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安全的作文

時間:2023-09-26 09:25:13 安全 我要投稿

安全的作文4篇【優(yōu)秀】

  在日常學習、工作或生活中,大家都嘗試過寫作文吧,借助作文可以提高我們的語言組織能力。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢?以下是小編幫大家整理的安全的作文4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

安全的作文4篇【優(yōu)秀】

安全的作文 篇1

  今天早上,上完第一節(jié)課,警鈴突然響起,我知道這可能是要消防演練了,因為我們?nèi)ツ暌呀?jīng)進行過一次消防演習。我們在老師的指導下有序地來到操場上,許多班的同學都到了操場。

  到達操場后校長給我們講話,我想:以后學校多組織一些緊急情況的.疏散演練,這樣大家遇到真正的緊急情況時就不會有受傷的同學了。

安全的作文 篇2

  前有古人為天一閣的藏書而將天一池與月湖相通,以便用近水救火;現(xiàn)有我們建設(shè)消防工程,打開消防栓,滅火的工作就更加方便了。哎,我們今天的主角就是它——消防栓。

  這不,我們學校舉辦了一個消防栓設(shè)計的比賽,這可又是一個讓我們大展身手的機會了。我們平常見過的消防栓不都像被這個面禁錮住了似的`,只是墨守成規(guī)地由紅色的字、線、圖構(gòu)成。這就要我們同學盡情發(fā)揮想象空間了。你瞧!A同學正在設(shè)計圖紙,B同學正在借用老師的電腦搜集資料,C同學幫出主意……可謂是井然有序。

  一番的辛勤勞動很快就迎來了好消息:李如意同學和韓師燕同學設(shè)計的作品榮獲校三等獎,李展超同學設(shè)計的作品榮獲校優(yōu)等獎,恭喜以上同學!

  這個設(shè)計消防栓的比賽,讓我們在設(shè)計的過程中學習到了更多的消防知識,甚好甚好!

  天氣越來越熱,即將邁入暑假的我們,也一定要注意用火用電,讓安全走進千家萬戶!

安全的作文 篇3

  今天放學回來,跟孩子一起觀看了《20xx年秋季“安全第一課”》的錄像,雖然只有短短的八分多種,卻讓我們受益匪淺,兒子看得很認真,不時地提出問題,我則耐心地解釋給他聽。

  看到那一個個觸目驚心的畫面,真的心痛不已,在孩子的身邊,安全隱患無處不在,防不勝防,我們家長作為孩子的第一監(jiān)護人和責任人,有絕對的義務(wù)指導和教育孩子如何避開這些危險?碰到危險如何逃離和自救?孩子是每個家庭希望,也是維系千家萬戶的幸福所在。保護好孩子是我們義不容辭的.責任。通過這一次的學習,讓孩子對交通安全、消防安全、防溺水、防、地震時的最佳躲避處等知識,有著更直觀的認識和深刻和記憶,起到了重要的警示作用。

  安全教育,功在當代,利在千秋,安全第一,警鐘長鳴。在此呼吁所有的家長們,立刻行動起來,共同努力,從自身做起,樹立良好的行為榜樣,從點滴做起,關(guān)注兒童,加強教育,保護好我們的下一代,讓他們遠離危險,能夠健康、快樂、平安地成長!

安全的作文 篇4

  人們的生命是世間最寶貴的,沒有了金錢,可以去再賺,沒有了工作,可以去拼搏,沒有了學業(yè),可以去學習,但是,沒有了生命,就沒有了一切。

  在剝奪人類生命的惡魔中,有的是病毒,有的是災(zāi)害,可多數(shù)是車禍。病毒無法抗拒,災(zāi)害不能避免,但車禍是人 禍,不是天災(zāi)。所以,我們可以控制,可以防范。20xx年2月1日,山西省公安廳交管局通報了春節(jié)長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省,就有32人死于交通事故,交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均有所下降。

  在意外事故中,以車禍占首位,占意外死亡總數(shù)的50%以上。僅以汽車交通事故為例,全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過3000萬人,比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中,以青少年的死亡人數(shù)最多,其次為老年人。值得指出的是:不論是發(fā)達國家或是發(fā)展中國家的資料均表明,自行車交通事故所導致的'傷亡,兒童青少年是其高危人群。據(jù)估計,當今世界每年死于車禍的人數(shù)約為25萬~30萬人,受傷者約3000萬人,永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出,因車禍而死亡的人數(shù)以15~24歲的青少年居多,且仍在繼續(xù)增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右,與國外相比較,為日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較,則我國車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故,數(shù)十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一,多見頭部受傷、骨折、內(nèi)臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危險人群為5~9歲兒童;在駕車事故中,危險人群是10~14歲兒童和15~24歲青少年。

  查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn),兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童,因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領(lǐng),不走人行橫道,騎自行車技術(shù)不熟練或逆行,在公路旁玩耍,紅燈亮時橫過馬路,騎自行車帶人,在機動車道上騎自行車,12歲以下兒童騎自行車上馬路,騎車下坡不減速、猛拐,在馬路追逐,走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們,讓我們一起攜手,共同維護交通治安,拒交通事故不再張狂,把事故率壓到最小,共建一個美好家園。

  汽車就像一潭水“水能載舟,亦能覆舟”,在使人方便的同時,又給人類帶來了危險,可是我堅信,只要大家共同維護,汽車一定會當“載舟之水”,絕不會作“覆舟之水。

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