大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感范文（精選14篇）
看完一部經典作品以后，這次觀看讓你心中有什么感想呢？是時候抽出時間寫寫觀后感了。但是觀后感有什么要求呢？以下是小編整理的大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感范文（精選14篇），希望對大家有所幫助。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感1
近期，央視連續(xù)播出五集大型紀錄片《大國建造》（第二季）。影片用唯美的畫面、超炫的鏡頭、獨到的視角、詩意的語言，震撼呈現(xiàn)了一個個超級工程，對于一個工程人，無疑是一場視覺盛宴。尤其是第五集《聚能追光》，所展現(xiàn)的項目全是中國能建近年來承建的大型能源工程，彰顯了能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”。
“新”，就是創(chuàng)新、新穎，前所未有。每集片頭都有一個海上風機的特炫鏡頭，那是神泉二海上風電EPC總承包的現(xiàn)場，是中國迄今為止量產化單體裝機容量最大的海上風電項目。海上風電在中國發(fā)展僅十余年，中國能建始終緊跟國際能源發(fā)展最前沿，建設了一大批項目。片中引用一個風機廠家人員所說“沒有想到過海上風電發(fā)展的那么快，一開始我們研發(fā)11兆瓦的，我們認為這個是王炸，就當它真的批量交付的時候，發(fā)現(xiàn)它并不是王炸了�！边@就是海上風電，如風一樣的發(fā)展速度。實際上，海上風電產業(yè)鏈上的每一家企業(yè)都在不斷刷新追風紀錄，中國能建在這個產業(yè)鏈規(guī)劃、設計、建設上發(fā)揮著舉足輕重的作用，每一次升級，對設計、施工都是全新的挑戰(zhàn)。還有儲能技術也是近些年日益發(fā)展起來的新興技術。在我們的傳統(tǒng)意識當中，電是特殊的產品，因為它不能儲存。而隨著人類社會的發(fā)展，提高能源利用率和可再生能源的需求迫在眉睫，儲能技術應運而生并加速發(fā)展。第2集介紹的江蘇句容抽水蓄能電站、第3集展示的烏蘭察布風光儲一體化項目的中國首個儲能配置達到千兆瓦時的儲能場站就是兩種儲能形式，前者是物理儲能，后者是電化學儲能，而這些新興工程都是中國能建的杰作。
“奇”，就是驚奇、奇觀，嘆為觀止。說起中國水電建設，人們首先想到的就是“萬里長江第一壩”的葛洲壩和“高峽出平湖”的三峽大壩，每一座大壩都是一個了不起的奇跡，而這都是中國能建人的匠心之作。今天的中國能建人又奮戰(zhàn)在金沙江上游的烏東德、白鶴灘。第5集用了大量的鏡頭講述了烏東德水電站、白鶴灘水電站的建設。烏東德水電站的大壩是世界上最薄的300米級雙曲拱壩，采用了智能灌漿、智能通水等創(chuàng)新技術，解決溫差變化過大導致混凝土開裂的世界性難題，造就真正的無縫大壩。白鶴灘水電站裝有目前世界上單機容量最大的水輪發(fā)電機組，施工難度、安裝精度都超乎想象，重達8000噸的單臺機組軸承擺度控制在0.1毫米以內，部件震動控制在0.03毫米！中國能建人又在世界水電史上創(chuàng)造了新的奇跡。
“特”，就是獨特、特別，人無我有。第1集中有這樣一段介紹，柴達木盆地鉆井開采4000米以下的2米厚的頁巖油，固井水泥的質量關乎數(shù)以億計的資金投入，而這個水泥竟來自千里之外的湖南石門，這里有中國最大的特種水泥生產基地，在這里根據(jù)每口井的深度、溫度、壓力、環(huán)境等進行調配調試，定制一井一方的專屬水泥配方，沒想到水泥這個最常見的東西還能做出這么大學問，這個特種水泥生產基地就是中國能建的。在第2集中，廣東開平地下700米建設中科院中微子深地實驗室，要求水泥一百年不變形，強度不衰減，不能有裂縫，而這也只有用湖南石門中國能建生產的特種水泥，這顛覆我對水泥的認知。人無我有，這就是中國能建的過人之處。
能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”，其背后是能建之“情”——情懷，那是13萬能建人懷揣國之大者的情懷、立志產業(yè)報國的情懷、踏實為民造福的情懷。第5集用了很長一段鏡頭拍攝了在烏東德電站工地上一個“葛二代”和一個“葛三代”的對話，“一個大壩一干就是十幾年，一家祖孫三代都是建大壩”，這是能建人情懷的樸實；在青藏高原上的一個夜晚，青藏聯(lián)網工程勘測設計工程師在帳篷外吃著泡面，仰望星空，“天上的星星億萬顆，就像我們人一樣，蕓蕓眾生中都不起眼，各個專業(yè)聚在一起，才能把一條線路建起來，電網人，聚是一團火，散是滿天星”，這是能建人情懷的浪漫；在西藏阿里雪山之下，中國能建西南院的工程師望著自己設計的迄今海拔最高的500千伏輸電線路，指著仿藏羚羊設計的羊角鐵塔，親切地說“我有一個兒子一個女兒，白絨山羊塔和崗巴羊塔，就是我在阿里的丫丫和果果�！边@是能建人情懷的幽默。
正如紀錄片片尾曲《青山看見》中所唱：一豎兩點，情字浮現(xiàn)，赤子的心，青山看見。
我是能建人，我為大國建造有我能建而驕傲。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感2
中央廣播電視總臺財經頻道大型紀錄片《大國建造》第二季強勢推出。這部通過紀錄中國重大工程項目關鍵性施工節(jié)點的作品，以其崇高立意、獨特視角、優(yōu)美筆觸記錄了當前中國部分重大工程項目的建設情況，藝術性地展現(xiàn)出中國工程建設者的精神風貌，生動地見證了新中國取得的非凡成就，本質地詮釋出中國社會的發(fā)展經驗和人民群眾在新征程上踔厲奮發(fā)的精氣神。
首先，《大國建造》第二季緊扣時代發(fā)展脈絡，將鏡頭對準當前正在積極推進的重大工程項目，聚焦施工難題的中國解決方案，形成本片謳歌時代、謳歌勤勞智慧的中國人民的贊歌式主題與風格。從占地面積82萬平方米的廈門新會展中心超過18萬噸鋼結構，縱橫而成的超大型閩南大厝置頂工程，到蘭州柴家峽黃河大橋被設計成河流曲線的S形不規(guī)則非對稱性斜拉索橋建設；從黃河上游瑪爾擋水電站上水庫、下水庫形成的“巨型充電寶”到深圳地下城市智慧管廊項目；從大石峽水利樞紐工程解決新疆阿克蘇春季灌溉，到廣西柳州為混凝土做“CT”掃描為混凝土注入“溫情”；從世界排名第七位的金沙江烏東德水電站無縫大壩澆筑，到白鶴灘水電站最后100萬千瓦機組并網發(fā)電，到北京古運河畔的“綠心之眼”……作品全面聚焦中國建造，體現(xiàn)中國創(chuàng)造，展現(xiàn)中國成就。如果站在全球視域的角度，這些有關中國的發(fā)展故事，本質地回答了這樣一個歷史性追問：中國當代的發(fā)展成就是如何實現(xiàn)的，它離不開這樣四個主題詞：勤勞、智慧、勇敢、創(chuàng)造。站在國內的傳播角度，本片所講述的故事又似乎是身邊人的普通故事，受眾可以從中體會屬于這個時代的普通勞動者的自豪與喜悅。從譚培偉蜘蛛人的作業(yè)面，到阿克蘇做手抓飯的阿布力孜夫婦；從廈門新會展中心項目建設負責人孫德暢，到廣州南沙國際金融論壇永久會址項目經理張美飛……這些建設者們從事著不同的專業(yè)崗位，但他們有著時代所注入的共性：敬業(yè)與專業(yè)。這成為中國工程建造乃至時代發(fā)展進步的職業(yè)倫理特征。
第二，本片的電視敘事結構，展現(xiàn)出視聽藝術語言的特有魅力。鏡頭的兩極敘事總是那么富有張力：工程的地理地質風貌的全景展現(xiàn)與工程關鍵部位的施工困難形成的因果關系制造出強烈的懸念；而工程師與施工人員工程處置現(xiàn)場的特寫鏡頭渲染出任務的艱巨、工作的難度以及處置的專業(yè)、艱辛。上述兩條敘事線索在片中形成十字交叉結構。這種結構就像一個個游動的坐標，時刻標定著工程進度與施工人員的關系。這使得節(jié)目既有時代、地理的宏觀感受，又注重施工人員勞作的專業(yè)細節(jié)展示。這使得《大國建造》第二季各集節(jié)目內容形成勾連，敘事風格保持一致。應當強調的是，這樣的十字交叉的敘事結構，輔助以同期聲的恰當運用不僅僅是本片成功經驗，它還體現(xiàn)出當前國際視聽藝術發(fā)展的基本脈絡。
第三，本片的解說詞值得稱道，它鮮明地融入了創(chuàng)作者的情感要素，甚至不惜濃墨重彩地導入中國的主流價值觀。在國際紀錄片創(chuàng)作領域，通常會將解說詞的分量盡量壓低。這是因為部分創(chuàng)作者認為人類言語解說的過渡介入，會削弱紀錄片紀錄生活的客觀性。在我國紀錄片創(chuàng)作領域，這樣的思潮源于20世紀九十年代，那時有的創(chuàng)作者甚至提出紀錄片應當采取“零度情感”模式，以最大限度地保留其客觀紀錄屬性。這似乎成為了紀錄片創(chuàng)作的基本法則。但是，反復觀摩《大國建造》第二季，你不得不為其張揚、華美而又恰如其分的解說詞所折服。對于具有宣傳屬性的紀錄片，其解說詞理直而氣壯地將漢語言中最美麗的辭藻奉獻給當代的勞動者、時代的創(chuàng)造者，奉獻給時代的偉大工程是如此的恰當。在本片第一季的序曲部分，解說詞云：“日月為眸 江山為脈，建造一如筆墨落筆萬物山河。魚群游過百川，燈火如海。馬匹踏遍千山，如浪蜿蜒。飛鳥掠過萬家的屋檐，也飛入時光的桑田。滄海一愿，大國的建造像縱橫的歌賦 ，撥動億萬根心弦�！惫�(jié)目畫卷正是從這樣的詩情畫意中展開。在各集主題故事敘事過程中，創(chuàng)作者更是毫不吝惜筆墨，濃筆重彩直抒胸臆。寫廈門，“城在海上，海在城中。燕尾歸脊寓意遠方的游子總會在春天歸來�！薄敖K淮安，張開羽翼。仿佛500年前吳承恩在這里寫下的《西游記》未完待續(xù)�！睂憦V州“作為粵港澳大灣區(qū)世界級城市群的.一部分，百年一沙，綻放出一朵未來之花�！睂懩暇╀撹F號高爐十九冶項目“高爐經過大地，它的足跡就是它的詩行。這是全球首例高爐帶基礎整體推移的奇跡。在人類探索火星的時代，一代代建設者，在時光的熔爐，度過火星四射的年代，以光陰鑄就光芒，創(chuàng)造了令人仰望的高度。一如兩代高爐之間，心的傳承，悄然無聲，大地震動�！眲�(chuàng)作者以飽滿的熱情，廣泛吸收祖國文化的養(yǎng)分，運用漢語言豐富美妙的修辭，毫不掩飾地贊頌這一項項偉大的工程和辛勤的勞動者。它不僅僅沒有傷害紀錄片客觀紀錄的真實屬性，更體現(xiàn)出磊落的創(chuàng)作態(tài)度、情感的真實和獨屬于這個時代的本質真實。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感3
近年來，中國誕生了一批“超級工程”“大國建造”，創(chuàng)造了許多世界之最。這些“大國建造”的背后，蘊含著大量自主研發(fā)的新科技，凝聚著無數(shù)建設者的心血汗水。近期聚焦“建筑工程奇跡”的紀錄片《大國建造2》開播，該片探秘“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”背后的奇跡，用震撼的視覺奇觀揭秘新地標的建造過程，講述新時代高質量發(fā)展的中國故事。
作為工業(yè)題材紀錄片的代表之作，《大國建造》第一季甫一播出，便創(chuàng)造收視熱潮，全網播放總量破1億次，收獲全球1.06億觀眾的火熱關注，實現(xiàn)了中國故事的國際化表達�！洞髧ㄔ�2》延續(xù)了第一季的拍攝風格，采用4K超高清拍攝，運用航拍、高速攝影、水下攝影、穿越機拍攝等技術手段，呈現(xiàn)出一座座超級工程的宏偉和結構之精妙。
大國建造，像昂揚的歌賦，撥動億萬根心弦�！洞髧ㄔ�2》以波瀾壯闊且頗具溫度的敘述方式，將40個中國新地標與觀眾建立情感連接，從地下廊道到高山草原,從摩天大樓到跨江大橋,從綠色低碳到科技創(chuàng)新……大國建造因時而動，因地制宜，敬畏自然，卻不畏艱難，節(jié)目攝制團隊跨越10萬公里，震撼呈現(xiàn)著“中國建造”的澎湃脈動。
滿眼生機轉化鈞，天工人巧日爭新�！洞髧ㄔ�2》全景式立體展現(xiàn)中國建造現(xiàn)代化轉型成果，展示著中國速度、中國密度、中國精度等非凡維度。在案例的選取上，節(jié)目聚焦建造工程的新、奇、特，選取了主題公園、冬奧場館、會展中心、中微子實驗站等特殊建筑，利用這些特殊建筑背后的建造智慧彰顯著創(chuàng)新和匠心。
大國建造分秒必爭。廈門新會展中心，吸收閩南大厝之精髓，借鑒燕尾曲脊之神韻。施工現(xiàn)場臺風逼近，燕尾脊展翅滑移，上演著與時間的激烈賽跑。46米高空，經過兩小時的緊急滑移，近百噸的燕尾脊完全置頂，襁褓之中的廈門超大型閩南大厝經受住了自然的考驗。
大國建造精益求精。蘭州柴家峽黃河大橋，沿河道設計成一個曼妙的S型，大橋通過112根鋼索和橋身相連，為通過300噸荷載測試，橋身、鋼索、主塔必須完全達標。1000多名建設者久久為功，大橋順利通過測試。大國建造舉重若輕。浙江湖州南潯古鎮(zhèn)的太陽酒店，寓意了“旭日東升、水繞新城”，是目前世界上最大的球體建筑，工程師們精心測算，反復校正，最終完成了重達116噸，全球跨度最大的球體網殼結構提升的非凡壯舉。
大國建造剛柔并濟。廣州南沙正綻放一朵“木棉花”，工程師們用大跨度異型超限鋼結構來打造國際金融論壇永久會址的骨架。10萬件規(guī)格不同的鋼結構高空拼接，爭論，計算，較真，聯(lián)結……這是力與美的較量，也是對工程技術的極大考驗。偉大的時代創(chuàng)造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時代。大國工程上天入地、跨山越海，不僅惠澤一域一地，更為中華民族的偉大復興、人民高質量的生活持續(xù)助力。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感4
看完了最近央視紀錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數(shù)場景作為現(xiàn)場管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67.226公里。其中一分部標段全長20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質多。而一分部標段內含有中、大橋共39座，建設難度可見一斑。因為是不良地質，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質量的混凝土，我?guī)е鴮嶒炇胰找故卦诎韬险具M行混凝土的調試，比對各個參數(shù)，終于調試出高質量的混凝土，為項目建設保駕護航。
工程絕不是一帆風順的，特別是看到我們十七冶集團建設的蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創(chuàng)國優(yōu)，攻堅克難應對挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感5
沒看之前，超級工程四個字總讓我聯(lián)想到長城、金字塔等勞民傷財?shù)墓こ�，但當我看完后，我被這些偉大的超級工程深深的震撼，它們也是為了國家的發(fā)展與人民能有更好的生活而被建造，它們也是國家科技發(fā)展的標志，是國家綜合國力的體現(xiàn)。
第一集的港珠澳大橋是這個世界上最長的跨海大橋 ,又有著世界上最長的沉管海底隧，但這些世界之最并不是它的意義，它的意義在于將香港、澳門、珠海三地連為一體，極大地促進了三地的經濟發(fā)展，我相信在以后經濟的收入將遠遠大于現(xiàn)在建設的投入。在建設過程中工程師們“沒有島我們就造一個”的氣魄讓我感受到了什么叫“敢教日月?lián)Q新天”！
第二集的上海中心是距離我們最近的超級工程,看完我才知道在黃浦江邊上建一個“房子”是這么困難，那個會爬升的鋼鐵平臺，是一個多么奇妙的想法啊。上海的標志也將由這座建筑擔任，以后提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。
第三集的帝都地鐵，用十年時間在一個國際性大都市下建造一個錯綜復雜的軌道交通網，以后的人們在享受交通便利的同時是否能想到當時建設時對于工程師的困難與壓力。用十年實現(xiàn)一個夢，這才是工程師的浪漫。
第四集海上巨型風機，綠色能源不僅僅對于中國，對于世界都有著不可取代的地位，如今中國風電裝機容量超越美國成為世界第一風電大國。但是，中國的雄心不止于此。那個風扇葉片實驗，連續(xù)四個月，震動 500 萬次，沒看見真是無法想象��！組裝這么大的發(fā)電機組，全世界都沒有先例，中國的工程師又一次完成這驚人的創(chuàng)舉，向他們致敬。
第五集的超級 LNG 船 ,造船業(yè)的明珠,我們也能造了！高科技高工藝水準的體現(xiàn)啊！國產造船業(yè)終于實現(xiàn)從量到質的全面升級，搶占制高點了�。�
從這些超級工程中我們也能看到，完成一項工程需要的不僅是財力，更重要的是要有無數(shù)敢想，敢做有著“十年磨一劍”的堅定信念的工程師，還有各個領域，各個團隊的精誠合作。從無到有，從弱變強，工程師們建造的不僅僅是自己的事業(yè)夢，更是我們偉大祖國的強國夢。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感6
三十年來中國經濟的飛速發(fā)展,取得了令人矚目的輝煌成就。但也許正是因為走得太快，我們沒有時間冷靜下來思考和沉淀，社會漸漸變得浮躁。當人們急功近利，習慣于掙快錢，企業(yè)一-心逐利，只注重效益和產出時，產品自身遭到忽略，工匠精神也逐漸被冷落淡忘。
工匠精神，不同時代可能有不同的解讀，但其核心是一種對工作的執(zhí)著和熱愛，是對產品精雕細琢，精益求精的精神。中國是制造大國，但非強國，我國的制造業(yè)在規(guī)模上堪稱大國，但產品質量卻往往遜色干發(fā)達國家。我們的企業(yè)，引進了先進的技術，一流的人才，卻造不出一-流的產品，這主要是因為我們缺少工匠精神，缺少打磨產品質量的耐心。因此，只有積極培養(yǎng)工斤精神才能使我國成為制造強國。撐起“大國制造”。
工匠精神是企業(yè)長久生存和發(fā)展的支撐力，也是實現(xiàn)我國產業(yè)轉型的精神動力。當下，我們提倡創(chuàng)新，鼓勵創(chuàng)造，卻很少強調“精工制造”，工藝和質量往往不被重視。誠然，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動力，也是實現(xiàn)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變的必由之路。但我們必須清楚的認識到，制造是創(chuàng)新的基礎，創(chuàng)造是更高一層的制造，如果沒有過硬的制造水準，再好的創(chuàng)新也無用。創(chuàng)新與工匠精神并不矛盾，真正的“工匠”，不僅是追求完美，視技術為藝術，而目愿意追求極致，既專注又專業(yè)，所以能是“精工制造”。瑞士手表之所以能夠暢銷世界、成為經典，是因為制表者能夠憑著工匠精神對每一零件、每一工序精心打磨、專心雕琢。而中國制造的產品雖遍布全世界，卻仍被貼以“廉價粗糙”的形象標簽，這在很大程度上就是因為我們缺少這種一絲不茍的制造精神。德國和日本的工業(yè)產品被世界公認為質量過硬，正是因為他們的企業(yè)始終傳承著這種“工匠精神”
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感7
聽說為紀念國務院《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》公布30周年，拍了一部大型高清工業(yè)電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業(yè)30年來取得的偉大成就，共六集�！洞髧仄鳌分v述了十八家裝備工業(yè)企業(yè)的成就，以及他們的領導人技術工人的學習先進技術并且加以創(chuàng)新、創(chuàng)造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。
首先，雖然這么多企業(yè)獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關的人員，知道這些企業(yè)的國人是非常少的�？梢钥吹剑@些企業(yè)基本上都已經上市，關于這些企業(yè)的宣傳，一是在全國確立一個可以學習的典范，二是鼓勵胸前貼著的是濟二，但是事實上你們代表的是我們中國人的形象。這是濟南第二機床廠人的信仰，他們以自己的行為在維持著中國企業(yè)人的尊嚴，他們用普遍接受和認同的人生價值觀組成了自己的信仰團隊的榮譽。并且使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設備主管鮑爾的高度評判:這個團隊向我表明，他們能安全的作業(yè)，并且遵守規(guī)則，這關于我們來說非常重要。
這是一個企業(yè)的信仰，是一個團隊的信仰，有了信仰，就有了一個團隊的榮譽，更有了并且且堅定的一個團隊的目標。有這樣一篇寓言故事:蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個勁的往有水的地方蹦達，天鵝一個勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結果可想而知貨車是不會動的。這個寓言告訴我們，集體需要一致的目標。團隊意識很多時候不是問題怎樣，而是團隊怎么樣看待、解決這個問題。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感8
為慶祝中國共產黨成立 101 周年，中央廣播電視總臺推出大型紀錄片《大國建造》以山海江河為向導，在大地起伏間記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國建造為窗口，展現(xiàn)當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。二公局建設的金沙江大橋、貴黃高速陽寶山大橋、新疆天山勝利隧道、濟南齊魯黃河大橋等工程作為主角出鏡，節(jié)目播出后引發(fā)二公局人熱烈反響。
天山勝利隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，地質條件復雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質。面對 TBM 中導洞+主洞鉆爆法組合施工、超大超深豎井施工、獨頭掘進 11 公里施工通風、物流運輸?shù)入y題，項目全體建設者團結一致，發(fā)揚艱苦奮斗，堅韌不拔的精神，以服務隧道 TBM 施工為關鍵線路，全方位推進現(xiàn)場工序標準化作業(yè)，全面推廣應用“四新”技術，通過應用TBM 掘進機，連續(xù)皮帶機，多功能膠輪車等國內先進設備，雙主洞鉆爆法施工采用鑿巖臺車，濕噴臺車等先進隧道施工專業(yè)裝備，提升隧道施工品質。我將一如既往帶領項目團隊，努力把天山勝利隧道打造成行業(yè)標桿，為中交集團隧道建設事業(yè)貢獻自己的力量！
央視財經頻道大國建造第三集《錘煉成器》播出了中交人在惡劣的天山腹地建設世界最長高速公路隧道的故事，作為建設者中的一份子我倍感自豪，能夠有幸全程參與天山勝利隧道建設我深感責任重大、使命光榮。
近一年半來，天山勝利隧道服務隧道出口端掘進突破 3000 米、雙主洞突破1300 米，利用 TBM 快速掘進的優(yōu)勢，已順利開通第2組主洞輔助作業(yè)面；多項“世界或全國”首創(chuàng)施工技術在天山勝利隧道成功應用:全球首創(chuàng) DTSES 工法、TBM 中導洞+主洞鉆爆法組合工藝“長隧超短打”施工技術，洞頂正上方懸掛式連續(xù)皮帶機施工技術、多功能膠輪車(MSV)技術、地表預注漿施工技術......天山勝利隧道出口端施工不斷取得新的.突破，也得到了眾多主流媒體的關注。這些成績的背后，是屬于我們中交人勇于創(chuàng)新、努力拼搏的成果，這些成績的背后是天上勝利隧道工程技術人員艱苦奮斗，砥礪奮進的結果。
回想起四年前毅然接下這項艱巨任務時的決心和膽氣，仍舊令自己唏噓不已。當下，天山勝利隧道作為交通運輸部交通強國試點任務“20km 級高寒高海拔隧道建造技術”的依托工程，我深知肩上的技術使命重大，但這四年來與團隊的傾心付出和結伴前行，讓我更有信心和決心努力將天山勝利隧道打造成行業(yè)標桿，全面提升山嶺隧道建造的綜合技術水平。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感9
7月5日，由中央廣播電視總臺財經節(jié)目中心與中建集團聯(lián)合制作的大型紀錄片《大國建造》第一集《極限挑戰(zhàn)》在央視財經頻道播出�！洞髧ㄔ臁啡浴疤綄そㄖこ痰钠孥E”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡。今天，藍寶帶你一起回顧《大國建造》第一集《極限挑戰(zhàn)》～匯聚舉國之力火神山、雷神山醫(yī)院拔地而起。
《極限挑戰(zhàn)》壓軸的故事是愛的極限：武漢火神山、雷神山醫(yī)院。《大國建造》攝制組記錄了中建建設者們回到醫(yī)院進行維保檢修的全過程，記錄了這個曾經上演生死時速的醫(yī)院最平靜、最從容、最幸福的身影和腳步。將武漢火神山、雷神山醫(yī)院的故事放在開篇第一集結尾壓軸位置，不僅是為了感恩曾經參與武漢火神山、雷神山醫(yī)院的建設者，感恩這里的醫(yī)護人員，也是為了感恩所有牽掛武漢火神山、雷神山醫(yī)院，關心和祝福這里的每一雙目光，每一聲祝福，每一顆心。4萬多名建設者從八方趕來，4萬多名醫(yī)護人員逆行出征。2500臺大型設備及運輸車輛、4900多個箱式板房、20萬平方米防滲膜等大量物資，人力、醫(yī)療、科技，迅速集結，應對極速挑戰(zhàn)。數(shù)百家分包，上千道工序，建設者利用建筑信息模型、智慧建造等前沿技術，穿插作業(yè)、協(xié)同作戰(zhàn)，工期精確到分鐘。裝配式建造、BIM智能化建造、污水處理等數(shù)十項先進技術，中國基礎設施建設的硬核實力背后，是舉國一心堅定與擔當。在全國，一批“平疫結合”型醫(yī)院正在建設�！捌揭呓Y合”型醫(yī)院的設計建造，在給氧、負壓、通風、排污系統(tǒng)上滿足“平疫轉換”的需求。
平時用作普通病房，一旦疫情發(fā)生，能迅速轉換成重大疫情救治基地。武漢市要建十家這樣的“平疫結合”醫(yī)院，相當于儲備十所火神山醫(yī)院的病床數(shù)。這些醫(yī)院，未來將大大提高重大公共衛(wèi)生事件應對和救治能力。
故事最后，鏡頭從雷神山醫(yī)院墻上的涂鴉壁畫拉開，一直盤旋到武漢的城市上空，那一刻的萬家燈火，就是對每一個美好心愿的回應。對每一份給予武漢的愛，最溫暖的感恩。高600米！平安金融中心為世界最高辦公建筑由中國建筑建設的平安金融中心，主體高度600米。8根巨柱，深藏的根脈，從地下一直貫通至地上支撐起大廈。每一根巨柱的承載力超過7萬噸，相當于一艘“遼寧號”航母的排水量，8根巨柱承載大樓60萬噸的重量，堪稱中國最大的工程樁。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感10
《大國建造》可歸納為4個字：“振奮，自豪�！毙轮袊闪r，中國工業(yè)基礎很差，經過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經趕上發(fā)達國家，在這方面，50，60，70，80，90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業(yè)：上海汽輪機廠，北京第一機床廠，濟南第二機床廠等等，歷經風雨，掌握了世界一流技術，終于成為行業(yè)巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團也后來居上，成為世界著名的企業(yè)集團。
今天，中國已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國家，中國有許多工業(yè)產品已經是世界第一，中國已經由弱變大，下一步是由大變強�？纯茨切┢髽I(yè)負責各個項目的中國人年輕，自信的面孔。我相信這一天應當在我有生之年可以看到。作為上個世紀50年代出生的中國人，我們這一代經歷了太多的風雨，對舊中國歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動力。今天我們這代人都已進入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國家，終于成為世界名副其實的大國。我們在前輩的基礎上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的基礎上，建造起工業(yè)強國的大廈。
很希望每個中國人都能擠時間看看《大國建造》，尤其那些熱衷于”追星”的年輕人。在今天的社會里，那些”娛樂至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個性自由和國家責任應當是今天中國人的人生信條。以強大的國家實力維護世界和平，造福人類是中國必然的大國責任。從中國的發(fā)展歷史來看，“中國式的社會主義”，對世界各國還是很有研究價值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應當從中悟出點東西。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感11
我是中國十七冶集團蘭州G30項目一分部技術質量部負責人�？赐炅俗罱胍暭o錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數(shù)場景作為現(xiàn)場管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67.226公里。其中一分部標段全長20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質多。而一分部標段內含有中、大橋共39座，建設難度可見一斑。因為是不良地質，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質量的混凝土，我?guī)е鴮嶒炇胰找故卦诎韬险具M行混凝土的調試，比對各個參數(shù)，終于調試出高質量的混凝土，為項目建設保駕護航。
工程絕不是一帆風順的，特別是看到我們十七冶集團建設的蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創(chuàng)國優(yōu)，攻堅克難應對挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感12
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現(xiàn)《大國建造》在推進中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步�；A設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的無機材料和簡單設備，利用密集的勞動生產力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設備，產業(yè)工人，敢于突破，勇于創(chuàng)新的管理理念合一的工業(yè)生產體系。
2022年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升，推動公司邁向發(fā)展新臺階。同時，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的啟發(fā)與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作，更多的是企業(yè)文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續(xù)優(yōu)化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團公司的企業(yè)文化與深圳屬地文化融會貫通，并有機融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的業(yè)主聯(lián)絡溝通，定期召開座談會、播出專題片，幫助業(yè)主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領域的行業(yè)地位和品牌影響力。并不斷創(chuàng)新新媒體技術在對外營銷展示的運用，利用新媒體技術加強對市場信息的收集、內外政策的研判、營銷平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場開發(fā)取得新突破。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感13
5集、200多分鐘，《大國建造》紀錄片第二季，“辭約而旨豐”地彰顯了大國建造，在推進中國式現(xiàn)代化征程中的巨大作用，“約而不失一辭”地致敬了新時代數(shù)以億計的建設者，為典型宣傳的創(chuàng)新提供了借鑒，給大國建造賦予了精神的力量。
以小見大，撥動時代之弦
這部紀錄片的突出特點之一，是以小切口反映大主題，不唱“整本戲”，只唱“折子戲”。以紙皮核桃為媒，從新疆阿克蘇，到世界在建的最高混凝土面板堆石壩大石峽水利樞；從一個“葛三代”筆下的無縫大壩烏東德水電站切入，到“葛二代”建設者血脈里的匠心傳承，反映時代變遷，濃縮強國夢想，展現(xiàn)了中國能建的擔當。
大地般的厚德之作，每一滴水都見證與親歷。片中看似平淡無奇的生活小事納入鏡頭之下：“阿不力孜夫婦精心張羅了一上午的手抓飯來犒勞已經情同朋友的建設者”、“摘下草帽換上工裝參與廣西田西高速八書馱娘江特大橋建設的壯鄉(xiāng)小伙黃小通”這些事情，從一個側面論證“建造之光，為愿而來”的深層涵義，既增強了紀錄片的歷史縱深感，也體現(xiàn)了人物的鮮明時代性，還為自然展開情節(jié)埋下伏筆：民生工程挑戰(zhàn)建設者的不僅有巧奪天工的技術難題，還有一枝一葉的`細枝末節(jié)，令人信服。
巧設沖突，彰顯建筑之美
當代著名新聞記者穆青指出：“寫矛盾沖突，無非是三種，人和自然界的矛盾，人與人之間的矛盾，人物自己思想上的矛盾�！薄洞髧ㄔ臁返诙久芤馀c境渾，情景交融，用鏡頭下“平遠、高遠、深遠”的有形建筑，寫意中國建造者隨形構筑無邊夢想的故事，讓觀眾在把握住建筑空間與環(huán)境整體美的同時，又能欣賞故事情節(jié)的豐富與動人。
如“中國首個國際金融島，國際金融論壇IFF永久會址，一朵木棉花見證世界之約。未來全球金融資源配置平臺，用大跨度異形超限鋼結構，為了一朵花的輕盈開放�！蔽磥碇ǖ妮p盈和超過10萬片構件的繁重形成激烈碰撞，讓建設者負重如山使命，可紀錄片故意“留白”，對建設者如何攻堅克難輕描淡寫，只寫結果“張美飛帶領一支平均年齡不超過30歲的年輕隊伍”“此刻他們將用10萬件規(guī)格不同的鋼結構完成高空極限拼接”，以盛開的花瓣呼應青春，賦予大國制造背后日月流轉花的心思和天地見證花的容顏，既滿足了紀錄片“求真解惑”的要求，又給人以“曲徑通幽、詩情畫意”之感。
平中見奇，勾勒鑄造之魂
這部紀錄片語言質樸平實，自然流暢，卻平中見奇、意蘊豐富，用最簡練的筆墨，勾勒出鮮明生動的大國建造�！叭赵聻轫�、江山為脈，建造一如筆墨，落筆萬物山河；魚群游過百川，燈火如海，馬匹踏遍千山，如浪蜿蜒”開門見山，動感強烈，一下子就吸引了觀眾的眼球。
作品主體，采用“清水出芙蓉，天然去雕飾”的勾勒技法。比如描述烏東德電站建造時間之長，圖紙修訂成冊之多，用“每一座大壩都是一座豐碑，一劃開卷，加上人的撇捺，寫出大壩之大，見證者是沙塵與水、日月和年”；比如解析江蘇句容抽水蓄能電站的結構功能，高度概括：“句和容各有一口，爆破出山中的兩個方形大庫盆，建設者們讓句容吞吐新能量”，不飾雕琢的大白話，讓“超大號的充電寶”通過山上山下兩個超級大庫盆抽水放水發(fā)電的畫面呼之欲出；再比如突出南京地下空間項目之險，一句“在長江邊的土層施工，是建造，更是開拓，仿佛在豆腐里打洞，稍有不慎就會徹底坍塌”化繁為簡，鏗鏘有力。
細節(jié)傳神，折射打贏之道
作家李準所說，“沒有細節(jié)就不可能有藝術作品。真實的細節(jié)描寫是塑造人物，達到典型化的重要手段。”《大國建造》第二季也不例外，善于刻畫細節(jié)，寫人則如見其人，寫景則如臨其境，富有感染力。
“蜘蛛人在峭壁上小心布網，用鋼網一層層牢固山體，防止?jié)L石墜落，一座大型水利樞紐工程，正在千米之下，大地母親的山谷間孕育”“8月，羊群與風光一同奔跑，建設者們在光伏區(qū)種草，張志平今天把羊趕進了光伏區(qū)”“有著30年建設經驗的老專家曾參與過寶鋼、沙鋼等重大項目建設，來到這里建造小城大事，在巴馬完成了職業(yè)生涯最出圈的工程——修羊圈……”片中的此類細節(jié)比比皆是，是從中國建造者櫛風沐雨的生活之樹上，剪下來的最具形象、特色的“一枝一葉”，用獨家視角聚焦助力鄉(xiāng)村振興、惠及偏遠百姓的基礎設施建設，解鎖鮮為人知的“中國建造”密碼。
俗話說“秤砣雖小壓千斤”。細節(jié)描寫，不僅能增強人、事、物形象的立體感，而且能“潤物細無聲”地揭示和表現(xiàn)主題。紀錄片巧妙地將細節(jié)描寫融入敘述中，在展示白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程時，嵌入彝族小伙吉布小林從故鄉(xiāng)的山間來到鋼鐵的樹梢上，一米一米架設空中通道，一樹一樹跨過青山的細節(jié)，使觀眾如身臨其境，將“心懷萬家燈火，才有勇氣將天空作為生命的底色，直到身體有了山谷的輪廓，直到星河呼應清江之澈”的中國建造者形象刻畫得入木三分。
縱觀全片，沒有浮文巧語的辭藻，沒有生搬硬套的說教，卻能以精當、切至、清新，做到理不晦而語不滯，俯仰往還間心物交融，遠近取與中物我合一，達到了文約事豐見精神的效果。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感14
為提升項目在施工過程中提升自身精細化管控能力，根據(jù)集團公司安排，新源智慧建設運行總部項目組織全體項目人員觀看了《大國建造》記錄片，對相關企業(yè)在科技創(chuàng)新，低碳環(huán)保，質量管控，多專業(yè)交叉作業(yè)，工期履約及裝修階段工完場清等方面優(yōu)秀做法進行了學習。
《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡，紀錄片分別以《極限挑戰(zhàn)》《棟梁之材》《錘煉成器》《穩(wěn)如磐石》《律動和合》《匠心巧思》來揭秘新地標的建設故事。
項目經理郎龍龍強調，通過觀看該紀錄片，項目部全體人員要注重學習與創(chuàng)新，紀錄片中每一幢建筑物的建造，沒有一個不曾歷經過學習與創(chuàng)新這個積淀的過程，同時也證明了學習與創(chuàng)新是事物發(fā)展的永動力。學習不是純粹的模仿，必須要與創(chuàng)新緊密結合起來，否則，難免會墜入邯鄲學步的誤區(qū)。在今后的施工過程中，要注重培養(yǎng)技術型人才和提高創(chuàng)新能力，在項目推進過程中，調整思路，不可過于依賴以往施工方式，尋找施工新做法以保證項目更加保質保量推進。要勇于否定以往經驗與方法，深入挖掘項目所需流程等一系列問題，以保工作更加扎實。他要求，全體管理人員要把學習的心得體會運用到項目管理中把項目建設成為區(qū)域標桿項目。
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