施工單位技術(shù)員工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的施工單位技術(shù)員工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
我叫韓立平，今年25歲；確實感嘆時間的飛逝，轉(zhuǎn)眼間畢業(yè)已經(jīng)過去一年，也是自己工作的一年。自從今年5月份來到北京王府井商業(yè)建筑裝飾工程設(shè)計有限責任公司工作至今，本人一直在北京海納川汽車部件標準廠房建設(shè)項目部擔任施工技術(shù)員，在這些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲。本工程包括聯(lián)合廠房三、職工集體宿舍樓及輔助車間工程，坐落在北京市大興區(qū)采育開發(fā)區(qū)，北側(cè)毗鄰育盛街。總結(jié)一年來的工作，站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認識。
一、工程概況及重要性
四個工藝基坑工程的一個重要專項工程，是聯(lián)合廠房三重要部位涂裝車間，也是完成聯(lián)合廠房三工程的關(guān)鍵。開槽基坑深度-7.000m，全長96m，四個工藝基坑鋼筋配筋量巨大，基坑底板及墻壁為C30抗?jié)B混凝土。而且由于槽深在水位線以下,開槽以后槽底處出現(xiàn)大量積水。深基坑的排水同時進行施工作為我們的重點工作�？偣だ钊�對此做了專項的排水及施工方案且專家論證順利通過。涂裝車間的順利完工也保證了公用站房的工期M軸深基礎(chǔ)部位大量的回填土。為確保聯(lián)合廠房三工程今年12月10號達到設(shè)備安裝條件打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、工程質(zhì)量管理
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導(dǎo)施工，晚上要對當天的內(nèi)業(yè)資料進行整理，并對第二天的工作進行安排。尤其是在北京海納川汽車部件標準廠房建設(shè)項目基地工程搶工期階段，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當天的工作。
作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
三、經(jīng)驗與教訓(xùn)
施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。在這一年里，自己也增長了一些經(jīng)驗：例如，植筋施工工序：放線-鉆孔-插筋，其中在鉆孔工序中，我們需要注意的是已經(jīng)鉆好的孔里用砼碎沫，方法是采用氣泵吃出來，這樣做使鋼筋與混凝土年節(jié)的更好，而且進行下一道注入植筋膠工序，達到良好的粘結(jié)固定效果。植筋完后絕不可以隨意碰鋼筋，養(yǎng)護2小時以上，才可以再施工。當然施工中也會不可避免的出現(xiàn)錯誤：例如，工藝基坑與公用站房及其地面連接處，由于工期緊張及M軸深基礎(chǔ)大量積水，此處回填土質(zhì)量沒有達到設(shè)計要求，這樣一層公用站房的地面就出現(xiàn)下沉質(zhì)量隱患，久而久之，，與工藝基坑之間就會產(chǎn)生高度差，對工藝基坑造成損壞。后經(jīng)與設(shè)計、項目經(jīng)理張經(jīng)理的現(xiàn)場決定，此處在工藝基坑與公用站房及其地面連接處加地面鋼筋網(wǎng)三級鋼單層雙向鋼筋。從基礎(chǔ)梁頂砌筑灰砂磚240mm墻體到標高-0.100m將鋼筋網(wǎng)放在上面。再將鋼筋網(wǎng)從工藝基坑墻壁邊延伸到過M軸三米處與公用站房一層地面就形成了一個整體，增強了地面的剛度。這樣作為補救措施。工程中不可避免的會出現(xiàn)錯誤，每一次錯誤就是一次深刻的教訓(xùn)，有教訓(xùn)就會豐富經(jīng)驗，有經(jīng)驗就能避免錯誤的發(fā)生。但隨著工作內(nèi)容的增加，慢慢的感覺到知識的匱乏，必將影響日后的工作效率，限制個人空間的發(fā)展，所以自己還利用業(yè)余時間，閱讀大量的專業(yè)書籍，探討學(xué)習(xí)新的知識新的技術(shù)，與此同時,還要結(jié)合實際，把學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，加以應(yīng)用。在現(xiàn)場自己不懂的,有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì),還增長了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
四、不足與改進
盡管我在這一年中，向自己的目標邁進了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過于草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力改正的方面，在未來的一年里，我相信我找到了方向，一定會有所突破，有所成功！
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