機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié)（通用13篇）
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長(zhǎng)，有不足，是時(shí)候?qū)ψ约哼@一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)了。如何輸出一份打動(dòng)人心的年終總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié)，歡迎大家分享。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 1
20xx年5月2日，由本人帶領(lǐng)宋德肖、吳冬梅、黃小燕、容麗、黃慧賢、陳靜等一行7人到達(dá)南寧。24日早上8：30分在廣西輕工產(chǎn)品檢測(cè)站報(bào)到后，開始了為期5天的檢驗(yàn)員資格證培訓(xùn)學(xué)習(xí)。具體學(xué)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容等總結(jié)如下：
對(duì)所培訓(xùn)的內(nèi)容認(rèn)真聽課并主動(dòng)向老師請(qǐng)教，課后大家相互進(jìn)行學(xué)習(xí)交流和總結(jié)。特別是在各種質(zhì)量指標(biāo)的檢測(cè)方法操作演示課上，每個(gè)人都對(duì)自己平時(shí)檢驗(yàn)操作的不全面、不規(guī)范有了進(jìn)一步的認(rèn)知和改進(jìn)。在此，我們對(duì)今后的檢驗(yàn)工作提一些建議和意見：
1、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，白度改為亮度。
2、膠版印刷紙、紙杯原紙的抗張強(qiáng)度用抗張指數(shù)這個(gè)指標(biāo)表示，而不是裂斷長(zhǎng)。只有單面書寫紙1997年版沿用至今是引用了裂斷長(zhǎng)。
3、對(duì)裂斷長(zhǎng)這個(gè)指標(biāo)的計(jì)算方法作一點(diǎn)更正：
4、對(duì)一些原始記錄的要求：原始數(shù)據(jù)不能修改，計(jì)算結(jié)果可以修約。比如，我們檢測(cè)平滑度時(shí)，平滑度儀顯示的是一位小數(shù)，我們?cè)瓉砭椭蝗≌麛?shù)，計(jì)算結(jié)果時(shí)再保留一位小數(shù)。正確的做法是，平滑度儀顯示一位小數(shù)，我們就取一位小數(shù)，計(jì)算結(jié)果時(shí)在修約到整數(shù)。
5、對(duì)儀器讀數(shù)的規(guī)范：比如挺度儀的刻度分值是1cN，讀數(shù)不允許出現(xiàn)小數(shù)像40.6那樣的數(shù)值，如果指針正好在兩個(gè)刻度值之間，就取最接近的那個(gè)刻度的值。
6、膠版印刷紙的橫向伸縮率，試樣的.泡水時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)是2個(gè)小時(shí)。我們現(xiàn)在是15分鐘。
7、食品包裝用紙生產(chǎn)許可審查時(shí)，產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)必檢項(xiàng)目：耐破度、撕裂度、熒光性物質(zhì)。建議購(gòu)買一臺(tái)撕裂度儀。
8、熒光性物質(zhì)的檢測(cè)結(jié)果的判定作以下更正：
A、未檢出。
B、小于5cm2。
C、大于5cm2。
D、大于100cm2。
以上A、B項(xiàng)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為合格。C、D項(xiàng)都不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為不合格。
9、衛(wèi)生紙柔軟度測(cè)定方向的更正：現(xiàn)在檢測(cè)方向跟正確的`方向相反了。另外檢測(cè)濕強(qiáng)這個(gè)指標(biāo)時(shí)，因?yàn)闈駨?qiáng)劑效果要在10天達(dá)到最高值，所以按老師說的，建議烘試樣的溫度在80度比較合適�，F(xiàn)在我們烘的溫度是105度左右，溫度太高，紙會(huì)發(fā)脆、老化。
10、咨詢了有關(guān)紙杯原紙客戶提出紙碗滲油的檢測(cè)方法。
將95±5度的油加入試樣內(nèi)，油加至離試樣口平面約6mm處，然后放在一塊干玻璃板或平板上，30分鐘后，觀察玻璃（平）板上是否有滲出的油印。同規(guī)格測(cè)試5個(gè)樣，其中若有一個(gè)試樣出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，判該項(xiàng)為不合格。
老師也指出紙碗滲油與原紙關(guān)系不大，主要是淋膜，膜的克重對(duì)紙碗滲油影響較大。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 2
時(shí)間流逝，歲月如梭，20xx年已悄然走過。在我工作的這段時(shí)間同事對(duì)我關(guān)懷備至，時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
一、工作收獲
在這幾個(gè)月，我作為質(zhì)量檢驗(yàn)員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1、原輔料的取樣存放工作我嚴(yán)格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習(xí)各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗(yàn)檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過程。“細(xì)節(jié)決定成敗”，在試驗(yàn)的過程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項(xiàng)試驗(yàn)。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗(yàn)方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會(huì)我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理在記錄數(shù)據(jù)時(shí)我本著“務(wù)實(shí)求真”的原則對(duì)每一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)以及上報(bào)。做到無(wú)誤報(bào)、謊報(bào)。
二、感想及體會(huì)
1、態(tài)度決定一切工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)可以讓我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(zhǎng)起來。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對(duì)職位的專業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個(gè)字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無(wú)止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個(gè)月在化驗(yàn)室的'學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識(shí)。
自從走出校門之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺到這個(gè)社會(huì)很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對(duì)于我這個(gè)剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長(zhǎng)了不少。20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負(fù)藍(lán)山屯河給我的這個(gè)機(jī)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的栽培，我會(huì)和藍(lán)山屯河一起成長(zhǎng)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 3
機(jī)動(dòng)車維修過程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機(jī)溶劑、廢機(jī)油桶、廢油漆桶等屬于國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物，應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險(xiǎn)廢物交給“三輪車”等無(wú)牌無(wú)證的小商販或無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過本次專項(xiàng)整治，一方面提高危險(xiǎn)廢物管理意識(shí)、健全管理制度、規(guī)范貯存設(shè)施，另一方面降低危險(xiǎn)廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過為期半年的整治，現(xiàn)將我區(qū)的'情況總結(jié)如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
萬(wàn)江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分局長(zhǎng)黃國(guó)標(biāo)任組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)詹沛球任副組長(zhǎng)，黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據(jù)市局的要求，結(jié)合我區(qū)的實(shí)際情況，于1月21日制定了《萬(wàn)江區(qū)關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，根據(jù)要求按時(shí)按質(zhì)落實(shí)，認(rèn)真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項(xiàng)目及落實(shí)措施
對(duì)我區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查摸底，初步確定了一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)3家、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)29家、三類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)100家，共132家。
�。ㄒ唬┐嬖趩栴}：
從檢查情況發(fā)現(xiàn)，這些整治項(xiàng)目存在如下四方面問題：
�。�1）、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)基數(shù)大，進(jìn)展難度大、速度慢。
（2）、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人環(huán)保意識(shí)較薄弱，沒意識(shí)到將企業(yè)產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物隨意丟棄或交給無(wú)資質(zhì)單位處理是違法行為。
�。�3）、危廢存放點(diǎn)雜亂，無(wú)分類存放，也無(wú)設(shè)置危廢標(biāo)志，存在安全隱患。
�。�4）、部分機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)對(duì)此次專項(xiàng)整治行動(dòng)有抵觸。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 4
為確保沈陽(yáng)市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行, 圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。
一、主要工作業(yè)績(jī)及經(jīng)驗(yàn)
�。ㄒ唬┤袡C(jī)動(dòng)車尾氣年檢工作全面鋪開
從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站。由原有的6個(gè)檢測(cè)站7條檢車線擴(kuò)展到16個(gè)檢測(cè)站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測(cè)線增加科技管理含量，引用計(jì)算機(jī)作為機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機(jī)動(dòng)車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時(shí)逐漸提升機(jī)動(dòng)車尾氣管理層次。
今年的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測(cè)線、摩托車檢測(cè)線和進(jìn)京車檢測(cè)線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)種類，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對(duì)20.5萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬(wàn)個(gè)，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測(cè)新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測(cè)摩托車14550臺(tái)，合格車輛10999臺(tái)，合格率達(dá)到75.6%。檢測(cè)農(nóng)用車9651臺(tái)，合格8126臺(tái)，合格率84.2%。檢測(cè)進(jìn)京車輛429臺(tái)，合格370臺(tái)，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫(kù)、康平四縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車尾氣實(shí)施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽(yáng)市內(nèi)的在用車輛，在機(jī)動(dòng)車年度檢測(cè)之前必須進(jìn)行尾氣檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給《機(jī)動(dòng)車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。
�。ǘ┕卉囄矚鈱ｍ�(xiàng)檢測(cè)
公交車尾氣污染排放治理是我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測(cè)組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對(duì)全市公交車實(shí)施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對(duì)全市3420臺(tái)公交車進(jìn)行了尾氣檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺(tái)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。
經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對(duì)超標(biāo)車輛會(huì)同客運(yùn)集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強(qiáng)公交系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，對(duì)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個(gè)周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測(cè)組通過尾氣排放對(duì)全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
�。ㄈ┩七M(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬(wàn)元購(gòu)置兩套簡(jiǎn)易工況檢測(cè)設(shè)備，于3月26日起在我市開展機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作。
試點(diǎn)工作的主要內(nèi)容將針對(duì)進(jìn)京車輛開展專項(xiàng)檢測(cè)。為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)，北京市近期加大機(jī)動(dòng)車尾氣整治力度，出臺(tái)了嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡(jiǎn)易工況檢測(cè)線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測(cè)線和于洪區(qū)柳條湖檢測(cè)線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測(cè)并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對(duì)經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對(duì)全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。
�。ㄋ模⿲�(duì)用車大戶的抽檢工作
為便于掌握用車大戶機(jī)動(dòng)車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測(cè)機(jī)動(dòng)車共計(jì)6954臺(tái)，其中有1244臺(tái)機(jī)動(dòng)車排氣超標(biāo)。對(duì)超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對(duì)限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。
�。ㄎ澹⿲�(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查
進(jìn)一步了解我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號(hào)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實(shí)施。我中心于2004年4月對(duì)沈陽(yáng)市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運(yùn)行情況，并聽取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對(duì)我市新車生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬(wàn)輛。經(jīng)過對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的入口關(guān)。
�。⿲�(duì)主要公交車、出租車線路的宣傳工作
為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng)�！毙麄鞴ぷ�，使我市今年“創(chuàng)�！惫ぷ髡嬲钊肴诵�，實(shí)現(xiàn)全民齊動(dòng)員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長(zhǎng)途客車粘貼“創(chuàng)�！毙麄鳟�，發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項(xiàng)工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺(tái)公交車身噴繪“創(chuàng)�！避圀w廣告；在2000臺(tái)公交車、5000臺(tái)出租車張貼“創(chuàng)�！睒�(biāo)語(yǔ)；5000臺(tái)出租車換上印有“創(chuàng)�！睒�(biāo)語(yǔ)座套的任務(wù)。
�。ㄆ撸C(jī)動(dòng)車尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊(cè)。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發(fā)沈陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫(kù)，在沈陽(yáng)市養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)含我市機(jī)動(dòng)車基本資料18萬(wàn)條，包括車輛出廠日期、車輛型號(hào)、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡(jiǎn)單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理、統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。
今年10月起，我中心對(duì)于洪、新車兩條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。
（八）機(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟
經(jīng)過兩年多的錘煉，我中心同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表?yè)P(yáng)，這些榮譽(yù)沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。
二、存在的問題
�。ㄒ唬C(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺(tái)后，環(huán)保部門很難實(shí)施對(duì)路面行駛的機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理難度逐漸增大。面對(duì)新法規(guī)提出的新要求，如何使機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測(cè)手段。
（二）我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時(shí)間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制的需要。
三、20xx年工作安排
緊緊抓住20xx年沈陽(yáng)“工業(yè)年”和2006年“世園會(huì)”在沈陽(yáng)召開的契機(jī)，結(jié)合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)市的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測(cè)線在我市的`實(shí)行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣管理；強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)維護(hù)（I/M）制度的實(shí)施及油品質(zhì)量的管理；公交車在穩(wěn)固強(qiáng)化管理的同時(shí)對(duì)新公交車提出更嚴(yán)的環(huán)保要求。具體內(nèi)容如下：
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)工況法檢測(cè)線
20xx年5月份我省被列為全國(guó)簡(jiǎn)易工況法試點(diǎn)省份，作為省會(huì)城市的沈陽(yáng)，明年我們將利用這一契機(jī)，逐步在全市范圍內(nèi)推進(jìn)工況法檢測(cè)試點(diǎn)工作，使每個(gè)檢車線運(yùn)用工況法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)，并提升我市的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，有效地控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染。
(二) 突出重點(diǎn)狠抓公交車尾氣超標(biāo)
明年繼續(xù)對(duì)公交車的尾氣排放實(shí)施三項(xiàng)檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，司機(jī)維護(hù)車輛不及時(shí)等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場(chǎng)檢查隊(duì)伍，通過群眾舉報(bào)對(duì)公交車進(jìn)行專項(xiàng)稽查，凡超標(biāo)車輛一律停止運(yùn)營(yíng)并到環(huán)保部門指定的工況檢測(cè)線進(jìn)行復(fù)檢。同時(shí)由技術(shù)人員剖析我市公交車污染現(xiàn)狀，并提出切實(shí)有效的整改方案，鼓勵(lì)公交系統(tǒng)使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。
�。ㄈ⿲�(shí)施車輛的檢查維護(hù)（I/M）制度
明年根據(jù)各種機(jī)動(dòng)車尾氣排放量不斷調(diào)整各車型的I/M檢測(cè)頻率，通過加大對(duì)在用車的尾氣排放進(jìn)行定期檢測(cè)和隨機(jī)抽查，促進(jìn)我市車輛進(jìn)行嚴(yán)格的維修、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機(jī)愛護(hù)車輛意識(shí)，減少我市機(jī)動(dòng)車尾氣的排放污染。
（四）引進(jìn)科學(xué)技術(shù)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)管理
利用已開發(fā)的機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)庫(kù)及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測(cè)線尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)微機(jī)操作，使機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控，形成科技含量較高機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)化。使今后機(jī)動(dòng)車尾氣管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。
�。ㄎ澹┘哟髮�(duì)全市用車大戶的抽查檢測(cè)
明年加大對(duì)全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達(dá)到10萬(wàn)輛，合格率在85%以上。并采取上門服務(wù)的形式，定期不定期的開展機(jī)動(dòng)車尾氣抽檢工作。同時(shí)要嚴(yán)格依照《大氣法》及《遼寧省機(jī)動(dòng)車污染排放管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)超標(biāo)車輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標(biāo)的不能上路行駛。
�。⿵�(qiáng)化對(duì)加油站的油品質(zhì)量管理
要確保各加油站柴油過濾裝置的正常使用，安裝率要達(dá)到100%，運(yùn)行完好率要達(dá)到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。
2005年的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作將通過各項(xiàng)工作的實(shí)施，努力提升我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 5
轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對(duì)于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗(yàn)。這20xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高�？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將20xx年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們?nèi)蝿谌卧梗灰蚬ぷ鳜嵥槎鵁⿶�，為了搞好工作，�?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因?yàn)槿路菸飪r(jià)局的汽車檢測(cè)價(jià)格價(jià)格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測(cè)站的業(yè)務(wù)量和營(yíng)收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測(cè)站完美的完成了20xx年的工作要求。
在20xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場(chǎng)公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場(chǎng)公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個(gè)集裝箱來作為驗(yàn)車客戶的休息，吸煙的場(chǎng)所。在此之前在檢測(cè)站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時(shí)吸煙區(qū)，在其中放置一個(gè)垃圾桶讓車主丟煙頭。同時(shí)溝通、告誡好檢測(cè)站員工和黃牛讓他們?cè)谖鼰熂翱吹絼e人吸煙的時(shí)候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場(chǎng)地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望20xx年，如今九檢的`檢測(cè)量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測(cè)線的檢測(cè)能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測(cè)量�，F(xiàn)今九堡并沒有做車評(píng)的能力，但下沙三站于20xx年1月18日開始進(jìn)行車評(píng)項(xiàng)目，不知會(huì)對(duì)九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗(yàn)小車和貨車，隊(duì)伍平時(shí)都很長(zhǎng)（相對(duì)來說九檢業(yè)務(wù)較少隊(duì)伍不長(zhǎng)這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)），對(duì)于驗(yàn)車的等候之間較長(zhǎng)，但不排除有些車主想方便一次就在一個(gè)堅(jiān)測(cè)站做好車評(píng)年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測(cè)站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)20xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會(huì)繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，切實(shí)為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 6
一、以主題教育活動(dòng)為抓手，認(rèn)真做好職工思想政治工作
今年來，我站以學(xué)習(xí)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”等專題教育活動(dòng)為抓手，結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動(dòng),認(rèn)真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動(dòng)，不斷加強(qiáng)對(duì)職工的思想教育，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀和世界觀。
汽車檢測(cè)站是交通行業(yè)一個(gè)對(duì)外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業(yè)、便捷的服務(wù)起著重要的作用。在全黨上下深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求，推動(dòng)檢測(cè)工作又好又快地發(fā)展。
為加強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”主題活動(dòng)，我們參加了交通局召開的“科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)議，要求全站同志統(tǒng)一思想，立即行動(dòng)起來，全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)中去。我們組織全體人員參加運(yùn)管支部的每一次集中學(xué)習(xí)，并根據(jù)支部學(xué)習(xí)要求，每人都認(rèn)真做好記錄，撰寫心得體會(huì)、小結(jié)和“獻(xiàn)一計(jì)”等活動(dòng)。
我們知道，科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測(cè)工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設(shè)法提高用戶的滿意度。我們針對(duì)站實(shí)際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
二、以推進(jìn)質(zhì)量興站為目標(biāo)，認(rèn)真做好汽車檢測(cè)工作
質(zhì)量是我們檢測(cè)工作的“生命線”，我們注重從嚴(yán)要求，堅(jiān)持公平、公開、公正的原則，如實(shí)向社會(huì)提供檢測(cè)數(shù)據(jù)，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生，加強(qiáng)對(duì)汽車安全部件的檢查，消除車輛運(yùn)行中的一切不安全因素，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)督促進(jìn)行排除。建站以來，從未發(fā)生過行政責(zé)任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。
１、加強(qiáng)職工的培訓(xùn)教育，為提供良好服務(wù)奠定基礎(chǔ)。
我站非常重視人員的培訓(xùn)，建站初期，人員來自其他非本行業(yè)單位，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，因此加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓(xùn)，利用雨天、停電或工余時(shí)間，組織全站人員學(xué)習(xí)《質(zhì)量管理手冊(cè)》、行業(yè)法規(guī)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，選送多名同志外出學(xué)習(xí)。同時(shí)鼓勵(lì)職工利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)成才，極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平，為檢測(cè)診斷服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
市運(yùn)管處年初決定，今年在全市召開檢測(cè)人員外觀檢測(cè)的競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)如何開展此處活動(dòng)，市運(yùn)管處在站長(zhǎng)例會(huì)上組織多次研討。我站根據(jù)市處要求。
�。�1）全面動(dòng)員，要求人人參與。
�。�2）精心組織、周密計(jì)劃，在不影響正常工作的同時(shí)，實(shí)施崗位練兵。
�。�3）想方設(shè)法、多動(dòng)腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測(cè)量上盡量減少人為誤差，通過種種措施不斷加強(qiáng)外檢人員檢測(cè)水平。
由于有了充分的準(zhǔn)備，我站在市外觀檢測(cè)的競(jìng)賽活動(dòng)中取得了優(yōu)異的成績(jī)。而且，我們從活動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)起，就嚴(yán)格按照比賽要求進(jìn)行檢測(cè)，使外檢工作不斷規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，為車輛安全行駛排除了許多隱患。
�。�、落實(shí)崗位責(zé)任，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。
從建站初，我們就實(shí)行崗位責(zé)任制，制定日常管理的各項(xiàng)制度，與個(gè)人簽定目標(biāo)考核責(zé)任書，采用目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)考核相結(jié)合的方法，強(qiáng)化了職工的服務(wù)意識(shí)，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動(dòng)性。
在檢測(cè)中我們對(duì)于每輛車輛既熱情服務(wù)又不降低標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，真正做到檢測(cè)結(jié)果公平、公開、公正。對(duì)不合格的車輛堅(jiān)決不予放行，杜絕“人情車”現(xiàn)象。做好車輛檢測(cè)咨詢工作及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)項(xiàng)目和相關(guān)規(guī)定的宣傳解釋工作，堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不多收和亂收。
經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，今年我們首次對(duì)新入戶低速運(yùn)輸車進(jìn)行檢測(cè)，為了做好這項(xiàng)工作，我們?cè)谌ツ甑拙腿ハ嚓P(guān)單位搜集整理檢測(cè)所需數(shù)據(jù)及資料，調(diào)試好檢測(cè)設(shè)備，做好檢測(cè)的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，針對(duì)低速貨車檢測(cè)推出三條措施：
（1）檢測(cè)費(fèi)用優(yōu)惠為每車150元。
�。�2）復(fù)檢免收費(fèi)用。
（3）全程專人陪同檢測(cè)并對(duì)不合格項(xiàng)指導(dǎo)調(diào)試。通過這些措施，所有用戶都非常滿意和感動(dòng)，沒發(fā)生任何投訴和不滿。
�。�、加強(qiáng)設(shè)備的管理，確保服務(wù)能力化.
再好的設(shè)備，如不加強(qiáng)管理，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢(shì)。我們對(duì)設(shè)備的管理主要做到了以下幾個(gè)方面：
（1）建立檔案，建章立制。我們對(duì)單機(jī)實(shí)行日登記制度，各檢測(cè)員必須對(duì)單機(jī)儀表及總控電腦做好日常運(yùn)行狀況的.登記，做好日常的維護(hù)工作。
（2）定期維護(hù)。我們定期對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。堅(jiān)持做到“日擦、周試、月�！保员ＷC儀器設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
（3）按期檢定。對(duì)于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計(jì)劃，按期邀請(qǐng)相關(guān)有權(quán)單位對(duì)我們的儀器設(shè)備進(jìn)行檢定，需要送出去檢定的檢測(cè)器具按期送檢。
�。�、安全綜治常抓不懈，確保檢測(cè)工作順利開展。
安全生產(chǎn)是一個(gè)單位工作的生命線，努力做好安全工作是一個(gè)單位正常運(yùn)行的保證。
（1）注重平時(shí)臺(tái)帳的整理、收集。
�。�2）切實(shí)做好每次安全檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過”原則進(jìn)行整改。
（3）精心組織各類安全活動(dòng)，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā)，使得人員時(shí)刻警惕，樹立自危意識(shí)，通過安全活動(dòng)促進(jìn)全站安全生產(chǎn)工作，多年來我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導(dǎo)之下，我站根據(jù)綜合治理要求扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，在上半年驗(yàn)收中取得98.5的高分。
三、以堅(jiān)持為民服務(wù)為根本，不斷樹立良好交通形象
1、我們堅(jiān)持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發(fā)展，正確處理國(guó)家、集體、個(gè)人三者之間的關(guān)系，努力營(yíng)造和諧的氛圍，樹立識(shí)大體，顧大局意識(shí)。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象。同時(shí)，在各種社會(huì)義務(wù)面前，我們?nèi)w同志以社會(huì)發(fā)展為已任，多次積極捐款捐物。
�。�、開展服務(wù)品牌建設(shè)，進(jìn)行換位思考，更新觀念，我們深知在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈的今天，服務(wù)即效益的道理。針對(duì)出租車及客運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)，我們采取了幾條措施：
�。�1）堅(jiān)持按時(shí)上班，彈性下班，當(dāng)日車輛不檢測(cè)完畢不下班。
�。�2）變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，對(duì)專業(yè)運(yùn)輸單位主動(dòng)上門聯(lián)系檢測(cè)時(shí)間，實(shí)行“預(yù)約檢測(cè)”服務(wù)。
�。�3）適時(shí)加班加點(diǎn)，不斷延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，延伸服務(wù)內(nèi)容，極大限度地方便了用戶。
對(duì)于新入戶和轉(zhuǎn)入戶車輛推行親情服務(wù)，由于這些用戶對(duì)于檢測(cè)和辦理道路運(yùn)輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶書，詳細(xì)地介紹了從檢測(cè)、拍照、辦理道路運(yùn)輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會(huì)一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶的好評(píng)。
�。�、認(rèn)真執(zhí)行局各項(xiàng)禁令，全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動(dòng)，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個(gè)人形象建設(shè)；不接受和參加有可能影響檢測(cè)工作的宴請(qǐng)，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進(jìn)入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場(chǎng)所。多年以來，我站一直未有任何違法違紀(jì)事件和用戶投訴。
４、開門納諫，聆聽用戶需求，在對(duì)各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎(chǔ)上，我們召開了本站行風(fēng)監(jiān)督員會(huì)議，邀請(qǐng)了6名行風(fēng)監(jiān)督員和局紀(jì)委、監(jiān)察科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設(shè)工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提出批評(píng)意見，并認(rèn)真對(duì)待他們反映出的問題，對(duì)于能解決的問題，承諾在今后的工作中予以解決，對(duì)一時(shí)不能解決的問題，耐心地給予解釋，請(qǐng)他們諒解。通過這次會(huì)議進(jìn)一步拉近了與用戶的距離，真正地了解了用戶的心聲，為今后做好工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、以把握持續(xù)發(fā)展為方向，努力做好明年工作安排
今年的工作即將全部完成，在剩下的二個(gè)月中，我們將繼續(xù)做好汽車檢測(cè)工作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無(wú)責(zé)任事故記錄。同時(shí)做好迎接計(jì)量認(rèn)證復(fù)審的準(zhǔn)備工作，確保一次性的通過。
根據(jù)交通局黨委、局行政要求，結(jié)合本站實(shí)際情況，經(jīng)過認(rèn)真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20xx年工作目標(biāo)：
1、強(qiáng)化思想政治工作。
我站一直重視思想政治工作，20xx年，我們將重點(diǎn)學(xué)習(xí)十七屆四中全會(huì)精神，通過采取集中學(xué)習(xí)、小組討論、個(gè)人自學(xué)等多種形式，深刻領(lǐng)會(huì)十七屆四中全會(huì)精神。并將十七屆四中全會(huì)精神深入貫徹到實(shí)際工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)職工世界觀、人生觀、價(jià)值觀的教育，使大家增強(qiáng)理想信念，正確處理責(zé)任、權(quán)利、利益三者之間的關(guān)系，多講奉獻(xiàn)，少講索��；認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的思想動(dòng)態(tài)，通過組織集體學(xué)習(xí)與個(gè)別談心、互相溝通的方式，做好每個(gè)職工的思想工作，把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標(biāo)上來，同時(shí)我們將組織職工積極參加局組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)和政治學(xué)習(xí)。
2、提高車輛檢測(cè)質(zhì)量，不斷拓寬檢測(cè)車源。
汽車檢測(cè)站作為一個(gè)對(duì)社會(huì)出具檢測(cè)數(shù)據(jù)的社會(huì)公益型單位，其檢測(cè)報(bào)告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此，質(zhì)量對(duì)于我站來講是重中之重。20xx年，我站將繼續(xù)推行“質(zhì)量興站”方針，切實(shí)執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，把好檢測(cè)質(zhì)量關(guān)、檢測(cè)報(bào)告關(guān)，把檢測(cè)質(zhì)量申訴、投訴率控制在1%以內(nèi)，認(rèn)真做好每月設(shè)備保養(yǎng)工作，確保設(shè)備完好率達(dá)95%，檢定率達(dá)100%。提高檢測(cè)人員責(zé)任心，進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品車輛和客運(yùn)車輛的檢測(cè)工作，杜絕不安全因素。
同時(shí)，將積極爭(zhēng)取相關(guān)部門支持配合，進(jìn)一步拓寬檢測(cè)車源，20xx年已談妥對(duì)政府招投標(biāo)的三百多輛機(jī)關(guān)事業(yè)單位車輛的檢測(cè)業(yè)務(wù)，按現(xiàn)行檢測(cè)收費(fèi)的60%收取檢測(cè)費(fèi)用，復(fù)檢費(fèi)用由承修單位負(fù)責(zé)按實(shí)繳納。20xx年將不斷溝通、加強(qiáng)合作，進(jìn)一步擴(kuò)大這一部分車輛的檢測(cè)工作。
3、抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造交通檢測(cè)品牌。
堅(jiān)持建站以來的工作作風(fēng)：按時(shí)上班，彈性下班，車輛不檢完不下班；對(duì)專業(yè)運(yùn)輸單位，適時(shí)加班，推行“預(yù)約檢測(cè)”的服務(wù)業(yè)務(wù)，為保證這些工作的實(shí)施，我們作出以下措施：
�。�1）正確處理好家庭與集體利益的關(guān)系。
�。�2）要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)。
�。�3）強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟練掌握檢測(cè)技能。
�。�4）積極營(yíng)造氛圍，提升交通檢測(cè)的形象和地位。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確保檢測(cè)質(zhì)量。
同時(shí)，20xx年，我站將組織學(xué)習(xí)相關(guān)黨風(fēng)行風(fēng)廉政建設(shè)文件精神，要求每一個(gè)黨員和職工，淡泊名利，積極進(jìn)取，真正做到全心全意為人民服務(wù)，以人民群眾的滿足為滿足。嚴(yán)格要求每一名職工要對(duì)對(duì)黨負(fù)責(zé)，對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)個(gè)人前途負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)的精神，時(shí)刻不忘廉潔自律。真正做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。
4、著力維護(hù)一方平安，做好綜治安全工作。
綜治工作事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，是一項(xiàng)全社會(huì)齊抓共管的工作，在當(dāng)前構(gòu)建和諧社會(huì)的今天，做好綜合治理工作，穩(wěn)定一方有著很重要的意義。20xx年，我站將進(jìn)一步加強(qiáng)職工法制教育，進(jìn)一步做好普法工作，使職工做到“學(xué)法、知法、守法、用法”，自覺接受交通局與轄區(qū)公安機(jī)關(guān)的指導(dǎo)，認(rèn)真做好治安、信訪、民調(diào)等工作。
檢測(cè)站與汽車打交道，消防工作壓力不可謂不大，責(zé)任不可謂不重。因此要強(qiáng)化安全、消防工作，進(jìn)一步完善消防、安全管理機(jī)制。發(fā)動(dòng)全站職工參加各種消防、安全活動(dòng)。對(duì)消防、安全中查出的隱患，嚴(yán)格按“三不放過”原則，認(rèn)真總結(jié)制訂整改方案，力爭(zhēng)全年不發(fā)生消防、安全責(zé)任事故。
與此同時(shí)，我們還將做好信訪工作，盡量把矛盾解決于基層，處置于源頭。重視計(jì)劃生育管理工作，確保全站無(wú)計(jì)劃外生育。
20xx年，我們還將以飽滿的熱情全身心地投入到繼續(xù)開展和參與各種上級(jí)組織的專題活動(dòng)。不折不扣、認(rèn)認(rèn)真真完成局交辦的其它事項(xiàng)。
但是我們目前也面臨一個(gè)難題，長(zhǎng)江路改造即將完成，改造后的長(zhǎng)江路將作為xxxx的景觀大道，車流和人流將快速增加。我站位于長(zhǎng)江路與寧海路的交叉口，面臨多種交通壓力：首先，長(zhǎng)江路將來是否會(huì)禁行貨車；其次，站大門正好對(duì)著紅綠燈的等候區(qū)域，等候紅燈的車輛將影響車輛的進(jìn)出。最后，大型車輛的增加，會(huì)嚴(yán)重影響此路口的交通，造成路口堵塞。因此，我們請(qǐng)求局領(lǐng)導(dǎo)考慮我站的現(xiàn)實(shí)困難，從檢測(cè)站的未來發(fā)展著眼，將我站遷至他處。
從20xx年起，我站對(duì)新入戶低速運(yùn)輸車（俗稱農(nóng)用汽車）的實(shí)行技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)。目前，我站對(duì)此實(shí)施保姆式服務(wù)，用戶普遍反應(yīng)不錯(cuò)。但在xxxx轄區(qū)營(yíng)運(yùn)的低速運(yùn)輸車還有很多，這部分車輛技術(shù)狀況很差，安全隱患較多。希望能多方協(xié)調(diào)，把本轄區(qū)營(yíng)運(yùn)的這部分車輛也納入檢測(cè)。
今年來，我們的工作雖然取得了一些成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比，仍有不小差距。今后，我們將認(rèn)真檢視以往工作的不足，不斷提高汽車檢測(cè)質(zhì)量，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務(wù)平臺(tái)，以更熱情的服務(wù)、更精確的技術(shù)、更準(zhǔn)確的判斷為全縣車輛進(jìn)行檢測(cè)，為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 7
在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)方面的方針、政策，全站上下統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化管理、狠抓落實(shí)，經(jīng)過不懈的努力，全年無(wú)一起重大傷亡事故、輕傷事故及設(shè)備安全事故發(fā)生，圓滿完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將我站安全生產(chǎn)情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)組織建設(shè)，層層落實(shí)職責(zé)
我站領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全生產(chǎn)工作，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)部門安全工作會(huì)議精神。年初與各部門負(fù)責(zé)人分別簽訂了《安全生產(chǎn)（控制）目標(biāo)責(zé)任書》，細(xì)致分工，明確任務(wù)，責(zé)任到人，把安全整改工作作為重中之重，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，部門合力抓，層層明確目標(biāo)，這樣就使安全生產(chǎn)真正達(dá)到了一個(gè)人抓一班人，一班人抓一層人，一層人抓一群人，使安全生產(chǎn)縱向到底、橫向到邊，較好的實(shí)現(xiàn)了思想教育、工作安排、人員分工、安全責(zé)任的四到位。
二、抓責(zé)任制落實(shí)，打牢全年安全工作的基礎(chǔ)
�。ㄒ唬┳グ踩�(zé)任落實(shí)。站從主要領(lǐng)導(dǎo)到分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人及每職工，都將工作任務(wù)層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全責(zé)任落實(shí)到部門和人頭。
�。ǘ┳ケ∪醐h(huán)節(jié)整改。在安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環(huán)節(jié)。加強(qiáng)組織對(duì)職工進(jìn)行法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)和輔導(dǎo)，幫助安全生產(chǎn)管理人員提高安全素質(zhì)。
（二）各方配合，扎實(shí)抓好隱患排查治理。以“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為基礎(chǔ)，以“三項(xiàng)行動(dòng)”為抓手，以“隱患治理”為突破口，在各自職責(zé)范圍內(nèi)開展督促檢查，在上級(jí)部門統(tǒng)一部署下開展隱患排查和專項(xiàng)整治。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財(cái)產(chǎn)及人身安全的大事，是各項(xiàng)工作的'重中之重，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性。我站始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展安全生產(chǎn)管理工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、省關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和指示決定，嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)部署和工作要求，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，及時(shí)排除和糾正違章作業(yè)和安全事故隱患。
1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度。明確各工作崗位責(zé)任人，建立安全生產(chǎn)管理體系，逐級(jí)簽訂，制訂安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，出現(xiàn)問題按規(guī)定嚴(yán)肅追究。
2、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。建立健全檢測(cè)站安全保障應(yīng)急預(yù)案，完善車輛檢測(cè)技術(shù)檔案，對(duì)車輛的檢測(cè)必須嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行。站安全管理人員經(jīng)常性檢查落實(shí)、排查安全隱患，落實(shí)隱患整改措施。
3、根據(jù)安全生產(chǎn)工作部署及時(shí)組織安生生產(chǎn)小組成員在今年重大節(jié)假日前廣泛深入排查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)整改，進(jìn)行有效的跟蹤，并落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人，落實(shí)整改措施，防止安全事故的發(fā)生，努力消除各項(xiàng)安全隱患。
四、20xx年安全生產(chǎn)工作思路和主要措施。
20xx年我站繼續(xù)以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以防止和減少安全事故為目標(biāo)，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，突出重點(diǎn)，促進(jìn)我站安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一、堅(jiān)持作好監(jiān)管工作，繼續(xù)圍繞抓好監(jiān)管體制機(jī)制、安全生產(chǎn)法制學(xué)習(xí)、堅(jiān)持日常監(jiān)管與重點(diǎn)監(jiān)管相結(jié)合、集中監(jiān)管與專項(xiàng)治理相結(jié)合。
二、要強(qiáng)化安全培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座等方式，加強(qiáng)對(duì)職工培訓(xùn)工作。
總之，今年我站將進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，切實(shí)防范各種事故的發(fā)生，全力抓好今年的安全生產(chǎn)工作，為站的全面建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 8
一年來，在上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測(cè)業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也有部分不足之處。現(xiàn)將20xx年工作情況匯報(bào)如下：
一、檢測(cè)業(yè)務(wù)開展情況
20xx年，累計(jì)檢測(cè)各類車輛xxxx臺(tái)次，初檢合格xxxx臺(tái)次，復(fù)檢合格xxxx臺(tái)次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況
根據(jù)上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計(jì)劃的要求，20xx年，我們累計(jì)參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的.自培自學(xué)活動(dòng)有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機(jī)構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項(xiàng)普查，并在20xx年度機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力驗(yàn)證活動(dòng)中表現(xiàn)良好。在20xx年4月，我公司的全部檢測(cè)設(shè)備均通過了省計(jì)量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測(cè)設(shè)備更新情況
我公司現(xiàn)有的檢驗(yàn)設(shè)備全部由安徽省計(jì)量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計(jì)、不透光度計(jì)、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測(cè)試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗(yàn)臺(tái)、輪重臺(tái)、制動(dòng)力測(cè)試臺(tái)、踏板力計(jì)、遠(yuǎn)近光測(cè)試儀、聲級(jí)計(jì)、側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)、汽車底盤功率測(cè)試臺(tái)、懸架測(cè)試臺(tái)、轉(zhuǎn)角測(cè)試臺(tái)、柴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機(jī)、溫度計(jì)、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在20xx年，我們重點(diǎn)更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們?cè)鲈O(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測(cè)線，重新購(gòu)置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測(cè)試儀和機(jī)動(dòng)車輪重測(cè)試臺(tái)，可以精確測(cè)出車輛的單個(gè)輪重，實(shí)現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動(dòng)力測(cè)量設(shè)備的分離。有力的保證了我們?cè)谟脵z測(cè)設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況
在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、20xx年內(nèi)部管理情況
我們于20xx年10月12日對(duì)站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對(duì)，在比對(duì)后對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國(guó)科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對(duì)維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長(zhǎng)職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長(zhǎng)。
六、創(chuàng)建情況
20xx年是我們實(shí)施“綠色家園”計(jì)劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實(shí)現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺(tái)為中心，以各檢測(cè)崗位為考核點(diǎn)，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)方式3個(gè)方面必須實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個(gè)人年終獎(jiǎng)評(píng)密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續(xù)堅(jiān)定不移的貫徹上級(jí)主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實(shí)際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)服務(wù)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 9
一、工作概述：
本年度，作為機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站的負(fù)責(zé)人，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極履行職責(zé)，堅(jiān)守安全檢測(cè)的底線，為保障道路交通安全和促進(jìn)機(jī)動(dòng)車的安全運(yùn)行做出了積極努力。以下是本年度工作的總結(jié)和回顧。
二、工作內(nèi)容和成果：
1. 檢測(cè)設(shè)備維護(hù)與升級(jí)：我始終重視檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)工作，制定了嚴(yán)格的設(shè)備檢修和保養(yǎng)計(jì)劃，確保設(shè)備的正常運(yùn)行和高效性能。同時(shí)，我積極推動(dòng)設(shè)備的升級(jí)和更新，引進(jìn)更先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，提高檢測(cè)精度和效率。
2. 人員培訓(xùn)與管理：為提高團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平，我定期組織培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，提升團(tuán)隊(duì)的技術(shù)能力和服務(wù)意識(shí)。我注重團(tuán)隊(duì)成員的激勵(lì)和管理，建立了良好的工作氛圍，使團(tuán)隊(duì)成員積極投入到安全檢測(cè)工作中。 3. 檢測(cè)數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化：我注重對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析和總結(jié)，通過統(tǒng)計(jì)和分析工作數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決檢測(cè)過程中的問題和不足之處，并對(duì)檢測(cè)流程進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，提高檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。
4. 安全宣傳與交通教育：為提高公眾對(duì)車輛安全和道路交通安全的認(rèn)識(shí)，我廣泛開展安全宣傳和交通教育活動(dòng)。通過宣傳資料、講座、展板等形式，向車主和駕駛員普及安全知識(shí)和安全駕駛技巧，提高整體交通安全水平。
5. 服務(wù)改善與用戶滿意度提升：我致力于提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，改善服務(wù)環(huán)境，簡(jiǎn)化服務(wù)流程。通過增加服務(wù)窗口、優(yōu)化預(yù)約系統(tǒng)和改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高用戶的滿意度和信任度。
三、存在的問題和挑戰(zhàn)：
1. 檢測(cè)設(shè)備更新和維護(hù)：一些老舊設(shè)備需要及時(shí)更新和維護(hù)，以提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。
2. 人員培訓(xùn)和技術(shù)更新：技術(shù)不斷發(fā)展，需要持續(xù)加強(qiáng)人員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以適應(yīng)新技術(shù)和新要求。
3. 宣傳力度加強(qiáng)：需要加大宣傳力度，讓更多的車主認(rèn)識(shí)到檢測(cè)的重要性，提高車主的主動(dòng)性和配合度。
四、下一步工作計(jì)劃：
為進(jìn)一步提升機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站的服務(wù)水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，我制定以下工作計(jì)劃：
1. 強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)與更新：著重加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)工作，確保設(shè)備的正常運(yùn)行和準(zhǔn)確檢測(cè)，同時(shí)積極引進(jìn)新的先進(jìn)設(shè)備，提高檢測(cè)范圍和準(zhǔn)確性。
2. 加強(qiáng)人員培訓(xùn)與發(fā)展：組織團(tuán)隊(duì)成員參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升專業(yè)技能和服務(wù)意識(shí)，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員參與技術(shù)交流，不斷提高工作水平。
3. 加大安全宣傳力度：通過各種渠道加大對(duì)車輛安全和道路交通安全的宣傳力度，提高公眾對(duì)安全檢測(cè)的認(rèn)知和重視程度。
4. 持續(xù)改進(jìn)服務(wù)體驗(yàn)：進(jìn)一步簡(jiǎn)化服務(wù)流程，提高服務(wù)效率，增加服務(wù)窗口，優(yōu)化預(yù)約系統(tǒng)，提高用戶的滿意度和體驗(yàn)感。
5. 合作與合規(guī)管理：加強(qiáng)與交管部門的`合作，確保安全檢測(cè)工作的合規(guī)和透明性，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定開展工作，推動(dòng)安全檢測(cè)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。
五、個(gè)人感悟與展望：
作為機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站的負(fù)責(zé)人，我深知自己在保障車輛安全和道路交通安全中的重要責(zé)任。在未來的工作中，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，致力于提供更加準(zhǔn)確、高效的安全檢測(cè)服務(wù)。同時(shí)，我也希望與團(tuán)隊(duì)成員共同努力，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的智慧和創(chuàng)造力，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)工作向著更高水平邁進(jìn)，為社會(huì)交通安全事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 10
繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)市運(yùn)管處工作會(huì)議精神，“求真務(wù)實(shí)、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，通過對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行政治思想、愛崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn)，國(guó)標(biāo)知識(shí)學(xué)習(xí)。并對(duì)檢測(cè)的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)對(duì)比。
從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)演練，達(dá)到熟練無(wú)誤，精益求精符合開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)檢驗(yàn)的工作。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司的任務(wù)和要求，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營(yíng)運(yùn)車輛的檢測(cè)檢驗(yàn)工作。
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年以來，檢測(cè)中心認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作了的按時(shí)完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
二、全站各項(xiàng)工作的完善和落實(shí)
辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的'工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度的實(shí)施，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密，會(huì)議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新精神，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時(shí)間，組織檢測(cè)人員學(xué)習(xí)與車輛檢測(cè)有關(guān)的知識(shí)，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試，有效提高了中心檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)能力和檢測(cè)操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅(jiān)持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時(shí)間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識(shí)和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對(duì)所檢車輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對(duì)外檢不合格的車輛，耐心細(xì)致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時(shí)改正，為了加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的監(jiān)督，要求對(duì)來檢車輛發(fā)放監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠(chéng)的服務(wù)，贏得車主的一致好評(píng)，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測(cè)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會(huì)，對(duì)在工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時(shí)請(qǐng)教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個(gè)安全的、科學(xué)的檢測(cè)平臺(tái)車輛。
總的來說20xx年檢測(cè)工作是圓滿的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅(jiān)定信心、搶抓機(jī)遇、趨利避害、克難求進(jìn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足，為促進(jìn)我市運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營(yíng)運(yùn)車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 11
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是20xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時(shí)刻以一名優(yōu)秀收費(fèi)員的角度對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進(jìn)取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的.關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴(yán)格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進(jìn)取，用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽(yù)。
第二，在學(xué)習(xí)方面，本人不斷加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在每個(gè)月的月底進(jìn)行一次摸底考核，如有考核不合格時(shí)，將會(huì)再次對(duì)其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備，爭(zhēng)取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識(shí)又有安全意識(shí)的好員工。
第三，在收費(fèi)發(fā)卡方面，本人時(shí)刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯(cuò)誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止20xx年xx月份，本人共發(fā)出通行卡xx張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡xx張，收取通行費(fèi)xxx元，且沒有差錯(cuò)。雖然在每年度拿到了雙百千億無(wú)差錯(cuò)技術(shù)能手的稱號(hào)，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯(cuò)，不能因?yàn)槟玫搅税偃f(wàn)元無(wú)差錯(cuò)的稱號(hào)就有所驕傲，我將會(huì)在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭(zhēng)取在發(fā)卡發(fā)面也作出無(wú)差錯(cuò)。
第四，在工作紀(jì)律方面，本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費(fèi)秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時(shí)能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊樱M(jìn)入收費(fèi)崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時(shí)反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的。問題及時(shí)上報(bào)，保證車道的暢通無(wú)阻。
第五，在文明服務(wù)方面，有這么一句話，放行收費(fèi)管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎？；沒錯(cuò)，對(duì)待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)！在我的收費(fèi)工作中，對(duì)待過往的每一輛車，每個(gè)司乘人員我都會(huì)配合迎送手勢(shì)并微笑面對(duì)，對(duì)司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠?yàn)樗境巳藛T排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時(shí)，能夠做好對(duì)司機(jī)的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)個(gè)人年終總結(jié) 12
一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，在各職能部門和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營(yíng)銷科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時(shí)調(diào)整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進(jìn)工作思路與工作方法。在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、文明服務(wù)、規(guī)范管理上下功夫，積極進(jìn)取、努力創(chuàng)新，較好的完成了全年工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
一、 采取多種形式，加大宣傳力度
隨著市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉(zhuǎn)變。應(yīng)運(yùn)而生的營(yíng)銷科無(wú)疑為我單位的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入了新的活力。從消極被動(dòng)的工作模式到積極主動(dòng)的營(yíng)銷理念，我們從成立之初便擔(dān)負(fù)著對(duì)內(nèi)接待、對(duì)外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對(duì)的也不僅僅只是紛繁復(fù)雜的日常工作，更多的是來自社會(huì)各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說態(tài)度決定高度，現(xiàn)實(shí)面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時(shí)刻保持積極樂觀的心態(tài)，隨時(shí)迎接新形式下的新挑戰(zhàn)。
眾所周知：營(yíng)銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò)、公交廣告、公眾設(shè)施開展了形式多樣的.宣傳活動(dòng)。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉(xiāng)，走街串巷，由點(diǎn)到面，層層鋪開。通過張貼公告、發(fā)放彩頁(yè)、分發(fā)名片使群眾對(duì)我們的工作性質(zhì)有了一定的了解;通過深入店鋪詳細(xì)詢問、耐心解答、認(rèn)真記錄、及時(shí)回復(fù)使群眾對(duì)我們的工作態(tài)度有了一定的認(rèn)可。由于宣傳到位，反饋及時(shí)群眾對(duì)我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎(chǔ)。
二,提升服務(wù)理念，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
營(yíng)銷科承擔(dān)著宣傳服務(wù)咨詢接待工作，是我中心重要的對(duì)外服務(wù)窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護(hù)人民群眾經(jīng)濟(jì)利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號(hào)，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)。積極轉(zhuǎn)變思想觀念，深入詮釋服務(wù)內(nèi)涵，廣泛拓展市場(chǎng)領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。
螻蟻之穴潰千里之堤的古訓(xùn)，警示我們必須時(shí)刻保持強(qiáng)烈的責(zé)任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機(jī)意識(shí)，立足本職,盡職盡責(zé)。從而悉心引導(dǎo)群眾辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢服務(wù)，誠(chéng)心聽取各界意見建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)我們還適時(shí)調(diào)整工作崗位，簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，推行首問責(zé)任制、一站服務(wù)制、當(dāng)日結(jié)辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢服務(wù)、投訴舉報(bào)電話，廣泛接受社會(huì)各界監(jiān)督；開展微笑服務(wù)，規(guī)范文明用語(yǔ)，從根本上杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。
一個(gè)人的知識(shí)面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學(xué)習(xí)型社會(huì)的我們必須認(rèn)識(shí)到：只有通過學(xué)習(xí)，不斷拓展知識(shí)的深度和廣度，及時(shí)更新服務(wù)理念、適時(shí)提升業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)新形勢(shì)下的新要求。于是我們?cè)趦?nèi)部開展了諸如每天一個(gè)小故事，每周一次小總結(jié)，每月一次大匯總等形式多樣的學(xué)習(xí)交流活動(dòng)來提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過聘請(qǐng)專業(yè)營(yíng)銷人士對(duì)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，日常業(yè)務(wù)指導(dǎo)以提升員工的專業(yè)能力。同時(shí)要求員工認(rèn)真對(duì)待每次培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握各類知識(shí)，從而建立良好的知識(shí)形態(tài)；積極倡導(dǎo)員工通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解政治時(shí)事，關(guān)注社會(huì)生活，逐步提高學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性。通過系統(tǒng)、全面、深入的學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了勤于學(xué)、敏于思、精于言、踐于行、學(xué)以致用、穩(wěn)步提升的效果。
三、更新管理模式，加速隊(duì)伍建設(shè)
管理大師彼得·德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯(cuò)位置的人才。說明在日常管理中只有發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)，并把他們放在相應(yīng)的位置，才能達(dá)到事半功倍的效果。在這一理念的引領(lǐng)下，我們?cè)趫F(tuán)隊(duì)管理方面做了以下努力：
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一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵
先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，解決修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二
站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬�！�
三、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的`光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
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