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車間防凍工作總結范文（精選5篇）
不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，來為這一年的工作寫一份工作總結吧。我們該怎么去寫工作總結呢？以下是小編為大家整理的車間防凍工作總結范文（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間防凍工作總結1
冬季的到來，物業(yè)管理服務企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個方面
1、在各單元門張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對未入住的戶主張貼防凍溫馨提示。
2、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務企業(yè)負責看護的空置房屋的防凍。對于空置房屋的外門窗（包括陽臺門窗）進行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門窗關閉嚴實。因為不供暖的空置房，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫⿷舯匾獣r還應將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫，應采取措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。
3、共用設施、設備的防凍
進入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此，物業(yè)工程人員對這些共用設施、設備進行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。
車間防凍工作總結2
一、常喝白開水
冬天氣候乾燥，人體極易缺水，常喝白開水，不但能保證機體的需要，還可起到利尿排毒、消除廢物之功效。
二、常喝棗姜湯
用大棗10枚、生姜5片煎茶，每晚服用一次，能起到增強人體抗寒能力，減少感冒及其他疾病的作用。
三、堅持冷水洗臉
可增強人體耐寒、抗病能力，起到預防傷風、感冒之目的。
四、床頭常放柑桔或薄荷油
柑桔性溫，散發(fā)出來的強烈氣味可祛除病毒。床頭擺柑桔，可預防上呼吸道疾病；睡前吃幾瓣桔子，能化痰止咳。用薄荷油一小瓶，置於枕頭邊，用漏氣的瓶塞蓋好，讓薄荷氣體慢慢散發(fā)，也有治頭痛、鼻塞之功效。
五、夜臥桑菊枕
冬桑葉和秋菊可清目醒腦治感冒。用其作枕芯，使人頭腦清新，入睡適意，也能防治感冒。
也許你掌握了以下幾個小竅門后，這個冬天您可能會過得更加舒適。
首先，洗臉次數(shù)別太多！
在冬天，應該盡量減少洗臉的次數(shù)。洗臉時也不要使用過熱的水，水溫過高一方面會直接灼傷皮膚，另一方面也會把臉上的油脂沖洗干凈，就起不到保護皮膚的`作用了，容易造成皮膚干裂。另外，洗完臉后最好過半個小時以后再外出，這樣能降低寒風對面部皮膚的傷害。
冬季嘴唇特別容易干裂，有的人喜歡用舌頭舔嘴唇，用唾液來保持嘴唇的濕潤，可效果卻是適得其反、越舔越干。這是因為唾液中含有粘稠的淀粉酶，留在嘴唇上的唾液水分蒸發(fā)完后，淀粉酶就會象一層糨糊一樣留在嘴唇上，這樣更加容易造成嘴唇干燥，甚至破裂出血。冬季保護嘴唇，最好還是使用潤唇膏。
洗頭時間有講究，冬季洗頭應該選擇一天中溫度較高得時候，切忌在睡覺前洗頭，因為一般用熱水洗頭后，頭皮上的毛細血管擴張，機體向周圍輻射熱量增多。同時，洗頭后頭發(fā)是濕的，水分蒸發(fā)時會帶走很多熱量。在這個時候去睡覺，十分容易引發(fā)感冒。
穿衣不宜過緊。大家普遍認為，冬天保暖就應該把衣服穿多一點、穿緊一點，其實這是一種片面的認識。穿著衣物如果過緊，人體的血液循環(huán)會受到一定的阻礙，反而不利于保暖。比如鞋襪穿得過緊會導致腳部血流不暢，熱量無法順利到達腳部，腳反而覺得更冷了，長期這樣，會導致凍瘡發(fā)生。
搓搓揉揉防凍瘡。寒冷天氣，很多人的手、腳、臉部等地方會出現(xiàn)凍瘡。
治療凍瘡的簡便方法，一是熱熨法，用電吹風距皮膚20厘米左右對準患處，用熱風徐徐吹拂5分鐘，以加快皮膚血液循環(huán)。二是按摩法，就是挫熱雙手后對患處進行按摩，長期堅持，對治療凍瘡又不錯的效果。另外，經(jīng)常搓搓手，跺跺腳也可以有效的預防凍瘡。
盡量不要熱水洗臉到了冬天，人們不喜歡沾涼水，就連洗臉也覺得用熱水洗起來比較溫暖。但是這樣做的結果是直接摧毀皮膚彈性，很容易造成皮膚松弛，而且也不利于防止感冒。因為冷水的刺激可以讓皮膚的血管收縮，促進血液循環(huán)，加速代謝，增強臉部皮膚的彈性，使臉色看起來健康、紅潤而有光澤，還能有效預防感冒。每天應讓臉部浸入冷水中一次。如果不適應冷水洗臉，可以用溫水洗臉，但不要用熱水。
高溫洗澡可能后果：寒冬時節(jié)，在許多人看來，能夠洗一個熱騰騰的熱水澡是一件很快意的事情。但是，如果水溫太熱，不僅讓心臟產(chǎn)生高負荷，而且皮膚會變得異常干燥，毛細血管也會爆裂。冬天洗澡是有很多講究的，首先是水溫，冬天洗澡適宜的水溫為37℃到42℃，也就是比人體體溫高3℃即可。而且，冬天洗澡要從腳開始洗，因為冬天皮膚溫度比洗澡水溫度低，而冬天用的洗澡水溫度又比夏天高，突然而來的熱水會讓心臟承受過大的負荷。
車間防凍工作總結3
為了提高員工的防凍意識，增強安全生產(chǎn)意識和自覺性、保證設備的運轉，提高安全生產(chǎn)事故的發(fā)生率，我廠于xx年xx月xx日，開展了“安全生產(chǎn)月”活動。
xx月xx日，廠工會組織員工觀看了防寒防凍專題教育專題片。通過這次專題教育，進一步增強了員工的防凍意識，提高了員工的防寒防凍意識�，F(xiàn)對活動情況總結如下：
一、領導重視，組織措施到位、活動開展得有成效
廠黨工委、工會及各科室積極組織員工學習了相關文件和上級文件精神，使全體員工明白了防寒和防凍的重要性，并進一步認識到了防寒防凍工作的極端重要性。
二、活動形式多樣，效果明顯
1、廠工會組織員工觀看了防寒防凍專題教育專題片。通過對防寒防凍工作進行了深刻的反思，對防寒防凍工作有了更加深刻的認識和了解。
2、廠工會組織員工觀看了防寒防凍專題片。通過對防寒防凍工作的宣傳，進一步增強了職工防寒防凍意識，提高了員工的防寒防凍意識。
三、活動效果明顯，效果顯著
3、員工通過觀看防凍專題片，進一步增強了員工自身防寒防凍的意識。
四、存在問題
4、個別員工防寒防凍意識仍比較淡薄，有待進一步提高。
5、個別員工防寒防凍意識不夠強，有待進一步加強。
今后，我廠將進一步加強對全體員工的安全教育，使員工的安全意識進一步提高，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造良好的環(huán)境。
車間防凍工作總結4
自xxxx年12月17日到xxxx年6月8日20xx天以來，鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領導下，在有關部門正確指導和相關車間的大力支持下，始終堅持以“安全第一，預防為主”的方針為指導，以保證鍋爐安全經(jīng)濟運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標，克服煤質(zhì)差、變化頻繁，操作難度加大，設備老化，“四管”磨損加劇，檢修任務繁重等各種不利因素，車間全體職工團結一致，齊心協(xié)辦，努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作，實現(xiàn)了鍋爐的安全運行，較好地完成了廠領導交付的各項工作任務，現(xiàn)將20xx天以來車間的安全工作總結如下：
一、主要工作完成情況
1.消滅了重傷以上人身事故。
2.杜絕了重大機械設備、重大經(jīng)濟損失事故。
3.實現(xiàn)了安全運行2397天。
4.兩票合格率100％。
5.鍋爐大修8次，小修109次。
二、強化安全管理措施，確保車間的安全生產(chǎn)
（一）嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實履行各級管理人員的安全職責。
車間把安全工作當作重點工作去抓，做細、做實，不留死角，并教育職工要牢記“安全第一”的思想，樹立“安全就是幸�！钡陌踩砟�。落實各級安全生產(chǎn)責任制，車間對班組、班組對個人，層層簽訂安全責任狀，把安全生產(chǎn)目標落實到班組，落實到崗位，落實到個人。從車間到班組到個人，形成了一套完整的安全網(wǎng)絡，營造了事事講安全，處處講安全的良好氛圍，讓安全隱患和不安全因素遠離每個人。
按照電廠要求，車間在每年春季組織職工進行《安規(guī)》學習和考試，首先我們做到了思想上到位，自覺維護《安規(guī)》的嚴肅性，要求職工必須全面了解《安規(guī)》中的相關內(nèi)容，以此來規(guī)范職工的自身行為和各項活動。其次是在組織上保證安規(guī)的強制性，把《安規(guī)》落實到工作當中，如有違反，按《安規(guī)》追究責任。三是在個人行動上強化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。使每個職工在工作中自覺遵守《安規(guī)》。四是召開摒棄習慣性違章座談會，使職工充分認識到習慣性違章的危害和預防措施，同時發(fā)動職工查違章，結合典型事例，認真查找本崗位易發(fā)生的“三違”現(xiàn)象，并制定防范“三違”措施，相互監(jiān)督執(zhí)行。車間堅持定期和不定期的檢查制度，堅持每月召開兩次安全分析例會。班組每月進行一次安全活動。通過安全檢查對安全生產(chǎn)過程中的事故隱患進行有效的控制，防患于未然。從而杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，全年兩票合格率達到了100％。
（二）大力開展群眾性安全活動，提高職工安全意識。
五年多來，車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動。元月份是歷年來天氣最冷的月份，儀表管、排污管、冷卻水管極易上凍，影響鍋爐安全運行，針對這種情況車間制訂了《鍋爐設備防凍措施》，積極采取設備保溫加厚、打循環(huán)及水系統(tǒng)排污等辦法，保證設備不上凍，要求運行人員精心監(jiān)盤，對失靈的儀表及時聯(lián)系處理，保證鍋爐在寒冷季節(jié)的安全運行，圓滿開展了冬春“百日安全”活動。
緊接著3、4月份又開展春季安全大檢查和安規(guī)考試活動。同時又認真開展雨季“三防”工作，每月清挖一次下水道、電纜溝，確保暢通。努力提高職工對安全生產(chǎn)的認識，繼續(xù)開展隱患排查活動，為扎實搞好車間的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎。
在夏季，嚴格按照夏季設備運行參數(shù)調(diào)整，做到勤巡檢，對主要輔機設備重點檢查，確保設備安全度夏。
每年六月份車間都認真開展全國安全生產(chǎn)月活動，在車間醒目的地方懸掛標語，組織職工參加了千人大簽名活動、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責任狀等活動，極大的提高了職工的安全意識。
同時每年都認真開展冬季“四防”和加強第四季度安全生產(chǎn)的活動。極大的提高了職工的安全意識，為防范事故筑起了一道道安全防線。
每項安全活動我們車間都制定了具體的活動方案，結束后都進行了認真地總結，查找不足，并在下一階段工作中進行整改。
�。ㄈ┘訌娭蛋嗪同F(xiàn)場管理。
車間堅持24小時值班不斷線，堅持前、后夜對各崗位進行一次查崗簽字制度，及時了解掌握設備運行狀況，有力地保證了鍋爐設備的安全運行。重點查“兩票三制”執(zhí)行情況和“三違”現(xiàn)象。堅決杜絕無票作業(yè)和有票不按措施執(zhí)行的三違現(xiàn)象；在操作票方面做到一人操作、一人監(jiān)護，徹底消滅誤操作。重點查工作衣、安全帽穿戴不規(guī)范，女同志崗位上穿高跟鞋、長頭發(fā)不盤起來，監(jiān)盤不認真、打瞌睡、崗位玩手機等習慣性違章。通過車間的查崗檢查，極大的提高了職工遵章守紀的自覺性和積極性。
加強現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行“設備缺陷管理制度”和“兩票三制”，加強對設備的維護，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力，使小缺陷不過班，大缺陷不過天，重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
�。ㄋ模┵|(zhì)量標準化方面。
安全質(zhì)量標準化工作取得突出成績，月月達到一級標準。通過質(zhì)量標準化活動的開展，使職工上標準崗，干標準活的意識大大加強。幾年來共查出質(zhì)量標準化方面存在的`問題400多項，件件都得到了及時落實，使車間的設備面貌得到了極大改觀，同時各項記錄和管理制度也都得到了完善，有力促進了車間的安全生產(chǎn)。
“三標一體”管理體系在車間運行正常，每項工作都嚴格執(zhí)行“有布置、有安排、有落實、有監(jiān)督”的管理方法，使得各項工作都有條不紊地進行。
通過認真抓質(zhì)量標準化工作，車間的設備面貌煥然一新，跑、冒、滴、漏基本消除，保持了一級標準。
�。ㄎ澹┘訌妶�(zhí)行力建設，保證鍋爐安全措施的落實。
五年來，車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執(zhí)行力建設綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次，都進行了嚴格的處罰，有力地保證了鍋爐設備的安全運行。為加強物資管理，我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》，并嚴格按照制度執(zhí)行。
加強細節(jié)管理，對每項工作的每個環(huán)節(jié)做到事前考慮到位，事中提醒應注意的問題，保證結果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度，對查處的每項工作的每個環(huán)節(jié)、細節(jié)出現(xiàn)的問題都嚴格按照《鍋爐車間執(zhí)行力建設考核辦法》進行考核。確保車間的各項工作順利進行。
三、加強運行管理，努力提高鍋爐的安全運行水平
首先，針對鍋爐煤質(zhì)差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)、結焦、棚煤、斷煤等情況，嚴格執(zhí)行《在煤質(zhì)差情況下保證鍋爐安全運行的措施》，運行人員認真監(jiān)盤，加強燃燒調(diào)整。在運行分析上，各班組堅持每班安全分析制度，對本班的運行情況進行分析總結，找出規(guī)律，從而有效地提高了司爐的操作技術。保證了六臺鍋爐的安全運行。
針對季節(jié)特點，做好反事故演習工作，提高職工的事故應對能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間，我們車間都制定有專門的反事故措施，針對容易出現(xiàn)的滅火、廠用電中斷、系統(tǒng)甩負荷等事故，開展了反事故演習活動，提高了運行人員在事故狀態(tài)下處理事故的能力。每年5、6月份在廠部的組織下，認真配合開展了鍋爐反事故演習活動。根據(jù)季節(jié)特點，車間每月進行一次反事故演習，極大地提高了運行人員的事故應對能力。
在煤炭實行市場經(jīng)濟的情況下，05年-08年煤炭形勢良好，我廠燃煤質(zhì)量卻越來越差，造成一期鍋爐燃燒波動大，結焦嚴重，打大焦、打棚焦頻繁，一年就會打棚焦60多次，給鍋爐的安全運行帶來了很大威脅，針對這種情況，我們從強化管理入手，狠抓現(xiàn)場管理，嚴格落實運行人員崗位責任制，針對不同煤質(zhì)，車間組織技術人員研究制定出了相應煤質(zhì)的操作調(diào)整模式，力爭使鍋爐達到經(jīng)濟運行，取得了顯著效果。在燃燒劣質(zhì)煤時，做到勤調(diào)整，合理配風，保證燃燒穩(wěn)定。在除焦劑的使用上我們根據(jù)煤質(zhì)、煤種進行合理添加，有效地緩解了鍋爐結焦情況。在鋼球的使用上，根據(jù)磨煤機電流情況進行添加，保證了磨煤機的制粉出力，降低了制粉電耗；把煤粉細度控制在10~12%之間，使煤粉充分燃盡；堅持定期降粉制度，有效地控制了粉倉溫度，防止了粉倉結塊；堅持每天白班和夜班對1#爐、2#爐進行吹灰，提高了過熱汽溫，保證了高加投入率，提高了鍋爐效率；車間要求各班組堅持開展每班安全運行分析制度，對本班的運行情況進行分析總結，找出最佳運行狀況，有效地提高了司爐的操作技術。在煤質(zhì)、煤種頻繁多變的情況下，司爐各負其責，盡心盡力，精心監(jiān)盤，克服種種困難，確保鍋爐在最佳狀況下運行。
車間防凍工作總結5
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結合車間實際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗：
車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項整治專題組開展工作，開展情況如下：
1.調(diào)車作業(yè)安全專項整治專題組。
車間各站嚴格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關鍵點并進行規(guī)范，修訂完善《站細》，全面推進“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設備。重點解決執(zhí)行作業(yè)標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標準化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅持調(diào)車預警制度，強化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實標準、從嚴考核三方面進行攻關，加以解決調(diào)車作業(yè)的關鍵性問題。
2.接發(fā)列車安全專項整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風險點，強化接發(fā)列車人員培訓，把控非正常情況下應急處置流程和關鍵，重點突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實。
3.軌道電路分路不良專項整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務、電務設備主管單位，抓好設備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術攻關，從技術手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4.施工安全專項整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎上，持續(xù)規(guī)范和細化施工作業(yè)流程，排查施工安全風險，落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進行優(yōu)化、改進，并切實提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準備充分、施工后總結到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現(xiàn)率，強化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動安全專項整治專題組。
針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實，同時還繼續(xù)強化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關鍵時段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監(jiān)督；排查勞動安全風險點，改進對勞動人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強綜合治理專項整治，結合安標線建設，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結合部工作協(xié)作機制，加強鐵路安全運輸法律法規(guī)宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責任路傷、防折關、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標語、警示標志的配置、揭掛工作，嚴格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內(nèi)責任路傷事故的處理力度，確保實現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標。
7.貨物裝載安全專項整治專題組。
嚴格落實裝卸車作業(yè)標準和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責，確保裝車質(zhì)量，落實高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。
健全危險化學品受理、承運、裝車、簽認、監(jiān)控等關鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應急救援培訓和演練，全面提高應急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實監(jiān)管職責，強化日常監(jiān)管和結合部運作協(xié)調(diào)機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應預案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對接發(fā)列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結妥當，折角塞門是否完全打開；復檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進行標記（復檢日期、復檢人員姓名），連同車輛車號進行拍照存查；逐車復檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。
2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認進路空閑；
(2).接發(fā)列車時，須人工確認進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標內(nèi)方；
(3).排列進路、開放信號并確認無誤后，將進路上分路不良區(qū)段的有關道岔單獨鎖閉，且嚴禁排列或預排其他相關進路；
(4).在人工確認列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴禁操縱該進路上的有關道岔及與其設有聯(lián)鎖關系的其他道岔；
(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機車車輛時，車站值班員須在控制臺有關線路上鎖閉相關道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次；
(6).遇列車、車列、自輪運轉設備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認機車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總人解按鈕或區(qū)故解按鈕進行人工解鎖；
(7).對于進入路方線路的單機轉線，實行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；
(8).對于設備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設備管理部門，及時通知值班領導。
3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。
四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）
1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強監(jiān)督管理。
2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強與電務聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時加強落實“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項目建議）
繼續(xù)深化安全風險管理及安全基礎管理，強化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
生產(chǎn)車間年度安全生產(chǎn)工作總結范文 篇3
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產(chǎn)工作總體要求開展工作，將安全生產(chǎn)工作始終放在首位，確保安全生產(chǎn)不出任何事故。
一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產(chǎn)領導小組，設立車間安全檢查員。利用安全培訓、班前班后會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產(chǎn)操作意識，吸取安全事故教訓，組織員工進行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認真落實公司安全生產(chǎn)工作要求。嚴格遵守安全生產(chǎn)管理制度、各崗位操作規(guī)程，為做好安全工作打下堅實的基礎。
二、完善制度、落實安全責任，為把安全管理工作落到實處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標責任書，落實車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規(guī)程及崗位安全生產(chǎn)責任制，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。并落實和考核。加強班組長隊伍建設，根據(jù)車間人員的實際情況，結合二期項目的需要，調(diào)整各班組人員結構，確保生產(chǎn)穩(wěn)定、二期工程建設施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領導，下至普通員工，人人有安全責任、個個有安全目標，形成車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理，車間嚴格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)管理制度，結合車間實際情況，由車間主任付主任負責，經(jīng)常不斷的查找車間內(nèi)部的安全隱患，制定整改措施，并落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環(huán)境。安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間管理人員每天深入在生產(chǎn)一線，對車間出現(xiàn)的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設備隱患和操作過程中的危險點、二期工程施工現(xiàn)場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現(xiàn)場實際問題，把隱患及時的消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區(qū)域落實到人，明確崗位操作責任，嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。在設備管理上，落實設備維護與管理責任，確保設備安全穩(wěn)定運行。車間嚴格落實設備計劃檢修制度，對重點設備的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現(xiàn)設備事故，確保設備的使用安全。車間規(guī)定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。
四、加強車間領導、突出工作重點、確保安全生產(chǎn)。車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調(diào)房、風機房進行檢查，有力保障了安全生產(chǎn)。規(guī)定凡檢修需動火的，必須經(jīng)辦理動火手續(xù)、防范措施到位后方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產(chǎn)管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據(jù)公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發(fā)生任何安全事故。下半年，車間決不會放松安全生產(chǎn)工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產(chǎn)工作的完成。
生產(chǎn)車間年度安全生產(chǎn)工作總結范文 篇4
6月份是安全生產(chǎn)月，同時也正值我廠安康杯活動期間。為此，安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。在安全生產(chǎn)月當中，遵章守紀是第一位的。嚴格遵守我廠的規(guī)章制度和各項操作規(guī)程。認真學習《****安全生產(chǎn)月班組學習材料》，通過閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓，從而牢記多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故。
很多事情都是我們忽視了一頂點兒而釀成大禍。針對夏季停電掉閘，暴雨時如何處理進行防范。班組也針對這些內(nèi)容進行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學到了許多易忽略的小問題。遵循科學，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會翻船。安全生產(chǎn)也要有科學的方法，也要不斷學習。通過學習，會讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識，抓基礎從小處著眼，防隱患從小處著手。我們應從身邊做起，從點滴做起。我公司特為安全生產(chǎn)月訂制了宣傳欄在辦公樓展出，我認真看了。公司、廠、車間對安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自己的業(yè)務技能，掌握更多的安全知識，工作中膽大心細，牢記安全第一，預防為主的思想一定能干好自己的本職工作。
安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓。有了安全做強大的后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)美好的未來！
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