地鐵檢修工年度工作總結(jié)范文（通用12篇）
時(shí)間一晃而過，一段時(shí)間的工作活動告一段落了，經(jīng)過過去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時(shí)間的工作了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的地鐵檢修工年度工作總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 1
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，始終把“安全第一”放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的`橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 2
自實(shí)習(xí)期開始，到現(xiàn)在正式工作已有4個月的時(shí)間，從開始接觸地鐵站這一特殊建筑形式，到熟悉它的設(shè)計(jì)規(guī)范，設(shè)計(jì)思路，包含的專業(yè)等等……我收獲很多，協(xié)助工程師在軌道交通——建筑這一塊較好的完成了工作任務(wù)，我為成為這個團(tuán)隊(duì)的一員感到自豪。
一、良好的工作習(xí)慣，積極樂觀的心態(tài)
“開心的工作，快樂的生活”，這是大家都夢想得到的生活狀態(tài)，這同樣也是我的理想生活。
個人認(rèn)為，合理的安排工作時(shí)間對一個工程師來說是至關(guān)重要的。在規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)，自己做好安排，分好類別，應(yīng)該先做什么，后做什么，自己做到心中有數(shù)，以防時(shí)間來不及耽誤工程進(jìn)度，影響整個團(tuán)隊(duì)。不管在工作中遇到什么困難，一定想辦法解決，保持一個良好的心態(tài)，你會覺得每解決一個難題，會發(fā)現(xiàn)自己又成長了不少……這是一個多么開心的'事情啊！
二、參與項(xiàng)目，工作認(rèn)識
短短的四個月時(shí)間，參與的項(xiàng)目也不多，從一開始的清華東站入手，對地鐵站有一個全新的認(rèn)識，到現(xiàn)在一直跟進(jìn)的金普線，這一個過程，會對我以后的工作，包括以后的職業(yè)規(guī)劃都會有很大的幫助，讓我認(rèn)識到自己的優(yōu)勢與不足。
金普線的項(xiàng)目我是從方案階段就有接觸，這樣一個全程跟進(jìn)的學(xué)習(xí)，是收獲最大的，包括方案階段的調(diào)整，招標(biāo)圖階段的詳圖，還有接下來的施工圖階段，會有更大的收獲。
方案階段：根據(jù)功能要求，石河高鐵、石河北、振興路、海洋大學(xué)等站進(jìn)行部分功能的調(diào)整，根據(jù)總體要求，對立面造型加以優(yōu)化，各站的衛(wèi)生間的布置方式也做了多種布置方案并加以比較，選擇最優(yōu)方案。
招標(biāo)圖階段：出招標(biāo)圖的時(shí)候，我是跟同事一起出差在大連經(jīng)歷的，第一次出差感觸頗多，在京期間我已經(jīng)把石河高鐵站的招標(biāo)圖繪制完成，由于時(shí)間倉促，對詳圖的繪制還不是那么透徹，多多少少還是會存在一定的問題，到現(xiàn)場以后，根據(jù)審核意見我們對照自己的圖紙加以修改，由于出招標(biāo)圖的站比較多，到現(xiàn)場的只有兩個人，我們必須根據(jù)修改意見對各個站都進(jìn)行核對，保證出圖的質(zhì)量，這一過程收獲很大，時(shí)間緊急，上邊的領(lǐng)導(dǎo)們催圖，我們要在有效地時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量的把工作完成，在這方面同事鳳嬌讓我學(xué)到很多，她那種務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，讓我記憶猶新，那種對工作的熱情，責(zé)任心，對我也是一種激勵，最終我們齊心協(xié)力把招標(biāo)圖順利的完成了。
三、增強(qiáng)開拓創(chuàng)新
工作進(jìn)入了正軌，我對自己的工作也比較熟悉，接下來不能被動的聽從指揮，而要主動的意識到自己為什么要這樣做，怎樣做效率才會比較高，讓自己做自己的主人。
增強(qiáng)開拓創(chuàng)新的精神，不能被動的接受！
四、努力方向，理想生活
自己的一個小小計(jì)劃，堪稱不上職業(yè)規(guī)劃，我要在工作的前兩年積累工作經(jīng)驗(yàn)，多看書，多于同事、朋友交流，讓自己快速的成長起來，適應(yīng)當(dāng)前這個社會。接觸更多的新鮮事物，讓自己的生活更加充實(shí)，多看一些注冊建筑師有關(guān)的書籍，為以后的考試做好準(zhǔn)備，多向領(lǐng)導(dǎo)層級的人員學(xué)習(xí)，如何去做好一個項(xiàng)目，多余人溝通，提高自己的溝通能力。
1.保持一個好心態(tài)，不可以讓瑣碎的小事擾亂自己的生活
2.在非工作時(shí)間之內(nèi)，合理安排時(shí)間，讓自己的生活充實(shí)起來
3.工作時(shí)間之內(nèi)，也要合理安排時(shí)間，提高工作效率，讓自己快速的進(jìn)入工作狀態(tài)。
4.多與人交流、溝通，不懂要及時(shí)問，讓自己對工作非常熟悉
5.多看書，讓自己形成一種習(xí)慣，為更好的工作打下基礎(chǔ)
6.閑暇時(shí)間，做點(diǎn)自己想做的事情，讓自己徹底的放松一下，不讓自己長時(shí)間在緊繃繃的狀態(tài)下生活，那樣對工作，對生活都是很不利的。在接下來的工作中，望自己能夠按著自己的努力方向努力，相信我會為公司創(chuàng)造更高的價(jià)值。望公司快速成長，給員工創(chuàng)造更多展示自己的`機(jī)會，共同進(jìn)步！
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 3
本人王xx，20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監(jiān)理組工作，協(xié)助配合總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作，幾個月以來，在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)、幫助和同事的積極努力下，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡要匯報(bào)如下：
一、工程概述及特點(diǎn)
南昌軌道交通1號線瑤湖定修段工程項(xiàng)目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽敞開段）及盾構(gòu)井，全長399.1米；站臺、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約19.37Ha、土石方約73萬立方米、道路長約3.3km、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及裝修（總建筑面積66551.01平方米）；綠化（含景觀）；機(jī)電設(shè)備安裝（工藝檢修設(shè)備、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、動力照明、煤氣工程、廚房設(shè)備、電梯）；軌道工程（鋪軌長約10.737km、道岔35組）；系統(tǒng)設(shè)備安裝工程配合（通信、信號、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）；施工合同總價(jià)3.23億元，20xx年7月份正式開工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成產(chǎn)值1.9億元，完成合同金額的59%。
二、監(jiān)理工作情況
在總監(jiān)的指導(dǎo)下下，組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求對瑤湖定修段工程的施工過程實(shí)施有效、全面的監(jiān)控，對施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)相關(guān)監(jiān)理責(zé)任。同時(shí)，協(xié)調(diào)監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)以及各參建方的關(guān)系。具體總結(jié)如下：
1、協(xié)調(diào)管理：協(xié)助總監(jiān)組織召開監(jiān)理例會、基底驗(yàn)槽、路基填砂試驗(yàn)段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗(yàn)收等會議，同時(shí)受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調(diào)會、管線交底會、設(shè)計(jì)圖紙協(xié)調(diào)會、設(shè)計(jì)交底會、工程暫估價(jià)協(xié)調(diào)會、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會、換填A(yù)料取芯會議、魚塘變更審核會議、電梯井協(xié)調(diào)會議、建筑裝飾裝修會議、專業(yè)工程技術(shù)方案會、艾溪湖橋防水錐坡會議、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會議，解決了施工階段的相關(guān)問題，有力推動了施工進(jìn)展和質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制。
2、組織管理：成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組，依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道、U型槽主體結(jié)構(gòu)、室外綜合管線、強(qiáng)電弱電、路基、站場道路、房等施工進(jìn)展動態(tài)調(diào)整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗(yàn)工程師、軌道工程師、機(jī)電工程師專業(yè)人員、監(jiān)理員及分工，明確崗位責(zé)任制。施工監(jiān)理過程中，能夠全員、全工地、全過程的進(jìn)行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與安全。對存在的質(zhì)量問題、安全問題能及時(shí)反饋與處理，工程質(zhì)量、安全在可控范圍內(nèi)。
3、技術(shù)管理：編制了報(bào)檢報(bào)驗(yàn)前重點(diǎn)控制項(xiàng)目，主要從設(shè)計(jì)技術(shù)交底、圖紙會審、施工方案、專項(xiàng)方案、開工報(bào)告、施工技術(shù)交底、安全交底資料、上道工序驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)、見證取樣、隱蔽工程驗(yàn)收、測量放樣、監(jiān)控量測、機(jī)械、機(jī)具設(shè)備報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行細(xì)化，并下發(fā)各專業(yè)工程師及監(jiān)理員，提高專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平，并在施工過程中嚴(yán)格實(shí)施。同時(shí)，要求及時(shí)編制監(jiān)理細(xì)則，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴(yán)格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì)、對施工過程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時(shí)，巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的工作情況；參與檢測驗(yàn)收、樣板驗(yàn)收以及各分部工程驗(yàn)收，積極配合質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的質(zhì)量、安全檢查。對于不符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工、返修、重作整改；對于嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)向總監(jiān)申請下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質(zhì)量安全隱患。
4、信息管理：督促信息員及時(shí)對技術(shù)交底、圖紙會審、施工方案、見證取樣送檢、監(jiān)理細(xì)則、會議紀(jì)要、監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理通知單、聯(lián)系單等內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行收集整理、歸檔。定期檢查監(jiān)理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規(guī)范文檔管理。監(jiān)理過程中及時(shí)掌握施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、進(jìn)度等信息，通過書面、網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)短信等方式落實(shí)上報(bào)準(zhǔn)確的日報(bào)信息、月報(bào)信息、進(jìn)度計(jì)劃、重要的檢查、重要會議、現(xiàn)場問題等事項(xiàng)，做好上下信息暢通、協(xié)調(diào)一致，提高工作效率。
5、合同管理：嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和規(guī)范。依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同對施工中的工程設(shè)計(jì)變更、施工變更以及材料、設(shè)備、工藝方法的變更進(jìn)行嚴(yán)格審查，對于不符合合同條款項(xiàng)目，及時(shí)向計(jì)量工程師匯報(bào)，審查水泥攪拌樁變更、運(yùn)用庫及檢修庫土方填筑填料由原設(shè)計(jì)的`c類土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁巖實(shí)心磚替換為混凝土實(shí)心磚、綜合樓房建基礎(chǔ)變?yōu)榉ぐ濉䴓蚺_處換填料A料、橋臺處邊坡防護(hù)、橋面防水、管樁長度由14米變?yōu)?、10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開磚換為涂料、新增盾構(gòu)接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進(jìn)行專題會議協(xié)調(diào)，并對施工過程進(jìn)行監(jiān)控，未經(jīng)批準(zhǔn)的不得進(jìn)行計(jì)量；防水工程、網(wǎng)架工程、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì)、人員和分包范圍及投入的設(shè)備、技術(shù)力量等進(jìn)行審查，對于簽證項(xiàng)目嚴(yán)格按照簽證管理辦法進(jìn)行監(jiān)督審核；積極學(xué)習(xí)監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權(quán)利義務(wù)，全面提高合同管理的業(yè)務(wù)知識和能力。
6、安全管理：
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，按照工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的相關(guān)要求，編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，督促施工單位認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。審查施工單位安全管理體系、規(guī)章制度、專職安全員配備、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應(yīng)急救援預(yù)案、安全措施費(fèi)等。落實(shí)安全技術(shù)措施、督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底；定期參加集團(tuán)的月度安全例會，組織召開項(xiàng)目部安全例會、督促檢查現(xiàn)場腳手架、塔吊、提升機(jī)、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等的安全設(shè)施、防護(hù)用品、文明施工。
三、下一步工作要求
1、胸懷大度、敢于擔(dān)當(dāng)、虛心接受建議，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心，加強(qiáng)管理和監(jiān)督，爭取得到業(yè)主的信賴，積極支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作，全面發(fā)揮各專業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用。
2、在工作中，積極鉆研合同業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，從嚴(yán)依法進(jìn)行監(jiān)理；對承包單位的管理，采取以“管”為主，“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展監(jiān)理工作。
3、熱衷于本職工作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和幫助下，積極進(jìn)取，履行好崗位職責(zé)。
在此，新年到來之際，祝愿南昌軌道交通1號線全體監(jiān)理新年愉快！工作順利！身體健康！
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 4
我于20xx年xx月xx日加入xx地鐵運(yùn)營公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對自己的工作做出如下總結(jié)。
入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全、施工安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門和班組培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了地鐵的基本知識、勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)等。培訓(xùn)結(jié)束后，開始了xx地鐵二號線車站工作，與同事們一起接管車站、巡視車站、參加車站培訓(xùn)、組織車站演練等，工作的緊張和忙碌，同時(shí)也帶給我了快樂與挑戰(zhàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中掌握了更多的知識與技能，各方面均取得了一定的進(jìn)步。
在車站工作的這三個月時(shí)間內(nèi)，我收獲了很多。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長，我認(rèn)識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別，更是職責(zé)上的擔(dān)當(dāng)；并盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的.工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對一個工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋�，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗(yàn)。在心態(tài)上適應(yīng)這個全新的工作環(huán)境也是十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而只是我們個人的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xx地鐵運(yùn)營分公司的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認(rèn)真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)；試用期雖然結(jié)束了，但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，在今后
工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 5
20xx年，在三局調(diào)試工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將個人主要工作情況總結(jié)如下：
一、項(xiàng)目概述
青島地鐵1號線，青島市規(guī)劃運(yùn)營的一條跨海地鐵線路，線路起于峨眉山路站，止于東郭莊站，連接黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽區(qū)五個市轄區(qū)。該線路總體呈南北走向；?全長60.11千米，全部為地下線，共設(shè)置41座車站，全部為地下車站。青島地鐵1號線線路起自黃島峨眉山路與長江路交叉口，沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū)，之后沿費(fèi)縣路向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站廣場，沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟(jì)鐵路東側(cè)、倉安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道終至東郭莊(S209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號線工程設(shè)控制中心一座，控制中心設(shè)在黃島區(qū)。
青島地鐵1號線一期工程（北段）包括15個車站。此次聯(lián)調(diào)的北段開通區(qū)域（東郭莊站、溝岔站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、正陽站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國路站、永年路站、滄安站、共14車站）
二、聯(lián)調(diào)內(nèi)容
綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通工程建設(shè)階段向運(yùn)營階段協(xié)調(diào)、有序過度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的建設(shè)目標(biāo)的措施，通過綜合聯(lián)調(diào)可以檢驗(yàn)各系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及是否達(dá)到承包單位合同中規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確定全系統(tǒng)的最佳匹配，為城市軌道交通的順利開通和良好運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。綜合聯(lián)調(diào)的目的主要有以下幾個方面:
1、地鐵工程是一項(xiàng)多種先進(jìn)技術(shù)集成、運(yùn)營安全要求高的系統(tǒng)工程，綜合聯(lián)調(diào)是在機(jī)電設(shè)備安裝及單體調(diào)試完成后，開通試運(yùn)營前的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合聯(lián)調(diào)是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵過程。
2、地鐵是由多個相互作用及匹配的子系統(tǒng)構(gòu)成，是一個有機(jī)的集合體，同時(shí)也是一個多目標(biāo)的`復(fù)雜大系統(tǒng)，所以，即使各子系統(tǒng)均滿足規(guī)定的技術(shù)條件和參數(shù)指標(biāo)，也未必能夠順利的構(gòu)成一個大系統(tǒng)。所以必須進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。
3、驗(yàn)證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運(yùn)作的功能是否滿足設(shè)計(jì)的要求，檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)運(yùn)營人員在地鐵正常運(yùn)營和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。
4、暴露存在的問題，及時(shí)對各系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修改，使其滿足運(yùn)營的實(shí)際需要。
5、通過綜合聯(lián)調(diào)使運(yùn)營人員熟悉線路、設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、注意事項(xiàng)，為工程進(jìn)入試運(yùn)行及開通試運(yùn)營做好準(zhǔn)備。
為達(dá)到以上綜合聯(lián)調(diào)目的及效果，同方股份專業(yè)工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)施，協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程各類問題、整改情況、系統(tǒng)功能現(xiàn)狀等進(jìn)行全面細(xì)致分析，質(zhì)量評估報(bào)告可直接應(yīng)用于：
1、作為青島市地鐵1號線一期工程西段試運(yùn)營基本條件專家評估的支持材料，為開通試運(yùn)營提供依據(jù)。
2、為青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司對各系統(tǒng)維修規(guī)程、操作手冊進(jìn)行修訂提供幫助。及時(shí)對新規(guī)章進(jìn)行調(diào)整，以確保新規(guī)章的必要性和實(shí)用性。
3、為后期系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、升級改造、新鮮籌備提供資料參考。
4、為青島市地鐵后續(xù)新建線路的綜合聯(lián)調(diào)工作籌備、組織、實(shí)施提供資料參考。
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 6
歲末臨近，新春將至，不知不覺，20xx年轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了。近一年來我在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在值長的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下已從當(dāng)初一個參加變電運(yùn)行工作的新人，成為如今運(yùn)行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，奮力拼搏，在各個方面都取得較好的成績，全面優(yōu)質(zhì)地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面：
1、安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重，一年中我加強(qiáng)對《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)；及時(shí)學(xué)習(xí)安全簡報(bào)、督查通報(bào)和事故快報(bào)，吸取事故教訓(xùn)，舉一反三；嚴(yán)格“兩票三制”，規(guī)范操作，杜絕習(xí)慣性違章，夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在今年各項(xiàng)倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過程中，我能嚴(yán)格按照倒閘操作規(guī)范化流程進(jìn)行，順利的完成了本年度的倒閘操作。
我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項(xiàng)專題安全活動。通過日常安全活動的參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的方針政策、上級的規(guī)定指示和要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各種安全文件安全簡報(bào)和事故通報(bào)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動等工作，按照上級的部署和要求，以實(shí)事求是的工作態(tài)度進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)排查，和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設(shè)備缺陷。
2、過硬的業(yè)務(wù)技能是安全生產(chǎn)的前提，所以在安全生產(chǎn)的同時(shí)我還積極開展對自身的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。通過一年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的積累，雖然在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高。但是目前，隨著本所設(shè)備的不斷更新，必須加強(qiáng)崗位技能的培訓(xùn)。為此，要加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)水平，提高自身的業(yè)務(wù)技能和對事故的應(yīng)急處理能力，在作好每月的技術(shù)問答、現(xiàn)場考問和事故預(yù)想、以及每季的反事故演習(xí)同時(shí)，主動參與到變電站檢修試驗(yàn)工作，向現(xiàn)場調(diào)試檢修的.師傅討教，把書本上的知識同具體設(shè)備有機(jī)結(jié)合起來學(xué)習(xí)。
3、在完成自身本職工作的同時(shí)，還積極參與班組布置的各項(xiàng)工作。
今年我們班組于年初成立了x小組，我在小組中負(fù)責(zé)x的制作工作。我們x小組的課題于x月在站發(fā)布，成果得到了站領(lǐng)導(dǎo)評委的一致認(rèn)可。本次x活動使我的工作能力和解決問題的能力都得到了很好的鍛煉。
4、自身的專業(yè)業(yè)務(wù)水平不高，事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)。雖然通過x年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的`積累，在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運(yùn)行這個工作崗位上時(shí)間還不長，所以業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。
5、安全意識還不夠強(qiáng)。有時(shí)的安全活動沒有能夠認(rèn)真的投入，在平時(shí)對于安全在思想上有時(shí)還有點(diǎn)松懈。具體表現(xiàn)是在平時(shí)工作中還有一些習(xí)慣性違章現(xiàn)象沒有完全杜絕，例如：操作時(shí)監(jiān)護(hù)不到位，巡視時(shí)不按規(guī)定的巡視路線巡視和沒有按規(guī)定時(shí)間巡視等現(xiàn)象。
人身事故的發(fā)生，以確保全公司的安全生產(chǎn)；第三，加強(qiáng)自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)，特別對于新運(yùn)規(guī)和提高事故處理的能力是近階段我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)；第四，加強(qiáng)自身思想政治學(xué)習(xí)，在思想上認(rèn)識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。
回顧歷史，展望未來，我們正面臨著一個繼往開來的新的發(fā)展時(shí)期，歷史賦予了我們機(jī)遇，同時(shí)也賦予我們責(zé)任。隨著超高壓發(fā)展的不斷深入，我將以積極的姿態(tài)來調(diào)整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 7
20xx年上半年，xx地鐵5號線xx合同段項(xiàng)目部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目施工管理過程中，按照公司標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范化作業(yè)總體要求精心組織施工，通過抓安全保質(zhì)量、搶進(jìn)度創(chuàng)效益、抓教育提素質(zhì)等多種手段，項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作取得了較好成效。
一、上半年公司下達(dá)各項(xiàng)指標(biāo)
1、公司上半年下達(dá)施工產(chǎn)值計(jì)劃：14672萬元；
2、公司上半年下達(dá)增收創(chuàng)效計(jì)劃1600萬元；
二、項(xiàng)目工作完成情況
�。ㄒ唬┦┕どa(chǎn)完成情況
1、上半年公司下達(dá)施工產(chǎn)值計(jì)劃14672萬元，完成12312.179萬元。上半年主要完成進(jìn)度情況：貫通7條盾構(gòu)區(qū)間，剩余1條區(qū)間計(jì)劃8月底貫通；完成3個聯(lián)絡(luò)通道施工，車站附屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)相繼開工。
�。ǘ┥辖豢钪笜�(biāo)完成情況
1、截止20xx年6月底，本年應(yīng)繳公司責(zé)任利潤1387.98萬元（10.38%），應(yīng)繳集團(tuán)公司總包收益282.00萬元，應(yīng)繳五險(xiǎn)一金101.16萬元，應(yīng)繳固定資產(chǎn)折舊1188.05萬元（其中盾構(gòu)折舊1121.16萬元），應(yīng)繳工會經(jīng)費(fèi)6.98萬元，應(yīng)繳購房借款2.40萬元，集團(tuán)公司總包收益抵減300萬元，本年應(yīng)上繳3268.57萬元。
2、本年已上繳公司現(xiàn)款1301.37萬元（其中盾構(gòu)租金965.79萬元），另外上繳五險(xiǎn)一金50.00萬元，固定資產(chǎn)9.20萬元，
購房借款1.8萬元，其他87.49萬元（代指揮部付款、代發(fā)獎金、20xx年企業(yè)所得稅），上繳集團(tuán)公司總包收益229.82萬元，本年已繳合計(jì)1679.68萬元，完成本年應(yīng)上繳51.39%。因項(xiàng)目20xx年5、6月份計(jì)量款未到，所以未按期上繳公司責(zé)任利潤。
3、利潤完成情況
�。�1）截止20xx年6月底，本年利潤總額盈余1834.22萬元，扣除上繳責(zé)任利潤xx88.29萬元（集團(tuán)公司總包收益200.54萬元，公司責(zé)任成本1387.75萬元），本年利潤為盈余245.92萬元。
�。�2）開累利潤總額盈余8131.97萬元，扣除上繳責(zé)任利潤7397.54萬元（集團(tuán)公司總包收益 934.03萬元，公司責(zé)任成本6463.51萬元），開累利潤為盈余734.42萬元。
�。ㄈ╉�(xiàng)目增收創(chuàng)效完成情況
上半年公司下達(dá)增收創(chuàng)效計(jì)劃1600萬元，項(xiàng)目部針對20xx年遺留的圖紙不完善的地方進(jìn)行研究，通過與設(shè)計(jì)院溝通后在設(shè)計(jì)交底、圖紙會審中重新修訂，經(jīng)咨詢公司審核后因此增加量差800萬元。
目前完成上報(bào)簽證16份，上報(bào)金額為1006萬元；完成變更2份，上報(bào)金額為602萬元。部分簽證目前還在與業(yè)主溝搜集有利的支持性資料，變更計(jì)量監(jiān)理正在審核中。
�。ㄋ模┌踩芾砬闆r
建立健全安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)交底、施工現(xiàn)場安全巡視檢查、安全應(yīng)急演練等措施，及時(shí)排除了安全隱患，有效化解了安全風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并對較大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位安排技術(shù)人員24小時(shí)值班，值班人員針對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行事前管控，已施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位均已順利完成，未出現(xiàn)險(xiǎn)情，保持了進(jìn)場以來安全事故為0的良好記錄。
�。ㄎ澹┕こ藤|(zhì)量管理情況 按照標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范化施工要求，項(xiàng)目部加強(qiáng)對盾構(gòu)施工測量復(fù)核、施工方案的編制、原材料檢測、技術(shù)交底、領(lǐng)導(dǎo)跟班現(xiàn)場盯控等多方面嚴(yán)格管控，北丹區(qū)間、丹北右線區(qū)間、北職區(qū)間、職淮區(qū)間均已順利貫通，聯(lián)絡(luò)通道施工有序進(jìn)行，施工質(zhì)量檢測合格率達(dá)100%。
�。┚�(xì)化管理落實(shí)情況
勞務(wù)隊(duì)伍入場按要求選用，辦理準(zhǔn)入手續(xù)后，方可進(jìn)場；農(nóng)民工實(shí)行實(shí)名制管理，工資由項(xiàng)目部統(tǒng)一辦理工資卡代發(fā)；大宗物資集中采購；變更索賠及時(shí)跟進(jìn)，經(jīng)濟(jì)活動分析每月一次，成本管理信息系統(tǒng)、物資管理信息系統(tǒng)開始正常使用運(yùn)行；員工績效考核按季度正常開展。施工成本得到有效控制，項(xiàng)目創(chuàng)效目標(biāo)基本達(dá)標(biāo)。項(xiàng)目組織開展上半年在公司精細(xì)化管理檢查中，項(xiàng)目部精細(xì)化管理取得取良好成效。
�。ㄆ撸I(yè)主評價(jià)情況
1、20xx年5月xx市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊(duì)“關(guān)于20xx年第一次城市軌道交通工程質(zhì)量安全和建筑市場行為執(zhí)法檢查”中，受到通報(bào)表揚(yáng)。
2、20xx年第二季度xx市地鐵集團(tuán)安全質(zhì)量考核評價(jià)中，名列前茅，受到業(yè)主表?xiàng)睢?/p>
三、存在的不足和問題
1、項(xiàng)目部位于城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域，施工過程中民擾嚴(yán)重，解決困難。
2、附屬結(jié)構(gòu)及聯(lián)絡(luò)通道開始施工，作業(yè)面較多，技術(shù)人員工作能力參差不齊，人員安排較為困難。
3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)圖紙下發(fā)較為緩慢，項(xiàng)目部積極與建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，現(xiàn)場根據(jù)圖紙下發(fā)情況及時(shí)組織施工。
4、物資管理方面，物資網(wǎng)絡(luò)采購的支付流程不完善，項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)采購過程中，任務(wù)無法完成。
四、下半年剩余計(jì)劃及完成保證措施（重點(diǎn)完成剩余工程量、精細(xì)化管理推進(jìn)落實(shí)、重心轉(zhuǎn)移到結(jié)算和增收創(chuàng)效工作）
1、下半年計(jì)劃完成產(chǎn)值14258.697萬元。
2、下半年增收創(chuàng)效工作，完成階段性結(jié)算清單外及簽證的單價(jià)審批，再次清理完成工程量錯漏與設(shè)計(jì)溝通補(bǔ)量差、盾構(gòu)窩工索賠、簽證、三七灰土換填的簽認(rèn)。
3 、影響工期進(jìn)度的`外部因素分析及解決措施
（1)、已上報(bào)圖紙需求計(jì)劃，目前圖紙下發(fā)較為及時(shí)，不影響現(xiàn)場施工
（2)、高壓線切改，針對職業(yè)大學(xué)站35KV高壓線影響A出入口、D出入口問題，已與產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并上報(bào)工作聯(lián)系單，督促業(yè)主及時(shí)進(jìn)行處理
4、影響工期進(jìn)度的內(nèi)部因素及解決措施
（1)、勞動力投入，已與各站點(diǎn)參建隊(duì)伍進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確�，F(xiàn)場勞動力滿足需求
�。�2)、施工計(jì)劃及進(jìn)度管理措施，合理編排施工計(jì)劃，并對進(jìn)度實(shí)施動態(tài)控制，計(jì)劃編制后，根據(jù)現(xiàn)場施工情況對計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)的動態(tài)調(diào)整，使施工計(jì)劃的每一個節(jié)點(diǎn)，每一條線路層層有人管，事事有人問。通過計(jì)劃落實(shí)、檢查，以制定、分析、總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化工作方法，使工程進(jìn)度符合實(shí)際要求而不失控。
�。�3）項(xiàng)目部定期召開施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議，會議由生產(chǎn)經(jīng)理主持，指定專業(yè)分包和勞務(wù)作業(yè)隊(duì)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人參加。主要是檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況，提出存在的問題，分析原因，研究對策，采取措施及時(shí)解決。
�。�4)、施工組織安排，從人員、材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝工法等幾個方面進(jìn)行現(xiàn)場管理，精心組織施工生產(chǎn)，合理安排施工工序，確保工期順利完成。
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 8
首先，我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，這說明公司對我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司"重視人才，培養(yǎng)人才"的戰(zhàn)略方針；對于服務(wù)行業(yè)的我，也非常珍惜這次機(jī)會。
經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，完全打破了我沒培訓(xùn)之前認(rèn)為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我，漸漸對服務(wù)充滿濃厚的興趣，服務(wù)作為一個大眾化消費(fèi)群體，我個認(rèn)為最主要的是，它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。
1、要有主動服務(wù)的意識
服務(wù)意識和服務(wù)能力的區(qū)別就在于，服務(wù)意識是愿不愿意做好的問題，而服務(wù)能力是能不能做好的問題。視乘客為親人，熱情主動為乘客服務(wù)，最大限度的滿足乘客的需求，讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖；同時(shí)我們在為乘客服務(wù)時(shí)，要保持良好的服務(wù)意識，言行舉止要做到文明禮貌，回答乘客問詢時(shí)，要耐心有禮，面帶微笑，應(yīng)使用十字文明服務(wù)用語："您好、請、謝謝、對不起、再見"，不準(zhǔn)講口頭語、粗話；不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不禮貌用語稱呼乘客；要精神飽滿，舉止大方，行為端正，不得將個人情緒帶到工作上，從而樹立文明、和諧、周到的服務(wù)形象。
2、要學(xué)會調(diào)整自己的心態(tài)
地鐵2號線是西安開通首條地鐵線，許多乘客都是第一次來乘坐，不會買票，不知怎樣進(jìn)站乘車，這樣的問題每天都會在車站里出現(xiàn)，因此面對一個問題我們每天可能會重復(fù)的解答上百遍，這正是考驗(yàn)我們每一個工作者的時(shí)候，耐心解答乘客詢問，對乘客反映的問題，要一絲不茍，要讓乘客滿意，讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠的聲音。"問不倒"是努力的方向，"問不惱"是職責(zé)的標(biāo)準(zhǔn)。其次，在工作中難免會遇到一些不理解的乘客，有時(shí)候會受到委屈，這也是不可避免的，所以保持一個良好的心態(tài)至關(guān)重要。
3、堅(jiān)持原則、靈活處理
在工作中出現(xiàn)一些乘客糾紛是不可避免的，我們要端正自己的態(tài)度，要將事情大事化小，盡量不要引起乘客投訴，注意服務(wù)的技巧性。如果有乘客仍然無理取鬧，我們應(yīng)該堅(jiān)持員工的職責(zé)，維護(hù)地鐵的形象。最后我覺得在工作中還要學(xué)會換位思考相互理解，做乘客的貼心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，讓每位乘客都能在個性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對待每一位乘客，用真誠付出換取乘客的`理解和支持，讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。
4、笑是最美的符號
我們的微笑是西安地鐵最好的名片，我們應(yīng)該時(shí)刻注意自己的言行舉止，在工作中你不經(jīng)意的一個微笑，乘客會回報(bào)對你工作的一個認(rèn)可，微笑待人，我們會讓別人感受到我們的一顆真誠的心，讓世界感受到我們的溫暖和熱情。
在乘客服務(wù)中，我會用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客，當(dāng)我看到乘客在我的幫助下找到車站時(shí)；當(dāng)我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時(shí)；當(dāng)我看到乘客滿意的微笑時(shí)，我是真的幸福，真的驕傲，真的自豪！作為西安地鐵的員工，我們存在的意義不會被淹沒，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一條山脈，一片原野。它們不會改變風(fēng)的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全國的每個角落，使xx地鐵走向新的明天！
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 9
保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
一、產(chǎn)品的進(jìn)料檢驗(yàn)
1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測，必要時(shí)做機(jī)械性能方面的檢測。
2、提高檢驗(yàn)透明度，產(chǎn)品檢驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)量的大小，盡快檢測，并及時(shí)出具檢測報(bào)告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗(yàn)透明度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對公司負(fù)責(zé)的同時(shí)，不損害供應(yīng)商的利益。
二、半成品的檢驗(yàn)
1、半成品檢驗(yàn)面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴(yán)格控制檢驗(yàn)流程，實(shí)施對結(jié)果負(fù)責(zé)的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗(yàn)員的雙手過，凝聚了檢驗(yàn)員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗(yàn)員的休息時(shí)間。
2、嚴(yán)格過程控制程序。對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
工地質(zhì)檢員個人總結(jié)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就一年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識
檢驗(yàn)工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為達(dá)到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)
二、努力工作，完成上面各項(xiàng)任務(wù)
經(jīng)過半年以來，面對非專業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)械加工質(zhì)量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應(yīng)對困難的挑戰(zhàn)，我完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
三、日常生活，工作態(tài)度積極端正
一年以來，我能自覺遵守公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
五、下一年的工作規(guī)劃
在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法；同時(shí)在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴(kuò)大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我想我應(yīng)努力做到：
第一，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，技術(shù)掌握成熟；
第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗(yàn)員資格培訓(xùn)和考試，盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員；
第三，認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《機(jī)械加工質(zhì)量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時(shí)任務(wù)，并能認(rèn)真及時(shí)地完成；
第四，對檢驗(yàn)儀器要正確操作，做到及時(shí)用及時(shí)清理、及時(shí)登記，做好日常維護(hù)工作；
第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗。對公司要有責(zé)任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心。
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 10
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送x名安檢員后，x月x日由xxx幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。x名學(xué)生相當(dāng)于x個班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這x名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在x歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的`管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
x月x日x點(diǎn)，在顛簸了近x個小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的x年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn)，無怨無悔。
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 11
20xx年是我進(jìn)入xx地鐵的第一年，作為一名社招員工，身份從一個鐵路施工者向軌道交通維保工作者轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由施工管理向維保管理轉(zhuǎn)變，在這過程中，既認(rèn)識到自己的不足，也了解了自身的優(yōu)勢，現(xiàn)在我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己的xx年的工作情況，個人的感受及不足，并展望xx年的工作計(jì)劃。
總結(jié)
參加地鐵工作一年以來，本人在思想上嚴(yán)格要求自我，并能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真領(lǐng)會公司各項(xiàng)決議，始終與公司黨委保持一致。在工作中，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度工作，立足本職，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從組織工作安排，在工作中能夠嚴(yán)格要求自我，同時(shí)，與同事相處真誠相待，虛心向同事們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上的品質(zhì)和精神，不斷提高自我的綜合素養(yǎng)，更好更快的促進(jìn)自我快速發(fā)展和提升。
目前，我的工作部門為通號中心安技室，主要工作內(nèi)容為參與編寫通號中心各項(xiàng)技術(shù)類管理文本、督促車間完成各類技術(shù)工作，跟蹤中心信號系統(tǒng)遺留問題整改進(jìn)度、牽頭完成中心信號系統(tǒng)夏季高溫檢查，秋鑒以及冬季重點(diǎn)設(shè)備檢查工作。工作內(nèi)容較細(xì)較雜，因此，在工作中，我不斷培養(yǎng)自我的責(zé)任心和耐心，將責(zé)任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位，要求自己能夠靜下心來，認(rèn)真處理每項(xiàng)工作中的細(xì)節(jié)，確保工作不在我的范圍內(nèi)出錯，不因我耽誤工作。
工作建議
加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)：在xx年加強(qiáng)對車載信號技術(shù)的學(xué)習(xí)。在這一年的工作中，深刻認(rèn)識到城軌交通與國鐵在技術(shù)上的差異。個人理解軌旁系統(tǒng)、ATS系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)是為列車的正常運(yùn)行服務(wù)的，同時(shí)個人對車載系統(tǒng)技術(shù)上的知識較匱乏，因此計(jì)劃在xx年對三個承包商的車載系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的`學(xué)習(xí)，以改變自己在車載方面的短板。
梳理技術(shù)管理工作：xx地鐵在管理上相對于以前的企業(yè)來說極為規(guī)范，這也體現(xiàn)在技術(shù)管理工作上。在xx年，個人工作計(jì)劃比較混亂，往往是誰催的急，就先做什么工作。既無工作的前瞻性和計(jì)劃性，也未對自身工作能力做清醒的認(rèn)識，同時(shí)工作的協(xié)同合作也較少。在xx年將改善自己的工作方式，做到以計(jì)劃為導(dǎo)向，同時(shí)加強(qiáng)工作的協(xié)同合作。
地鐵檢修工年度工作總結(jié) 12
20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏�，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報(bào)。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高
1、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;
遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象。
站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的.服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛本職工作;
對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的`不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)
在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車備品，對車站運(yùn)營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控;
對重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規(guī)定做到令行禁止;
對自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握;同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動。
三、工作態(tài)度評價(jià)
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我于20xx年xx月xx日加入xxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對自己的如下。入職初期公司對我進(jìn)行了安全培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修，小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中掌握了更多的`知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時(shí)間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認(rèn)真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。
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