有關(guān)年終工作總結(jié)范文
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編整理的有關(guān)年終工作總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
有關(guān)年終工作總結(jié)范文1
時光飛逝，歲月如梭，這一頁很快就翻過去了，在過去一年里的工作如下：
一、的工作情況：
1、安全行車：一年來，駕駛班在主管部門的領導和所有司勤人員個共同努力下，嚴格執(zhí)行遵守公司安全行車紀律，和文明行車規(guī)范，在公司農(nóng)村電網(wǎng)建設、年初抗冰保電搶險搶修，各站所檢修、輸電線路巡檢維護、生產(chǎn)、公務用車緊張，出勤出車任務重的情況下，合理調(diào)派調(diào)節(jié)使用車輛，時刻把車輛行車安全放在首位，遵章守紀，服從車輛調(diào)度調(diào)派，愛護車輛，對所駕車輛進行了精心的維護檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報檢報修，消除行車安全隱患，并根據(jù)本地區(qū)的自然氣候條件，道路交通安全狀況，制定出相應的行車安全措施，車輛駕駛員安全行車紀律，和應急注意事項，提高了車輛的行駛安全和出勤率，保障了公司生產(chǎn)建設和公務用車的需要。在全系司勤人員的共同努力下，全年所有車輛安全行駛300000公里，共出勤車次，天，吊車作業(yè)個臺班，發(fā)生兩起道路交通安全責任事故，給公司財產(chǎn)造成了損失，給下一步的安全工作提出了更高的要求。同時建立健全了公司所屬車輛技術(shù)檔案，車輛明細，安全行車紀律等，對所屬車輛有序可查，所有司勤人員對一年來的工作都進行了認真總結(jié)。
2、車輛維護保養(yǎng)：度，根據(jù)公司車輛車況的實際情況，對老舊車輛制定了定期安全檢查周期（不小于一個季度），定期對所有車輛進行潤滑、緊定、檢查和例行保養(yǎng)工作，及時消除行車安全隱患，提高了車輛的安全技術(shù)性能和出勤率，全年共對所有車輛進行了一般檢修，次級維護，二級保養(yǎng)，例行保養(yǎng)等共計車次，堅持報檢報修、修后安監(jiān)測試，檢查制度，保障了車輛車況的良好率，延長了一些部件及輪胎的使用周期，盡量控制材料、維修費用的大幅增加。同相比，材料維修費有所上升，隨著車輛使用年限的增長，車輛的增加，運行費用會逐年増漲。
3、油料消耗：對車輛的百公里油耗進行單車測算控制，按月報抄里程表基數(shù)，核對各車加油清單，使各種車輛百公里油耗都達到了一定標準值，對高油耗車輛進行排查檢修，找出原因，及時消缺，1月—12月，在國家?guī)状紊险{(diào)成品油價的情況下，（比平均上漲xx元）盡量控制油料的漏加，亂加流失現(xiàn)象，嚴肅加油卡管理制度。
4、安全學習、車勤服務：在確保車輛行車安全的'同時，積極配合各用車部門、線路、站所檢修人員，主動的提供良好的車勤服務，安全行車、文明駕駛，幫助一線檢修人員及時完成公司的各項出勤檢修任務，獲得了公司的各用車部門的一致好評，平時按時組織安全學習，主管部門還組織進行安全警示教育，學習相關(guān)道路交通法規(guī)，安全駕車常識，學習、分析、總結(jié)一些道路交通事故案例，吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識、增強安全責任感，交流安全行車經(jīng)驗，相互溝通，團結(jié)互學，行車中互相幫助，構(gòu)建了良好的學習環(huán)境及和諧的工作氛圍。
5、存在的問題。
�。�1）安全意識淡�。合嚓P(guān)車輛，駕駛員管理制度執(zhí)行不嚴，勞動紀律松懈，部分駕駛員安全行車意識淡薄，超速駕車，酒后駕駛、強超搶會，違章搭乘搭載，復雜路段、彎道、視線盲區(qū)主動避讓不夠，盲目駕駛，街道、繁華路段亂停亂放，不按派車路線行駛，隨意改變行車路線，發(fā)生了一些不應該發(fā)生的車輛交通事故。
�。�2）檢查不到位：車輛檢查不到位，檢修維護監(jiān)督不到位，修后安監(jiān)測試不夠，專職駕駛員專業(yè)常識差，故障隱患檢查排查不夠，對所駕車輛性能掌握了解不夠，上路行駛車輛存在不同程度的行車安全隱患，擅自將車交與他人駕駛，部分駕駛員冰雪路，危險復雜路段駕車經(jīng)驗差，用車部門、帶車人對所乘車輛、乘員安全監(jiān)督管理不力等不安全因素，誘發(fā)了部分車輛道路交通事故的發(fā)生，應加強車輛的三檢四勤工作。
�。�3）運行費用偏高：車輛單車運行費部門偏高，車輛單車百公里油耗比的，平均上升了左右，單車百公里綜合費用比的平均上升了xx元，嚴格落實相關(guān)的規(guī)章制度，嚴格派車制度和報修制度，嚴禁公車私用和擅自將車交與他人駕駛。
二、車輛運行情況
1、維修保養(yǎng)
公司車輛車況完好率為，進行維修保養(yǎng)，換季保養(yǎng)，次級維護，二保等共計車臺次，并對所修車輛進行了修后安監(jiān)測試，保證了車輛車況安全技術(shù)性能完好率，保障了車輛的行車安全。
2、車輛出勤
公司車輛出勤車次天，吊車作業(yè)個臺班，出勤率，安全行車公里，為公里，同比增加行駛里程公里，年終公司所屬車輛車況基本完好。
3、吊車作業(yè)
公司吊車進行了農(nóng)網(wǎng)材料，城網(wǎng)檢修及材料倉庫搬遷各項作業(yè)個臺班次，吊裝吊卸各種物資材料近千余噸。
4、車輛運行費用
�。�1）總費用：車輛運行總費用為xx元，同比xx元，增加了xx元，增加原因，成品油價幾次大幅上調(diào)（注：平均每公升上漲xx元，實際上調(diào)xx元）。
�。�2）油料消耗：消耗油料升，合xx元，為升，合xx元，同比油料消耗，增加油料消耗升，合xx元，（增加原因，一是新增車輛，二是油價上漲，平均每公升漲價xx元）。
（3）材料維修費：，所有車輛共計進行各類維修保養(yǎng)車臺次，產(chǎn)生各項材料維修費xx元，洗車補胎費xx元；
為xx元，洗車補胎費xx元，同比增加材料維修費xx元
�。�4）保險費：支付車輛保險費xx元，車船使用稅xx元，車輛保險費為xx元，車船使用稅xx元，同比增加車輛保險費車船稅xx元。
�。�5）綜合費用：車輛單車各項費用及百公里綜合費用，同比有大幅上升，百公里油耗平均上升升，上升不等，個別車輛嚴重超耗，綜合百公里耗費上升xx元，由xx元上升到xx元，注：（詳見車輛費用年終統(tǒng)計表，和單車百公里綜合費用表）。
�。�6）單車出勤、百公里綜合費用：
�。�7）各部門用車情況：
三、我的工作：
1、安全工作、學習培訓：交通安全歷來是公司安全工作的重中之重，必須加強學習培訓，提高專業(yè)技能，按時組織鑿開車輛交通安全例會，學習公司相關(guān)規(guī)定及交通法規(guī)，開展安全警示教育，分析一些事故案例，交流總結(jié)經(jīng)驗，吸取經(jīng)驗教訓，警鐘長鳴，掌握本地區(qū)內(nèi)道路交通、及自然氣候狀況，強化車輛交通安全意識和安全責任感，時刻把車輛交通安全工作放在首位，克服麻痹大意思想，牢固樹立安全工作“安全第一，預防為主”的方針，遵章守紀，安全節(jié)約，節(jié)能降耗，控制材料維修費、油料費用的不必要増漲，加強車輛的安全檢查維護、修后檢測，車輛交通安全工作要落到實處，專人專車專管，嚴格車輛調(diào)派制度，合理調(diào)派調(diào)節(jié)使用車輛，不隨意改變行車路線。嚴禁隨意將車交與他人駕駛，和隨意搭乘與工作無關(guān)的人員，嚴格杜絕酒后駕車，超速行駛，強超搶會等不良行為，雨霧天、冰雪路謹慎駕駛，控制好車速、不盲目駕車，復雜路段、彎道、視線盲區(qū)、要減速主動避讓，杜絕、控制、避免和減少車輛道路交通事故的發(fā)生，認真做好車輛三檢四勤工作，確保車輛行駛安全和人員財產(chǎn)的安全，確保公司車輛道路交通安全工作的穩(wěn)定局面。
2、規(guī)章制度、應急防范：根據(jù)公司的實際情況，協(xié)助主管部門，進一步完善車輛、駕駛員相關(guān)制度、規(guī)定，制定出相應的安全預控預防措施和應急防范注意事項，事故防范應急預案等，對車輛安全進行安全預控分析，定期對所屬車輛進行安全檢查，及時消除車輛形成安全隱患，努力提高車輛的安全技術(shù)性能和出勤使用率。隨時掌握本地區(qū)內(nèi)的道路交通情況，強化車輛安全檢查，例行保養(yǎng)工作，隨時做好應急搶險，搶修出車準備，認真落實公司各項管理規(guī)章制度。
3、加強管理、控制費用：人怎執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，車輛駕駛員相關(guān)制度、規(guī)定、自覺遵守公司安全行車紀律、勞動紀律；加強油材料管理（IC加油卡，防止油料漏加亂加流失現(xiàn)象，維修換件配件材料和舊件回收匹配，修舊利廢，根據(jù)公司現(xiàn)有車輛車況的實際情況，正確使用、努力提高車輛使用出勤率，實行報修質(zhì)檢任制和主管部門批準制，把好車輛檢修質(zhì)量關(guān)和費用關(guān)，減低車輛運行費用，嚴格操作規(guī)程，正確駕駛車輛，延長材料配件的使用周期，安全可靠，確保公司公務、電網(wǎng)規(guī)程建設和生產(chǎn)一線安全及時用車。
有關(guān)年終工作總結(jié)范文2
20xx年是不平凡的一年，我從學校走了出來，把兩年里所學到的關(guān)于導游的知識運用到我的工作中，從理論轉(zhuǎn)向?qū)嵺`。6月開始我在南岳衡山從事地接導游導游工作，時間不長，資力也不深，而感慨卻頗多：“導游”工作給我的生活帶來了許多快樂，卻也讓我知道，“導游”不是一項簡單的工作，與其他職業(yè)有一個顯著的不同，那就是你必須與客人近距離接觸，這自然使我們對服務的感觸比一般人深刻。從某種意義上可以這么講，導游職業(yè)的無窮魅力正是源于我們對服務的感知和熱愛。
通過幾個月的工作實踐，我深深的體會到，取得了導游證，并不代表你就永遠是一個合格的導游員，而是要不斷的的學習、充實、提高。在旅游者的眼中，導游員應該是無所不知的“萬事通”。導游服務是知識密集型的高智能的'服務工作，豐富的知識、廣博的見聞是做好導游服務工的前提。作為一個導游員就要“與時俱進”，永遠保持積極的求知欲，以適應社會進步和發(fā)展的需求。更重要的是。我們自己千萬不敢把自己當成“萬事通”，要保持謙虛謹慎的態(tài)度，要切記“學海無涯”、“學無止境”，“人外有人，天外有天”，“三人行，必有我?guī)煛薄?/p>
要時刻牢記導游的職責，認真學習《導游人員管理暫行規(guī)定》、《中華人民共和國國家標準導游服務質(zhì)量》，努力的實施好旅游計劃，作好聯(lián)系、協(xié)調(diào)、講解等服務工作。堅持“賓客至上、服務至上、為大家服務、合理而可能”的四大服務原則細致、熱心、周到的作好導游服務工作。也就是一切工作以旅游者為出發(fā)點，以服務為出發(fā)點，時刻考慮旅游者的利益和要求，絕不能拒絕游客的合理合法要求。服務過程中要堅持“為大家服務”的原則，不能有親疏之分，厚此薄彼，而應對每個游客都熱情、周到、友好、尊重，不偏不倚、一視同仁；要堅持“合理而可能”的原則，在旅游服務過程中，要時刻關(guān)注游客的情緒變化，耐心傾聽旅游者的意見、要求，冷靜分析、仔細甄別，合理又能實現(xiàn)的，就努力的去做，如果沒有作好或是已經(jīng)錯過機會，就想辦法及時彌補，以求最大限度的達到游客的滿意。
導游講解服務是整個旅游服務活動過程中極為重要的一個方面，在導游講解過程中，我認為“準確、清楚、生動”三者相輔相成，缺一不可，首先“準確”是首當其沖，至關(guān)重要的，在講解過程中牢記“一偽滅千真”的教訓，切忌胡編亂造、張冠李戴、信口開河，這樣會使游客有被蒙蔽、愚弄的感覺，會引起游客的反感、責備。旅游者在旅游活動中“求知”是重要的內(nèi)容之一，而我們導游就起著傳播知識信息、傳遞審美觀念、播灑中華文明的重任，因此導游語言必須科學、規(guī)范，傳遞的信息必須正確無誤，這樣更能夠吸引游客的注意，滿足游客的“求知”愿望。其次，“清楚”是關(guān)鍵，在導游講解中，清楚、簡潔流利的語言表達，是導游語言科學性的又一體現(xiàn)�？邶X清楚、言簡意賅、措詞恰當、組合相宜、層次分明、邏輯性強，避免使用生僻的詞匯和濫造詞匯，這是導游講解基本的要求。另外，“生動”是調(diào)和劑，是創(chuàng)造旅游團隊和諧氣氛的重要手段。如果講解過程中，語言平淡無奇，象和尚念經(jīng)似的單調(diào)、呆板，會是旅游者感到索然無味，在心里上產(chǎn)生不耐煩或厭惡的情緒；而生動形象、幽默風趣、妙趣橫生的講解能夠創(chuàng)造出美的意境，可調(diào)整旅游者樂觀的心態(tài)、歡樂的情緒、濃郁的游興，創(chuàng)造的是一種和諧、歡樂、積極、高昂團隊氣氛，給人的是一種美的享受。
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