說不盡的橋作文

時間：2021-03-02 09:37:42 [第三單元]說不盡的橋我要投稿

說不盡的橋作文匯總5篇

　　在平平淡淡的日常中，許多人都有過寫作文的經歷，對作文都不陌生吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。你知道作文怎樣寫才規(guī)范嗎？下面是小編精心整理的說不盡的橋作文5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

說不盡的橋作文匯總5篇

說不盡的橋作文篇1

　　我家鄉(xiāng)的西河橫臥著一座橋，它溝通了河流兩岸的交通。搭上了農民伯伯通往收獲的道路。1994年12剛剛把它建成的時候它沒有名字，后來人們發(fā)現(xiàn)這座橋隨著季節(jié)的變化，橋上的景色，活力也在變化,想象作文，所以稱為四季橋。這座橋四角都有一棵柳樹，像它的保護神一樣。

　　春季的橋。

　　春天沉睡的大地剛剛蘇醒，萬物復蘇。橋兩邊的柳樹也發(fā)芽了。柳條的影子倒映在清澈的河水中，小鳥在樹上唧唧喳喳的叫著!更顯的這座橋充滿了活力，更好玩的是魚兒在水中嬉戲，淘氣的小孩在橋上放風箏，他們?yōu)闃蛟鎏砹艘环莼盍Α?/p>

　　農民伯伯通過這座橋道對面播種，臉帶著美好的笑容，這座橋更顯得歡樂了。

　　夏天的橋。

　　烈日炎炎。太陽熾烤著大地。橋兩邊的柳樹更茂盛了。農民們，伯伯們，在樹底下乘涼，在一陣陣暖風襲來。柳條蕩漾在水中。而這座橋沒有柳樹的遮陽。在烈日炎炎的夏日，仍在默默的服務著人們。這座橋更的堅勁、滄桑。

　　有時，許多小孩子在橋地下洗澡，他們在橋底下游泳嬉戲著，多么像一條條小魚在水中暢游!

　　秋天的橋。

　　一陣陣秋風吹來，葉子變黃了，橋上的樹顯的更加蒼勁。一道道皺紋爬干。

　　橋上陰暗慘淡，沒有以前的活潑，可是到了收獲糧食的時候，車輛來往不絕。橋邊都放著水稻，一進村就能聞到稻香的氣味。多么美好得橋啊!

　　樹葉一片片落下來，有的落在水里，有的落在橋上。一陣風吹來，橋上的葉落在了水里，水里得葉飄走了。他們載著收獲的喜悅飄向遠方。

　　冬天的橋。

　　冬天，萬物又沉睡了。橋上，也沒有任何東西了。幾只麻雀在光禿禿的樹枝上唧唧喳喳的叫著。為正座橋蒙上一股凄涼的感覺。

　　一場大雪過后，萬籟俱寂，大地粉狀玉砌。在橋上踩上那厚厚的雪，發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲。一陣寒風吹來，雪蕩漾在空氣中。使我感到有些涼意。橋好像是用雪筑建而成的，一切都是銀白色的。

　　我愛故鄉(xiāng)的橋，我愛這“四季橋”。我永遠都不會忘記它。

說不盡的橋作文篇2

　　什么是橋？現(xiàn)代漢語詞典說：“橋是架在水面或空中以便行人、車輛等通行的建筑物。”沒錯，橋是一座建筑物，可在這瞬息萬變的當今世界里，橋以使人無法駐足的速度千變萬化，向前發(fā)展，

　　自然它的含義也是豐富多彩的。

　　在中國古代，橋一直是和平的象征。唐太宗時期，突劂族的可汗頡利率10萬騎兵南下，長驅直到渭水便橋北，威逼長安。而唐太宗只帶6騎至便橋南，隔水責問，最終雙方達成協(xié)議，在便橋上

　　殺白馬、立盟約，這便是中國有名的“渭水之盟”，從此漢族和突厥和平相處。

　　歷史在發(fā)展，橋梁事業(yè)也在飛速發(fā)展，我國著名橋梁專家茅以升主持建造了中國人自己設計建造的第一座現(xiàn)代化大橋——錢塘江大橋。這座橋至今仍屹立于浩浩大江之上，向全世界顯示了東方熊獅的覺醒！之后中國人民又陸續(xù)建造了武漢長江大橋、黃河大橋等舉世矚目的大橋。最令人振奮的還是新型橋——立體交叉橋在中國的出現(xiàn)。連外國專家都不禁感嘆：“即使在發(fā)達國家，這種建設速度也不多見�！边@充分表明了社會主義制度的無比優(yōu)越。

　　在全新的21世紀，知識爆炸的時代，一種更神奇的橋占據(jù)了發(fā)展浪潮的最高峰。若說前面所講的橋是看得見的橋，那么這種橋就是看不見的橋——全球互聯(lián)網(wǎng)絡。這種橋實是世界人民智慧的結晶，隨著世界經濟的飛速發(fā)展，這種信息傳遞之橋已深入到多數(shù)家庭。通過這座無形的“橋”，我們可以游遍世界：可以足不出戶，去參觀大英博物館，去游玩迪尼斯樂園，去了解愛斯基摩人的原始生活方式，去尼羅河畔體會人類發(fā)展的艱難步伐；還可以在家里傾聽遠方教授的講課，和世界人民一起共享人類智慧的累累碩果。比爾·蓋茨說過：“互聯(lián)網(wǎng)是我與地球村的橋梁。”

　　是啊，互聯(lián)網(wǎng)已把整個地球連成一個村落，世界各國人民也像一個大家庭，大家共同合作，團結友愛，共建成地球這個美好的家園。橋不論從精神上，還是從物質上，在人們的生活中都起著非常重要的紐帶作用。橋的發(fā)展如此之快，世界的發(fā)展如此之快，作為新一代少年，讓我們用自己的勤勞和智慧，共同構建人類文明之橋。

說不盡的橋作文篇3

　　橋，是文人墨客筆下的寵兒;是人類智慧結晶的藝術品;亦是一段歷史的見證人。大千世界中有各式各樣的橋，不管是那些有形的.亦或是無形的，都會讓人感受到它古典建筑下的優(yōu)雅。

　　雄偉的趙州橋巍峨的屹立在洨河之上，擁有著“長虹飲澗”的美稱，“駕石飛梁盡意虹，蒼龍驚蟄背磨空”的氣魄，再加上巧妙絕倫的施工技術與人類的智慧，就更顯其古樸美觀。

　　孤山之路到此而斷，墜落在西湖之上的斷橋，讓我想到白娘子與許仙的傳說，真是一段纏綿悱惻的故事啊。一提起古代傳說，有時我不由得想到“歷史”。

　　盧溝橋畔，雞鳴報曉，零晨時分。清代乾隆帝為盧溝橋題為“盧溝曉月”，和贊頌它的“察永定河”。提起1937年，我立刻想到盧溝橋記錄著我國人民反抗帝國主義侵略戰(zhàn)爭的重要意義。說起1949年新中國成立后，現(xiàn)在的我們依舊能夠從盧溝橋上走過，但臉上沒有一絲悲哀，有的只是安寧、幸福的笑容。永定河上的盧溝橋，佇立了1400多年，經歷了千年的洗禮，是不容褻瀆的。盧溝橋，歷史的見證者。

　　其實橋與山水、與藝術也是密不可分的。

　　“小橋流水人家”多么詩意、優(yōu)美的句子使人不禁的想到江南鄉(xiāng)間石頭橋細柳飄絲，湖水蒼茫、蕩漾，水天相連，眼前聳立著如臥龍般富有生命的長橋，橋下多半是急流，飛瀑流泉，山間景色，與長橋相配合，顯得格外和諧。長橋，以優(yōu)美的形態(tài)，巧奪天工般的呈現(xiàn)在人們眼前。其實吊橋與長橋相比，它也毫不遜色。佇立在山間的吊橋，山上是蔥郁的樹林，嬌美的花朵，山下是清澈的小溪，潺潺的流水，地上有蝴蝶飛翔，天上有鳥兒吟唱。吊橋，自然景觀作為它的背景，好一幅優(yōu)美而不失動感的山水畫!不愧為畫家銷魂，攝影者癡迷!

　　但縱使畫家執(zhí)筆，攝影者拍攝，又怎能說出埋藏在人們心中的心靈之橋呢?

　　心靈之橋是你搭起通向彼岸的扶梯，人與人之間需要溝通的橋梁，內心封閉是一種愚蠢的行為，鑄造心靈之橋會讓你敞開心扉。心靈中溝通的神圣橋梁，當你踏上去時，就會發(fā)現(xiàn)橋的那一邊有著豐富的世界，快樂的花朵正散發(fā)著亙古不散的幽香……

　　我漸漸地，漸漸地感到，“橋”這個優(yōu)美的名詞，豈容我只言片語便可說盡?橋，是文人墨客筆下的寵兒;是人類智慧結晶的藝術品;亦是一段歷史的見證人。大千世界中有各式各樣的橋，不管是那些有形的亦或是無形的，都會讓人感受到它古典建筑下的優(yōu)雅。

　　其實橋與山水、與藝術也是密不可分的。

　　但縱使畫家執(zhí)筆，攝影者拍攝，又怎能說出埋藏在人們心中的心靈之橋呢?

　　我漸漸地，漸漸地感到，“橋”這個優(yōu)美的名詞，豈容我只言片語便可說盡?

說不盡的橋作文篇4

　　獨自走在落葉飛舞的小徑上，踏著黃葉，任微風吹亂輕柔的發(fā)絲。忽聞清脆的流水聲，緊走幾步，呈現(xiàn)在眼前的是一座彎彎的小橋，橋下湍急的流水為蒼白的石橋又增添了一份情趣。

　　橋旁是一個木屋，真羨慕這屋的主人，無趣時，便可品茶聽門前流水，舉盞看窗外小橋。此生活愜意啊。木橋在落葉的襯托下，顯得格外孤寂，而流水則更加幽深。

　　此時，太陽已經西沉，在身后灑下滿天紅霞，迷漫著茫茫一片的金粉。

　　深秋的黃葉，在寂寞的天空中凄凄飄落，落在水里，隨波而去;落在橋上，卻又被風輕輕吹起。

　　漫步在橋上，在這一片白茫茫的夜色中，這橋顯得越發(fā)的崇高與寧靜，另外的，還有一絲凄涼。

　　坐在橋頭，感受月夜賞橋的美，忽然想起人們只說春花秋月是良辰美景，殊不知觀橋聽水更是賞心悅目。

　　告別了此橋，繼續(xù)漫無目的的走。待天明，忽而眼前一亮，只見斷橋一座。橋下仍有流水，油油的水草分外招搖，碧波蕩漾，和著斷橋構成了一幅既完美又有些殘缺的圖畫。

　　想要瞬間捕獲此景，卻不愿留下永恒的缺憾�；蛟S，這就是殘缺的美吧!然后想起徐志摩，想起那首《再別康橋》，便輕輕的吟詠起來：

　　輕輕的我走了，正如我輕輕地來……

說不盡的橋作文篇5

　　在我們的生活中有許多數(shù)不清的橋。最早以前，人們砍木頭做獨木橋，接著，人們學會了用石頭做橋，據(jù)說還有人用糯米作橋，隨著科技的發(fā)展，人們又學會了用水泥鋼筋造橋……這些數(shù)不清的橋給我們的生活帶來了方便、快捷和繁華。

　　在我生活的武漢市就有很多橋。先說說長江上的橋吧，長江上最早建成的是武漢長江大橋，這座橋一般是蘇聯(lián)造的，一半是中國造的。偉大領袖毛主席曾經寫道：“一橋飛架南北，天塹變通途。”長江大橋的建成，讓毛主席的夢想變成了現(xiàn)實。這座橋十分堅固，聽老師說，自它建成后有無數(shù)船只撞擊過它，它卻毫發(fā)無損，真是了不起。還有，這座橋既可以通汽車，也可以通火車，是一座公鐵兩用橋，給人們的生活帶來了方便。在這以前，人們只能坐船過江，至少要40分鐘，而現(xiàn)在人們直接坐汽車過橋，方便多了。后來，人們又建造了長江二橋，長江三橋、長江四橋、鸚鵡洲長江大橋，二七長江大橋。這么多的大橋，給人們的出行帶來了便利。其他省市的人見我們這里有這么多橋，都來武漢投資，使武漢變得更加繁華。

　　除了長江上的橋，武漢還有許多立交橋。這些立交橋真是四通八達，東南西北四個方向都可以人已通過，暢通無阻。聽我一個同學說他們家附近的立交橋有十層樓那么高。我驚訝極了：這么高的立交橋，豈不是可以讓幾萬人同時站在上面或者同時通行幾百輛汽車啊，那武漢的擁堵現(xiàn)象就可以大大緩解了。

　　最讓人喜愛的還屬輕軌橋了�，F(xiàn)在，許多學生族和上班族都搶著做輕軌出行，這是為什么呢?第一，它比較準點;第二，它不會發(fā)生堵車現(xiàn)象，速度比較快;第三，輕軌環(huán)保，對環(huán)境的污染較小;第四，輕軌橋平坦，不會左右晃動，人在上面非常平穩(wěn)。輕軌橋有這么的的優(yōu)點，怎么可能讓人不喜歡它呢?

　　這么多的橋給人們的出行帶來了便捷，也給我們武漢增添了迷人的色彩。作為一名武漢人，我愛武漢這座城市，我更愛武漢的橋。

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