春運期間疫情防控工作總結(jié)（精選19篇）

　　不經(jīng)意間，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，制定一份工作總結(jié)吧�？墒窃鯓訉懝ぷ骺偨Y(jié)才能出彩呢？下面是小編為大家整理的春運期間疫情防控工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇1

　　一年一度的全國性春運工作從元月十九日至二月二十七日，歷時四十天緊張而有序的春運工作至今勝利結(jié)束，我司xx0輛出租車投入20xx年度春運，嚴(yán)格按照文件規(guī)定要求努力做好出租車的春運工作。今年的春運，對我司來講，是一個不平凡的開端，是我司成立以來的第一個春運，一方面受惡劣天氣、雨雪大霧的影響，給客運造成安全隱患、阻礙著正常運行，威脅著我們的運行安全；另一方面是經(jīng)驗不足，駕駛員素質(zhì)參差不齊，給內(nèi)部管理工作帶來很大難度，同時也考驗著我們的方方面面。但是，我們在縣春運辦、交通局、運管所的大力配合和有力支持下，在公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組的科學(xué)決策和直接指揮下，做到努力奮戰(zhàn)、精心策劃、積極籌謀，通過全司上下的團結(jié)奮戰(zhàn)、頑強拼搏、齊心協(xié)力、克服重重困難，做到了平安運行、和諧穩(wěn)定，最終奪取了春運工作的全面勝利�，F(xiàn)書面總結(jié)匯報如下：

　　一、春運前期準(zhǔn)備情況：

　　1、嚴(yán)格把好車輛安全技術(shù)性能準(zhǔn)運關(guān)。我司對xx輛出租車于春運前均進行了一次強制性二級維護，并全部上線進行了綜合安全技術(shù)性能檢測，合格率為100%，且全部達客運車輛一級標(biāo)準(zhǔn)。從而確保了車輛技術(shù)性能和車輛安全平穩(wěn)運行。

　　2、我司于20xx年元月15日晚在悅?cè)A酒店召開了全員20xx年春運安全、服務(wù)、穩(wěn)定工作動員大會。首先公司xx總經(jīng)理在大會上作了題為努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作安全的動員講話；縣交通局x副局長、運管所x所長、交警城鎮(zhèn)中隊x隊長和運管所其他等領(lǐng)導(dǎo)到會講話，對我司春運安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面提出了具體要求。

　　3、公司與所屬xx輛出租車駕駛員均簽定了《春運安全責(zé)任狀》；制定了《xx出租車公司20xx年度春運工作實施方案》；制定了安全、維穩(wěn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；成立了以xx總經(jīng)理為組長的公司春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并進行了責(zé)任分工和春運策劃；制定了有關(guān)預(yù)案、規(guī)章制度、管理辦法、實施細(xì)則等制約機制；做好人盯車、人盯人、一級抓一級、層層抓落實做到人員、責(zé)任、措施、監(jiān)督四到位的安全管理工作。

　　4、公司在春運前夕和春運中，開好五個會即：領(lǐng)導(dǎo)班子會、春運策劃會、春運領(lǐng)導(dǎo)小組會、春運動員大會、安全與服務(wù)例會，還根據(jù)出租車駕駛員的現(xiàn)狀和安全、文明的服務(wù)工作情況，自撰自編了一冊《安全行車、文明禮貌服務(wù)手冊》和《xx縣物價局文件》及時發(fā)給每位出租車駕駛員人手冊。

　　5、公司在所屬xx輛出租車LED電子游走顯示屏上刋登：嚴(yán)禁超速超載、嚴(yán)禁酒后駕車、禁載危險物品、確保春運安全等游走廣告，進行溫馨提示；在公司大門前懸掛嚴(yán)守規(guī)章、文明駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、確保春運安全！宣傳條幅。

　　6、在公司宣傳欄上出了兩期《安全行車歌和文明禮貌服務(wù)細(xì)則》宣傳�？�。結(jié)合出租車的特性，抓好安全和服務(wù)教育，強化安全、服務(wù)意識，做到縱深到底，橫向到邊全方位地進行全和服務(wù)監(jiān)督防患機制，從而有效地遏制了事故苗頭，有利地減少了各種矛盾，有力地保障了平安、和諧春運。

　　7、為勝利地完成春運工作各項任務(wù)，我們制度了總體目標(biāo)、任務(wù)和具體要求：一是確保20xx年春運我縣出租車安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通，做到政府放心、司機稱心、乘客滿意。有力地保障了春運安全運輸生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作的落實和春運工作任務(wù)的圓滿完成。

　　二、進入春運工作情況：

　　1、狠抓安全制度落實，加強安全運行排查。認(rèn)真做好人盯車、人盯人的.管理工作，公司每天安排三名以上管理人員，對本公司出租車進行春運安全運行排查，并安排了一輛專用車輛上路對公司所屬出租車實行城區(qū)25K㎡內(nèi)圍內(nèi)循環(huán)進行春運安全巡查，對是否違規(guī)違章、超載超速、拒載甩客、不按計價器收費、安全文明行車和服務(wù)質(zhì)量等方面進行內(nèi)部稽查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾正處理。為擴展有效監(jiān)督面，公司同時選抽了6名綜合素質(zhì)較高的出租車駕駛員為春運安全義務(wù)監(jiān)督員對內(nèi)部車輛和駕駛員進行安全與服質(zhì)量方面的監(jiān)督工作。

　　2、抓好源頭，強化責(zé)任。結(jié)合春運特點，充分利用高科技GPS監(jiān)控，公司GPS室三名GPS監(jiān)控員對公司所屬車輛實行24小時當(dāng)班監(jiān)控制。在笫一時間掌握信息，對違規(guī)超速、跨區(qū)等車輛及時提醒與警告；對車輛的動、靜態(tài)情況進行24時有效監(jiān)控；對乘客叫車及時進行車輛調(diào)度，對乘客的投訴與報失及時進行登記處理。春運笫一天大雪惡劣天氣，公司極時利用GPS服務(wù)平臺發(fā)出溫馨提示：高度注意安全、切實放慢車速、小心謹(jǐn)慎駕駛、預(yù)防路面打滑、確保春運安全。

　　3、春運初期時由于乘客流量大幅增加，我們發(fā)現(xiàn)有少數(shù)駕駛員載客后忘記不打空車牌時，司機得知周邊縣市有漲運價時，為防止駕駛員擾亂出租車運價，公司利用GPS服務(wù)平臺極時發(fā)出短信通知要求：嚴(yán)禁亂收費、擾亂出租車運價，載客時必須嚴(yán)格使用空車燈，嚴(yán)格按照規(guī)定打表收費。違者，一經(jīng)查實，將嚴(yán)肅處理的通知，我司廣大駕駛員均能遵守相關(guān)規(guī)定。

　　4、強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立服務(wù)觀念。公司春運安全巡查人員，在上街上路對內(nèi)部車輛進行安全督查的同時，對駕駛員的依法依規(guī)經(jīng)營行為、以及對乘客的文明禮貌、服務(wù)行為進行有效監(jiān)督視查，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)、違章、違紀(jì)現(xiàn)象及時糾正與處理。組織召開駕駛員春運安全生產(chǎn)例會，以及服務(wù)質(zhì)量講評會，會上對春運五周來的安全、服務(wù)等情況進行了通報和講評，公司領(lǐng)導(dǎo)在會上進一步強調(diào)了安全、服務(wù)、暢通、和諧與穩(wěn)定的重要性，反復(fù)調(diào)強了安全、服務(wù)、和諧、穩(wěn)定，以及三重效益的相互關(guān)系和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性。

　　5、雖然我們公司今年第一次參加春運，但是我們公司這次春運工作從安全運行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、穩(wěn)定有序等方面總體運行良好，廣大駕駛員能做到依法、依規(guī)、依章經(jīng)營；做到了平安營運、和諧春運全體員工的職業(yè)素質(zhì)得到提高、服務(wù)質(zhì)量得到改善、安全意識很到增強，未出現(xiàn)過任何機件事故，運價保持穩(wěn)定，乘客投訴進步降低，未發(fā)生拒載行為，未出現(xiàn)酒后駕車和超載現(xiàn)象。

　　6、春運期間未發(fā)生責(zé)任交通事故和任何機件引發(fā)的行車事故；乘客投訴率少于0。5乘客意見處理率為100%，乘客滿意率99%以上；全司上下和諧穩(wěn)定，無任何違法違紀(jì)行為。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇2

　　20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認(rèn)真扎實地做好春運安全各項工作，確保今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

　　一、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立以為組長，副組長，為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室設(shè)于公司業(yè)務(wù)室，任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立晝夜值班電話及車輛GPS監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

　　二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍

　　1、召開安全生產(chǎn)大會，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學(xué)習(xí)上級有關(guān)《關(guān)認(rèn)真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神，引起全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造良好的輿論氛圍。

　　2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強全體職工的春運安全防范意識，提高處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　三、春運安全工作采取的主要措施

　　1、春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出一系列的便民服務(wù)措施，方便廣大旅客出行。

　　2、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的'駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運車輛。對參加春運的加班車輛嚴(yán)格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。

　　3、春節(jié)期間，對所有車輛進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

　　4、充分發(fā)揮GPS監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止超速等違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。

　　5、加強值班應(yīng)急保障制度，制定完善道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案；公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運工作順利進行。

　　20xx年春運安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到預(yù)期的目標(biāo)，取得良好效果�？偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇3

　　在春運來臨之前，科長對在春運期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進行了培訓(xùn)，因此在春運到來時大家都干的的心應(yīng)手，干勁十足。

　　一.在春運期間給我印象最深的就是大家團結(jié)一心，心往一處想，勁往一處使，在檢票口你掉了我撿著，看到那個檢票口客流大，不忙的檢票口會主動的過來幫忙，后勤人員幫忙排隊，派出所來幫忙維持秩序，大家互幫互助，及時的把旅客輸送出去。

　　二.自從站領(lǐng)導(dǎo)給我們檢票口圍上欄桿以后，封閉發(fā)車做的很好，制止了一些私自偷著發(fā)貨的和不到點的旅客進入發(fā)車場亂抽煙的現(xiàn)象，使車站更有了秩序。

　　三.遇到問題及時解決，在春運期間帶小孩回家的比較多，經(jīng)過大家伙商量，檢票時提前把隊伍順好，量量小孩身高是否夠買票的標(biāo)準(zhǔn)，買半票的旅客是否與本人相符，如果車輛滿員孩子沒有買票要耐心的勸旅客換乘下一班車，保證把每位旅客安全及時的送到目的的`。

　　四.安全工作放在首位，在檢票口不管人再怎么多，再怎么忙，檢票員也要嚴(yán)格的按照工作流程去做，清車清倉，查手續(xù)，查三品，嚴(yán)禁超員等，保證每班車都能安全無誤的把旅客送到目的的。

　　在春運期間還存在一些因攜帶小孩未購上票而耽誤行程的旅客，有些旅客因為不明白而耽誤行車，因此要大力宣傳，我個人覺的能不能再發(fā)車時刻表上打印上旅客須知的問題，告訴旅客多高的小孩應(yīng)買票。

　　春運已經(jīng)結(jié)束了，但我們的工作，我們的服務(wù)還在繼續(xù)，我們彼此在春運中收獲了很多，成長了很多，我們要把春運中好的方面繼續(xù)堅持下去，把遇到的問題加以總結(jié)并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我們的順和將會蒸蒸日上。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇4

　　今年我站春運工作在市委、市政府、市交通局等各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服諸多困難，切實保障人、車進出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成春運各項工作任務(wù)。春運期間，我站共安全發(fā)送班次21265個，完成客運量51.036萬人，實現(xiàn)營運收入近五百萬元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實

　　為加強我站春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運。上級單位一：制定春運工作方案和應(yīng)對措施，加強客運組織與協(xié)調(diào)；二：制定緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時掌握春運動態(tài)及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開春運動員大會后。我站貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開站務(wù)公司春運工作動員大會，制定《站務(wù)公司春運實施方案》、《春運站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定春運職工崗位責(zé)任狀，層層落實責(zé)任。

　　二、合理調(diào)運，滿足客運需求

　　由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出嚴(yán)峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運力。保證我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到合理安排，保證重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足旅客出行運輸需要。

　　我站加強半封閉式管理，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運運載安全。

　　三、強化監(jiān)管，確保運輸安全

　　市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，我站設(shè)立2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。

　　四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

　　春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強運輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點�？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)“黃金周”無旅客滯留的'目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到社會各界的肯定和好評。

　　五、開源節(jié)流，力增營收

　　人頭費是我站主要營收之一，今年為創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)人頭費翻一翻的目標(biāo)。春運期間，我站長途客車加班965車班次。今年的春運工作雖然取得比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度，相關(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇5

　　20xx年春節(jié)運輸工作，自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

　　一、思想重視，組織嚴(yán)密。

　　客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導(dǎo)，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個落實，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。

　　二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

　　工作當(dāng)中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點做了以下工作：

　　1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》30xxxx份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的.春運氛圍，并購置春聯(lián)18xxxx套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

　　2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣的天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準(zhǔn)備，建立健全的各種防護、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板3xxxx次，多次下發(fā)書面通知進行督促。

　　3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險品進出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過了細(xì)致的工作，春運的期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

　　4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。

　　三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。

　　針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取xxxx技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸7120xxxx人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

　　四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。

　　“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇6

　　20xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運成績裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：

　　一、春運基本情況

　　1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力172臺，總座位32222座，運送旅客36萬人次，較7年(8年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與7年同期相比增加6%；

　　2、行車安全情況：全司車輛總行程2xx.5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為.5次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。

　　3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

　　二、春運的主要工作

　　1、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。

　　為切實搞好9年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實可行的工作方案，分別召開了春運動員大會，實行層層發(fā)動，周密組織，確保了春運各項目標(biāo)的順利完成。

　　2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。

　　(1)、重點加強民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個春運我司開往廣東方向的班車2668個，其中加班包車2xx個，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計16次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的探索。

　　(2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。

　�、恰⒎e極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收22萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入3.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化。

　　3、強化安全管理，確保春運有序。

　　9年春運，我們認(rèn)真吸取8年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細(xì)致，保障有力，確保我司9年春運安全形勢明顯好于往年。

　　4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。

　　今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。

　　5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

　　20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的'功能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔(dān)運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達1萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。

　　6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。

　　今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總，及時上報，各單位總結(jié)均能及時交稿，這些工作也為9年春運劃上了圓滿的句號。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇7

　　20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻�；仡櫞汗�(jié)期間在客運戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中，為人們度過一個平安、祥和的春節(jié)，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務(wù)，我們感到欣慰。

　　這與各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開的.，我們總結(jié)有以下幾點體會：

　　一、提高思想認(rèn)識，全面進行安全教育

　　為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領(lǐng)導(dǎo)參加的客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測單位的安全教育大會，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績、通報了事故案例、強調(diào)了旅客運輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實際情況，在線客運車輛十九輛，在參加安全教育大會的基礎(chǔ)上，對參運參檢的全體職工傳達了會議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級領(lǐng)導(dǎo)到客運司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運”旅客運輸車輛技術(shù)檢測實施計劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人檢測項目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運工作的安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎(chǔ)。

　　二、明確責(zé)任，認(rèn)真落實

　　在簽定安全運輸責(zé)任狀的前提下，重點強調(diào)落實車長責(zé)任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認(rèn)真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運工作任務(wù)。

　　三、鑒借

　　今年春運工作得到安全的落實，有以下三點鑒借：

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級抓落實，充分做好春運前的準(zhǔn)備工作(包括車輛技術(shù)檢測)。

　　2、各級明確責(zé)任，層層真抓實干，不走過場，見實效。

　　3、一線司乘人員思想認(rèn)識提高，認(rèn)真落實，各環(huán)節(jié)運作扎實。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇8

　　xx年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運期間的旅春運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認(rèn)真貫徹上級主管部門有關(guān)春運工作精神，堅持貫徹執(zhí)行“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，快速行動、嚴(yán)格落實、狠抓管理，強化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗教訓(xùn)、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進行，經(jīng)統(tǒng)計在春運期間，全區(qū)共發(fā)運客車6837班次，發(fā)運加班客車13輛，包車4輛，完成春運量8.36萬人次，比去年同期減少了33.4%，春運期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故，實現(xiàn)了全區(qū)春運無事故�，F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

　　為了確保春運工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)本轄區(qū)的春運工作，并制定春運工作實施方案和應(yīng)急預(yù)案，對春運工作進行了安排部署和安全預(yù)防，確保春運期間安全無事故。同時召開了春運動員會，對春運工作進行具體布置和對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關(guān)站、室、隊負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀，各道路運輸企業(yè)對春運安全運輸做出了承諾。

　　二、嚴(yán)格履行監(jiān)管職能，認(rèn)真落實春運工作要求

　　(一)駐站春運管理人員強化了駐站監(jiān)督工作，督促汽車客運站加強車輛組織調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車;督促春運站嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度，對進出站車輛實行誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的制度，杜絕無安全例檢的客車出站;嚴(yán)把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車輛出站運行。

　　(二)稽查大隊加大了對無證經(jīng)營、強行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度，加大對旅游春運、包車春運的檢查力度，規(guī)范其經(jīng)營行為，對不按規(guī)定包車的經(jīng)營者進行重點打擊，春運以來，我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區(qū)春運道路運輸市場秩序。

　　(三)春運辦公室在春運期間加大對旅春運輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署，并指導(dǎo)各道路運輸企業(yè)圓滿完成春運的各項工作任務(wù)。

　　(四)貨運辦公室嚴(yán)格道路危險貨物運輸相關(guān)人員的.從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強危險貨物運輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，利用好衛(wèi)星終端設(shè)備，保證監(jiān)控平臺的實時監(jiān)控，及時掌握危險貨物運輸動態(tài)，建立健全危險貨物運輸應(yīng)急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對和處理。

　　(五)安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改意見。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進行整改，防止安全事故的發(fā)生，對未能及時進行整改的企業(yè)應(yīng)向所春運辦進行書面報告。

　　三、加強應(yīng)急管理，確保惡劣天氣下道路運輸安全

　　春運時期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強降雪、冰凍等災(zāi)害天氣易發(fā)多發(fā)時段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應(yīng)對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運順利完成，我所制定了應(yīng)急預(yù)案，并要求各道路運輸企業(yè)要根據(jù)春運期間道路旅春運輸應(yīng)急預(yù)案的總體安排和要求，結(jié)合各自實際，制定和完善各類春運應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生險情，做到領(lǐng)導(dǎo)、人員、物資、經(jīng)費、車輛五落實，力爭把春運工作做細(xì)做實。

　　四、緊抓宣傳工作，營造良好春運氛圍

　　在春運開始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及春運駕駛?cè)藛T召開春運工作動員大會，讓其領(lǐng)會春運安全工作精神，同時充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達有關(guān)春運安全精神。

　　五、認(rèn)真開展安全隱患排查與治理

　　我所春運工作領(lǐng)導(dǎo)組和安全管理辦公室在春運期間,加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業(yè)進行安全檢查共計十余次，對查處的問題下發(fā)了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發(fā)生。

　　六、堅持信息統(tǒng)計上報制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

　　由于春運工作的特殊性，我所實行信息統(tǒng)計上報制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)定的時間和內(nèi)容，及時、準(zhǔn)確報送各項統(tǒng)計報表和信息。同時要求各道路運輸企業(yè)和汽車站也要落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導(dǎo)要保證24小時手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內(nèi)及時上報，妥善處理。

　　總之，今年的春運工作圓滿結(jié)束，面對成績，我們將再接再勵，面對不足，我們將認(rèn)真總結(jié)，力爭20xx年春運工作再創(chuàng)新高。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇9

　　在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計、建設(shè)單位密切配合、主動協(xié)調(diào)、狠抓落實，總體進展順利，為全面完成各項預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作

　　縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的工作職員，將責(zé)任心強，業(yè)務(wù)能力過硬，熟悉政策，會做群眾工作的干部調(diào)整充實到各級鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作;二是制訂了長昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項協(xié)調(diào)工作實施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給;其他路段永久性用地在正逐步完成;房屋拆遷工作在有序進行。三是落實工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的'第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人。同時縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。

　　二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項工作

　　施工單位進駐我縣以來，我縣各級黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動對接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實項目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地，為長昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個分部累計提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時用地1934.87畝。累計落實施工便道6條。累計房屋測量26758.69m2，實際完成拆遷3723.04m2。累計遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財政調(diào)整預(yù)算的報告以及林地的報批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費和沙石料款拖欠情況，并及時報政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，全面做好撤場后相關(guān)事宜，及時解決因撤場可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。

　　三、進一步完善征地拆遷各項業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補償兌現(xiàn)工作

　　根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會，加強政策學(xué)習(xí)，增強業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作職員盡快進入角色，及時開展工作。與此同時，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。

　　四、投資完成情況

　　今年計劃完成投資10億元，到目前止實際累計完成3.3億元。完成計劃投資的33%。

　　五、存在問題

　　一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時用地占用了基本農(nóng)田，要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【20xx】01號報市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。

　　二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現(xiàn)，導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。

　　三是工作經(jīng)費嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費僅67萬元，經(jīng)費嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)非常困難。

　　四、由于受宏觀經(jīng)濟政策的影響，對已開工的項目進行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。

　　六、下步工作重點：

　　一是加大階段性停工宣傳，完善保護措施，減少復(fù)工時的損失，避免引發(fā)各種事件和上訪事件。

　　二是加強與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。

　　三是完善相關(guān)征地拆遷補償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補償進展及時足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。

　　四、努力按上級鐵建辦下達的任務(wù)進度表加快落實。

　　五、把工作重點轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇10

　　20XX年春運自元月八日起至二月十六日止結(jié)束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績斐然�，F(xiàn)總結(jié)匯報如下：

　　一、基本情況

　　今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長17.1%。

　　xx車站：參運車輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。

　　其中xx線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長2.1%�？偪臀粩�(shù)62092座，同比去年增長17.7%。實載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�(shù)952座，同比去年下降19%。總實載率22%，同比去年下降8%。

　　xx車站：參運車輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。

　　兩站總體情況：參運車輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長25.7%。

　　公車加班：xx31次，運送旅客1117人，同比去年增長42.7%。收入166550元，同比去年增長33.7%。xx28次，運送旅客1052人，同比去年增長14.4%。收入461110元，同比去年增長20.6%。另外今年加班xx2次，運送旅客74人，收入10440元。加班xx2次，運送旅客76人，收入5600元。加班xx1次，運送旅客31人，收入15690元。加班xx1次，運送旅客22人，收入15000元。

　　包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長46.4%。

　　安全情況：無行車責(zé)任事故，無站場安全責(zé)任事故和勞動工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

　　二、主要工作措施

　　1、做好節(jié)前準(zhǔn)備工作

　　春運前召開站務(wù)會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進行宣傳，由專人負(fù)責(zé)到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運期間開班預(yù)售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。

　　2、合理組織運輸生產(chǎn)

　　xx線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好xx線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開始前一天我站便主動聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往xx等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強xx、xx、xx三站的'協(xié)同運作，并時刻與各代辦點保持聯(lián)系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯(lián)為一體進行運送工作。有效的提高了包括xx線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天xx線客源多，所以將車輛盡量放在xx線上跑，要求在下午四五點以后，xx線客源開始減少時，再合理安排車輛進行xx、xx等方向的加班包車。即在完成xx線運輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現(xiàn)運力利用率最大化。

　　3、加強站場站務(wù)管理

　　按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實到位。如果說春運是一場戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預(yù)售車票，并提前進行客源預(yù)測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設(shè)立問詢服務(wù)臺，使旅客都能清楚售票動態(tài)，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務(wù)，及時引導(dǎo)旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設(shè)施。

　　按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實實做好，認(rèn)認(rèn)真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。

　　三、體會與感受

　　今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結(jié)束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往xx方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結(jié)，提前與xx方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務(wù)。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年xx線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好xx線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。

　　今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準(zhǔn)、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準(zhǔn)客源動態(tài)，找準(zhǔn)目標(biāo)抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標(biāo)，準(zhǔn)確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。

　　四、存在的問題與下一步工作

　　1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車�，F(xiàn)在火車票代辦點在xx開設(shè)，這在很大程度上沖擊著xx的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校當(dāng)中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校，實行上門預(yù)售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當(dāng)中。

　　2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導(dǎo)致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導(dǎo)工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。

　　3、場內(nèi)車輛亂�，F(xiàn)在時有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇11

　　根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)一部署，20xx年春運從1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市春運工作會議精神，以及縣委、縣政府和交通運輸局的工作安排，積極響應(yīng)“減少不必要出行、減少人員聚集、減少在途風(fēng)險”倡導(dǎo)，分類做好錯峰控流、削峰控量及運輸保障工作。實現(xiàn)了疫情防控和春運保障“雙勝利”。

　　我縣春運參運車輛630輛，共運輸旅客5萬人次，同比下降20%。各客運站均未出現(xiàn)滯留旅客現(xiàn)象，無一例安全責(zé)任事故發(fā)生，共受理12328電話投訴52件，已處理回復(fù)52件，回復(fù)處理率均達100%�，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：

　　一、強化春運保障，確保春運各項工作有序開展

　　(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)省、市春運工作會議要求，1月26日，縣人民政府組織縣級相關(guān)部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣內(nèi)各相關(guān)運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，召開了xx縣20xx年春運工作會，對今年春運工作做了詳盡的安排部署，將春運工作任務(wù)進行了層層分解和落實。按照各級春運工作會議精神，并結(jié)合春運防疫工作，運管局成立了以交通運輸局黨委委員、運管局局長趙小川同志為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股(室)、大隊負(fù)責(zé)人及縣內(nèi)各運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)工作、安全督查、后勤保障及宣傳報道、運輸秩序維護等五個工作小組，各工作小組組長由各分管領(lǐng)導(dǎo)兼任，將春運工作目標(biāo)進行了分解和細(xì)化，責(zé)任明確到人頭，為春運工作目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成提供了可靠的組織保障。

　　(二)強化保障措施。今年春運結(jié)合疫情防控工作，根據(jù)前期摸底調(diào)查和旅客流量及流向分析，組織好運力，在充分運運用本地運力的基礎(chǔ)上共儲備外借運力150輛，為節(jié)后農(nóng)民工返崗和學(xué)生返校提供了充足的運力保障。

　　二、強化疫情防控，確保各項措施落實落地

　　(一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了xx縣道路運管理局新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運期間召開疫情防控專題會議3次，局班子成員按要求積極參加xx縣疫情防控工作調(diào)度例會。

　　(二)細(xì)化工作措施。一是認(rèn)真落實轄區(qū)負(fù)責(zé)制，加大路面稽查力度，嚴(yán)厲打擊非法營運，嚴(yán)查客運車輛不按核定線路行駛、站外攬客等違規(guī)行為。駐站人員督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、七不出站”“三品檢查”等管理規(guī)定，并督促客運站做好進出站乘客的掃碼(“四川天府健康通”“場所碼”)、體溫檢測和車輛每日每車消毒工作；督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“司乘人員未佩戴口罩、客運車輛未經(jīng)消毒，一律不得出站發(fā)班”規(guī)定；客運站和司乘人員必須督促旅客佩戴口罩乘車。二是督促客運站按要求科學(xué)設(shè)置隔離室7處(xx車站、xx縣xx客運站、xx)，嚴(yán)格落實超長線客運車輛乘座率和留觀區(qū)。三是落實專人配合應(yīng)急管理、市場監(jiān)管等部門對冷鏈運輸貨物進行集中檢測，督促冷鏈運輸企業(yè)嚴(yán)格落實駕駛員7天一次核酸檢測制度。四是利用站場、公交車、出租汽車LED及辦公場所宣傳疫情防控標(biāo)語共625條，利用微信群、QQ群向各運輸企業(yè)發(fā)送疫情防控宣傳知識20次。截止目前已消毒營運車輛16660車次(客運、公交、出租、貨運車輛)，共消毒站場1500余次(全縣運輸企業(yè)、辦公場地)。

　　三、強化安全監(jiān)管，確保春運安全

　　(一)加強源頭監(jiān)管。一是加大隱患排查力度。重點排查參營客運車輛安機檢以及客運站春運工作準(zhǔn)備情況，發(fā)班前駕駛員安全警示教育和安全承諾執(zhí)行情況，GPS動態(tài)監(jiān)控和超長客運車輛隨車義務(wù)監(jiān)督員落實情況，站內(nèi)安全設(shè)施設(shè)備的配備情況等；二是我局對農(nóng)村三級以上客運站均配備了專職駐站人員，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，嚴(yán)把外借運力所屬客運企業(yè)資質(zhì)關(guān)、嚴(yán)把參營客運車輛技術(shù)等級關(guān)、嚴(yán)把客運從業(yè)人員資格關(guān)，嚴(yán)格外借客運車輛證件審查制度并報備市運管局。三是督促各客運站逗硬落實“三不進站、七不出站”和“六嚴(yán)禁”等管理規(guī)定，嚴(yán)格“三品”檢查和客運車輛安機檢制度，嚴(yán)格班前安全警示教育和駕駛員安全承諾制度；四是嚴(yán)禁營運客車超速行駛，嚴(yán)禁營運客車超員運行，嚴(yán)禁營運客車駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)禁不按規(guī)定時間運行，嚴(yán)禁站外攬客、私拉亂跑，嚴(yán)禁故意損毀、屏蔽GPS監(jiān)控系統(tǒng)，狠抓落實“84220”工程防疲勞駕駛等工作措施(客運車輛24小時累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息不少于20分鐘，嚴(yán)格要求所有客運車輛夜間10點至次日凌晨6點不得在達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)道路運行)；五是加強教育引導(dǎo)，加強對客運駕駛?cè)藛T霧天、雨雪、冰凍等惡劣氣候條件下安全行車知識的培訓(xùn)；六是督促維修企業(yè)逗硬落實機動車維修質(zhì)量“三單一證”管理制度；七是嚴(yán)格執(zhí)行出租汽車包車出城備案管理制度，為春運安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　(二)加強市場監(jiān)管。為確保春運期間運輸市場秩序井然，我局調(diào)集執(zhí)法人員20余名，按照轄區(qū)負(fù)責(zé)制原則在縣內(nèi)各重點場鎮(zhèn)、重點路段采取不定時、不定點的稽查方式，結(jié)合“掃黑除惡”專項斗爭工作嚴(yán)查營運客車輛源頭超載、途中超速、不按核定線路運行、途中甩客、站外攬客等違規(guī)經(jīng)營行為、嚴(yán)厲打擊非法營運；加大對出租汽車、公交車經(jīng)營行為的監(jiān)管和規(guī)范，著力提升城市客運服務(wù)質(zhì)量，對公安抄告、群眾舉報、網(wǎng)上曝光的各種違規(guī)經(jīng)營行為進行核查和處罰；配合公安部門對車串串和票串串實施了有效打擊，特別對哄抬客運票價的.行為進行了有效查處和整治，春運期間客運市場票價趨于平穩(wěn)，群眾滿意度高；加大了對貨運車輛的監(jiān)管，配合公安、路政等管理部門嚴(yán)查貨運車輛超限超載運輸，特別加強了對危貨運輸車輛的檢查，嚴(yán)查危險品運輸車輛是否落實押運員等管理制度。期間，累計出動執(zhí)法人員800余人次，與縣公安等相關(guān)職能部門開展聯(lián)合執(zhí)法10次，檢查各類運輸車輛1200臺次，查處非法營運6起、站外攬客2起、不按規(guī)定線路行駛1起。

　　四、強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保旅客便捷出行

　　(一)強化服務(wù)質(zhì)量。為充分體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌做好疫情防控和“公路保暢通、運輸保安全”等各項工作，各客運站適時增設(shè)了臨時售票窗口、延長了售票時間、增設(shè)了便民措施，為老、弱、病、殘、孕婦、兒童及軍人提供專項服務(wù)，為農(nóng)民工提供方便快捷的訂票、購票、乘車綠色通道，最大限度地滿足了農(nóng)民工出行需求。并于農(nóng)歷正月初九(2月27日)、十九(3月2日)組織執(zhí)法人員深入各客運站開展“運政服務(wù)日”活動，通過政策咨詢、引領(lǐng)服務(wù)、免費提供開水、口罩、暈車藥等常規(guī)用品；督促乘客正確配戴口罩、掃碼、量體溫進站，幫助老人、小孩實名登記；為農(nóng)民工組織“春風(fēng)行動”返崗專車，確�！包c對點、一站式”運輸，切實解決了中途轉(zhuǎn)車、候車的困繞。期間，共接待旅客咨詢120余人次，愛心幫助80余人次。

　　(二)強化“春風(fēng)行動”。為確保農(nóng)民工健康安全有序返崗，根據(jù)農(nóng)民工返鄉(xiāng)出行需求，采取“點對點、一站式”包車運輸方式，從廠門到家門、沿途做好防疫，安全有序接送民工返鄉(xiāng)過年和回城返崗，農(nóng)民工健康有序安全返崗“春風(fēng)行動”活動有序推進。截止目前，共開行“春風(fēng)行動”專車230車次，輸送旅客9200人。

　　(三)認(rèn)真受理投訴。為接受社會監(jiān)督，我局通過媒體、公告等多種形式公開了舉報投訴電話，受理群眾的舉報。在接到舉報投訴后，立即組織執(zhí)法人員進行調(diào)查，認(rèn)真核實情況，及時做好調(diào)查處理及回復(fù)工作，確保處理率、回復(fù)率、滿意率均達100%。春運期間，我局共受理乘客舉報投訴10起，化解運輸糾紛2起，有效地促進了全縣春運道路運輸市場的和諧、穩(wěn)定。

　　(四)加強宣傳報道。為方便旅客出行，各客運站通過LED顯示屏公布了票價、售票情況、天氣預(yù)報等相關(guān)信息，為旅客出行提供了參考。為使春運工作、“春風(fēng)行動”開展的有聲有色，我局對春運期間的運力準(zhǔn)備、保障措施、安全生產(chǎn)、政策法規(guī)等多方面進行了深入的宣傳，春運秩序井然，社會反響良好。

　　五、存在的問題

　　一是因疫情，響應(yīng)就地過年的號召，今年旅客流量不大；二是農(nóng)民工返崗出行方式多樣化，導(dǎo)到客運需求比往前明顯下降。

　　雖然春運工作已經(jīng)結(jié)束，但農(nóng)民工返崗、學(xué)生返校還將在近段時間持續(xù)。下一步，我們將進一步加大宣傳引導(dǎo)力度，積極配合農(nóng)民工服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)收集民工返崗、學(xué)生返校相關(guān)信息，以“春風(fēng)行動”為契機全力做好運力組織和運輸保障工作，確保民工、學(xué)生健康有序安全返崗返校。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇12

　　為認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院辦公廳、省委省政府印發(fā)的關(guān)于做好20XX年春運期間有關(guān)工作的通知精神，我所按照創(chuàng)建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應(yīng)急保障、維護穩(wěn)定、社會宣傳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責(zé)任，明確職責(zé)，科學(xué)調(diào)度，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了20XX年春運任務(wù)。整個春運期間，兩站(xx汽車站、旅游車站)共發(fā)班次xx609班次，調(diào)動應(yīng)急車輛1xx4輛次，完成旅客運輸量25.2萬人次，并實現(xiàn)春運期間無重大交通事故，無重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無旅客滯留，基本實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標(biāo)�，F(xiàn)將我所道路春運工作情況總結(jié)如下：

　　一、春運前的準(zhǔn)備工作

　　(一)制定工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　按照上級交通主管部門對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務(wù)，我所春運前就成立了以所長xx為組長，副所長xx、xx，支部書記xx為副組長，其它股室長為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并在充分研究分析我區(qū)運輸形勢的基礎(chǔ)上制定了春運緊急運輸預(yù)案。同時，督促旅游車站、xx汽車站成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)的緊急運輸預(yù)案，并將運輸保障工作落實到車頭、人頭。

　　(二)召開動員大會，安排部署20XX年春運工作。

　　繼省交通廳和市運管處召開20XX年道路春運工作會議后，我所立即組織全所職工召開會議，對20XX年道路春運工作進行了詳細(xì)安排部署，層層落實了工作職責(zé)，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”。

　　(三)認(rèn)真組織開展春運前的安全檢查。

　　春運前，我所對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)的安全工作及春運準(zhǔn)備工作進行了檢查，重點檢查了旅游車站和xx車站的安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。同時，對“三品”檢查、客車?yán)龣z報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的`檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。

　　(四)精心組織、準(zhǔn)備充足的`運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。

　　春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調(diào)配方案，動員符合準(zhǔn)運條件的車輛參加春運，同時還準(zhǔn)備部分旅游車輛作為機動運力儲備，隨時根據(jù)運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。

　　(五)嚴(yán)格“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，確保春運安全。

　　一是嚴(yán)把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作；二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準(zhǔn)予參加相應(yīng)線路的運輸；三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗關(guān)，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車責(zé)任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運前安全知識培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實站管車功能。

　　二、春運期間運輸組織工作情況

　　為確保我區(qū)春運無重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。

　　1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認(rèn)真監(jiān)督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴(yán)把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運，我所駐站人員監(jiān)督車站安全檢查人員查驗客運車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時，督促企業(yè)對應(yīng)安裝而未安裝GPS系統(tǒng)的車輛派出安全管理干部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實安全管理責(zé)任。督促車站不定時播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。

　　2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對客運車輛的經(jīng)營行為進行了監(jiān)督檢查，重點檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進行了檢查。春運期間，我所出動稽查車輛xx余輛次，抽查客運車輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時，對各類“黑車”載客行為進行嚴(yán)查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩(wěn)定與安全。

　　三、加強運輸保障，安全疏散旅客

　　為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車儲備運力，參加春運旅客應(yīng)急疏散。

　　四、提高服務(wù)質(zhì)量，營造春運氛圍

　　為維護xx全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促xx汽車站、旅游車站設(shè)立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設(shè)置服務(wù)臺、咨詢處等便民設(shè)施。同時，在春運期間，我所督促兩車站制作、懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅，營造良好的春運氛圍。今年春運期間，xx車站、旅游車站共懸掛宣傳標(biāo)語xx條、橫幅14幅。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇13

　　20xx年春運工作從2月4日至3月15日歷時40天，在市委、市政府的高度重視下，各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實全國和全省春運工作會議精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，努力克服惡劣天氣、客流復(fù)雜多變等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了客貨運輸暢通有序、安全事故大幅下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提高的較好成績。

　　全市各級各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運工作，牢固樹立全局觀念，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強大的工作合力，保障了春運工作的有序進行。

　　今年春運節(jié)前客流集中返鄉(xiāng)，節(jié)后民工流、學(xué)生流、商務(wù)流疊加，也出現(xiàn)了短期高峰期。各運輸部門在科學(xué)預(yù)測和分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，合理制定正�？土骱透叻蹇土鬟\輸方案，保障了旅客出行需求。但由于目前我市私家車的增加和出行方式的改變，全市客運站場共完成客運量59.96余萬人次。

　　全市各級各有關(guān)部門和廣大運輸企業(yè)，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的`重中之重，進一步完善體制機制，明確安全責(zé)任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生。

　　各級各有關(guān)部門把以人為本、改善民生、構(gòu)建和諧的總體要求貫穿春運全過程，深入開展形式多樣、內(nèi)容豐富的春運服務(wù)競賽活動，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的運輸服務(wù)。今年春運期間，旅客投訴大幅減少，旅客出行滿意度顯著提高。

　　一是加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。切實加強了危險品的運輸安全監(jiān)管，強化了渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，加強了農(nóng)村道路的安全檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處組織了執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

　　二是優(yōu)化了站車服務(wù)。各汽車站以“四美”服務(wù)為宗旨，在站內(nèi)設(shè)立了咨詢、投訴、醫(yī)療服務(wù)點和兒童娛樂區(qū)，營造了溫馨、舒適的候車環(huán)境。落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，確保站場和車船整潔美觀、秩序良好。

　　三是凈化了運輸環(huán)境。物價部門加大價格監(jiān)督檢查力度，督促落實道路旅客運輸一律不準(zhǔn)加價的政策，規(guī)范票外收費行為，嚴(yán)肅查處價格違法違規(guī)行為。交通運輸部門增派執(zhí)法人員，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、亂班亂線、甩客倒客等行為，切實維護運輸市場秩序。各有關(guān)部門提前公開了春運投訴電話，認(rèn)真受理旅客咨詢和投訴并及時進行處理。

　　四是強化了宣傳引導(dǎo)。各運輸部門利用各種形式，向旅客介紹春運政策及運力、路況等各種動態(tài)信息，為旅客出行提供方便。各新聞媒體加大宣傳報道力度，xx電視臺、xx交通頻道春運期間共發(fā)布各類春運消息和動態(tài)30余條，959官方微信編輯的城區(qū)開車如何保證安全的微信引發(fā)市民的強烈關(guān)注，閱讀量超過10萬，刷新了959交通微信閱讀量的歷史。還及時報道好人好事，揭露批評存在的問題。

　　每年春運工作各單位都付出了巨大努力也取得了較好的成績，但也存在不足：

　　一是要進一步加強協(xié)作顧大局。春運工作涉及的部門多、范圍廣、組織難度大。各有關(guān)單位要在市政府、春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和指揮下，從大局出發(fā)，進一步加強信息溝通交流，加強協(xié)調(diào)合作，形成合力，共同做好春運工作。

　　二是要進一步強化管理保安全。我市村村通公路建設(shè)已取得長足進步，但由于開行農(nóng)村客運班線的地方偏少，客運班車超員、農(nóng)用車載客等現(xiàn)象仍相當(dāng)普遍；公路沿線隨意上下客的問題比較突出，安全狀況堪憂；部分地區(qū)外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)車流量大幅增加，鄉(xiāng)村公路擁堵嚴(yán)重。有關(guān)部門和單位要堅持疏堵結(jié)合，加大對農(nóng)村和縣鄉(xiāng)客運市場的扶持力度，加快推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，方便廣大農(nóng)村旅客出行；要加強縣鄉(xiāng)道路易堵路段的警力配備和交通疏導(dǎo)，保障縣鄉(xiāng)道路暢通；要切實加強安全監(jiān)管，加大對交通違法行為的打擊力度。

　　三是要進一步提升服務(wù)促和諧。各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)，結(jié)合本部門實際，努力探索新模式、新辦法，讓廣大人民群眾從走得了，向走得更舒心、走得更滿意邁進，真正實現(xiàn)我市平安春運、和諧春運的奮斗目標(biāo)。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇14

　　為期40天的20xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束，在整個春運期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標(biāo)，現(xiàn)將今年春運工作情況具體總結(jié)如下：

　　一、提早準(zhǔn)備、認(rèn)真安排。

　　本次春運預(yù)備工作從20xx年12月6日起，長途站部門提前安排春節(jié)加班疏客計劃和預(yù)售班次排班，與參于加班的車輛公司簽訂《安全承諾書》和《春運預(yù)售合同書》，確保運力充分。加班班次從20xx年1月1日起開始預(yù)售，共91條線路678個班次，至2月9日共出售預(yù)售票1.2萬張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇省：沭陽、宿遷、徐州、射陽、鹽城、連云港；安徽�。憾ㄟh、蕪湖、宣城、涇縣河南省：駐馬店、商丘，江西�。浩监l(xiāng)等地區(qū)。

　　二、安全平穩(wěn)、完成目標(biāo)。

　　整個春運期間無發(fā)生一例安全行車事故，實現(xiàn)了安全運送旅客12.7萬人次，發(fā)送班次8142班，圓滿地完成了春運疏客任務(wù)。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應(yīng)新站的具體位，給換乘帶來一定的`影響，因此今年春運總體客流情況并沒有預(yù)計中的理想，出行高峰期出現(xiàn)在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區(qū)等長途線路方向的客流量大幅增加，原本50%實載率的班線現(xiàn)在基本達到了實載率80%以上

　　三、應(yīng)對措施，保障到位。

　　2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動應(yīng)急預(yù)案，即時出示安民告示，對已經(jīng)買好預(yù)售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內(nèi)滯留乘客的安工作，候車大廳內(nèi)空調(diào)全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時解決乘客中出現(xiàn)的情況與問題，直至晚上21時所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒有發(fā)生安全事故和有責(zé)投訴事件，總體秩序平穩(wěn)、有序。

　　四、完善服務(wù)，提高質(zhì)量。

　　1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據(jù)往年的春運經(jīng)驗，結(jié)合今年春運的特點，站務(wù)管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮，并對崗位人員即時進行了調(diào)整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設(shè)立了多人負(fù)責(zé)檢票、導(dǎo)乘。春運期間組織員工加班，無一人怨言，體現(xiàn)了全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。

　　2、由于春運期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)發(fā)班車輛不能按時到站發(fā)班，全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，做到細(xì)心謹(jǐn)慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。

　　3、認(rèn)真接待，及時解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢及建議方面的投訴，無一例有責(zé)投訴，讓旅客走得及時、滿意、安全。4、按照上級領(lǐng)導(dǎo)部門的安排，公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計報送，確保了報送資料準(zhǔn)確、及時。

　　20xx年的春運工作已經(jīng)圓滿結(jié)束，在公司全體干部職工的共同努力下，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為我公司的全年經(jīng)營生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)和開端，針對今年的春運工作，我公司將在認(rèn)真管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩(wěn)定。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇15

　　20XX年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下，已經(jīng)圓滿結(jié)束。為認(rèn)真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“三個代表”重要思想和十六屆三中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，有力地推動了全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、車站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務(wù)。

　　一、成立組織機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強全系統(tǒng)，特別是各職能部門的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實。我局于1月1日專門成立了以XX局長為組長，XX為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定出全局春運工作實施方案及應(yīng)急方案，下設(shè)辦公室（交通局安辦），指定專人負(fù)責(zé)，以加強對全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、水上交通等各項春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)。

　　二、開展交通安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍

　　在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局通過下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)通知精神、召開運輸企業(yè)春運工作會議、張貼春運安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放《20XX年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進行宣傳報道等形式，開展了一系列旨在做好春運安全的前期準(zhǔn)備工作。1月2日，我局與交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合組織，并在縣分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加和主持下，召開了全縣春運交通安全工作會議。1月6日，在將樂車站，我局同有關(guān)部門隆重舉行了“20XX年將樂縣春運交通安全誓師大會”。

　　三、科學(xué)組織，精心做好春運準(zhǔn)備工作

　　我局根據(jù)有關(guān)權(quán)威部門對全縣春運的調(diào)查分析和預(yù)測，即：今年春運（從1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天）全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長約3% 。認(rèn)真分析今年春運新情況、新特點、新問題，在堅持“重點是客運、兼顧貨運、點面結(jié)合”的原則下，研究制定了全系統(tǒng)春運實施方案。同時，根據(jù)行業(yè)管理要求和本縣的實際，安排落實局各科室和有關(guān)職能部門及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預(yù)案（一套是沒有發(fā)生甲流感的春運預(yù)案，另一套是出現(xiàn)甲流感時的春運預(yù)案）。

　　在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和帶領(lǐng)下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認(rèn)真結(jié)合行業(yè)工作特點，進行春運各項工作部署�？h運管所在對全縣道路、水路客運運力進行了多次詳細(xì)統(tǒng)計和預(yù)測的基礎(chǔ)上，按經(jīng)營資質(zhì)條件要求，對參加春運的客運班次和班期進行密度調(diào)整，放寬加班車和包車的限制，以確保充裕的.春運運力；同時安排運管執(zhí)法人員到車站值勤，加強對車站運輸秩序的管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時排除了多處事故隱患，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設(shè)備救生器材的基礎(chǔ)上，指定有關(guān)海事執(zhí)法人員協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的思想出發(fā)，開展了縣鄉(xiāng)公路路況專項安全檢查，投入資金，及時清理路障和設(shè)置公路警示標(biāo)志或臨時隔離欄。

　　四、認(rèn)真履行職責(zé)，強化春運安全管理

　　按照我縣春運工作的實際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場的源頭管理，是確保春運安全的基礎(chǔ)。進入春運以來，我局領(lǐng)導(dǎo)及安辦、縣運管所執(zhí)法人員一直把車站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實的重點。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，除增派運管執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正�？瓦\秩序外，嚴(yán)格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅決執(zhí)行省運管局和省交警總隊［20XX］125號文件精神，進一步開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和客運市場中的“宰、甩、賣”客違法行為，促進客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查、自糾工作。在水上交通安全監(jiān)督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點，以水上交通安全“三長”責(zé)任制作為主要管理手段，依法履行監(jiān)督管理職能，督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強渡口值班和日常安全管理。據(jù)統(tǒng)計，春運期間全局開展道路、水路安全檢查活動共50余次（道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次），出動執(zhí)法檢查人員330人次，檢查各類運輸車輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車輛85輛次（其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車輛2輛、私家小客車1輛），查處船舶違章行為5起，現(xiàn)場分流旅客42人，行政處罰金額12000元。

　　另據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，春運期間，道路旅客運輸實現(xiàn)安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。

　　總之，在全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、車站和有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村及社會各界的共同努力下，20XX年全縣春運圓滿實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標(biāo)。但同時暴露出不少的安全方面問題：一是縣內(nèi)短途客車業(yè)主執(zhí)行日、趟檢制度不自覺，時有逃檢行為；二是一些有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開展安全檢查和安排渡口安全值班；三是有些運輸企業(yè)重效益、輕安全的現(xiàn)象仍然存在等等。因此，全局應(yīng)振作精神，以十六屆三中全會精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，繼續(xù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)，取得更大成績。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇16

　　為貫徹落實公司《關(guān)于做好20XX年春運保障工作暨開展“暢行在XX，溫馨在XX”活動的通知》的精神，確保服務(wù)區(qū)安全正常運營，順利完成20XX年春運工作，我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務(wù)區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務(wù)，實現(xiàn)了“暢行在XX，溫馨在XX”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，春運工作早部署

　　1、為了切實加強春運工作的落實與管理，認(rèn)真貫徹公司20XX年春運工作安排意見，保證春運信息的上通下達，春運前我區(qū)召開了春運動員大會，對廣大員工進行了全面動員，對春運工作要求進行了傳達，使干部員工進一步明確了任務(wù)：各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應(yīng)急力量到位、信息溝通到位。為了明確責(zé)任、便于春運工作的開展，我區(qū)專門成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：組長、XX副組長、XX成員：XX

　　2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在XX，溫馨在XX”的活動目標(biāo)，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準(zhǔn)備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　二、強化安全管理，全力確保春運安全

　　1、強化安全意識，堅持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預(yù)防、預(yù)見和預(yù)測能力，做到警鐘長鳴，確保無責(zé)任性安全事故。

　　2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預(yù)防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務(wù)區(qū)各項工作的有序開展。

　　3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導(dǎo)車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預(yù)案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預(yù)案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預(yù)案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。

　　4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的.宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。

　　5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。

　　6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制，當(dāng)日總結(jié)、當(dāng)日呈報、當(dāng)日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。

　　三、以人為本、文明服務(wù)、實現(xiàn)和諧春運

　　1、充分利用便民服務(wù)箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應(yīng)急藥品和修理工具等服務(wù)項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、**市旅游景點介紹。

　　2、加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務(wù)水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過換位思考，切實了解旅客的服務(wù)需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應(yīng)，致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級。

　　3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應(yīng)急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準(zhǔn)備工作。免費供應(yīng)棗茶、姜湯給停靠服務(wù)區(qū)的司乘人員，受到了一致好評。

　　4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導(dǎo)，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。

　　5、春運以來，在保證服務(wù)區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務(wù)：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應(yīng)知應(yīng)會修訂研討會、卡拉OK比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。

　　四、落實值班制度、關(guān)心員工生活

　　嚴(yán)格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務(wù)必親自帶班，認(rèn)真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務(wù)評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結(jié)和協(xié)調(diào)能力。

　　五、工作中的不足

　　20XX年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：

　　首先，我區(qū)的經(jīng)濟效益形勢嚴(yán)峻，現(xiàn)代企業(yè)以經(jīng)濟效益為中心，經(jīng)濟效益是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有效益什么也談不上；其次，缺少創(chuàng)新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內(nèi)抓管理外樹形象的意識有待進一步增強；

　　再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓(xùn)迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標(biāo)和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性；加強學(xué)習(xí)，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作；采取“請進來、走出去”、不斷交流、學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項目的開通提前做好扎實的準(zhǔn)備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。

　　回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準(zhǔn)備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，XX服務(wù)區(qū)的明天會更美好！

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇17

　　今年春運，我局根據(jù)上級的部署和要求，在認(rèn)真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標(biāo)，以全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”為基本，繼續(xù)加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。現(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

　　一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)

　　20xx年春運從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24時值班制度。

　　二、強化宣傳工作

　　通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運企業(yè)、主要運營路段張貼標(biāo)語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。

　　三、強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作

　　為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。

　　1、認(rèn)真提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運力充足，調(diào)配合理。

　　2、加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。

　　3、在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的.滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。

　　4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制。

　　四、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真檢查，促進落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入各企業(yè)開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準(zhǔn)備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運安全情況。

　　（二）加強源頭管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車輛和駕駛?cè)藛T進行一次嚴(yán)格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴(yán)把承運人責(zé)任險關(guān)，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運人責(zé)任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現(xiàn)“五不發(fā)生”目標(biāo)：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大事件；三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。

　　（三）落實安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。

　　1、把好車站源頭，做到“三不進站五不出站”，春運期間增派運管人員進駐車輛站值班。

　　2、發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對車輛營運當(dāng)中的運行狀態(tài)進行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。

　　3、禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。

　　4、嚴(yán)禁夜行班車（包括旅游客車、包車）在達不到夜間（晚22時至早6時）行車安全通行要求的三級以下（含三級）山區(qū)公路路段上運行；

　　5、督促運輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時間不超過4個小時，一天連續(xù)駕駛時間不得超過8個小時等規(guī)定

　　6、加強對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車的客車。五是針對農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監(jiān)管。

　　五、規(guī)范市場秩序，提高服務(wù)質(zhì)量

　　春運期間，縣運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。

　　1、加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。

　　2、配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴(yán)格執(zhí)行價格、收費政策。

　　3、設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。

　　總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運送旅客179520人次。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇18

　　xx年春運工作已圓滿結(jié)束，現(xiàn)就我局20xx年道路春運保通保暢工作開展情況總結(jié)如下：

　　按照《四川省交通運輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路水路春運工作有關(guān)事項的通知等三個文件的通知》(川交函〔20xx〕13號)、《瀘州市交通運輸局關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》(瀘市交客〔20xx〕25號)文件精神，我局主要開展了以下工作：

　　一、完善組織機構(gòu)，認(rèn)真落實管養(yǎng)公路春運保通保暢工作職責(zé)。針對該項工作的重要性，經(jīng)局黨委研究決定，成立以黨委書記、局長陶泊滔為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的春運保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對該項工作進行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一部署。

　　二、安排局相關(guān)科室技術(shù)人員在春運工作開展前就涉及我局春運保通保暢工作的安全隱患進行排查。對排查出的安全隱患，立即進行整改。對于因客觀原因而不能立即整改的安全隱患設(shè)置了明顯的警示標(biāo)志，并安排專人進行執(zhí)守。

　　三、加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理及道路日常保養(yǎng)、小修保養(yǎng)工作力度，春運工作開展前，我局就安排下屬各養(yǎng)護站對管養(yǎng)公路的路面、路肩、波形護欄、邊溝進行了清掃、清洗，對路面坑槽進行了修補。共計完成：人工清掃路面1500萬平方米，人工清理邊溝8000米，人工鏟路肩1.4萬平方米，清洗波形護欄3.4萬千米，修補路面坑槽3000平方米。使我局管養(yǎng)道路的路況水平及路容路貌得到了進一步提高;

　　四、對在建的大中修施工路段采取措施，加強管理。春運期間，我局暫停了所有大中修工程的`施工，要求施工單位材料的堆放要符合施工安全管理規(guī)定，不得妨礙道路上通行車輛的正常行駛。安排專人在春運期間進行值守，一旦發(fā)生交通阻礙，及時疏通。對發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告，及時處理;

　　五、要求下屬各單位在春運期間落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，確保群眾及車輛的安全通行;

　　六、加強春運宣傳，做好相關(guān)信息的收集和報送工作。春運期間我局已按時向省、市上級部門及媒體書面或口頭上報春運道路路況信息20余條，讓公眾及時了解出行信息，為公眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。

　　通過以上工作，我局在春運期間未發(fā)生一起因道路運行狀況不良而發(fā)生的安全事故，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務(wù)。

　　春運期間疫情防控工作總結(jié) 篇19

　　為期40天的春運工作已即將結(jié)束；在集團公司的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)下，公司堅持以“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，按照“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的整體要求，汽修分公司通過周密部署，積極落實，認(rèn)真落實做好機務(wù)后勤保障工作；春運期間，通過廣大員工的共同努力，頑強拼博，也取得了較好的成績，保證了車輛的維修質(zhì)量和完好率，為集團公司全面完成春運各項生產(chǎn)目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。

　　據(jù)統(tǒng)計（1月8日至2月16日）春運期間共完成維修工作：車輛小修562輛次；二級維護120輛次；外出車輛搶修2輛次；安全門檢1200輛次；查出一般安全隱患3輛次；通宵加班5輛次，加班加點350人次，為春運期間車輛的完好率提供了良好的保障，現(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：

　　一、統(tǒng)一思想提高認(rèn)識

　　1、召開春運工作動員大會，全面周密部署汽修分公司春運各項工作的落實。

　　2、汽修分公司成立了以張家秋為組長，陳欽武、王曉峰為副組長的'春運領(lǐng)導(dǎo)小組，同時成立了以維修骨干為主要成員的春運搶修小組，做到日常小修快捷，配件供應(yīng)及時，排除故障準(zhǔn)確。為了及時解決春運期間的突發(fā)事件，還制定了春運應(yīng)急預(yù)案。確保了車輛維修工作的及時、到位。

　　3、防止車輛帶病出廠，確保車輛完好率

　　為了確保春運車輛運行安全有序，防止病車上路，春運期間，汽修分公司對維修人員及檢驗人員提出了更高要求，根據(jù)車輛零件的使用壽命及零件損壞程度，對該淘汰的零件配件，堅決給出更新要求。檢驗人員嚴(yán)把車輛維修過程和出廠檢驗質(zhì)量關(guān)，同時對安全件做到認(rèn)真仔細(xì)的檢查，以確保沒有存在隱患，方準(zhǔn)竣工出廠。

　　4、加班加點搶修，確保車輛正常營運

　　春運期間是客運的黃金時間，汽修分公司在具體布置落實春運工作，做到24小時值班，全力協(xié)作共同把搶修工作做好。先進典型的例子如：電工組陳南波于1月14日到平陽雅回對浙CD5182靈龍公司車進行施救。裝配三組全體維修人員于1月18日對浙CD5063和浙CD5092車輛進行變速箱吊卸和更換離合器片等作業(yè)。維修人員陳成滿、葉高慶2人于1月24日（正月初二）趕赴杭州市沙溪縣對浙CD2102肇事車輛進行施救，1月25日銅工組全體維修人員針對浙CD2102車輛進行肇事?lián)屝薏⒓影嘀镣砩?2點完成該車維修工作。裝配三組于2月1日對浙CD3110車輛進行變速箱修理并加班至凌晨2點完成作業(yè)。春運期間各工種做到密切配合，保質(zhì)保量地完成維修及搶修工作，確保了春運車輛正常運行，也贏得了車主的一致好評。

　　二、落實責(zé)任加強管理

　　1、加強春運值班制度管理

　　為加強春運期間和節(jié)假日時間里工作正常進行。汽修分公司在原有值班考勤制度的基礎(chǔ)上，進一步強化值班工作，以領(lǐng)導(dǎo)帶班為主，基層管理人員為輔助的每天兩人值班制度，材料庫做到日夜值班，以

　　確保及時解決突發(fā)事件和滿足各項維修工作的需求。

　　2、進一步加強車輛報修、檢驗制度管理

　　在春運期間進一步加強報修、檢驗流程，對進廠維修車輛，必須先到調(diào)度、檢驗室進行報修調(diào)度派工后方可維修作業(yè)，維修過程中發(fā)現(xiàn)新的故障問題也要及時進行補報登記才能續(xù)修，并嚴(yán)格執(zhí)行“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的維修原則。檢驗人員要對維修車輛做到逐一檢驗，同時要做好檢驗記錄，檢驗竣工后車輛方可出廠。

　　3、加強內(nèi)部安全管理

　　春運期間的生產(chǎn)安全是作為一切工作的基礎(chǔ)和保證，十分重要。汽修分公司在繼續(xù)保持原有工作的基礎(chǔ)上，著重加強對消防器材安全設(shè)備的檢查力度，徹底消除車間存在的安全隱患，做到責(zé)任到位，專人管理，及時對失效的消防器材進行補充。春運期間沒有發(fā)生一次安全責(zé)任事故；同時我值班人員做到了堅持每日向集團公司值班室報平安工作，切實做到“有事報事，無事報平安”；以確保我汽修分公司維修車輛及人員和廠區(qū)內(nèi)一切設(shè)施的安全保障，有力地保證了車輛的正常維修工作。

　　4、加強車輛維修管理

　　建立健全車輛維修記錄一車一檔管理，并設(shè)立專柜專人專管，在我汽修分公司承修的大客車做到有修理必有記錄，增加車輛性能了解、掌握維修過程。

　　春運工作已圓滿結(jié)束，但在工作中，我們也發(fā)現(xiàn)存在一些問題：

　　1、維修設(shè)備的老化和落后，加大了維修的工作量，對安全生產(chǎn)存在著一定的隱患，也成為對車輛不能快捷、高效、優(yōu)質(zhì)維修作業(yè)的絆腳石。

　　2、春運期間車輛加班次數(shù)增多，部分車輛加班時間過密，維修時間過少，同時也對車輛維修工作帶來了一定的困難。

　　回顧20xx年春運工作，今年的工作須進一步完善：

　�。�1）加強維修設(shè)備的更新，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車快捷、方便、高效的維修作業(yè)。

　�。�2）加強維修技術(shù)培訓(xùn)，掌握新技術(shù)、新工藝，以適應(yīng)高等級車輛的維修。

　�。�3）加強資源共享和合理配置，特別是人力資源方面，以適用維修市場持續(xù)、健康地發(fā)展。

　　在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級有關(guān)部門的關(guān)心和支持下，在全體干部職工的共同努力下；今后，汽車修理分公司在各項工作上都將會一個嶄新的面貌，為集團公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展作出新的貢獻！