描寫橋的作文4篇
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家都不可避免地要接觸到作文吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。作文的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編為大家收集的描寫橋的作文4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
描寫橋的作文 篇1
一座城，一段塵；一姑蘇，一明月。月明人倚樓，紅塵不驚心。
細(xì)水長(zhǎng)流，青山翠綠，人才輩出之地，名落孫山似乎成了她歷史冊(cè)頁上驕傲的空白。他也是這樣堅(jiān)信，所以懷揣著年輕的夢(mèng)想，展開了一段仕途羈旅。案卷如疊，筆墨飛揚(yáng)，多少日夜心血浸染，挑燈夜讀，他都?xì)v歷在目。汗如雨下抑或冰凍三尺，也不過彈指一揮，落滿塵埃。他在月夜中求索，在月夜中咀嚼苦澀，但他的心是熱烈的，暢快的，他期待著月明之時(shí)。
可是，誰又能料想，事與愿違的不測(cè)早已成為命運(yùn)的枷鎖？
又是一年春風(fēng)，又是一年綠水青山。但故人已去，舊情枉然，心頭苦水難收，洶涌地噴涌而出，占據(jù)了他整個(gè)身心，難以自拔。那伏案疾筆的身影呢？那染墨成黑的池水呢？那月明之時(shí)的期許呢？不，一切都成了浮云，化作一滴心淚，濺在那不及第的案卷上，獨(dú)自蒸干。他想告別塵世，不再有過去和未來。千年的空白，竟要由他來填補(bǔ)，萬念成灰，累得他不成人形。他頹廢弓起的背影，隱沒在姑蘇的楓林之中。
颯颯秋風(fēng)吹紅了遠(yuǎn)處楓林，酒家船火已稀稀落落。江景已漸漸遠(yuǎn)去，晶瑩的液體慢慢充溢，眼前頓然模糊不堪，容不下任何光景。他再一次沉重地跌倒在內(nèi)心悲傷的河流里，再不愿爬起。一切似入了緘默的境地，無可悲也無心緒。冰冷的江水刺骨，給他切膚之痛。悲涼的秋風(fēng)掠過，將他生命的最后一片葉摘落。生命的坐標(biāo)軸上，曲線已至極點(diǎn)，而未曾有過極致。他任楓林如火，卻消褪自己的色彩。
月光灑下銀輝，將一切籠罩。他在混沌中如若初見般陌生，又如千百次回眸似的熟悉，慈愛的光輝，曾在他心中點(diǎn)燃過激情。而此時(shí)的他已不再是從前月下的他了。月光，還會(huì)是曾經(jīng)的月光么？
柔和得像纖纖玉手，撩撥起他一綹長(zhǎng)發(fā)。江水涌動(dòng)，月光被揉碎在他記憶的深處�！奥稄慕褚拱�，月是故鄉(xiāng)明”。他的故鄉(xiāng)不是姑蘇。呵，這分明是矛盾的情觸。失意而流落他鄉(xiāng)，卻感到了故鄉(xiāng)的安撫，他陷入了更深的迷茫。如此情意綿長(zhǎng)，絕非矯飾，棄子的心頭，已潸然又淚下。多少年載！他不曾受過一絲一毫慰藉，苦澀已成麻木。可是，可是月沒有拋棄他。在這月白風(fēng)清之夜，他重拾月光。他緊緊握住她皎白的手，不再受任何禮教的束縛，乘風(fēng)歸去。她便是故鄉(xiāng)。
情已繾綣，情思幻滅。淚痕已退下。他支起了半邊身子，坐定在江邊。沒有更深的沉溺，他明白，他已心有所屬。無關(guān)名利，無關(guān)身在何處，只在于寂寞中的清醒，孤獨(dú)中的隨緣自適。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，仿佛傳來了鐘聲，厚重而安詳。駛過江面，直抵他心頭。他默然。又一聲，又一聲，他依舊默然。
沒有過多的思考，千古絕句已渾然筆下：
月落烏啼霜滿天
江楓漁火對(duì)愁眠
姑蘇城外寒山寺
夜半鐘聲到客船
他心中的月，早已明朗。
江蘇蘇州虎丘區(qū)蘇州實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一:一個(gè)人落寞
描寫橋的作文 篇2
九月二十九日，我們?nèi)チ藶g河營(yíng)地。營(yíng)地里最險(xiǎn)的要屬鐵索橋了。
鐵索橋共有三座。第一座是木板橋，第二座是鐵板橋，而第三座才是“正宗”的鐵索橋。橋約有數(shù)十米長(zhǎng)，離水面有三米多高，河上有一張保護(hù)網(wǎng)。第一座橋大家都順利地通過了，第二座對(duì)于我們來說也是小菜一碟，真正的考驗(yàn)來了，第三座橋可真是恐怖，讓人看了不由得心驚膽戰(zhàn)，望而卻步。就在我的心怦怦直跳時(shí)，不知是哪個(gè)人帶隊(duì)過橋了，我打了個(gè)哆嗦，跟在了隊(duì)伍的最后，小張也害怕起來了。同學(xué)們都腳呈八字形向前走，剛走到和中央時(shí)，突然聽見“撲通”一聲，不知是哪個(gè)倒霉蛋掉進(jìn)了河里，網(wǎng)被撐破了，四周也變形了，河水溢過了保護(hù)網(wǎng)。
看到這副模樣，我更害怕了，雙腳頓時(shí)發(fā)軟，全身僵硬。偏偏在這個(gè)時(shí)候，男生隊(duì)的搗亂分子還火上添油，橋被他們搖得好像要斷開似的，有些人終于沉不住氣了，從第三座橋使勁地跨到第一座橋上，我的心里既害怕又有點(diǎn)舍不得放棄，猶豫不決的時(shí)候。終于，我鼓起勇氣，準(zhǔn)備豁出去了。我緊緊抓住那兩根“救命稻草”，一步一挪，就這樣步步為營(yíng)，終于達(dá)到了成功的彼岸。這下我的心才一下子落到了實(shí)地。
這次的鐵索橋真是既有趣又驚險(xiǎn)。
描寫橋的作文 篇3
在北京市西南的豐臺(tái)區(qū)永定河上，有一座歷史悠久的橋梁——盧溝橋。
盧溝橋也叫蘆溝橋，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。盧溝橋全長(zhǎng)266.5米，寬7.5米，最寬處可達(dá)9.3米。最有特色的則是橋墩，外形像一個(gè)尖尖的船頭，它的作用就在于當(dāng)洪水來臨時(shí)，可以抵抗水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護(hù)欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有的石獅。望柱上雕有數(shù)不勝數(shù)的石獅子。這些獅子有的仰望天空；有的抬頭挺胸；有的母子相擁；有的面對(duì)著面，好像在交談……所以民間才有歇后語：“盧溝橋的石獅子——數(shù)不清”一說。
盧溝橋始建于金朝，后在明清兩朝曾幾次修繕，清康熙年間由于永定河洪水無法使用，康熙命人重修，盧溝橋得以恢復(fù)其容姿，而在橋東頭則立有乾隆題寫的“盧溝曉月”碑。而盧溝曉月也成為了燕京八景之一。
盧溝橋?qū)τ谥袊?guó)人民的特殊意義也是最重要的意義，還在于發(fā)生于20xx年7月7日的“盧溝橋事變”，也稱“七七事變” 。日本侵略者從20xx年九·一八事變侵吞我國(guó)東北后，為進(jìn)一步挑起全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，發(fā)動(dòng)了蓄謀已久的全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。而盧溝橋事變就成為了日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的序幕，同時(shí)也是中國(guó)八年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的起點(diǎn)。
20xx年7月7日夜，日軍在距北平《現(xiàn)在稱北京》十余公里的盧溝橋附近進(jìn)行軍事演習(xí)，謊稱有一名士兵失蹤，要求進(jìn)入宛平縣城搜查，遭到宛平縣守軍的`拒絕后，就向宛平縣城和盧溝橋開槍開炮。7月8日早晨，日軍包圍了宛平縣城，并向盧溝橋的中國(guó)駐軍發(fā)起進(jìn)攻。中國(guó)駐軍第29軍37師219團(tuán)奮起還擊，進(jìn)行了頑強(qiáng)的抵抗，給日本侵略軍以沉重的打擊。團(tuán)長(zhǎng)吉星文親自奔赴前線指揮作戰(zhàn)，戰(zhàn)況慘烈……
“七七事變”是著中華民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的開始。從此，中國(guó)人民團(tuán)結(jié)起來，萬眾一心，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，前仆后繼，英勇抗?fàn)�，�?jīng)過八年抗戰(zhàn)，犧牲三千多萬中華兒女，終于打敗了日本侵略者。
現(xiàn)在的盧溝橋像是一位飽經(jīng)滄桑的老人，在歷經(jīng)腥風(fēng)血雨的戰(zhàn)爭(zhēng)之后，終于安詳?shù)目缭谟蓝ê又�，訴說著當(dāng)年的槍林彈雨，傾聽著永定河的流水，仰望著一片和平的天空……
描寫橋的作文 篇4
九眼橋，古名叫宏濟(jì)橋，始建于明萬歷二十一年（1593年），由當(dāng)時(shí)市政余一龍所見；系石欄桿、石橋面的大拱橋，長(zhǎng)四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個(gè)洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有總督李世杰修補(bǔ)時(shí)，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世紀(jì)五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這里搭船啟程。從外地水路運(yùn)來的貨物，也得在這里上岸。當(dāng)然，因?yàn)檫@得天獨(dú)厚的條件，九眼橋也因此而開始了他的繁榮。 九眼橋碼頭因木柴而興
九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那里，準(zhǔn)備上樂山；早晨的水碼頭有點(diǎn)冷清。但到了下午，碼頭就熱鬧的原因是因?yàn)檠b滿青木岡木的船隊(duì)從樂山回來了。
其實(shí)在當(dāng)時(shí)的成都，還不興燒煤，老板姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶，盛產(chǎn)青木、岡木、松木，當(dāng)?shù)厝艘涯绢^賣出去，必須從水路把木頭運(yùn)到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。
九眼橋衰落的水運(yùn)
九眼橋碼頭的熱鬧一直持續(xù)到上世紀(jì)五十年代初，就再也無法繁榮下去了；因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現(xiàn)在用木柴的人家已經(jīng)不多了，柴鋪?zhàn)右婚g接一間關(guān)門，賺夠錢的老板都去轉(zhuǎn)了行業(yè)，有的與現(xiàn)在差不多——開了煤店。1951年，有人到九眼橋水碼頭看了看，河里幾乎沒有柴船了，往日的熱鬧，不復(fù)存在，十分冷清。這個(gè)著名的水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。
后來的九眼橋
直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒變，只是九眼橋遠(yuǎn)來拱起的橋背經(jīng)過整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現(xiàn)在的“新九眼橋”，至于繁華的水碼頭，早已成為過眼云煙。
再后來九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個(gè)橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場(chǎng)，有夜航的游船從這里駛往黃龍溪，但成都的水云興盛的日子，終究是一去不復(fù)返了。