細(xì)節(jié)決定成敗作文3篇【優(yōu)】
在我們平凡的日常里，許多人都寫過作文吧，借助作文人們可以實現(xiàn)文化交流的目的。還是對作文一籌莫展嗎？下面是小編為大家收集的細(xì)節(jié)決定成敗作文3篇，歡迎閱讀與收藏。
細(xì)節(jié)決定成敗作文 篇1
從幼時起，我做事情就有點缺乏毅力。拿學(xué)鋼琴來說，我鄰居家的女孩和我?guī)缀跏峭瑫r開始學(xué)琴的。我?guī)缀趺刻於寄苈牭剿毩?xí)的聲音，節(jié)假日也不間斷。而我只是在父母催促下才裝模作樣彈幾下，沒人督促的話干脆碰都不碰。結(jié)果可想而知：她鋼琴已過八級了，而我只有可憐的四級。
上初中后，我缺乏毅力的毛病使我在學(xué)習(xí)成績進(jìn)一步提高方面舉步維艱。老師要求我們制定學(xué)習(xí)計劃，一周閱讀多少時間，做課外習(xí)題多少時間，聽英語錄音多少時間等等，計劃不可謂不周全。剛開始也曾信心滿滿，可總是堅持不下去，漸漸就放棄了。
直到有一天我讀到了日本馬拉松選手山田本一連續(xù)獲得馬拉松比賽冠軍的故事，領(lǐng)略了他化大目標(biāo)為小目標(biāo)的'智慧，我終于明白我該怎么做了。論耐力與身體素質(zhì)，小個子的山田本一并不出色，他的成功之處在于將賽程分為若干個小目標(biāo)，逐個擊破，最終在心理上戰(zhàn)勝了其他對手，取得了比賽的成功。我想我也可以把我的學(xué)習(xí)計劃看成是一個大目標(biāo)，將計劃所面臨的一個個困難看成小目標(biāo)，逐個加以克服。這樣不但完成起來簡單些，完成后的喜悅感足以支持自己完成下一個目標(biāo)。這樣一步一步走下去，最終走向成功。
按照這個方法，我開始直接面對學(xué)習(xí)中存在的困難，并有計劃地分步實施，學(xué)習(xí)上果然取得了一些進(jìn)步。比如說，語文閱讀和寫作是我的弱項，我著重抓這個薄弱環(huán)節(jié)，語文成績穩(wěn)步上升后，總成績也跟著上去了。我最好的成績是班級第二，一般都能確保班級前五。分步實施的辦法有助于增強(qiáng)信心，鞏固毅力，它讓我真正體驗到了成功學(xué)習(xí)的快樂，被證明是行之有效的好辦法。我想只要堅持下去，無論是在學(xué)習(xí)還是在生活上，我一定可以做得更好。
細(xì)節(jié)決定成敗作文 篇2
“細(xì)節(jié)決定成敗！”這句話是我們班語文老師的口頭禪。每當(dāng)考試前，上課前，發(fā)考卷后，陳老師總要說上一句，我們的耳朵都聽出繭了。而我對這句話卻不以為然。
直到小學(xué)畢業(yè)后，我才明白這句話其中的`含義。
去年，我在考華倫奔跑營時因為一道數(shù)學(xué)題，與“奔”無緣，只得到了個差不多的成績“跑”。后來，我才知道那是一道非常簡單的題目，全場考下來沒幾個人做錯那道題。再后來，我來到華倫面試時，因為沒有將看完的書整齊地放回書柜上。結(jié)果只被“晉安華倫”錄取。
從那之后，我對小學(xué)語文老師的那句話深有感觸：如果你不在乎“細(xì)節(jié)”，那么往往這些細(xì)節(jié)就會讓你和成功失之交臂，反之你則會離成功越來越近。
這也讓我想起了關(guān)于人類第一個宇航員——加加林的故事。
當(dāng)初，前蘇聯(lián)一共選了6名航天候選人，加加林就是其中一個，但他的條件并不是最好的�？伤麨槭裁幢贿x上了呢？
原來在挑選航天員時，科學(xué)家曾帶著候選人參觀飛船。在參觀飛船時，大家都是穿著鞋子大搖大擺地走進(jìn)了飛船，只有加加林一人將鞋子脫了才走進(jìn)飛船。
科學(xué)家看了很感動，便走過去問他：“你為什么把鞋脫了再進(jìn)來？”加加林笑著回答道：“因為這飛船凝結(jié)了科研人員和建造者的心血，我們應(yīng)當(dāng)好好地愛護(hù)它�！笨茖W(xué)家聽了當(dāng)場將加加林任命為了航天員。因為他們覺得加加林很有責(zé)任感，可以很好地保護(hù)好飛船。
很顯然，加加林在進(jìn)入飛船時，科學(xué)家因為他脫鞋子的這個細(xì)節(jié)，從而最終選擇他為航天員。可見，細(xì)節(jié)是多么重要！
再高的山都是由細(xì)土堆積而成，再長的河海也是由細(xì)流匯聚而成，再大的事都必須從小事做起，先做好每一件小事，大事才能順利完成。
細(xì)節(jié)決定成��！
細(xì)節(jié)決定成敗作文 篇3
每個人，做每件事，都不可避免地要面對一個細(xì)節(jié)的問題，細(xì)節(jié)處理得好，往往可能事半功倍，反之，不但事情難圓滿，而且還可能前功盡棄，甚至后果很嚴(yán)重。
船主與漆工的故事，顯然就給我們這樣的啟示。試想，如果不是漆工平時很有責(zé)任心，重視每個細(xì)節(jié)上的問題，船主們的孩子駕船出海，還能如此輕易地平安歸來嗎?又或者是，倘若船主重視細(xì)節(jié)的問題，及時交代漆工把船上的漏洞給補(bǔ)了，還用得著擔(dān)心孩子們的出海安全嗎?
有一次，美國唱片業(yè)協(xié)會CEO希拉里，羅森親眼目睹了喬布斯與工程師討論用戶界面設(shè)計的情形。當(dāng)時，喬布斯和工程師坐在電腦前，為了一個設(shè)計上的'問題爭執(zhí)不下。羅森發(fā)現(xiàn)，喬布斯與工程師所關(guān)注的，不過是在幕上一塊大約只有一張便條大小的區(qū)域里，如何排放3個單詞的問題，喬布斯如此關(guān)注細(xì)節(jié)讓羅森驚嘆不已，而他天才、奇跡般的成功，對細(xì)節(jié)的高度關(guān)注不啻是關(guān)鍵的一大秘訣。
小到個人、家庭，大到單位及至國家，細(xì)節(jié)的重要性幾乎無處、無時不顯現(xiàn)在我們面前。有的家庭因為平時沒有能夠處理好一些細(xì)節(jié)上的問題，結(jié)果矛盾、積怨日益加深，最終甚至分道揚鑣;有的工程、項目，因為不注重細(xì)節(jié)上的嚴(yán)謹(jǐn)，留下安全隱患，甚至釀成重大事故。
去年發(fā)生的“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故揪緊了國人的心，幾十個生命的代價換來的教訓(xùn)中，同樣有個細(xì)節(jié)的問題。相關(guān)部門公布的動車事故報告中指出，鐵道部在LKD2—T1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其上道使用，是導(dǎo)致事故發(fā)生的一大重要誘因。假如鐵道部不是像那個船主那么“
粗心”，假如具體施工建設(shè)者能夠像那位漆工一樣，發(fā)現(xiàn)某些細(xì)節(jié)上的問題，能夠主動、及時、“順便”把漏洞補(bǔ)上，難道不就完全可以避免悲劇的發(fā)生嗎?!
船主與漆工的故事，動車事故血的教訓(xùn)，以及我們現(xiàn)實生活中許許多多的事實都告訴我們，細(xì)節(jié)決定成敗，無論是在學(xué)習(xí)、生活還是工作中，也無論是在日常管理或者履行職責(zé)過程中，都要時時提醒自己，不做粗心、不拘小節(jié)的糊涂船主，要做重視細(xì)節(jié)、負(fù)責(zé)任的漆工。
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