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關(guān)于橋的敘事作文
篇一：美麗的金水橋
前不久，我游覽了北京。站在天安門前，首先映入眼簾的是漢白玉石橋，爸爸告訴我，這就叫金水橋。
金水橋的歷史可悠久啦！建于明朝永樂年間。內(nèi)金水橋位于故宮內(nèi)太和門前廣場內(nèi)金水河上，是五座并列單孔拱卷式漢白玉石橋，橫亙在天安門前外金水河的三孔拱券式漢白玉橋?yàn)橥饨鹚畼颉?/p>
金水橋的樣子很特別。橋欄雕琢精美，形似條條玉帶，與古樸的華表和雄偉的石獅構(gòu)成天安門前巍峨壯麗的景象。造型極為優(yōu)美，非常引人入勝。
如果我們仔細(xì)觀察金水橋，就會(huì)發(fā)現(xiàn)七座橋上的玉石桿都不盡相同，中間的橋是蟠龍雕花柱，橋面最寬，當(dāng)皇權(quán)統(tǒng)治中國時(shí)期，此橋成稱為“御路橋”只限天子行走。兩旁的叫“玉公橋”只許宗室王親行走�！坝窆珮颉弊笥业慕小捌窐O橋”準(zhǔn)許三品以上的文武大臣行走。至于“眾生橋”則準(zhǔn)許四品一下的官員行走。
當(dāng)我走到金水橋前時(shí)，使我產(chǎn)生了許多遐想，我為自己現(xiàn)在擁有一個(gè)和平盛世而自豪！
篇二：橋
說到橋，橋的歷史變化可大了。
人類最先使用的橋是獨(dú)木橋。砍倒一棵大樹，把它放在河的兩頭，可以讓人過河。它的缺點(diǎn)在于橋上的人不能很多，也不能讓馬車通過。
經(jīng)過了一段時(shí)間，獨(dú)木橋被石拱橋代替。石拱橋堅(jiān)固結(jié)實(shí)。石拱橋下面有一個(gè)洞，所以橋上可以走行人，橋下可以過船，石拱橋的兩邊有護(hù)欄，比起獨(dú)木橋安全多了，石拱橋很美觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像一條彩虹。但它有一個(gè)缺點(diǎn)，不能架在江上。于是，人們用長江大橋來取代它。
長江大橋長而平坦，承重量很大，外形十分雄偉壯觀，長江大橋的上面一層可以通汽車和行人，下面一層可以通火車，河面上可以通大輪船。1957年，毛爺爺為長江大橋?qū)懥艘皇自姡骸耙粯蝻w架南北，天塹變通途”，寫出了長江大橋的壯觀。
立交橋是一座鋼筋混凝土大橋，相交、立體，所以才叫立交橋。它有兩座主橋，分別是東西方向的一座主橋和南北方向的一座主橋，兩座主橋伸出八條側(cè)橋。立交橋四通八達(dá)，像迷宮一樣，使交通更流暢。立交橋的橋欄是鋼筋混凝土注澆而成的，汽車不容易把它撞斷。橋欄可以保護(hù)橋面上行駛的車輛。立交橋上的橋燈每隔五六米就有一個(gè)。晚上燈一打開，環(huán)型的立交橋就立刻呈現(xiàn)在我們的眼前，在無數(shù)的霓虹燈中展示自己的美。
無論是什么橋，它被建造的目的都是為了人類的生活變得方便。隨著科技的發(fā)達(dá)，橋還會(huì)有新的改變。
篇三：葑溪大橋
運(yùn)河之上架起了一座美麗的斜拉橋——葑溪大橋。她比不上南京長江大橋的雄偉，比不上杭州跨海大橋的壯觀，但她獨(dú)特新穎。
當(dāng)李老師帶著我們徒步去參觀葑溪大橋，我的目光被這座美麗的橋深深吸引住了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，兩座塔架高高聳立在南北兩岸，120根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索，組成了四張巨傘似的形狀。那高聳的橋塔，強(qiáng)勁的拉索，與舒展的主橋面相連著，如同是兩個(gè)巨人伸出那無數(shù)的手臂把橋從水中拉起。眼前的葑溪大橋像一條巨龍，橫臥在運(yùn)河上，又像天上一道絢麗的彩虹，把運(yùn)河兩岸連接起來。
漫步走上大橋，映入眼簾的是一塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個(gè)紅色的大字，在陽光下熠熠發(fā)光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。大橋兩側(cè)是人行道，一盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運(yùn)河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，一艘艘運(yùn)載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。運(yùn)河水如同一條綢帶，由東向西舞動(dòng)著，在陽光下，波光粼粼，像無數(shù)的星星在閃動(dòng)，又像一個(gè)個(gè)精靈在跳躍。此時(shí)，汽車的喇叭聲，輪船的汽笛聲，運(yùn)河水的流動(dòng)聲，匯成了一首沁人心脾的交響曲，讓人久久不愿離去。
夜晚是大橋最美的時(shí)候，橋上燈光閃亮，兩岸燈火輝映，五彩繽紛的色彩吧大橋裝點(diǎn)得更耀眼，更奪目。
葑溪大橋——是我們無錫人的驕傲，更是京杭運(yùn)河上一道亮麗的風(fēng)景線。
篇四：南京長江大橋
長江接地通南北，遠(yuǎn)水浮天貫古今。
1968年12月長江上第一座由我國自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車，曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。
南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4，588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6·772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個(gè)籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
雄偉壯麗的南京長江大橋現(xiàn)在實(shí)際日均車流量大約是6·4萬—6·6萬左右�！耙粯蝻w架南北，天塹變通途”。
篇五：橋的演變
很久很久以前，一個(gè)老農(nóng)挑著擔(dān)子回家了。走到懸崖邊，沒有橋，急中生智，拿著斧頭幾下便把樹砍倒了，大樹正好倒在另一邊的懸崖上。他想也沒想就走了獨(dú)木橋。開始還很好，他便放快了腳步，走到中間時(shí)，“咔、咔”，橋斷了！“啊……��！救命！”老農(nóng)大叫，可他還是掉下去了。
可見，獨(dú)木橋還很危險(xiǎn)呀！后來人們發(fā)明了石頭做的石拱橋！
有一位貴婦，坐著馬車到了石拱橋下，不禁發(fā)出感嘆：“好一座橋呀，真像一條彩虹橫臥小河呀！”這時(shí)，馬車開始向上走了，她又興奮地說：“這座橋倒映在水里，還真像一個(gè)巨大的銅錢呀！哈哈哈……”
咱們再來看一看長江大橋吧！OK！
我們一看長江大橋，就會(huì)想起毛主席來題的詞：一橋飛架南北，天塹變通途。再來看一看，真像一條巨龍橫臥江面，長江大橋還有一個(gè)更大的用途——可以通火車。以前呀，火車過江怎么過。要把火車一節(jié)節(jié)拆下來，再用船運(yùn)到對(duì)岸，再一節(jié)節(jié)裝上去，真麻煩！嘻，不過有了長江大橋的幫助就好多了呢！
現(xiàn)在，有個(gè)聰明人把江上橋“運(yùn)”到陸地上來了，結(jié)果成為了立交橋。
立交橋呀，可以讓大家方便一些，可以少堵車嗎！還很美觀。白天，你看那立交橋真像麻花一樣扭來扭去，真是奇形異狀呀！晚上，立交橋上有點(diǎn)點(diǎn)星光，又像一條透明的巨龍藏在黑暗之中！立交橋真是大“英雄”呀！
橋可以通到南呀，通到北呀，甚至可以通遍這千變?nèi)f化的世界！
小孩子連在一起，手牽手，匯成了友誼的橋梁！
篇六：我愛家鄉(xiāng)的“渡橋”
我的家鄉(xiāng)——平地。在我家的附近有一座石橋。這座石橋雖然沒有石拱橋的悠久的歷史、也沒有趙州橋的偉。但他有著偉大的靈魂。
許多人都喜歡橋，我也不例外。一道孤獨(dú)的橋。可是當(dāng)你在高空中看的時(shí)候，就是一幅美景了。看，在一個(gè)小小的湖上好像一條龍了。藍(lán)天、白云、青草、大樹倒映在湖里。哇！真是美極了！
雖然這座橋?qū)嵲诤锝⒌�，但長也有20米吧、寬也有2米。橋是經(jīng)過放大的板凳——橋梁專家，茅以升這樣風(fēng)趣地解釋橋。是��！橋就是這么簡單，卻能給人帶路。
家鄉(xiāng)人把這座石橋稱為“渡橋”，這就是意味這把人從某處度過有水的地方渡過。我也不太知道。
無論是春、夏、秋、冬。，這座橋都這美景相伴，美妙的音樂陪伴——湖的流水聲。這令我想起“小橋流水人家”啊多美的橋！
橋，不是沒有生命的冷冰冰的建筑物，它是體現(xiàn)著人類智慧。并給人以美感。
想去橋的人，肯定是有頭腦不簡單的人你。我出世就已經(jīng)有這座橋了�，F(xiàn)在我已經(jīng)是幾歲了，我想這座橋也不年輕了。也老了吧。！我聽爸爸講他有過一個(gè)傳說�，F(xiàn)在大家也不怎么傳了，我也不記得了。
它可能認(rèn)為自已老了，他可能認(rèn)為自以為我們付出的也夠了吧！她被沒有寫下遺囑，就這么悄悄的走了。
那也建起了新的橋。
現(xiàn)實(shí)是此岸，理想是披岸，中間隔著一條很急的河流，行動(dòng)是架在河流上的橋梁。作文
篇七：游永鎮(zhèn)橋
星期六閑得無聊，爸爸、媽媽提議去永鎮(zhèn)橋游玩。
我們一家人同乘一輛摩托車沿著去永鎮(zhèn)橋的水泥路漫漫駛?cè)�。路邊的青山不斷地向后退去，路旁的小河水清徹見底，嘩嘩地往下流。大約走了30分鐘，便見到一座像船一樣的木橋橫跨在河的兩岸。
這座橋始建于清順治年間，長38。5米、寬4。33米，橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起，整座橋沒有用一枚釘子，顯示出了古代木工的智慧。整座橋像一條走廊，又像一座畫舫，雨天可以在橋上避雨，晴天可以在橋上遮陽，累了可以坐在橋上的椅子上休息，橋頂上有兩條龍，每條龍嘴上都含有顆珠子，在太陽光下活靈活現(xiàn)。我在橋上照了幾張像。
回家時(shí)，爸爸帶我到凹背新村看了看，一條清徹的小溪環(huán)繞凹背新村，過橋后是一片毛竹林，毛竹林里有學(xué)生在玩。新村只有40多戶人，水泥路通到家家的門口，家家的墻壁都非常的白，門坪上都有自來水龍頭。我正好口渴了，就擰開一家的水龍頭喝了幾口，水還真甜�！靶『⒆硬豢珊壬��！币粋�(gè)叔叔叫我們到他家喝茶，還拿出好多吃的叫我吃。我看到那個(gè)叔叔家摩托車、彩電、冰箱都有，和城里也沒什么差別。
跟叔叔再見后，我們一家順著河流往家趕，路兩旁的房子都好白好白，山上的臍橙在太陽光的照射下，反射出耀眼的光芒。來的時(shí)候因?yàn)榧敝从梨?zhèn)橋，沒認(rèn)真看路兩旁，不知路兩旁的風(fēng)景也好美好美。
永鎮(zhèn)橋真美啊！回到家里，我還記著永鎮(zhèn)橋的樣子。
篇八：游南京長江大橋
“去看南京長江大橋�！甭牭桨职值脑挘腋吲d地跳了起來。在學(xué)習(xí)了課文《南京長江大橋》后，我當(dāng)時(shí)就有一個(gè)愿望：一定要到上面去看看那雄偉壯觀、引國人自豪的大橋。
坐在公共汽車上，上了引橋，一眼望去，大橋像一條銀色的長龍，蜿蜒著伸向遠(yuǎn)方�！爸ā苯K于到了南京長江大橋南橋頭堡，下了公共汽車，眼前車輛川流不息，優(yōu)雅的雁形路燈分列兩邊，橋頭兩邊各有一座三面紅旗標(biāo)志和工農(nóng)兵人物塑像。
趴在橋邊欄桿上向下望，寬闊的江面上，波動(dòng)水涌，一江春水向東流，川流到海不復(fù)回。貨船一字排開，嗚嗚的汽笛聲傳出老遠(yuǎn)，兩岸綠樹蔥蔥，姹紫嫣紅，南岸的大橋公園內(nèi)，水池、噴泉、花草盡入眼底。放眼遠(yuǎn)望，南京全城風(fēng)貌盡收眼底，高樓林立，綠色掩映，古色古香的寺廟顯示出六朝古都的神韻，真是美不勝收��！忽然，腳下開始震動(dòng)起來，“轟隆隆”的聲音隨即入耳。原來，橋下是京滬鐵路，一列火車正在徐徐通過，它的建成結(jié)束了津浦鐵路57年隔江相望的歷史。
來到橋頭，新舊兩塊銘牌同時(shí)述說著長江大橋的歷史：1960年春動(dòng)工，1969年12月29日全面建成通車。它上層是公路橋，全長4589米，寬19、5米，下層是雙軌鐵路橋，全長6772米，寬14米，它曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。南京長江大橋完全是由我國勞動(dòng)人民自行設(shè)計(jì)、制造、施工的，它是我們中華民族的驕傲！