押運員年度個人總結（精選10篇）

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編精心整理的押運員年度個人總結（精選10篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　押運員年度個人總結1

　　歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了，武裝押運員年終總結。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

　　回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

　　1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中創(chuàng)新。

　　3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風，工作總結《武裝押運員年終總結》。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。 4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行；還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力！

　　5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業(yè)務水平、服務質量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻

　　自從20xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。

　　押運員年度個人總結2

　　一、這一年的工作表現(xiàn)

　　1、在思想上非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領 導安排，團結同事，愛護集體榮譽，遵守規(guī)章制度和崗位職責，做到 上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發(fā) 送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當面頂撞領導不背后議 論，不泄露押運秘密等一切公司內部消息。

　　2、自覺加強理論學習,提高個人素質 中隊濃厚的學習氛圍深深地感染著我們,大家積極參加中隊組 織的各項學習活動,并注重自學,認真學習了公司傳達的各項會議精 神,進一步提高了自己的理論水平與政治素質,保證了自己在思想上和公司保持一致性,強化了踏實肯干的自覺性.

　　在平時的工作中我也 認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代 的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的 習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務 技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生， 增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。我是車長，所以處處都起到模范帶 頭作用。在我的帶領下，大家都服從命令、聽從指揮，積極主動地工 作。有效利用工作時間，堅守崗位。我們還積極配合中心領導和中隊領導的工作， 需要加班完成工作按時加班加點， 保證工作能按時完成。

　　另外作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任， 以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照 操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好 車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處 理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用 車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。

　　其次我認真細致抓每一個細節(jié)，對本車組日常工作管理組織協(xié) 調到位。在溝通方面，我主動與服務單位溝通、協(xié)調工作；了解每個 人思想動態(tài)情況，及時發(fā)現(xiàn)問題、積極主動采取措施解決問題，并深 入細致地做好其政治思想工作。

　　4、工作質量成績、效益和貢獻。我們五人認真遵守各項紀律，按時出勤，全年沒有曠工和無故請假現(xiàn)象。大家及時完成各項工作， 達到預期的效果，保質保量地完成工作，工作效率高。前三個季度的 工作都得到了領導的肯定，沒有扣過一分。大家團結一致，在這一年 中從未發(fā)生任何安全責任事故。

　　二、工作中的不足與今后的努力方向

　　在這一年的工作中，雖然有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題 也不容忽視。

　　工作能力和創(chuàng)新意識不足、 如業(yè)務理論水平有待提高、 服務意識有待提高等.在今后的.工作中，我將會盡力彌補缺點，全面 提高自身綜合素質、業(yè)務水平、服務質量，為我押運中心的發(fā)展做出 自己應有的貢獻今后我將努力做到以下幾點,希望領導和同志們對我 進行監(jiān)督指導

　　1、自覺加強學習,向業(yè)務學習,向專業(yè)知識學習,向身邊的同事學習, 逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力.

　　2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕 做小事,在點滴實踐中完善提高自己.

　　3、繼續(xù)提高自身個人修養(yǎng)。

　　新的一年，對自己來說又是新的起點、新的機遇、新的 挑戰(zhàn)。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，和服務單位更好地搞好溝通 協(xié)調工作，按時按質完成每一次接包任務。

　　押運員年度個人總結3

　　時光飛逝，年轉眼又跳了半年時刻。在這半年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提升，同時也取得了公司的肯定及表揚。在此，我對這半年的工作表現(xiàn)情況做以下的總結。

　　一，在思想態(tài)度方面。本人能夠積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹落實公司文件傳達的各項指示精神，始終保持端正的工作態(tài)度，認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢或延遲；經常參加各項學習來增強自己的思想覺悟，端正自己的態(tài)度；認真學習公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規(guī)定辦事。

　　二，在執(zhí)勤工作方面。本人在參加每次押運執(zhí)勤中，都嚴格要求自己，落實好操作規(guī)程的規(guī)定，嚴格按照押運操作規(guī)程認真執(zhí)行警戒，確保每次押運任務安全順利。身為公司的一員，本人經常積極參加公司組織的各種技能訓練及各種預案演練，立足本職崗位，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，提高自身的專業(yè)技能水平，給他人起到模范帶頭作用，更好的將押運操作規(guī)程落實到位，更好的服務客戶單位為公司樹立良好的信譽品牌。

　　三，在平時的表現(xiàn)方面。本人經常以凡事本著自己先做好原則，并給別人起好模范帶頭作用的思想態(tài)度，半年來在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都對自己嚴格要求；在平時積極與同事搞好人際關系，帶領身邊同事認真遵守公司各項規(guī)章制度，及時認真按要求完成公司

　　安排的各項工作任務，帶領人員積極配合公司管理及服務客戶單位完成押運工作，并做好監(jiān)督匯報。經常與客戶單位溝通交流，及時做好各方面整改，為客戶單位提供良好的服務。

　　四，存在的不足。雖然我在工作表現(xiàn)得到過公司領導和同事的認可，得到客戶單位的肯定好評，也取得一定的工作成績，自身各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠完善，管理能力還不夠全面，執(zhí)行能力的力度還不夠，各方面工作及管理還存在漏洞等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，努力提升自己的能力水平。

　　以上是本人半年以來的工作總結，總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和技能學習，不斷提升各方面水平能力。認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面提升到一個新水平，為公司及個人的發(fā)展做出更多更大的奮斗。

　　押運員年度個人總結4

　　孔子說：“逝者如斯夫，不舍晝夜”，轉眼間20xx就過去了。20xx是平凡的一年，我們像往年一樣奔跑在工作的路途；20xx年也是不平凡的一年，在這一年中我們迎來了農村銀行改革至關重要的一年。新一輪的改革浪潮，新一代的領導集體為我們帶來了新的的管理，*傳統(tǒng)的的經營模式，它象征著著我們的信合事業(yè)向新的時期開始跨越，這其中凝結著每位領導的英明決策和正確指導，引導者每位員以更穩(wěn)健的步伐邁向新的一年。而對我個人來講，這一年更是意義深刻！在過去的20xx年，在社主任的準確的指引之下，在其他同事默契的配合之中，堅持以新的標準嚴格要求自己，在自己的崗位中勤勤懇懇、任勞任怨的工作，出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人的工作能力也在其中獲得了很大的提高，在這同時也獲得了比較優(yōu)秀的工作成績�？偨Y一下，主要做好了以下幾方面的工作：

　　1、以高度的責任感主動做好本職工作

　　在過去的一年中，我在做好本職工作的基礎上，及時的給自己充電，努力學習和掌握金融方面的相關知識，拓展了自己的視野，也取得了很大空間的進步。作為一名銀行運鈔車司機，我時刻謹記自己擔負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中保持高度的注意力，并嚴格遵守道路交通規(guī)則、運鈔條例，確保做到萬無一失。及時保養(yǎng)車輛，如果發(fā)現(xiàn)問題時及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行運鈔外，還確保做到領導單位用車時隨叫隨到，切實做到一名合格司機。在平時的日常生活和工作之中，我也會認真學習法律知識和政治經濟理論，使自己的思想觀念不會落后于時代潮流，從而加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，在思想、行動上，與黨中央保持一致。其次，在工作之余也逐漸養(yǎng)成了讀書看報的生活習慣，從報上領會黨的方針政策和新的社會動態(tài)，及時掌握黨對各項工作的要求，金融單位先進人物的事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高自己的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少錯誤的發(fā)生，增強自我控制能力。

　　2、以“軍事化”標準嚴格要求自我

　　一個單位、一個集體，沒有一套科學規(guī)范的管理模式做保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的金融案例中吸取教訓，在實際的工作中探索經驗。從中鍛煉自我處理問題的能力，培養(yǎng)了追求真理、勤勞刻苦的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將更加廣泛的學習研究業(yè)務知識，不斷學習，不斷從創(chuàng)新。

　　3、統(tǒng)一思想，努力開創(chuàng)押運行業(yè)新局面

　　第一，結合當前實際情況，詳細分析了目前銀行行業(yè)的現(xiàn)況和生存的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識，改進了工作作風。第二，押運工作是項長期的、艱巨的任務，是銀行面向社會的服務窗口，押運服務質量的好壞，不僅關系到銀行的社會形象，而且還會直接影響到整個金融業(yè)的聲譽，因此，做為一名押運司機，按章辦事至關重要。在長期的押運工作中，逐漸形成恪盡職守、愛崗敬業(yè)、關心同事、維護集體榮譽、實事求是的銀行員工新形象。

　　4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作

　　作為一名銀行運鈔車司機，在做好本職工作的同時，還積極服從執(zhí)行領導的其他工作安排，盡我所能地完成領導交辦的其他任務，根據(jù)領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標，謹記具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好辦公室日常工作。辦公室的實際情況是事情繁多，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如收發(fā)文件、接聽電話等等，這些事情看起來都是小事，但實際上都會對其他事情產生影響，就如泰坦尼克號的沉沒一樣就是因為一份信息文件處理的不及時而引起的。在過去的一年中，自己也因兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，得到了部門領導的肯定。在新的一年里，站在新的起點，同時也面臨著更大的挑戰(zhàn)，我深知，這條路不好走，但是，我們一旦掌握了這其中的訣竅，那等待我們的就是精彩美好的明天。

　　押運員年度個人總結5

　　為加強自身素質和崗位特殊性質，為在下一步工作中，能夠高效又好又快的完成金融押運任務，我針對自己平時工作特點和性質，并寫出一個月深刻體會和心德。

　　在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結同事，愛護集體榮譽，遵守規(guī)章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當面頂撞領導不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內部消息。

　　有優(yōu)點也有缺點工作中業(yè)務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。

　　下一步積極向上心態(tài)認真負責完成各項押運，工作中積極主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強業(yè)務學習提高業(yè)務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。

　　我叫樊振興，現(xiàn)擔任陜西金龍護衛(wèi)公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經成為人們對我們工作達成的共識。

　　作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。

　　我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務。交接過程

　　中，不斷的用我們熱情的服務態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI自己負責的車輛，踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。

　　在XX年里，我將繼續(xù)努力提高服務質量，提高服務水平，同時

　　在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴格要求自己所負責車內人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標準，確保工作的規(guī)范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。

　　我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關注以下兩個方面。

　　首先、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習�？嗑氉约旱姆�務技能，用更好的服務來為護衛(wèi)工作爭光。其次、作為一名車長，我將更加的關注車員，關注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結，從而為更好的展開工作打下結實的基礎。

　　在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節(jié)愉快！

　　押運員年度個人總結6

　　20xx年的時光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現(xiàn)做以下的總結。

　　一，在思想態(tài)度方面。

　　積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態(tài)度；認真學習公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規(guī)定辦事。

　　二，在執(zhí)勤工作方面。

　　積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業(yè)技能水平，從不無故缺席；作為一名車長，我在每次押運執(zhí)勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模范帶頭作用，并認真履行好車長職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規(guī)程認真執(zhí)勤，確保每次押運任務安全順利完成。

　　三，在平時的表現(xiàn)方面。

　　我進公司應經好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守公司各項規(guī)章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。

　　四，存在的不足。

　　雖我在工作的表現(xiàn)得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。

　　總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

　　押運員年度個人總結7

　　20XX年保安服務公司安全工作以確保公司年度安全生產管理目標順利實現(xiàn)為目標，公司領導高度重視、結合實際、全員行動，按要求精心策劃、嚴密組織，深入開展安全管理學習、隱患排查治理以及落實“安全生產年”各項活動，以達到切實鞏固各項活動所取得的成果，有效防范和減少各類安全事故，實現(xiàn)全年安全生產目標�，F(xiàn)就保安公司全年安全工作總結如下：

　　一、加強領導，周密部署。

　　年初保安公司即成立安全生產領導小組，并以安全生產領導小組為核心，堅決執(zhí)行公司各項安全生產管理規(guī)定，落實公司各項安全生產管理工作，秉承“安全生產就是最大生產力”的理念，在生產管理過程中，將安全真正擺在第一的位置。要求20XX年安全控制目標做到：

　　1、全年不發(fā)生重特大火災和爆炸事故；

　　2、全年不發(fā)生爆炸物品被盜、丟失及其他危險事故；

　　3、全年無違章操作事故；

　　4、要求各部門、各崗位加強安全管理，強化各崗位人員三級安全教育，堅持現(xiàn)場安全工作不流于形式；

　　5、要求每周召開一次安全例會，檢查安全生產措施的落實情況，查找安全隱患，及時整改補充完善安全措施。

　　通過建立健全安全管理結構，完善管理制度，使安全工作“橫向到邊，縱向到底，不留死角”，使每個安全管理崗位“有規(guī)可依”、“有章可循”，強化責任追究制度，促進安全管理責任的落實，確保公司安全生產健康穩(wěn)定，經營管理工作正常有序。

　　二、與各片區(qū)負責人齊抓共管，團結一心。

　　加強生產管理，完成生產任務是企業(yè)工作的核心所在。20XX年押運人員調配較往年分散，管理難度增大，針對這一情況，保安公司各級領導提出“統(tǒng)一管理，主抓安全，確保服務，扎實高效”的工作思路。雖然各片區(qū)管理方式和管理思路不同，但公司要求全體押運人員嚴于律己，恪盡職守，做好本職工作，維護公司形象。

　　1、在押運制度和工作流程上做到統(tǒng)一要求統(tǒng)一考核。加強對押運人員的調配，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，將民爆物品的臺賬登記、現(xiàn)場交接、及現(xiàn)場接收人登記備案等工作統(tǒng)一化、規(guī)范化，嚴格施行“專人入賬，專人簽收”，并安排專人對民爆物品押運臺賬統(tǒng)一進行檢查和保管

　　2、根據(jù)《民爆物品安全管理條例》《保安服務管理條例》及其它相關法律法規(guī)，明確押運員崗位職責及獎罰制度，簽訂《安全生產管理目標責任書》，杜絕違規(guī)操作和麻痹大意。

　　3、成立應急小分隊，制定應急預案。當發(fā)生緊急情況和安全事故時，依托公司各崗位骨干力量，保證及時有效的處理，最大限度把損失降到最低程度。

　　4、完善《反恐防暴應急預案》、《火災事故處置應急預案》，并按要求組織各片區(qū)押運人員進行了實際演練，提高應急處突的能力。

　　三、注重安全教育，強化安全意識。

　　為全面宣貫、落實 “安全第一，預防為主，綜合治理”的重要方針。我保安公司深入落安“生產例會制度”，根據(jù)年初制定的安全學習計劃，以及結合日常工作中正常例會開展，加強學習培訓，切實提高員工安全意識和素質，強化員工防范安全事故的意識，真正將“安全第一，預防為主”落實到位，20XX年保安公司共開展安全學習27次，組織安全生產例會14次，并將全年學習筆記、例會記錄整理、造冊、存檔。通過組織安全知識培訓，定期講評安全工作情況，時刻提醒廣大員工“安全工作無小事，隱患釀成大事故”的道理，堅持警鐘長鳴，常抓不懈，有效杜絕了事故發(fā)生。

　　四、深入開展安全檢查工作，排查治理隱患。

　　保安公司大力加強專業(yè)管理，嚴格檢查，落實安全管理責任，重點對各崗位、各操作環(huán)節(jié)的高風險區(qū)域進行重點檢查。對查出的隱患及時進行整改，并跟蹤落實情況。認真、細致、全面的開展隱患排查工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角，杜絕安全事故的發(fā)生。根據(jù)《民爆物品安全管理條例》《保安服務管理條例》及其它相關法律法規(guī)，對照《保安服務有限公司安全檢查表》逐條檢查，明確責任，杜絕違規(guī)操作和麻痹大意。20XX年重點對以下工作環(huán)節(jié)進行檢查：

　�。�1）對押運、交接過程進行重點檢查，檢查工作現(xiàn)場有無違規(guī)操作現(xiàn)象發(fā)生。針對部分工地作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復雜，不安全因素較多等問題，要求押運員注意觀察周邊環(huán)境、加強警戒，做好安全防護，做好監(jiān)督監(jiān)察，確保裝卸及交接安全。

　�。�2）對押運員民爆物品登記臺賬，爆炸品押送運輸管理結算單進行重點檢查。繼續(xù)加強臺帳及爆炸物品押運運輸管理結算單的管理，安排專人對以上單據(jù)進行抽查和存檔，要求全體押運員增強責任心，強化細節(jié)管理，嚴格執(zhí)行臺帳登記管理要求。

　　（3）對勞動防護用具、防暴器材使用情況進行重點檢查。嚴格執(zhí)行勞保防護用品的管理使用，要求全體員工按照要求統(tǒng)一服裝，提升形象， 嚴格按要求在押運過程中不得穿戴易產生靜電的服飾，嚴禁攜帶打火機等物品，遇到突發(fā)事件靈活使用防護用具，火工品押運到工作現(xiàn)場后必須佩戴安全帽。

　�。�4）對隨車證件進行重點檢查。必須做到持證上崗，并按照《民爆物品安全管理條例》的有關規(guī)定，隨車攜帶好符合行政許可審批要求的有關證件，確保一車一證。

　　五、安全工作計劃

　　1、20XX年年度安全目標：

　　1）重傷、重大及重、特大安全事故（包括用戶投訴及監(jiān)察機關督查督辦的安全事故）為零。

　　2）每周進行安全、衛(wèi)生檢查，查安全隱患、違章違紀。對各片區(qū)及崗位進行測評，獎優(yōu)罰劣。

　　3）堅持每月至少召開一次公司全員會議，分析安全生產情況，及時通報安全生產中出現(xiàn)的問題隱患；提高隱患整改率，確保安全隱患98%整改，及時整改率達到100%以上；制定并落實實施20XX年安全生產責任制。

　　4）應急預案及消防演習：定于20XX年上半年進行應急事故演習，下半年進行消防演習。

　　5）安全設施建設：按照生產要求完善公司安全設施建設，保證各種設施按要求定期及時做好檢定工作。

　　6）安全檢查工作：按要求定期做好班組安全檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查、綜合性檢查工作，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，落實到人，并及時跟蹤驗證。

　　2、安全教育：

　　1）組織領導員工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術知識和自我防護知識，并進行考試考核，做好員工安全培訓記錄。

　　2）對員工和新進公司員工的三級安全教育，堅持安全教育100％考試合格上崗。建立員工安全教育培訓檔案。每月有計劃的進行老員工安全知識再教育。

　　3）積極配合有關職能部門對特種作業(yè)人員按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術培訓工作，定期進行復審，做到持證上崗。

　　押運員年度個人總結8

　　20xx年是xx郵政深入實施“十二五”發(fā)展規(guī)劃、推進發(fā)展方式轉變，繼續(xù)深化郵政改革持續(xù)深入的一年，為適應新時期郵政保安押運業(yè)務發(fā)展需求，xx省郵政保安押運服務有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。xx市分公司自獨立運行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴格貫徹上級各項工作要求，全市保安押運工作總體良好，各項工作得以穩(wěn)步推進，扎實開展。

　　一、20xx年工作情況

　　20xx年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，積極應對市場環(huán)境變化，充分結合自身實際，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以穩(wěn)定促提升，發(fā)揚求真務實、干事創(chuàng)業(yè)的工作作風，各方面工作均取得了優(yōu)良成績。全市全年保安押運業(yè)務收入完成( )萬元，較上年同期增長( )%，增幅( )%。

　　(一)夯實基礎管理 完善建章立制

　　公司成立之初，我們即制定了一系列的有利于公司長遠發(fā)展的規(guī)章制度，修訂完善了包括《員工月績效考核辦法》、《運鈔車輛維修、車輛成本管理、車輛保養(yǎng)考核辦法》、《20xx年度培訓工作實施意見》、《員工作風紀律安全生產考核管理辦法》以及《各崗位工作職責及考核辦法》等在內的辦法制度。通過這些規(guī)章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管理工作提供了依據(jù)，同時也給廣大職工行為準則確立了標準，做到獎罰分明，使分公司上下充滿正能量。

　　(二)注重隊伍建設 強化人員素質

　　按照省公司的相關文件要求，市郵政企業(yè)劃轉6名員工充實到保安押運隊伍，從原外聘解款員中招收6名新員工。對于新進公司人員，根據(jù)省局相關要求，進行了15天的入職培訓。主要從職業(yè)素質與職業(yè)道理，到崗位從業(yè)知識的講解，經過培訓后考核，新入職人員均全部考試合格上崗。

　　(三)狠抓安全管理 注重素質提升

　　1、加大安全服務檢查力度，安全生產得到加強

　　一是建立健全了安全領導機構。層層簽訂了安全管理責任書，把目標分解、細化到部門和個人，形成了“縱向到底，橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣、逐級追究”的安全防護責任體系。二是深入貫徹落實省公司“安全生產、穩(wěn)定無事故”目標，強化日常管理，掌握人員日常行為和思想動態(tài)。今年以來加大了對人員日常行為規(guī)范的動態(tài)掌握和日常教育力度，對各崗位人員進行了加強培訓，確保其明確責任和履行職責。三是加強監(jiān)督檢查力度，確保安保制度落實，進一步規(guī)范了從業(yè)人員職業(yè)道德風險，安全隱患得到了有效排除。

　　按照省公司的相關要求，分公司結合實際制定了切實可行的檢查和培訓計劃，按照省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進行1-2次的突擊檢查，同時市公司綜合部每月不定期的調閱市公司、各縣大隊的監(jiān)控錄像對運鈔安全、守庫安全、運鈔車停放等環(huán)節(jié)進行檢查，市、縣大隊自查每月不低于三次，市公司檢查每月1-2次。對檢查出的問題制定整改措施落實責任人及時進行了整改，按照月績效考核辦法對違規(guī)違紀員工進行處罰，累計處罰違反工作紀律員工8人次。很大程度上提高了員工規(guī)范操作的自覺性。

　　2、業(yè)務培訓得到強化，人員素質得以提升

　　培訓是提高員工素質和改進工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊教官對所有基層員工進行了為期三天的技能培訓，增強了員工的體質，提高了全員戰(zhàn)斗力。為建立培訓工作的長效機制，我們制定了詳細的培訓實施計劃，按照我公司制定的《20xx年度培訓工作實施意見》，市、縣大隊各班組長每月負責組織本班組員工進行業(yè)務技能的學習培訓，每月不低于2次，并每月要5日前上報本月學習總結和次月的學習計劃，做到了學習有計劃，會后有總結。市公司每月至少要組織一次對全區(qū)員工的培訓學習。通過培訓和學習充實了員工的生活，提高員工的素質和工作方法。

　　3、車輛管理嚴格規(guī)范，費用支出明顯降低

　　我公司正常運營的運鈔車7輛，其中有一輛是省公司調撥的臨時備用車。市公司3輛運鈔車，共7條運營線路。xx2輛，分別服務于縣城及周邊7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共4條線路。xx1輛，分別服務于縣城及周邊5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共4條線路。兩縣大隊車輛由于長期在鄉(xiāng)間道路上行駛，車況較差，維修率較高。近日接省公司下發(fā)新運鈔車4輛，于10月22日到齊，現(xiàn)正和郵政企業(yè)協(xié)調辦理相關手續(xù)，近期即可投入使用。

　　4、管理有效加強，嚴厲杜絕安全隱患

　　全區(qū)共有20支，子彈99發(fā)，配有智能槍彈柜6個(市公司、兩縣大隊各兩個)，目前，按照省公司相關要求，為確保安全，智能槍彈柜已經配備專人負責。(具體做法)

　　5、充分關愛員工，關愛政策持續(xù)受益

　　“三保證三關愛”活動深入開展。分公司共有(xx15人 )人參加“三保證三關愛”活動，參與面達到100%。今年，分公司在“三保證三關愛”活動中，共有( xx1人 )人次受益，從省局申請補助現(xiàn)金( Xxx000元 )萬元，分公司員工充分感受到了大家庭的溫暖。

　　我們能夠取得以上成績，是省公司科學決策、正確領導的結果，是各部門銳意進取、狠抓落實的結果，是分公司干部職工同心協(xié)力、拼搏奉獻的結果，成績來之不易，經驗彌足珍貴。這一年，我們克服“分家”伊始的各項薄弱基礎，抓生產，保穩(wěn)定，尋突破，促轉型，面對市場環(huán)境變化，我們團結一心，迎難而上，經過努力，實現(xiàn)了安全無事故。通過加強培訓教育，實現(xiàn)了人員的思想穩(wěn)定;通過加強業(yè)務檢查，實現(xiàn)了各崗位的正常履職，保證了各項工作的有序開展。

　　二、存在的主要問題

　　在肯定成績的同時，我們應清醒地認識到生產和管理中還存在一些突出問題，在以后的工作開展過程中，需要逐步解決：

　　1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。

　　2、槍證和辦理問題。由于以前的遺留問題我公司所有涉槍人員都沒有。有6支槍沒有辦理槍證。按照公安部門的相關規(guī)定無保安員證不能辦理，目前因無考核用子彈，保安員證和都無法辦理。

　　3、人員緊張。xx大隊守庫人員只有4人，無替班員。全區(qū)運鈔車司機無替班人員。

　　4、子彈不足。目前我分公司現(xiàn)有子彈99發(fā)，不足每槍配備5發(fā)的標準�，F(xiàn)在使用的子彈都是20xx年以前的子彈，已到報廢期無法更換，因無，已嚴重影響了日常訓練和各項證件的辦理工作。

　　5、硬件建設存在不足。因市郵政企業(yè)辦公用房較為緊張，我分公司目前辦公場地不足。辦公設施存在不足，xx大隊無電腦，兩縣大隊都沒有打印、傳真等辦公設備。市公司及兩縣大隊均無檢查用車，開展日常檢查都需要使用個人車輛。

　　三、20xx年重點工作安排

　　如果說20xx年是我們摸索打基礎之年，那么20xx年就是我們業(yè)務騰飛之年，在現(xiàn)有工作的基礎上，下步我們要做好以下幾方面工作：

　　押運員年度個人總結9

　　光陰似箭、歲月如梭，轉眼間兩年過去了，回顧這兩年的工作，感覺頗有收獲。按照市、縣局的工作思路、目標、任務，我認真學習貫徹市、縣局下發(fā)的各文件精神，結合實際，立足本職，勤奮學習、拼搏向上，努力工作，并緊緊圍繞經營、業(yè)務發(fā)展這個中心，做好郵政金融押運安全工作。兩年來，沒有任何安全生產隱患和事故的發(fā)生，圓滿完成了自己的本職工作任務。所在班組在被市局評為“安全先進集體”�，F(xiàn)在將這兩年我思想情況，本職工作情況，業(yè)務發(fā)展等方面作以簡單述職：

　　一、思想政治學習方面

　　在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”重要思想，進一步增強了政治覺悟，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終以一個合格的職工嚴格要求自己的一言一行，一舉一動。我將無限熱情投身到我所從事的工作中，時刻把政治理論和黨的方針政策作為一項重要的學習內容，還經常通過報刊雜志以及網(wǎng)絡來獲取新思想，新政策，不斷充實自己，提高思想認識水平。

　　二、工作、業(yè)務方面

　　1、以高度的責任感主動做好本職工作，兩年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為一名運鈔車押運員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例操作，做到萬無一失。認真做好槍保養(yǎng)，做好三勤“勤操練、勤檢查、勤保養(yǎng)”，把槍當作自己的生命。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少工作中差錯的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標準嚴格要求自我，一個單位，一個集體，沒有一套規(guī)范的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。在這方面我嚴格要求自己，在工作中，不僅要掌握押運工作規(guī)章要領，熟練相關知識，并從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉自我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。

　　3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運工作的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識，改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，不但要做好日常的安全工作，更是郵政金融面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到郵政金融的形象，而且直接影響到整個郵政在社會中的聲譽，為此，作為一名運鈔車押運員，從嚴按章辦事至關重要，因此，在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、提高防范意識，做好本職工作，團結同志，關心集體、維護集體榮譽的思想，切實樹立起郵政金融新形象。

　　三、認清自我，找出差距

　　在這兩年的工作中，雖然有了一些的成績和進步，但也存在一些不足。如：自身素質有待進一步提高，對規(guī)章制度和法律法規(guī)知識，掌握不牢固，更不能活學活用；安全意識有待提高等。在今后的工作中，我將會努力學習完善自我，全面提搞自身綜合素質，業(yè)務水平、服務質量，為郵政金融押運工作做出自己應有的貢獻。

　　押運員年度個人總結10

　　調度工作是押運公司的核心指揮機關， 調度員編制好車 輛運行計劃，僅僅是調度工作的開始，更重要的是保證車輛 運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源， 計劃、車輛、人員，在業(yè)務運行過程中，調度員既是上級部 門和領導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務 員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發(fā)揮調 度員的主動性和積極性，合理安排、科學調度，保證充足運 力，最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄В�使現(xiàn)有的線路資源 與公司的投資成正比最終達到效益最大化。

　　一、調度的日常工作 調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積 極、認真負責、秉公辦事，具有沉著、機智、果斷處理工作 與應急事件的能力。調度員要根據(jù)業(yè)務情況、編制車輛運行 動態(tài)計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃 和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業(yè)務情況及流量、流向、季節(jié)性 變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安 全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術狀況、車型等，能夠了解 駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個 性、愛好、身體健康狀況等。其次在調度工作中要嚴格執(zhí)行調度計劃， 隨時了解計劃 進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄；隨時掌握各線 路車況、路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系， 保證內外協(xié)作、溝通及時，增強突發(fā)事件應急能力。在節(jié)假 日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率、效益最大化。

　　調度員應經常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進度�，F(xiàn)場 調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車 輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登 記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細交 代工作與安全注意事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車 臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄， 交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作， 發(fā)現(xiàn)有關情況，及時向領導請示、匯報，按照企業(yè)制度、科 學合理調度、靈活機動恰當處理各種有關客戶、車輛、車組 人員日常運營中發(fā)生的問題。再次調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu) 質服務，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營中出現(xiàn)的問 題。

　　杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生， 嚴禁不按正常路線行駛、 誤點、漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到 中隊，幫助上級完成車輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴 大公司新的效益增長點。調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企 業(yè)的規(guī)章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學 習。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司 要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶、承運人的投訴，避免 業(yè)務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查， 及時處理，投訴處理率 100%，保證公司的服務質量。要對 日常生產中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經 驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進調度工作。

　　二、調度員的工作要領 調度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務的管理， 各人有各人的脾氣、性格、愛好，每個人都有差異的，說實 話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好 的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他 們， 要有魄力， 不執(zhí)行計劃就要通知相關單位按照規(guī)章處罰， 要嚴格執(zhí)行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平 公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們 的客戶，調度人員要為他們提供一流的服務，只有這樣車組 人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。要堅持自我學習，不斷總結、不斷完善。調度工作沒有 最好，只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不 斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況，認真總結，持續(xù)改進。

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