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基站巡檢工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編整理的基站巡檢工作總結(jié)，歡迎大家分享。
基站巡檢工作總結(jié)1
領(lǐng)導(dǎo)您好！
我是xx地區(qū)的代維人員高海迢。
不知不覺間，來到xx元道公司已經(jīng)快一年了，在基站維護的工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心，在這半年的時間里，通過自身不懈的努力，在工作上學到了很多，但也存在諸多不足，年末了，我將我這一年來的工作收獲作一個總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)查閱。
總結(jié)出如下幾點：首先，最常做的是基站的巡檢維護，維護的日常內(nèi)容就是基站機房的清潔衛(wèi)生，設(shè)備的除塵維護，鐵塔的防銹處理，基站存在隱患的提前排查等等的內(nèi)容。除此之外基站的故障處理還有很多要說的。
第一點：基站停電、發(fā)電基站停電了，經(jīng)監(jiān)控確認是市電停電后迅速把發(fā)電機狀態(tài)調(diào)整好，聯(lián)系車輛出發(fā)到基站發(fā)電，到達基站后把基站的負載全部關(guān)閉，把發(fā)電機連接線連上，把市電空開落下，油機空開推上，把發(fā)電機打著空轉(zhuǎn)幾分鐘，磨合發(fā)電機，然后逐個把負載推上，然后檢查各個負載是否正常運行。如果各個負載正常運行，然后上報bsc監(jiān)控小組，記錄發(fā)電時間。如果負載不能正常運行，就要檢查是哪里的故障，有可能是發(fā)電機本身故障，這時要聽發(fā)電機聲響是否正常，然后檢測是否有輸出電壓，如果發(fā)電機本身正常，那就是負載的問題了。檢測負載是否可以正常供電運行，檢查空開有無閉合，連線，掉線等問題，逐步檢測，直至負載能運行正常，發(fā)電機正常供電，方可上報bsc監(jiān)控小組記錄發(fā)電時間。第二點：駐波比告警處理遇到駐波比告警，首先要檢查造成故障的.主要原因是在哪，到站后先用site maste測量是否是塔上故障，如果測試結(jié)果不是塔上出現(xiàn)故障引起的，則要檢查基站小區(qū)設(shè)備都是否運行正常，然后根據(jù)檢查結(jié)果更換故障設(shè)備，消除2A8駐波比告警，通知bsc處理過程和結(jié)果，方可離站。
如果測量出是塔上故障，出在多少米處，判斷是否該上塔處理，假如測量出是塔上故障的話，就該我們天饋小組派人上塔處理故障了，上塔以后先檢查是否是接頭松動，里面有無異物，是否有水，如果有異物或水，因清潔干凈然后把接頭擰緊，聯(lián)系塔下告警是否消除，然后下塔，通知bsc處理過程和結(jié)果。如果還未消除，就該判斷是否是跳線出現(xiàn)故障，是否更換跳線，直至故障消除告知bsc，方可離站。
如果是宏站、微站、拉遠站還好只需要帶上天饋測試儀，使用故障定位就可以判斷故障位置，但是如果是室內(nèi)覆蓋就麻煩了，在這里天饋測試儀幫不上忙，我們只能用排除法，使用吸頂天線逐步排查，這比較麻煩也很費時。
第三點：基站的掉站處理當收到bsc監(jiān)控小組通知某個基站掉站后，馬上聯(lián)系車輛裝好發(fā)電機到達基站，開始分析故障原因，首先要考慮的是：是否因電力供應(yīng)故障而引起的掉站故障，檢查電路是否正常供電，空開是否掉開，是否市電停電，根據(jù)故障處理結(jié)果來實施處理方案。
基站掉站也有可能是傳輸故障引起的，此時要同過傳輸口環(huán)回來判斷故障了，還回可以分為本地環(huán)回和遠端環(huán)回，如果本地環(huán)回測試失敗，傳輸不通，則需要我們更換尾纖，如果遠端環(huán)回測試失敗，則要上報線路控制中心處理了。
基站高溫也可能引起掉站，到站后檢查制冷設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常，空調(diào)室外機是否很臟，室內(nèi)機防塵網(wǎng)是否堵塞，需要沖洗室外機和室內(nèi)機防塵網(wǎng)，確保空調(diào)運行正常。其余的則是設(shè)備零件、單板損壞或出現(xiàn)故障等原因引起的掉站，我們也只有采取更換手段了。第四點：基站被盜基站被盜偷啥的都有，煩人那，就為了那幾米長的銅芯線又是撬門又是砸鎖的，恢復(fù)起來老麻煩了，基站內(nèi)供電線路的恢復(fù)很是傷腦筋，所幸，恢復(fù)了幾次也就熟悉了。偷電池的，有的偷的光光的一個都沒剩，有的呢偷的還剩下幾塊，然后要保護現(xiàn)場，通知xx0來現(xiàn)場勘察，備案，然后再通知上面領(lǐng)導(dǎo)需要安裝新電池。
我還清楚的記得豐潤珠峪被偷過300米電纜，那是山站，又遠又高，當時我和我們豐潤駐點韓春杰倆人，在珠峪待了三天，沒有吃飯的地方，他們一天來三趟給送，沒有睡覺的地方，就買了大帳篷，白天晚上看著發(fā)電機，晚上倆人只能在帳篷里面睡覺，那風大啊，呼呼的刮，睡覺都睡不好，時刻得記得給發(fā)電機加油，又吵又冷，到了第三天，正睡覺呢，帳篷給風刮跑了。
呆了三天終于等到安裝電纜小組到了，等他們安裝完電纜，供電恢復(fù)后，就回駐點了。那次的經(jīng)歷到現(xiàn)在還記憶猶新。其他零零碎碎的故障也是處理了好些，知識、技能就總是在這處理與恢復(fù)的過程中不斷積累著。
第五點：協(xié)調(diào)處理作為地區(qū)的代維人員，光是能夠處理故障是不行的，還要能協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)房租、電費、伐青、電力供應(yīng)等方面，我自知社會經(jīng)驗尚淺，還不能很好的在這方面做得方方面面都滿意。在這一方面我需要學習的地方還有很多，我也明白的。還有很多東西要接著學習、實踐，以后，我一定會更加認真負責的對待這份工作，這個特殊的崗位。 20xx已成為過去，在20xx這新的一年里，我決心百尺竿頭，更進一步，立足本職，以嚴格要求為準則，銳意進取，為公司作出更大的貢獻。在過去的一年里，認真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的進步，這一年里還是有很多不足之處，在新的一年里要吸取著一年的教訓，對維護知識活學活用，在新的一年里彌補去年的不足之處，全面提高自身素質(zhì)業(yè)務(wù)水平，服務(wù)質(zhì)量，為公司做出應(yīng)有的貢獻，在以后的工作中有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指出。
基站巡檢工作總結(jié)2
永昌維護站在20xx年1月1日建立站點，接受移動基站代維工作，在本年1月—7月份共計維護39個基站，8月份新交8個基站，截止現(xiàn)在共維護47個基站。在維護工作中我們積極、仔細、實事求是的認真執(zhí)行并完成所屬基站月度、季度、半年度和年度相關(guān)維護工作，取得了移動公司的認可。
下面我就對20xx年度的工作做一個總結(jié)：
一、20xx年度工作內(nèi)容和完成情況：
1、基站日常巡檢工作：在每一個月的基站巡檢工作都能夠及時的去了解設(shè)備的運行情況，記錄各站設(shè)備的數(shù)據(jù)，并制作了電子檔案數(shù)據(jù)庫，即使的去更新，對存在安全隱患的設(shè)備能夠及時的進行處理，具體的巡檢、檢查范圍包括：基站主設(shè)備、基站交直流配電設(shè)備、基站蓄電池、基站空調(diào)、基站動力環(huán)境監(jiān)控設(shè)備、基站傳輸設(shè)備、基站鐵塔、基站天饋線系統(tǒng)、基站機房安全設(shè)施。檢查項目包括：工作電壓、工作電流、電源接線、有無告警、運轉(zhuǎn)情況、設(shè)備連線情況、環(huán)境衛(wèi)生，以及基站所存在的各種安全隱患。
2、基站故障處理：在接到機房（OMC）故障派單后，我們組織有序的先分析出現(xiàn)故障的原因后，帶齊需用的工具、設(shè)備，立即趕往現(xiàn)場，沒有盲目的出發(fā)去處理，由于出發(fā)前的工作做到位，其次處理故障嚴格按照處理故障流程處理，因此沒有造成長時間的去處理一個故障。在本年的故障處理中有主設(shè)備的故障、傳輸故障、天饋故障、動環(huán)故障、電源故障、空調(diào)故障、蓄電池故障等一系列故障，都沒有長時間的去處理，處理故障較頻繁的是主設(shè)備、傳輸、天饋、電源故障，這些都是基站代維故障處理的核心故障，處理時我們做到了快、迅速、準確。
3、基站停電發(fā)電搶修工作：本年發(fā)電量較多的是3月、4月、5月、6月、7月、 8月份，其它月份停電的不是太頻繁。在接到發(fā)電派單后，我們都能迅速的出發(fā)，趕往基站發(fā)電，沒有造成大量的基站由于停電引起退服，有部分基站是室外站，沒有后備蓄電池，停電即退服，遇到這些站停電我們必須即使、迅速的.去發(fā)電，減少退服時長。有部分基站建于山上，路途遙遠、難行，但我們克服了種種困難，沒有造成這些站退服過長。
4、基站照明的安裝工作：我們代維的基站，基本都沒有照明，在4月份之前我們完成了每個基站的照明安裝工作，8月份新交的基站，在9月份都完成了照明安裝。
5、基站蓄電池的更換：我們維護的基站中，有部分基站存在蓄電池放電時長短，引起基站退服得問題，我們即使的做了放電測試，聯(lián)系移動公司做處理，在10月份更換了此類基站的蓄電池組，因此在目前看來由于蓄電池性能差，引起基站退服都減少。
6、基站隱患的排查處理：在每月的日常巡檢工作中，我們統(tǒng)計了各站的遺留問題，有電源線裸露的、機房門壞的、機房漏雨的、院內(nèi)有雜草等有關(guān)的隱患問題都做了全面的處理與上報移動公司的工作。
二、工作業(yè)績：
1、在這一年巡檢工作中我們本著不怕累、不怕臟、仔細、認真的態(tài)度去做日常巡檢工作，巡檢后的基站讓人看著有一種舒服的感覺，對各站都有詳細的資料卡片和數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計。
2、故障處理及時、準確，任何故障沒有超長時間的處理，對有難度的故障做了故障分析報告，達到了移動公司的信任。
3、發(fā)電搶修工作做到了及時、迅速，沒有造成超長時間的基站退服。
4、完成了所有基站的照明安裝工作。
5、對電池性能差的基站，進行了放電測試，聯(lián)系移動公司，提出了更換蓄電池解決的方案，在10月底完成了僅有的3個基站更換蓄電池組的工作。還有部分電池有連接條腐蝕，我們也做了處理。
6、對各個基站存在的遺留問題、隱患問題做了全面的處理，例如：金川東基站防盜門壞，我們即使的聯(lián)系移動公司，得到更換門的許可后，在最斷的時間內(nèi)更換了防盜門。九壩、團莊等基站電源線有裸露，我們即使的進行包扎處理，對此類現(xiàn)象拍了照片，上報了移動公司。
三、員工培訓：在這一年里我對員工培訓方面進展有序，培訓內(nèi)容有技能培訓、安全知識培訓、公司制度培訓等，都做了深入的培訓，通過培訓已達到每位員工技能提高、安全意識加強、明確公司制度得目的。在培訓方面重點做了技能的培訓，使員工掌握技術(shù)，處理故障中能夠得心應(yīng)手，在下站時對各設(shè)備能夠耐心的給員工講解，讓員工對設(shè)備有了全面的了解。
四、工作亮點及不足之處：
在項目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，永昌維護站逐漸進入平穩(wěn)期，每月都能按時完成每個基站代維工作任務(wù)，并最大限度降低基站退服率與處理時長，基站排障方面工作態(tài)度與責任感日益積累與成熟，全體員工積極尋找并提高自身的價值觀與責任心，使在日常工作當中有所作為。
但是還有我們的不足之處：
1、在處理基站故障方面員工的經(jīng)驗不夠全面，在新的一年里對員工技能培訓抓緊，使每位員工成為一個合格的基站代維人員。
2、基站一體化整改做的不到位，爭取在新的一年里能夠做的更好。
3、員工的工作態(tài)度與責任心有欠缺，在新的一年里加強員工的團隊精神，主動與每個員工談心，在月會上讓每個員工講講自己的心里話，包括對工作的建議，工作中存在的問題進行充分的探討，充分調(diào)動每位員工的工作積極性。使每位員工都能更好的完成每項工作。
五．對維護工作及其他建議和意見：
隨著代維工作的細化，培養(yǎng)相關(guān)的專業(yè)人材儲備，為了我們的代維工作更集中、高效的展開工作，我們建議公司開展專業(yè)技能各站點培訓，增加一些業(yè)余活動，提高員工的學習積極性與工作熱情。本年度即將收尾，在這年度承前啟后的關(guān)鍵時段。針對各位領(lǐng)導(dǎo)對我們永昌維護站代維工作的懇切批評指導(dǎo)，我們會以盡職本份的態(tài)度與熱情，去工作，把好成績做出來，目標為我們公司打造更加優(yōu)質(zhì)、高效的成績。請各位領(lǐng)導(dǎo)相信、關(guān)注我們的提高。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我們工作上的大力支持與信任！我們永昌維護站對自己很有信心，會把工作做好，甚至更好！
永昌維護站站長：蔡ｘｘ
20xx年12月15日
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