讓出我們的生命通道作文
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，大家都嘗試過(guò)寫作文吧，根據(jù)寫作命題的特點(diǎn)，作文可以分為命題作文和非命題作文。還是對(duì)作文一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的讓出我們的生命通道作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
讓出我們的生命通道作文 篇1
春節(jié)放假時(shí)，我同爸爸媽媽回到老家看望外婆、外公。
一路上，我發(fā)現(xiàn)有很多車輛在應(yīng)急車道上行駛，使得救援車輛無(wú)法快速趕往事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行救援。此時(shí)，我心中不禁燃起一股怒火。
應(yīng)急車道又有“生命通道”之稱，主要在城市環(huán)線、快速路及高速公路兩側(cè)施劃，專門供工程搶險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用。
其極端重要性可以從媒體報(bào)道的一組數(shù)據(jù)中得以窺見(jiàn)：資料顯示，我國(guó)約80%的意外傷害死亡是由于搶救不及時(shí)、出血過(guò)多造成。20%的道路交通傷害患者因沒(méi)有得到現(xiàn)場(chǎng)救治而死亡，約2/3的道路交通傷害患者在傷后25分鐘內(nèi)死亡。
從這些數(shù)據(jù)我們可以看出，司機(jī)隨意占用應(yīng)急車道，無(wú)異于間接危害他人生命安全。
為了讓更多交通傷害患者能夠提早得到有效救治，讓出我們的生命通道——應(yīng)急車道吧！
讓出我們的生命通道作文 篇2
“廣州機(jī)場(chǎng)飛機(jī)停飛，為大雁北飛讓出生命通道”。飛機(jī)讓鳥(niǎo)，航班延誤，誤得有理，這讓出的“生命通道”既是鳥(niǎo)類的，也是人類的。對(duì)此，我為機(jī)場(chǎng)點(diǎn)贊！
機(jī)場(chǎng)飛機(jī)停飛停降，為大雁北飛讓出“生命通道”，值得點(diǎn)贊！
機(jī)場(chǎng)的做法，體現(xiàn)了一種生命的關(guān)懷。有人說(shuō)“機(jī)場(chǎng)為大雁讓出生命通道”是一則假新聞。我們這里不研究真假，只討論這種情況下人類這樣做應(yīng)不應(yīng)該。人與動(dòng)植物、與自然山水親如同胞兄弟，我們共同生活在一個(gè)有機(jī)的生命家園之中，對(duì)動(dòng)植物的生命關(guān)懷乃是對(duì)人類永續(xù)發(fā)展的關(guān)懷。張麗君《誰(shuí)能脫口叫出你的芳名》一文中說(shuō)：“萬(wàn)物間有千千結(jié)。當(dāng)我們懷著一顆傲慢到跋扈、輕鄙到無(wú)視的心走過(guò)鳥(niǎo)獸草木時(shí)，我們就已經(jīng)對(duì)它們構(gòu)成了‘軟傷害’，而這種‘軟傷害’帶來(lái)的痛，遲早要蔓延到我們身上。”相比追殺藏羚羊的殘暴行為，這一則新聞帶給人的則是生命關(guān)懷的暖意，它告訴我們?cè)撛鯓雨P(guān)懷自然和生命。
機(jī)場(chǎng)飛機(jī)停飛，既保護(hù)了北歸的大雁，又保證了飛機(jī)的安全，要給機(jī)場(chǎng)一個(gè)大寫的.贊！
機(jī)場(chǎng)飛機(jī)停飛，主要是為了防范鳥(niǎo)擊，因?yàn)閷?duì)于鳥(niǎo)撞飛機(jī)的危險(xiǎn)防御是世界級(jí)難題，全世界每年大約會(huì)發(fā)生一萬(wàn)多起鳥(niǎo)撞飛機(jī)事件，嚴(yán)重的甚至?xí)䦟?dǎo)致空中險(xiǎn)情和空難。鳥(niǎo)真的有這么大的威力嗎？鳥(niǎo)擊對(duì)飛行安全會(huì)造成什么影響？資料顯示，一只重量約1公斤的鳥(niǎo)，對(duì)飛行中的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，其撞擊力卻有10噸之巨。而且發(fā)動(dòng)機(jī)能引入巨大的氣流，只要鳥(niǎo)類在發(fā)動(dòng)機(jī)旁，就會(huì)被吸進(jìn)去，相當(dāng)危險(xiǎn)。電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》中造成發(fā)動(dòng)機(jī)失效的原因就是空客飛機(jī)在起飛爬升過(guò)程中遭加拿大黑雁撞擊。去年三月，天津飛香港的航班被鳥(niǎo)撞出大洞！專家說(shuō)，如果鳥(niǎo)撞壞發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，甚至?xí)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)空中失火，直至引燃整個(gè)飛機(jī)。
所以，機(jī)場(chǎng)飛機(jī)停飛，給北歸的大雁讓出的“生命通道”，也是為人類讓出的生命通道。不敢飛也好，不能飛也罷，都是“讓”的一種方式，是對(duì)大雁的善意，更是對(duì)人安全負(fù)責(zé)的一種體現(xiàn)。不過(guò)還是希望機(jī)場(chǎng)能有更好的措施給鳥(niǎo)和人類留存一條生命的通道，而不是僅僅靠飛機(jī)停飛這樣的措施。
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