，做到�？顚Ｓ�。在資金極度困難的情況下，我們克服重重困難，設法調整、發(fā)放各種福利，保證了養(yǎng)護工作的順利開展。

　　5、在公路管理體制和養(yǎng)護運行機制改革方面，干線公路養(yǎng)護體制改革實現(xiàn)歷史性突破。根據(jù)省局養(yǎng)護體制改革精神，按照"事企分開，管養(yǎng)分離，逐步實行養(yǎng)護工程市場化"的原則，我局全面推行養(yǎng)護招投標。由于措施得力，全體職工思想穩(wěn)定，職工的思想意識很快凝聚到養(yǎng)護生產(chǎn)上來，積極性和創(chuàng)造性空前高漲。

　　一年來，我局的養(yǎng)護工作取得了一定的成績。成績的取得來之不易，這是市公路局黨委正確領導的結果，是我局全體干部職工精誠團結、努力拼搏、銳意進取的結果。但

　　是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與市局黨委和社會方方面面的要求還有一定的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后，我們將努力學習各兄弟單位及同行養(yǎng)護工作的經(jīng)驗和做法，以更大的決心、百倍的努力，揚長避短，搶抓機遇，奮勇拼搏，把我局的公路養(yǎng)護工作再推上一個新臺階!

養(yǎng)路隊工作總結2

　　20xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實"加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通"的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站20xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：

　　一、基本情況

　　我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員×××人養(yǎng)護員工×××人。管養(yǎng)路段主線××1公里，林口互通區(qū)1處。大橋×××米/×××座、中橋×××米/×××座、小橋×××米/×××座，圓管涵×××米/23道、蓋板涵×××米17道、箱涵×××米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。

　　二、本年度主要工作：

　　(一)、養(yǎng)護隊伍建設1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。

養(yǎng)路隊工作總結3

　　十五期間，我段以黨的十六大精神為指導，全面貫徹“三個代表”重要思想，緊緊圍繞全面建設小康社會為奮斗目標，認真堅持交通部養(yǎng)路方針，堅持“以人為本、以車為本”的思想，開拓創(chuàng)新，積極推進養(yǎng)護事業(yè)

　　的新發(fā)展，取得了一定的成績，現(xiàn)將我段“十五”期間的養(yǎng)護工作情況作如下總結：

　　一、強化公路日常管養(yǎng)，確保道路暢通

　　十五期間，我段始終堅持開展好以“強化日常養(yǎng)護管理，確保道路安全”為內容的養(yǎng)護競賽活動，結合養(yǎng)護

　　工作的實際情況，抓好以路面為中心的日常養(yǎng)護管理工作。

　　1、全段將公路日常養(yǎng)護作為工作重點，組織工程股技術人員對路面沉陷、坑槽等病害進行了調查分析，制定了修補方案，對病害進行了及時修補，狠抓質量管理，降低養(yǎng)護成本，延長公路使用周期。在養(yǎng)護資金困難、養(yǎng)護材料不足的條件下，我段將有限的養(yǎng)護材料用到實處，把好質量關，堅持按小修養(yǎng)護八大工序作業(yè)，不允許粗制濫造，只講進度，不講質量，這樣既保證了質量，又降低了養(yǎng)護成本。并認真堅持了三級查路制度，堅持按部頒標準評定路況，掌握路況質量的基礎數(shù)據(jù)，為公路管護決策提供科學依據(jù)，全段

　　平均好路率69.6%、綜合值69.5，使公路環(huán)境得到了極大的改善，有效地保證了道路交通安全。

　　2、對各線路的危橋、險道、危房，加大巡查力度，及時采取安全保障措施，設立警示標志，實施專人監(jiān)控，由班組派人具體負責巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報段，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使實地監(jiān)控的責任落實到具

　　體的人頭和作業(yè)點。

　　3、加強對班組生產(chǎn)任務的檢查指導工作，每月段組織相關股室人員對班組的當月養(yǎng)護工作進行全面細致的檢查，包括養(yǎng)護生產(chǎn)、安全管理、精神文明建設等各項內容，并以《公路巡查通報》及時將檢查情況反饋到班組，對班組存在的問題及時糾正，并嚴格實施獎懲逗硬，有效地促進了班組的養(yǎng)護生產(chǎn)工作，取得了

　　較好的效果。

　　4、認真組織職工進行業(yè)務培訓，我段針對職工業(yè)務素質偏低的情況，積極組織對職工的業(yè)務素質培訓工作。我段將各班的班長、原始記錄員召集起來，對班組的內業(yè)資料，包括圖表、會議記錄、報表等各項工作進

　　行系統(tǒng)的培訓，使我段的內業(yè)資料質量得到了很大地提高。

　　二、振奮職工精神，重塑養(yǎng)護形象

　　為振奮職工精神，重塑養(yǎng)護形象，達到“養(yǎng)好路、育好人”的目的，我段采取了一系列措施：一是在全段堅持開展好以“內強管理、外塑形象”的大討論活動，充分調動職工積極性，對養(yǎng)護工作獻言獻策。加強管理，建章立制，實施機關管理人員競爭上崗，使段機關由管理型逐步向服務型轉變。二是積極向縣委、縣府及主管局匯報，爭取上級領導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。通過努力，得到了各級領導的大力支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護材料款等問題，為養(yǎng)護工作奠定了堅實的基矗三是開源節(jié)流，合理使用資金，首先確保職工工資發(fā)放及重點工程項目實施。我段成立了太極道路養(yǎng)護工程有限責任公司，積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè)，開發(fā)有限的養(yǎng)護資源，加強苗圃、機械的經(jīng)營管理，對外創(chuàng)收，以彌補養(yǎng)護經(jīng)費的不足。四是搞好政治形象工程的建設。按照上級要求，認真完成各種迎檢政治任務。特別是今年，我段通過內部模擬招標形式，爭取到了省道304線鄰遂路八一橋至趙家橋大修工程B2合同段建設任務和縣委指派承擔了紅星水庫至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務。全體干管人員充分發(fā)揚養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進度，得到了各級領導的好評。五是我段自辦了《公路管護簡報》、《安全簡報》、《巡查通報》等內部刊物，并制定了激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線

　　的先進事跡和先進經(jīng)驗，加大了對外宣傳力度。

　　三、狠抓黨建工作，塑造行業(yè)文明形象

　　（一）加強領導，全面落實責任

　　領導重視是落實精神文明建設的關鍵，為使精神文明建設進一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領導小組，負責抓精神文明建設，層層分解，責任落實到班組、到個人，進行獎懲兌現(xiàn)，促進了精神文明建設的健康發(fā)展。同時，認真落實黨風廉政建設責任制。認真安排部署了全段黨風廉政建設工作，完善廉政建設規(guī)章制度，加強監(jiān)督力度，杜絕違法違紀案件的發(fā)生。在領導班子中，開展創(chuàng)建“四好”領導班子活動，極大地提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團結、具有戰(zhàn)斗力的領導班子。并積極開展黨風廉政教育活動。段

　　黨支部加強對領導干部的黨風、黨紀和廉政教育，組織黨員干部認真學習各項規(guī)定等，使全體干部職工實現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找

　　差距、添措施，進一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進了黨風廉政建設工作。

　�。ǘ�）以“先教”活動為契機，加強政治思想教育，提高職工的基本素質

　　根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內開展實踐“三個代表”重要思想為主要內容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強領導，落實責任，按照精心組織、務求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，著手在提高人的素質上下功夫，建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干，務實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質量。增強了職工的主人翁責任感，充分調動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性�；顒悠陂g，全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預備黨員，1名預備黨員轉為中共正式黨員，壯大了黨組織。圓滿完成了“先教”活動的各項任務。我們在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務社會”的行業(yè)精神，在全段范圍內開展“內強

　　管理，外塑形象”討論活動，把行業(yè)精神的內涵與樹先進、學先進、

　　趕先進有機地結合起來，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用，提高了職工的基本素質。

　　四、加大安全綜治管理力度，確保全段安全形勢穩(wěn)定

　　我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作，制定了《安全管理考核辦法》，實施獎懲逗硬；加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防范工作，增強干部、職工安全生產(chǎn)意識。四是加強社會治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領導小組，與班組簽訂《安全及綜治目標責任書》，層層落實相關責任。我段針對點多、線長，安全隱患較多的實際情況，以養(yǎng)護管理競

　　賽活動為契機，對道路隱患積極地抓整改，添措施，擠出資金進行整治。

　　針對各線路路面病害較多，嚴重影響到行車安全的實際情況，按照先干線后支線的原則，及時進行修補。對危橋、險道及時增設警示標志，對路基滑坡地段，采取設警示樁的方式控制路面行車。對沿中路、沿三路、萬中路等六條線路危險路段，我段安裝了警示樁，對沿三路、沿中路、萬龍路的水毀工程及時進行修復，極大改善了道路交通環(huán)境。對道班危房，及時安排資金進行修繕，以消除存在的安全隱患，切實改善職工的生活條件。

　　五、存在的問題

　　一是養(yǎng)護資金嚴重不足，養(yǎng)護職工福利待遇差，個別職工積極性不高，工作不安心，對養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)進一步發(fā)展有一定的影響。

　　二是還有一部份道班危房、危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。

　　三是職工競爭意識差，觀念滯后。

　　總之，十五期間通過全體職工的努力，取得了一定成績，但成績只代表過去，我們相信在新的歷史時期，在市縣各級領導的關心支持下，我段職工將一如既往地努力工作，銳意進取，使我段的養(yǎng)護工作再上新臺階。

　　幾點體會

　　1、抓好公路日常養(yǎng)護工作，離不開各級領導的關懷和支持。十五期間，我段養(yǎng)護工作在縣委、縣政府的大力支持下，解決了我段養(yǎng)護材料、職工“三金”問題，為養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展解決了后顧之憂。

　　2、為促進養(yǎng)護生產(chǎn)的進一步發(fā)展，全面提高職工的思想業(yè)務素質是關鍵。特別是隨著路面等級的逐步提高，對養(yǎng)護的要求也越來越高，加強職工養(yǎng)護技術顯得尤為重要。十五期間，我段組織職工參加市、縣組織的技術練兵活動，取得了較好效果。

　　3、對安全工作的重視，是做好安全工作的重要保證。十五期間，段領導十分重視安全工作，加大安全工作的投入力度，做好職工的勞動保護工作，針對養(yǎng)護工作實際，制定了行之有效的安全規(guī)章制度，并督促相關人員落實，確保了十五期間我段安全管理工作無重大事故發(fā)生。

　　十一五養(yǎng)護工作規(guī)劃

　　一、認真堅持養(yǎng)路“三十二”字方針，強化公路的日常管護工作，積極向上級主管部門匯報，爭取各級領導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。

　　二、日常養(yǎng)護工作按照“突出重點、統(tǒng)籌兼顧”的原則，抓好國省縣干線公路的養(yǎng)護管理工作。加大對對養(yǎng)護體制的改革力度，運用多種管理方式，如招標、全承包等，對養(yǎng)護生產(chǎn)進行有效的管理，逐步提高養(yǎng)護質量。

　　三、加大養(yǎng)護技術創(chuàng)新力度，在養(yǎng)護生產(chǎn)上廣泛應用新技術、新工藝，降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護質量。開展群眾性的技術大練兵活動，對職工養(yǎng)護技能、文化素質進行培訓，使職工素質得到明顯提高，以適應現(xiàn)代養(yǎng)護生產(chǎn)的需要。

　　四、繼續(xù)加大安全，綜治工作的管理力度，建立安全，綜治管理的長效機制，積極向主管部門匯報爭取支持，并結合自身工作實際情況，積極整治道路隱患，加強職工的安全意識教育力度，努力提高職工的安全意識，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。

養(yǎng)路隊工作總結4

　　今年是交通系統(tǒng)國檢之年，我工區(qū)在市公路管理局的領導和指導下，努力構建“xxxx”的公路品牌，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，以安全生產(chǎn)為基點，注重在“實”字上下功夫，始終結合工作實際，創(chuàng)新載體，豐富內容，積極引導廣大干部職工在實際工作中比貢獻、爭一流，使xxxx年的公路養(yǎng)護各項工作進展順利，成績斐然。

　　一、小修挖補質量雙優(yōu)

　　為確保公路安全暢通，今春我工區(qū)投資47.9萬元，對所轄保靜線、容蠡線路段的坑槽及松散等病害進行了挖補小修，完成工程量7194平方米。

　　在挖補施工中，工程隊抓安全、保質量、促進度、求美觀，保證工程優(yōu)質高效完成。一是強化施工中的安全措施，提高從業(yè)人員安全意識，在施工現(xiàn)場規(guī)范設置安全警示標志，施工車輛停放規(guī)整有序。堅持隨挖隨補，當天開槽當天補完，消除行車安全隱患。二是堅持挖補“及時、到位、徹底”三項標準。該挖補的面層必須挖補，該處理的基層必須處理。使用切割機開槽，測、檢、挖、補人員嚴格按技術規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堅決杜絕質量隱患。三是加強統(tǒng)籌協(xié)調，提高工作效率，最大限度杜絕窩工，盡量節(jié)省施工時間，集中人力、機械，加班加點，加快施工進度。開槽后廢料迅速清理，補槽作到平整密實，與路面同高，達到了內在、外觀質量雙優(yōu)的效果，全部工程經(jīng)技術檢測，全部達到優(yōu)質標準，為構建“上善大道”的公路品牌打響了第一炮。

　　二、傾情打造靚點路段

　　我工區(qū)列養(yǎng)的路段保津高速xx連接線是北京、天津等地通往國家5a景區(qū)白洋淀的主要線路，也是保定市交通的窗口路段。為了展示交通形象，助推xx旅游經(jīng)濟發(fā)展，xx工區(qū)加大投入，傾情打造靚點路段。全面提升公路綠化美化品位。工區(qū)本著早安排、早動手、早實施的原則，集中人力、物力全面投入春季種植。今春共補栽補種喬木700株，灌木3.1萬叢，女貞10萬棵，月季2萬棵，串紅6萬棵，共增植花草12500平方米。同時加強綠化管護，對全線苗木全面旅行施肥、灌溉、修枝整形、病蟲害防治等全方位管理，從視覺上形成生長茂盛、整齊規(guī)范的花園式公路綠化帶，成為保靜線、容蠡線綠化美化樣板路段。

　　三、路面養(yǎng)護再創(chuàng)佳績

　　4月底，傳來國檢將于5月下旬抵達我市的消息，國檢的'召喚令工區(qū)上下一片沸騰。工區(qū)領導班子研究決定：雖然我工區(qū)列養(yǎng)路段不含國道，但國檢畢竟是交通系統(tǒng)的大事喜事，要以國檢為契機，對所轄路段進行徹底整修，讓公路面貌上檔升級。于是一項“三個戰(zhàn)役連續(xù)打響，精裝細點扮亮路容”的計劃應運而生。

　　第一戰(zhàn)役是公路清潔。馬莊、大王養(yǎng)護中心統(tǒng)一行動，統(tǒng)籌安排人員車輛突擊清理穿村路段的垃圾雜物。公路邊溝里、便民清潔池周圍，人裝車運一片繁忙景象，清理路肩邊坡49公里，清理排水溝39公里，清除垃圾雜物29000立方米。

　　第二戰(zhàn)役是除治雜草。本已修剪成型的灌木叢，由于生長快，枝葉旁逸斜出影響觀賞效果。兩個養(yǎng)護中心分頭行動，三臺綠籬機分段作業(yè)，給所有灌木叢剪發(fā)修眉，展示出亮麗的新妝。除治雜草任務也很繁重，養(yǎng)護工人根據(jù)實際情況因地制宜采取有效措施。對于花池間的雜草，采取反復鋤、拔的辦法“除惡務盡”，對邊坡草、林間草則采用藥物除治。養(yǎng)路工人身背噴霧器，踏水溝、鉆草叢，冒著蚊蟲叮咬，艱苦作業(yè)，用盡草甘磷等廣普滅草劑200余瓶，噴藥滅草32公里。

　　第三戰(zhàn)役是扮靚路容。列養(yǎng)路段上，養(yǎng)路工人像梳洗打扮待嫁姑娘：劃線的把紅白標線、斑馬線描畫得整齊鮮明。粉刷的讓擋墻、垃圾池、涵洞等都穿上了“標準色”新衣。共整修路

　　基40公里，疏通邊溝25公里，治理街道化路段6公里，全部達到標準化路段標準。在完善公路設施方面，更換里程碑60個，百米樁540個，警示樁260個。翻新公路文化宣傳牌匾18塊，書寫宣傳標語23處。一系列的實際工作進一步提高了公路交通的安全系數(shù)，也使公路面貌煥然一新。

　　四、安全生產(chǎn)常抓不懈

　　安全生產(chǎn)是各項工作的重中之重，工區(qū)把安全生產(chǎn)制度化、責任化、常態(tài)化，讓安全生產(chǎn)工作貫穿全部工作的始終。

　　工區(qū)成立了由一把手任組長的安全生產(chǎn)領導小組，把安全生產(chǎn)提上重要工作日程，抓好安全生產(chǎn)各項制度的落實。在隱患排查工作中，堅持月排查、周檢查，及時發(fā)現(xiàn)公路、橋梁、附屬設施、辦公場所、施工現(xiàn)場的各種安全隱患，將排查結果進行登記、梳理，及時制定治理措施。在治理安全隱患工作中，采取責任到人，限定時間，規(guī)定標準，逐項整治完善。加強了對施工作業(yè)現(xiàn)場及其車輛、設備、物資、作業(yè)人員的安全管理，嚴格操作規(guī)程，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。加強了應急救援體系建設，完善了防汛、防震、防火等各種災害的應急預案，進行了假想突發(fā)險情的演練，提高了全體干部職工的安全防范意識和實際應對能力。

　　安全生產(chǎn)貴在常抓不懈，重在超前防范。由于安全工作扎實、深入，2012年度全年未發(fā)生重大安全事故。

　　五、灌縫工程奪旗爭星

　　路面灌縫是我工區(qū)工程隊的特色作業(yè)項目，今年在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，工程隊決心在安全生產(chǎn)、工程質量、施工進度三個方面奪旗爭星。

　　工程隊出發(fā)之前，首先作了3個方面的準備：一是配齊安全標志，為了安全舍得花錢�；�1xx元購置了安全錐、太陽能反光標志牌等安全設施。二是檢修設備，對所有施工機械進行了認真檢修、試車，使所有設備達到合格工作狀態(tài)。三是安全培訓，工區(qū)領導反復叮嚀工程隊長一定要把安全放在首位，并請專業(yè)人員給從業(yè)人員上了安全生產(chǎn)課，提高安全意識，熟練操作技能。三環(huán)相扣，確保安全生產(chǎn)。

　　灌縫作業(yè)雖然是工程隊的拿手戲，但作業(yè)中從不粗心大意，總是一絲不茍抓好工程質量。嚴格按照技術要求，嚴把擴縫、清縫、灌縫三道工序關，以保得住質量，經(jīng)得起檢驗，耐受住時間的考驗為總目標，獲得用戶的普遍贊揚。

　　為迎接國檢，工程隊全力以赴抓施工進度。努力克服時間緊、保暢任務重、施工干擾大等不利因素，舉全力保障路面灌縫工程進度，施工人員不怕苦與累，采取分班作業(yè)，增加工時等方法，先后完成廊涿、定易、112國道等線路工作任務，目前工作總量已達21萬延米。

　　六、嚴格整治公路環(huán)境

　　1、流動治超，履行職責

　　根據(jù)我工區(qū)列養(yǎng)路段載重車流量較小的實際情況，路政大隊一直采取流動治超的

　　方法，認真履行職責，除了加密加細公路巡查打擊非法運輸行為之外，四月份省治超電視電話會議之后，xx工區(qū)執(zhí)法大隊采取夜間查車的方法，有效打擊和遏制了超限超載運輸行為，執(zhí)法大隊稱之為“夤夜行動”。此項行動非常得力，“斬獲”頗豐，共檢查疑似超限車572輛次，對查獲的超限車27輛次全部按規(guī)定進行了處理。

　　2、依法行政，維護路產(chǎn)路權

　　執(zhí)法大隊依據(jù)《公路法》堪釘路界樁，劃分路界線，明確公路法定范圍，對侵犯路產(chǎn)路權的行為予以堅決制止，構成案件的依法處理。今年以來，共立案查處損壞公路設施案件8起，并已全部結案。

　　3、專項整治非交通標志

　　根據(jù)上級部署，工區(qū)路政大隊針對公路非交通標志進行了為期4個月的專項整治。

　　專項行動分宣傳教育、排查摸底、清理整治三個階段進行。第一階段宣傳到位，讓公路法規(guī)

　　深入人心，使沿路商企群眾知法守法、主動配合專項治理工作。第二階段摸清底數(shù)，對工區(qū)所轄路段的所有非公路標志標牌進行徹底摸底，排查、登統(tǒng)、通知設置單位進行限期整改。

　　第三階段清理整治，對任何單位或個人設置的非公路標志一律進行清理整治，此項行動共取消非交通標志標牌152塊，徹底規(guī)范了公路標志，取得了圓滿戰(zhàn)果。

　　4、巡查值守，力保暢通

　　為了保障公路暢通，執(zhí)法大隊采取巡查值守相結合的方法，力保公路暢通。工區(qū)與工商局及有關鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村協(xié)調一致，采取說服、教育和依法行政相結合的方法，制止占路擺攤102起；取消私搭亂建13處；三夏期間，制止占路打場曬糧200余起。為了鞏固戰(zhàn)果，防止反彈，執(zhí)法大隊加密了日夜巡查，重要地段設崗值守，有效保證了公路的安全暢通。

　　七、精修內業(yè)規(guī)范管理

　　“精修內業(yè)，靠規(guī)范、扎實細致的工作確保管理的高水平”，這是工區(qū)領導班子在年初養(yǎng)護工作會議上向內業(yè)管理提出的工作要求。

　　今年以來，內業(yè)人員按照“統(tǒng)一、規(guī)范、精細、準確”的原則，對公路養(yǎng)護內業(yè)資料和各種圖表進行了徹底整理。一遍一遍進行仔細核對，力求做到零失誤。工區(qū)領導親自抓，對各項管理制度進行了全面修訂。一切從實際出發(fā)，去粗取精，去偽存真，力求切實可行。各類圖表制作精美、上墻公示、整齊規(guī)范、一目了然。手寫圖表資料一律改為機印彩頁，各種檔案裝訂齊整，分類保存規(guī)范標準。

　　工區(qū)特別加強了工作監(jiān)督檢查的記錄、整理、通報、歸檔工作，每月把工作檢查結果獎懲情況在《xx工區(qū)簡報》上進行刊登，大大促進了工區(qū)各項工作的進程。

　　在市公路管理局的領導下，xx工區(qū)廣大干部職工不滿足已取得的成績，決心再接再勵、奮發(fā)圖強，為構建“京畿坦途上善大道”的公路品牌作不懈的努力。

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