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高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié)（精選12篇）
一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jī)呢？不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結(jié)吧！那么問(wèn)題來(lái)了，工作總結(jié)應(yīng)該怎么寫(xiě)？下面是小編幫大家整理的高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇1
為不斷提升社區(qū)鐵路護(hù)路工作水平，確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，社區(qū)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)鐵路護(hù)路工作的指示和要求，確保了我社區(qū)今年鐵路護(hù)路工作的順利完成。在今年的工作中，社區(qū)結(jié)合年初的工作計(jì)劃，著重抓好了鐵路護(hù)路宣傳與巡查�，F(xiàn)將全年護(hù)路工作總結(jié)如下：
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。
社區(qū)切實(shí)將鐵路護(hù)路工作納入“平安工程”和一把手工程，社區(qū)成立了以社區(qū)黨總支書(shū)記任組長(zhǎng)，其他干部、相關(guān)小組組長(zhǎng)為成員的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作小組。做到了領(lǐng)導(dǎo)組織、人員兩落實(shí)，明確了責(zé)任，將這項(xiàng)工作做到時(shí)時(shí)有人抓、有人管。
2、加強(qiáng)鐵路護(hù)路工作的宣傳力度。
在今年的綜治宣傳月中，我們將鐵路護(hù)路工作納入宣傳重點(diǎn)，社區(qū)鐵路護(hù)路隊(duì)員深入鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行護(hù)路宣傳，向居住在鐵路沿線(xiàn)的.群眾發(fā)放宣傳資料一百五十余份，在宣傳的同時(shí)不忘提醒群眾在鐵路沿線(xiàn)工作、生活要注意安全，特別是小朋友不要在鐵路沿線(xiàn)玩耍。通過(guò)此次宣傳，群眾反映較好，對(duì)鐵路護(hù)路的知識(shí)也有了更進(jìn)一步的了解。
3、完善機(jī)制。
社區(qū)逐步建立完善長(zhǎng)效工作機(jī)制，制定了切實(shí)可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，防止人為因素造成的非正常損失，強(qiáng)化鐵路沿線(xiàn)的治安管理，保持轄區(qū)鐵路沿線(xiàn)治安秩序持續(xù)穩(wěn)定，充分為保證鐵路沿線(xiàn)長(zhǎng)治久安奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4、加強(qiáng)防范。
護(hù)路巡邏組根據(jù)掌握的情況，對(duì)鐵路沿線(xiàn)的拾荒人員、流浪乞討人員，以及在鐵路沿線(xiàn)從事不正當(dāng)事物的人員進(jìn)行了清理，著重對(duì)從事不正當(dāng)事物的人員進(jìn)行了情況摸排了解。對(duì)鐵路沿線(xiàn)廢舊金屬?gòu)臉I(yè)人員、流動(dòng)人口等開(kāi)展了教育工作，加強(qiáng)涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作和拆盜、破壞鐵路設(shè)備設(shè)施違法違紀(jì)的打擊和控制工作。
下一步我們將繼續(xù)加強(qiáng)鐵路護(hù)路工作力度，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)工作措施，并將工作中存在的不足之處，及時(shí)加以整改, 努力確保我社區(qū)所負(fù)責(zé)鐵路段無(wú)任何重特大安全事故和違法犯罪活動(dòng)發(fā)生。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇2
今年以來(lái)，我鎮(zhèn)按照上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要求和部署，采取舉措，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來(lái)抓，確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線(xiàn)的安全暢通�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、積極開(kāi)展宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍
我們?cè)谙嚓P(guān)村護(hù)路辦組織干部深入聯(lián)系點(diǎn)工作的同時(shí)時(shí)，向廣大群眾進(jìn)行護(hù)路宣傳。
大力宣傳“熱愛(ài)鐵路為榮，危害鐵路安全為恥”的護(hù)路榮辱觀(guān)，教育廣大村民和中小學(xué)生認(rèn)識(shí)到以愛(ài)祖國(guó)與愛(ài)鐵路為榮相統(tǒng)一，危害鐵路安全的行為就是危害國(guó)家的可恥行為。工作人員以沿線(xiàn)各5公里范圍為重點(diǎn)，深入村組、田間地頭、學(xué)校，開(kāi)展以“送溫暖、送平安、送服務(wù)、送法律”為主要內(nèi)容的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)。在愛(ài)民月走訪(fǎng)活動(dòng)中向村民宣傳愛(ài)路護(hù)路法律知識(shí)，提供法律咨詢(xún)服務(wù)活動(dòng)，防事故的安全防范常識(shí)，幫助村民提高自我安全防范能力，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)和建議，努力替他們排憂(yōu)解難。
結(jié)合“小手拉大手、大手愛(ài)小手”法制教育活動(dòng)，組織在暑假前在我鎮(zhèn)內(nèi)集中開(kāi)展了一次大規(guī)模的愛(ài)路護(hù)路宣傳活動(dòng)，發(fā)放宣傳資料1000多份，受教育人數(shù)20xx余人。通過(guò)活動(dòng)，調(diào)動(dòng)了鐵路沿線(xiàn)師生、村民的參與積極性，增強(qiáng)了師生、村民愛(ài)路護(hù)路、注意人身安全的自覺(jué)性，推動(dòng)了愛(ài)路護(hù)路工作的深入進(jìn)行。
二、開(kāi)展重點(diǎn)整治工作，確保鐵路設(shè)施和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全
一是加強(qiáng)防止耕牛上鐵道。進(jìn)一步抓好牲畜管理安全責(zé)任制度的落實(shí)，劃定易發(fā)耕牛上道、路外傷亡事故等危及行車(chē)安全的重點(diǎn)區(qū)段。組織民警護(hù)路隊(duì)員深入轄區(qū)開(kāi)展法制觀(guān)念、生命意識(shí)宣傳教育，不斷提高廣大群眾愛(ài)路護(hù)路和自我防范能力，預(yù)防和減少鐵路事故的發(fā)生。將巡線(xiàn)與線(xiàn)路隱患的排查、整改，及路外宣傳等工作相結(jié)合，及時(shí)制止橫越線(xiàn)路、沿線(xiàn)行走、沿線(xiàn)放牧人員等可能影響行車(chē)安全的行為。二是繼續(xù)整治鐵路及周邊地區(qū)治安秩序工作。今年我鎮(zhèn)把整治鐵路治安突出問(wèn)題作為“嚴(yán)打”工作的重要任務(wù)來(lái)抓。采取領(lǐng)導(dǎo)包片、案件到人等措施開(kāi)展工作，取得了明顯的成效。三是持續(xù)藍(lán)色屋面整治和高鐵沿線(xiàn)亂堆亂放。落實(shí)“藍(lán)色屋面整治工作”尤其是高鐵沿線(xiàn)藍(lán)色屋面整治，對(duì)彩鋼瓦等進(jìn)行加固，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)嚴(yán)禁收購(gòu)鐵路器材責(zé)任制，鎮(zhèn)村民委兩級(jí)護(hù)路辦分別與廢舊金屬收購(gòu)站業(yè)主簽訂嚴(yán)禁收購(gòu)鐵路器材責(zé)任書(shū)。
三、創(chuàng)建護(hù)路安全村社區(qū)、學(xué)校為載體，不斷推進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作邁上新臺(tái)階
按照縣護(hù)路辦的部署和要求，制定了創(chuàng)建護(hù)路安全村、學(xué)校的'實(shí)施方案，明確了活動(dòng)目標(biāo)和任務(wù)，工作重點(diǎn)，工作步驟、工作要求。結(jié)合實(shí)際，在突出特色和實(shí)用性下功夫，重點(diǎn)抓好護(hù)路聯(lián)防站、護(hù)路隊(duì)伍、護(hù)路宣傳隊(duì)伍、耕牛拴管護(hù)建設(shè)。同時(shí)把創(chuàng)建工作融入社會(huì)主義新農(nóng)村、融入社會(huì)治安防控體系總體規(guī)劃，融入平安建設(shè)活動(dòng)。在主要沿線(xiàn)村、校設(shè)立永久性宣傳欄的基礎(chǔ)上，充分了發(fā)揮法制副校長(zhǎng)的作用，做到每學(xué)期到學(xué)校上法制和鐵路護(hù)路課1次以上。
護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員積極主動(dòng)向鐵路沿線(xiàn)村、校民和師生中宣講《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，真正把“知路、愛(ài)路、護(hù)路”融入到廣大群眾和師生中去。在開(kāi)展創(chuàng)建護(hù)路安全村的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展創(chuàng)建護(hù)路安全示范和平安鐵路示范路段活動(dòng)確定了重點(diǎn)區(qū)段創(chuàng)建安全村責(zé)任人。主要職責(zé)是做好對(duì)本區(qū)段的涉路刑事案件和治安案件、防止耕牛上道、路外傷亡等危及行車(chē)安全等防范工作。在村建立護(hù)路辦的基礎(chǔ)上，切實(shí)落實(shí)聯(lián)防戶(hù)四個(gè)保證制度，即：保證耕牛不上鐵路、保證小孩不上鐵路、保證家庭成員不偷竊鐵路器材和通訊器材、保證安全帶范圍行車(chē)安全暢通。形成了鐵路護(hù)路工作全民抓、全民管的格局。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇3
為進(jìn)一步提高鐵路沿線(xiàn)人民群眾的愛(ài)路護(hù)路和安全防護(hù)意識(shí)，確保沿線(xiàn)治安持續(xù)穩(wěn)定和鐵路運(yùn)輸安全暢通，按照沁鐵聯(lián)防辦[20xx]2號(hào)文件要求，結(jié)合西萬(wàn)鎮(zhèn)實(shí)際情況，及時(shí)安排部署，于3月份在全鎮(zhèn)組織開(kāi)展了為期1個(gè)月的鐵路愛(ài)路護(hù)路宣傳活動(dòng)，切實(shí)維護(hù)好我鎮(zhèn)鐵路沿線(xiàn)秩序，為鐵路運(yùn)輸提供良好環(huán)境。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密組織
為確保愛(ài)路護(hù)路宣傳活動(dòng)取得實(shí)效，西萬(wàn)鎮(zhèn)充分認(rèn)識(shí)建立鐵路護(hù)路宣傳工作的重要性，始終把把愛(ài)路護(hù)路宣傳作為社會(huì)治安綜合治理工作的重要內(nèi)容，做到同部署、同啟動(dòng)、同宣傳。采取主要領(lǐng)導(dǎo)全面抓，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，責(zé)任部門(mén)具體牽頭負(fù)責(zé)的工作機(jī)制，對(duì)鐵路護(hù)路宣傳進(jìn)行上街宣傳、上線(xiàn)巡查、上門(mén)調(diào)研，及時(shí)指導(dǎo)沿路相關(guān)行政村開(kāi)展好宣傳工作。同時(shí)以靈活的'宣傳小組形式，深入到學(xué)校、企業(yè)、入戶(hù)進(jìn)行排查，開(kāi)展面對(duì)面的宣傳，聽(tīng)取職工群眾意見(jiàn)，協(xié)調(diào)路地關(guān)系。
二、形式多樣，內(nèi)容豐富
結(jié)合平安建設(shè)宣傳月活動(dòng)平臺(tái)，西萬(wàn)鎮(zhèn)護(hù)路辦分別于3月6日、3月19日及27日，在西萬(wàn)村、校尉營(yíng)等沿路相關(guān)行政村開(kāi)展鐵路護(hù)路走訪(fǎng)宣傳活動(dòng)，并對(duì)鐵路沿線(xiàn)的安全隱患進(jìn)行排查�；顒�(dòng)期間，工作人員向村民群眾發(fā)放《鐵路安全知識(shí)》和宣冊(cè)頁(yè)，通過(guò)與村民面對(duì)面講解鐵路安全常識(shí)法律法規(guī)，讓村民詳細(xì)了解了在鐵路周邊擅自搭建建筑物、隔離欄內(nèi)違法占地種植等危害鐵路安全的事項(xiàng)都是要承擔(dān)違法后果。同時(shí)告誡轄區(qū)村民：嚴(yán)禁攀爬鉆越鐵柵欄、嚴(yán)禁鐵路上放置或投擲物品、嚴(yán)禁破壞鐵路設(shè)施等危害鐵路安全事項(xiàng)，要求廣大村民增強(qiáng)法制意識(shí)，自覺(jué)遵守鐵路運(yùn)行安全規(guī)定，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民群眾的生命安全。此外，西萬(wàn)鎮(zhèn)注重發(fā)揮報(bào)紙、網(wǎng)站、短信、微信平臺(tái)的宣傳優(yōu)勢(shì)，努力擴(kuò)大宣傳覆蓋率，為鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)工作營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境，極大地提高了群眾的法治意識(shí)和安全意識(shí)，增強(qiáng)群眾“愛(ài)路、護(hù)路、保路”的自覺(jué)性，主動(dòng)自覺(jué)地當(dāng)好鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珕T、護(hù)路員、宣傳員。
最后，在轄區(qū)內(nèi)各小學(xué)校開(kāi)展“小手拉大手，一人帶全家，全家?guī)B，一連帶全線(xiàn)”的延伸宣傳，通過(guò)組織學(xué)生觀(guān)看宣傳展板和宣傳片，向教師、學(xué)生和群眾講解鐵路相關(guān)常識(shí)，講解破壞鐵路設(shè)施對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)奈：π裕v解怎樣愛(ài)路護(hù)路、怎樣預(yù)防路傷事故等，確保宣傳無(wú)死角，有實(shí)效。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇4
20xx年，在區(qū)委、區(qū)府的正確指導(dǎo)和鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作緊緊圍繞新一輪平安魏興建設(shè)的總體思路，以“平穩(wěn)有序、保障有力、治安良好、確保安全”為工作要求，不斷健全和完善鐵路治安綜合治理的常態(tài)長(zhǎng)效工作機(jī)制。
一、沿線(xiàn)基本情況
在本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鐵路長(zhǎng)度共2.65公里，沿線(xiàn)途徑友誼村村以及友誼村村小。
二、20xx年主要工作
(一)堅(jiān)持齊抓共管，切實(shí)保障平安鐵路順利開(kāi)展
鎮(zhèn)黨委、政府堅(jiān)持把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為關(guān)系鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要工作，與社會(huì)治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評(píng)、同總結(jié)、同獎(jiǎng)懲，嚴(yán)格實(shí)行護(hù)路工作責(zé)任制，精心組織實(shí)施。
1、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)黨委、政府將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了我鎮(zhèn)平安建設(shè)的總體規(guī)劃，鎮(zhèn)綜治辦將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入綜合治理目標(biāo)進(jìn)行考核，列為平安建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，與綜合治理和平安建設(shè)各項(xiàng)工作同規(guī)劃、同部署、同檢查、同獎(jiǎng)懲，做到同步發(fā)展。同時(shí)，成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，友誼村委也相繼成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防巡護(hù)網(wǎng)絡(luò)，保證了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的順利進(jìn)行。
2、強(qiáng)化層層落實(shí)。我鎮(zhèn)始終把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作當(dāng)做一件大事來(lái)抓，納入重要的工作議事日程，并給予高度重視何支持。我鎮(zhèn)黨委委員、分管領(lǐng)導(dǎo)為鐵路護(hù)路聯(lián)防工作第一責(zé)任人，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，層層負(fù)責(zé)，層層落實(shí)“一把手工程”，確保了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落到實(shí)處，形成了“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”，全鎮(zhèn)上下齊抓共管的良好格局。
3、強(qiáng)化緊密協(xié)調(diào)。堅(jiān)持上下結(jié)合，路地溝通，積極參加鐵路護(hù)路聯(lián)防例會(huì)，鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及鐵路沿線(xiàn)村委會(huì)議，鎮(zhèn)綜治辦、鐵路公安派出所、轄區(qū)派出所、村委均出席會(huì)議。會(huì)上，各職能部門(mén)從提高對(duì)鐵路護(hù)路工作的重視，及當(dāng)前開(kāi)展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的重要性、長(zhǎng)期性和艱巨性的角度出發(fā)，研究和討論鐵路沿線(xiàn)存在的問(wèn)題，并制定預(yù)防和解決危害鐵路安全暢通的治安問(wèn)題，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定的相關(guān)措施。
(二)堅(jiān)持宣傳教育，營(yíng)造濃烈鐵路護(hù)路輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺(jué)知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)，堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。
1、利用宣傳媒體，開(kāi)展廣泛性宣傳。通過(guò)不定期地在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)廣泛宣傳護(hù)路愛(ài)路內(nèi)容。同時(shí)，還要求鐵路沿線(xiàn)村在村規(guī)民約中加入愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容，要求沿線(xiàn)村委利用宣傳欄，對(duì)廣大群眾開(kāi)展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。
2、抓住重點(diǎn)對(duì)象，開(kāi)展教育性宣傳。我鎮(zhèn)護(hù)路聯(lián)防宣傳工作開(kāi)展以來(lái)，針對(duì)不同對(duì)象，要求村委經(jīng)常深入“五類(lèi)人員”戶(hù)、廢品收購(gòu)點(diǎn)、外來(lái)人口暫住戶(hù)、有前科劣跡人員戶(hù)等重點(diǎn)戶(hù)中進(jìn)行教育性宣傳，簽訂責(zé)任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防外來(lái)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車(chē)安全。
3、地方鐵路聯(lián)手，開(kāi)展集中性宣傳。結(jié)合綜治法治宣傳月、禁毒宣傳等各類(lèi)活動(dòng)，積極普及宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸法》，充分利用散發(fā)宣傳單(冊(cè))、張貼標(biāo)語(yǔ)口號(hào)、懸掛宣傳橫幅等方式開(kāi)展大規(guī)模的愛(ài)路護(hù)路集中宣傳活動(dòng)。年內(nèi)，開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳5次，展示鐵路護(hù)路宣傳版面和黑板報(bào)6塊次，懸掛鐵路護(hù)路宣傳掛圖8條次，累計(jì)發(fā)放各類(lèi)宣傳資料300余份，取得了較好的社會(huì)效果。
(三)堅(jiān)持打防結(jié)合，有力維護(hù)鐵路動(dòng)脈安全暢通
在實(shí)際工作中，我們堅(jiān)持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對(duì)護(hù)路工作的'投入力度，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈的安全暢通。
1、注重治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線(xiàn)村委成立了5人的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案區(qū)域、守道口等重點(diǎn)部位開(kāi)展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。
2、注重責(zé)任監(jiān)管。為進(jìn)一步明確鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的責(zé)任，與鐵路沿線(xiàn)的友誼村簽定了《魏興鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化任務(wù)。同時(shí)，與廢品收購(gòu)站點(diǎn)簽定了《治安管理協(xié)議書(shū)》，與沿線(xiàn)學(xué)校簽定了《路校安全責(zé)任書(shū)》。
3、注重沿線(xiàn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們定期對(duì)鐵路沿線(xiàn)治安狀況進(jìn)行全面的調(diào)查摸底和排摸，了解鐵路沿線(xiàn)的不安全隱患和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)區(qū)域，并制定方案集中整治。年內(nèi)共計(jì)組織開(kāi)展安全檢查、集中整治3次。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇5
為進(jìn)一步提高我校師生的愛(ài)路護(hù)路和安全防護(hù)意識(shí)，確保治安持續(xù)穩(wěn)定和運(yùn)輸安全暢通，按照上級(jí)的文件要求，我校結(jié)合實(shí)際，及時(shí)安排部署，于4月份在全校組織開(kāi)展了為期1個(gè)月的愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)。貼近師生需求的方式開(kāi)展了豐富多樣的宣傳活動(dòng)�，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、高度重視、精心組織
為確保我校愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)取得實(shí)效，我們專(zhuān)題研究了綜治維穩(wěn)宣傳工作方案，切實(shí)把愛(ài)路護(hù)路宣傳作為我校綜治維穩(wěn)宣傳的重要內(nèi)容。
二、形式多樣，內(nèi)容豐富
一是愛(ài)路護(hù)路宣傳與綜治維穩(wěn)宣傳相結(jié)合。依托綜治維穩(wěn)宣傳月活動(dòng)平臺(tái)，我校充分利用廣播、標(biāo)語(yǔ)、圖片展、專(zhuān)題講座等各種形式進(jìn)行宣傳。
三、整體推進(jìn)，取得實(shí)效
在4月份全校組織開(kāi)展的愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)中，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心組織，宣傳教育活動(dòng)規(guī)模大，范圍廣，形式多。
通過(guò)組織開(kāi)展多種形式的.愛(ài)路護(hù)路宣傳教育，我校師生充分認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性和開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路的必要性，增強(qiáng)了愛(ài)路護(hù)路意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，我校的愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目的，取得了明顯成效，為營(yíng)造平安、暢通、穩(wěn)定、和諧的鐵路運(yùn)輸環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇6
今年上半年，我局了加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)的日常治安管理和治安復(fù)雜區(qū)域的整治。上半年共出動(dòng)警力500余人次，車(chē)輛20余臺(tái)次，開(kāi)展集中清5次取得了良好成效。
一、加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。
今年以來(lái)，我局將鐵路護(hù)路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路知識(shí)的宣傳工作當(dāng)作工作的重中之重來(lái)抓，有效地提高了公民的防范意識(shí)，維護(hù)了鐵路沿線(xiàn)的安全。
今年x月，我局專(zhuān)門(mén)成立了鐵路護(hù)路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路知識(shí)宣傳小組，在全縣鐵路沿線(xiàn)設(shè)立流動(dòng)宣傳站3處，在鐵路沿線(xiàn)周邊的居民群眾中開(kāi)展了鐵路護(hù)路法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路知識(shí)宣傳，發(fā)放了宣傳資料1000余份，受教育群眾達(dá)5余萬(wàn)人次。4月x日我局會(huì)同教育部門(mén)在鐵路周邊學(xué)校開(kāi)展了“愛(ài)路護(hù)路小哨兵”活動(dòng)，鐵路護(hù)路民警將鐵路護(hù)路法律法規(guī)傳受到每一個(gè)學(xué)生，使學(xué)生們能從小樹(shù)立愛(ài)路護(hù)路的良好習(xí)慣，并與鐵路沿線(xiàn)村民簽訂愛(ài)路護(hù)路公約1000余戶(hù)，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。
二、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，聯(lián)手整治。
針對(duì)我轄區(qū)白家火車(chē)站地區(qū)及公興火車(chē)站少數(shù)民族人員聚集、出攤占道、車(chē)輛亂停亂放、非法營(yíng)運(yùn)等突出問(wèn)題我局會(huì)同政府有關(guān)部門(mén)及沿線(xiàn)鐵路各站點(diǎn)的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員對(duì)該地區(qū)進(jìn)行了聯(lián)合集中整治，清理出租房屋100余間，擋獲各種違法犯罪70余名，審查無(wú)業(yè)少數(shù)民族滯蓉人員20余名，收繳了少量管制刀具。并對(duì)糾亂停亂放，出攤占道進(jìn)行了清理糾正，凈化車(chē)站周邊地區(qū)及鐵路沿線(xiàn)的治安秩序。
三、加強(qiáng)防范 嚴(yán)厲打擊違法犯罪
上半年以來(lái)，我局了加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)的.日常治安管理，我縣護(hù)路隊(duì)員與護(hù)路民警一道晝夜堅(jiān)持巡邏在成昆鐵路雙流段上。在白家火車(chē)站、公興火車(chē)站及青云寺等人員滯留較多、物品積壓較多的站點(diǎn)我們采取了定點(diǎn)守候等措施，加大了基礎(chǔ)防范工作，使今年刑事治安案件的發(fā)案降為零，上半年共出動(dòng)巡邏人員2600人次，清理住家戶(hù)60戶(hù)，清理暫住人口20人。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇7
清晨的小雨過(guò)后，天一直陰沉沉的。在京滬高鐵滕州東站施工現(xiàn)場(chǎng)，江和新與另外4名工人配合著吊機(jī)，將一塊Ⅱ型軌道板鋪設(shè)在線(xiàn)路上。“軌道板粗鋪這道工序我們用眼還能判斷定位，但后面的精調(diào)就只能靠測(cè)量?jī)x器了，因?yàn)榫{(diào)誤差不能大于0.3毫米。”江和新擦著汗說(shuō)。
江和新所說(shuō)的測(cè)量?jī)x器叫自動(dòng)尋找目標(biāo)型全站儀，測(cè)角精度為1秒，用于Ⅱ型軌道板和高速道岔板的精調(diào)測(cè)量。中鐵十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部測(cè)量主管邊建國(guó)介紹說(shuō)：“以前精度6秒的儀器就能滿(mǎn)足鐵路工程的測(cè)量要求，根本用不到這種高精度的測(cè)量?jī)x器�，F(xiàn)在不同了，為了滿(mǎn)足高鐵高精度測(cè)量的需要，我們項(xiàng)目部配備了20臺(tái)這樣的設(shè)備�！�
高速鐵路最大的特點(diǎn)是快，而快的同時(shí)必須保證高平順性、高穩(wěn)定性、高安全性、高舒適性。要達(dá)到這樣的目標(biāo)，必須提高測(cè)量精度。因此，高精度測(cè)量成為高鐵建設(shè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，路基上每隔60米就有一對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)。通俗地講，這樣的點(diǎn)越多、密度越大，測(cè)量的.精度越高。在高鐵施工測(cè)量中，CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ4種網(wǎng)絡(luò)組成了一個(gè)統(tǒng)一基準(zhǔn)的高精度測(cè)量控制網(wǎng)，其核心作用就是保障軌道形狀和位置的精確定位。
袁戰(zhàn)文是中鐵十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部一分部測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，他所在的測(cè)量隊(duì)擁有30名測(cè)量技術(shù)人員和6臺(tái)高精度測(cè)量?jī)x器，可謂兵強(qiáng)馬壯。“像這樣的配備，在10年前是不可想象的。這充分體現(xiàn)了京滬高鐵對(duì)測(cè)量的重視，工程測(cè)量非常有前途。”曾經(jīng)想放棄測(cè)量專(zhuān)業(yè)的袁戰(zhàn)文自信地說(shuō)。
在京滬高鐵施工中，測(cè)量已經(jīng)從附屬專(zhuān)業(yè)變?yōu)橹鲗?dǎo)專(zhuān)業(yè)，成為貫穿整個(gè)工程的主線(xiàn)——沒(méi)有精準(zhǔn)的測(cè)量，很多工序都沒(méi)法展開(kāi)�！皩�(duì)于京滬高鐵，測(cè)量就像大樹(shù)的枝干，就像人的神經(jīng)中樞，就像串起閃亮珍珠的線(xiàn)�！敝需F十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部一分部總工程師鄭先奇形象地比喻說(shuō)。
精調(diào)完畢的高速道岔板上的螺桿讓記者聯(lián)想到閱兵式上整齊的方隊(duì)。據(jù)說(shuō)，戰(zhàn)士們訓(xùn)練走正步時(shí)，腳離地面多少厘米有嚴(yán)格的要求，要拿尺子量。眼前，這一長(zhǎng)排螺桿恰好像一個(gè)排面，但這里的整齊劃一要求更為苛刻，以0.1毫米計(jì)算。為了達(dá)到這樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量隊(duì)的成員無(wú)論是在烈日炎炎的夏日，還是在雪花飄落的冬天，每天4時(shí)都要起床去工地測(cè)量，為了整理測(cè)量數(shù)據(jù)總要加班到后半夜。雖然辛苦，但他們說(shuō)：“測(cè)量不再是一個(gè)有力氣沒(méi)大腦的工作，我們學(xué)到了很多知識(shí)�！�
京滬高鐵施工中使用的測(cè)量?jī)x器以及運(yùn)用的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到工程測(cè)量界的最高水平，直接推動(dòng)了工程測(cè)量的發(fā)展，成為學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)。8月20日，高速鐵路精密測(cè)量理論及測(cè)繪新技術(shù)國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)在西南交通大學(xué)召開(kāi)，國(guó)內(nèi)外知名學(xué)者、專(zhuān)家一起研討高速鐵路精密測(cè)量理論及測(cè)繪新技術(shù)的應(yīng)用，以提高我國(guó)高速鐵路精密測(cè)量研究水平�？梢赃@么說(shuō)，測(cè)量已成為高鐵軌道工程的靈魂。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇8
一、工程概況：
嘉興滬杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高鐵站20xx年實(shí)際新建站共64個(gè)：嘉禾27個(gè)、嘉善10個(gè)、桐鄉(xiāng)11個(gè)、海寧16個(gè)。新建站根據(jù)實(shí)際情況采用標(biāo)準(zhǔn)站和簡(jiǎn)易塔兩種形式，標(biāo)準(zhǔn)基站即40M標(biāo)準(zhǔn)塔+5x6M機(jī)房、簡(jiǎn)易塔主要采用30M非標(biāo)準(zhǔn)塔，個(gè)別地方根據(jù)具體情況采用45M塔�；驹O(shè)計(jì)單位：中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院；施工單位：嘉禾地區(qū)，浙江秀州建設(shè)有限公司，嘉善地區(qū)，浙江宏建建設(shè)有限公司，桐鄉(xiāng)地區(qū)，浙江新廈建設(shè)有限公司，海寧浙江中寧建設(shè)有限公司；土建及塔桅監(jiān)理單位：蘇州建華建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理。
二、工程質(zhì)量及進(jìn)度控制
高鐵基站土建及塔桅工程自20xx年4月17日工程啟動(dòng)會(huì)開(kāi)始，至20xx年8月底結(jié)束，總體進(jìn)度基本滿(mǎn)足建設(shè)單位的要求。
在整個(gè)施工過(guò)程中，監(jiān)理人員對(duì)鉆孔灌注樁成孔，鋼筋籠制作及安裝，水下砼灌注，塔基地基驗(yàn)槽，塔基承臺(tái)鋼筋、予埋件、模板、砼，基礎(chǔ)鋼筋砼施工，管塔安裝，接地系統(tǒng)安裝等工序都進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的方可進(jìn)入下道工序施工。對(duì)于重要工序如鋼筋隱蔽工程，砼施工過(guò)程、管塔安裝過(guò)程等都進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)理。
對(duì)于原材料質(zhì)量控制：鋼筋、水泥等原材料，必須有出廠(chǎng)合格證、質(zhì)保書(shū)及原材料復(fù)試合格報(bào)告，方可投入使用，否則指令要求施工單位原材料予以退場(chǎng)。原材料除了按規(guī)定實(shí)驗(yàn)外，另外依據(jù)移動(dòng)公司要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查情況進(jìn)行隨機(jī)抽取實(shí)驗(yàn)，如對(duì)鋼筋、水泥的現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)抽取。對(duì)于其他工序采取不定期、不定時(shí)抽檢的辦法督促施工，確保整個(gè)施工過(guò)程符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，施工科學(xué)、合理、有序。在施工過(guò)程中抽取的實(shí)驗(yàn)數(shù)如下，C25砼試塊實(shí)驗(yàn)384組、材料實(shí)驗(yàn)256組，隨機(jī)抽檢鋼筋和水泥實(shí)驗(yàn)4組，所有實(shí)驗(yàn)結(jié)果合格，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
三、安全控制
土建工程及塔桅工程開(kāi)工前，檢查施工單位安全資質(zhì)，安全施工許可證等符合安全規(guī)范要求，施工單位無(wú)轉(zhuǎn)包行為。
檢查施工單位安全施工管理制度，安全管理體系符合安全管理?xiàng)l例、規(guī)范要求，安全分級(jí)管理，安全責(zé)任明確到人。
檢查土建單位、安裝單位特殊工種上崗證，上崗證已定期年檢，年檢合格，按要求備案。
檢查工程開(kāi)工前施工組織設(shè)計(jì)，施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施等符合安全管理?xiàng)l例及規(guī)范要求。
在工程施工過(guò)程中，監(jiān)理人員對(duì)施工前的'安全交底，施工過(guò)程的機(jī)具、用電、人員、安全標(biāo)志等進(jìn)行不定期的檢查，確保施工無(wú)隱患，施工符合安全管理?xiàng)l例、安全管理規(guī)范要求。
四、工程驗(yàn)收結(jié)論
20xx年10月初通過(guò)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等相關(guān)人員對(duì)分部工程、質(zhì)量控制資料、分部工程有關(guān)安全和功能檢測(cè)資料、主要功能和安全項(xiàng)目的抽查、觀(guān)感質(zhì)量等進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)論合格，滿(mǎn)足業(yè)主要求。部分需要整改的已通知施工隊(duì)整改完善。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇9
xx年全市春運(yùn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持下，通過(guò)各區(qū)縣及市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運(yùn)輸能力，克服了我市運(yùn)能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在為期40天的春運(yùn)過(guò)程中，全市共運(yùn)送旅客萬(wàn)人次，其中：鐵路完成客運(yùn)量萬(wàn)人次，公路完成客運(yùn)量萬(wàn)人次，水運(yùn)完成客運(yùn)量萬(wàn)人次。實(shí)現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)
xxx
二、合理調(diào)運(yùn)，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運(yùn)
由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對(duì)我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運(yùn)等部門(mén)和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，保證了重點(diǎn)的區(qū)、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的.旅客運(yùn)輸，沒(méi)有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。
遂寧火車(chē)站加強(qiáng)售票組織，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運(yùn)部門(mén)在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，xxx門(mén)主動(dòng)與成都、阿壩州等的協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車(chē)輛參加春運(yùn)加班和包車(chē)客運(yùn)。春運(yùn)期間，共開(kāi)行客運(yùn)總班次194826班，運(yùn)送旅客萬(wàn)人次，其中加班車(chē)次數(shù)3842班次，開(kāi)行進(jìn)出川3451班次，運(yùn)送旅客萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東1082班次，運(yùn)送旅客萬(wàn)人次；投入營(yíng)運(yùn)船舶2.9萬(wàn)艘次。城市公交部門(mén)加強(qiáng)了與火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè)場(chǎng)所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線(xiàn)的運(yùn)力組織和銜接，城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬(wàn)人次，滿(mǎn)足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門(mén)加強(qiáng)旅游線(xiàn)路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.88%，實(shí)現(xiàn)旅游收入億元，增長(zhǎng)。其中中國(guó)觀(guān)音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客萬(wàn)人次，增長(zhǎng)315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場(chǎng)貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織，促使市內(nèi)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運(yùn)輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1—2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值億元，同比增長(zhǎng)。
三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全
市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對(duì)市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門(mén)加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運(yùn)車(chē)輛超載超速、客貨混裝、貨運(yùn)車(chē)輛載人等違章行為；堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛、船舶參加春運(yùn)；嚴(yán)格公眾聚集場(chǎng)所管理，加強(qiáng)綜合整治；堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及其它危險(xiǎn)品乘坐車(chē)、船；堅(jiān)持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車(chē)輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線(xiàn)路、交通干線(xiàn)的危險(xiǎn)路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣的落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃，一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn)，堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤，加大了對(duì)7座以上客運(yùn)車(chē)輛的安全檢查，杜絕超載客車(chē)上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對(duì)重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)路段和臨水、臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線(xiàn)的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車(chē)秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共出動(dòng)警力13654次、警車(chē)3105臺(tái)次，檢查各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)87956臺(tái)，其中：客運(yùn)車(chē)輛38506臺(tái)，其它車(chē)輛49450臺(tái)；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車(chē)超員56次，其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，各部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)站、港口、路橋收費(fèi)站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門(mén)樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。運(yùn)輸企業(yè)、港站加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)（船）容車(chē)（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車(chē)船的正班正點(diǎn)。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了除夕夜無(wú)旅客滯站，“黃金周”無(wú)旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。xxx門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇10
作為中交三航二公司的一名普通員工，我很榮幸的被安排到蘭新第二雙線(xiàn)工作。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，自己很快地適應(yīng)了新疆的生活，并能積極投身到測(cè)量工作之中。回顧這一年來(lái)的工作生活，收獲頗豐，特別是在新疆的這段時(shí)間，以下是一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)及思想等情況總結(jié)：
一、學(xué)習(xí)方面
與去年相比，我公司所承建的工程都遠(yuǎn)離上海，工程量比較飽滿(mǎn)，但多為我公司從未涉及的領(lǐng)域，就如蘭新第二雙線(xiàn)工程。在當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境下，上海近邊的水工工程已趨于飽滿(mǎn)，在加上企業(yè)之間激烈的競(jìng)爭(zhēng)，作為一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，只有不斷的進(jìn)行改革，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)，才能在建筑行業(yè)保持領(lǐng)先地位。
做為企業(yè)的職工，我充分認(rèn)識(shí)到，只有不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。進(jìn)入高鐵工程后，我認(rèn)真學(xué)習(xí)高鐵的文化、理念，與領(lǐng)導(dǎo)及同事互相學(xué)習(xí)圖紙、建設(shè)規(guī)范，并將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求貫徹到每項(xiàng)工作中，不斷提高個(gè)人素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，以適應(yīng)新的形勢(shì)發(fā)展需要。
二、工作方面
由于剛進(jìn)入高鐵建設(shè)行業(yè)，對(duì)其在建設(shè)過(guò)程中的工藝及要求不熟悉，剛開(kāi)始工作不是很順利。在經(jīng)過(guò)前期的適應(yīng)期后，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)及自身努力，我在熟悉的`基礎(chǔ)上，已經(jīng)基本能完成擔(dān)任的各項(xiàng)工作，期間我具體參與的工作主要包括以下幾個(gè)方面：
第一，在南導(dǎo)堤S2+000~S7+000局部損壞修復(fù)工程中，水深變化明顯，給現(xiàn)場(chǎng)施工及管理人員帶來(lái)了諸多難點(diǎn)。工序是先將導(dǎo)堤兩側(cè)破損排體的范圍及沖刷坑深度通過(guò)水下探摸的方式確定，用施工船再次測(cè)量沖刷坑內(nèi)及周邊深度，將沖刷坑用袋裝砂按設(shè)計(jì)要求填成相應(yīng)坡度，再鋪上軟體排，并拋設(shè)壓排石。
在查看了工前水深測(cè)量圖后，發(fā)現(xiàn)除堤身兩側(cè)水深較深外，外圍都是淺灘，兩側(cè)已建成導(dǎo)堤堤身較高。在通過(guò)測(cè)量船水深測(cè)量后，最終確定了施工船舶的進(jìn)點(diǎn)路線(xiàn)及水位要求，對(duì)后續(xù)施工起到至關(guān)重要的作用。根據(jù)以往長(zhǎng)江口施工中的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將困點(diǎn)、難點(diǎn)的施工方案及計(jì)劃盡量想周密，完成業(yè)主及項(xiàng)目部的施工任務(wù)。
第二，在新疆蘭新第二雙線(xiàn)工程中，我公司對(duì)高鐵建設(shè)是個(gè)空白，工作難度可想而知，工作經(jīng)驗(yàn)只有在日常工作中去摸索。
作為本工程測(cè)量部門(mén)負(fù)責(zé)人，以前長(zhǎng)江口工程的測(cè)量允許誤差在厘米級(jí)，到了高鐵一下提高到了毫米級(jí)，線(xiàn)上工程甚至更勝，一下感到不適應(yīng)，甚至打過(guò)退堂鼓，不過(guò)在領(lǐng)導(dǎo)們勉勵(lì)下，自己已有了一定的信心，但深知自己肩上的巨大壓力。
工程前期是對(duì)甲供點(diǎn)平面坐標(biāo)及高程進(jìn)行全面的復(fù)測(cè)，平面控制網(wǎng)是由局指統(tǒng)一協(xié)調(diào)的，高程控制網(wǎng)為二等水準(zhǔn)網(wǎng)，復(fù)測(cè)工作則由各工區(qū)自行進(jìn)行。我工區(qū)全體測(cè)量人員在CPI、CPII平面及高程的控制樁現(xiàn)場(chǎng)交接樁完畢后，即開(kāi)始高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)工作。復(fù)測(cè)基本原則是：采用與中鐵一院原測(cè)時(shí)同精度、同方法進(jìn)行本標(biāo)段精測(cè)網(wǎng)交樁復(fù)測(cè)工作。復(fù)測(cè)工作起止時(shí)間：20xx年4月12日～20xx年4月16日。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，完成了我工區(qū)管段全線(xiàn)19公里的高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)工作，在同時(shí)開(kāi)標(biāo)的1、2、3標(biāo)中首個(gè)完成控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)工作，受到了業(yè)主及局指領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
作為新建高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，路基填筑期間及工后的沉降變形觀(guān)測(cè)的控制直接決定了建成后客車(chē)在高速運(yùn)營(yíng)中的高平順性、旅客的高舒適性及客車(chē)本身的安全，所以沉降觀(guān)測(cè)也被視為重中之重。在沉降變形觀(guān)測(cè)工作中，做到每天的現(xiàn)場(chǎng)巡查，對(duì)沉降觀(guān)測(cè)及沉降觀(guān)測(cè)標(biāo)埋中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出整改，并在其整改后進(jìn)行復(fù)查。在沉降觀(guān)測(cè)人員的共同努力下，我工區(qū)的沉降觀(guān)測(cè)不管是外業(yè)觀(guān)測(cè)頻次還是內(nèi)業(yè)處理方面，基本能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及沉降評(píng)估公司的要求，值得一提的是我工區(qū)還受到蘭新公司的全線(xiàn)通報(bào)表?yè)P(yáng)。
在工作中對(duì)自已高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，熟悉每份圖紙及設(shè)計(jì)原則、高鐵規(guī)范，圖紙上不清楚的地方向總工張志玉及其他同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，與部門(mén)間的同事緊密配合下，在年底完成了我工區(qū)管段所有路基的堆載預(yù)壓的施工。
三、 思想方面
我要繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，以成為一名中國(guó)共產(chǎn)黨員為自己的理想，并向身邊的黨員們學(xué)習(xí)，思想不毫不放松，生活中、工作上時(shí)時(shí)處處以一個(gè)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己。
在日常生活、工作中自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，向自己的工作生活實(shí)踐學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。使得自己在思想上隨時(shí)隨地和與黨組織保持高度一致，在行動(dòng)中能明辨是非，勇往直前！
這一年來(lái)，自己的工作和表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，受到同事的好評(píng)。而我自己同時(shí)也得到了鍛煉，可以說(shuō)獲益匪淺！當(dāng)然本人取得的成績(jī)，與領(lǐng)導(dǎo)們的信任和悉心指導(dǎo)是分不開(kāi)的。在今后工作中，更要提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)了交辦的一項(xiàng)項(xiàng)工作任務(wù)，盡力發(fā)揮自己力所能及的作用，做到“我的崗位，您放心”。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇11
xx高鐵土建工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，已經(jīng)有兩年多的時(shí)間了，取得了不俗的業(yè)績(jī)。作為物資管理人員，我物資管理人員進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，確定供應(yīng)商，我物資部門(mén)與實(shí)驗(yàn)室積極配合制定的最佳配合比。我物資部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，開(kāi)展文明施工，認(rèn)真扎實(shí)做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的運(yùn)行。以下是今年的工作總結(jié)。
一、優(yōu)選管理人員，健全管理制度
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要自始至終重視關(guān)心物資管理工作，對(duì)施工全過(guò)程加強(qiáng)管理，做到事前預(yù)測(cè)分析，事中檢查落實(shí)，事后評(píng)估總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題，減少和避免損失。要選配具有一定文化水平、較高政治覺(jué)悟、較好業(yè)務(wù)素質(zhì)，較強(qiáng)事業(yè)心的人員參加物資管理工作。建立和完善物資人員的崗位責(zé)任制，明確責(zé)、權(quán)、利，充分調(diào)動(dòng)他們的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，對(duì)外打好交道，對(duì)內(nèi)當(dāng)好家。
建立一套完整的物資管理制度，包括物資的目標(biāo)管理制度、物資的供應(yīng)和使用制度及獎(jiǎng)罰制度。使得物資的采購(gòu)、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)備、供應(yīng)、回收和處理得到了有效的控制、監(jiān)督和考核，順利實(shí)現(xiàn)當(dāng)期施工任務(wù)和物資效益的合理化。
二、加強(qiáng)物資計(jì)劃管理
施工項(xiàng)目物資計(jì)劃是對(duì)施工項(xiàng)目所需材料的預(yù)測(cè)、部署和安排，是指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的訂貨、采購(gòu)、加工、儲(chǔ)備和供應(yīng)的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉(zhuǎn)、節(jié)約資金的`一個(gè)重要因素。季度材料計(jì)劃使項(xiàng)目材料計(jì)劃具體化，是根據(jù)施工計(jì)劃編制的，可對(duì)項(xiàng)目材料計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，它是用來(lái)核算項(xiàng)目季度各類(lèi)材料的申請(qǐng)量，落實(shí)各種材料的訂貨、采購(gòu)和組織運(yùn)輸。月度材料計(jì)劃是以單項(xiàng)工程為對(duì)象，結(jié)合施工作業(yè)計(jì)劃的要求而進(jìn)行的施工前供料備料計(jì)劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù)，是項(xiàng)目材料計(jì)劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時(shí)、準(zhǔn)確。
三、把好物資采購(gòu)關(guān)
要建立以領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，由財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)及采購(gòu)人員組織的審查小組，嚴(yán)格審查材料采購(gòu)合同，對(duì)采購(gòu)物資實(shí)行三對(duì)比的辦法，即比材料質(zhì)量、比運(yùn)距，堅(jiān)持質(zhì)量擇優(yōu)而選、價(jià)格擇廉而買(mǎi)、路途擇近而運(yùn)的原則，采購(gòu)人員還必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場(chǎng)行情，掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在采購(gòu)具體材料前首先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠(chǎng)質(zhì)量證明單，并對(duì)證明單上所列各種材料、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格認(rèn)真審查，將證明單、合格證或試驗(yàn)單送交驗(yàn)收人員和資料員。采購(gòu)、調(diào)撥人員在采購(gòu)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和解決情況要作詳細(xì)記錄以便備查，對(duì)各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù)。
四、加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料管理，提高利用率
周轉(zhuǎn)材料價(jià)值高、用量大、使用期長(zhǎng)。對(duì)周轉(zhuǎn)材料管理的要求是在保證施工生產(chǎn)的前提下，減少占用，加速周轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)壽命，防止損壞。周轉(zhuǎn)材料應(yīng)由隊(duì)或項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，及時(shí)做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養(yǎng)，責(zé)任到人，堆放整齊，對(duì)于手持小型周轉(zhuǎn)材料專(zhuān)人管理，以損換新。
加強(qiáng)原始記錄統(tǒng)計(jì)和分析，做好材料核算工作。健全庫(kù)房帳卡管理，及時(shí)做好材料的入庫(kù)，盤(pán)存、發(fā)放、退庫(kù)、回收等記錄和憑證的保存、統(tǒng)計(jì)、分析。堅(jiān)持進(jìn)行材料的中間核算，工地材料員要按月匯總，報(bào)工地材料消耗情況。一般按分部工程來(lái)分階段，進(jìn)行材料實(shí)用的分析和核算，這樣可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防止材料超用，掌握材料的盈虧，通過(guò)核算總結(jié)材料管理的經(jīng)驗(yàn)和弊病，通過(guò)改善加強(qiáng)材料管理，更好地提高企業(yè)的效益。
在今后的工作中，我們一定要更加努力學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自己的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，把xx高鐵建設(shè)成為世界一流品質(zhì)的高速鐵路，為企業(yè)的發(fā)展和提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
高鐵沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作總結(jié) 篇12
為打造一個(gè)集居住、交通、商務(wù)“三位一體”的主城區(qū)新板塊，高鐵站區(qū)按照一年打好基礎(chǔ)，二年全面建設(shè)，五年展現(xiàn)形象的發(fā)展構(gòu)想，緊緊依托市高鐵指揮部的領(lǐng)導(dǎo)，加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入，加快推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工程，全面提升片區(qū)整體形象�，F(xiàn)將今年上半年站區(qū)各項(xiàng)重點(diǎn)工作總結(jié)如下：
高鐵站區(qū)共確定14項(xiàng)重點(diǎn)工程，總投資約21億元。
一、今年上半年工作開(kāi)展情況
1、抓復(fù)工，續(xù)建項(xiàng)目按計(jì)劃快速推進(jìn)
高鐵指揮部春節(jié)假期之后迅速召開(kāi)復(fù)工會(huì)議，對(duì)道路建設(shè)和工商業(yè)項(xiàng)目等工程復(fù)工工作進(jìn)行全面統(tǒng)籌安排，并對(duì)各續(xù)建工程建設(shè)形勢(shì)、當(dāng)前困難和急需解決的問(wèn)題進(jìn)行梳理，進(jìn)一步明確了當(dāng)前的工作思路和建設(shè)重點(diǎn)。正月初八，路、育才路、光輝路三條道路路網(wǎng)建設(shè)工程便早早復(fù)工，工程建設(shè)實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，嚴(yán)格落實(shí)工期，力爭(zhēng)按時(shí)完工。目前路、育才路已基本完工，光輝路正在鋪設(shè)瀝青，確保6月底全面完工；續(xù)建的北苑安置小區(qū)主體已全部完工，正加快建設(shè)附屬工程，力爭(zhēng)7月底交付使用�，F(xiàn)階段各工程建設(shè)已走上正軌，施工機(jī)械人員到位及時(shí)充足，全體參建人員正以飽滿(mǎn)的熱情投入到新一輪建設(shè)高潮中。
2、抓方案，確保新建項(xiàng)目順利開(kāi)展
按照市委、市政府高規(guī)格建設(shè)高鐵站區(qū)的要求，本著錯(cuò)位發(fā)展、完善功能的定位方向，統(tǒng)籌考慮規(guī)劃與發(fā)展的關(guān)系，科學(xué)規(guī)劃7.7平方公里的高鐵站片區(qū)。，我們進(jìn)一步明確工作目標(biāo)和要求，根據(jù)站區(qū)實(shí)際不斷完善提升方案的設(shè)計(jì)水平和質(zhì)量，努力爭(zhēng)取相關(guān)部門(mén)的重視支持，為高鐵站區(qū)建設(shè)的快速推進(jìn)爭(zhēng)取時(shí)間、贏得主動(dòng)。為做好新建項(xiàng)目的報(bào)批工作，高鐵站區(qū)規(guī)劃建設(shè)部門(mén)積極與相關(guān)部門(mén)對(duì)接，順利完成了包括東苑安置小區(qū)、北苑商業(yè)街、高鐵站綜合樓、中學(xué)和醫(yī)院、康達(dá)叉車(chē)、匯高物流等項(xiàng)目的報(bào)批工作，目前目前東苑安置小區(qū)已全面開(kāi)工，正進(jìn)行基礎(chǔ)部分施工；學(xué)校和醫(yī)院選址已批，正在做方案；北苑商業(yè)街已完成招商、掛牌、簽約工作，計(jì)劃近期開(kāi)工建設(shè)；高鐵站綜合樓設(shè)計(jì)已完成，場(chǎng)地已清理完成，計(jì)劃近期開(kāi)工；康達(dá)叉車(chē)和匯高物流正在進(jìn)行場(chǎng)地平整，土地掛牌待上土委會(huì)；中建材商混重組項(xiàng)目投資12億元，注冊(cè)資金4億已完成。
3、抓招商，加大招商引資力度
高鐵站區(qū)一直保持著與康達(dá)汽車(chē)零部件廠(chǎng)、格銳礦業(yè)等具有高科技含量的企業(yè)的聯(lián)系，積極商談落戶(hù)事宜�？颠_(dá)汽車(chē)項(xiàng)目占地170畝，計(jì)劃投資3.6億元，建設(shè)年產(chǎn)200萬(wàn)套叉車(chē)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)生產(chǎn)基地，該項(xiàng)目已開(kāi)始場(chǎng)地平整。
4、抓資金，為工程開(kāi)展提供有效保障
建設(shè)資金是確保工程建設(shè)快速推進(jìn)的重要前提，今年隨著高鐵站區(qū)續(xù)建、新建項(xiàng)目的推進(jìn)開(kāi)工及征遷工作的開(kāi)展，工程建設(shè)資金需求量大且較為集中。我們根據(jù)本年目標(biāo)任務(wù)和預(yù)期情況，提前應(yīng)對(duì)、及早謀劃，本著“成本低、期限長(zhǎng)、效率高”的工作思路，積極主動(dòng)與開(kāi)發(fā)商對(duì)接，大力籌措資金，為高鐵站區(qū)各項(xiàng)工程建設(shè)提供強(qiáng)有力的資金保障。
5、抓細(xì)節(jié)，全面提升高鐵站區(qū)建設(shè)水準(zhǔn)
切實(shí)增強(qiáng)精細(xì)化施工意識(shí)，正確處理精細(xì)化施工管理與工期、形象進(jìn)度、工程質(zhì)量的.關(guān)系，努力強(qiáng)化施工過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)化管理。制定精細(xì)化施工方案，通過(guò)采取有效手段，落實(shí)好關(guān)鍵部位精細(xì)化施工的技術(shù)措施，交底到位，問(wèn)責(zé)到人，不斷進(jìn)行合理調(diào)配和優(yōu)化。著重加強(qiáng)路網(wǎng)建設(shè)中路面、排水系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和隱蔽工程的質(zhì)量控制和監(jiān)管，真正實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)內(nèi)實(shí)外美�？茖W(xué)把握安置小區(qū)及地下停車(chē)場(chǎng)人行出入口等工程的交叉施工組織，重點(diǎn)抓好各工程間的銜接管理和組織協(xié)調(diào)工作，確保工程建設(shè)不受影響，同步推進(jìn)。
6、抓調(diào)度，分解責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)工程責(zé)任
為確保工程順利實(shí)施，區(qū)狠抓公告稱(chēng)調(diào)度，將14項(xiàng)重點(diǎn)工程進(jìn)行分解，明確牽頭領(lǐng)導(dǎo)與責(zé)任人，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，指揮部辦公室還與區(qū)工作督查局組成督查小組，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展情況嚴(yán)格督查，切實(shí)執(zhí)行重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)通報(bào)機(jī)制，對(duì)高鐵站區(qū)14項(xiàng)重點(diǎn)工程進(jìn)展情況實(shí)行按月通報(bào)；協(xié)調(diào)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)制度，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中存在問(wèn)題認(rèn)真收集整理，多方協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
二、高鐵站區(qū)發(fā)展存在的困難
1、資金問(wèn)題。隨著光輝路、育才路、路、北苑安置小區(qū)以及東苑安置小區(qū)等項(xiàng)目征地拆遷工作完成，區(qū)高鐵站區(qū)資金運(yùn)轉(zhuǎn)壓力增大，急待破解方案。
2、管理問(wèn)題。隨著多項(xiàng)重點(diǎn)工程開(kāi)工建設(shè)，技術(shù)人員、管理人員顯得嚴(yán)重缺乏，急需引進(jìn)人才，進(jìn)一步完善高鐵辦工作機(jī)制和提升工作效率。
3、項(xiàng)目入駐問(wèn)題。高鐵站區(qū)項(xiàng)目入駐需經(jīng)市里批準(zhǔn)，環(huán)節(jié)多，銜接不流暢，加之用地指標(biāo)等各方面因素，致使項(xiàng)目入駐難度很大。一個(gè)項(xiàng)目從洽談到開(kāi)工建設(shè)跨越時(shí)間太長(zhǎng)，影響企業(yè)積極性。
三、下一步主要工作安排和打算
1、倒排工期，確保在建工程按時(shí)完工。對(duì)確定的重點(diǎn)工程嚴(yán)格落實(shí)工期，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，有序推進(jìn)，突出抓好路、育才路、光輝路三條道路路網(wǎng)工程建設(shè)，確保6月底全部交付使用；爭(zhēng)取7月底將北苑安置小區(qū)（二期）按質(zhì)按量交付業(yè)主使用；加快推進(jìn)東苑安置小區(qū)工程建設(shè)，爭(zhēng)取年底完成主體工程的80%。
2、扎實(shí)推進(jìn)站區(qū)其他市政項(xiàng)目。加大對(duì)項(xiàng)目的督促、指導(dǎo)和服務(wù)工作，對(duì)站區(qū)其他市政項(xiàng)目以及在談項(xiàng)目進(jìn)行分類(lèi)指導(dǎo)。繼續(xù)推進(jìn)高鐵站區(qū)的醫(yī)院、中學(xué)等市政項(xiàng)目，確保這些項(xiàng)目按計(jì)劃順利開(kāi)工。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。狠抓工作質(zhì)量，確保工程建設(shè)過(guò)程中不出任何紕漏。嚴(yán)格落實(shí)業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位三位一體的質(zhì)量保障體系。同時(shí)加大工程巡查力度，安排專(zhuān)人在工地監(jiān)督，強(qiáng)化在建項(xiàng)目的安全隱患排查力度。
4、繼續(xù)加大宣傳與招商引資力度，廣泛與客商洽談，提高與投資商對(duì)接的準(zhǔn)確性、有效性和成功率，結(jié)合站區(qū)規(guī)劃和投資商實(shí)力、意愿、需求，積極打造科技型特色園區(qū)。向招大項(xiàng)目、招有實(shí)力、有特色的項(xiàng)目轉(zhuǎn)變，努力實(shí)現(xiàn)投資商和站區(qū)的雙贏。
隨著高鐵站區(qū)一批重點(diǎn)項(xiàng)目的落地建設(shè)，高鐵站區(qū)積極完善各項(xiàng)考核制度，將責(zé)任分解落實(shí)到人，做到事事有人做、事事有人管，并把干部派往一線(xiàn)，掛圖作戰(zhàn)，倒逼工期，確保各項(xiàng)重點(diǎn)工作按期完工。讓干部在一線(xiàn)得以磨礪，促其成長(zhǎng)。
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