《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字
看完一部經(jīng)典作品以后，一定對(duì)生活有了新的感悟和看法吧，需要好好地對(duì)所收獲的東西寫一篇觀后感了。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字1
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部國(guó)慶檔熱門電影，筆者看后思緒萬(wàn)千。
首先，這部影片改編自一起真實(shí)事件：20xx年5月川航3U8633迫降事件。
在高空飛行中，飛機(jī)駕駛艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然破裂，歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身子瞬間被吸出艙外，張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)憑著多年的專業(yè)素養(yǎng)，沉著冷靜處置，最終把機(jī)上的119名乘客全部安全帶回了地面。
我想說(shuō)的是，硬核實(shí)力派演員張涵予，真正把一位硬漢機(jī)長(zhǎng)演活了，讓筆者幾次感動(dòng)淚目。
而袁泉飾演的乘務(wù)長(zhǎng)，是“穩(wěn)定軍心”的存在，控制室里靠機(jī)長(zhǎng)，機(jī)艙里就靠她了。
她像一枚定海神針，穩(wěn)住了119位乘客的情緒。一位乘客在最后下機(jī)時(shí)激動(dòng)地對(duì)她說(shuō)：“你要不是女的，我真想喊你一聲大哥！”
這部電影的成功，張涵予、袁泉功不可沒(méi)。歐豪、杜江、張?zhí)鞇�、李沁等演員的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》表現(xiàn)的是中國(guó)航空史上的一次奇跡，川航機(jī)組人員事后都獲得了不小的獎(jiǎng)勵(lì)，機(jī)長(zhǎng)被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”，稱得上實(shí)至名歸。
走出影院，很多觀眾也像筆者一樣，紛紛發(fā)出叫好聲。不過(guò)，在贊揚(yáng)英雄的“熱潮”之外，筆者卻有另外一些思考。畢竟，這是一起迫降事件，究竟是什么原因?qū)е虏Ａ扑椋坑捌兴坪跞詻](méi)有交待。
據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道，迫降事件發(fā)生后，中國(guó)民航局成立調(diào)查組。在該事件發(fā)生一年后，有關(guān)部門已提交了中期調(diào)查報(bào)告，但最終的調(diào)查還沒(méi)完成。
有業(yè)內(nèi)人士表示，類似的飛機(jī)故障原因調(diào)查，既是一個(gè)科學(xué)、專業(yè)的過(guò)程，也是一個(gè)復(fù)雜、漫長(zhǎng)的過(guò)程，可能不是短時(shí)間就可以下結(jié)論的。但筆者認(rèn)為，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》大熱，社會(huì)關(guān)注度較高，希望相關(guān)部門在符合相關(guān)程序前提下，盡快查清事故原因，回應(yīng)公眾的關(guān)切。
航運(yùn)具有特殊性，安全怎么強(qiáng)調(diào)也不為過(guò)。
在筆者看來(lái)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅是一部戰(zhàn)勝困難的英雄片，也是一部安全教育片。
在影片結(jié)尾，乘客們?yōu)橛⑿蹤C(jī)長(zhǎng)歡呼，稱他為“救命恩人”。但機(jī)長(zhǎng)走出機(jī)艙后第一件事，卻是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，沒(méi)能把大家安全送到拉薩。
一位現(xiàn)實(shí)中的機(jī)長(zhǎng)在看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后評(píng)論說(shuō)，在航運(yùn)界，沒(méi)人想當(dāng)一位英雄，只想把大家平安送回家。
影片提醒我們，尤其是那些從事公共運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、涉及公共安全的人們：敬畏生命，切實(shí)履責(zé)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字2
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為中國(guó)首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都明白，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的：
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來(lái)到9800米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安。
經(jīng)過(guò)這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我：
精湛的技術(shù)：相信每個(gè)人都驚訝，劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借手動(dòng)飛行安全著陸，沒(méi)有了自動(dòng)駕駛，自動(dòng)油門，手動(dòng)飛行要求飛行員對(duì)飛機(jī)的性能十分熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變本事等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W一輩子。
心理素質(zhì)：飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，僅有冷靜下來(lái)，才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們?cè)谌粘Ｉ钪校c壓力和困難作斗爭(zhēng)，建立自我堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，僅有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)給人生也帶來(lái)諸多好處。
身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)感嘆，應(yīng)對(duì)如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒(méi)有身體的飛行，只會(huì)是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。
團(tuán)結(jié)協(xié)作：任何一次飛行，都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場(chǎng)，拖車，機(jī)組車等等，飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì)，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握本事，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同本事，而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。
態(tài)度作風(fēng)：飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國(guó)家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是十分難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長(zhǎng)，在航前依舊對(duì)熟悉的航線，機(jī)場(chǎng)天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒(méi)有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。
最終，感激《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多，十分感激!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字3
“在一片歡聲笑語(yǔ)中，他們登上了飛機(jī)，可他們根本無(wú)法預(yù)料下一秒會(huì)發(fā)生什么……”這個(gè)國(guó)慶節(jié)，我看了一部驚險(xiǎn)而又充滿溫情的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
這部電影根據(jù)真實(shí)事件改編，講述了由重慶飛往拉薩的川航3U8633航班，在途中遭遇突如其來(lái)的險(xiǎn)情，在全體機(jī)組人員和地面空管人員的共同努力下，最終化險(xiǎn)為夷，非常震撼感人。貼近生活的開頭，描寫了即將經(jīng)歷生死考驗(yàn)的普通人的日常：酷酷的劉機(jī)長(zhǎng)一早起來(lái)邊洗澡邊練閉氣，而出門時(shí)對(duì)熟睡的女兒那融入濃濃父愛的一吻，又充滿了溫情;年輕的副駕駛，上飛機(jī)前夸夸其談，頑皮的與空姐搭訕，檢查飛機(jī)各項(xiàng)性能時(shí)卻嚴(yán)肅認(rèn)真;頭等艙一個(gè)自以為是的旅客對(duì)著空姐大呼小叫，滿臉的不屑……
飛機(jī)起飛了，當(dāng)飛達(dá)雪山上空時(shí)，駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂，隨即完全粉碎性脫落，副駕大半個(gè)身體被甩出艙外，在萬(wàn)米高空，直面強(qiáng)風(fēng)、極度嚴(yán)寒、座艙釋壓，而身后是119名乘客的安危。劉機(jī)長(zhǎng)處驚不亂，冷靜沉著，一手拉住副駕，一手操控飛機(jī)，直至二號(hào)機(jī)長(zhǎng)幾經(jīng)努力回到駕駛艙，協(xié)助拉回副駕，并戴上氧氣面罩�？团撘膊惠p松，突來(lái)的險(xiǎn)情氧氣面罩脫落，乘客們驚慌失措，空姐們?cè)陲w機(jī)重新企穩(wěn)后，用最快的速度回歸工作狀況，“請(qǐng)相信我們，我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練，有信心、有能力保證您的安全”……我的眼睛忍不住濕潤(rùn)了。
一波未平一波又起，迫降成都過(guò)程中，碰上了極端天氣，厚厚的烏云團(tuán)摩擦嘶吼著，一道道閃電似乎在對(duì)3U8633挑釁。下面是白雪皚皚的高山，沖破烏云層是全體人員唯一的希望，可如何沖破呢?專業(yè)、冷靜的劉機(jī)長(zhǎng)抓住云層的唯一縫隙，駕機(jī)沖出烏云，最終成功降落成都雙流機(jī)場(chǎng)。在經(jīng)歷了這么多生死攸關(guān)的險(xiǎn)情落地之后，全體機(jī)組人員依然保持專業(yè)，他們按照程序完成每一步操作，把乘客送出機(jī)艙。
這是怎樣的精神呀!我想，正如機(jī)長(zhǎng)在影片結(jié)尾時(shí)說(shuō)的，“敬畏生命!敬畏職業(yè)!敬畏規(guī)章!”，這是最美的風(fēng)景，也是我們這個(gè)社會(huì)不斷進(jìn)步的源泉。作為一名少先隊(duì)員，也要心存敬畏，為祖國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字4
一個(gè)溫馨的問(wèn)候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過(guò)去，一個(gè)期待的眼神，一個(gè)驕奢的內(nèi)心，一個(gè)純潔的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。
一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著緊張的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無(wú)比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長(zhǎng)，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。
了救回裸露在外面的副駕駛員，機(jī)長(zhǎng)操縱飛機(jī)以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機(jī)的瞬間，將飛機(jī)拉起，就是這一完美的動(dòng)作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。在8400米的高空，飛機(jī)已經(jīng)釋壓，機(jī)長(zhǎng)目前的職責(zé)就是想辦法盡快的讓飛機(jī)安全著陸，而距離自己的最近的機(jī)場(chǎng)就是成都雙流機(jī)場(chǎng)，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強(qiáng)行穿越無(wú)疑是將自己扔進(jìn)了攪拌機(jī)，就在這關(guān)鍵的時(shí)刻，機(jī)長(zhǎng)在空中盤旋一周，以他豐富的經(jīng)驗(yàn)尋找到了一條可以穿越的通道，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空一次值得銘記的事件，象征著我國(guó)航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無(wú)誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長(zhǎng)及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國(guó)家的使命，所以請(qǐng)珍愛生命，敬畏崗位。
一部《流浪地球》、一部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》標(biāo)志著中國(guó)電影的飛速發(fā)展，為中國(guó)電影點(diǎn)贊。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字5
整部電影的細(xì)節(jié)布置的很好。有機(jī)長(zhǎng)張長(zhǎng)健許諾為女兒過(guò)生日，藏族男孩對(duì)機(jī)長(zhǎng)的祝福與遇險(xiǎn)時(shí)機(jī)長(zhǎng)因此而激勵(lì)起的意志力;有呼喚五號(hào)乘務(wù)員時(shí)，五號(hào)乘務(wù)員起身的第一反應(yīng)是剎住餐車;還有前期劇情中對(duì)這次航線過(guò)程危險(xiǎn)的暗示到后來(lái)真的發(fā)生了危險(xiǎn)。等等細(xì)節(jié)推動(dòng)了整部電影的發(fā)展，為我們展現(xiàn)了一群有責(zé)任心，有職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)又有真實(shí)情感的“普通”民航工作人員。
從起飛，到降落，這似乎是一個(gè)機(jī)長(zhǎng)的日常，在這次遇險(xiǎn)過(guò)程中，川航3U8633機(jī)長(zhǎng)劉傳健平靜的內(nèi)心如排山倒海般和死神經(jīng)過(guò)了一番較量，將119名乘客安全降落地面，保住了128條生命，可又有誰(shuí)知道，在這冷冰冰的數(shù)字后是怎樣的一番艱辛?
飛機(jī)安全著陸，三名駕駛?cè)藛T久久沉默，這短短的34分鐘，每個(gè)人內(nèi)心經(jīng)歷了些什么，我們無(wú)從知曉，但他們遇險(xiǎn)情冷靜沉著面不改色的職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)生命的敬畏，值得我們每一個(gè)人去學(xué)習(xí)，去深思和探究。
在平時(shí)的生活、學(xué)習(xí)中，有些事看似枯燥無(wú)用，以至于我們偶爾偷個(gè)懶，開個(gè)小差，但這些終有一天會(huì)在日后生活中體現(xiàn)出來(lái)，在那個(gè)時(shí)候，付出的代價(jià)必定是自己難以想象的。
劉傳健說(shuō)在他培訓(xùn)的時(shí)候，每天都會(huì)面對(duì)淘汰，可能今天還是同學(xué)，明天就不是了。是了，每一天都會(huì)面臨新的挑戰(zhàn)，只有不斷地提升，不斷地學(xué)習(xí)，不斷地進(jìn)步，才有萬(wàn)分之一的機(jī)會(huì)被選中。機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人的，所有的一切，都在于平時(shí)的日積月累，勤勤懇懇，提高才能。
劉傳健說(shuō)“成績(jī)?cè)从谇诿�，�?zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡(jiǎn)單的工作作出精彩來(lái)，把單調(diào)的工作作出極致來(lái)”
這句話，送給每一個(gè)人。望自己，也望同學(xué)們，不忘初心，砥礪前行!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，重在“中國(guó)”二字，今天是新中國(guó)成立70周年，時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，英雄的涌現(xiàn)，無(wú)不昭示著我們這個(gè)民族的繁榮復(fù)興。
愿中國(guó)既有英勇無(wú)畏的軍隊(duì)，也有一群忠于職守的普通員工，更有一群朝氣蓬勃茁壯成長(zhǎng)的孩子們，愿你們都是“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”，中國(guó)英雄!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字6
“在萬(wàn)里高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問(wèn)怎么做到的，每一個(gè)傳奇的背后，隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。”這是《感動(dòng)中國(guó)》給“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”劉傳健先生的頒獎(jiǎng)詞。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是獻(xiàn)禮祖國(guó)七十華誕的一部航空作品，根據(jù)20xx年3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機(jī)組人員從頭到尾沒(méi)有任何一絲慌亂，即使眼里含著淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對(duì)乘客說(shuō)：“請(qǐng)相信我們!”“我們會(huì)一起回去!”
當(dāng)死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人類的本性便顯露無(wú)疑，乘客哭喊、謾罵、歇斯底里，負(fù)面的情緒充滿了整個(gè)機(jī)艙時(shí)，讓我最為感動(dòng)的是，連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員，緊緊抱著年幼的小乘客，不停的安慰說(shuō)：“別怕!姐姐在!”
別怕!這群訓(xùn)練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場(chǎng)地早已清空，只等你們降落;別怕!救援隊(duì)伍早已準(zhǔn)備好向沖向前;別怕!親人們祈禱、等待，只為知道你們好不好;別怕!無(wú)論在哪里，中國(guó)都能帶你回家。
在面對(duì)那一個(gè)又一個(gè)的逆境，所有人都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓(xùn)練和積累，這才造就了“中國(guó)民航英雄組”的出色表現(xiàn)，在現(xiàn)實(shí)生活中更是如此，沒(méi)有長(zhǎng)期訓(xùn)練，哪里來(lái)的成功呢?
這讓我不由得想起剛上初一的我，許多方面都有些不適應(yīng)，成績(jī)一落千丈、內(nèi)務(wù)不達(dá)標(biāo)，加上第一次住校遠(yuǎn)離家人的想念……，但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因?yàn)椴唤?jīng)歷這些風(fēng)風(fēng)雨雨，怎么可能見到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵(lì)下，在老師們的幫助下，上課認(rèn)真聽講，勤做筆記，課下按時(shí)完成作業(yè)，向同學(xué)請(qǐng)教不會(huì)的題目，我開始有了進(jìn)步，我相信，只要我一直堅(jiān)持以自己的全力完成任務(wù)，我一定可以做得更好!
文學(xué)家冰心曾說(shuō)過(guò)：“成功的花，人們只驚慕她現(xiàn)時(shí)的明艷!然而當(dāng)初她的芽?jī)�，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨�！边@不正是那些訓(xùn)練有素的機(jī)組人員和勤奮努力的人的真實(shí)寫照嗎?是的，每一種成功背后都隱含著堅(jiān)守與執(zhí)著，面對(duì)逆境，堅(jiān)持不放棄，相信絕處總能逢生!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字7
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一起國(guó)內(nèi)外罕見的高高原航線上飛機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂，英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健與機(jī)組帶領(lǐng)乘客安全返航的故事。整件事情的經(jīng)過(guò)其實(shí)眾所周知了，這部電影整體以還原事件經(jīng)過(guò)為主。
首先，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影的情感線比較真實(shí)。不僅僅反映了機(jī)長(zhǎng)的優(yōu)秀，把乘務(wù)員面對(duì)乘客的鏡頭都表現(xiàn)的很到位。坐我右邊的資深乘務(wù)長(zhǎng)也是在乘務(wù)員的那段看哭了。其中有一個(gè)乘客離開座位跑出來(lái)質(zhì)疑時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)畢男一改服務(wù)的和顏悅色嚴(yán)厲的制止他時(shí)，也真實(shí)的反映了乘務(wù)員在緊急時(shí)刻作為客艙安全員和指揮員的角色。我旁邊的乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)其實(shí)突發(fā)情況下，乘客遠(yuǎn)比電影中難以安撫，乘務(wù)員嗓子都喊啞了也很難讓整個(gè)客艙的.乘客穩(wěn)定住情緒。
另外，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的節(jié)奏非常緊湊，即便我?guī)е翦e(cuò)的心理去看也會(huì)不知不覺被情節(jié)所感染而不太會(huì)關(guān)注技術(shù)細(xì)節(jié)，除非你要坐在家里用遙控器一幀一幀的帶著有色眼鏡去挑錯(cuò)的話，可能會(huì)找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段，為了刻畫剎車動(dòng)作采用的是腳踩剎車而不是自動(dòng)剎車可能是唯一一個(gè)會(huì)讓飛行員吐槽的地方，但是電影是給更多普通大眾看的，如何能在一兩個(gè)鏡頭里明白電影里的飛行員在做什么，比是不是最專業(yè)的操作手法其實(shí)要更重要一些。
我覺得有時(shí)候民航人帶著挑錯(cuò)的眼光去看電影的“外行”是不是專業(yè)的時(shí)候，也應(yīng)該能明白，民航人也應(yīng)該知道自己在電影“表達(dá)”上是不是“外行”。這個(gè)時(shí)候的取舍我覺得電影在還原真實(shí)情況達(dá)到80%以上，戲劇手法有20%已經(jīng)是很好的比例了，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在專業(yè)程度上我覺得都超過(guò)80%的水平了。
第三，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的特效很“燃”，整部電影拍攝大體分三部分，地面、空中客艙、飛機(jī)飛行，其中飛機(jī)飛行占了不少比重，由于這部分內(nèi)容不可能實(shí)拍，所以飛越雪山和風(fēng)擋破裂等飛行部分全都靠特效來(lái)完成�？v觀整個(gè)片子基本沒(méi)有出戲，比某些電影電視劇里的飛機(jī)鏡頭不舍得花錢的5毛錢特效好太多。
畢竟是專業(yè)的航空題材電影，特效部分非常精良，不光視覺效果，影音效果也很好。飛機(jī)飛行而過(guò)的壓迫感通過(guò)環(huán)繞立體聲展現(xiàn)的非常好，在IMAX影院觀看真的有一種飛機(jī)從你身前飛過(guò)的感覺，這一點(diǎn)對(duì)于我這種喜歡看空戰(zhàn)等刺激電影的人來(lái)說(shuō)還是挺開心的。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字8
國(guó)慶節(jié)我去看電影了。看的是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。看完之后，我難以表達(dá)我的感受。好啦！安靜下來(lái)，聽我講故事吧！
這部電影是根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組發(fā)生的真實(shí)事件改編。
川航3U8633正在從重慶飛往拉薩的過(guò)程中。當(dāng)飛機(jī)飛到9800米的高空之后，駕駛艙的右座擋風(fēng)玻璃突然裂開、脫落。一霎那，副機(jī)長(zhǎng)——徐奕辰上半身被氣流吸出了駕駛艙外�？吹竭@里我又緊張又心疼。他那樣子呼吸一定很困難吧！我心想到。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健臨危不懼。他邊用左手控制飛機(jī)進(jìn)入手動(dòng)模式，另一只手死死地拉住副機(jī)長(zhǎng)的衣服往下拽。不知過(guò)了幾分鐘，副機(jī)長(zhǎng)才被機(jī)長(zhǎng)拉回了座位上。瞧！機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健好像要暈倒似的。再看看徐奕辰的臉。
“哈哈哈！”
他的一只眼睛腫了起來(lái)。我一下子覺得又好笑又心疼。
“你還笑！”媽媽不滿地說(shuō)：“你知不知道當(dāng)時(shí)的溫度是零下40度��！”
零下40度是什么人都能受得了的嗎？況且機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)穿的都是短袖。要是我是機(jī)長(zhǎng)，擋風(fēng)玻璃一裂開，我就嚇尿褲子了。
鏡頭一轉(zhuǎn)、因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃的裂開、脫落，所以機(jī)艙迅速失壓（飛機(jī)失壓，會(huì)使乘客缺氧，呼吸困難），一個(gè)在過(guò)道上的空姐——周雅文因?yàn)闅饬黝嶔�。整個(gè)人飛了起來(lái)又重重地摔倒在了地上。本來(lái)就有腰傷的她，在乘務(wù)長(zhǎng)呼叫后，忍著疼痛給了乘務(wù)長(zhǎng)一個(gè)回應(yīng)。
因?yàn)閾躏L(fēng)玦璃的脫落，飛機(jī)出現(xiàn)強(qiáng)烈顛簸，乘客們膽戰(zhàn)心驚。其中的一位男乘客過(guò)于恐懼火冒三丈。吵著鬧著要去見機(jī)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)畢男用斬釘截鐵的目光堅(jiān)定地告訴乘客。
“我們需要你們的信任，從飛行員至到乘務(wù)員。我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義，請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)！我們會(huì)一起回去……”
看到這里我身臨其境，仿佛我就在四川8633這架飛機(jī)上一樣。
最終機(jī)長(zhǎng)克服種種困難，使飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健因?yàn)橛?0年的飛行經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)他也是軍用轟炸機(jī)轉(zhuǎn)民航的飛行員。他成功的渡過(guò)了這道鬼門關(guān)。本來(lái)這是一場(chǎng)空難的，119條生命會(huì)白白消失。但是，機(jī)長(zhǎng)憑著極強(qiáng)的心理素質(zhì)和超高的飛行技能化解了這場(chǎng)災(zāi)難。
整個(gè)機(jī)組人員都很偉大，他們面對(duì)危險(xiǎn)臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)。
電影的結(jié)尾，這12個(gè)字讓我印象深刻：敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字9
什么是英雄?相信很多人的第一反應(yīng)都是飛天循地、無(wú)所不能的超人。他們天生擁有著超能力或是在偶然間獲得不凡的神奇。可這終究是虛渺的，真正的英雄，是百煉終成鋼，是臨危不懼而坐懷不亂，是點(diǎn)滴積累，方成精品。
“欲戴皇冠，必承其重。”機(jī)長(zhǎng)，一機(jī)之長(zhǎng)，他們身上所擔(dān)負(fù)的，不僅僅是一個(gè)充滿榮譽(yù)的稱呼，更是每一日緊張的訓(xùn)練，每一次備飛的精細(xì)，是日復(fù)一日的堅(jiān)守與執(zhí)著，是對(duì)一百多條生命的守護(hù)。
“嚓�！逼届o的駕駛艙中，一聲足以使人驚懼的輕響，在不經(jīng)意間如一石擲入水中。副駕駛驚駭?shù)氐纱罅搜�，�?zhèn)定自若的劉機(jī)長(zhǎng)此時(shí)也皺了皺眉，伸出去檢查碎點(diǎn)的手有些顫抖。“沒(méi)有受力點(diǎn)。”眉頭皺的更深了。
突如其來(lái)的風(fēng)擋破裂頓時(shí)將機(jī)翼下皚皚的雪原變成了煞白的恐怖�！斑�，咔�！庇蛛S著幾聲炸裂的輕響，細(xì)小的裂痕瞬間布滿了風(fēng)擋，觸目驚心�！芭�!”隨著一聲巨響，風(fēng)擋瞬間爆裂，副駕的徐副機(jī)長(zhǎng)被呼嘯的狂風(fēng)猛地拽離了座位，上半身瞬間暴露在時(shí)速九百余公里的寒風(fēng)中。幾秒前舒適的駕駛艙剎那間失壓，在平均海拔4500余米的青藏高原，沒(méi)有任何氧氣可供使用;零下40度的氣溫卷攜著足以擊穿耳膜的狂風(fēng)向兩位衣著單薄的機(jī)長(zhǎng)襲來(lái)……整個(gè)飛機(jī)已被籠上一層危險(xiǎn)的白色。
第二機(jī)長(zhǎng)梁棟從座位被狠狠甩到過(guò)道上，幾次努力站起都因?yàn)閯×翌嶔o(wú)果，客艙受到駕駛艙強(qiáng)勁氣流的影響，已是烏煙瘴氣，但就在此時(shí)，不論是身體單薄的孩子，老人，還是頭等艙先前蠻橫的男乘客，都義無(wú)反顧地伸出手，在極度缺氧的環(huán)境中，用最大的力氣將他推向前去。
這是一場(chǎng)生與死的接力，而對(duì)手，是冷峻的大自然。
三步，兩步，一步……終于，他沖進(jìn)了駕駛艙，當(dāng)看到駕駛艙內(nèi)的景象時(shí)，他目瞪口呆：飛機(jī)的儀表盤已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻，徐副機(jī)長(zhǎng)的襯衫被狂風(fēng)扯爛，臉上已是面目全非，在極度缺氧中，劉機(jī)長(zhǎng)用平時(shí)的鍛煉，屏息凝神，駕駛飛機(jī)在沉沉云靄中穿行。此時(shí)，距離風(fēng)擋破裂，已經(jīng)過(guò)去了整整6分鐘。
“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里�！贝┻^(guò)風(fēng)雨雷霆，從雪山擦塵而過(guò)，以超速超重狀態(tài)強(qiáng)制停下飛機(jī)，119名乘客無(wú)一受傷，他用行動(dòng)詮釋了民航人的堅(jiān)守與執(zhí)著。
他不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“但使龍城飛將在，不叫胡馬度陰山”的英雄，他是“狂風(fēng)驟雨過(guò)雷霆，定護(hù)生命之周全”的英雄，用日復(fù)一日淬煉的底氣和實(shí)力，驚艷了世界，守護(hù)了228條生命。
這，就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)!這，就是英雄!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字10
不知不覺，我們的祖國(guó)迎來(lái)了70歲的誕辰，70年的風(fēng)風(fēng)雨雨都讓炎黃子孫銘記于心，更愛祖國(guó)！
國(guó)慶小長(zhǎng)假期間，看了一部電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，其中愛國(guó)愛民、強(qiáng)烈的使命感令我震驚，而且受益匪淺！
電影根據(jù)真實(shí)的民航事件改編，主要講述20xx年5月14日，四川飛往拉薩的3U8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在萬(wàn)米高空，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆地爆裂，脫飛。艙內(nèi)瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，這種狀態(tài)下，人們根本無(wú)法生存，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子被吸出窗外，被冷空氣狂野狠抽，他全身發(fā)紫，還好安全帶與機(jī)長(zhǎng)強(qiáng)有力的手將他艱難地拽回了艙內(nèi)�！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持了極端的冷靜——
回顧鏡頭——機(jī)頭的擋風(fēng)玻璃猛然碎裂、飛向太空，乘客們陷入高壓、狂震、缺氧的惡劣環(huán)境中。劉傳健機(jī)長(zhǎng)依然強(qiáng)耐嚴(yán)寒、關(guān)節(jié)疼痛、保持清醒、信念堅(jiān)定與死神抗?fàn)�。他從容不迫地駕駛著飛機(jī)，并向機(jī)場(chǎng)發(fā)出求救信號(hào)�？捎捎谀撤N原因，機(jī)場(chǎng)起初只能聽到機(jī)長(zhǎng)的呼叫，后來(lái)便失聯(lián)了。而此刻，機(jī)長(zhǎng)面臨兩個(gè)艱難的抉擇：一、不管乘客們的安全，繼續(xù)飛往拉薩。二、穿過(guò)層層電閃雷鳴的烏云之海。茫茫宇宙，雷云密布，鬼哭狼嚎四起，渺小的飛機(jī)可憐地穿梭于面目猙獰的宇宙中，它隨時(shí)被雷劈、撞冰山、俯沖而墜……面對(duì)乘客的極度恐懼與絕望的尖叫，劉機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)如鋼塊，沉穩(wěn)駕駛操控。乘務(wù)員一遍又一遍地通過(guò)廣播安撫乘客：“相信有能力有信心處理好”，最終迫降成都機(jī)場(chǎng)，化險(xiǎn)為夷！我懸著的心久久不能平靜！
敬佩之余，我不禁思考：究竟是什么使機(jī)長(zhǎng)這么膽大、心細(xì)與淡定？哦，明白了，是機(jī)長(zhǎng)的使命和人民對(duì)他的信任！
是啊，作為機(jī)長(zhǎng)，他有著光榮的使命，更何況他肩負(fù)著128個(gè)鮮活的生命，幸福的家庭！
我們應(yīng)該學(xué)習(xí)英雄們遇事冷靜、謹(jǐn)慎細(xì)致、不畏險(xiǎn)阻、勇往直前的風(fēng)范與精神，堅(jiān)決不做困難面前的逃兵、懦夫、蠢者，用智慧、毅力、技術(shù)，科學(xué)地解決一切艱難險(xiǎn)阻！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字11
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》自國(guó)慶前夕上映以來(lái)，創(chuàng)造了20多億的票房佳績(jī)，引發(fā)了觀眾的強(qiáng)烈反響。近日，我有幸參加工會(huì)組織的觀影活動(dòng)，再次重溫了這部充滿英雄色彩、感人至深的影片，感慨良多。
影片取材于真實(shí)發(fā)生的事件。20xx年5月14日，川航3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急迫降。機(jī)長(zhǎng)劉傳健在自動(dòng)駕駛完全失靈，儀表盤損壞，無(wú)法得知飛行數(shù)據(jù)的情況下，展示出驚人的冷靜和高超的駕駛技術(shù)，完全靠目視人工操作，將飛機(jī)安全降落成都雙流機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上一百多名乘客的生命安全，正是整個(gè)機(jī)組包括乘務(wù)員在內(nèi)沉著冷靜應(yīng)對(duì)，成功化解了一場(chǎng)飛行災(zāi)難。我們看影片看的都驚心動(dòng)魄，我想真正經(jīng)歷過(guò)生死時(shí)刻的一百多名乘客會(huì)更加刻骨銘心，更加感恩機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)乘務(wù)組所做出的挽救努力。
我們常說(shuō)英雄，也總認(rèn)為英雄離我們很遠(yuǎn)，殊不知當(dāng)意外災(zāi)難突然降臨時(shí)，總有力挽狂瀾的英雄出現(xiàn)，總有英雄為我們負(fù)重前行。捷克著名作家伏契克說(shuō)過(guò)，英雄就是這樣一個(gè)人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓我感受到，或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊，或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢(mèng)路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人。劉傳建這樣的機(jī)長(zhǎng)才是我們真正需要的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。
當(dāng)前，我國(guó)正處于全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，也進(jìn)入中國(guó)特色社會(huì)主義的新時(shí)代。新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄人物。在通向中華民族偉大復(fù)興的征途上，英雄人物永遠(yuǎn)是催人奮進(jìn)的精神坐標(biāo)，英雄精神永遠(yuǎn)是照亮我們奮力前行的時(shí)代火炬。我們要從學(xué)習(xí)英雄人物、英雄精神，從英雄身上吸取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神，把非凡英雄精神體現(xiàn)在平時(shí)工作崗位上，在奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，努力把每一項(xiàng)工作做出不平凡。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字12
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部讓人看完不得不淚流滿面的電影，這是一部驚心動(dòng)魄的電影。記得電影剛上映的時(shí)候，也就是去年的10月1日，我就為它送出了一張電影票，今天在家重新觀看后，不由得又豎起了大拇指。
20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3ｕ8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，受氣流影響，置于高空的客機(jī)駕駛艙副駛駕側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然破裂，隨后直接脫落，駕駛艙瞬間失壓，副駕駛半個(gè)身子被吸出了窗外。冷風(fēng)尤如尖刀，這時(shí)已不再是形容，而是事實(shí)，在這種根本無(wú)法生存的狀態(tài)下，很少有人能臨危不亂，但是在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持冷靜，因?yàn)樗且粋�(gè)訓(xùn)練有素的機(jī)長(zhǎng)，因?yàn)樗池?fù)的是100多人的性命。
飛機(jī)航線稍有緩好又進(jìn)入了云團(tuán)，帶領(lǐng)我們進(jìn)入到了緊張刺激的時(shí)刻，進(jìn)入云團(tuán)的那一刻飛機(jī)與地面斷了聯(lián)系，但地面的工作人員從來(lái)沒(méi)有放棄，一直在盡最大的努力與飛機(jī)取得聯(lián)系。在這一望無(wú)際的天空上，遭受閃電，雷聲的環(huán)境中，機(jī)長(zhǎng)臨危不亂。機(jī)長(zhǎng)也努力的平靜自己的心情，即使乘客們已經(jīng)進(jìn)入慌亂狀態(tài)，但乘務(wù)長(zhǎng)仍然在一遍一遍安撫乘客。乘務(wù)們更是盡自己的努力來(lái)幫助所有乘客冷靜下來(lái)。
最后機(jī)長(zhǎng)在他多年駕駛經(jīng)驗(yàn)下，以及同伴的鼓勵(lì)，沖出了云團(tuán)，與地面取得了聯(lián)系，并且?guī)ьI(lǐng)119位乘客與9位工作人員全部安全落地。
在電影中我學(xué)到了機(jī)長(zhǎng)與空乘的冷靜，并沉著應(yīng)對(duì)對(duì)突發(fā)事件的精神，看到了地面對(duì)生命永不言棄的態(tài)度。在電影中我學(xué)到了很多，學(xué)到了對(duì)職業(yè)應(yīng)該有熱愛的態(tài)度，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》句意義不僅在于給觀眾提供一場(chǎng)視聽盛宴的電影，更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給我們。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！眲鹘《潭痰�12個(gè)字讓我會(huì)深體會(huì)到了生命的寶貴性，讓我懂得了什么叫“干一行，愛一行�！备屛艺J(rèn)識(shí)到了遵守規(guī)則的重要性，當(dāng)他們豎起大拇指的那一刻，便是人間最輝煌的那一刻！
震撼，激動(dòng)，刺激，久久不能平復(fù)的心情，四川8633，機(jī)長(zhǎng)，空姐，機(jī)組員，我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字13
面對(duì)蒼白的滾軸云，面對(duì)強(qiáng)大的氣壓，面對(duì)高聳的雪峰，你們害怕了么，你們退縮了么？不，為了乘客的安全，從未。
這是一篇以真實(shí)事例改編的電影：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來(lái)到9800米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借高超的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全降落成都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安。
那一天，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)建擔(dān)任3U8633的機(jī)長(zhǎng)。當(dāng)天顯示，在四川通往西藏的行駛路線中，存在一塊很大的云團(tuán)，而這種云團(tuán)正是廣大飛行員避而遠(yuǎn)之的，何況覆蓋面積之廣，令人難以捉摸。接近那塊區(qū)域時(shí)，電閃雷鳴，駕駛艙的玻璃碎了，副駕駛被強(qiáng)大的氣流推向了窗外，他努力地用手扳著駕駛艙的窗口，盡量讓自己不被吹走。因?yàn)闅饬鞯脑�，飛機(jī)遇到強(qiáng)烈顛簸，飛機(jī)上的乘客六神無(wú)主，都被導(dǎo)入了一個(gè)恐怖的氣氛中，有的祈禱，有的生氣的問(wèn)空姐到底是怎么回事，有的在座位上干脆痛哭起來(lái)�？战悴粩喟参恐丝停矒崴麄兊那榫w，機(jī)長(zhǎng)一直鎮(zhèn)定的駕駛著，為了109條鮮活的生命。他來(lái)到了滾軸云密布的地方，灰的毫無(wú)生氣的云層，發(fā)出道道暗紫色的閃電，發(fā)出噼里啪啦的響聲，但機(jī)長(zhǎng)卻在雪山上空盤旋著，等待云層散開，開辟出一道生的道路！強(qiáng)大的磁場(chǎng)讓指揮部的人們失去了對(duì)3U8633的飛行路線的指揮，一遍又一遍地呼叫著，四川8633，四川8633聽到請(qǐng)回話，聽到請(qǐng)回話……一遍遍地呼叫都沒(méi)能得到答復(fù)，于是，在網(wǎng)上，人們都以為8633失聯(lián)了，那些乘坐四川8633的親屬苦不堪言，面對(duì)零下四十度的襲擊，面對(duì)乘客們驚恐的質(zhì)問(wèn)，機(jī)長(zhǎng)選擇在成都降落，毅然在云層中找到了一條通往成都的道路，信號(hào)恢復(fù)了！指揮部的顯示燈亮了起來(lái)，“耶！”人們高聲歡呼著，仿佛看到了生存的希望。飛機(jī)的機(jī)身被云層中的冰雹砸裂了，機(jī)翼被氣流折彎了，突然，一抹光出現(xiàn)在了我們的面前，成都國(guó)際機(jī)場(chǎng)到了，在人們的歡呼聲中，在無(wú)數(shù)鮮花中，在救護(hù)車聲中，飛機(jī)降落了。指揮部的人來(lái)了，看了看這架飛機(jī)，看了看駕駛艙碎了一地的玻璃，不禁說(shuō)道，牛，真牛！
我一直沉浸在緊張刺激的氛圍中，仿佛置身于飛機(jī)上，和乘客們一起共度難關(guān)，和機(jī)長(zhǎng)一起沖破險(xiǎn)阻到達(dá)目的地。機(jī)長(zhǎng)的一句話深深印在我腦子里：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字14
教育之路任重道遠(yuǎn)，學(xué)習(xí)從未停止，我會(huì)盡我所知教授孩子們，傳授他們認(rèn)識(shí)世界之美的樂(lè)觀態(tài)度，塑造心懷感恩、誠(chéng)實(shí)的高尚品質(zhì)，激發(fā)他們對(duì)于善良事物受到鼓舞和欽佩的情感，對(duì)于邪惡事物的不可容忍的態(tài)度。 孩子們，成長(zhǎng)的道路雖然艱辛，但并不擁擠，你們可以慢些、再慢些.
20xx年12月2日，學(xué)校組織讓我們五年級(jí)全體師生觀看一部電影名字叫:《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部電影根據(jù)真實(shí)事件改編，講述了由重慶往拉薩的四川3U 8633航班在一次上升高度的過(guò)程中，因?yàn)轱w機(jī)右側(cè)的風(fēng)擋突然暴裂，副機(jī)長(zhǎng)大半個(gè)身體被吸出窗外，紙張亂飛，像一只只白色的蝴蝶，劉機(jī)長(zhǎng)臨危不亂鎮(zhèn)定自若，在萬(wàn)米高空不但寒冷，而且沒(méi)有氧氣，身前是無(wú)盡的危險(xiǎn)，身后是119名乘客的生命。二號(hào)機(jī)長(zhǎng)把副機(jī)長(zhǎng)拉回原位，他們帶著生的希望穿過(guò)風(fēng)暴，迫降成都的故事。他們創(chuàng)造出了驚人的奇跡，展現(xiàn)出中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
從歡聲笑語(yǔ)上機(jī)到危險(xiǎn)降臨，再到安全著陸，每一刻都是驚險(xiǎn)和感動(dòng)，這不免讓人感到疑惑劉機(jī)長(zhǎng)真有這么厲害？通過(guò)查資料我明白了，是過(guò)硬的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)。你們知道嗎？劉機(jī)長(zhǎng)以前是一名空軍站式，那個(gè)時(shí)候的飛機(jī)那里有現(xiàn)在好、先進(jìn)，故障是家常便飯，他就是從那時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)的，所以才有了他和這119名乘客的生命。
聯(lián)系生活，對(duì)我來(lái)說(shuō)，最重要的還是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是學(xué)生之本，在學(xué)習(xí)路上考試是我的家常便飯，因?yàn)橐谄綍r(shí)多做題，多看書，積累經(jīng)驗(yàn)就跟劉機(jī)長(zhǎng)在當(dāng)空軍戰(zhàn)士時(shí)一樣，這樣在我才能在考試中避免錯(cuò)題，此外考試中還要冷靜，不要一看題就慌，慌有什么用呢？所以還要冷靜下來(lái)去面對(duì)它，說(shuō)不定就會(huì)做得很好。
說(shuō)話交流方面，我們要學(xué)習(xí)電影里的蘭姐，當(dāng)遇到一個(gè)無(wú)理取鬧的人時(shí)，不要硬跟他爭(zhēng)吵，免得發(fā)生不愉快的事，要謙讓成全。
機(jī)長(zhǎng)在影片最后說(shuō)：“敬畏生命！敬畏職業(yè)！敬畏規(guī)章！”我想：我作為一名新時(shí)代的少先隊(duì)員，也應(yīng)該想機(jī)長(zhǎng)一樣心存敬畏，讓我們好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的偉大發(fā)展獻(xiàn)上自己的一份力量吧！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 - 觀后感800字15
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)原型故事川航事件改編的，所以真實(shí)性更加震撼人心。20xx年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，駕駛室玻璃突然破裂，駕駛設(shè)備也失控。面對(duì)險(xiǎn)境，機(jī)長(zhǎng)劉傳健冷靜應(yīng)對(duì)，空乘人員全力配合他，最終，飛機(jī)平安降落。
當(dāng)我看到擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛一半身子吸出窗外，我的心都緊張得感覺不能呼吸了，那可是在近萬(wàn)米的高空啊，更為驚險(xiǎn)的是機(jī)長(zhǎng)一手拉著副駕駛的衣服，一手還要操縱飛機(jī)。
整個(gè)影片中機(jī)長(zhǎng)話語(yǔ)不多，但他的沉著冷靜以及高超的駕駛水平更讓人折服。在飛機(jī)玻璃破碎的情況下，巨大的噪音，使他無(wú)法與第二機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員進(jìn)行語(yǔ)言交流，更聽不到任何無(wú)線電信號(hào)，只能通過(guò)手勢(shì)相互提醒，確認(rèn)飛機(jī)的飛行航跡和高度。一度他們和指揮中心失聯(lián)，返航途中遇到的雷積云，這些情節(jié)凸顯了機(jī)長(zhǎng)的沉穩(wěn)和冷靜，讓觀眾折服。盡管心里知道真實(shí)事件是飛機(jī)最后安全著陸的，但觀看影片時(shí)我的心一直是揪著的。
影片中乘務(wù)長(zhǎng)在乘客一片恐慌，整個(gè)機(jī)艙一片混亂的情況下，她明亮堅(jiān)定的眼神，清晰動(dòng)人的話語(yǔ)，氣場(chǎng)的強(qiáng)大鎮(zhèn)住了所有的乘客，讓我潸然淚下。是啊，在危機(jī)到來(lái)之時(shí)，需要的是冷靜，需要的是支持，他們也是父母眼中的兒子、女兒，也是孩子的爸爸媽媽。影片中整個(gè)乘客的表現(xiàn)很真實(shí)，很生活化。
還有一個(gè)不能不說(shuō)的角色，副駕駛歐豪飾演的徐奕辰，有點(diǎn)可愛，有點(diǎn)調(diào)皮，一只眼睛腫到睜不開，手臂凍到發(fā)紫，著實(shí)讓人心疼。坐在我身邊的兩個(gè)臭女人看到這個(gè)鏡頭，居然會(huì)笑出聲了，我當(dāng)時(shí)就想問(wèn)一下：“你們還是人嗎?”
飛機(jī)最終安全降落在機(jī)場(chǎng)，管理局的人員走到駕駛室，看到所有的玻璃全沒(méi)了，他一句話也沒(méi)有說(shuō)，只是轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)，緊緊地握住機(jī)長(zhǎng)被凍紫的手，一切敬佩和感動(dòng)都通過(guò)手心的溫度，傳遞在這一握之中，那感人的一幕讓人難以忘懷。
最后機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的一句話：“敬畏生命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)則�！弊屓烁袆�(dòng)到流淚，飛機(jī)在那樣極其驚險(xiǎn)的情況下能安全返航已經(jīng)是非常了不起了，可是他還在為自己的機(jī)組人員，沒(méi)有按時(shí)把乘客送到拉薩在致歉，這是何等讓人感動(dòng)的責(zé)任心啊。
整個(gè)影片太讓人感動(dòng)，太震撼了。
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