市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)范文（精選10篇）
時(shí)光如流水般匆匆流動(dòng)，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績，不妨坐下來好好寫寫工作總結(jié)吧！但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)范文（精選10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)1
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各基層單位的大力支持下，在有限公司系統(tǒng)部門的指導(dǎo)下，工程質(zhì)量部門在工程質(zhì)量監(jiān)督、群眾性QC小組活動(dòng)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、新開工項(xiàng)目策劃等方面作了一定的工作，也取得了一些成績，但仍然存在不足之處，我們將通過總結(jié)和數(shù)據(jù)分析，找出工作中存在的不足在今后的工作中繼續(xù)完善和改進(jìn)。
一、質(zhì)量目標(biāo)全面完成，工程質(zhì)量基本受控
1、通過《產(chǎn)品的監(jiān)視和測量程序》、《過程的績效監(jiān)測和測量程序》等程序的運(yùn)行，今年1—11月份竣工單位工程21項(xiàng)，均保證了一次交驗(yàn)合格，達(dá)到了年初制定的一次交驗(yàn)合格率100%的目標(biāo)。
2、公司今年在《顧客滿意的監(jiān)測與控制程序》基礎(chǔ)上，出臺了一個(gè)《顧客滿意度評比獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，在運(yùn)行《顧客滿意的監(jiān)測與控制程序》的同時(shí)，充分利用激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促使各項(xiàng)目向業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，使顧客滿意度不斷提高，今年1—11月份顧客滿意度平均為91.8，其中質(zhì)量為91.65，進(jìn)度為90.16，服務(wù)為92.98，安全環(huán)保為91.83，達(dá)到年初制定的不小于85分的目標(biāo)。
3、通過實(shí)施《某某公司計(jì)量器具補(bǔ)充管理辦法》，促使各項(xiàng)目和管理計(jì)量器具的設(shè)備公司嚴(yán)格按照《監(jiān)視和測量裝置的控制程序》運(yùn)行計(jì)量器具管理體系，克服了以前計(jì)量器具歸屬單位，使用單位送檢責(zé)任不清，管理混亂弊病，使計(jì)量器具送檢合格率達(dá)到年初制定的100%的要求。
4、公司通過運(yùn)行《改進(jìn)及糾正和預(yù)防措施控制程序》，利用群眾性QC小組活動(dòng)消除質(zhì)量通病，改進(jìn)工藝流程，通過鏡面砼、回轉(zhuǎn)窯筒體焊接技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，鋼筋直螺紋連接、預(yù)應(yīng)力貓索方格梁邊坡支護(hù)現(xiàn)場管理等一系列QC活動(dòng)，實(shí)施《改進(jìn)及糾正和預(yù)防措施控制程序》，使工程實(shí)體質(zhì)量穩(wěn)步提高，降低質(zhì)量故障，今年公司上報(bào)質(zhì)量故障損失不到5000元，達(dá)到年初制定質(zhì)量故障損失不超過2/萬的質(zhì)量目標(biāo)。
5、積極推廣新技術(shù)，公司上下有計(jì)劃地開展創(chuàng)優(yōu)工作，在去年取得7項(xiàng)市級2項(xiàng)省級優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)上，今年又取得某某鋁廠220KV配電裝置及硅整流所工程、電解煙氣凈化回收系統(tǒng)工程兩項(xiàng)部級優(yōu)質(zhì)工程和某某車場、某某電廠三項(xiàng)市級優(yōu)質(zhì)工程，超額完成年初制定的一部優(yōu)，二市優(yōu)的創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃。
6、通過有限公司對工程項(xiàng)目前期策劃工作的管理和推進(jìn)，目前公司上下已經(jīng)清楚地認(rèn)識到工程項(xiàng)目實(shí)施的前期策劃工作是搞好項(xiàng)目管理的重要前提，鑒于此，今年公司在制定年初質(zhì)量目標(biāo)的時(shí)候，把工程項(xiàng)目前期策劃覆蓋率100%作為一項(xiàng)重要的工作目標(biāo)，今年公司通過領(lǐng)導(dǎo)牽頭，機(jī)關(guān)各部門與項(xiàng)目管理班子共同對廣西某鋁廠，江蘇某鋼廠等項(xiàng)目全面細(xì)致地進(jìn)行了工程前期策劃，策劃小組還進(jìn)駐現(xiàn)場協(xié)助項(xiàng)目完成工程的前期準(zhǔn)備工作，其較重要的效果是使項(xiàng)目的資源配置科學(xué)合理，通過前期策劃項(xiàng)目實(shí)施方案的運(yùn)行，使公司今年內(nèi)在建工程的顧客滿意度達(dá)到了前所未有的新高，某某某項(xiàng)目后續(xù)任務(wù)的承接比第一個(gè)合同翻了幾番，真正做到了以現(xiàn)場保市場的經(jīng)營管理策略，其成果是顯而易見的。
7、完成了年初計(jì)劃的質(zhì)量大檢查和過程監(jiān)視任務(wù)，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)下發(fā)了9個(gè)糾正或預(yù)防措施要求表并督促實(shí)施整改措施。
8、嚴(yán)格按質(zhì)量內(nèi)審計(jì)劃要求，對公司機(jī)關(guān)、各常設(shè)機(jī)構(gòu)所有在建工程項(xiàng)目部進(jìn)行了例行審核。并對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了通報(bào)，對審核開出的51項(xiàng)不符合項(xiàng)督促改進(jìn)完畢。
二、存在的不足或需進(jìn)行改進(jìn)之處
1、質(zhì)量管理新上崗人員較多的業(yè)務(wù)不熟練，還不能熟練地運(yùn)用各種質(zhì)量管理手段改進(jìn)過程績效，有的甚至不能正確填寫報(bào)表。
2、質(zhì)量體系運(yùn)行有盲區(qū)，個(gè)別項(xiàng)目部由于質(zhì)量管理工作不正常，已經(jīng)出現(xiàn)了影響結(jié)構(gòu)使用功能的質(zhì)量問題。
3、部分項(xiàng)目部還存在計(jì)量器具配置不夠和檢定不符合要求的現(xiàn)象。
4、不合格品不能按規(guī)定進(jìn)行處置，大部分項(xiàng)目部全年都沒有不合格品的處置記錄，其主要原因是認(rèn)識還有誤區(qū)，不能把不合格品處置作為改進(jìn)質(zhì)量管理工作的重要手段。
5、溝通仍有差距，主要表現(xiàn)在項(xiàng)目部不能按要求上報(bào)不合格品的處置記錄。
三、20xx年的工作打算
1、明年工作的主導(dǎo)思想是管理質(zhì)量工作的關(guān)鍵過程，管理今年存在不足的管理過程。通過抓各類報(bào)表的報(bào)送消除溝通上的差距，通過不定期的過程監(jiān)視和質(zhì)量季度大檢查狠抓計(jì)量器具和不合格品的處置。20xx年確定的計(jì)量器具檢定合格率仍然為100%。
2、根據(jù)在手工程項(xiàng)目的狀況，合理確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，并按創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃實(shí)施，20xx年由于沒有符合創(chuàng)部級優(yōu)質(zhì)條件的工程，將重點(diǎn)爭取安裝公司某項(xiàng)目、某某項(xiàng)目的市級優(yōu)良工程。
3、通過過程的監(jiān)視和測量、產(chǎn)品的監(jiān)視和測量等程序的運(yùn)行，確保產(chǎn)品質(zhì)量，保證其一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%，20xx年確定的質(zhì)量故障損失率仍然為2萬以下。
4、從年初就根據(jù)各項(xiàng)目具體情況規(guī)劃QC活動(dòng)課題，有計(jì)劃地開展QC小組活動(dòng)，以推進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用、消除質(zhì)量通病。
5、作為體系運(yùn)行牽頭部門，指導(dǎo)和幫助各業(yè)務(wù)系統(tǒng)抓好質(zhì)量體系運(yùn)行工作，20xx年內(nèi)審將采取滾動(dòng)審核的形式，內(nèi)審覆蓋率仍然為100%，審核將關(guān)注影響質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行有效性的關(guān)鍵過程，與各個(gè)系統(tǒng)一起全力提高管理體系運(yùn)行的有效性。
6、接受有限公司工程質(zhì)量監(jiān)督部的領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)基層，加強(qiáng)對系統(tǒng)管理人員的指導(dǎo)和監(jiān)督，以提高系統(tǒng)的辦事能力和效率。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)2
20xx年已經(jīng)結(jié)束，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價(jià)值的、有收獲的。我順利的完成了市政工程管理和工程等工作，通過這些工程施工的管理，熟悉了市政工程的各項(xiàng)流程，逐步掌握了市政工程監(jiān)理的工作，這為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。下面我將這一年來的具體工作情況匯總?cè)缦?/p>
一、認(rèn)認(rèn)真真，做好本職工作。
一是堅(jiān)持完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意；
二是協(xié)助好組長和本組同志們的日常工作，如單位組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)、市政工程管理、東大街管道及道路鋪設(shè)工程，上家巷道路鋪設(shè)工程等；
三是認(rèn)真完成了年初的“三為”主題活動(dòng)工作，對學(xué)習(xí)性活動(dòng)做到認(rèn)真記錄，活動(dòng)中進(jìn)行認(rèn)真討論，認(rèn)真總結(jié)等；四是做好春節(jié)前乾縣城區(qū)亮化方案設(shè)計(jì)等工作；
二、嚴(yán)于律已，自覺遵守各項(xiàng)制度
嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)制度，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真，日常施工工程中做好記錄并及時(shí)上報(bào)；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴(yán)肅單位的紀(jì)律，工作不懈怠，工作態(tài)度積極認(rèn)真。
三、切實(shí)做好開展“三查三進(jìn)三解”主題教育活動(dòng)
“三查三進(jìn)三解”主題教育活動(dòng)是“三為”主題實(shí)踐活動(dòng)的繼續(xù)和深化，是深入推進(jìn)“千幫千”活動(dòng)的必然要求，也是強(qiáng)化干部思想作風(fēng)教育、優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境、夯實(shí)“十二五”發(fā)展基礎(chǔ)、推進(jìn)“四大戰(zhàn)略”實(shí)施的有效舉措，對貫徹落實(shí)中央和省市縣有關(guān)會(huì)議精神，提高黨員干部服務(wù)人民群眾、推動(dòng)科學(xué)發(fā)展能力，密切黨群干群關(guān)系，建設(shè)富裕文明和諧新乾縣具有十分重要的意義。
雖然20xx年有所收獲，但是自身仍有不足之處：
1.雖然年輕充滿干勁，但是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著一定的欠缺。
2.跟不上施工隊(duì)的施工進(jìn)度需求，缺乏主動(dòng)與施工隊(duì)的溝通和交流的積極性。與施工隊(duì)交流，不善于有效的表達(dá)，感覺整個(gè)人放不開。這些個(gè)人因素直接影響到了工作的效果。
3.監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)還不夠，對整條道路施工程序了解不夠，還有待加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)。我們的一言一行代表了工程組的形象。
以上這些缺點(diǎn)和弱點(diǎn)都是致命的，所以在今后的工作和生活中，必須積極改正自身缺點(diǎn)，廣泛汲取工程管理方面的經(jīng)驗(yàn)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強(qiáng)自己專業(yè)知識和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。并以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)，讓自己能夠成為一名合格的市政工程管理人員。
20xx年是充滿期待的一年。在20xx年完成單位安排工程管理任務(wù)的基礎(chǔ)上，20xx年是一個(gè)新的起點(diǎn)。對于我剛步入工程組半年多來，作為其中的一員有義務(wù)、有責(zé)任、有目標(biāo)、有理想地去做好本部門的工作，做好自己工作分內(nèi)的事情。20xx年度工作計(jì)劃：
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，繼續(xù)提高。
針對自己的崗位，重點(diǎn)是深入學(xué)習(xí)市政工程管理及監(jiān)理相關(guān)知識，提高工程管理方面的能力。
2.竭盡全力配合完成市政工程任務(wù)。
在今年市政工程過程中，要充分溝通，在管理上投入更大的力度，以健康愉快的心態(tài)積極主動(dòng)地配合完成今年的市政工程任務(wù)。
3.完善自身素質(zhì)。
新的一年，一定要嚴(yán)格要求自己，不斷充實(shí)、提高和完善自己，增強(qiáng)自身素質(zhì)，提高工作業(yè)務(wù)技能為乾縣創(chuàng)建國際化衛(wèi)星城作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)3
我局全體干部職工在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級安全指令和安全文件精神，緊緊圍繞“安全，效益”的主題，以狠抓市政工程、燃?xì)狻⑹姓O(shè)施等安全質(zhì)量為基礎(chǔ)，加大現(xiàn)場檢查力度，排除重大隱患，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，創(chuàng)新管理方法，取得了較好的效果。現(xiàn)將20xx年安全工作總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全制度
安全責(zé)任重于泰山。為加強(qiáng)市政局安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了由市政局長為組長的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由各處、隊(duì)、股室主任和有關(guān)管理人員組成，具體負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)工作，做到責(zé)任到人，措施到位。為明確職責(zé)，向各處、隊(duì)和股室安全生產(chǎn)責(zé)任人簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，逐級落實(shí)，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)工作齊抓共管的局面，把責(zé)任制落到實(shí)處。一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任落實(shí)，措施得力，沒有發(fā)生特大、重大、一般安全生產(chǎn)事故。
二、重點(diǎn)檢查，消除隱患
為確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，堅(jiān)持重大節(jié)日前夕和每兩個(gè)月定期組織工程股和下屬各單位對車輛、倉庫、燃?xì)獍踩⑹姓こ�、市政設(shè)施及市容市貌等進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)消除安全隱患。
1、切實(shí)做好市政工程施工及市政設(shè)施安全工作。市政工程施工期間，嚴(yán)把安全關(guān)，嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行施工，設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，做到施工現(xiàn)場規(guī)范化、文明施工和安全施工，確保車輛和行人的安全。同時(shí)加強(qiáng)了市政設(shè)施維護(hù)，及時(shí)處理群眾對水溝阻塞、人行道和水溝蓋板毀壞等各類投訴36宗，更換水溝蓋板84件;維修水溝蓋板支座46處、被盜河堤欄桿59條、集水口板斷裂258個(gè);維修湟川北路、東門北路、北山路等人行道步行磚920平方米;清理番禺路、連州大道集水口淤泥250個(gè)，清理淤泥阻塞的水溝480米;瀝青修補(bǔ)路面80平方米;維修路面損壞9宗，面積436平方米。
2、嚴(yán)抓燃?xì)庑袠I(yè)的日常管理，確保用氣安全。我市共有2間液化氣貯藏罐站，26間燃?xì)夤⿷?yīng)門市部。今年，我們加強(qiáng)對燃?xì)夤ぷ鞯墓芾恚策M(jìn)行安全生產(chǎn)檢查27次，發(fā)了整改通知書23宗，警告4宗，杜絕安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并提出整改措施，明確專人督促整改。今年共查處了16間“黑”瓶裝液化氣供應(yīng)點(diǎn)，查扣了一批“黑”氣瓶及非法過氣工具，其中：15㎏鋼瓶592只(部分有氣)，5㎏鋼瓶13只，磅稱6把、運(yùn)輸液化氣瓶的8噸貨車一輛、三輪摩托車2輛，取締一間違規(guī)經(jīng)營的瓶裝液化氣供應(yīng)門市部。同時(shí)加強(qiáng)對非法運(yùn)輸燃?xì)獾牟樘幜Χ�，今年我局�?lián)合市公安局交警大隊(duì)查處2宗非法運(yùn)輸燃?xì)廛囕v，其中是7月3日在市區(qū)湟川南路煙草花壇查處一輛非法運(yùn)輸燃?xì)廛囕v，共查扣燃?xì)怃撈?0個(gè);7月13日在市區(qū)107國道巾峰加油站側(cè)查處一輛非法運(yùn)輸燃?xì)廛囕v，共查扣燃?xì)怃撈?4個(gè)。通過管理，我市的燃?xì)獍踩a(chǎn)形勢逐步好轉(zhuǎn)，燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)意識不斷增強(qiáng)。
3、加大對市容市貌的整治力度，確保街道交通暢通。加強(qiáng)對市區(qū)亂擺、亂賣、亂占、亂堆、亂放、亂建和建筑工地的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，采取有力的整改措施，杜絕違章行為的發(fā)生，確保街道交通暢通和車輛、行人的安全。一年來，我局城監(jiān)大隊(duì)共糾正和制止各類“六亂”違章行為二萬多宗;辦理臨時(shí)攤檔有50宗，春節(jié)、中秋展銷攤檔80宗;基建工地臨時(shí)占用手續(xù)25宗;辦理了城市道路挖掘占用許可證23份;發(fā)放戶外廣告安裝許可證23份;整治流動(dòng)攤檔250多宗;查處散體物料運(yùn)輸污染道路車輛11宗;拆除各類違章搭建20多宗及亂拉掛殘舊(松脫)橫幅彩旗190多條;整治建筑工地亂堆放問題15宗;在市區(qū)沿街商鋪、餐飲業(yè)發(fā)出限期改正通知書4000多份;發(fā)出“門前三包”通知書20xx多份及對番禺路樣板街發(fā)出違章占道改正通知書300份;暫扣物品375多。
三、強(qiáng)化宣傳，增強(qiáng)意識
做好安全生產(chǎn)工作，抓安全教育是前提，因此我結(jié)合市政局的實(shí)際情況，認(rèn)真抓好局的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，增強(qiáng)員工安全意識。一是定期和不定期召開中層干部安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對安全生產(chǎn)工作作了強(qiáng)調(diào)，針對各階段的工作特點(diǎn)，提出具體的指導(dǎo)性意見，為真正把安全生產(chǎn)工作納入市政發(fā)展總體規(guī)劃，促使干部職工樹立“安全生產(chǎn)”的觀念，強(qiáng)化以安全保效益、促發(fā)展、保穩(wěn)定等方面起到了很好的導(dǎo)向作用。二是抓好“三打兩建”、“打非治違”和“安全月”活動(dòng)的宣傳工作。活動(dòng)開展前，我局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組深入市政工作第一線，對這三項(xiàng)活動(dòng)作了具體布置，并通過懸掛宣傳條幅、張貼圖片、發(fā)放知識答卷等形式，加大宣傳力度。
三是經(jīng)常提醒，警鐘長鳴。在每次召開的機(jī)關(guān)干部職工大會(huì)上，我都親自就安全生產(chǎn)工作作了講話，尤其是在“五一”節(jié)、國慶中秋節(jié)和春節(jié)放長假期間，特別強(qiáng)調(diào)大家要注意安全，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
四、存在問題
一年來，我局安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績，但也存在一些不足：如市政生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施比較落后、陳舊，因資金問題未能及時(shí)更換，給安全管理帶來不安全因素;部分職工的安全意識仍然比較淡薄等。這些問題有待于在今后的安全管理和安全整治中加以逐步整改和完善，以進(jìn)一步促進(jìn)我市安全生產(chǎn)形勢的良性發(fā)展。
五、努力方向
在今后的工作中，我們要努力做到：
1、加強(qiáng)員工安全意識教育，增強(qiáng)員工安全意識。加強(qiáng)安全宣傳和安全學(xué)習(xí)，把安全生產(chǎn)擺在首位，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，一線工人要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)則和操作規(guī)程，逐步建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，實(shí)行制度化管理。
2、加強(qiáng)市政工程及設(shè)施的管理。辦理好有關(guān)報(bào)建手續(xù)，依法管理施工工地，按照有關(guān)規(guī)定做到施工現(xiàn)場規(guī)范化，對一些不能按規(guī)定設(shè)置護(hù)欄的市政工程施工現(xiàn)場，要求施工單位切實(shí)采取措施;加強(qiáng)檢查，對被損壞的市政工程設(shè)施做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，確保車輛和行人的安全。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)4
本人xx，24歲，20xx年6月畢業(yè)于新疆大學(xué)，于新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司工程事業(yè)部第九項(xiàng)目部任職技術(shù)員，現(xiàn)已工作一年。
本人自參加工作以來，認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，已成長為一個(gè)具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員，以下是本人的一點(diǎn)心得
一、態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)
路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯(cuò)，全盤皆落索”又正好用來形容試驗(yàn)工作。
二、小心推敲、認(rèn)真求證
在測量和試驗(yàn)工作中，非常需要“小心推敲、認(rèn)真求證”的工作精神，因?yàn)檫@不但是工作作風(fēng)的問題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題。
在測量和施工之前，必須認(rèn)真審圖，對圖上有誤的地方要及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證，還要采用不同的計(jì)算方法（如正算、反算等）重復(fù)計(jì)算，確保萬無一失。
在準(zhǔn)備試驗(yàn)之前，要先重溫一次圖紙，看設(shè)計(jì)圖紙對材料是否有特殊要求，或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒有沖突的地方，如有沖突則采取“從嚴(yán)不從寬”的原則處理，并及時(shí)向總監(jiān)作出書面報(bào)告。試驗(yàn)前還要進(jìn)行重溫一次操作規(guī)程，確保操作無誤，不能邊操作邊看書，就算對很簡單的試驗(yàn)也不能馬虎對待。對各種原始數(shù)據(jù)要注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)椤敖?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到路橋施工中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。不能自我提高，就只有落后，就不能適應(yīng)路橋建設(shè)工作的發(fā)展。
三、結(jié)合實(shí)際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。如：
1.把測量、試驗(yàn)的數(shù)據(jù)由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統(tǒng)自行計(jì)算，就能大大減少出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，節(jié)省大量的時(shí)間，而且對數(shù)據(jù)的保存、轉(zhuǎn)移和輸出都極為方便。
2.把圖紙中的相關(guān)數(shù)據(jù)，如線位關(guān)系和橋位坐標(biāo)等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關(guān)系也很易理順。
3.在全站儀的放樣操作中，采用“后方交會(huì)法”能減少對站點(diǎn)的'要求。
4.對圖紙中沒有提供坐標(biāo)和附近沒有導(dǎo)線點(diǎn)的工程（現(xiàn)場已定出有關(guān)某點(diǎn)位置），可以假定圖上某點(diǎn)（最好為構(gòu)造物的某點(diǎn)）為坐標(biāo)原點(diǎn)（0，0），利用圖上各種關(guān)系，輸入到autoCAD中進(jìn)行計(jì)算出其他點(diǎn)的坐標(biāo)，并進(jìn)行復(fù)核各種數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)輸出都非常容易，再利用計(jì)算出來的坐標(biāo)使用全站儀的“坐標(biāo)放樣”功能，能加快工作進(jìn)程，特別是減少了野外作業(yè)的時(shí)間。
四、納百家之長，補(bǔ)自家之短
在與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。
五、嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計(jì)中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮。目前本項(xiàng)目部在施工程為紅光山會(huì)展大道二期工程，道路累計(jì)長度為1875米，包含道路、雨水、污水、給水、電力、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成90%以上，正在進(jìn)行人行道路面施工。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。
具體職責(zé)內(nèi)容如下：
1.在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3.做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會(huì)，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題。
4.在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，溝通施工人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5.負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí)，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點(diǎn)加強(qiáng)：
在相關(guān)技術(shù)管理方面
一是對重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔；二是對各項(xiàng)規(guī)范應(yīng)充分的掌握，通過上網(wǎng)及時(shí)了解該規(guī)范的動(dòng)態(tài)，對于新規(guī)范主要學(xué)習(xí)摒棄了哪些內(nèi)容，增加了哪些知識，改動(dòng)了哪些要求；三是對施工現(xiàn)場的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時(shí)工程與永久工程相結(jié)合，盡量少占土地，減少投資和節(jié)約用地；四是參與圖紙會(huì)審，將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會(huì)審時(shí)間，逐條問題進(jìn)行研究，之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)，形成文字記錄。
在施工過程管理方面
一是隨同主任工程師對施工圖進(jìn)行圖紙交底工作，同時(shí)編制符合要求并切實(shí)可行的施工方案；
二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行；
三是對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況；
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些心得體會(huì)如下：對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理。
一是變更項(xiàng)目的確定過程；變更的分類，收集原始資料，做好超前準(zhǔn)備，積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通，尋找最佳變更方案；二是變更費(fèi)用的確定過程；進(jìn)行單價(jià)分析，確定變更單價(jià)和工程量；三是變更臺賬的管理等方面我們應(yīng)重視工程變更對工程造價(jià)管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時(shí)刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的立場，對任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，都認(rèn)真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動(dòng)態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用，協(xié)同努力，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以保證項(xiàng)目施工活動(dòng)順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。
再有就是我們在工作當(dāng)中應(yīng)做好安全防護(hù)措施，當(dāng)做到文明施工：
�。�、施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，設(shè)施布置整齊，出入口設(shè)門衛(wèi)。
�。�、施工現(xiàn)場設(shè)立明顯的標(biāo)牌、備齊五牌(工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌)，一圖(施工現(xiàn)場平面圖)。
３、施工現(xiàn)場嚴(yán)格劃分施工區(qū)和生活區(qū)，并用圍墻隔開，布置永久綠化帶，場地道路平整暢通，無積水。
�。础⑹┕^(qū)材料堆放整齊，并懸掛標(biāo)牌，標(biāo)明材料的有關(guān)資料。
�。�、施工現(xiàn)場每半月一次安全文明施工大檢查，檢查應(yīng)有記錄。
6、生活區(qū)設(shè)置食堂、衛(wèi)生間、娛樂室等設(shè)施，其設(shè)施符合有關(guān)文明衛(wèi)生要求。
7、現(xiàn)場消防設(shè)備齊全，并建立消防管理機(jī)構(gòu)和消防制度。
最后，非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事，感謝你們在工作當(dāng)中對我的知道和教育，今后我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時(shí)代的腳步，拓寬思路的同時(shí)掌握對新技術(shù)的運(yùn)用，提高思想認(rèn)識，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為烏魯木齊市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)5
20xx年是總公司施工生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)有史以來最為艱巨繁重的一年，也是結(jié)構(gòu)調(diào)整、事業(yè)單位實(shí)行聘任制和進(jìn)一步的投資體制改革觸及深層次矛盾對職工隊(duì)伍穩(wěn)定要求最高的一年。一年來，各級工會(huì)組織根據(jù)總公司黨委擴(kuò)大會(huì)議提出的工作要求，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，主動(dòng)適應(yīng)形勢，全面融入中心工作，突出履行維護(hù)職責(zé)，在深化學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建、業(yè)主單位勞動(dòng)競賽、養(yǎng)管單位外來工管理、工會(huì)自身建設(shè)等方面進(jìn)行了扎實(shí)的工作和努力的探索，使多項(xiàng)工作有所創(chuàng)新和突破，進(jìn)一步動(dòng)員了廣大職工為完成改革和生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)任務(wù)做出了重要貢獻(xiàn)。
一、啟動(dòng)班組創(chuàng)建，支撐素質(zhì)工程
各級工會(huì)組織根據(jù)學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作的總體部署，結(jié)合企事業(yè)單位的實(shí)際情況和發(fā)展需要，對創(chuàng)建工作的實(shí)施意義認(rèn)識到位、理念清晰，行動(dòng)迅速、措施得力。兩級組織根據(jù)市總《素質(zhì)工程目標(biāo)管理評估體系》和《班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》的要求，相繼出臺了《學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》和《實(shí)施辦法》。一年來，組織不同層次和類型的學(xué)習(xí)型組織理論講座12次，參加人數(shù)達(dá)800余人次。各單位針對各自的工作空間，創(chuàng)新了許多工作模式和工作機(jī)制：如公路局將素質(zhì)檔案與人事制度改革的聘后管理、業(yè)績考核結(jié)合起來，與工資待遇掛鉤，體現(xiàn)了素質(zhì)檔案對職工素質(zhì)能力的評估和激勵(lì)作用;發(fā)展公司針對薄弱崗位和薄弱環(huán)節(jié)所進(jìn)行的規(guī)�；嘤�(xùn)和練兵比武工作，有效地提高了職工的崗位技能和業(yè)務(wù)知識;道橋處、排管處針對職工不同的學(xué)習(xí)要求和發(fā)展需要，分類建立培訓(xùn)基地和持之以恒的導(dǎo)師帶徒制度，為職工向多技能、全方位、復(fù)合型人才方向發(fā)展創(chuàng)造了條件;設(shè)計(jì)院、投資公司結(jié)合高級人才、高新技術(shù)的需求，在建立學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑交流平臺和超前學(xué)習(xí)、技術(shù)儲備等方面進(jìn)行了有益的探索，取得了明顯效果。特別是地鐵管理處，為提高職工競爭上崗能力，提出了“進(jìn)一步強(qiáng)化職工素質(zhì)，積極為運(yùn)營輸送人才”的口號，鼓勵(lì)職工自學(xué)互學(xué)，學(xué)習(xí)地鐵新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用知識，起到了穩(wěn)定人心，破除消極等待心理的作用。各單位結(jié)合《創(chuàng)建招法50例》的征集，整合梳理、歸納總結(jié)了一系列的班組創(chuàng)建工作典型模式和操作經(jīng)驗(yàn)，把實(shí)踐工作上升到了理性認(rèn)識，在更高的層面上把握了創(chuàng)建意義和創(chuàng)建手段，有力地推動(dòng)了工作向縱深發(fā)展�！秳�(chuàng)建招法50例》的完成，標(biāo)志著我們的創(chuàng)建工作取得了階段性的成果，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
在職工技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中，各單位結(jié)合創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，進(jìn)一步明確了群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)是以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、提高企業(yè)核心競爭能力為根本目的，向高新工藝技術(shù)材料領(lǐng)域拓展，向工程建設(shè)的難點(diǎn)和促進(jìn)企業(yè)提高效益和工作效率、降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平臺。一年來，全局廣大職工共提出合理化建議7200余件，采納率58.2%，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益600多萬元;完成技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造項(xiàng)目108項(xiàng)，創(chuàng)效益450多萬元。職工技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)向高新技術(shù)和企業(yè)效益、社會(huì)效益深化，比如：道橋處機(jī)修廠自行研制的二代i型銑刨機(jī)、排管處的西南角自動(dòng)化泵站、公路局輕骨料砼在舊橋改造中的應(yīng)用、投資公司紀(jì)莊子污水廠離心鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)改造項(xiàng)目等等。
二、創(chuàng)新勞動(dòng)競賽，促進(jìn)各項(xiàng)管理
勞動(dòng)競賽在重點(diǎn)工程建設(shè)和項(xiàng)目管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經(jīng)走出了工會(huì)唱獨(dú)角戲，自我循環(huán)的封閉小圈子。建立了以工會(huì)為核心，輻射、帶動(dòng)、綜合行政職能部門多項(xiàng)管理的和各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)的“整合式勞動(dòng)競賽”格局。它既優(yōu)化了企業(yè)管理，也提升了工會(huì)工作的層次。勞動(dòng)競賽的指導(dǎo)思想更加明確，競賽標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)，組織程序更加順暢，激勵(lì)效果更加明顯。勞動(dòng)競賽已經(jīng)成為了施工管理和項(xiàng)目總體工作中的一個(gè)重要鏈條。比如發(fā)展公司結(jié)合業(yè)主項(xiàng)目工作特點(diǎn)，為嚴(yán)格合同管理組織的業(yè)主契約管理型競賽;設(shè)計(jì)院根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，圍繞市場開發(fā)開展投標(biāo)競賽，圍繞科技創(chuàng)新開展攻關(guān)競賽，圍繞管理增效開展挖潛競賽;道橋處結(jié)合素質(zhì)工程，旨在提高人員素質(zhì)的“五比一創(chuàng)”競賽;排管處根據(jù)養(yǎng)管指標(biāo)和內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展的汛前短途百分考核競賽;公路局為杜絕安全隱患進(jìn)行的以“六個(gè)一”為主要內(nèi)容的“安康杯”競賽;開發(fā)公司在建房工程中開展的“六上一�！备傎惡驮阡N售階段開展的“五優(yōu)一快”競賽等等，在推動(dòng)施工管理上水平方面都起到了積極的作用。在行政領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持下，競賽的投入也在不斷加大，競賽工作的地位相應(yīng)地得到提高。
養(yǎng)管單位外來工隊(duì)伍管理按照年初確定的工作目標(biāo)，業(yè)已由建檔、建會(huì)、建制的初級階段向正規(guī)化建設(shè)過渡，比如，道橋處探索的外來工經(jīng)濟(jì)權(quán)益、安全生產(chǎn)、技能培訓(xùn)、職業(yè)道德、生活管理、內(nèi)業(yè)要求等方面的正規(guī)化管理已經(jīng)初步成型，并在一定的范圍內(nèi)得到推廣。
三、堅(jiān)持基本職責(zé)，深化民主管理
在結(jié)構(gòu)調(diào)整和事業(yè)單位實(shí)行聘任制改革，施工生產(chǎn)任務(wù)艱巨的形勢下，充分發(fā)揮職代會(huì)廠務(wù)公開民主管理職能，不僅在動(dòng)員職工支持改革，投身重點(diǎn)工程建設(shè)上起著重要作用，同時(shí)也在企業(yè)管理，基層民主制度建設(shè)和維護(hù)職工，特別是弱勢職工群體經(jīng)濟(jì)利益和落實(shí)職工的知情權(quán)、參與權(quán)，以及吸納廣大職工智慧，共謀改革發(fā)展大計(jì)上發(fā)揮著不可替代的作用。全年職代會(huì)收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營78件，提案落實(shí)率達(dá)到90%，答復(fù)率達(dá)到100%。
在事業(yè)單位聘任制改革中，為充分維護(hù)職工的權(quán)益，各級工會(huì)組織強(qiáng)化源頭參與力度，研究政策，把握參與程序，完善溝通網(wǎng)絡(luò)，提高自身的維護(hù)能力;嚴(yán)格了職代會(huì)組織程序，強(qiáng)化了聽取職工意見和建議過程。如道橋處運(yùn)用職工代表聽證會(huì)、論證會(huì)、職工代表大會(huì)和職工代表提案制度的“三會(huì)一制”為主要形式的職工民主管理保障制度，切實(shí)從源頭上維護(hù)了職工的合法權(quán)益;公路局的各級工會(huì)干部在改革方案制定過程中，采取了一系列的超前參與、及時(shí)下訪、宣傳解釋、反饋預(yù)警等工作程序，保證了改革的順利進(jìn)行;排管處克服長時(shí)間的群體上訪、反復(fù)纏訪的壓力，堅(jiān)持“立足調(diào)研、聯(lián)系實(shí)際、選準(zhǔn)角度、充分表達(dá)”的工作原則，在源頭上反映職工意愿，在難點(diǎn)上把握改革政策，既保證了改革措施的順利出臺，又使職工的利益得到保證，也鍛煉了工會(huì)干部的維護(hù)能力。
企業(yè)單位在推行集體協(xié)商、集體合同制度和工資平等協(xié)商機(jī)制有了長足進(jìn)步。發(fā)展公司所屬16個(gè)法人單位，全部簽訂了集體合同，規(guī)范了合作企業(yè)的有關(guān)行為，并且成立了相應(yīng)的監(jiān)管組織定期檢查，督促履約。開發(fā)、投資、監(jiān)理、濱海等公司相繼建立了工資協(xié)商機(jī)制，簽訂了工資集體協(xié)商協(xié)議，保證了職工收入與企業(yè)發(fā)展同步提高。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)6
20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，通過對這一年工作的實(shí)際情況，我對自己的工作作出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)方法，以便使自己在今后的工作中揚(yáng)長避短，為今后不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率提供依據(jù)。
今年主要經(jīng)歷了年初的東31#線綜合管溝建設(shè)、路基換填以及8月份的道路雨水口及過路雨水管的測量、施工和12月份的綜合管溝喇叭口建設(shè)。
在參與建設(shè)綜合管溝的工程中，我在完成工程的施工測量放線的同時(shí)，還參與編制施工方案、技術(shù)交底，控制高程，檢查鋼筋綁扎，模板安裝，混凝土澆筑，防水施工等各方面的技術(shù)問題，有的時(shí)候也參與部分材料領(lǐng)料單的出具。在施工測量放線中，我通過對儀器的使用進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，可以做到熟練使用儀器，快速準(zhǔn)確定位，確保不耽誤工程的施工進(jìn)度。在管溝建設(shè)中，通過對施工隊(duì)伍的工程質(zhì)量檢查，學(xué)習(xí)到實(shí)用施工技術(shù)并督促施工隊(duì)伍盡量往前趕施工進(jìn)度，爭取工程早日完成。在管溝建設(shè)完畢后，又和同事檢查管溝內(nèi)部的質(zhì)量問題，及時(shí)聯(lián)系施工隊(duì)伍對有問題的管溝部位進(jìn)行全面維修。特別是在檢查沉降縫及底板漏水情況的時(shí)候，對漏水部位的樁號都記錄下來而且在管溝內(nèi)部作出標(biāo)記，要求防水隊(duì)伍及時(shí)對管溝漏水的地方進(jìn)行封堵。封堵完后再做二次檢查，確保管溝不漏水、不滲水。
在路基換填施工前，我和同事開始先是不分白天黑夜的進(jìn)料，像風(fēng)化砂、石渣等。在施工過程中，我們多次測量放線，確保路基換填后與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的偏差最小。并指揮挖機(jī)先對路基一半進(jìn)行開挖，因?yàn)槁废旅鏋檐浕�，全面開挖會(huì)導(dǎo)致別的工程不能同時(shí)施工。在路基換填時(shí)，我們及時(shí)測量路面實(shí)際標(biāo)高并與設(shè)計(jì)高程對比，確保在保證施工質(zhì)量的前提下，做到不浪費(fèi)施工材料，而且控制好換填寬度。在鋪面層風(fēng)化砂時(shí)，因?yàn)橐郧皼]有接觸過，所以一開始對風(fēng)化砂的壓實(shí)度不了解，導(dǎo)致壓路機(jī)壓過后，路面壓得高低不平。后來我們先對路基情況進(jìn)行確認(rèn)，再控制風(fēng)化砂標(biāo)高，盡量做到減少二次施工。
8月份通過對道路的雨水口及過路雨水管定位、開挖時(shí)的高程控制、管道安裝以及事后的工程量計(jì)算，使我不僅增強(qiáng)了自己的實(shí)際動(dòng)手能力，還學(xué)會(huì)了不少實(shí)用的施工技巧。像在沒有施工坐標(biāo)的情況下，用勾股定理做垂直，確保雨水口互相對稱并與路的中心線垂直。這些都是以前沒有接觸到的。
在12月份的喇叭口建設(shè)中，我從開始的提材料計(jì)劃到土石方開挖、打鋼板樁防護(hù)就參與其中�；娱_挖時(shí)，及時(shí)控制高程。并在現(xiàn)場指揮工人進(jìn)行鋼筋綁扎及預(yù)埋件和預(yù)埋套管的定位、安裝。在安裝模板的過程中，自己又認(rèn)真的學(xué)習(xí)了一遍模板安裝知識，不像以前只是停留在書面認(rèn)識上。對模板的拼裝、調(diào)直、加固等都有了更深刻的體會(huì)。一直到混凝土澆筑和后期的外模板的拆出，我們都在工地現(xiàn)場對工人進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，并且對每日工地現(xiàn)場的人數(shù)及基坑抽水時(shí)間做了比較準(zhǔn)確的記錄。
總的來說，通過一年來的工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的.工作經(jīng)驗(yàn)的積累，使我初步具備了獨(dú)立進(jìn)行工作的能力。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
當(dāng)然我也存在著一些不足之處：因?yàn)橐郧霸诠さ貙?shí)踐的機(jī)會(huì)少，自己的動(dòng)手的機(jī)會(huì)也太少，學(xué)東西有點(diǎn)慢;由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，工程管理方面有些不能做到事前控制;工作有時(shí)不夠主動(dòng)等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)7
時(shí)間悄然走過，工作的日子已經(jīng)有了差不多一年，作為一名施工技術(shù)人員，能漸漸適應(yīng)現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強(qiáng)度。在這段時(shí)間里我深刻到一名施工技術(shù)人員的職責(zé)所在，同時(shí)也在工作中認(rèn)識到自己的不足。現(xiàn)在我將這段時(shí)間的工作做以下總結(jié)。
加入這個(gè)項(xiàng)目，首先從現(xiàn)場責(zé)任負(fù)責(zé)人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護(hù)，工程量不大，由于剛來到項(xiàng)目對整個(gè)項(xiàng)目的工作不熟悉，加上跟施工隊(duì)交流不到位，造成剛開始的工作很是被動(dòng)。從剛來時(shí)候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實(shí)磨的沒了形狀�！ ∪狈献骶�，不善于主動(dòng)與同事交流，還做不到積極地運(yùn)用集體的智慧去分析解決問題�？赡苁窃陧�(xiàng)目上呆的時(shí)間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時(shí)間的延長和自己團(tuán)隊(duì)意識的增強(qiáng)以及交流技巧的提升，這個(gè)問題還是能夠很快解決的。
在工作中，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責(zé)任負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調(diào)查和資料的整理也進(jìn)入了軌道。對于內(nèi)業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。
對于施工員，自己必須先對每天的工作內(nèi)容有掌握，對每天施工的技術(shù)要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理。現(xiàn)場是一個(gè)極其考驗(yàn)一個(gè)人能力的地方，不光是對技術(shù)的掌握更是體現(xiàn)在對整個(gè)施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)，尤其是在很多工序交叉時(shí)候，更要處理好相關(guān)事宜來避免不必要的麻煩。
協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，確保施工質(zhì)量得到控制、工程有序推進(jìn)、緊緊抓住施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質(zhì)量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應(yīng)嚴(yán)格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗(yàn)收。
以上是在項(xiàng)目施工中的簡單總結(jié)，在接下來的時(shí)間里我會(huì)加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在公司及項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下，我們技術(shù)人員會(huì)很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)8
根據(jù)我公司與示范區(qū)工業(yè)園區(qū)管理辦公室簽訂的監(jiān)理合同，我建設(shè)監(jiān)理部對示范區(qū)市政道路工程實(shí)施全面監(jiān)理，遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的原則，編制了監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則，按照相關(guān)監(jiān)理工作程序，進(jìn)行監(jiān)理工作，現(xiàn)將監(jiān)理部工作總結(jié)如下：
一、工程規(guī)模及概況
單位工程：市政道路工程
建設(shè)地點(diǎn)：西接?xùn)|環(huán)路，東至胡惠路，位于西寶高速北側(cè)
建設(shè)單位：示范區(qū)工業(yè)園區(qū)管理辦公室
設(shè)計(jì)單位：市政建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司
監(jiān)理單位：建設(shè)工程監(jiān)理有限公司
施工單位：建筑安裝工程公司
代建單位：示范區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司
二、工作評價(jià)與分析
本年度監(jiān)理工作順利開展，沒有產(chǎn)生重大安全事故及質(zhì)量事故，投資控制符合合同要求，進(jìn)度控制在合同及計(jì)劃范圍內(nèi)并完成預(yù)定目標(biāo)，資料齊全，與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位及建設(shè)行政主管部門等建立良好合作質(zhì)關(guān)系使工程得以順利進(jìn)展。
(一)工程質(zhì)量狀況評價(jià)與控制
本年度沒有出現(xiàn)工程質(zhì)量事故，各分項(xiàng)工程質(zhì)量能夠達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，符合合同目標(biāo)要求。
為確保工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師確立了以預(yù)控為主、跟蹤監(jiān)控、監(jiān)幫結(jié)合、強(qiáng)化驗(yàn)收的方法對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，主要體現(xiàn)為：
1、嚴(yán)把預(yù)控關(guān)
熟悉圖紙、承包合同、技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計(jì)與方案，特別是質(zhì)量保證體系、安全保障措施及人、材、機(jī)的配置是否滿足工程施工的需要，并在施工過程中督促實(shí)施，如深基坑、施工前就組織了專家論證，認(rèn)真按照論證后的施工方案施工，確保了施工安全及工程質(zhì)量。
2、實(shí)施過程監(jiān)督
嚴(yán)把進(jìn)場原材料、半成品、成品質(zhì)量關(guān)，確保合格材料用在工程中，材料進(jìn)場時(shí)除嚴(yán)格審核合格證外，按規(guī)定的頻率進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣，并見證送樣，對不符合要求的材料堅(jiān)決做退場處，這樣有效地保證了原材料品質(zhì)：如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質(zhì)量等實(shí)行過程監(jiān)管，模板嚴(yán)格預(yù)檢，避免“死后驗(yàn)尸”現(xiàn)象從而確保了工程質(zhì)量。
3、健全旁站制度
建立健全旁站制度，對關(guān)鍵部位實(shí)施旁站監(jiān)理，確保工序質(zhì)量，施工過程中對各工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后及時(shí)要求更改并整改；再如砼澆筑過程中發(fā)現(xiàn)砼坍落度過大，砂石含泥量過大及時(shí)要求做退場處理，監(jiān)督施工單位的試塊制作與留置，從而確保施工達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
4、監(jiān)幫結(jié)合多手段運(yùn)用
為了使工程質(zhì)量及安全達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，各方建立良好合作關(guān)系使之各項(xiàng)工作順利開展，除了按照正常的監(jiān)理程序嚴(yán)格監(jiān)理，監(jiān)理部還以幫助的心態(tài)做好監(jiān)理工作，如天氣情況有變及時(shí)通知施工單位做好預(yù)防控制工作，下一步施工應(yīng)該注意的質(zhì)量及安全問題會(huì)在會(huì)議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項(xiàng)積極提供技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達(dá)到“事半功倍”的效果。
5、強(qiáng)化工程驗(yàn)收管理
嚴(yán)格實(shí)行工程施工的報(bào)驗(yàn)制度，對每一工序、分項(xiàng)分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師以規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)對檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行驗(yàn)收。嚴(yán)格檢測、試驗(yàn)制度、鋼筋、石子、砂等經(jīng)檢測其質(zhì)量均達(dá)到合格要求，砼試件試壓、砂漿試件試壓等，試驗(yàn)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。
通過從及面的細(xì)致驗(yàn)收，有效地保證了工程質(zhì)量，以促使該項(xiàng)目完成后達(dá)到合同要求標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。
(二)施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃要求的基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計(jì)劃，并對其執(zhí)行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項(xiàng)目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計(jì)劃。要求施工總進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)確定分期分批完成的項(xiàng)目組成，各工程項(xiàng)目的開工、竣工順序及時(shí)間安排，全場性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。隨時(shí)了解進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時(shí)檢查承包商報(bào)送的施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地考察，核實(shí)所報(bào)送的已完項(xiàng)目的時(shí)間及工程量，在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計(jì)劃進(jìn)度對比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項(xiàng)工程量進(jìn)行核實(shí)，在監(jiān)理工程師通過檢查驗(yàn)收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。
(三)施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計(jì)劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計(jì)要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價(jià)構(gòu)成因素，明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費(fèi)用超支分析，并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對待工程變更、設(shè)計(jì)修改，及時(shí)對完工程量進(jìn)行計(jì)量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。
(四)安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。
操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗(yàn)收施工所用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。
三、監(jiān)理工作成效
根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)，監(jiān)理工作實(shí)施的同時(shí)以此編制了相應(yīng)施工項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則。在質(zhì)量方面，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)以及本公司貫標(biāo)要求，依照事前預(yù)控、事中監(jiān)控、事后核驗(yàn)和旁站、巡視跟蹤檢查的監(jiān)理程序進(jìn)行層層把關(guān)、嚴(yán)格管理。并協(xié)助、指導(dǎo)施工單位做好施工組織設(shè)計(jì)編制、工程施工技術(shù)資料的收集、整理、歸檔等工作。在每周的工地例會(huì)上，監(jiān)理將施工現(xiàn)場出現(xiàn)(存在)的問題及處理方法等情況向業(yè)主進(jìn)行匯報(bào)，督促施工單位加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全管理，并及時(shí)將新的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及通知精神向與會(huì)各方介紹，為該工程能夠高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成提供了科學(xué)的依據(jù)。同時(shí)，在工程監(jiān)理過程中也得到業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位的大力支持和理解，各方合作較為默契。
在監(jiān)理過程中，監(jiān)理單位遵循公正、獨(dú)立、自主的原則，嚴(yán)格按照工程監(jiān)理合同的有關(guān)條款進(jìn)行操作，對業(yè)主提供科學(xué)、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)，并積極做好業(yè)主與施工單位的協(xié)調(diào)工作。
四、結(jié)束語
通過建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力，在政府相關(guān)部門的指導(dǎo)和監(jiān)督下，該工程基本按合同在順利進(jìn)行施工。工程技術(shù)資料按要求整理，工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范及使用功能要求，未發(fā)生安全事故。在以后的監(jiān)理工作中，我監(jiān)理部將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，去偽存真，為建設(shè)單位提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，交一個(gè)滿意答卷。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)9
一、工程概況
(一)工程名稱：xx區(qū)xx路工程道路工程
(二)建設(shè)單位：xx市xx區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局
(三)設(shè)計(jì)單位：xx市交通勘察設(shè)計(jì)研究院
(四)監(jiān)理單位：理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xx工程建設(shè)監(jiān)理部
(五)施工單位：xx弘洲市政建設(shè)有限公司
(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長1215m。道路總寬度為30m，現(xiàn)狀無道路，沿線為民房、農(nóng)田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米，其中：快車道寬15米，分隔帶寬2*2.5米，慢車道寬2*3米，人行道寬2*2米。快車道路拱橫坡為1.5%，慢車道、人行道、側(cè)分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結(jié)構(gòu)層按主路設(shè)計(jì)，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。
雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設(shè)在東西側(cè)慢車道下，距道路中心線9.0m，雨水管道敷設(shè)在道路兩側(cè)側(cè)分帶下，距道路中心線11.5m。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
城市次干道Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度v=30km/h，設(shè)計(jì)年限15年。
結(jié)構(gòu)形式
1、快車道、交叉口處
設(shè)計(jì)為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。
2、慢車道
設(shè)計(jì)為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為5cm細(xì)粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。
3、人行道
鋪砌花崗巖石材人行道板，其結(jié)構(gòu)為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
(七)合同工期：300天。
(八)質(zhì)量目標(biāo)：合格
(九)工程投資：18392115.08萬元
二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施投入
現(xiàn)場派駐總監(jiān)理工程師1名，專業(yè)監(jiān)理工程師1名，試驗(yàn)監(jiān)理工程師1名，現(xiàn)象監(jiān)理3名，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要配備滿足工程要求人員和相應(yīng)的交通通訊及辦公設(shè)施。
三、工程質(zhì)量控制
(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制
首先，監(jiān)理部進(jìn)場后立即組織所有人員認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，對承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設(shè)計(jì)交底和有關(guān)技術(shù)會(huì)審。對工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場交底都全程進(jìn)行參與，并對水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)按規(guī)范要求承包人進(jìn)行了復(fù)核，監(jiān)理部也組織了抽檢復(fù)查工作。檢查了開工條件，如承包人人員、材料、機(jī)械落實(shí)、進(jìn)場情況；原材料試驗(yàn)檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和工藝驗(yàn)證試驗(yàn)都要求承包人提前做好，并及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果以便施工時(shí)有一個(gè)明確的控制標(biāo)準(zhǔn)。本工程均為委外試驗(yàn)，駐地監(jiān)理部除按規(guī)范要求進(jìn)行見證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調(diào)，全過程的旁站見證了相關(guān)的試驗(yàn)過程，為試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量監(jiān)督控制提供了更為可靠的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。監(jiān)理部編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格并書面簽認(rèn)后，才能進(jìn)入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)及基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核工作和管道中心定位復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報(bào)復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)查，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時(shí)，多次抽檢了管道中線的控制點(diǎn)及檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進(jìn)行防范和整改，監(jiān)理部也及時(shí)下發(fā)了書面通知，明確了具體的防范和整改要求。
管節(jié)安裝的工作重點(diǎn)檢查管底坡度和管道中心線位置是否符合設(shè)計(jì)要求，并對管內(nèi)底高程進(jìn)行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實(shí)，有無翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。
通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包人做出返工處理。
在管道回填過程更是加強(qiáng)了現(xiàn)場監(jiān)督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴(yán)格按要求分層夯實(shí)，監(jiān)理部見證了回填壓實(shí)度試驗(yàn)，并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢，回填土壓實(shí)度均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
2、道路工程
在路基開挖過程中，檢查承包人是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放線開挖，嚴(yán)格控制路床設(shè)計(jì)標(biāo)高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴(yán)格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)等，對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現(xiàn)象，要求承包人及時(shí)進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對于灰劑量、壓實(shí)度等工序質(zhì)量控制試驗(yàn)除見證檢測機(jī)構(gòu)取樣試驗(yàn)外，監(jiān)理部均按一定的抽檢頻率進(jìn)行獨(dú)立抽檢，只有見證試驗(yàn)和監(jiān)理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。
四、合同和信息管理
監(jiān)理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況。
五、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃要求的基礎(chǔ)上，要求承包人編制并及時(shí)審查階段性施工進(jìn)度計(jì)劃，對其執(zhí)行情況加以動(dòng)態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度計(jì)劃制定月計(jì)劃，按月計(jì)劃制定周計(jì)劃，上一階段的計(jì)劃未能按期完成的，先進(jìn)行原因分析，拿出下一步的計(jì)劃分解補(bǔ)救措施，在下一階段計(jì)劃中優(yōu)先考慮實(shí)施，對重新分解調(diào)整后的計(jì)劃要求承包人作出加快進(jìn)度的方案。隨時(shí)了解進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并會(huì)同建設(shè)單位幫助承包人協(xié)調(diào)解決，特別是承包人無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。
六、安全生產(chǎn)、文明施工控制
在工程開工前，監(jiān)理部對施工單位的安全施工組織設(shè)計(jì)、各分項(xiàng)施工方案的安全方案、安全應(yīng)急預(yù)案、安全保證體系、現(xiàn)場的安全防護(hù)措施、安全標(biāo)識、安全用品進(jìn)行檢查，要求是施工單位嚴(yán)格按照安全施工組織設(shè)計(jì)及安全方案進(jìn)行施工，確保施工安全。對工程實(shí)施過程中的發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)予以提醒和制止，并下發(fā)了書面的監(jiān)理工程師通知，讓承包人更清楚的認(rèn)識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現(xiàn)場安全標(biāo)識牌、安全防護(hù)措施及承包人防護(hù)用品不到位等問題，也及時(shí)督促承包人及時(shí)采取補(bǔ)救措施、增加現(xiàn)場人員的防護(hù)用品、加強(qiáng)現(xiàn)場人施工員的安全教育，從而避免了各類安全事故問題的發(fā)生。
安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。監(jiān)理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。
七、監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)
xx路工程開工以來的監(jiān)理過程中，監(jiān)理部全體成員也增長了不少經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了很多知識，具體的幾點(diǎn)體會(huì)如下：
1、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項(xiàng)目實(shí)施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個(gè)成功的監(jiān)理項(xiàng)目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包人建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項(xiàng)指標(biāo)。
2、監(jiān)理項(xiàng)目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監(jiān)理人員，只有取彼之長，補(bǔ)己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。充分認(rèn)識到監(jiān)理工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，建設(shè)單位和相關(guān)職能部門的大力支持和承包人積極配合，是我們監(jiān)理工作順利圓滿的基礎(chǔ)。
市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)10
20xx年認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)法律法規(guī)及和公司制度，從一個(gè)市政行業(yè)的“門外漢”到現(xiàn)在專業(yè)技術(shù)管理能力全面成熟的技術(shù)管理人員，努力為城市建設(shè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，貢獻(xiàn)出自己的一份力量。并先后承擔(dān)萬州區(qū)新萬安大橋、北濱大道、南濱大道、王牌路市政道路建設(shè)施工，武漢地鐵二號線施工，宜昌市周家沖安置房小區(qū)道路、公交三公司停車場項(xiàng)目施工建設(shè)�，F(xiàn)將本人多年來從事市政工作內(nèi)容簡要總結(jié)如下：
一、積極響應(yīng)國家政策，致力于城市建設(shè)
市政是城市的大顏面、發(fā)展的排頭兵，在國家推動(dòng)城市建設(shè)的政策下，為促進(jìn)城市和諧社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)兩個(gè)文明建設(shè)為己任，掃描城市建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、展示城市建設(shè)創(chuàng)新方略、弘揚(yáng)城市文化為使命，以可持續(xù)發(fā)展的視角展現(xiàn)和諧社會(huì)及城市魅力，通過建設(shè)工程對城市人居環(huán)境進(jìn)行改造，對城市系統(tǒng)內(nèi)各物質(zhì)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，為管理城市創(chuàng)造良好條件的基礎(chǔ)性、階段性工作，是過程性和周期性比較明顯的一種特殊經(jīng)濟(jì)工作。城市經(jīng)過規(guī)劃、建設(shè)后投入運(yùn)行并發(fā)揮功能，提供服務(wù)，真正為市民創(chuàng)造良好的人居環(huán)境，保障市民正常生活，服務(wù)城市運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。在工作過程中，我時(shí)時(shí)關(guān)注國家的基礎(chǔ)建設(shè)戰(zhàn)略方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)政治理論、路線、政策，特別是鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀等的學(xué)習(xí)，不斷提高自己，充實(shí)自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，廉潔自律，積極投身于文明城市建設(shè)過程中來。
二、堅(jiān)守工作崗位、保持良好工作作風(fēng)
最近在新聞接二連三的出現(xiàn)了城市路面突然塌陷的報(bào)道，不僅給國家和人民造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失與安全隱患，也帶來了嚴(yán)重不良社會(huì)影響，最直接的原因是人為工程質(zhì)量事故，在工程建設(shè)思想品德和職業(yè)道德的培養(yǎng)尤為重要，在工作過程中我始終堅(jiān)持以有關(guān)建設(shè)工程有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集為依據(jù)，專業(yè)化的技術(shù)力量為保障，學(xué)習(xí)和熟悉常用技術(shù)規(guī)范：《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、《道路交通表現(xiàn)質(zhì)量要求和檢測方法》等。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，時(shí)刻保持客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，愛崗敬業(yè)，遵守規(guī)章制度，工作上一絲不茍，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極主動(dòng)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。作為一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理，質(zhì)量、安全、效益是密不可分的，工程建設(shè)依靠的不是個(gè)人的力量，必須有較高的團(tuán)隊(duì)意識，把各項(xiàng)施工任務(wù)、每一道工序都按照規(guī)范和要求密切結(jié)合，提高工作質(zhì)量與工作效率，在工作過程中細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)、虛心好學(xué)、刻苦專研，不斷加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)，把知識經(jīng)驗(yàn)融為一體。同時(shí)加強(qiáng)對項(xiàng)目管理知識的學(xué)習(xí)，定時(shí)參加各種繼續(xù)教育活動(dòng)以及專家講座，學(xué)習(xí)各類現(xiàn)代辦公軟件，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)代技術(shù)、信息的接軌，更快更好的服務(wù)于城市建設(shè)。
三、鑄精品工程、創(chuàng)工作新業(yè)績
市政工程看似簡單，對測量技術(shù)的要求非常高，地下管線及相鄰建筑物復(fù)雜，特別城市道路改造項(xiàng)目，既不影響車流通行又不影響正常施工的情況下如何布置施工方案，給水排水工程、軟土地基處理施工方案、高邊坡和深基坑安全防護(hù)措施、橋涵施工技術(shù)措施、車行井
蓋施工、地下管線施工、路面工程施工、地下通道暗挖工程等。我通過多年來不斷的接觸與之相關(guān)的很多技術(shù)問題，以及新技術(shù)、新設(shè)備的安裝與應(yīng)用，把管理和技術(shù)相結(jié)合，嚴(yán)把技術(shù)質(zhì)量關(guān)，創(chuàng)建了一批又一批的精品市政項(xiàng)目：
1、xx年參加萬安大橋建設(shè)，該坐大橋全長324米，采用頂推法施工工藝，使用該工藝機(jī)具設(shè)備簡便，無需大型起吊設(shè)備，節(jié)省施工用地，工廠化制作，能保證構(gòu)件質(zhì)量，模板可周轉(zhuǎn)，不影響通航，節(jié)約勞力，施工安全。
主橋主孔為三聯(lián)4×65m的預(yù)應(yīng)力混凝土等高度連續(xù)梁，橋面寬12m，主梁為單箱單室梯形箱梁，混凝土標(biāo)號為C50和C40兩種，預(yù)應(yīng)力體系為24Φ5高強(qiáng)鋼絲輔以F氏錨和鐓頭錨。每聯(lián)箱梁共分17個(gè)節(jié)段預(yù)制，除首尾兩個(gè)節(jié)段各長8.125m外，其余15個(gè)中間節(jié)段均為16.25m。當(dāng)?shù)谝还?jié)段底板預(yù)制時(shí)，同時(shí)將導(dǎo)梁下弦在平臺滑道上拼好，以求導(dǎo)梁下弦與箱梁底標(biāo)高相等且平順;每一節(jié)段混凝土分二次澆筑。采用多點(diǎn)拉桿式頂推裝置進(jìn)行逐段預(yù)制、逐段頂推的方法。每次頂推的有效行程約50～55cm每次周期頂推的距離等于16.25m，約需4～6小時(shí)。為減少頂推過程中主梁的受力，在梁體前端設(shè)有導(dǎo)梁，跨中設(shè)有臨時(shí)墩。由于全橋共為三聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，每聯(lián)之間在施工中無連接。為此，全聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制完畢后，需裝上尾導(dǎo)梁，作長距離的，全聯(lián)頂推至預(yù)定的孔跨。全聯(lián)頂推到位后，拆除首尾導(dǎo)梁，即按設(shè)計(jì)步驟張拉后期束，先期，臨時(shí)束拆除，各臨時(shí)墩支點(diǎn)卸載。后期束張拉完畢后，根據(jù)設(shè)計(jì)允許相鄰墩高差1cm的條件，分墩頂起箱梁拆除滑道，安裝支座。新萬安橋還榮獲第四屆重慶市市政工程金杯獎(jiǎng)、巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
2、北濱大二段位于萬州長江沿岸中心經(jīng)濟(jì)區(qū)，該項(xiàng)目改造工程
濕軟地基處理是施工的關(guān)鍵，軟土地基常用處理方法為：地基處理包括墊層法，拋石擠淤法，排水固結(jié)法，�？茦�、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁等處理方法，該項(xiàng)目采用水泥粉煤灰碎石樁施工方案，既能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的處理效果，并進(jìn)一步降低了工程造價(jià)，CFG樁施工施工優(yōu)先采用間隔打法。
長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工步驟：CFG樁鉆機(jī)就位、校正—混合料攪拌—鉆進(jìn)成孔—灌注及拔管—移機(jī)。質(zhì)量控制
�、艦闄z驗(yàn)CFG樁施工工藝、機(jī)械性能及質(zhì)量控制，核對地質(zhì)資料，在工程樁施工前，應(yīng)先做不少于2根試驗(yàn)樁，并在豎向全長鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度和樁身垂直度，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題修訂施工工藝。
�、茦兜臄�(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計(jì)要求。
�、菢堕L、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
⑷樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗(yàn)，成樁28d后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
�、赏ǔ俄敾炷撩軐�(shí)度差，強(qiáng)度低，對此采取樁頂以下2.5m內(nèi)進(jìn)行振動(dòng)搗固的措施。
�、蕿楸ＷC施工中混合料的順利輸送，施工中采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)。
⑺樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據(jù)設(shè)計(jì)和采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。原地面處理鉆機(jī)移位均勻拔鉆至樁頂泵送混合料停鉆鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度鉆機(jī)就位測量放線
�、糖逋梁徒貥稌r(shí)，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。
�、投谑┕r(shí)混合料入孔溫度不得低于5℃，對樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。
�、翁蚴┕r(shí)應(yīng)及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土，否則會(huì)影響施工進(jìn)度。
�、险麄�(gè)施工過程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。⑿樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報(bào)監(jiān)
理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。
3、20xx擔(dān)xx安置房小區(qū)道路施工，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，施工任務(wù)包括道路工程，電纜溝施工，室外雨水污水管網(wǎng)施工，利用分段、流水作業(yè)穿插施工，加快施工進(jìn)度保證項(xiàng)目如期投入使用。
4、20xx擔(dān)xx公交三公司停車場項(xiàng)目施工建設(shè)，施工內(nèi)容包括各種管線管道施工，地面硬化工程以及配套辦公樓施工，該項(xiàng)目過程中采用常規(guī)的施工技術(shù)手段，重點(diǎn)在于施工過程中的整體部署，計(jì)劃進(jìn)度及材料、機(jī)械計(jì)劃和人工計(jì)劃的合理安排，3個(gè)月內(nèi)順利完成施工任務(wù)。
四、結(jié)束語
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷提高，積極倡導(dǎo)文明施工，我將一如既往地堅(jiān)持對工作一絲不茍，勤勤懇懇，努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，對業(yè)務(wù)精益求精，勇于創(chuàng)新、積極投身城市建設(shè)，為城市建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
【市政工程技術(shù)員年度工作總結(jié)】相關(guān)文章：
技術(shù)員年度工作總結(jié)04-11
技術(shù)員年度工作總結(jié)10-08
技術(shù)員年度工作總結(jié)11-22
機(jī)械技術(shù)員年度工作總結(jié)12-30
技術(shù)員個(gè)人年度的工作總結(jié)01-12