【熱門】生產(chǎn)車間工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家收集的生產(chǎn)車間工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)1
10月份工作總結(jié)及11月份的工作計劃
回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關(guān)的工作目標給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務打下了基礎(chǔ)，本月主要做了以下幾方面的工作：
1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發(fā)揮到最大化�。ㄩ_會時已公布）
2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成 ，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機修和員工的積極性，在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下，并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）。
3、嚴把質(zhì)量關(guān)
每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關(guān)的措施出臺。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的`產(chǎn)品負有主人翁的責任感）
4、安全生產(chǎn)
嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
5、學習、提高
在車間領(lǐng)導，班長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。（根據(jù)10月份的培訓計劃有步驟地去進行）
6、通過人員精減來降低制造成本
先從品質(zhì)部進行改制：品質(zhì)部由原來的14人，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質(zhì)保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）
11月份的工作計劃
11月份到了，在已開始新的一個月工作時， 我們首先展望國內(nèi)外的電子市場，在大的不景氣的環(huán)境影響下，所以行業(yè)都處在經(jīng)濟蕭條中；為了能夠順利度過此難關(guān)，車間將本著1、根據(jù)總廠近幾個月的用量和本司庫存的情況，進行有計劃的生產(chǎn)，盡可能只做夠安全庫存量即可；2、在有計劃生產(chǎn)的同時把人員的能力要發(fā)揮到最大化，那么員工上班的時間上，分工上，都要適度重新大調(diào)整（用人的準則是少而精）；
3、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。4、加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到品質(zhì)目標要求，高標準的完成11月份的各項工作任務：
一、 先把制程中的不良品全部進行重工處理，經(jīng)質(zhì)檢確認ok后才可正常流傳。（再 生料人員安排一個人進行處理）
二、 設(shè)備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng)，先從需暫停生產(chǎn)的機臺上進行，然后再 每臺機進行（多的人員跟相關(guān)機修一起進行），最后部門主管要進行確認，
從而提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務。
三、 人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。（保 正不影響產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)，更要做到人人有事做，事事有人做）
四、 公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內(nèi)審工作；
員工要進行大力的培訓，從而提高其操作技能及自檢能力；然后進行考核�。ㄆ洫劷饘⒏鶕�(jù)其相關(guān)考核去綜合評定） 五、 繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使本公司現(xiàn)場文
明生產(chǎn)再上一個臺階；為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。
六、 集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。
七、 努力完成公司下達的臨時性的任務。
總結(jié)人：陳永紅
生產(chǎn)車間工作總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼間，6個月的工作已經(jīng)接近尾聲。這段時間，公司生產(chǎn)任務繁忙，ｘｘ線和ｘｘｘ線基本一直開車，這6個月的工作經(jīng)歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉(zhuǎn)變?yōu)閹ьI(lǐng)一個團隊去做好工作，角色的轉(zhuǎn)變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協(xié)作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要匯報：
一、班長是一個班組的榜樣
作為一個班長，是一個最基礎(chǔ)組織的領(lǐng)導者，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領(lǐng)的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
二、班長是一個班組的技術(shù)核心
班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術(shù)核心，作為一個班長，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力，才能提高各個組員的技術(shù)水平，才能帶領(lǐng)好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
三、班長是一個班組的`監(jiān)督者
班長在做好自己工作的同時，也要監(jiān)督好班組成員，對于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀律、安全規(guī)范的一定要及時制止，對于已經(jīng)發(fā)生的事故要及時匯報領(lǐng)導，防止事態(tài)進一步的擴大，同時也要關(guān)注好班組成員的思想動態(tài)，做好監(jiān)督工作。
四、團隊精神是一個班組的保障
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現(xiàn)出來了，要在班組多強調(diào)團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時要及時溝通。
以上是本人對本職工作的一點認識，再次感謝領(lǐng)導對本人的信任。轉(zhuǎn)正后，我將繼續(xù)嚴格要求自己，帶領(lǐng)班組共同進步，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)3
XX年10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在 XX年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過更多的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。
是的，頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的'還有很多。
六個月的實習期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認都只有二個人負責，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢�？扇囬g工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。 從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學，當然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實習，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過。。。。。。。可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導和師傅平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率�？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト�，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)4
在管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會出現(xiàn)很多的安全生產(chǎn)隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那么出現(xiàn)事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設(shè)在戰(zhàn)場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是××月份：
一、××月份的施工進展情況
××月份工程進入了北側(cè)1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側(cè)基坑土方外運和鋼筋制作，水電專業(yè)的配管施工，還有持續(xù)降水等工作。
二、工程進入正式的結(jié)構(gòu)施工安全生產(chǎn)管理不容忽視
由于工程的需要大批農(nóng)民工進場，按照安全生產(chǎn)工作的管理程序，這個期間總承包單位應按照規(guī)定要求對新進場的每一位農(nóng)民工進行三級，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農(nóng)民工已經(jīng)進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到××月××日進場農(nóng)民工月230人，受教育的農(nóng)民工只有80人，嚴重違反了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農(nóng)民工一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監(jiān)理單位、建設(shè)單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區(qū)上級安全管理部門帶來負面影響。
在××月××日監(jiān)理例會上，監(jiān)理將農(nóng)民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農(nóng)民工進行全面的安全教育，保證所有進場農(nóng)民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確�！鞍舶踩习鄟怼⒏吒吲d興回家去”。
在監(jiān)理單位、建設(shè)單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的'努力下，采取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全，對所有進場農(nóng)民工全面的進行了三級安全生產(chǎn)教育，培訓農(nóng)民工230人以上，監(jiān)理對受培訓農(nóng)民工的培訓數(shù)量逐一進行了對照復核。
三、如何搞好施工現(xiàn)場文明施工工作
前幾期的安全工作總結(jié)中曾經(jīng)提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規(guī)定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場后現(xiàn)場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現(xiàn)場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。
在總承包單位與建設(shè)單位簽訂的中23.3.1條規(guī)定了，“承包人在工程施工期間，應當采取保持施工現(xiàn)場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經(jīng)違反了承包合同之規(guī)定要求。
監(jiān)理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放，已經(jīng)向建設(shè)單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監(jiān)理沒有處罰權(quán)。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道做為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那么緊張，要想輕松就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現(xiàn)的，要是安全管理人員平時努力了，發(fā)生事故的幾率也會隨之減少。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)5
7月份，金工分公司搬遷至新區(qū)以來，采取多種方法，狠抓生產(chǎn)現(xiàn)場管理，從檢查整改入手，按照現(xiàn)場管理要求，對各類設(shè)備進行了保潔、保養(yǎng)，并對新車間內(nèi)部區(qū)域進行了初步劃分。目前，生產(chǎn)現(xiàn)場、設(shè)備維護及保養(yǎng)都得到了明顯的改善�，F(xiàn)將七月份6所做工作總結(jié)如下：
一、七月份6管理推進情況一是加強設(shè)備隱患排查和治理工作。
7月份，天氣炎熱，設(shè)備故障率也相應地增多。設(shè)備的維護保養(yǎng)以及使用安全是車間生產(chǎn)工作的重中之重，為保證設(shè)備的.正常運轉(zhuǎn)，車間安排設(shè)備網(wǎng)員、機電維修工、技術(shù)骨干對設(shè)備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發(fā)現(xiàn)問題責任到人、限期整改。提高了設(shè)備使用壽命，有效的保證了車間安全工作。
二是對新車間內(nèi)部區(qū)域進行初步劃分。初步規(guī)劃車間生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進出料流動區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
三是開展安全生產(chǎn)專項檢查活動。重點加強對車間行車、工具房、油庫等重點部位的細致檢查，對查出的問題及隱患及時整改，確保隱患排查不留死角；
四是在現(xiàn)場改善中，車間對前一階段6成果進行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架；拖把整齊的放臵在拖把池內(nèi)；班組6大講臺、各類看板整潔規(guī)范；舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關(guān)于進一步強力深入推進6管理工作的實施意見》，結(jié)合車間目前的生產(chǎn)情況，車間將加大職工培訓力度，結(jié)合退城進區(qū)，利用班前會時間讓職工掌握新區(qū)6管理標準和考核細則。
2、結(jié)合公司6辦公室每周給車間下達的具體推進項目，車間重點做好各項管理工作，把6管理與車間日常生產(chǎn)活動有機融合，深入到每個環(huán)節(jié)把6管理工作做細做強。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)6
一、本月車間的安全工作：
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。總結(jié)
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的'點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月：
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾。
2、合理按排前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)7
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的'擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)8
對于來年的工作，我想首先要確保產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全。質(zhì)量是生命，設(shè)備是根本，搞生產(chǎn)不是拼設(shè)備，設(shè)備出現(xiàn)問題一切都無從談起，在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品，在節(jié)能、減排、降耗的基礎(chǔ)上，在確保設(shè)備安全的前提下，盡力的'提高裝置的生產(chǎn)能力要遠比一味的片面追求產(chǎn)量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續(xù)嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴，效果也很好，進步都很快，后一季度因為生產(chǎn)的原因有所松懈，今后還要持之以恒的堅持下去，對于有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓，真正提高他們處理問題的應變能力，豐富經(jīng)驗，提高責任意識，力爭不發(fā)生重大的人為責任事故。還有就是繼續(xù)營造班組內(nèi)部團結(jié)上進的良好氛圍，不動搖、不松懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認識到公司的發(fā)展機遇和前景，力保隊伍穩(wěn)定。
我個人也會加強與各工段、各小組的協(xié)作配合，加強與領(lǐng)導的溝通交流，提高工作標準和責任意識，加強執(zhí)行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)9
一、安全宣傳教育活動。
各部門在每周例行的公司生產(chǎn)調(diào)度會上通報安全宣傳教育內(nèi)容，各車間、工段、班組利用班前班后會宣傳公司安全文化，并制作內(nèi)容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報。安全處懸掛安全月主題橫幅，下發(fā)600冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《德州市安全生產(chǎn)“五進”宣傳手冊》到基層班組，宣傳企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任基本知識、職業(yè)安全健康基本知識和日常生活安全常識，促使全公司形成“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍。
二、隱患排查治理活動。
公司安委會在安全月對全公司進行了安全綜合檢查，通過對每個車間、每個工段的細致檢查，查找生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝中存在的各類安全隱患，制定隱患整改方案和計劃，由各職能處室到期復查；各車間、工段同時進行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的落實，進一步改善了全公司安全生產(chǎn)環(huán)境。
三、安全生產(chǎn)事故警示教育活動。
安全處組織各車間干部員工共計815人觀看事故教育片《黑色瞬間》，下發(fā)100冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對典型事故案例的剖析，教育廣大干部員工切實增強自我防范意識和自我保護能力，堅決遏制、防范各類生產(chǎn)事故的發(fā)生。
四、應急救援演練活動。
安全月期間，各車間、班組分別針對各自生產(chǎn)特點組織員工進行各種應急防護器材的使用方法學習，公司組織三大生產(chǎn)車間模擬重大危險源事故進行應急救援演練。通過開展應急預案培訓、演練、評估等一系列活動，進一步完善了應急救援體系，提高了干部職工事故救援和應急處置能力。
五、知識技能現(xiàn)場抽問。
根據(jù)公司制定的公司、處、車間、工段各層級深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求，6月29日，由張明副總經(jīng)理帶隊，安全處組織生產(chǎn)處、設(shè)備處、保衛(wèi)處及生產(chǎn)車間負責人對生產(chǎn)一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產(chǎn)操作規(guī)程、工藝指標、異常處置、設(shè)備操作、維修規(guī)程、設(shè)備管理制度、設(shè)備異常處置、安全法律法規(guī)、廠規(guī)廠法、安全規(guī)程、重大危險源管理、事故應急處置等方面抽問，促使基層干部職工進一步加強業(yè)務技能的學習，提高綜合素質(zhì)，鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
安全月活動告一段落，安全生產(chǎn)管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全理念，積極響應上級領(lǐng)導的工作部署，扎實有效地將“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”各項安全管理工作推向深入。
一、工作概述：
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
三、本月存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、本月工作心得：
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的.，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負責人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準確核算成本。
2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從XX年6月1 日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。
任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關(guān)系的義務，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。
設(shè)置一個部門和項目組都應該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關(guān)系。
所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責權(quán)范圍最好的措施。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)10
在安全生產(chǎn)管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會出現(xiàn)很多的安全生產(chǎn)隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那么出現(xiàn)事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設(shè)在戰(zhàn)場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是xx月份個人工作總結(jié)報告：
一、xx月份的.施工進展情況
xx月份工程進入了北側(cè)1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側(cè)基坑土方外運和鋼筋制作，水電專業(yè)的配管施工，還有持續(xù)降水等工作。
二、工程進入正式的結(jié)構(gòu)施工安全生產(chǎn)管理不容忽視
由于工程的需要大批農(nóng)民工進場，按照安全生產(chǎn)工作的管理程序，這個期間總承包單位應按照規(guī)定要求對新進場的每一位農(nóng)民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農(nóng)民工已經(jīng)進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到xx月xx日進場農(nóng)民工月230人，受教育的農(nóng)民工只有80人，嚴重違反了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農(nóng)民工一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監(jiān)理單位、建設(shè)單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區(qū)上級安全管理部門帶來負面影響。
在xx月xx日監(jiān)理例會上，監(jiān)理將農(nóng)民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農(nóng)民工進行全面的安全教育，保證所有進場農(nóng)民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確�！鞍舶踩习鄟怼⒏吒吲d興回家去”。
在監(jiān)理單位、建設(shè)單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，采取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農(nóng)民工全面的進行了三級安全生產(chǎn)教育，培訓農(nóng)民工230人以上，監(jiān)理對受培訓農(nóng)民工的培訓數(shù)量逐一進行了對照復核。
三、如何搞好施工現(xiàn)場文明施工工作
前幾期的安全工作總結(jié)中曾經(jīng)提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規(guī)定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場后現(xiàn)場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現(xiàn)場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。
在總承包單位與建設(shè)單位簽訂的承包合同中23。3。1條規(guī)定了，“承包人在工程施工期間，應當采取措施保持施工現(xiàn)場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經(jīng)違反了承包合同之規(guī)定要求。
監(jiān)理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放，已經(jīng)向建設(shè)單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監(jiān)理沒有處罰權(quán)。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道做為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那么緊張，要想輕松就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現(xiàn)的，要是安全管理人員平時努力了，發(fā)生事故的幾率也會隨之減少。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)11
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12。5%來自知識，87。5來自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中；
2、在負責生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；
3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關(guān)工作；
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的'真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；由於上半年一車間pe人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)12
時光荏苒，歲月穿梭�；仡櫼荒昀�，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責，努力學習，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系，團結(jié)奮斗，凝心聚力，對自己嚴格要求，始終保持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上積極踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)責任意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1〉樹立安全生產(chǎn)責任意識，把安全工作放在首位;
2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風建設(shè)，加大宣貫力度等。
3〉定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導重視和QC小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原來3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持“質(zhì)量第一”的方針，正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。
1〉車間結(jié)合自身實際情況制定了《彩印車間過程質(zhì)量控制》和《彩印重大質(zhì)量預防措施》將目標分組到班組和個人，以完成車間質(zhì)量目標;
2〉定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析及時向上級領(lǐng)導反饋;
3〉嚴格加大對原輔材料的源頭監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止使用，及時向有關(guān)部門反饋，避免造成大的質(zhì)量事故和生產(chǎn)成本的.浪費;
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標
一年來，在公司領(lǐng)導、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
1〉進一步加強了生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員，設(shè)備，物料調(diào)配、量化等嚴格按生產(chǎn)工藝執(zhí)行，不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推進精細化管理制度。
2〉車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓，努力提高員工自身技能，建立上下結(jié)合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展�，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計劃
1〉繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用;
2〉繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3〉繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5〉繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，“與企業(yè)共命運，用于承擔責任，有任務不推諉，有困難不避讓”，將汾酒事業(yè)超百億激動心情和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認認真真學習，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)13
回顧近期完成的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提，現(xiàn)對個人工作總結(jié)如下：
一、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質(zhì)量關(guān)
車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求。
三、安全生產(chǎn)
生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
車間對安全事故做到了齊抓共管。由于一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
四、優(yōu)化車間管理、加強團隊建設(shè)
車間施行了工資定額制度，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān)，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應的質(zhì)量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。
隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合GMP要求，高標準的完成各項工作。
時光似箭、歲月如梭。生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的.各項任務，在此，我對生產(chǎn)部的工作做以下總結(jié)。
一、工作回顧
為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。在確保生產(chǎn)任務的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
二、存在的不足
員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。由于我部門全體計件化以后，在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個制造中過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠！
三、對公司的建議
建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感補強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
回首過去，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標，現(xiàn)對生產(chǎn)車間工作做以下總結(jié)。
一、按5s進行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德（敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術(shù)能力，完成任務的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
二、制定并實施車間各項工作流程
按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
三、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！
生產(chǎn)車間工作總結(jié)14
一、工作亮點
1、公司于x月份召開了全體員工會議，對20xx工作進行了全面總結(jié)，并就20xx年工作進行了安排部暑，要求生產(chǎn)、采購部門下降能耗x%的目標，針對目標責任，生產(chǎn)部將任務進行細化落實，分解到班組和個人，至少讓大家明白節(jié)能降耗從我做起才是源頭的開始。
2、x—x月份共生產(chǎn)產(chǎn)品：×××箱(xxx系列產(chǎn)品：×××箱其中×××贈品：x箱，×××系列產(chǎn)品：x箱)共折合x噸，與20xx年同期生產(chǎn)噸數(shù)相比上升了x個百分點,在過去的一季度生產(chǎn)周期內(nèi)要生產(chǎn)這么多噸數(shù)是史無前例的。產(chǎn)品合格率99.8%與去年基本持平。
3、x月份向全區(qū)贈送的×××贈品采用多年積壓在倉庫的積壓產(chǎn)品和退回產(chǎn)品進行回收，采用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用，為緊缺的庫容釋放了一定的空間。
4、在抓好產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的同時，通過20xx年的總結(jié)分析，及時對xml瓶裝生產(chǎn)線設(shè)備進行套標技術(shù)改造和優(yōu)化，按照今年生產(chǎn)x萬瓶計算，每張標簽至少減少x元每瓶計算,直接為公司節(jié)約資金x萬余元。
二、主要采取的措施
1、制度
根據(jù)公司目標制定了車間班組節(jié)能考評制度和獎勵制度，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)、6S工作、勞動紀律、操作技能提升學習、和技術(shù)革新等幾大方面，充分抓住團隊的凝聚力以達到生產(chǎn)所用的材料都要以節(jié)約為目的作前提。
2、做好安全工作，保障穩(wěn)定生產(chǎn)
對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓合格后，以“師帶徒”方式上崗作業(yè)，既保證了安全，又加快了新員工學習技術(shù)的過程同時車間每周一次安全檢查，及不定期檢查和班組一日三查等相結(jié)合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎(chǔ)，不出人身傷害事故也能為公司減輕經(jīng)濟負擔。
3、做好成本管理
a.建立責任成本臺帳，包括原輔材料的領(lǐng)用以及成品入庫的準確性等并把考核重點放在控制原輔材料的利用率上。
b.逐步提高操作水平的培訓，重點對車間“兩機一員”進行了培訓學習，利用考核原則，以多能手的獎勵方式來激發(fā)員工對節(jié)能的熱情程度。
4、挖潛增效，積極進行設(shè)備改造。
a.進行了x毫升生產(chǎn)線的傳送鏈板反轉(zhuǎn)調(diào)整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案，改裝后達到減少輸送帶運轉(zhuǎn)過程的卡瓶、倒瓶次數(shù)提高生產(chǎn)效率。
b.進行了x毫升生產(chǎn)線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費。
b.產(chǎn)品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門，利用和生公司現(xiàn)有的離心機對產(chǎn)品外包臟污進行清洗，解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題，從而減少了人工成本。
三、工作中存在的.不足
1、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實，發(fā)現(xiàn)問題整改拖拉。
2、現(xiàn)場管理力度不足，物品定位放置有時零亂，沒達到整潔要求。
3、生產(chǎn)任務分解到班組不夠明確，時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的現(xiàn)象。
4、動力設(shè)備技術(shù)人員數(shù)量和水平有限，技術(shù)含量稍大的設(shè)備故障有時出現(xiàn)無能為力維修現(xiàn)象。
四、第x季度主要工作計劃
1、全力奮戰(zhàn)x至x月的生產(chǎn)高峰，開創(chuàng)季度新佳績，積極排查安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題及時認真整改，做好車間重點設(shè)備的日常維護、保養(yǎng)工作，確保安全生產(chǎn)。
2、重點抓好現(xiàn)場管理工作，整治車間邊角亂擺亂放，達到整潔要求。
3、做好生產(chǎn)計劃，分解任務多以文字傳達為主，確保任務的出錯率。
4、強化成本意識，控制輔材消耗，做好節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新工作、特別是新投入的套標機要充分發(fā)揮它的作用性。
5、繼續(xù)抓好車間的設(shè)備安全穩(wěn)定運行工作，以保證設(shè)備的利用率，
繼續(xù)保持車間良好的安全局面。
第x季度生產(chǎn)工作大、任務重，在這種情況下，要做到人人有任務、有擔子、有壓力。在日常管理上，抓好思想教育、制度落實、效能提升，堅決杜絕無所事事、得過且過、浪費時間的現(xiàn)象，努力把生產(chǎn)部建設(shè)成為一個作風好、服務好、績效好、形象好的“四好”車間，用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)15
轉(zhuǎn)眼間，xx年就要過去，一年來，在各位領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務。我將本年度的工作總結(jié)如下:
一、1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二、4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。
1、能完成領(lǐng)導交待的工作任務。
2、我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3、工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
三、11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產(chǎn)部門對此沒有異議。
1、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
2、沒有產(chǎn)生人員流失。
3、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
四、xx年工作計劃：
1、安全上崗。
2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4、提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
五、從事黃磷生產(chǎn)操作工工作。我認為操作工工作是一項嚴謹細致的工作，一個小小的失誤，都會影響生產(chǎn)的質(zhì)量，甚至會導致事故的.發(fā)生，這就要求我們在工作中進行操作作業(yè)時要精心、細致、認真，專心，加強專業(yè)知識學習，做到心平氣和不厭其煩的仔細工作，同時更要熱愛、敬業(yè)自己從事的工作。
1、積極參加公司、車間各項學習和組織的培訓活動，掌握各崗位操作法和操作規(guī)程及工藝參數(shù)。
2、給車間提出技改烘干機進料管易堵料的建議和方案
3、完成對百日安全相關(guān)資料的學習環(huán)境保護法的學習
4、認真完成磷礦、焦碳烘干后的烘干質(zhì)量及篩分質(zhì)量，保證了入爐前的合格料
5、積極配合履行車間下達的各項工作任務、工作指標
6、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生
7、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
9、堅持加強現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時消除;堅持制止各種違章行為;堅持加強安全意識、消防知識。
六、存在的缺點和不足：
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領(lǐng)導和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后須加強學習，以適應企業(yè)深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠，執(zhí)行制度不夠堅決，工作中有拖拉現(xiàn)象，主動性差，這是在今后工作中必須加以克服的。
3、對自己要求松懈，沒有充分發(fā)揮好一線工人的作用，出現(xiàn)工作落實不到位的現(xiàn)象。
七、今后的工作方向：
1、繼續(xù)深入學習貫徹公司車間的各項方針政策和工作要求，努力完成好車間領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點做好自身的技術(shù)培訓、崗位練兵工作，打造出自身技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)。
3、抓好自身思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強與領(lǐng)導溝通和請示匯報工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司車間交給的各項工作任務。牢固與實踐相結(jié)合，加強自己的專業(yè)技術(shù)能力，提高自己的業(yè)務水平，搞好同事之間的人際關(guān)系，讓自己的綜合能力更上一個臺階。為公司車間的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量！
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