敘事作文：4.15空難

　　相信許多人都寫過(guò)作文吧，尤其是在作文中占有重要地位的敘事作文，敘事作文的”六要素“是指時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事情的起因、經(jīng)過(guò)、結(jié)果。那要怎么寫好這類型的作文呢？下面是小編整理的敘事作文：4.15空難，希望對(duì)大家有所幫助。

　　敘事作文：4.15空難

　　全國(guó)人民在得知了4.15空難的消息后，心情都萬(wàn)分的沉重。

　　這是國(guó)航的第一次重大失事，它毀掉了國(guó)航近五十年的安全記錄。我想讓我們的國(guó)家發(fā)明一種車輪子，這種車輪能夠像人的皮膚一般，附有彈性。又能像隱型飛機(jī)一樣，用肉眼怎么也看不見(jiàn)，這樣飛機(jī)看上去就不會(huì)那么笨拙了。而且輪胎能伸縮自如，如果飛機(jī)即將降落在危險(xiǎn)地區(qū)，可以將飛機(jī)頂住，使它不墜毀。 如果波音767型客機(jī)裝上這種輪子，當(dāng)飛機(jī)與山峰相撞，輪胎就自動(dòng)伸長(zhǎng)把客機(jī)固定住了。這樣慘無(wú)人睹的事就在世上消失了，既救下了126人，又聞不到血腥味了。

　　我真希望這種輪子能早點(diǎn)發(fā)明出來(lái)，好幫助飛機(jī)安全飛行。

　　拓展資料：

　　關(guān)于空難的散文小說(shuō)

　　若干年后，戰(zhàn)爭(zhēng)終于暴發(fā)了，兩國(guó)的海空軍首先介入到武裝沖突。

　　形勢(shì)還沒(méi)有完全升級(jí)到全面戰(zhàn)爭(zhēng)。前期，敵我雙方相互間在軍事上進(jìn)行了對(duì)抗、碰撞、試探、偵察。敵國(guó)不斷地派出各種軍機(jī)來(lái)我領(lǐng)海領(lǐng)空，偵測(cè)、偷襲、轟炸。對(duì)我國(guó)有價(jià)值的軍事和民用目標(biāo)進(jìn)行摧毀破壞。我軍方以牙還牙地進(jìn)行了報(bào)復(fù)性打擊。只是，戰(zhàn)爭(zhēng)的規(guī)模，還沒(méi)有升級(jí)到使用大規(guī)模殺傷性武器進(jìn)行毀滅性攻擊的地步。

　　因戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)的緊迫，沿海一帶的大中小學(xué)校都已停課放假。

　　家住沿海的劉易帶著他的大學(xué)女朋友楊雪回到了故鄉(xiāng)的小鎮(zhèn)。

　　這天下午，劉易找到了兩個(gè)高中時(shí)的同學(xué)，四個(gè)年輕人在鎮(zhèn)外的公路邊散步，公路上已經(jīng)沒(méi)有了往日穿梭的車輛和行人，他們一邊走一邊說(shuō)著有關(guān)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的話題。

　　國(guó)家已經(jīng)頒布了戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員令，要求適齡青年報(bào)名參軍。

　　劉易對(duì)兩個(gè)男同學(xué)說(shuō)：“我要去報(bào)名參軍。如果，我們不打贏這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，大家都上不了學(xué)了。 ”

　　“我們也報(bào)名參軍�！眱蓚�(gè)男同學(xué)興奮地說(shuō)。

　　“我也報(bào)名參軍。”楊雪激動(dòng)地說(shuō)。

　　“沒(méi)你的事。”劉易對(duì)揚(yáng)雪嗔道。

　　“怎么就沒(méi)有我的事？”楊雪生氣說(shuō)。

　　劉易沒(méi)有回答，抬頭仰望著天空。

　　此時(shí)，從黃海方向的天空，飛來(lái)一駕空客A380國(guó)際航班。劉易靜靜地注視著天上的客機(jī)。

　　忽然，他指著天上的飛機(jī)說(shuō)：“ 情況不對(duì)�？�，敵機(jī)，敵機(jī)躲在客機(jī)后面�！�

　　劉易是個(gè)軍事迷。他看到A380機(jī)身后面緊跟著兩架形狀細(xì)小的戰(zhàn)斗機(jī)。

　　劉易瞬間作出判斷，如果是本國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航客機(jī)，那么應(yīng)該是伴飛在客機(jī)的左右，或前后、或上下位置方向。而不該是兩架戰(zhàn)斗機(jī)，緊跟在民航客機(jī)身后，戰(zhàn)斗機(jī)顯然是為了躲避被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，在國(guó)際空域時(shí)，就悄悄地跟隨在民航客機(jī)的后面，為了偷入我國(guó)領(lǐng)空，執(zhí)行軍事任務(wù)。

　　劉易很是著急，不知如何是好。

　　忽然，天空中，從我國(guó)領(lǐng)空方向閃電般地?fù)溥^(guò)來(lái)四架殲20c戰(zhàn)斗機(jī)，中間兩架迎著民航客機(jī)上下方向沖去，左右兩架順勢(shì)從兩邊包抄過(guò)去。兩架敵機(jī)知道被發(fā)現(xiàn)了，一時(shí)間從上下左右都無(wú)法逃脫。一件讓人意料之外的.事情發(fā)生了，一架敵機(jī)對(duì)著民航客機(jī)的尾部發(fā)射了一枚導(dǎo)彈，瞬間客機(jī)從尾部巨烈爆炸。天空中燃起一個(gè)大火球，飛機(jī)殘骸從空中迅速墜落，能看到天空中飛機(jī)舷窗機(jī)艙內(nèi)明亮的火焰。

　　敵方的兩架戰(zhàn)斗機(jī)乘機(jī)逃竄。但，沒(méi)逃多遠(yuǎn)并被追上的殲20c從空中擊毀爆炸。

　　劉易朝著飛機(jī)可能墜落的方向跑去，一邊跑一邊對(duì)揚(yáng)雪喊道：“快打119、120報(bào)警電話�！鞭D(zhuǎn)身對(duì)著兩個(gè)發(fā)呆的男同學(xué)揮了一下手：“快、快、快，快去救人�！�

　　飛機(jī)墜毀在距離鎮(zhèn)子外不到一公里的田野處，期間還發(fā)生過(guò)爆炸燃燒。劉易是第一個(gè)跑到飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)的，地面上到處散落飛機(jī)殘骸物品。各色人種，男男女女老老少少乘客的尸體，殘缺不全，血肉模糊，一些物品還在冒著黑煙。劉易蹲下一具具查看，大多都己死亡，查到不遠(yuǎn)處，發(fā)現(xiàn)斷裂的坐椅上，有一個(gè)中年女性在輕輕地呻吟，劉易立刻走向前問(wèn)道：“你能說(shuō)話嗎？醒一醒。”女士緩慢無(wú)力地睜開(kāi)眼睛，低聲說(shuō)：“快救我，我不能動(dòng)，骨頭斷了�！眲⒁装矒岬溃骸皥�(jiān)持住，救護(hù)車馬上到。” ……

　　不久后，大批的警察、消防、救援人員及媒體記者趕赴到了現(xiàn)場(chǎng)。

　　四個(gè)年輕人站在警戒線外，默默地注視這血腥的場(chǎng)面，他們的心情很沉重。戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)沒(méi)有了國(guó)界，戰(zhàn)術(shù)手段也變得更加邪惡，戰(zhàn)火燃燒到了每個(gè)人。交戰(zhàn)國(guó)誰(shuí)都不會(huì)服輸投降，只會(huì)使沖突更進(jìn)一步升級(jí)、加聚，直到一方將另一方徹底殲滅，或使用武力迫其屈服。

　　劉易轉(zhuǎn)過(guò)身，拉著楊雪的手說(shuō)：“走，一起去報(bào)名！”

　　空難給我們的思考作文

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日，一架從埃塞俄比亞首都斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的航班ET-320在起飛后墜毀，機(jī)上148名乘客和9名機(jī)組人員全部遇難，其中包括八名中國(guó)公民。

　　該飛機(jī)是在起飛6分鐘后墜毀的，事后很多人認(rèn)為這是意外，但細(xì)心的人們馬上意識(shí)到，這不是簡(jiǎn)單的“意外”——五個(gè)月前，也有一架同類型的飛機(jī)在起飛十分鐘后墜落，機(jī)上人員全部遇難，這兩架飛機(jī)均是波音的最新機(jī)型，交付使用才3、4個(gè)月，而且機(jī)長(zhǎng)都是資深有為的。

　　究竟是什么原因?qū)е逻@兩架飛機(jī)起飛后短短十分鐘內(nèi)就墜落呢?是人工智能。

　　波音公司在設(shè)計(jì)737時(shí)，為了增強(qiáng)功能，節(jié)約能源，在機(jī)翼上安裝了一個(gè)智能系統(tǒng)(MCAS)：當(dāng)飛機(jī)在手動(dòng)飛行情況下遇到仰角過(guò)高時(shí)，MCAS會(huì)將飛機(jī)機(jī)頭自動(dòng)下壓來(lái)調(diào)整平衡，這個(gè)系統(tǒng)在表面上看起來(lái)是有利安全的，實(shí)際上卻暗藏殺機(jī)。當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，如果仰角過(guò)高，MCAS這項(xiàng)人工智能就會(huì)強(qiáng)制飛機(jī)一直往下俯沖，若此時(shí)飛行員手動(dòng)強(qiáng)拉上升，系統(tǒng)就會(huì)在每15-20秒重復(fù)俯沖，飛機(jī)控制權(quán)并不在飛行員手里，最終造成墜機(jī)災(zāi)難。

　　這兩次空難悲劇，不禁令所有人對(duì)“人工智能”都產(chǎn)生質(zhì)疑�，F(xiàn)如今，全球的科學(xué)家、大型企業(yè)都對(duì)“人工智能”十分感興趣，使用也是越來(lái)越頻繁。它可以潛入海底，幫人類探索未知領(lǐng)域;它可以用于機(jī)械制造，分分鐘完成高難度制作;它可以進(jìn)入微觀世界，幫人類解決醫(yī)療難題……無(wú)人機(jī)，無(wú)人汽車，無(wú)人餐廳也相繼推出——人工智能的確給人類很多想象空間，也曾幫助過(guò)人類做過(guò)很多力不能及的事情，但是，人工智能畢竟還是“機(jī)械”，目前還達(dá)不到絕對(duì)“智能”，甚至有時(shí)還會(huì)變成“智障”，兩個(gè)空難就是如此，我們也可以設(shè)想一下：在平坦的道路上挖掘一個(gè)深坑，在上面鋪一張紙，然后讓一輛無(wú)人駕駛的汽車開(kāi)過(guò)來(lái)，你看它就不會(huì)開(kāi)過(guò)去?

　　曾有人預(yù)言過(guò)，一旦迷戀人工智能，那么人類終有一天會(huì)被人工智能所統(tǒng)治。當(dāng)時(shí)有很多人以為說(shuō)這種話的人是弱智，現(xiàn)在來(lái)看這種預(yù)言者是大智慧，就兩次空難來(lái)看，人工智能對(duì)人類的危害已不僅僅是“統(tǒng)治”那么簡(jiǎn)單了，甚至人類可能會(huì)淪為人工智能手下的冤魂。

　　對(duì)此，你怎么看?

　　空難優(yōu)秀作文

　　20xx年的第一天，一架飛機(jī)起飛了。這是一架從北京飛往美國(guó)洛杉磯的一架波音747，現(xiàn)在正好越過(guò)換日線。

　　在空中，所有人剛醒，打著哈欠，迎來(lái)了在空中的第一天。死神的獰笑聲正在向他們逼近。

　　正當(dāng)人們吃早餐時(shí)，飛機(jī)窗邊的王明發(fā)現(xiàn)機(jī)翼燈不亮了，而左邊的機(jī)翼燈卻還在亮著。

　　隨著一聲巨響，飛機(jī)失去了控制，左右搖擺，右翼起火，迅速掉下了五百英尺。

　　機(jī)艙里面的人們已經(jīng)被嚇呆了。他們承受著六倍重力的施壓，被壓在座椅上動(dòng)彈不得，非常痛苦。

　　機(jī)組人員也被突如其來(lái)的變化嚇到了，不過(guò)機(jī)長(zhǎng)馬上反應(yīng)過(guò)來(lái)，指揮著機(jī)組人員操縱飛機(jī)，才發(fā)現(xiàn)機(jī)艙玻璃已經(jīng)碎裂了。

　　全體機(jī)組人員忍受著零下十幾度的寒風(fēng)操縱飛機(jī)，這才使飛機(jī)勉強(qiáng)保持比較平穩(wěn)的飛行姿態(tài)。

　　機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)副機(jī)長(zhǎng)正躲在儀表盤的下面，于是機(jī)長(zhǎng)把副機(jī)長(zhǎng)狠狠地揪起來(lái)，大喊：“你還是一個(gè)機(jī)組成員嗎？”副機(jī)長(zhǎng)瞪了機(jī)長(zhǎng)一眼。

　　全體機(jī)組人員拼死操縱飛機(jī)，讓飛機(jī)做好海面迫降準(zhǔn)備。

　　經(jīng)過(guò)機(jī)組人員十多分鐘的操作，飛機(jī)緩緩下降。終于，飛機(jī)安全迫降在太平洋的海面上。降落后的第一時(shí)間，機(jī)長(zhǎng)迅速出駕駛艙，指揮人們坐上救生艇。

　　最后，飛機(jī)上只剩下機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)。

　　機(jī)長(zhǎng)要最后檢查飛機(jī)里面是否還有人，他正想走時(shí)，副機(jī)長(zhǎng)拉住機(jī)長(zhǎng)，說(shuō)：“你下去，我檢查�！睓C(jī)長(zhǎng)火了，惡狠狠地說(shuō)：“你下去！”副機(jī)長(zhǎng)還想說(shuō)什么，就被機(jī)長(zhǎng)推上救生艇，副機(jī)長(zhǎng)只好說(shuō)：“小心呀！”機(jī)長(zhǎng)頭也不回地進(jìn)了機(jī)艙。

　　突然，飛機(jī)抖了一下，機(jī)門前的柜子被抖倒了。副機(jī)長(zhǎng)大喊：“機(jī)長(zhǎng)——”

　　機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)了這一切，深知自己無(wú)法出去了，便拿出飛行情況記錄儀，把它從空隙處遞出去了。然后向救生艇方向敬了一個(gè)禮，就坐在駕駛艙的座位上整裝正容，一直等到飛機(jī)沉到海里。

　　一天后，救生艇被搜救隊(duì)發(fā)現(xiàn)了，上面的所有人都安全上岸。

　　一個(gè)月后，打撈船通過(guò)飛行情況記錄儀提供的方位信息，找到了飛機(jī)殘骸以及機(jī)長(zhǎng)遺骸。

　　兩個(gè)月后，副機(jī)長(zhǎng)與一個(gè)四五十歲的老太太前來(lái)洛杉磯國(guó)家公墓祭奠一個(gè)人。那個(gè)人是副機(jī)長(zhǎng)的父親，老太太的丈夫，一位英勇敬業(yè)的波音747機(jī)長(zhǎng)。

　　《空難乘客》觀后感

　　與以往的空難片的立意不同，這部片子并沒(méi)有同出一轍的描述空難，也沒(méi)有描述空難背后。而是從另一個(gè)角度來(lái)看待死亡，接受我們無(wú)法接受的現(xiàn)實(shí)。故事一開(kāi)始，就看見(jiàn)一個(gè)失魂落魄的身影，他徘徊在事故現(xiàn)場(chǎng)，他在尋找自己的親人嗎？還是只是一個(gè)旁觀者，故事隨即展開(kāi)。開(kāi)始會(huì)覺(jué)得不知所云，到后面一定會(huì)使你恍然大悟的，結(jié)局很出乎意料之外。要有耐心看完。

　　故事講述的是一場(chǎng)空難中，有五個(gè)人“幸存”了下來(lái)，然而隨著一位美麗富有正義感的女心理師的出場(chǎng)，似乎讓人們覺(jué)得謎底將會(huì)漸漸的揭曉，但是“幸存”者一個(gè)個(gè)的消失，成為了推薦本片的主旋律。當(dāng)飛行員告訴女主角，飛機(jī)失事后，無(wú)一人幸存的時(shí)候，她有些失控了，她無(wú)意中看到自己的皮包里面的乘客名單。里面竟然有自己的名字。她開(kāi)始回憶起了自己也曾經(jīng)是空難中的乘客，她無(wú)法接受。試問(wèn)有誰(shuí)可以接受自己已經(jīng)死了的事實(shí)呢？

　　她最終在海邊找到了那個(gè)她愛(ài)著的"病人”（艾瑞克），她接受了現(xiàn)實(shí)，并且回憶著當(dāng)時(shí)發(fā)生的情況。他們接受不了已經(jīng)離去的事實(shí)，在陰陽(yáng)間徘徊的時(shí)候，他們的親人都回來(lái)幫助他們。希望他們能夠接受自己已經(jīng)死亡的事實(shí)。

　　世界上最可怕的不是我們遇到困難。而是我們怕去面對(duì)的勇氣，我們應(yīng)該勇于去接受好和面對(duì)現(xiàn)實(shí)，試問(wèn)還有什么比死亡更可怕的呢？

　　逃避比坦然面對(duì)更可怕。很多時(shí)候我們?nèi)菀鬃哌M(jìn)自己的思維小巷很難出來(lái)。這樣我們就失去了客觀判斷事情真實(shí)性的能力，最終我們發(fā)現(xiàn)真相并不是自己所想的時(shí)候，我們一定要平靜的接受，同時(shí)也要感謝那些曾經(jīng)被我們誤解也沒(méi)有怨言的愛(ài)著我們的親人，朋友。

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