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機(jī)修工作人員工作總結(jié)

時(shí)間:2023-04-14 18:00:16 總結(jié) 我要投稿

機(jī)修工作人員工作總結(jié)

  總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?下面是小編幫大家整理的機(jī)修工作人員工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

機(jī)修工作人員工作總結(jié)

機(jī)修工作人員工作總結(jié)1

  這一年,是長(zhǎng)絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段,這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期,距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了,設(shè)備磨損比較嚴(yán)重,需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理,才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)品質(zhì)量有所保證,不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃,4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修,車間設(shè)備組會(huì)同其他部門,提前做好檢修準(zhǔn)備,制定詳細(xì)的停工計(jì)劃,摸清設(shè)備運(yùn)行狀況,提出大修和小修的預(yù)案,確定自修和外委項(xiàng)目,進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖,確保大檢修全面、安全、順利,保質(zhì)保量進(jìn)行,為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日,長(zhǎng)絲車間停工檢修開始,自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),次第展開各自的維修項(xiàng)目,TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行,有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié),忙而不亂,緊張而有秩序,深入到車間的角角落落,涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng),截止6月底,大檢修基本結(jié)束,進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長(zhǎng)周皎程以勤奮的工作,精湛業(yè)務(wù),不凡的業(yè)績(jī),被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。

  一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行,生產(chǎn)質(zhì)量有所保證

  長(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期,設(shè)備處于疲沓狀態(tài),維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況,長(zhǎng)絲車間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,加強(qiáng)巡檢力度,確保維修質(zhì)量。

  1。加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理,落實(shí)責(zé)任制,推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制,將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干,分口管理,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題,車間按照《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè),巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等,都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人,給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核,配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。

  2。對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法,對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況,及時(shí)分析故障原因,采取應(yīng)對(duì)措施,確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門,主動(dòng)出擊,認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè),減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。

  3。緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量,搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因,做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切,絲絲相扣,如果管理跟不上,產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡,如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置,直接影響絲束條干均勻度;卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈,就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等,導(dǎo)致A級(jí)品率下降,設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí),始終遵循“修舊利廢”的原則,運(yùn)用新技術(shù)和新方法,限度地延長(zhǎng)零部件的壽命,節(jié)約了大量資金,同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。

  二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)

  特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在,保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手,采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式,制定科學(xué)的巡檢路線,并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢,開展“五位一體”的管理方法,進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,并將其消滅在萌芽狀態(tài),確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行。

  針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn),車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法,從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作,加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系,及時(shí)檢修,程度地保證了壓空質(zhì)量。

  長(zhǎng)絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位,其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備,屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中,對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造,進(jìn)一步加大了制冷功能,降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù),車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志,到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?绽鋺(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽,認(rèn)真記筆記,唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié),非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言,祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn),操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng),特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作,以及節(jié)約電能的訣竅。隨后,手把手傳授職工操作要領(lǐng),直到職工能夠熟練操作為止。

  三、采用先進(jìn)的ERP管理模式,提高TPM設(shè)備管理效率

  車間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),采取新措施、新辦法,對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單,并按照ERP管理程序,及時(shí)跟蹤工單狀態(tài),對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí),嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,杜絕白條,確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間,對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類堆放,易燃品,防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況,合理安排材料進(jìn)場(chǎng),對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,抽檢抽樣,并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料,清驗(yàn)造冊(cè)登記,嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用,并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄,保證材料不丟失、破損和浪費(fèi),進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益,為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。

  四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)

  隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多,各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短,種類也有增加,工作量越來越大,如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外,對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè),為長(zhǎng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì),提高檢維修水平

  為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì),車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合,在班組內(nèi)部,舉行相應(yīng)的技術(shù)考試,成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課,先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理,熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要,對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn),職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高,在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。

  經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉,長(zhǎng)絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng),處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確,完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任,對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條,局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭,屬于進(jìn)口設(shè)備,現(xiàn)代化程度高,變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵,技術(shù)含量高,維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修,每個(gè)卷繞頭的.費(fèi)用在5000——8000元,周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工,查閱資料,請(qǐng)教專家,刻苦鉆研,硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁,攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān),依靠自身的力量,保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。

  六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制

  為了降低車間維修費(fèi)用,有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修,車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案,降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下,通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手,班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用,月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算,并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格,匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用,并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比,使車間檢維修成本一目了然,而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。

  為了降低維修成本,車間積極開展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng),將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核,與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力,提高班組管理水平,積極開展“修舊利廢”活動(dòng),如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能,一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等,節(jié)省了大量資金。

  七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作

  長(zhǎng)絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟,總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目,其中自修項(xiàng)目有300——400個(gè),外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長(zhǎng)絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍,在平時(shí)的生產(chǎn)中,起到保駕護(hù)航的作用,為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目,大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作,并報(bào)分公司審批,為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組,在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下,制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案,為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù),繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖,是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案,總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排,以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分,對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。

  八、統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作

  1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日,長(zhǎng)絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少,工作連續(xù)性強(qiáng),工作條件惡劣,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),勝利地完成了組件下機(jī)工作,保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工,為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組,按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃,在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

  2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起,杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn),確保安全檢修,文明檢修,綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì),動(dòng)員全車間的力量,克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多,設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難,合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間,機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟,確保改造、檢修安全和質(zhì)量。

  3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督,確保設(shè)備完好無損。長(zhǎng)絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多,上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況,加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此,必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患,都及時(shí)處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面,包括安全、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實(shí)情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

  4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理,積極配合壓力容器檢測(cè)等外來單位作業(yè)。4月29日,長(zhǎng)絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕,外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項(xiàng),作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。TPM設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查,充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行?諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中,按照專業(yè)規(guī)定,干燥器的檢測(cè)由洛陽(yáng)市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合,嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

  5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任,在班長(zhǎng)張文成的帶領(lǐng)下,大家精心操作,現(xiàn)場(chǎng)研究,克服重重困難,完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜,而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器,檢修的地方很多,包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗,壓棍、定軸、纏絲清理,剎車片更換,生頭汽缸潤(rùn)滑,上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi),集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理,并安裝到位,全部對(duì)接,達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作,問題長(zhǎng)時(shí)間沒有得到解決,電儀班班長(zhǎng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭,大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查,對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試,經(jīng)過討論研究,拿出了一個(gè)完整的檢修方案,終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行,為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心,其中的DCS、SMU控制系統(tǒng),是電儀班檢修中面臨的的技術(shù)攻關(guān)難題,其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域,是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙,一邊查找問題所在,不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教,日夜兼程,和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作,憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁,硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況,解決了生產(chǎn)指揮中的技術(shù)和硬件難題,為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車間在檢修中,有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍,確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代,不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,能夠攻破技術(shù)難題,攀登高峰,很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明,在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍,是培養(yǎng)職工隊(duì)伍,提高職工各方面能力的一種很好辦法,是一種創(chuàng)新。

  6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定,包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單,但牽涉到方方面面,相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視,都派出專業(yè)技術(shù)人員參與,車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào),確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè),為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。

  7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì),維修廁所下水道,對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁,以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。

  九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組,以點(diǎn)帶面,全方位開展活動(dòng)

  在檢修期間,對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化,大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象,TPM觀念深入人心,效果顯著。車間管理層在這次檢修中,加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度,并且在空壓站項(xiàng)目檢修中,有意識(shí)地采取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組,并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下,開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo),以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線作業(yè)人員全體參與,以自主的小組活動(dòng)來推行TPM,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏,但工作很認(rèn)真,記錄齊全,大家邊探索,邊實(shí)踐,努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的成功案例。

機(jī)修工作人員工作總結(jié)2

  20xx年已將過去,在這年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂,我把自己的傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對(duì)這一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標(biāo)。

  一、思想認(rèn)識(shí)。

  在這年,作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這位同志能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。在設(shè)備安裝期間能夠積極主動(dòng)的去參加,這年來,我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的.工作中,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步。在明年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。

  二、維修工作。

  在維修工作方面,這年任務(wù)都非常重,有好幾個(gè)節(jié)假日。為了設(shè)備的吊裝和正常安裝,公司安排了加班,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅(jiān)持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修機(jī)會(huì)在請(qǐng)教同事的維修經(jīng)驗(yàn),平時(shí)也多和同事聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了,明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

  三、制度方面。

  在做好各項(xiàng)工作的同時(shí),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習(xí)公司制度,自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

  四、安全工作。

  安全是重點(diǎn),不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項(xiàng),注重安全,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

  綜合以上幾點(diǎn),其中還有很多不足之處,在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的完成20xx年的全年工作。

機(jī)修工作人員工作總結(jié)3

  20xx年馬上過去,總結(jié)一年藥廠制藥設(shè)備的大致狀況,結(jié)合當(dāng)前形勢(shì)分析開拓創(chuàng)新。

  一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

  活到老學(xué)到老。只有不斷學(xué)習(xí),接受強(qiáng)化對(duì)醫(yī)藥知識(shí)理論以及制藥設(shè)備的熟悉了解。這一年多,我認(rèn)真努力的工作,通過學(xué)習(xí)和親身體驗(yàn),設(shè)計(jì)完善了不少原有設(shè)備對(duì)制藥工序的弊端,提高設(shè)備的利用率,延緩設(shè)備的更新?lián)Q代。

  隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,電子產(chǎn)品的飛躍發(fā)展,機(jī)械化程度的突飛猛進(jìn)。知識(shí)的更新,只能促使我不斷學(xué)習(xí),不斷的充實(shí)自己,豐富自己的知識(shí)和見識(shí),為藥廠更好的工作做好了充分的準(zhǔn)備。

  二、放開視野,認(rèn)真分析了解當(dāng)前形勢(shì)

  隨著國(guó)家對(duì)食品保健醫(yī)藥的條列的`完善,嚴(yán)格控制產(chǎn)品衛(wèi)生要求,狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,整治不符合規(guī)范要求的醫(yī)療,藥品,醫(yī)療器械,保健食品的專項(xiàng)行動(dòng),以保證消費(fèi)者身體健康和財(cái)產(chǎn)安全。我們藥廠是通過CMP認(rèn)證的先進(jìn)民營(yíng)科技企業(yè)及高新技術(shù)企業(yè),正好以此醫(yī)藥改革的大好環(huán)境的契機(jī),發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)靈活運(yùn)作的優(yōu)勢(shì),提高資金流動(dòng)的周期,進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

  三、降耗節(jié)能,加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)及改良

  企業(yè)需要有穩(wěn)定的大后方,才能向市場(chǎng)打出銷售的重拳。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及改良是為生產(chǎn)提供服務(wù)的,讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,提高生產(chǎn)效率,提高質(zhì)量,減少?gòu)U品廢件的原輔材料損失,減少返工,翻工。充分合理的開源節(jié)流,限度的減少開支,保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),為市場(chǎng)源源不斷的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

  四、加強(qiáng)反思,及時(shí)總結(jié)

  反思這一年的工作,在看到成績(jī)的同時(shí),也在思量工作中的不足。不足之處有以下幾點(diǎn)。

  1、對(duì)于維修人員的培訓(xùn)不足,在實(shí)際工作中遇見的不常見故障分析判斷不足,造成維修時(shí)間耽擱過長(zhǎng),影響生產(chǎn),容易出質(zhì)量事故,不合格產(chǎn)品的多發(fā)性。

  2、維修人員團(tuán)隊(duì)意識(shí)不濃,形成個(gè)人單兵作業(yè),容易對(duì)設(shè)備問題故障判斷力的進(jìn)入誤區(qū)。配合不夠,不能集思廣益,不能以最快速度解決問題故障,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

  3、維修人員的組織紀(jì)律性不足,工作散漫拖拉,沒有積極的去尋找觀察可能出現(xiàn)的事故隱患,總是在等待故障的發(fā)生,不能未雨綢繆的預(yù)見解決可能發(fā)生的故障,沒有搶修觀念。

  4、維修人員的思想教育不足,吹毛求疵,炫耀技能,相互扯皮推諉,好大喜功。做好的做對(duì)的都是自己的功勞,做錯(cuò)的做壞的都是別人干的,少干或者不干就會(huì)少出錯(cuò)誤或者不出錯(cuò)誤。沒有樹立企業(yè)是我家,我依靠企業(yè)這顆大樹遮風(fēng)避雨的觀念,忠誠(chéng)敬業(yè),求實(shí)創(chuàng)新的精神。

  總結(jié)一年的成績(jī)較以往有很大的提高和進(jìn)步,各方面工作有待精益求精,追求高效。為藥廠有一個(gè)穩(wěn)定的大后方,放眼市場(chǎng),共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌而努力。

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