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檢驗員年終工作總結優(yōu)秀

時間:2023-03-13 20:59:22 總結 我要投稿
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檢驗員年終工作總結優(yōu)秀

  總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此十分有必須要寫一份總結哦。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編收集整理的檢驗員年終工作總結優(yōu)秀,希望能夠幫助到大家。

檢驗員年終工作總結優(yōu)秀

檢驗員年終工作總結優(yōu)秀1

  我是xx,此刻在xx項目質檢科做質檢員,主要負責對xx橋橋隊的施工進行監(jiān)督及現(xiàn)場的質量進行控制。20xx年是不尋常的一年,我們要在這一年努力努力再努力,建好xx,打個勝利仗,為以后在xx的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時,也要回顧過去一年里自我所做的工作以及對接下來這一年的工作進行細心的安排,為自我的。工作定下目標,指明方向。

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  1、援建項目,第一次做質檢員

  xx年xx月xx日我被調到xxxx項目質檢科,由于以前一向在施工隊做一名測量員,所以對質檢員就應做的工作很不熟悉,開始剛去的時候還不是很適應,以前看過同時質檢的都是每一天上路上看著別人做,教外委施工隊施工技術,明白要做好這個職務就要技術過硬,所以開始去的時候,都是白天在科長王友的帶領下去現(xiàn)場幫著外委施工隊伍放樣,主要是橋梁、涵洞位置的放樣,晚上回到質檢科在學習,熟悉圖紙、了解一些基本的技術規(guī)范,不懂得問題再問問其他同事。

  在xx項目中我學會了萊卡全站儀的使用,讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解,也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣,第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。

  xx項目是個援建項目,由于工期較緊每個人每一天都很緊張的工作著,之后由于工作需要我路上人員有限,我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的巖層,xx的地形山地較多,有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞,所以搞頭機時光上的使用和調配工作也很重要,在孔經(jīng)理和王友的指導下,使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用托板,路程計算哪個省錢用哪個,這樣也節(jié)約了成本。在xx項目中我還寫過內業(yè)(如:排水溝和一些附屬構造物等的資料),明白寫內業(yè)也很重要,要仔細的學習圖紙,根據(jù)圖紙來合理作業(yè)。

  在中期還和周利管理過橋,以及渡槽的施工,簡單的學會了渡槽的施工工藝,橋的施工過程要注意每個細節(jié),而渡槽就要與當?shù)氐乃德?lián)系起來,要做到因地制宜,做好前期的準備工作很重要。最后的半個多月在xx項目仍然是質檢工作,主要是對標尾土路肩的施工進行監(jiān)督和指導,幫忙施工隊有效的做好工作,在土路肩施工過程中因為經(jīng)驗不足,導致在土路肩培土過程中出現(xiàn)寬度不一致、高低起伏等問題,甚至重新去再做也沒做好,之后去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的,照著做的才使土路肩看著平順些;

  在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量,由于xx路工期緊都是路基成型一段,墊層就完成一段,隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪,這樣對土石方的調運工作就帶來的難度(取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處),為了節(jié)約成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了讓施工隊和車隊都用小車,并且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上,這樣來保證路面盡量清潔。在xx項目雖然每一天都很緊張,呆著些許的疲憊,但是每一天都很充實,讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作,讓我明白了原先我還有這么多的不足,在今后的工作中要更加勤奮踏實的學習。

  2、xx項目創(chuàng)佳績

  xx年xx月xx又來到xxxx項目質檢科,因為主線橋和H匝道跨線橋同時開工,我被分配到橋隊,這對于沒有接觸過現(xiàn)澆橋梁工作的我又是一次很大的考驗。以前也從沒有過對橋的施工質量檢驗的經(jīng)驗,真是難上加難!還要從新開始,學習圖紙,那圖紙到現(xiàn)場去和實際進行比較,看到不懂的地方就去問高余,給郝剛打電話,向他們請教,那段時光讓我明白,管理橋梁的施工也不是一件容易的事,尤其是打混凝土的時候,經(jīng)常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。

  記得在K0+000主線橋和H匝道跨線段梁體澆注時我們全項目部的人都動員起來,白天晚上輪流值班,對混凝土的澆注過程全程監(jiān)督,避免中途發(fā)生意外,影響施工和梁體的質量,雖然很艱辛,但是也最后在業(yè)主的要求之下,提前將這兩個大橋竣工,沒有影響到樂宜路的正常通車,這也為我們沈高公路贏得了榮譽,我們是能夠打硬仗的施工隊伍!當然在取得榮譽的同時,在施工過程中還是遇到了很多的困難,出現(xiàn)了很多的問題,例如:樁基與系梁的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施工隊焊接后不夠,有的柱頭清泥不干凈;波紋管在腹板中穿完后,焊接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等(在施工過程中遇到的問題還很多,我就不一一說明了)。

  這些問題對于第一次對現(xiàn)澆橋梁施工質檢的我來說一切都是那么陌生,在施工過程中我也不會去注意,明白的就是對著圖紙去看施工隊綁扎的鋼筋數(shù),以為一切進展的都很順利的時候,是有著多年橋梁工作經(jīng)驗的林芳經(jīng)理和高余師傅提醒了我,告訴我在一些環(huán)節(jié)過程中可能出現(xiàn)的問題。才發(fā)現(xiàn)了以上的問題,并且及時的補救,及時的對搭接長度不夠的鋼筋進行雙面焊處理、清洗不凈的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗;電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈,保證在現(xiàn)澆混泥土的時候水泥漿不流進波紋管。之后的一個月我在辦公室做內業(yè)主要做橋梁的一些內業(yè),這也讓我熟悉內業(yè)的同時,也讓我學會了如何在AotuCAD中畫橋梁的平面圖。在xx項目的3個月讓我對現(xiàn)澆橋梁上部結構的施工和對橋梁的放樣有了初步的認識,讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋梁質檢工作。

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  這一年的工作經(jīng)歷讓我在思想上有了必須的進步,改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足,有時遇事不夠冷靜,拿不定注意,也少于和同事之間的`溝通,期望自我能夠在今后的工作中更多的磨練自我,提高自我的潛力和業(yè)務水平,加強與同事之間的溝通,踏踏實實的做事,避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問,多學,多溝通,讓自我的思想能夠進一步的成熟起來,為自我今后的工作打下堅實的思想基礎。

  (三)xx年工作計劃:

  1、做好質檢工作,每一天利用閑暇時光學習有圖紙,下班后及時寫工程日報單并報到工程科。每一天施工隊當天做完工作后想到下步工序,看看是否能繼續(xù)工作,如遇缺少材料等問題及時的向領導反應狀況,避免耽誤正常施工,為施工隊做好服務工作。

  2、作為青年知識分子,用心的發(fā)揮自我的作用,要做好對新來畢業(yè)生的“傳”、“幫”、“帶”工作,就要擺正自我的位置,有用心的工作態(tài)度,應對新的工作,新的挑戰(zhàn)就要學習“亮劍”精神勇敢應對,堅持不懈的把事情做完,為新來的畢業(yè)生做好榜樣。

  3、在工作中要提高團隊意識,就要做到把項目當做自我的家,把同事們都當做自我的家人一樣。在工作中不勾心斗角,不挑撥離間,不自私自利。在生活中相互幫忙,相互關心,看到同事有困難不旁觀,為建好項目盡可能奉獻自我的力量。

  以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人為今后一年的工作所做出的工作計劃,期望自我在這一年能作出成績,做好工作,把好質量關,提高服務意思,我想我們會使xx項目成為“好、快、優(yōu)”的優(yōu)質工程,為沈高公路打出開局制勝的一丈,“把沈高公路的大旗插到處”

檢驗員年終工作總結優(yōu)秀2

  20xx年7月,我從xx學院畢業(yè),來到xxx,先到起重機室,后又在車輛檢驗室至今。

  20xx年1月6日至19日參加江蘇省技術監(jiān)督局特種設備協(xié)會主辦的起重機檢驗員培訓班,經(jīng)考核合格后拿到起重機檢驗員證。現(xiàn)因工作需要報考廠車的檢驗員證。

  生命和財產(chǎn)安全,經(jīng)濟發(fā)展,防止和事故的角度來講,廠車同樣有的性。廠內機動車輛是在特定場所內使用運行的機動車輛,用于運輸作業(yè),搬運作業(yè)工程施工作業(yè)。其特點是:其工作環(huán)境差異大,工況惡劣;同類廠內機動車輛的規(guī)格差別,品種繁多;有時降低產(chǎn)品成本并工程施工和作業(yè)的需要,在同一底盤上更換不同的工作裝置。對檢驗員從事廠內機動車輛的檢驗了的要求。

  之后,在經(jīng)驗的老檢驗員的帶領下到廠車,起重機的檢驗現(xiàn)場實習,了廠車(本次檢驗員考試申請項目)檢驗試驗方法,如轉向輕便性測試,噪聲檢測儀器設備(轉向參數(shù)測試儀,液壓踏板力計,轉速表等)的使用。理論學習,了不少廠車的法律法規(guī),標準,設備結構,工作原理,機械設計、電氣設計等的知識。再加上有經(jīng)驗的老檢驗員的幫助與,我對廠內機動車動力裝置,車輛底盤,液壓系統(tǒng)元件,電氣系統(tǒng)與電氣元件,儀表燈具,工作裝置直觀的。對檢驗的'內容:如整車檢查,動力系檢查,燈光電氣檢驗,傳動系檢驗,行駛系檢驗,轉向系檢驗,制動系檢驗,工作裝置檢驗,專用機械檢驗等了心中有數(shù)。當然對它們的檢驗要求,方法還需要學習。廠車涉及知識,而我液壓傳動系統(tǒng),機械設計的知識還欠缺,今后還須學習。

  需要改進和的地方。比如和用戶的交流,怎么樣才最,。比如與同事的協(xié)作怎么樣才能更高效。我應該注意改進工作方法和思路,職責范圍,安排工作,工作。遇到事情要有清晰的思路,有條不紊的。,我珍惜這次江蘇省技術監(jiān)督局特種設備協(xié)會辦的檢驗員考核培訓班,這里匯集了省院眾多專家名家,來為講課,給帶來專業(yè)知識的也帶來了的工作方法和的經(jīng)驗。

檢驗員年終工作總結優(yōu)秀3

  20xx年即將過去,質檢部檢驗一線全體人員在公司領導的正確領導下下,全力以赴、盡心盡責地做好了產(chǎn)品的檢驗檢測工作,履行了檢驗員的基本工作職責。回顧一年來的工作,我們主要從下面幾方面做了些工作。

  產(chǎn)品的進料檢驗

  1、原材料質量控制有關產(chǎn)品的生命,我們通過嚴格把好入口關,從源頭來控制產(chǎn)品的質量,對所有外購原料,首先按規(guī)定進行報驗制度,檢驗員確認供應商提交的質量證明文件,并從外觀、尺寸等方面進行檢測,必要時做機械性能方面的檢測。

  2、提高檢驗透明度,產(chǎn)品檢驗根據(jù)檢驗量的大小,盡快檢測,并及時出具檢測報告,以方便倉庫辦理入庫手續(xù),增加檢驗透明度,嚴格質量檢測標準,在滿足質量要求的前提下,做到對公司負責的同時,不損害供應商的利益。

  半成品的檢驗

  1、半成品檢驗面廣量大,且精度要求高,為保證產(chǎn)品質量,我們對產(chǎn)品實施全檢制度,嚴格控制檢驗流程,實施對結果負責的制度,并嚴格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗員的雙手過,凝聚了檢驗員的大量心血,不知有多少的日日夜夜的'加班,犧牲了多少檢驗員的休息時間。

  2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產(chǎn)品,必須按產(chǎn)品流轉控制程序辦理相關手續(xù)后方可放行,并執(zhí)行上道工序對下道工序負責,下道工序復驗上道工序的制度,做到層層把關

  自身的不足

  1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。

  2、在于別人打交道中由于個性原因,不夠主動。為了以后能更完美的完成工作,我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。

  總而言之,在新的一年,我將繼續(xù)努力奮斗,認真負責,不斷提高自己的工作效率,為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

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