交通變化的作文

時(shí)間：2022-04-18 16:17:46 變化我要投稿

交通變化的作文三篇

　　在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文是通過文字來表達(dá)一個(gè)主題意義的記敘方法。那么，怎么去寫作文呢？以下是小編精心整理的交通變化的作文4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交通變化的作文三篇

交通變化的作文篇1

　　我生在通州、長(zhǎng)在通州。近幾年來，我發(fā)現(xiàn)通州越來越美了，湛藍(lán)的天空、清澈的河水、干凈的馬路以及便捷的交通條件，讓我更加喜歡上了這座欣欣向榮的國(guó)際新城！

　　但是這在幾年前幾乎無法想象，我們家所居住小區(qū)的交通設(shè)施可沒有現(xiàn)在這么便捷。家門口沒有一趟公交車經(jīng)過，出行很不方便，要走出兩三站地才能到達(dá)車站，而且車次還很少，要等上半天才能來一輛車，我清楚的記得有一次在寒風(fēng)中等了半個(gè)小時(shí)才盼來了公交車。所以我每次出門坐車都非常頭痛，總是盼著家門口要是能有輛公交車通過該是多么愜意的事情呀！

　　如今，小區(qū)門口陸續(xù)建立了317路和587路兩趟公共汽車，無論我去哪里，一出門只要走上幾步就能到達(dá)車站了，而且等上幾分鐘就能來車，很順利的就能到達(dá)目的地。步行的時(shí)間短了，提高了我出門辦事和游玩的速度，使我更加喜歡上了“公交”這樣的交通設(shè)施。

　　我想如果有更多的人能乘公交車出行，減少私家車的使用率，每個(gè)人都為環(huán)保做一點(diǎn)貢獻(xiàn)，出一份力，那么天空會(huì)更加湛藍(lán)，馬路會(huì)更加寬闊，我們的生活會(huì)更美好，更和諧！

交通變化的作文篇2

　　交通作為“民生”工程的一個(gè)重要組成部分，它既是南江巨變的見證，也促使南江經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天 “南江縣，九重天，羊腸路，千百轉(zhuǎn)，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉(zhuǎn)圈圈，想跟幺妹會(huì)個(gè)面，大早出門晚相見�！边@首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實(shí)寫照，也表達(dá)了南江人民對(duì)過去歲月里“行路難”的一種無奈和心酸。

　　南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險(xiǎn)崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當(dāng)時(shí)全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級(jí)低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸靠人背，農(nóng)副產(chǎn)品賣不出去，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價(jià)值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更是極其緩慢。

　　道路通百姓產(chǎn)業(yè)興

　　當(dāng)改革開放的春風(fēng)吹進(jìn)巴山時(shí)，“要想富、先修路”成為百姓的共識(shí)。特別是自1995年以來，南江縣先后開展了三輪交通大會(huì)戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達(dá)19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達(dá)100%，通村率達(dá)68。8%，形成了公路干環(huán)線達(dá)標(biāo)上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標(biāo)美改造、村組路連網(wǎng)配套的新格局。公路受益人口達(dá)47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。

　　路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉(zhuǎn)搞開發(fā)，生產(chǎn)生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的農(nóng)戶連通主干線，觀光體驗(yàn)農(nóng)業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫村依托公路建設(shè)，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質(zhì)核桃180畝，培植優(yōu)質(zhì)茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬只、生豬1。8萬頭，農(nóng)民純收入由20xx年的1250元提高到今年的4380元。

　　全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個(gè)金銀花、核桃、大葉茶、長(zhǎng)赤翡翠米等特色產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織379個(gè)，規(guī)模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優(yōu)質(zhì)糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養(yǎng)殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實(shí)現(xiàn)人均增收600余元。

　　大交通坦途通天下

　　“三中全會(huì)是燈塔，照得農(nóng)民暖洋洋，生產(chǎn)生活大改善，建好公路奔小康�！秉h的十七屆三中全會(huì)、省委九屆六次全會(huì)和市委二屆十一次全會(huì)的召開，使農(nóng)村迎來了發(fā)展的又一個(gè)春天。農(nóng)村要改變，公路建設(shè)是關(guān)鍵。南江縣將牢牢把握災(zāi)后重建發(fā)展機(jī)遇，積極爭(zhēng)取重建政策，科學(xué)規(guī)劃，加快建設(shè)災(zāi)后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級(jí)路網(wǎng)聯(lián)建為脈絡(luò)，構(gòu)建南江交通大網(wǎng)絡(luò)，“融入成西經(jīng)濟(jì)圈，打造川陜后花園”，加快西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地建設(shè)步伐，以此推動(dòng)南江各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

　　過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達(dá)的景區(qū)道路正在加緊建設(shè)中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進(jìn)，縣城生命通道規(guī)劃建設(shè)正在實(shí)施中。連接?xùn)|西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！

交通變化的作文篇3

　　最近我發(fā)現(xiàn)，不僅游戲升級(jí)，媽媽的'微信升級(jí)，就連交通工具也在升級(jí)。還是先從外婆說起吧。

　　外婆1·0時(shí)代

　　據(jù)外婆介紹，她們這一代出行，主要還是靠自己的“11路”車——雙腳。在城里的街道上偶爾會(huì)看到有錢人家的老上海牌轎車，有時(shí)還有解放牌卡車、老公交車、老摩托車，再到后來就是36寸飛鴿牌自行車。你可別小瞧自行車，外婆說，那時(shí)的自行車就相當(dāng)于現(xiàn)在的小汽車，一般也只有雙職工家庭才買得起。好吧，只能說外婆時(shí)代還是交通出行的1.0時(shí)代。

　　媽媽2·0時(shí)代

　　再來看看媽媽這一代，交通出行似乎已經(jīng)升級(jí)到了2.0版本。人們大多用上了自行車偏三輪，據(jù)說這種自行車偏三輪在四川地區(qū)也被人們親切得稱為＂耙耳朵＂；再有富裕點(diǎn)的人家就騎摩托車偏三輪，不過，這種被人們稱為＂騷侉子＂的摩托車偏三輪，也是僅出于小汽車的存在。當(dāng)然，短途出行的主角卻非人力貨運(yùn)三輪車莫屬，它幾乎就是當(dāng)年城鄉(xiāng)客貨運(yùn)的多面手，拉貨運(yùn)人都離不了它。至于長(zhǎng)途出行，在那個(gè)沒有高鐵的時(shí)代，滿座旅客的綠皮火車隨便跨個(gè)省都要一兩天時(shí)間。

　　我3·0時(shí)代

　　到了我們這一代，交通出行方式有了更大的改進(jìn)，顯然，交通出行3.0時(shí)代已經(jīng)到來。天上有飛機(jī)，水上有客輪，地上有大巴、動(dòng)車、高鐵，還有遍地開花的小汽車，反正是上世紀(jì)有的都有，上世紀(jì)沒的還有。不僅如此，3.0時(shí)代的交通出行不但舒適，還很快捷。從福州到北京，坐高鐵只需八小時(shí)，坐飛機(jī)三小時(shí)不到。

　　對(duì)比完外婆的1.0時(shí)代和媽媽的2.0時(shí)代，我感覺自己生在交通出行的3.0時(shí)代特幸福，期待4.0、5.0時(shí)代……

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